一，三十年來，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現酒後駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙於安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規。
二，注意汽車的保養與維修，定時對汽車硬體進行護理，保證氣車在行駛過程中發揮良好效能的同時，無故障出現，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。
三，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規範運用，確保行車安全。
四，節省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節省成為重中之重，節油更應該從我們做起，在實際操作中 保持良好駕車習慣 定期保養汽車 更換汽車油路硬體 。
五，潛心學習，自覺錘鍊。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規範自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱並認真研讀《汽車之友》等雜誌，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種效能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
思路清晰、責任心強，能夠統觀全域性。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。並具有極高的判斷及辦事果斷能力。善於總結工作經驗，對每個專案進行全域性的個人總結。
有20xx年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯幹，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我於20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發揮我的才能和潛力。現在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!
一切成就，均始於一個意念，認識了自我，就算是成功了一半.
本人有工作幹勁與激-情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂於挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作夥伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力並不是用口說出來的，是要在工作中表現出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。
本人籍貫河北保定，身高175釐米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，至半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陝兩廣遊走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等，開過賓士寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。
本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團隊合作精神;對負責的工作會付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時間內將目標達成;喜歡挑戰，能在較短時間內適應工作。對事物有敏銳的洞察力，保持部隊優良傳統，服從命令，同時具有良好的執行力。
我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊培養了我不怕苦不累的優良品質，為人踏實陽光。是一個有追求有夢想的年輕人。渴望能擁有一份能夠表現自己的舞臺。
在困難面前，我從不後退，總是開動腦筋，想方設法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善於人際關係，能吃苦耐勞，有較強的適應能力和自學能力，不易受外界環境的干擾。
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡20xx年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，本站長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯幹，工作認真，有上進心。
本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經驗，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間，沒有出現過任何交通事故;熟悉北京市內及周邊郊區道路。神州專車司機一年工作經驗。為人隨和，工作踏實，認真。自帶6座藍牌金盃車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備註：如果有專職司機的工作，開金盃車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。
本人20xx年退伍在部隊五年，有三年為領導司機，退伍後一直從事專職司機，現為某報社專職司機，從事專職司機20xx年，帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金)，本人踏實穩重深受領導好評，對北京路況熟悉，駕駛穩健，無不良駕駛習慣，路面應急能力強，希望可以找到長期穩定的公司
一年來，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支援下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，作為一名共產黨員，能夠發揮好模範帶頭作用，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的工作任務。
1.遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3.愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的專案，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。
4.科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。 回顧一年的工作，儘管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。以上是我的工作總結和今後的工作態度，請同志們審議。
A2駕照。本人已有20多年的駕駛經歷並且擔當多年專職司機和行政司機的工作，主要工作是接送領導、及高管日常用車任務。駕駛過多種車型，手擋自動擋均能嫻熟駕駛。長期的駕駛經歷，使自己擁有了豐富的安全駕駛經驗。
工作能力方面：認真執行領導下達的每項用車任務，並在行車安全的前提下為乘車人員爭取時間，選擇最佳路徑為公司節省每一滴油。
本人曾經做過汽車修理方面的工作所以能夠隨時注意行駛過程中車輛狀態變化並及時應對。愛護所用車輛，勤清潔重保養，在平時行車過程中做到不涉較深的積水露面，不上路牙，緩過坎，慢下坡。
理待乘賓、並有義務為隨乘人員看管財物，主動為乘車人員開關車門，嚴守公司祕密，隨時調整自己的工作態度，適時為乘車人員做好行車服務。對工作積極向上的態度。
性格方面：本人誠實正直平時話少，永遠是做的比說的多。踏踏實實工作、老老實實做人。
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡12年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯幹，工作認真，有上進心。
：我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發揮我的才能和潛力。現在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!
一切成就，均始於一個意念，認識了自我，就算是成功了一半.
年在集團公司和各科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務，為公司服務，為水務事業發展服務的思想，較好地完成了公司領導交給自己的各項工作。下面我就一年來的工作情況向大家彙報。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會和xx屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭 腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二，愛崗敬業 立足本職幹好工作
回顧 X年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真安全準時完成各項工作任務，努力學習，提高自身各方面素質。在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和嚴格遵守公司裡的《駕駛員管理制度》，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在公司開業慶典期間，我同公司領導同事一道早出晚歸，每天在工地奮鬥工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛效能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的效能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三，腳踏實地，繼續做好今後的各項工作
在過去的一年裡，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
以後的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛是最重要的，
X年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發展做出自己的貢獻。
本人於年加入一汽巴士有限公司。XX年---XX年間在公司從事大客車旅客運輸工作，X年經勞動部門鑑定考核取得駕駛員高階工職業技術資格。在這X年的從事大客運輸以來，特別是於XX年光榮加入中國共產黨，並XX年X月擔任X線路職位以來，在各位領導和同事的支援和協助下，本人的思想、任務、進修等各方面都獲得了一定的成績，個人素質也得到了一定的進步。工作上得到了領導的肯定，以及同事的認同。
交通運輸是一個與群眾群眾生命財富親密相關的行業。作為一線客車駕駛員，我倍感本人職責的重要性，多年的任務經歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業、家庭帶來嚴重的經濟喪失，給人們帶來沉重的生離死別的苦楚， 無數血的教訓時時提示我，要認真任務， 勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛任務以來，不斷努力朝著這個方向去努力做的。下面就從專業技術角度對我近幾年的工作做一次全面總結：
一、政治理論學習方面
我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發展觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務，的宗旨意識。進修黨的xx大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的鬥爭目標，做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態。 是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二 、進修業務學問方面
我自從從事大客車旅客運輸任務，我始終保持進修駕駛技術和車輛維修、保護以及液化汽車管理方面的學問，X年如一日，不斷進修和充電，經常逛書店，找材料，平常總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現毛病，都要悉心記下。下班後，也不急著回家，而是留在站上，向技師長輩們討論養車、護車和修車技術，並經常在技師們地指導下學著本人動手除錯修繕車輛，對車輛進行養護。
靠著本人的研究精神，為單位減少了眾多不必要的開支，保證了行車的安全。
三 、技術革新為企業創造效益方面
在長期從事汽車駕駛員工作以來，我發現有許多司機因對儀表的觀察不全面，引起了很多不必要的機械故障，特別是冷卻系失水造成發動機高溫以至造成發動機損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時發動機缺水造成高溫有以下幾個情況：
1、出車前未認真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。
2、發動機無水再次加水時造成氣室，散熱效能下降。
3、車輛執行時冷卻系故障緩慢失水。
4、車輛執行時冷卻系故障快速失水。
5、冷卻系過髒向外反水。
6、水泵進水管過軟在水泵吸力作用下使進水管變形造成向外反水。
7、發動機運轉時冷卻系水道與氣缸竄通造成冷卻水流失高溫氣體進入冷卻系，導致發動機高溫，此時節溫器開啟在溢水口出有連續氣泡。另外風扇皮帶打滑斷開和水泵軸斷開、葉片破損以及節溫器故障或裝反
以上幾種情況許多司機都知道也知道怎樣排除預防，那為什麼多次出現因缺水或溫度過高燒壞發動機呢?在這裡我淺談一下看法;引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細緻，規律不夠了解。上述1、3、5、6、7各點和風扇、水泵、節溫器的故障儀表的溫升顯示應該要比平時快許多，一定要引起警惕開啟散熱器蓋就都不難發現，可一一相應將故障排除。那第2點水溫表的顯示就會是起初發動機運轉時升溫很快，到水套中蒸汽到76度時那時冷卻水溫度已到90度，節溫器開啟進行大迴圈儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升，這樣的水溫變化規律感覺好象很正常，可是要警惕的是氣室的存在使冷卻系加入的水量很少，這樣的演化規律會很快完成促使發動機冷卻水不足引起發動機高溫，應及時新增冷卻水。下面說到第4點是我們要特別注意的，執行中冷卻系管路破裂較大，在水泵的巨大揚程下快速失水，水溫表不急顯示冷卻水就會跑完，餘下蒸汽在發動機中也會在風扇、百葉窗和風斗的快速流動空氣作用下迅速降溫，水溫感應塞在回水管節溫器處位於發動機上端與發動機缸體不做接觸，在失去了良好的導熱介質後儀表溫度顯示到不了90度，所以引起不了司乘人員的注意，發動機就會在高溫下造成粘缸。為排除此上述發動機高溫隱患，在即將因為發動機高溫造成不必要損失前，引起司乘人員的警覺和注意迅速進行排除，我認為可以在6缸發動機6缸後面缸壁靠近缸蓋燃燒室側的鼻樑區(6缸是在發動機最後端，散熱最不好的位置)，安裝固定一個可以斷開的溫控開關(比照道依次發動機設計方位埋入缸體表面)與兩端點火開關2擋相連，當鑰匙門開到2檔時構成 迴路電流通向溫控開關，開關另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。這樣在執行中突然出現發動機溫度高溫會及時發現燈光熄滅或開啟，司乘人員得到提醒可近早排除，減少故障率。有了這種報警訊號燈發動機就可以避免各種原因導致的高溫，也保證了在感應塞及電路儀表故障不準時，對發動機起到很有效的保障作用。
四、傳授技藝，言傳身教方面
在使自己不斷進步的同時， 作為線路的 ，在分公司的安排下我曾帶過XX名徒弟，並將自己的操作知識和工作經驗教給他們，言傳身教毫無保留。首先教會他們怎樣做人，怎樣做一名合格的公交車駕駛員。培養他們良好的工作作風，和紮實的駕駛技術。教會他們努力進取，拼搏向上。現在他們都在從事汽車駕駛這個職業，並在平凡的崗位上勤奮踏實地工作。
1、 生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責任心強，能夠統觀全域性。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。並具有極高的判斷及辦事果斷能力。善於總結工作經驗，對每個專案進行全域性的個人總結。
3、個人特長：
我是退伍軍人，退伍後到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真，一絲不苟，盡心盡責，在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富，成熟穩重，能夠當機立斷。
範文四：有20xx年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯幹，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我於20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人有工作幹勁與激-情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂於挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作夥伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力並不是用口說出來的，是要在工作中表現出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。
10 years of work experience, skilled driving skills, car maintenance and general maintenance familiar with, cherish the vehicle; with a high degree of professionalism and teamwork, can Chikunailao, practical work, work together with colleagues, obey orders, respect for leadership ; In January 20__ I have applied to the "re-employment concession certificate" I am cheerful, modest, self-discipline, self-confidence.
I am cheerful, stable, warm and sincere. Work hard, proactive, able to endure hardships; safe driving ability and coordination of emergency response capabilities, like to drive, work hard, regardless of where the work are regarded as their own home, I hope my action can solve your companyTo create a better performance.
本人善於溝通交流，為人正直，無不良嗜好。品行端正，為人誠實忠厚，踏實穩重，服務意識強，對工作認真負責，積極主動，服從分配，嚴謹守時，能承受工作及生活上的各種壓力。具有良好的駕駛員職業素養和安全意識。
駕駛證為A2駕齡10年、熟悉北京路況，無嚴重事故及違章記錄。
本人身高1米77，體重75公斤，A2執照，中專學歷，忠厚老實，踏實肯幹，有責任心，時間觀念強，能吃苦，生活積極向上，無不良嗜好，不抽菸不喝酒，駕駛技術嫻熟，開車平穩。
敬請領導給次試用的機會，絕不辜負領導的期望值！太需要一份工作了！一定好好幹！叩謝！！
三優範文網