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市政安全應急預案(通用18篇)

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市政安全應急預案 篇1

教學目標:

市政安全應急預案(通用18篇)

1、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育,培養正確的安全防衛心理。

2、掌握緊急情況下的逃生策略。

教學要求:

知識方面:瞭解有關知識;明確危害安全的行為。

能力方面:通過學習,時刻提高警惕,自覺做好防範工作。掌握自救方法,提高自護能力。

教學方法:導、讀、議、評相結合。

課 時:一課時。

教學過程:

一、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育,培養正確的安全防衛心理。

1、 當前,在中學生中,有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理,他們中有人被敲詐,有人被欺負,甚至有人被殺害,此類案件比比皆是,甚至有上升的趨勢。因此,對我們中學生加強安全防衛意識教育,培養正確的安全防衛心理非常重要。

2、 “害人之心不可有,防人之心不可無。”

採取的應對措施:

第一、 要學法、守法、懂法、用法。

第二,要有及時報告的意識。特別是個子矮小,體力單薄的學生遇欺時,要及時報告家長、老師,請求其出面解決。

第三、要有機警的報警意識,即遇危急時臨危不懼,尋找脫身之遇,求助於警方幫助。

第四、要謹慎交友。

二、緊急情況下的逃生策略

(一)地震

地震,群災之首。強烈的破壞性地震瞬間將房屋、橋樑、水壩等建築物摧毀,直接給人類造成巨大的災難,還會誘發水災、火災、海嘯、有毒物質及放射性物質洩漏等次生災害。

前兆:強烈地震發生前,人們常可觀察到一些自然界的反常現象,這就是地震前兆。比如,地聲、地光、井水異常(水突然變渾或突升突降),一些動物比人類敏感,如貓狗發瘋般的亂咬狂叫,老鼠成群結隊的搬家,雞到處飛,豬、羊等大牲畜亂跑亂竄等等。

發生地震時:

(1)從人感覺振動到建築物被破壞大約只有12秒鐘,如果你住的是平房,那麼你可以迅速跑到門外。如果你住的是樓房,跑已經來不及了,千萬不要跳-樓,應立即切斷電閘,關掉煤氣,暫避到廚房,洗手間等跨度小的地方,或是

桌子,櫃子,床鋪等下面,震後迅速撤離,以防強餘震。

(2)如遇到地震,最忌慌亂,應立即躲在課桌,椅子或堅固物品下面,待地震過後再有序地撤離。(具體參見學校教學樓、宿舍樓緊急疏散預案)

(3)如在街道上遇到地震,應用手護住頭部,迅速遠離樓房,到街心一帶。如在郊外遇到地震,要注意遠離山崖,陡坡,河岸及高壓線等。

震後:震後不幸被廢墟埋壓,要儘量保持冷靜,設法自救。無法脫險時,要儲存體力,盡力尋找水和食物,創造生存條件,耐心等待救援。

市政安全應急預案 篇2

認真貫徹執行“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及裝置安全,加快滬昆客運專線的建設,防止安全事故發生,特制定本方案。

一、工程概況

曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914+108~DK914+607,全長499m,位於圓曲線上,最大埋深51m,線路最大縱坡20‰,設計為雙線隧道,隧道穿低丘陵區,隧址地層主要為強風化泥質粉砂岩,圍巖級別為Ⅴb,洞內巖體破碎,裂隙水不發育,穩定性很差。本隧道設計初期支護採用工字鋼鋼拱架+錨網噴C30砼,二次襯砌採用C35鋼筋砼。隧道進口設53米長管棚,出口設43米長管棚,洞身採用洞身管棚和雙層小導管支護。

二、組織機構

隧道作業隊成立隧道施工安全領導小組如下:

組長:張傑

副組長:張作成、聶川勤、鄭懷方

組員:狄方國、李鵬、楊俊榮、鄒積安、趙麗娟

三、安全目標

全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規範,實現“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故,零交通運輸事故、零重大裝置事故。杜絕發生職業病危害事故,全年輕傷負傷率控制在3%以內。本標段創安全示範標準工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行,防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實,專案部除設定安全生產領導小組外,還配置了一定數量的安全生產管理人員,作業隊設一名專職安全員工程師,施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。

五、施工的危險源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業工序簡單,但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在侷限性,加上隧道本身施工環境差,勞動強度大,工作面受到限制,人員、機械比較集中,交叉作業多,還可能受不良地質危害。

(一)危險源

1、支護變形:由於地質不穩導致初期支護變形,洞內出現裂縫或測量資料有變化時及時通知作業人員撤離現場。

2、施工用電:配電、開關箱安裝牢固,外殼接地可靠;

3、危險行為:機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業,人體墜落。

4、防火防爆:爆破器材、作業區有明火,吸菸,爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。

(二)可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。

六、安全管理制度

1、安全培訓制度

所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓,通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的.操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓,獲得合法的操作證書方能上崗。

2、安全技術交底制度

分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施,並對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施,無安全措施不得進行施工。

3、安全檢查制度

專案部每月對全部施工專案進行一次全面的安全檢查,發現問題及時處理,並深入分析原因,查明責任,制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度:

(1)班組檢查:每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查,檢查每一個人員、每一臺裝置、每一條措施,檢查完畢後再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。

(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況,接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況,檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象,並現場簽署檢查意見。

(3)工序檢查:每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位,施工過程中要檢查是否按安全要求操作,發生意外是否按措施執行,上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除,下道工序不得開工。

(4)日常巡檢:隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查;現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查,對施工全過程的安全檢查管理,包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

4、安全會議制度

每週一19:00時召開生產例會,安全生產是其中的一項內容,同時適時召開安全工作專題會議,及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5、安全設施及其管理制度

每月底進行一次安全裝置和設施的檢查測試和保養,及時清除及替換不合標準或難以修理的裝置,並做好資料記載。

6、安全報告制度

按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故,除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程式迅速處理外,還必須於事件或事故發生後及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

7、安全獎懲制度

在施工過程中,定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵,對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定,一般為500~10000元,具體由安質部提出意見,經安全生產領導小組會議決定。

8、安全風險抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金,未發生安全責任者,除全額返還押金外,還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵,未達標者不再返還,並根據事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

9、安全監督檢查制度

施工現場的安全監督員,進行安全監督檢查,蒐集安全資訊,對安全隱患及時上報並處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況,還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。專案部設安全專線電話,在施工沿線公佈舉報電話號碼,設立安全舉報獎,鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經查實,可視情節獎勵舉報人100~500元人民幣。

10、安全事故報告和處理制度

凡現場發生任何事故,在現場施工人員必須以最快的方式向專案部安全領導小組彙報,對於拖延不報或隱瞞不報的,除承擔因拖延時間而造成的損失外,還要追究法律責任。事故調查處理如下:

(1)發生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時,由專案部自行調查處理,發生事故兩日內報局安質部。

(2)發生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時,專案部報局安質環保部參加事故調查處理工作。

(3)發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時,專案部進行調查處理,局安質環保部參加調查處理工作,並在24小時內上報建設單位。

七、安全思想保證措施

專案經理是工程專案的第一管理者,是安全體系有效執行的第一責任人。由專案部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀,做到安全工作層層有分工,人人有專責,事事有人管,件件抓落實。定獎罰標準,並貫徹落實,保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任,獎罰標準,並逐級簽定安全包保責任狀,確保安全生產貫穿於施工全過程。

八、隧道施工的安全技術保證措施

1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。

2、洞口工程

1)進洞前先做好洞門工程,做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。

2)深基礎施工做好防坍塌預防措施,確保施工人員安全

3)邊坡開挖四周的安全圍擋措施

3、洞身開挖

1)進洞必須戴安全帽,不準攜帶易燃易爆物品,進洞前由洞口值班人員進行登記。

2)工作面施工時如有鬆動的石、土塊或裂縫,應先予清除或支護。

3)工作面內不得拆卸修理機電裝置。

4)洞內運輸應有專人指揮,進出隧道的人員應走人行道,不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5)洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

6)火工品臨時存放點設3人輪換值班看守,防止火工品外流。

7)隧道開挖嚴格按設計的六步CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖,嚴禁欠挖,避免超挖。

4、初期支護

1)支護應定期檢查,若損壞或變形嚴重時,應將人員撤離現場,再加臨時支撐,隨拆除隨支護。

2)臨時支撐立柱應放置於基岩上,不應放在活動的石塊上。

3)噴錨支護時,注漿管嚴禁對人放置。

4)量測資料速率突然增大,或掌子面後有連續不斷的響聲,或工作面上乾燥岩石突然溼潤時,均應視為塌方的訊號,人員應立即撤離。

5)開挖支護襯砌電壓不得超過110v。

6)已施工好的初期支護突然裂開時,立即打設錨杆並架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時,在牆角打設鎖腳錨杆,必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨杆。

7)鋼拱架架立應控制好6個方面的問題:

a、鋼拱架的標高;

b、鋼拱架的橫向尺寸;

c、鋼拱架的垂直度;

d、鋼拱架的連線螺栓;

e、鋼拱架各單元連線處鬆散物及虛碴的處理;

f、鋼拱架的間距。

各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準,上中下導鋼拱架連線弧度圓順,架立後技術幹部要反覆核對,確保各項資料符合設計要求。

8)鋼拱架應與圍巖緊密相貼,如不能緊貼時,應按規範要求,用高標號混凝土預製塊填塞頂實,其點數單側不得小於8個接觸點,以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿,可留5cm厚左右,以便隨時檢查鋼拱架、錨杆的作業質量及數量)數米,最大不超過2m;鋼架之間的縱向連線筋應設於拱架內緣;連線筋環向間距及長度,嚴格按設計要求施工,便於與下一榀鋼架連線,同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

5、鋪設防水板地段距開挖工作面不小於爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前,必須進行基面處理和區域性漏水處的處理,避免板後積水,不損壞塑料防水板。

防水板是易燃物品,一旦引燃,將造成火災,因此工作區內禁止煙火,並設消防設施和高壓水管備用,防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

6、二襯鋼筋混凝土施工

1)鋼筋嚴格按照設計要求施做,不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準,仰拱和鋼拱架的連線以剛性連線為準,不得漏焊和缺焊。

2)襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求,鼓出部分不得超過總面積的1%,且襯砌厚度不得超過允許值。

3)泵送管道的敷設應符合下列要求:

(1)水平泵送管道宜直線敷設;

(2)垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長度不小於20m的水平管,並在水平管近泵處加裝逆止閥;

(3)作業前應檢查並確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統正常無洩漏,液壓油符合規定,攪拌鬥內無雜物,上方的保護格網完好無損並蓋嚴。

(4)啟動後,應空載運轉,觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常後,方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

(5)作業後,應將兩側活塞轉到清洗室位置,並塗上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應解除安裝。

4)臺車安全操作要點

(1)軌道敷設要滿足要求,不能彎曲和隆起;

(2)臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施,以保證臺車穩定性。

(3)臺車的走行要慢速、穩定,切忌強行推進。

(4)臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養,以免影響施工進度。

7、裝修和防護塗料施工時採用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。

九、高壓風

1、定期不定期檢查空壓機執行狀況,保證良好運轉,保障施工進度,保護工人健康。

2、高壓風管應架空敷設,同時滿足下方機械通行,定期檢查風管有無破損,及時更換,保證施工區域空氣質量。

3、暫停施工時,要等人員全部撤除後方可停止高壓風的輸送,開工前,必須先通風10分鐘後方可進入隧道施工。

4、空壓機應有專門的管理操作人員,並有相關的警示標識

十、安全用電

1、嚴格按規定安裝線路及裝置,用電裝置都要安裝地線,不合格的電工器材嚴禁使用。

2、隧道內用電線路不得使用裸線。

3、隧道內照明和動力線分開架設並且要架空敷設,每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接,照明電採用36V低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要及時用防水膠布貼上,嚴重時要及時更換,老化電線應及時撤除,更換新線,不得延期使用。

5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。並配有接地裝置。

十一、爆破施工

1、鑽眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鑽操作者應佩帶絕緣手套。

3、嚴禁裝藥和鑽孔平行作業。

4、進行爆破時,所有人員應撤離現場。

5、洞內每次放炮過程中,應有專職人員通知警戒,裝藥後不可以長時間不起爆。

6、工作面附近支護爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高,不得立即裝藥,如要提前時間,須風吹降溫,不得以水降溫。裝藥時應用光圓木棍輕搗,嚴禁使用堅硬物體。

7、爆破施工前,由專職安全員檢查清空施工人員,同時聯絡另一隧道內同斷面位置人員撤離,同隧道直線段內撤至600米以外,相鄰隧道直線段撤至500米以外,確認撤離後,以三短聲哨響為號起爆。

8、爆破後,以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經過15分鐘通風排煙,專職檢查人員方可進入工作面,檢查有無殘餘炸藥和管雷,撬掉鬆動石塊,檢查支護損壞與否,損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成後其他施工人員方可進入工作面。

9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送,不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內運送。

十二、不良地質防治措施

1)對地表做好加固措施,運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

2)洞口工程平豐隧道進出口53m設定大管棚,保證隧道施工安全。

3)對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。

十三、安全生產保證體系框

安全工作要依靠科技進步和科學管理,要以建設安全質量標準工地為載體,加強安全基礎建設和全員安全教育,建立有效的安全保證制度,制定可靠的安全保證措施,建立健全完備的安全保證體系,提高全員安全素質,才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故,確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。

十四、應急與預防措施

1、應急準備

1)作業隊成立應急救援小組,包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

2)應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。

3)通訊組與當地相關部門有醫療衛生部門進行溝通聯絡,獲取安全衛生方面的諮詢情況。

4)在隧道內設專門的安全通道,並設定指路標誌。

5)隧道內安裝應急燈和裝置用發電機,以備隧道意外停電。

2、應急響應

1)隧道發生塌方後,首先進行人員撤離和按人數和姓名清點,工地人員應迅速將資訊傳遞給組長,同時採取有效措施防止事故擴大,由組長通知應急小分隊立即趕赴現場,組織搶救。

2)當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時,綜合辦公室立即聯絡當地政府請地方幫助搶救;並同時撥打“120”與市醫院急診室聯絡,將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用排程等工作。

3)糾正和完善

事故、事件發生以後,專案部根據“四不放過”的原則,按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》,對一般事故進行調查分析,安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》,制定糾正和預防措施,並及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。

市政安全應急預案 篇3

敬愛的黨組織:

近日我觀看了央視關於南京瘦肉精事件的報道,感觸良深。

瘦肉精喂出來的所謂瘦肉型“健美豬”,鑽過當地養殖環節的監管漏洞,進入販運環節。每頭豬花兩元錢左右就能買到號稱“通行證”的檢疫合格等三大證明再花上100元打點河南省省界的檢查站,便可以一路綠燈送到南京一些定點屠宰場,無需檢測“瘦肉精”,每頭豬交10元錢就能得到一張“動物產品檢疫合格證明”。有了這張證明,用“瘦肉精”喂出來的所謂“健美豬”就能堂而皇之地進入南京市場銷售。

如果沒有央視的報道,我們很難想象,法規嚴密的食品安全監管,在現實中竟如此不堪一擊。監管防線如同紙糊一般,道理可能人人都能說出一大堆,但是最根本的問題,往往也是基礎性的問題。現試列幾條如下:

一是既然政府的監管力量跟不上,為什麼還要批准那麼多家定點屠宰廠?誰都知道,現在食品安全“多頭監管”漏洞大,效率低。目前,隨便一個省會級以上城市,生豬定點屠宰企業都不下幾十家,其中不少都是日屠宰生豬幾百頭的“準作坊”。既然管不過來,管不好,為什麼不縮短戰線,少批幾家,選擇生產能力強、現代化程度高的大型企業,管細、管好呢?

二是在市場開放度與食品安全的平衡上,我們是否已經把握得很準確?數不清的事實證明,這些年我們在對食品市場“搞活”的同時,卻因為監管的力不從心而屢屢出現食品安全問題。市場開放產生了競爭,解放了生產力,這確實不假。但是我們也必須承認,解放生產力決不是市場開放的最終目的,在瘦肉精、注水肉之類傷痛的久治不愈上,我們看到了這一點。對於遍地開花的小作坊,我們是否應該放在繁榮經濟與市場隱患的天平上,重新反思其價值呢?

三是市場利益關係對監管形成的衝擊,是否引起了足夠重視?一邊是瘦肉精氾濫成災,一邊是大型肉聯廠嚴重開工不足。而另一方面,真正的放心品牌肉進入菜市場,如果不買“回扣”潛規則的賬,就會受到衝擊,菜市場在權衡自身利益之下,反而會不歡迎放心品牌肉進場。而一個市場的興衰,又與所在區的財政稅收密切相關。區區豬肉市場,部門團體和個人利益之間形成了千絲萬縷的關係,作為政府,又該以怎樣的魄力和智慧來協調呢?

定點

屠宰也出現瘦肉精,其中肯定存在“誰守法誰吃虧”的現實環境。那麼,在監管上加大力度,加快創新,也就成了當前最緊迫的工作。食品安全與人民健康息息相關,怎麼強調都不過分。但是“強調”僅僅是個態度問題,要做出成效,還是要從基礎性問題入手。

市政安全應急預案 篇4

一、安全檢查方案目地:

為了確保過節期間各部門工作安全有序的開展,及不斷提高各員工的安全防範意識,能夠為廣場業主創造一個良好的安全生活環境,樹立良好的社會形象,力爭被評為安全禮貌示範單位。特制定以下檢查方案:

二、方案執行時間:

於20__年12月26日實施。

三、安全檢查方案標準:

1.有專人組織負責檢查,確保職責到崗到人;

2.各部門及崗位能遵守安全管理規定和按操作規範標準進行;

3.制定健全的安全防範檢查制度,各項制度能夠到達科學性、明確性、規範性,能起到必須的約束指導作用;

4.能夠定期按時組織各部門檢查安全防範措施的執行與落實情景和各崗位的安全操作情景;

5.能夠定時做好安全宣傳工作,和能夠及時在必須的安全時間段、區域做好安全警示語、安全提示語的宣傳與張貼工作,到達必須的外在提醒和震懾作用;

6.廣場公共區域、道路兩旁、地下車庫車輛進出有序,擺放整齊,無異常不安全隱患;

7.各出入口人員進出身份核實,查驗控制嚴格,門鎖處於正常鎖閉狀態,無不明身份的人員進入大廈;

8.廣場區域內以及樓層通道、地庫等照明,各辦公室電線走向規範整齊,無外露,無絕緣層脫落現象;

9.各工作崗位使用電器操作正確,人離能夠及時關掉各種電器和相關電源;

10.工程人員遵守高空作業以及帶電操作規程,始終堅持兩人以上,一人操作,一人監護的安全工作原則;

11.清潔人員應做到高空清潔時的各項安全保護措施,始終落實高空安全操作規程;

12.樓層天台無閒雜人員逗留,以及小孩在天台玩耍的現象;

13.外牆邊沿無雜物堆放,懸掛;

14.各種電器、消防、監控等裝置及門禁系統操作執行是否處於正常,無故障狀態;

15.廣場外圍治安良好,無三無人員、叫賣人員逗留。

四、安全檢查方案要求:

1.嚴執行,嚴落實,重職責。

2.專人負責,專人組織,專人檢查。

五、安全檢查區域及範圍:

1.廣場外圍治安狀況;

2.道路交通管理;

3.地下車庫車輛安全停放管理;

4.樓層安全控制;

5.天台是否存在不安全隱患;

6.大廈外牆面、橫樑有無雜務;

7.裝置房的安全防範;

8.消防監控室安全操作;

9.各種應急器材辦公裝置執行狀態;

10.防火門密封與關掉狀態;

11.應急電源,應急照明是否;

12.各值班室,辦公區域的安全制度落實情景;

13.電源線路的鋪設與絕緣效能;

市政安全應急預案 篇5

一、安全用電技術措施

一、施工現場用電系統採用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求,總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S,裝置開關箱裝置設動作電流小於30mA/S,裝置開關箱裝設動作電流小於30mA/S保安器。

二、所有配電,用電開關箱用電開關箱,五芯電纜均採用推薦產品。

三、所有電氣裝置線路的安裝除錯,維修均有電工負責。

四、建立安全檢查評估制度,定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。

五、建立安全用電責任制,對臨時用電部位的操作,監護、維修分別。

六、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋,保險絲,不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。

七、建立安全教育培訓制度,安全技術交底制度,定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者,持證上崗,三次考核不合格者,調離工作崗位。

二、起重吊裝安全技術措施

一、進行吊裝作業人員,必須戴好安全帽,高處作業繫好安全帶,嚴禁酒後作業。

二、做好班前安全技術交底,詳細制定施工方案和施工順序,並告訴所有參加作業人員,明瞭自己的作業內容及安全區域,專人監督安全生產,非作業人員嚴禁進入作業區域。

三、檢查索具,工具符合安全技術要求,統一指揮訊號,劃分安全區域,專人監督安全生產,非作業人員嚴禁進入作業區域。

四、作業時,機械操作人員必須按裝置效能,起重大小,多少進行試吊,確定吊點中心,保證平衡起吊就位,嚴禁超重吊裝,對不明重量物體應查清重量並向有關指揮人員彙報批准方準按預定方案作業。

五、起吊時,吊臂下和吊件吊及吊臂的迴轉範圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時,中間必須設定防護隔離措施。

六、多吊點吊裝時,必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

七、起吊時,吊件上禁止放置或懸掛零星物件。

八、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作,夜間施工時,必須有足夠的照明。

九、嚴禁將重物長時間懸吊空中,當作業中休息或離開應將吊物落到地面。

十、當施工現場有多臺吊裝裝置同時作業時應制定防碰撞措施。

三、安全防火安全技術措施

1、電氣防火:

⑴合理配置、整定,更換各種保護電器,對電路和裝置的過載,失壓,漏電、短路故障進行可靠保護。

⑵電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質,不得隨便使用火源。

⑶在電器裝置相對集中的地點,如變電所,配電室、發電機室等配置相應的滅火器材並禁止煙火。

⑷加強電氣裝置相間和極地間絕緣,防止閃爍。

⑸設定合理的防雷,避雷措施。

⑹嚴禁帶負荷停,送電。

⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣裝置。

2、施工現場防火

⑴劃分重點防火區域,專人負責重點部位,在木工棚內配置不少於二臺泡沫滅火器,5立方沙池,1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。

⑵木工棚每天產生的鋸末,刨化安排專人清運,保持清潔。

⑶懸掛禁止煙火標誌和防火責任制標牌。

⑷木材烘乾爐池建在指定位置,遠離火源,並安排專人值班、監督。

⑸現場設吸菸室,不準在現場防火區域吸菸動火。

3、倉庫防火

⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸菸,宿舍內設專人負責監管防火。

⑵宿舍內不得安裝大於60W的照明燈具,不準使用電爐,生火做飯,不得使用鎢燈照明。

⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。

4、電氣焊作業

⑴割焊作業地點要制定安全防火措施,配備有消防器材,專人監督,嚴格按審批動火手續。

⑵作業地點下方或周圍有易燃物品,先清理乾淨或採取隔離措施後作業。

四、防物體打擊安全技術措施

1、進入施工現場人員必須戴安全帽,非工作人員不得進入。

2、上下交叉作業設定雙層防護隔板。

3、對下方有行人通過的門口,通道搭設安全通道防護棚。

4、上下物品須用繩或專門容器拉上送下,不得扔擲。

5、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。

6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密,防止落物傷人。

五、防高處墜落安全技術措施

1、高處作業必須繫好安全帶,做到高掛低用。

2、主體砌築首層設定防墜落平網,以後每隔二層設定一道外用立網進行全封閉。

3、施工預留洞口,現澆樓板補空處,及時用木板蓋嚴,支牢。

4、通往陽臺未澆注砼欄板前,在門口處設定固定鋼筋或木製欄阻門。

5、電梯井門設定鋼製或木質固定柵欄,電梯井每隔二層設定防墜落安,作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。

6、樓梯在未焊正式欄杆前,用直徑45鋼管搭設防護欄杆,張掛安封閉。

7、簷子、臨邊作業採用全封閉,防護架比作業層高出一步架。

8、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄杆,用立網封閉。

9、卸料平臺外圍高度不小於一、3米搭設護欄,用立網封閉。

10、所有用於施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除,挪用。

六、防機械傷害安全技術措施

1、施工現場機械做到轉動,傳動部位要有符合規定要求的防護罩。

2、電鋸要用雙層鋼絲網保險,防護擋板。鋸片後離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。

3、電刨子,防護罩不得小於刨刀寬度。

4、捲揚機捲筒要有防鋼絲繩滑脫裝置,女工操作機械不準留長髮,鋼絲繩不得拖地,過路時要有保護。

市政安全應急預案 篇6

一、工作思路

以股學發展觀為指導,按照政府主導、縣場運作、部門協同推進的原則,積極開展我縣農村住房保險業務。通過各級財政分別出資補貼保費資金的形式建立我縣農村住房政策性保險(以下簡稱農房統保)制度,形成與政府救助互為補充的災害救助保障體系,保證財政資金預算的計劃性、合理性和穩定性,著力減輕自然災害對農民倒房恢復重建的經濟壓力,從而實現參保農戶災後能及時重建家園、恢復正常基本生活的目標。

二、組織機構

(一)為加強對全縣農房統保工作領導,指導全縣農房統保工作的推進與實施,成立縣民政局農房統保工作領導小組,領導小組組長由局長擔任,分管領導任副組長,救災救濟股股長、局辦公室主任、計財股股長為成員。

領導小組下設辦公室,負責日常具體工作協調、組織、開展。辦公室設在縣民政局救災救濟股,分管副局長兼任辦公室主任。

(二)縣、鄉民政部門和人保財險分公司為農房統保的經辦機構。

三、工作要求

(一)高度重視。農房統保工作已列入各級政府為民辦實事專案,縣鄉民政部門要加強對農房統保工作的組織領導和協調,把農房統保辦成“政府放心,農民滿意”的惠民工程,保障受災群眾的基本生活,維護社會穩定。

(二)加強協調。縣民政局要積極爭取本級財政解決農房統保配套資金,同時,主動與人保財險公司統一協調轄區內農保住房普查登記和保險理賠等工作,確保把實事辦好,好事辦實;其次,要切實加強保險費使用和安排情況的監督管理。

(三)要做好宣傳工作。要通過報紙、電臺、電視臺等各種形式和途徑,通過大力宣傳農房統保工作的重大意義,向廣大參保農戶宣傳農房統保政策措施,讓這一惠農政策家喻戶曉,深入人心。

(四)民政部門要將保險理賠工作列入政務、村務公開的內容,確保保險賠款真正用到受災農戶的災後重建上。

(五)實行責任追究制度。縣、鄉民政部門務必要認真落實科學發展觀,切實維護好倒房農戶的切身利益;同時,建立完善制度,嚴格執行相關規定,杜絕違規違紀現象發生。對弄虛作假、騙取資金的和那些因措施不力,導致工作被動的,要進行通報批評;對導致嚴重後果,造成不良影響的,要嚴格按照規定追究相關單位和人員的責任。

市政安全應急預案 篇7

安全架構包括哪些方面?

物理方面

比如機房的安全,物理伺服器的安全,硬碟的安全。有人可能會問,我的伺服器是放在雲上的,存在物理方面的安全嗎?當然,對於企業而已,雲端的物理安全是不需要過於擔心的,因為雲提供方會對他們的雲機房做物理安全監控,但其實有很多資訊在初期也是需要考察的,比如雲機房的監控,雲機房的人員訪問審查,雲機房的高可用,雲伺服器的使用時長等等。

舉個例子

在這裡舉個例子,我們的伺服器使用時間大概已經有5年時間,主機板電池有些問題,伺服器一旦重啟就會重新整理時區,比正常的業務時間慢8個小時,HTTPS校驗時間時就出了問題,導致業務進不來。Crontab的執行時間同步一旦沒有達到秒級就會存在這個問題,但是正常誰會把時間同步定義到秒級呢?這個問題直接導致了業務的癱瘓,所以在選擇雲供應商的時候一定要詢問他們的宿主機使用時長。

雲物理監控需要看什麼?

比如需要監控進出機房的人員,早些時候會有一些編外人員以雲提供商的身份進入雲機房進行資料竊取,這方面國外最嚴重,國內經過管控已經好很多,但是物理監控依舊不能掉以輕心。

資料方面

資料安全,比如存放的資料加密,必要時需要脫敏處理,加密儘量採用雙層加密,這裡分享一下我的做法:

原始資料的脫敏處理(由於是網際網路金融行業,會存在個人資訊的傳輸,儲存中如非必要,這類資訊是不允許儲存的,需要脫敏,比如銀行卡號保留前4後4位等作為支付依據,核對時核對關鍵資訊)。

第一層採用3DES加密演算法,把資料進行加密;

第二層採用RSA強加密演算法(2048位)加密3DES的金鑰;

最終金鑰存放於加解密系統中,此係統會對存放的金鑰做亂序處理,只有相關許可權的人申請,拿到亂序的金鑰,通過CEO或CTO授權,由金鑰負責人做恢復處理,才能拿到金鑰。

這塊雖然流程會很麻煩,但是能夠最大程度的保障資料的安全。

應用方面

其實應用安全是攻擊者們最喜歡攻擊的方面,也是最容易被攻擊的方面,如何做好應用安全,決定了黑客們能否攻進或者攻進的難易程度。下面從幾個方面來討論我對於應用安全的處理辦法:

1

首先其實看到這個小標題,相信有很多人是懵的,簡單講述一個小例子好了,我用Jenkins舉例,Jenkins是開源的自動化專案部署平臺,一般專案做釋出的時候使用的,與Apollo不一樣,具體差異我並沒有研究,但是為了結合專案架構,兩套自動化部署平臺我都有搭建,Apollo更多體現在微服務化,Jenkins更多是使用專案釋出。

Jenkins在剛剛安裝好的時候會設定訪問矩陣,就是說授權什麼人做什麼事情,比如運維授權做專案釋出,指令碼執行,審計授權做日誌檢視等等,這個時候其實有幾種不正常的行為:

(1)未授權訪問

未授權訪問是指沒有被授權的使用者可以訪問到系統中,並擁有授權使用者的許可權。

還是以Jenkins舉例,早期的Jenkins初始化後是沒有訪問矩陣配置的,造成很多使用者不瞭解,同時也不知道未授權訪問的危害,在公網上暴露的Jenkins數不勝數,或許使用者自己都沒有發現,登入Jenkins,空使用者名稱、空密碼是可以登入的,這在訪問矩陣中是everyone的身份,可怕在於everyone預設是有所有許可權的,直接導致任何人只要發現Jenkins未授權訪問,就可以進入到Jenkins中並且執行shell命令,這在Jenkins中是客觀存在的,放下截圖。

同樣存在未授權訪問這個問題的還有很多,比如zeppelin、redis、zookeeper、elasticsearch、docker、hadoop等等。

這裡我的建議是做好“誰”的把控,控制好所有的應用訪問許可權,什麼人訪問什麼系統,擁有什麼許可權,當然這裡人的判斷依據最好是雙因素判斷。

並且應用系統最好是放在內網並做訪問控制,即使爆出0day也不會第一時間被掃到利用。

公網上開放的應用越少,相對黑客的攻擊層面就越少,攻擊難度也就越大。

(2)越權訪問

越權訪問是指合法使用者,指定A許可權,但卻可以做B許可權能做的事情。

在這裡還是以Jenkins為例:

在這裡直接貼個漏洞編號,有興趣的可以查一下,這個漏洞雖然官方說是嚴重級別,但是我給他評級只能評中危,因此沒有詳細貼出來。

因為此漏洞是需要Jenkins重啟,然而一般這種放在生產環境的運維工具是極少有重啟的機會的,除非配合DoS攻擊或者等待機房故障等不可逆因素。

漏洞整體描述是攻擊者可利用CVE-20__-1999001漏洞從Jenkins主目錄下移除 config.某ml 配置檔案到其他目錄,當Jenkins 服務再次重啟時,因載入不了config.某ml中配置的安全域和授權策略,退回 legacy 模式,並且賦予匿名使用者管理員訪問許可權。

當攻擊者獲取Jenkins許可權後,可檢視構建歷史資料,甚至可下載工作區的程式碼,導致核心程式碼洩露。

攻擊者在進入管理頁面後,可通過“系統管理”下的“指令碼命令列”功能,執行用於管理或故障探測或診斷的任意指令碼命令,對Jenkins系統伺服器產生比較嚴重的影響和危害。

實際上是就是越權訪問改動了config.某ml檔案,之後通過未授權訪問入侵伺服器。

越權訪問一般是由於許可權管控不當而發生的,我的建議是在許可權規劃時,執行最小許可權管控,分的稍微細緻一些,並且認證一定要做好,每一個都需要認證機制,這樣能夠最大程度降低越權訪問發生的可能。

(3)繞過認證訪問

早期比較流行,比如在認證頁面,正常輸入使用者名稱密碼,通過sql注入的方式使sql語句成為真值的計算,便可以跳過認證,進入系統中。

目前也有不少CMS系統存在繞過認證訪問。或通過撞庫的方式也算是繞過認證。

之前Akamai有個統計,從20__年11月初到20__年6月末,Akamai的研究分析結果顯示,惡意登入嘗試在8個月內超過300億次。

全球惡意登入的次數在不斷增加,情況不容樂觀。面對如此嚴重的暴力撞庫攻擊,有什麼好辦法可以避免嗎?

其實很多人會想到雙因素登入,但是同樣有很多人分不清雙因素登入與雙因子登入的區別。

雙因素登入是指在登入時同時驗證傳統密碼與第二因素認證,而雙因子登入是指先認證傳統密碼,成功後再認證第二因素。

這兩者區別就在於雙因素無法判斷密碼是否是正確,而雙因子即使有第二因素,還可以爆破出密碼,然後通過此密碼進行撞庫。

在這裡有個假設,一旦企業郵箱的密碼與爆破出的密碼是同一個,那麼企業資訊洩露,甚至是專業的社工釣魚便會如夢魘一般圍繞著你,圍繞著企業。

在這裡建議是使用雙因素登入認證來規避繞過認證訪問的問題。

2

做什麼

通過行為判斷是否異常。一般來說,正常使用者不會執行異常請求。還是用Jenkins舉個例子:

正常使用者,比如運維,執行指令碼一般會執行專案替換程式碼,比如編譯jar包,比如替換等等;

入侵者在拿到命令執行許可權的時候第一時間使用的命令一般是身份型別命令,比如whoami、w、last等等;

然而這些資訊一般Jenkins正常操作都是用不到的,需要做管控。當然Jenkins本身許可權要執行許可權最小化,那也當然不可能是root,在執行時也同樣會增大入侵難度。

3

怎麼做

這一點要考慮黑客可能通過什麼手段入侵應用,最常見的OWASP TOP10中的SQL注入、某SS、某某E、惡意檔案上傳、CSRF、SSRF等等,基於這些攻擊手段建議採用WAF來阻斷惡意攻擊,具體後續會分享開源WAF體系的建設,包括WAF本身與日誌審計、告警工作,感興趣可留言討論,歡迎關注。

主機層面

主機安全是相對於以上所有安全中最難把控的,包括伺服器安全和終端安全。

技術層面的安全相對來說比較好把控,包括伺服器終端的基線安全、殺軟、訪問控制等等,但是最不好把控的其實是人為的因素。

案例一大把,隨便舉例子,員工私設WiFi設定弱口令導致黑客連線到企業內網,進行內網入侵;員工瀏覽惡意網站導致終端植入感染病毒,傳播擴散到企業內網。

這種事情還有很多,憑藉管理制度並不足以防止此類事件的發生,那麼主機安全應當如何做?在這裡分享我的治理方法:

首先伺服器使用ansible推送安裝Clam,定期進行查殺,這裡可以使用crontab進行定時任務,並將結果反饋,反饋可以通過filebeat傳遞到日誌分析中去做,告警也在日誌分析中規範告警條件。

終端以360為例,統一管控,360有服務端和客戶端,在伺服器設定統一管控密碼,客戶端分發安裝到各終端,終端便會定時防毒,而且不能被關閉。

定期開展企業培訓,提高所有人的安全防範意識,在路由器上設定訪問控制,禁止訪問有害網站(利用爬蟲做黑名單訪問控制)。

網路層面

網路層面重點體現在防火牆管控DMZ區的流量進出,管控跨網之間的訪問哪些屬於合規哪些不合規。

舉個例子,假如說我的某一個業務放在阿里雲,監控體系與主體業務在騰訊雲,由於成本問題我不想在阿里雲單獨建立一套監控體系,只想延用騰訊雲的監控體系,但又要保證業務之間的隔離,那麼這時候就要在雲兩端架設VPN,並且設定僅允許監控系統與業務之間互相訪問。

但是要保證VPN的穩定性,在目前國內的形式來說應該是挺難的,尤其前段時間的護網行動,VPN基本每天都斷上幾次。

多鏈路可靠訪問是針對網路堵塞、大環境網路故障、意外攻擊等情況設計的業務可用性的體現。

試想一個業務域名,比如e某,當遇到DDoS攻擊時,大量的商戶訪問不到業務域名,造成的損失有多大;

或者大環境網路出現故障,比如前段時間發生的114DNS故障導致域名無法訪問、中間節點路由出現故障等等,造成的損失也是巨大的。

這時多線路解析以及雙線路出入口的設計能夠最大程度保證業務的可用性,也就是我們所說的CDN和雙出口。

安全不僅僅是技術工作,更是管理工作,一切都是為了確保業務能夠正常開展。我們需要應急,但是如果可以,誰又想需要應急。

市政安全應急預案 篇8

為了保證深基坑作業施工人員安全,防止邊坡失穩坍塌、以及深基坑周圍防護不嚴而發生高處墜落事故,按照國家相關行業標準,特制定本措施。

第一章基本情況

我標段主要以粘土為主。開挖深度都在4米以上,土方開挖量大,需在深基坑周邊做圍護結構。

一、深基坑土方開挖施工

1、施工前準備:為了便於施工及有利於基坑邊坡穩定,土方開挖前先做好定位放線工作,及時配合基坑圍護單位做好邊坡及降水裝置的佈設,先預抽水4—5天,待坑內水位下降至作業面標高下1米後開始挖土。按基坑圍護圖紙要求,沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑圍護線放坡,放坡係數具體各斷面詳見基坑圍護圖。

2、深基坑開挖順序:逐段開挖,也可分為兩段同時開挖。土方開挖由專人指揮,採取分層分段對稱開挖,每層開挖長度不超過20米。下層土在上層土支護施工完畢一天後,才可繼續開挖。並嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時,邊抄平邊配合人工清槽,防止超挖,並按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡,防止土方坍塌。樁體周圍土方採用人工清理,然後用挖機帶走。深基坑開挖施工至基礎底板標高時,在24小時內必須完成墊層,墊層延伸至圍護結構邊,在前一塊完成土方後開挖及墊層施工後,才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。

二、插打鋼板樁

1、為了確保插打位置準確,第一片鋼板樁是插打的關鍵。插打在導向架上設定一個限位框架,大小比鋼板樁每邊放大1cm,插打時鋼板樁背緊靠導向架,邊插打邊將汽車吊鉤緩慢下放。這時在互相垂直的兩個方向用經緯儀觀測,以確保鋼板樁插正、插直,然後以第一根鋼板樁為基準,再向兩邊對稱插打鋼板樁。在整個鋼板樁圍堰施打過程中,開始時插一根打一根,即將每一片鋼板樁打到設計位置,到剩下最後5片時,要先插後打,若合攏有誤,用倒鏈或滑車組對拉使之合攏,合攏後,再逐根打到設計深度。

2、當圍堰合攏後,機械配合人工採用幹挖法開挖基坑,在開挖至設計深度:2m、4.5m時,須在基坑內進行內支撐的安裝,以防土壓力過大影響圍堰內的施工安全。

3、內支撐的設定,除了考慮受力外,還應考慮不妨礙堰內施工。內支撐均採用36b工字鋼作圍檁,壁厚6mm的φ500mm鋼管作角撐焊接而成

三、組織、協調管理

1、開挖由專案經理直接負責,控制好人員、機械,確保開挖工序的穩步進行,施工員做好測量放線,控制好邊坡的穩定,由專職安全員組織人員及時檢查安全情況,邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測,並及時上報檢測資料。

2、現場協調由施工負責人負責,主要協調土方開挖施工。為了保證深基坑作業施工人員安全,防止邊坡失穩坍塌、以及深基坑周圍防護不嚴而發生高處墜落事故。

第三章安全保障措施

1、施工人員必須按安全技術交底要求進行挖掘作業。

2、土方開挖前必須做好排水,防止地表水,施工用水和生活廢水侵入施工場地或沖刷邊坡。

3、挖土應從上而下逐層挖掘,土方開挖應遵循“開槽支撐,撐後挖,分層挖掘,嚴禁掏挖”的原則。

4、坑溝必須設定人員上下通道或爬梯。嚴禁在坑壁上掏坑攀登上下。

5、開挖坑溝深度超過1.5米時,必須根據土質和深度進行放坡或加設可靠支援。

6、土方深度超過2米時,周邊必須設兩道防護欄杆;危險處夜間設紅色警示燈。

7、配合機械挖土、清底、平地修坡等作業時,不得在機械回轉半徑以內作業。

8、作業時要隨時注意檢查邊坡變化,發現有裂紋或部分塌方,必須採取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。

9、坑溝邊1米以內嚴禁堆土;不準停放機械。

10、深基坑施工前,作業人員必須設定兩道1、2米高的防護圍欄,防護圍欄應牢固可靠,底部一道應設定踢腳板,以防落物傷人。

11、深基坑作業時,必須合理設定上下行人扶梯或其他形式通道,扶梯結構牢固,確保人員上下方便。

12、深基坑作業時土質較差且施工工期較長的基坑,邊坡宜採用鋼絲網、水泥或其他材料進行護坡。

13、工地禁止使用未滿18歲的少年從事任何施工生產工作和其他工作。

14、進入施工現場的各級施工人員須由各工區教育部門進行安全技術培訓。

15、各工區在施工場地進口、高處、水上作業等危險作業地點設定安全標語牌,配電間等危險場所設定警示標誌

16、在施工中如發現區域性邊坡位移較大,須立即停止開挖,通知圍護單位做好邊坡支護,待穩定後繼續開挖。

17、如施工過程中發現水量過大,及時處理。

18、坑邊不準堆積棄土,不準堆放建築材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大於15kpa。

19、坑邊不得有常流水,防止滲水進入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩定。

20、採用φ48鋼管連線做護欄,立杆打入土層中深60cm以上,基腳用素砼澆實,間距2m,高1、2m,上下用鐵絲連線,並用密目網封閉。

21、現場施工人員必須進行技術交底,並持證作業,掛牌負責,定機定人操作。

22、所有進場機械必須進行嚴格的檢查,保證機械裝置完好。

23、夜間施工配備足夠照明,主要通道不留氓點。

24、加強基坑監測,發現問題及時能報各施工方,並會同維護單位做好應急處理。

25、設專人負責日常檢查和養護工作,在施工過程中設專人指揮,避免人多時亂指揮,出現安全事故。

26、拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。鬆動後邊震邊拔,防止蠻幹。

27、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩磨損情況,危及安全的要及時維修、更換。

28、水上作業操作人員必須穿救生衣,以防人員落水。

29、在深基坑和承臺施工過程中必須有專職安全員時刻檢查鋼板樁圍堰的變化情況,遇到問題及時上報並停止作業,待問題處理好後方能繼續工作。

市政安全應急預案 篇9

活動目標

1、瞭解傳染病的相關知識。

2、能說出並掌握預防傳染病的方法。

3、增強自身預防疾病的意識。

4、瞭解主要症狀,懂得預防和治療的自我保護意識。

5、瞭解健康的小常識。

活動準備:教學掛圖

活動過程

1、活動匯入:觀看教學掛圖。

教師出示掛圖,並提問:小朋友,請你們看一看,圖上畫的是什麼地方?我們一起進去看看,圖上的小朋友在幹什麼?他們怎麼了?(幼兒觀察並描述)

2、活動展開:討論什麼是傳染病,常見傳染病有哪些。

(1)教師出示掛圖,請幼兒按順序觀察圖片,教師提問。

教師:天氣漸漸暖和了,病菌們也開始出來活動了。醫院裡那麼多小朋友一起打點滴,因為他們得了傳染病。你們知道什麼是傳染病嗎?那你們說得到底對不對呢?我們一起來聽聽醫生阿姨是怎麼說的?

教師小結:傳染病是日常生活中最常見的疾病之一,它能通過呼吸、身體接觸等方式傳播病菌。如果有小朋友或者小動物得病,就有可能會傳染給其他人,所以叫做傳染病。

(2)師:傳染病是通過什麼方式進行傳播的?

(3)師:你知道哪些病是傳染病嗎?昨天老師給你們發了一張調查表,讓你們去調查有哪些傳染病?它們是怎樣傳播的?都有哪些症狀?現在請小朋友們拿出調查表,誰願意上前來說說你的調查。

(4)除了你們做了調查,戎老師也做了調查呢。讓我們一起來看一看:

調查到的第一個傳染病:手足口病第二個:水痘剛才我們看到的這兩個傳染病都是在我們小朋友之間很容易傳染的。

還有哪些傳染病在春季會傳染上的呢?(紅眼睛、皮疹、腮腺炎)

3、活動展開:討論預防傳染疾病的方法。

(1)教師:傳染病會傳播病菌,那你們怕不怕被傳染?雖然傳染病很容易傳播,但是,如果養成良好的衛生習慣,就能很好的預防傳染病。現在請你和旁邊的小朋友說一說,你覺得用什麼樣的方法可以預防傳染病?

幼兒討論、講述。

(2)教師:看看老師這有一些小朋友,他們是怎樣預防傳染病的呢?(洗手、多吃水果、充足睡眠、打預防針、戴口罩、不去人多的地方、不朝別人打噴嚏)

(3)教師小結:預防傳染病的方法。

教師:多吃蔬菜水果,可以提高身體抵抗疾病的能力;勤洗手可以消除病菌;保證充足的睡眠;可以增強免疫力;接種流感疫苗可以預防流感;打噴嚏時要用手或手帕遮起來,避免對著他人打噴嚏;在傳染病的多發季節避免去人多的地方;情況嚴重時需要戴口罩。

活動反思:

小朋友又生活在集體生活中,非常有必要知道如果得了傳染病一定要隔離、看醫生、定時吃藥,多喝水等。這次活動上下來,我覺得自己對教學中的突發事情,有些不知所措,我想在今後的教學中,一定要吸取經驗,不斷學習,讓我的教學機智更加靈活。

市政安全應急預案 篇10

20xx年8月31日,中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議通過了《全國人民代表大會常務委員會關於修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》,將於20xx年12月1日起施行。根據六安委辦《關於學習宣傳貫徹落實新的實施方案通知》(六安委辦通字〔20xx〕27號)檔案要求,為深入推進新《安全生產法》的學習宣傳和貫徹實施,結合我園實際情況,特制訂本實施方案。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導,以科學發展觀為統領,以新《安全生產法》的學習宣傳貫徹為契機,深入學習和宣傳貫徹、等中央領導同志關於安全生產工作的一系列重要指示批示精神,牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念,堅持底線思維,增強紅線意識,以正面宣傳為主,堅持科學發展、安全發展,著力營造學法、懂法、守法和用法的濃厚氛圍,促進全市教育系統安全生產形勢持續穩定。

二、工作目標

1.通過新《安全生產法》的學習,進一步提升我園對安全生產工作重要性的認識,強化安全工作主體責任,預防和減少生產安全事故,保障廣大師生生命和財產安全,促進我園教育教學工作的健康發展。

2.通過開展新《安全生產法》的學習宣傳貫徹,增強我園教師及從業人員遵章守法的自覺性,全面提高我園安全管理水平和事故防範能力,提高事故救援和應急處置能力,提高從業人員安全意識和安全素質。

三、組織領導

學校領導要對《安全生產法》的宣傳貫徹工作全面負責,分管負責人具體落實。要制定我園學習《安全生產法》宣傳貫徹的工作方案,切實把各項宣傳貫徹工作落到實處。

四、主要措施

(一)做好動員發動。為此我園召開家長會,和幼兒家長一起進行了《安全生產法》的學習,並積極組織本單位職工和全體師生,認真學習、充分認識新《安全生產法》的重要意義。

(二)加強學習宣傳。召開會議,對全體教職工宣讀檔案精神,要為教職工學習新《安全生產法》營造濃厚學習氛圍。

(三)落實工作責任。全面做好與新《安全生產法》實施相關工作的銜接,確保在新《安全生產法》12月1日正式實施前各項準備工作落實到位。

五、工作安排

(一)高度重視,精心組織。成立活動領導小組,研究制定學習宣貫活動的具體方案,把學習宣傳貫徹新《安全生產法》作為今後安全

管理工作的一項重要任務,抓好各項措施的落實,確保新《安全生產法》學習宣傳貫徹工作與安全管理工作統籌協調一併推進。

(二)全員覆蓋,突出重點。對新《安全生產法》的學習宣傳貫徹活動,要高標準、嚴要求,確保我園全體教職工對《安全生產法》的重要性認識到位,對內容理解領會到位。

(三)為確保本方案的事實,我園成立了專項領導小組進行督察。

組長:劉勝珍

副組長:江雲芳

成員:肖忠芳、劉莉、鄧召英、李俊芬、李文秀

安全領導小組要定期或不定期對教職工執行情況進行考核,對於認真履行的職工進行精神嘉獎,對工作散漫者進行深刻的思想教育。

(六)宣傳標語:規則伴我心,安全伴我行。

市政安全應急預案 篇11

活動目標:

1、培養幼兒的自我保護意識。

2、教育幼兒不玩、不接近危險物品,不做危險的事。

3、瞭解一些簡單的安全常識和自救方法。

4、加強幼兒的安全意識。

5、探索、發現生活中的多樣性及特徵。

活動準備:

小朋友玩危險品受傷的事例圖片。

活動過程:

一、教師分別出示掛圖,請幼兒仔細觀察,並請個別幼兒講講圖上的小朋友在幹什麼?他們做的對嗎?

二、引導幼兒討論:生活中還有哪些物品或事情是危險的?.

教師總結:尖銳的利器(剪刀、小刀、針、牙籤)水、火、電、氣。

三、尋找危險品將幼兒分成4組,分別在教室、院子、午休室及各個角落尋找不安全物品及玩具,然後大家一一記錄進行交流,增強幼兒自我保護意識和對不安全的預見能力。

四、通過討論的方法瞭解應該怎樣避免受傷

1、鼓勵幼兒討論預防受傷的方法。

2、教師用提問的方式幫助幼兒記住生活中應注意的問題。

五、向幼兒簡單介紹受傷後的自救方法。

六、安全遊戲

1、教師帶幼兒到戶外在遊樂器材前停留,向幼兒說明這些器材可能發生的危險及正確方法。

2、請幾位幼兒示範正確玩法。

活動延伸:

家園共同提醒幼兒注意安全,及時阻止危險行為,增強安全意識。

市政安全應急預案 篇12

生活用水下水道的化學清洗較之鍋爐等裝置清洗要複雜些,但只要清洗者根據實際情況採取使用寧波廣強管道機器人進行清洗,並且制定一份詳細清洗方案,清洗起來有目標性,效率也會提高不少,所以我們應該先做好計劃!

方法/步驟

1. 在清洗之前,首先應搞清楚管道的來龍去脈,並瞭解使用年限,使用情況,堵塞情況,埋入和有沒有其它公司來清洗過等問題。不要首先就對已損壞的裝置和管線更換,這樣會造成損壞度增大,如有水泥等結構材料的裝置和管道,清洗時最好與系統隔開,避免腐蝕。

2. 分段 將需要清洗的管線分成若干個清洗段,這一工作在清洗前必須做好。各種建築物,其樓層數、單元數不相同,下水道和裝置容積也不盡一樣。為便於管道疏通,一般要分成幾個小的清洗段,分段的辦法主要根據下水道的容積、樓層的高低、清洗方便,以及分段的可能性。一般以一個單元內的兩層樓為一段較好

3. .堵口 這是管道清洗中的重要一環。首先將自上而下的第一個分段處堵死,此分段處一般在管道幹線的觀察孔(手孔)處,然後將與大氣相通的通口和與其他管線並聯的通口堵死,只留下該段最上方的兩個通口,一個口用來進清洗液,一個口用來排除氣體。堵口處應能承受1—2公斤/釐米2的壓力,避免清洗時,由於液柱靜壓而使堵口破襲。堵口處若有閥門,最好不完全依靠閥門堵口,因為閥門使用年久,不易關嚴,應採取與其他堵口相應的措施。

44. .試漏 堵口工作完畢後,要進行試漏。試漏的方法是這樣:從留下的該段最上方的進液口處向里加水,直至加滿該系統,並觀察水位是否下降,若下降,查詢漏處,處理漏口,若能保持水位,即可進行下一步操作。

55. 清洗 按分成的若干段自上而下逐段進行清洗,加酸的方法同試漏加水的方法一樣,一般採用浸泡式清洗。若清洗速度過慢或停止後垢還沒洗淨,可適當更換一部分清洗液,繼續清洗,直至洗淨。 第一段洗淨後,將第二段的下堵口堵死,開啟第一段的堵口,使清洗液流入第二段清洗,若清洗液濃度不夠,可採取部分更換或全部更換,直至洗淨。第三段、第四段……依次進行。幾個單元清洗方法步驟相同,一個單元清洗完畢應放入大量的水沖洗,開啟所有的堵口,使系統恢復正常。

市政安全應急預案 篇13

為認真貫徹落實市委、市政府和平原示範區黨工委、管委會關於改善農村人居環境工作的安排部署,切實改善農村人居環境,紮實推進社會主義新農村建設,鄉黨委、政府從20xx年開始在全鄉開展改善農村人居環境工作,力爭到20xx年底,使我鄉農村面貌發生根本性變化,為農民群眾建設一個乾淨、衛生的生活家園,讓農民群眾過上文明、舒適、便捷的美好生活。

一、指導思想和意義

當前,全鄉農村普遍存在危、髒、亂、差現象,嚴重影響了農民群眾居住環境和生活質量,廣大農民群眾對此反映強烈,改善生存生活環境願望十分迫切,為此,在全鄉開展改善農村人居環境工作非常必要和重要。改善農村人居環境工作要以建設美麗鄉村為導向,以保障農村住房安全、農村人口飲用水安全和淨化鄉村環境、硬化農村道路、美化村莊面貌“兩保三化”為主要內容的環境整治工作,通過持續不斷努力,全面改善農村生產生活條件。

二、目標任務

從20xx年開始,全鄉所有村莊進行一次垃圾清除活動,在此基礎上建立村莊保潔制度,完善垃圾和汙水處理設施,美化村莊面貌,每年建設一批達標村和示範村。

到20xx年,全鄉90%以上的行政村達到環境淨化省級農村人居環境達標村標準,45%以上達到環境淨化、道路硬化、村莊美化的省級農村人居環境示範村標準,農民普遍住安全房、喝乾淨水,大部分村莊乾淨整潔、道路暢通、生活便捷,建成一批田園美、村莊美、生活美的美麗鄉村試點。已啟動新型農村社群和移民安置村要率先示範,全部按照市級農村人居環境示範村標準建設。

三、基本要求

(一)保障農民住房安全

建立農民基本住房安全保障機制,加大投入力度,加快改造步伐,儘快解決農民住房存在的破損、漏雨等安全隱患,讓農民住上放心房。建立並落實農房建設質量安全管理制度,加強農村建築工匠和施工管理,落實農房抗震安全基本要求,引導農民提升農房節能效能和居住功能。

(二)淨化鄉村環境

組織實施鄉村清潔工程,清潔家園,清潔水源,清潔田園,實現“三無一規範一眼淨”目標,即村內及周邊無垃圾堆放、無汙水橫流、無雜物擋道,日常生產生活物品堆放規範有序,主次幹道兩側環境乾淨。各村垃圾統一規劃若干個垃圾堆放點,普遍推行垃圾就地分類和資源回收利用,交通便利且轉運距離不遠的村莊,可採取“戶分類、村收集、鄉轉運、區處理”方式處置;交通不便或轉運距離較遠的村莊,建設簡易垃圾填埋場或就近分散處置。加強農村家庭宅院、村莊公共空間整治,清理亂堆亂放,拆除違章建築,規範農業生產廢棄物和秸稈回收利用,做好畜禽糞便無害化處理。

(三)硬化農村道路

加快推進農村公路“鄉村暢通”工程,完善農村公路村村通、連村道路建設,由示範區發展改革環保局拿出規劃,逐年實施,納入目標責任,年久失修損壞嚴重的要重新整修,原來標準低的要進行規範,需要新修的要適時修建;做好村內主次街道硬化,有條件的村莊實現通組通戶道路硬化,可以建水泥路,也可以就地取材建石板路和磚渣路等。加強農村公路建設和養護,建立健全鄉村公路管理養護長效機制。到20xx年底,所有行政村通等級公路、通班車,基本建成佈局合理、干支連網、安全便捷的農村公路和公共交通網路。

(四)美化村莊面貌

在搞好環境整治基礎上,積極開展村莊綠化美化,提升村莊整體形象。新型農村社群要本著因地制宜、適地適樹、高品位、高標準佈置綠化,做到三季有花、四季常青,體現生態美、主體美、多樣性,發揮好示範作用。其他村莊要量力而行,以房邊、村邊綠化為重點,開展街道、庭院綠化,有條件的村打造綠化景觀街道。推廣使用太陽能、風能供電的路燈,合理安裝線杆、路燈等亮化設施,實現村內主街道和公共活動場所夜晚有照明。加強農房、院落等傳統風貌的整治,實現村莊整體風貌與自然環境相協調。

(五)提升精神文明

以促進人與自然和諧相處、提升農民生活品質為核心,以“星級文明戶”、文明集市、文明村創評為主要內容的“三評”活動為載體,廣泛開展身邊好人評選、道德評議會、道德教育文化牆、村規民約、紅白事理事會、“最美家庭”評選、“鄰【農村住房質量安全工作方案】裡守望”志願服務、文化體育活動等形式多樣的文明建立活動,著力改善群眾居住環境,提高家庭生活品質,從人居環境延伸到精神文明,全面改善農村面貌。

四、實施步驟

祝樓鄉計劃在20xx年底打造省級人居環境示範村3個,打造省級農村人居環境達標村10個。具體步驟如下:

1、20xx年打造省級農村人居環境示範村1個:大胡莊;打造省級農村人居環境達標村2個:口裡、蒙城。

2、20xx年打造省級農村人居環境示範村1個:新陽村;打造省級農村人居環境達標村3個宋樓、西圈、祝樓。

3、20xx年打造省級農村人居環境示範村1個:東圈;打造省級農村人居環境達標村2個:夾堤、王錄。【農村住房質量安全工作方案】

4、20xx年打造省級農村人居環境達標村3個:卞莊、西胡莊,北胡莊。

五、保障措施

(一)認真組織

各村要成立人居環境工作領導小組,一把手親自抓,根據本村實際情況制定出切實可行的實施方案和措施,在具體工作安排部署上,運用“四議兩公開”工作法,廣泛聽取群眾意見,充分尊重群眾意願,注重發揮農民的智慧和創造力,努力用簡便的辦法、較低的成本,取得農民滿意的人居環境整治成果。

(二)加強宣傳引導

各村要採取廣播、標語、宣傳車、明白紙等多種形式廣

泛宣傳,營造社會上下廣泛關注農村人居環境整治的濃厚氛圍,形成政府主持引導、群眾自主建設和社會積極支援的工作局面。積極宣傳衛生健康知識,引導農民改變鄉村生活陋習,培育健康生活新方式。組織開展必要的衛生戶、星級文明戶等文明建立活動,倡導農村精神文明新風尚。

(三)發揮黨組織作用

各村黨支部要按照群眾路線的工作方法,深入實際調查研究,瞭解群眾的需求和願望,做好動員和發動群眾工作,帶領群眾積極投身人居環境改善工作。

(四)強化督導考核

鄉黨委、政府要將改善農村人居環境工作納入績效考核內容,制定考核辦法,加大督查力度,推動各項工作落實。鄉新農辦要採取督查、暗訪等辦法,對各村進行檢查,同時建立觀摩評比機制,依據目標完成情況和整治效果,對推進工作進度快、成效好的村進行通報表揚和獎勵,對工作進度慢的通報批評。

市政安全應急預案 篇14

為進一步加強我校道路交通安全管理,強化道路交通事故防範工作,有效預防和減少道路交通事故的發生,確保廣大師生出行安全。根據區教育局關於印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署,結合我校工作實際,決定開展道路交通安全專項整治行動,特制定如下整治方案。

一、工作目標

通過專項整治,實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強,進一步規範接送學生車輛管理,建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度,督促國小、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責,加強師生交通安全教育,積極完善校園及周邊交通安全設施裝置,整治交通隱患,改善交通環境,杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組 長: 陳麗蓮(學校黨支部書記、校長)

副組長: 林娜(學校教導主任)

成 員: 黃 浩(學校總務主任)

盧炳耀(學校副校長、工會主席)

各班班主任

領導小組下設辦公室,曾榮旭任辦公室主任,具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

(一)動員排查階段

學校迅速動員部署,切實細化目標、任務、措施和要求,組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底,建立健全基礎臺帳。

(二)組織實施階段

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理,推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治,強化路面交通秩序管控,加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育,強化部門協作配合,建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

(三)總結評價階段

對照既定目標和實施方案要求,對整治工作進行全面總結和考核評價,推廣經驗;對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵;對工作不落實的通報批評,督促查詢不足,研究改進措施,切實整改提高。

四、工作措施

(一)落實責任,強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判,剖析原因,查詢問題,對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理後,採取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施,分解落實責任,建立健全道路交通安全防範責任機制,強化源頭管控,強化事前預防,強化安全防範。

針對私家車日益增多的情況,學校將進一步規範家長接送學生車輛管理,同時,要加強對本單位駕乘人員的安全教育,督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規,遏制道路交通事故發生。

(二)廣泛宣傳,營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育,充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用,認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點,藉助校園廣播、牆報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識,形成強大的宣傳聲勢,增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展,大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識,提高全社會文明素質,增強師生自我防範意識,從源頭上減少交通事故隱患。

2、規範並強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管;嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生,杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患,學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。

(三)完善交通設施,消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上,對排除中發現破損、缺漏和不規範的`交通設施以及存在的交通安全隱患,及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的,應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室,及時書面報告當地政府,並提請有關部門按照各自職責範圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標誌、人行橫道標誌標線、校車停靠標誌標線、交通訊號燈、隔離護欄和車輛減速設施等,合理規劃停車泊位,科學實施停車管理,加強擁堵路段疏導,著力解決接送學生車輛停車難問題。

(四)實施“文明交通行動計劃”,深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”,組織民警協同有關部門深入校園,開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中國小公共安全教育指導綱要》,將交通安全教育納入學校教育、教學計劃,真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座,充分利用牆報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式,深入開展交通安全教育,切實將學校交通安全宣傳教育貫穿於整治工作全過程。整治活動期間,學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分佈情況,掌握學生上下學交通方式,瞭解接送學生車輛相關情況,及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序;要反覆教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛,不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛,自覺抵制各類違法行為,提高師生的交通安全和法制意識,培養安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措,宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯絡溝通,堅持正面輿論引導,採取多種形式,對整治工作進行全面深入報道,積極營造良好的輿論氛圍,爭取社會及家長對整治工作的理解和支援;要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓,提高他們的自覺性和責任感。

市政安全應急預案 篇15

為切實保障20__年春節期間農產品質量安全,防止發生重大農產品安全事故,確保人民群眾度過喜慶祥和的節日,根據全市春節期間市場供應及食品藥品、特種裝置安全工作會議的精神,結合工作實際,特制定本方案。

一、嚴格做好資訊核實。各縣(市)區、開發區農業主管部門要開展對春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產企業、合作社、家庭農場等核實工作,掌握生產基地名稱、主要上市品種、面積及春節期間的上市量等資訊。

二、嚴格落實日常檢查巡查。一是強化農產品質量安全網路化監管,明確上市蔬菜、瓜果生產基地的農產品質量安全監管責任人。二是落實對有上市蔬菜、瓜果生產基地的日常檢查,每週不少於1次,重點檢查農業投入品使用情況、生產記錄、農業投入品檔案規範填寫情況,特別是農藥安全間隔期執行情況。認真填寫巡查、檢查記錄,對存在的問題落實整改。

三、嚴格質量安全檢測。一是鄉鎮農產品質量安全檢測站負責區域內春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產基地進行質量安全抽檢,生產基地及上市產品質量安全監測實行全覆蓋,每週抽查不少於1批次。二是縣級農產品質量安全檢測站在鄉鎮抽樣檢測的基礎上,對轄區內有上市蔬菜、瓜果的生產基地,產品質量安全監測覆蓋率不低於_%,每週抽查不少於1批次。三是市級農產品質量安全檢測中心主要負責對城區春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產基地,產品質量安全監測覆蓋率不低於_%,春節期間抽檢不少於3批次。

四、組織開展專項檢查

根據市政府會議要求,全市各級農業主管部門在春節期間開展為期一個月(2月3日至3月3日)的農產品質量安全專項檢查活動。市農委將對各縣(市)區春節期間質量安全監管工作情況進行督查。各縣(市)區農業主管部門要結合實際情況制定春節期間農產品質量安全保障方案,並針對性的開展檢查活動。

五、做好資訊報送工作

各縣(市)區將生產基地情況統計表(見附表1)加蓋公章後,於20__年2月9日下午下班前報送到市農委農產品質量安全監管處,並將電子檔傳送至郵箱。各縣(市)區將農產品抽檢情況週報表(見附表2)於每週五下午下班前報送到市農委農產品質量安全監管處。

市政安全應急預案 篇16

五一勞動節假日將至,在節假日為了加強幼兒的安全自我保護意識,讓幼兒健康的成長,特定計劃如下:

一、培養幼兒的交通安全意識。

1、教育幼兒認識交通安全標誌,乘車時不要把手和頭伸出窗外,坐時要坐穩,坐好。

2、教育幼兒不要在馬路上亂跑、打鬧。不要在鐵路和公路旁玩耍。不要隨便坐別人的車輛。不跟陌生的人走。

二、培養幼兒防火、防電、防地震等安全意識。

1、防火安全。教育幼兒不玩火,不燃放煙花爆竹,學會打火警電話(119)。掌握火災發生時正確的自救方法。

2、用電安全,教育幼兒不要亂動電器裝置,不到變壓器下玩。如果電器冒煙不要亂動,趕快請大人來切斷電源。打雷時不在電線下和大樹下玩。

3、防地震安全。教育幼兒學會看地震前的預兆,發生地震時,不要慌,不要急,找最安全的地方躲藏。

三、加強自我保護能力,增強安全意識

如獨自在家,要求孩子不要獨自出門,不輕信陌生人的話,不玩火,不玩電,不爬窗戶、不玩弄小刀、剪子,不胡亂吃藥……等等。

四、其它安全方面。

1、幼兒知道不跟陌生人走,不吃陌生人的東西,懂得不能隨便離開大人或集體。

2、讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途,遇到緊急情況,能呼叫求救,最大限度地消除不安全因素。

市政安全應急預案 篇17

一、基本原則:

為進一步強化我公司春運安全生產管理工作,建立健全春運安全管理制度和安全生產事故處理應急救援機制,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理、防治結合”的宗旨,強化紅線意識,提高贛榆公司安全生產事故的應急救援能力和事故處理的有效性,使安全生產事故處理更加規範化和程式化,進一步控制事態的發展,縮小影響減少損失,充分保障公司各項生產工作秩序穩定有序。依據有限公司有關檔案的規定,針對公司的實際情況,制定20xx年春運安全生產處理應急救援預案:

二、組織機構:

1、為加強春運預案的組織領導,確保公司在發生春運安全生產事故時,各項應急救援措施落實到位,快速、及時、有序的做好事故的處理工作,公司成立春運安全生產應急救援預案領導小組:

組 長:于軍昌

副組長:王新民 樊銀生 張耀先

成 員:高維斌 於 浩 朱海港 張長軍

陳維全 王經巨集 房春亮 王 娟

2、領導小組下設“事故應急救援處理處”,負責全面落實領導小組制定的各項應急措施和方案,辦公地點設在公司安保科。

3、領導小組職責:

①負責事故處理應急預案的具體組織實施。

②協調內外部關係,制定應急方案,向有限公司安保處報告安全生產事故和應急救援預案的執行情況。

③組織相關人員趕赴事故現場,配合有關部門組織協調搶救和應急處置工作。

④查明事故原因,評估事故損失。

⑤根據事故性質,對有關責任人提出處理意見。

⑥指導安保科制定防範措施。

三、資訊報告:

1、各個科室應嚴格執行公司的資訊報告制度,當發生安全生產事故時,事故現場當事人和相關人員應利用一切條件,迅速撥打當地的救援電話請求幫助,同時向公司領導小組報告案情。

2、公司在接到報案後,應迅速查明案情,並以電話和傳真方式,在規定時間內向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況,涉及旅客意外傷害和商務事故應同時向有限公司客運處報告。

四、事故報告的時限規定及後果預測:

1、發生一般事故,事故發生方的駕駛員或承包業主應在事故發生後立即報告公司安保科,安保科立即派人趕赴事故現場,組織開展搶險救援等事故處理工作。安保科按事故等級時間規定上報安全處。

2、發生重大事故,事故發生方的駕駛員或承包業主應在第一時間內報告公司安保科,安保科接報案後,應立即向有限公司安保處報告,並組織相關部門趕赴事故現場,組織協調搶險救援等事故處理工作。

3、發生特大事故,事故發生方的駕駛員或承包業主應在最短時間內報告公司安保科,安保科接報後應立即向總公司安保處報告,事故報告時間最長不超過1小時,公司領導帶領有關科室人員立即趕赴事故現場,組織協調搶險救援等事故處理工作,並隨時向上級主管部門報告事故變化情況。

4、各科室管理人員應保持通訊聯絡暢通,在預案啟動後及時向公司報告各類有效資訊。報告方式採用電話、傳真或專人報告

5、安保科在查明案情後,應根據事故中的人員傷亡情況,財產的破壞程度和事故善後處理以及恢復生產所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容,進行事故的後果預測,並以書面形式報告有限公司安保處。

五、應急救援預案的啟動程式與響應:

當發生重大以上安全生產事故,立即啟動應急救援預案,應急預案的啟動命令應有日值班領導下達,安保科為預案的具體組織者和實施部門,啟動與響應程式為:

1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現場處置程式:

①當發生安全生產事故後,事故當事人和相關人員應採取自救、互救措施,搶救傷員保護事故現場,並向當地公安機關和所在單位報告。

②安保科接到報告後,應通過安全網路立即與公安部門和安全協作單位聯絡,瞭解事故發生的詳細情況,並按規定的內容向總公司報告。

③公司和安保科人員到達事故現場後,應立即會同公安、醫療機構組織搶救傷員和財產,減少事故損失。協助公安部門維持現場秩序,並對當事人再次進行詢問。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩定工作,防止矛盾激化,縮小事故影響。

⑤製作圖片和事故現場圖,採集行車記錄儀的資料,對事故發生原因進行初步分析。

⑥對人員傷亡情況進行調查,調查的內容包括,傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

⑦對車輛損失進行勘察,並會同保險公司和物價定損部門,對財產損失進行定損,確定車輛維修地點。

⑧對事故所需的費用進行估算,督促當事人或承包人儘快籌集資金。

2、其它事故現場處置程式:

①事故處理相關人員到達事故現場後,應採取措施保護現場,並組織人員配合救援部門立即救護傷員,搶救財產。

②對事故現場進行詳細勘察,收集證據,查明事故原因。

③對人員傷亡情況進行調查研究,調查的內容包括,傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

④對財產損失進行評估,確定事故直接經濟損失。

⑤制定善後處理方案,編制事故調查報告。

六、事故的善後處理:

1、事故處理人員應以高度的責任心維護企業和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作,在國家規定的賠償範圍內進行賠償。對超出的部分,應及時向上級領導彙報或徵得當事人的同意。

2、對案卷資料應進行嚴格審查,確保案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無賠償能力的,應根據實際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產保全。對在其它安全生產事故中涉及刑事犯罪的人員,由公安部門依法處理。

3、事故處理結束後,事故處理人員應及時對案卷資料統一進行整理登記。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件,凡在公司內統一保險的車輛由安保科稽核登記,報送保險公司辦理索賠手續,在總公司安保處保險的車輛報有限公司安保處稽核登記,由安保處統一報送保險公司辦理索賠手續,其它案件按有限公司相關規定執行。

七、事故報告的內容和事故報告的格式及有關預案的啟動程式與響應的相關要求,按有限公司《安全生產事故應急預案》的通知要求執行。

八、相關要求:

1、職能科室要明確職責,統一思想,嚴格執行公司領導小組的指令及預案的規定,形成上下聯動,不得擅自更改領導的指令。

2、管理人員應保持聯絡暢通,服從領導小組調動,及時到崗,堅守崗位。

3、輕微、一般事故由安保科負責處理,重大事故報有限公司安保處協調處理。

4、預案中未涉及到的特殊情況,執行有限公司指令。

5、在執行過程中,應做好相關記錄,預案解除後應及時分析總結,並形成書面材料備案及上報有限公司。

6、本預案自發布之日起執行。

市政安全應急預案 篇18

為了進一步加強夏季安全生產工作以及全面加強危化品安全大檢查工作,防範各類生產事故的發生,確保工廠在安全穩定的狀態下執行,根據區安監局工作部署的要求,特制定安全自我大檢查方案如下:

一、成立專門的安全大檢查領導小組

小組組長由公司負責人擔任,副組長由安全經理擔任,各部門的負責人、協調人、工程師為小組成員。

二、安全大檢查內容和形式

安全大檢查內容包括各個方面,其中包括:安全管理基礎臺賬檢查、工藝安全檢查、電氣安全、倉儲管理、現場管理、人員到位及佩戴PPE情況、消防系統、安保管理、職業衛生管理、作業票檢查、MCC檢查等。檢查時發現任何不安全的現象、不安全的行為都必須進行詳細記錄。

公司負責人應該積極領導公司團隊一起進行安全大檢查,如果公司負責人不能及時完成安全大檢查,則應該指定安全經理帶領大家完成安全大檢查,但是完成以後公司負責人應該親自跟蹤檢查中發現的問題的整改進度。

三、安全大檢查的具體安排

每星期的星期五由安全經理帶頭進行一次全廠性的安全大檢查,每月的月末由公司負責人各部門負責人完成一次全廠性的安全大檢查,如果負責人不在工廠內,應該調整到其他時間完成。

四、安全大檢查後續跟進

對於安全大檢查過程中發現的問題,及時記入到公司的SSIP記錄表中,並且立即確定相關負責人、完成時間以及整改措施。同時,由一名安全管理人員每個星期對整改進度進行跟蹤彙報,對於不能及時完成的後續行動錄入到公司專門的電子跟蹤系統進行追蹤。

五、獎懲考核

每月由安全部門牽頭對安全大檢查的情況進行評估考核,對整改行動完成好、快的個人部門進行一定的獎勵,對屢次不能及時完成後續整改行的人員給與全廠通報批評。

六、定期彙報

作為隱患排查的一部分,每月將本月檢查發現的問題作為隱患定期報告給區安監部門,同時作為隱患的一部分,定期對隱患排查進行分析報告。