第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金*元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴充套件到*平方米。而前段時間我參觀的（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。
公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售後服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規範的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。
一、為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發展思路。新的一年裡，公司將在保持現有紅巖服務站、服務站定點維修站，能夠獨立承攬維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程式、經營程式進一步規範，進一步壯大南陽分公司，爭取取得專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，佔據一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關係。為此，公司在以後的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支援社群工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩裡鬥”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的幹勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。
我在維修工作的十幾年的生涯中，我立足崗位，幹一行，愛一行，鑽一行。作為鉗工班長，自覺有責任、有義務在實際工作中充當主力，並處處起到模範帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩地完成好維修工作，我緊緊立足本崗位，勤奮鑽研檢修技術，學習理論，同時和實際結合，在學中幹，在幹中學，通過多年理論實踐的積累提高，實際技術有很大提高，基本能獨立完成各種檢修任務，在檢修中充當主修，工作中處處起模範帶頭作用。多年來，在廠及車間領導的領導和安排下，為廠解決了大大小小好多檢修任務，有力地保障了廠正常安全平穩生產，為廠正常生產起到了一定的保障作用。同時也為廠解決了好多項生產中不安全隱患。為廠安全平穩生產掃平了道路。例如20__年9月2日，在檢修燃料氣壓縮機1#時，由於燃料氣壓縮機檢修時工作量大，白天檢修一天也沒檢修完，我就主動留下來和班裡的人連夜檢修，當時雖然非常累，連動都懶得動，但是，我有一個信念，非得及時把壓縮機修完不可，否則寧肯幹一夜，不吃不喝也要完成檢修任務，決不能影響一點生產，這樣才能心安。就這樣，不顧一切，直到深夜才完成檢修任務。類似這樣的情況我遇到何止數十次。
多年來，我積累了豐富的裝置維修經驗，對於裝置執行故障判斷也有獨特的方法和經驗，在實際工作過程中，解決了許許讀多多的生產問題。
在20__年上半季度中，我參與解決的檢修難題主要有以下幾點：
1、解決1#不凝氣壓縮機執行時產生的異響問題。20__年不凝氣壓縮機是由檢修公司負責檢修的，自檢修以來，不凝氣壓縮機1#執行時就產生異響，經過多次維修也沒得到解決，20__年壓縮機大修時，我主要負責主修，經過我細緻精心的檢修，更換合格的十字頭後，經過實際執行來看效果良好，再沒產生過異響問題。
2、解決兩臺不凝氣壓縮機填料漏氣問題。20__年7、8、9月分別發現不凝氣壓縮機一、二級填料漏氣，第一次檢修時還以為完全是填料磨損嚴重，就更換了填料，但是經過試運來看還是漏氣，又進行了返修，我經過仔細檢查發現，不僅是填料問題，更主要是活塞環磨損嚴重導致填料漏氣，於是我更換活塞環，經檢修後試運看，填料不漏氣，解決了維修難題;
3、解決穩後泵軸承執行時產生異響問題。穩後泵2#電機端執行時產生異響，經過維修更換新軸承，但是試運時還是產生異響，於是又返修，更換標準的軸承後，試運效果良好，再沒產生異響問題;
4、解決穩後泵機械密封漏油問題。穩後泵機械密封在執行時經常漏油，嚴重影響生產，我在維修中仔細反覆檢查機封動、靜環，終於發現導致機封漏油主要的原因是機封動靜環摩擦面不平整，摩擦面有的接觸上，有的沒接觸上，即使有的接觸上了，但只是區域性接觸，沒完全接觸，經過請教機封生產廠家後，找到了檢查機封面是否平整及如何解決不平整的方法，經過實際執行來看效果良好，解決了機封漏油的難題。
此外，我不分份內份外，只要車間安排的工作，我都帶領全班職工努力圓滿地完成任務，處處起到模範帶頭作用，哪髒哪累哪就有我的身影，獲得了車間職工、幹部的一致認可。
20xx年度的本人的工作和往年沒有什麼不同，白天主要是維護公司的日常辦公網路、媒體接待、監控系統，晚上維護電子票務系統。日常所有工作在有序的過程中進行。
一、電子票務系統的維護工作
電子票務系統維護工作相對去年，維護量工作要減輕許多，一是人數較20xx年要少，因此軟體和伺服器出現的故障和列印耗材消耗要減少了許多；二是票務人員經過兩年多與軟體磨合，在操作上已經很熟練，誤打、誤操作導致的故障已經沒有，給維護工作帶來了方便。
在裝置方面，根據應對突發事件安全的要求，在換票處使用了和售票處一樣的蓄電池後備供電方式，保證了在電力中斷後，出票工作的不間斷進行，另外售票處的蓄電池也完成了更換工作。
存在問題：一、票務人員對所在工作的安全重視程度不夠，飲料、茶水、食品依舊還有放在換票電腦桌上的現象。二、驗票處的掃描槍儘管在國慶實施了部分更換，但是仍舊有老的掃描槍出現故障現象，由於現在實施了單雙兩道口多一臺備份使用情況以及停演後驗票口的改造後入場通道的增加，因此來年還需要更換一至兩把掃描槍。
二、監控系統的維護工作
監控系統的執行工作與電子票務是同步進行，今年新增的裝置如下：一是按學校安全的要求，在學校教學樓區域安裝了兩個數字高清攝象頭；按桂林票務中心的要求，在外聯部的安裝了一個數字高清攝象頭；由於劇場的改造，導致原先的天線傳輸被遮擋，將劇場看臺單號一個攝象頭和單號驗票口的一個攝象頭移至總統席和音控室外陽臺，改為有線傳輸。按劇場管理部的要求，在鼓樓二場候場區域安裝了一個普清攝象頭。
目前存在的問題：一、一些攝象頭出現了故障，在功能上不能完全使用（如雙號驗票口、單號驗票口）；二、由於先前使用的部分用於無線傳輸的天線故障和傳輸速率達不到要求，改造為有線傳輸形式的工作在進行當中（佈置光纜）。
三、辦公電腦維護
辦公電腦維護工作較之以上兩個系統，工作難度係數要小；但是工作比較煩瑣，由於各部門使用電腦的水平參差不齊，因此工作主要體現在指導和監督上。今年辦公室搬遷至鼓樓，部門網路裝置已經遷移至鼓樓，鼓樓已經連入辦公網路系統；新辦公樓佈置了光纜分別連入了辦公、電子票務、監控系統。
目前存在問題：辦公電腦大多已經陳舊，個別部門（如銷控、辦公室、財務部）使用的電腦年限都已經超過了6年以上，部分電腦部件損壞後，難以再找到相應部件替換，給維護工作帶來一定困難；機房的核心三層交換機為20xx年購置的產品，明年就過保修期，從執行來看，比較穩定，但是是否可以考慮備份一臺，因為一旦發生故障，會影響整個網路工作情況。由於多方面原因的考慮，公司主機房還在宿舍區域，為保證網路通暢執行，是否可以考慮和換票處一樣採用後備式蓄電池供電方式。
四、媒體接待
媒體接待方面，較之20xx年有減少，來訪媒體多為地方電視臺居多，做的多是反映桂林和陽朔旅遊的新聞報道節目，有的是娛樂公司和網站為推廣自身出資與電視臺合作製作的旅遊節目（有攜程旅遊網與北京、上海衛視合作，雲南衛視訊和雲南各大旅行社為推廣桂林—雲南精華遊合作製作的節目）。本年度影響比較大的是為上海世博會做的有關宣傳桂林旅遊板塊的節目，出動了漁民演員，在演出前單獨錄製紅綢、月牙兩個節目；中央電視臺國際頻道《走遍中國》欄目與陽朔縣人民政府合作製作的《走遍中國》欄目“陽朔系列”節目，節目分為7集，介紹陽朔的旅遊、風情、文化和人文，其中一集《印象漁公》專門介紹印象劉三姐的漁民演員，節目在10月下旬播出。從接待媒體反饋看，《印象？劉三姐》已經是個世界級的品牌，在媒介中已經是有很好的口碑，很多外來單位如韓國客人，來不僅僅是觀賞演出，而是抱著學習的態度來討教，從《印象？劉三姐》成功經驗裡面能否有借鑑的因素來提升韓國的文化產業發展。
以上就是本人在20xx年度的工作總結，在工作中既提高了專業技能和理論知識，但是也存在不少問題，都逐一反應在上面的提示中，明年是印象劉三姐開演後的'第7個年頭，估計觀眾要比今年多，屆時系統能否承受大的資料量，還要等待時間和實際的考驗，任何工作都不能鬆懈，保持認真工作態度，力爭要好的表現。
20xx年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，裝置部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“提高管理、提高學問、提高專業力氣”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“限度的滿足生產需要，培育一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀裝置部20xx年全年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新支配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經消逝的問題中吸取教訓，在困難中熬煉力氣，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年裝置部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低裝置故障率和提高裝置的運轉，目前焊線零庫存
細則如下：
一、節約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的修理成本修復裝置，避開直接更換新的部品
2、削減裝置外修次數，加大內部修理力度
二、降低不良：
1、對生產中發生品質特殊的管控，準時分析，找出解決，從而避開同樣錯誤再次發生 2、對裝置內部引數的'認證
3、進行保養管控，組織對高故障裝置大修，削減因裝置故障而造成生產不良
三、提高生產：
1、準時巡線，發覺問題準時處理
2、制定裝置保養，並支配落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，削減機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產執行
四、員工活動：
本年度裝置部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人()，保養修理人員3人()，新提升人員2人()，人員穩定，圓滿完成公司給裝置部20xx的設定目標。
五、隊伍建設
1、我們通過工作中遇到的實際狀況，不斷的對員工進行訓練，並制定了相應的對策和處理方法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都熟識到提高技術素養的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培育，提高相互協作力氣，使組織更加團結，更富有戰鬥力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其它裝置日常生產需要的正常執行;並負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在裝置組織大修的時候也主動迅速而靈敏的作為修理主力參預裝置搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其緣由是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑閱歷辦事，(“三嚴三實”專題訓練總結匯報)憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細緻、員工的平安和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起事故。雖然事後也對當事人進行了訓練和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平常的訓練力度，提高員工的平安意識，從根上削減事故隱患的發生。
4、裝置常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通相互溝通，保障裝置修理有備用部品更換，削減生產耽擱的時間。
七、總結
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作力氣、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱忱和充實的幹勁為公司事業的進展添磚加瓦，為公司固定資產的裝置管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年裝置正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使裝置部的管理上臺階，工作上檔次。
從____年__月份起，我開始擔任口腔科第三屆質控員，參加質控員崗前培訓，參與質量管理科各種有關質控員會議，承擔起口腔頜面外科病房環節病例及出院病例的檢查審理工作;協助主管科主任每月檢查病例;通報病例質量及協助病房教授檢查病歷書寫;每月檢審他科環節病歷20份。在____年度的質控員評比中，經過對環節病案檢審、終末病案質量、各種質量檢查的參與、例會參與以及科室測評等情況的綜合考核，本人被評為____年度南方醫院“優秀質控員”。
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收穫還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!以下就是本人的工作總結：
記得當初畢業的時候，我剛剛來到北站大藥房時，還是個對社會完全不瞭解的生活。俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。做好全面工作。我在北站大藥房學到很多知識。例如：藥品的分類、分處方和非處方、還有藥品用法用量、藥品的配伍禁忌。怎樣懂得給顧客介紹藥品了。還有器械是怎樣的用法。這樣才能介紹給顧客怎樣使用。以下是我在工作崗位上的工作總結：
根據各部門人員的實際需求有針對性、合理性招聘員工配備各崗位;通過採取一系列切實措施，如廣發招聘資訊、網上招聘、現場招聘等各種辦法攬用工人才，卓有成效，完成公司上半年40位人才需求。
一、今年完成的的目標
(一)建立了護理質量檢查與考核制度，護理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評，每季度組織全院護士長交叉大檢查，促進了護士長間及科室間的學習交流，取長補短，有效的促進了全院護理質量的統一和提高。
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規範自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要儘快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要儘快的學習，儘自己最大的能力學習更多的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以後自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
護理事業是一項崇高而神聖的事業，我為自己是社群護士隊伍中的一員而自豪。在今後工作中，我將加倍努力，為人類的護理事業作出自己應有的貢獻!在即將迎來的201__年，我會繼續發揚我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負責，絕對不要發生因為我的原因而使病人的病情惡化，我對自己的工作要做到絕對負責，這才是一名救死扶傷的好護士應該做的最起碼的工作。作為一名護士，我時刻的意識到我擔子上的重任，我不會為醫院抹黑，我只會來激勵我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴格要求自己，我相信我會做到!
自己本身存在的問題與優點：
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕髒、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
第一，態度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為造價不是我的專業，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟於事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。後來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什麼事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來幹好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
二、明年新的目標
1、進一步規範自己的維修流程，提高自己維修質量，儘量杜絕返修;
集團總部針對各專案的專業人才和特定崗位進行專項培訓，以保證工作正常有效的開展。例如：針對配送質檢部外倉員工，集團組織召集所有新近外倉人員在特定時間段內進行為期20多天的專業培訓;針對人力行政部NC系統的諸多問題，集團人力資源部組織相關人員赴總部進行培訓和經驗交流，其中包括人事板塊、培訓板塊、行政板塊等多方面內容，這些針 對性極強的培訓極大地推動了相關工作的開展，成效顯著。
2、儘快的掌握大事故維修的要點，自己儘快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習更多新的維修技術;
4、儘可能的提高自己的維修效率，在有限的時間裡，維修最多的車輛;
新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接13年新的挑戰!
本人在多年的工作中，根據變電所實際情況，發現各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化並缺乏經常性維護而產生的，維修電工工作總結。以下是通過本人在檢修工作中的一些例項來說明低壓電器的故障檢修及要領。1 d/ q. ]+ i7 t1 a8 a
一、常用電壓電器故障的幾個檢修例項
_ v( o3 h+ l6 w: q- m& ]# j1、電壓斷路器故障
1 " @/ v# b3i觸頭過熱，可聞到配電控制櫃有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。6 g_ d/ h0 s' n% h5 _
通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭鬆動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和裝置的危害。檢修完負載和觸頭後，先空載通電正常後，才能帶負載檢查執行情況，直至正常。此故障一定要注意用器裝置的日常維護工作，以免造成不必要的危害。
0 - `6 d# h& a) v v$ u! _8 w2 v1 k2、接觸器的故障
; __ h4 ( j6 b熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。
' a- q0 c, b. ?% p2g熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻後再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構。 $ i; l4e3 b- }
二、常用電壓電器的故障檢修及其要領
0 ]! w+ s_ s4 s; _+ o1 o凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。 ; s) _6y. `6 e; b1 c9 p) h
1、觸點的故障檢修 y, _+ l; ~+ u/ c
觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。
: ^0 u7 o_ f s檢查觸點表面氧化情況和有無汙垢。觸點有汙垢，已用汽油清洗乾淨。
/ 6 y) k, p! c6 }- v! t' g8 i4 y2 k2i銀觸點的氧化層不僅有良好的導電效能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。 7 f$ p2 y! g: v! d6 t, u, j! t
銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地颳去其表面的氧化層。 / h0 s3 j& y_ k! o& g
觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛，工作總結《維修電工工作總結》。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。
: o' p0 g3 ~( b觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。
# ~% ]$ o1 ]( 2 ? @3 t+`檢查觸點有無鬆動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合後，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對於大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。
0 z9 }8 u$ i% l. o& z#}以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。 2 u! a3 _4 s/ l( j;i8 l+ o% o
2、電磁系統的故障檢修 ; w: f8 r7 c7 d
由於動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒燬。 y_ c, j8 s) d. f" ___
(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油汙。若不平整應銼平或磨平;如有油汙要用汽油進行清洗。
9 c/ |! t- j5 w# c若動鐵心歪斜或鬆動，應加以校正或緊固。 $ f9 n" m2 w( q& y/ n$ i, t1w
檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。 7 # q4 t" w: a8 d3 d
(2)電磁線圈斷電後銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住; : v5 q. g. c1 f8 e3 k+ w% q( i
鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油汙。可通過拆卸後整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。& `6 r+ e5 q+ l
(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由於所通過的電流過大，線圈過熱以致燒燬。 ) q3 j' y: t2 g! w0 c7 m
這類故障通常是由於線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒燬。
6 e4 p$ @! }3 n2 r$ n! k5g線圈若因短路燒燬，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面製作線模，線圈繞好後先放在105——110℃
# v: }: j1 @4 n' p6 ^- s3 ~3 l6c的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡餘漆後在溫度為110——120℃的烘箱中烘乾，冷卻至常溫後即可使用。
, i6 ~( y; u2 o5 c. m& v& _9 z3p如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其餘部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒燬。 _ v$ o3 t6 t4 _ @: m6 `
若線圈通電後無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連線處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒燬;通電後如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區別對待，及時處理。
p$ - c9 f5 k3、滅火裝置的檢修 : 8 c( |: i_e本人84年參加工作，04年調入執行班以來，先後參加了9個110kv變電所的投產及驗收工作和多座的35kv變電所投產工作，以上為本人的工作總結。
20年我們機修全體員工在公司各級帶領下，嚴格遵守各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以車間的實際情況為出發點，以保障裝置的正常運轉為前提，以降低維修成本和縮短維修工時為目標，在不斷學習，工作經驗與教訓中前進。機修工種工作環境比較複雜、髒而累，但我們機修組的每位成員都勤奮肯幹，發揚不怕吃苦、團結拼搏的，不斷提高自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色地完成了各項工作，為車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。為了始終做好服務後勤兵，保障各工段的正常執行，現將這一年來的工作如下：
（一）加大管理力度，確保安全生產
安全，是一個化工企業持續發展的根本，我們機修組時刻遵守著廠裡的各項規章制度，每位員工嚴格要求自己，以“安全第一”為前提去展開各項檢修工作。我們機修主要擔負著全廠各類機械裝置的維修、維護及保養工作，工作面廣、作業點多，安全生產對我們機修班尤為重要。為此班組在每天的早會中前一天工作中的經驗和不足，發現問題及時糾正，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患於未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。並加強了檢修作業安全生產標準化。旨在增強全員的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痺大意和僥倖心理。我們班組在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。
（二）加強班組建設、增強班組管理
班組建設和班組管理是搞好企業的基礎，也是一個落腳點，最主要是發揮班組成員創新力和團結凝聚力。在平時檢修工作中，加強班組成員理論學習，更好地掌握操作技能，提高自身素質，不斷學習新的管理理念，處理問題及時果斷勇於承擔責任，發揮團隊績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設儘自己一份力。
（三）克服檢修困難，促進生產任務的全面完成
我們機修組在今年很好地保障了全廠裝置的正常運轉，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的裝置裡沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞裝置、停機等情況發生，裝置運轉率達到99%以上。而且對裝置的相關技術和安全改造做了大量的工作，保質保量地完成了任務。特別是在今年10.7~10.19號的全廠停車大檢修中，機修組全體成員更是體現出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為13天時間，我們機修組提前做好各項準備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立3個工作小組，安排骨幹力量擔任各小組組長。大家分工明確，團結一致，每天連續工作10個小時以上奮戰在各自的檢修工作中。幾天時間裡，疲憊的身影總顯現在每個職工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型裝置的各項檢修任務。
（四）以加強檢修力量，提高班組成員綜合素質為目標
培養一支德才兼備的機修隊伍一直是我們機修組的工作重點。為此，機修組始終將班組成員的職業技能培訓和學習工作放在首位，長抓不懈。為了提高機修人員的整體技術水平，增強大家的實際操作能力，讓年輕員工在外聘的指導下，親自上手，逐步接觸和檢修關鍵部位，積極聽取外聘的意見。就這樣我們對4臺焦爐氣壓縮機進行逐臺整修，及時發掘隱患並隨時消除。在廠家指導下對4臺壓縮機電機軸承座做靜電絕緣處理，並重新對中找正；對3#機電機主軸瓦（西側）、4#機電機主軸瓦（東側）更換，將4臺壓縮機的電機軸承供油系統由原來的主動供油改為強制供油；對2#、3#、4#機的低壓缸曲軸進行更換，更換了2#機和4#機四段填料、活塞環、支撐環減小活塞桿磨損；對四臺壓縮機的各缸活塞鎖母逐個檢查並緊固，消除異響，正常更換4臺機大頭瓦十多付。對空分氧壓機與汽輪機重新對中找正，對空壓機、汽輪機的軸承進行檢查，測量並調整瓦量。對合成汽輪機的後軸承進行檢查和調整瓦量等。這一年的檢修中，我們發現了自己的不足，但更使班組成員的技術水平得到了提高，而且還增強了班員之間的協作意識。焦爐氣壓縮機雙機的穩定執行、三臺汽輪機、壓縮機的穩定執行是機修班所有成員勞動和智慧的結晶，也是鞭策我們不斷前進的動力。
（五）控制檢修成本，變廢舊為新
提倡“節約榮、浪費可恥”，節約是創造利潤、保護環境，是企業的核心競爭力，也是企業興衰成敗的關鍵！提高資源利用率，強化節約理念完善節約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年裡，機修組維修壓縮機閥門50多個，利用廢舊鋼材製作管線支架遍佈車間各個角落，還積極承擔處理了水汽、空分、工藝、食堂等出現的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修水泵、加配管線等各類機械任務多項次，極大地保證了裝置的穩定執行，減少了消耗，保障了生產。
（六）加強對機修保運隊的管理與協調
由於我廠的外圍檢修是對外承包的，但管理是我們機修組，每天檢修工作票的安排，與各車間檢修任務的交接，工器具的協商、安排都是詳實的。保運隊人員的缺少和技術力量的短缺經常制約檢修工作的順利進行，管理和協調也經常遇到一些麻煩，但我機修組克服苦難，及時協調，全面指揮，儘量避免造成檢修中斷或檢修中出錯，積極地完成各項檢修任務。為了保障生產，我機修組還多次承擔了迴圈水泵，精餾磁力泵的搶修和檢修。在日後的管理工作中，我們仍將持續加大、加強對保運隊的管理，為全廠裝置的長週期運轉做出有力保證。
回顧將要結束的20年，機修組雖取得了一些成績，但也暴露了我們的很多不足：
①我方維修鉗工少、在壓縮機大中修時比較吃力，尤其是搶修中，檢修時間難以保障；
②保運隊人員少，熟練鉗工僅有一人，經常運轉裝置的檢修不能同時進行，制約了檢修進度；
③員工的技術和業務水平，對大局觀的認識仍需加強；
④和解決問題的能力欠缺，獨立處理問題的能力有待加強；
⑤對現場保運隊安全教育不足。
下一步我們要加強員工的素質建設，加強業務理論和實踐相結合的學習；對保運隊進一步強化安全學習和管理，在今後的工作中加倍努力，取長補短，使班組更加優秀，為今後集團公司的發展壯大而奮鬥。
時間過得真快啊,半年的實習已經過去三分之一了,而我們也正沉醉在新年的喜悅中,在這裡我先祝大家新年快樂,萬事如意!
來工區兩個月了,這兩個月中在現場師傅的耐心指導下,在同事們的關懷下,我慢慢熟悉和安定下來,少了剛來時的急躁和輕狂,多了份耐心和成熟。在這裡我通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。
我知道實習是我們走向工作的關鍵，而我實習的單位是鐵路工務單位。我們主要的任務是鐵路線路維修作業，線路維修工作的基本任務是經常保持線路裝置完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷地執行，並儘量延長裝置使用壽命。我們在實習中，必須掌握線路裝置技術狀態變化規律，貫徹“預防為主，防治結合，維修並重”的原則。
線路維修作業，是由許多單項作業組成，只有做好各單項作業，才能保證提高線路質量。我們實習中首先做的單項作業是線路防護，線路防護是鐵路線路維修作業是前提和重點，只有瞭解和掌握了線路防護才能安全、高效的完成線路養護工作。扒道床作業和搗固作業，就是搗實線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處道床，使列車更加安全、平穩的通過。撥道作業，使線路方向恢復原來狀態的養護維修工作。調整線路軌距超限地段，使車輛行駛安全、穩定。道岔調查，道岔是鐵路線路的三大薄弱環節之一，也是影響線路通過能力的重要環節。道岔的結構比較複雜，零部件多，受衝擊力大，易於變形、磨耗，造成病害，道岔狀態良好直接影響行車安全。通過對道岔的調查，顯示道岔各部分的尺寸是否符合誤差範圍以備調整。(範文網)起道作業，為增加道床彈性，找平線路，或進行其他需要抬起軌道框架的作業時，需要進行起道。正矢調查，使線路曲線更圓順。線路調查，調查線路是否存在軌距、水平超限，按時地對線路做出整治計劃。除草、清篩、邊坡整理，為保障列車通過時，附近的樹枝碰到列車車窗，而使旅客受到意外傷害，使道床更加整潔、除去雜草、樹根使道砟滲水透徹，防止道床翻漿冒泥。更換軌枕，把不符合《修規》規定的木枕和混凝土枕進行更換，確保線路的安全。夾板除鏽、塗油，為了讓列車能平穩地通過，加長線路的使用壽命，對線路螺栓和夾板進行除鏽和塗油，改道作業，使線路符合規定軌距，列車安全通行。我們現場實習的這些鐵道維修單項作業都是我們的專業知識。為將來工作奠定巨大的基礎。
這兩月中的努力使我學到了很多實踐知識。我想我最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習和操作，讓我對鐵道工程有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。我們應端正思想，紮實學習專業知識，才能更好的為祖國的鐵路建設服務。
一、目標指標完成情況：
本月發生果長喜手指夾傷輕傷事故，目標指標突破。（已按事故的四不放過原則進行了處理）
二、主要工作開展情況：
1、進行了煤氣操作人員技能培訓考試，培訓率，參考率、及格率100%。
2、組織煤氣系統專業安全檢查，對發現的煤氣管道，脫水器缺陷等進行了整改完善。
3、組織進行了行車專業專項檢查，對行車限位，輥道，包紮等存在的隱患進行了徹底整改。
4、督促完善了高線滅火器材的配置及職責制定與落實工作。
6、組織對加熱爐，衝渣溝等半密閉空間進行了檢查，全程參與半密閉空間內部的檢修工作，確保了非常規作業的順利進行。
7、組織進行了區域防凍，防滑專項檢查，督促完善值班室取暖工作；完成了裝置的防凍保暖工作，對部分排水系統進行的積極改造。以確保員工身心健康，裝置安全過冬。
8、組織進行了電器裝置安全專項檢查，對現場配電裝置設施存在的隱患責令整改。
9、嚴格加熱爐停爐，點火等各類非常規作業的措施把關及現場監護工作，確保了煤氣系統安全執行。
10、全程參與雙線檢修工作，加大現場檢查，督促頻次，確保了計劃檢修工作的順利進行。
11、利用檢修對現場防護設施進行了整改完善。對現場進行了大幅度的`整理，清理。現場面貌有所改觀。
12、配合公司現場治理要求，督促外協施工隊伍對外圍施工區域進行了現場整理機垃圾清理工作。
13、組織進行了班組驗收評比及達標班組申報工作。
14、規範外協單位管理，對區域外協外委單位進行了認真的資質稽核工作。
15、成功教育漢鋼培訓人員80餘人。並重申了外來人員管理辦法。
16、申報、領用並下發了員工技術技能培訓教材班組長分冊，計劃進行集中培訓。
三、主要存在問題：
1、由於取暖設施回貨週期較長，目前員工崗位取暖問題是大問題，已經採取臨時措施（申報領用電熱板）請相關單位重視。
2、由於工程建設過程中的部分設計和現場操作不匹配，出現部分崗位人員露天作業現象，所以申請補發棉衣。
3、同興路照明問題已經影響到軋鋼人員的夜間通行，請公司重視。
四、十二月主要工作安排：
1、繼續落實冬季“六防”工作措施，制定非常時期應急響應計劃。
2、組織進行班組長安全管理技術、技能知識培訓考試。
3、繼續落實科長以上人員掛靠包聯班組措施，促進班組建設穩步推進。
4、加大現場“三化”工作執行力，確保生產順行。
5、組織進行高線危險因素辨識，制定出高線生產標準作業指導書。
6、完善題庫認真組織全員20xx上崗資格考試工作。
7、認真總結20xx年安全、環保、現場工作取長補短，紮實佈置明年工作。
2萬噸中和裝置維修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成維修專案共28項，其中外委維修12項，自檢專案15項，臨時增加外委維修專案1項。截至7月30日，維修專案除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置執行上看，此次維修到達了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支援和幫忙下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次維修工作圓滿完成。為給以後維修工作供給經驗，現將此次維修工作總結如下：
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保維修無事故。
從準備維修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在維修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了維修工作會，成立了維修小組，安全員為現場主要負責人。維修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每一天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在維修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《維修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工專案現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不貼合規範要求的不允許參與施工；按《維修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，並填寫維修專案施工記錄表，有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了維修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大維修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證維修工作按期完成。
從維修工作開始，車間就按《維修作業指導書》進行明確分工，裝置技術員對16項裝置類維修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類維修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個維修專案的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，維修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一齊，開了個維修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《維修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每一天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次維修工作。並且還要求各施工隊伍對自我負責的專案做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不幹，絕不漏幹少幹。
同時，車間編制了詳細的維修施工進度表，充分結合研究各專案的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個專案的施工時間和施工進度。在維修期間，各施工專案嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情景進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控維修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次維修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，景進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控維修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
四、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次維修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了維修任務，經過此次維修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料迴圈利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的執行本事。比如：經過磺酸及成品取樣後物料收集改造，有效的解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境汙染，避免了返料的所帶來額外工作量；經過反應釜迴圈管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題；經過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；經過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房裡氣味大的問題，改善了工作環境；經過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；經過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，維修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料；丁醇泵房和鹼間裡管線和泵都刷上貼合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便於以後環境衛生的堅持。
再次，為提高維修效率，減少維修時間，車間本著能自檢的專案決不外委的原則，精心組織，合理編制維修時間進度表，本次自檢共完成自檢專案15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加註鋰基脂；過濾器的.清洗及更換等自檢專案。另外處理漏點5處，更換壓力錶3個，刷漆25處。
五、查詢不足，及時改善，為來年維修做充分準備。
今年的維修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，到達了預期的效果，但由於這是中和裝置的第一次大規模維修，並且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次維修工作難免也會存在一些不足：
1、對現場盯守不夠，往往是技術交底之後，就分心於別的事情，沒能對維修施工全過程進行監控，對於現場的記錄有所缺失。
2、對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。
3、對施工方案的稽核及要求過低，有待於提高這方面的本事。
明年的維修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上頭的幾點不足，拿出自我的改正措施：
1、對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。
2、細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。
3、對施工方案的稽核要儘量安排專業人員進行稽核，並且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業本事。
光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑑可以正衣冠，以人為鑑可以佐言行，以史為鑑可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現就20__年維修工作簡要總結如下：
20__年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全，沒有什麼事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作裝置的時候野蠻操作對裝置本身造成很大的損害。提高操作者對裝置效能的瞭解是一個很重要的事情。再者就是對重要裝置的定員定崗，加強對裝置的操作熟練度。這樣一來他對裝置也可以起到一定的維護保養，會對裝置本身的損耗降低也同時降低了維修成本。
今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，裝置改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有裝置自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關係。維修只是處理它的病灶而不能改變它的執行狀態。在惡劣環境下裝置的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊裝置上面我們沒有做到精工精做。無稀噴塗裝置本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對裝置造成的損害已經是很慘了。無稀噴塗裝置的維修費用已經可以買臺新裝置了。以後再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷乾淨以免油漆對裝置造成損害。數控鑽床的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使裝置的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對裝置我們要做到人走機器淨。這裡的淨是乾淨和安靜斷掉電源。停止裝置空載運轉。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對於打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除鏽不乾淨和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機後檢查一下裝置。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。
電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的裝置質量有很大的關係，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模組損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模組在壞的同時會引起電路板的損壞，以後應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中儘量避免燙壞。
過去的20__年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支援我們就不能順利的完成維修任務。20__年我們應該再接再厲，努力做好維修裝置的任務，降低裝置的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年裡開開心心，快快樂樂!
轉眼間20年已經走遠了，回想一年的工作我頗感欣慰。就對我一年的工作做如下：
一、本職工作方面
在幼兒園我的工作範圍較廣泛，負責有：維修工作、綠化工作、安全工作等等。由於我有一定的工作經驗和技能，在這些工作的進行上，還是比較順利的。我定期檢查各班的水電設施，及時的對壞掉的老化的設施進行了維修和清換工作。因此保證了幼兒園水電的暢通無阻（當然，停電、停水除外）；每天早上，我會準時的開啟各班教室門以及個專業教室和走廊的門窗，晚上再一一關閉，並檢查教室電器等的關閉情況。這樣，保證幼兒園的安全和資源浪費問題；我還定期或不定期的對園內的綠化進行了管理、澆水、清潔等工作，使幼兒園綠化整潔、美觀，另老師、孩子們感到身心愉悅。由於我住在幼兒園，每到晚上我又擔當起了幼兒園“保鏢”的工作，有時會拿著手電巡邏一番，保衛我們的幼兒園！
在進行本職工作的過程中，我做到了問心無愧！
二、對工作的認識
在做好了我本職工作的同時，我還接受了園長安排的其他工作。在食堂為住校的老師做晚上的“伙伕”，負責給老師們熱飯菜、洗刷餐具、收拾桌椅等工作；還到老師們的宿舍，對宿舍的用電、用水、安全設施進行檢查和維修、幫助老師們搬家等等許多瑣碎的工作。我認為這些工作和我在幼兒園內的工作同樣重要，因為老師們安全了、舒適了幼兒園的工作才能更有序的進行，我們園的發展也就會更快更好！所以，對這些工作我都沒有任何問題的一一做好了。
三、感悟和建議
近年來幼兒園的硬體建設在不斷的發展，除了對園所的建築造型、平面佈置、配套設施、室外環境等提出更高的標準外、對電器的應用也有了更高的要求。現在幼兒園用電不但供電容量增加，而且還增設了許多新內容，以提高園舍的功能。但我覺得我們的安全用電意識應當再提高一下，園內教職員工的安全用電意識還存在差異，一些有經驗的教師有較強的安全用電意識，在週末、節假日主動切斷本班的電器電源，當發現不安隱患時能主動要求排除。個別員工的安全用電意識較差，需要經常督促、提醒；對幼兒進行有關安全用電的教育等尚欠缺。
20年度我的工作至此，雖然我對自己的工作感到欣慰，但我知道在工作中還有許多的不足請及時指正，為了幼兒園的安全發展，我一定盡我所能的做好工作。
為了進一步提高自己的理論水平和業務素質，20xx年7月至20xx年12月參加了理工大學冶金專業的進修學習。結業後轉崗到軋鋼車間，這一年半時間裡，在公司新上專案80萬棒材生產線上我盡職盡責完成本職工作，成績雖小，感慨良多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結。期望在今後能繼續發揚優點，改進不足之處，以次鞭策激勵自己不斷創新，更上一層樓。
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，並努力提高自身能力。而在這點上車間給了我很好的條件：大量的實際案例，這些對於我們剛工作不久的畢業生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的'機會，而且對於行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在車間積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自己，不斷提升自身修為。
在工作方面，我付出了很多，同樣收穫也不少，通過一年多的工作和學習，作為一名專業技術人員，我感受到熟練掌握本職技術及多方面業務知識是順利完成工作的前提，因此，我在工作中作為一名技術人員必須要細心認真，做好每一步工作並且時刻不忘繼續學習相關專業的知識，用知識武裝自己，提出各種建設性意見和合理化建議，提高自己解決現場實際問題的能力，為順利生產做出積極貢獻。
20xx年上半年在分廠領導的領導下，在各工段的大力支援與協助下，維修工段在面臨工作任務重、人員少、員工個人操作技能欠缺的情況下。維修工段上下一心精誠團結積極完成分廠排定的檢修計劃，在檢修過程中狠抓施工質量，目前分廠的各項工作已逐步步入正軌，現將20xx年上半年的工作總結匯報如下:
一、xx年上半年主要開展的工作
1、定期對1#2#3#4#磨主機裝置進行計劃檢修和預檢預修，為後期裝置正常執行做好保障工作。
2、4月份石膏破碎機轉子、端盤、錘軸錘頭嚴重磨損更換。
3、碼頭工段2#泊位1769皮帶接頭硫化。
4、3#4#磨輥壓機液壓系統加減壓問題處理。
5、二期粉煤灰庫頂做防雨和安全整改並試機。
6、2#磨粉煤灰雙管鉸刀技改。
7、4月份2#磨輥壓機動輥扭力支撐地腳螺栓震斷對接焊接處理。
8、x月x日到10日支援製造分廠1#窯停窯檢修。
9、6月18日1748皮帶更換街頭硫化，1903皮帶機頭輪減速機高速軸漏油和電機找正，1941入庫鬥提減速機高速軸風扇處理。
10、現場安全標準化建設是嚴格執行“安全第一，預防為主”的指導思想。做好新進員工的三級安全教育和安全知識培訓，對隱患地點的防護做重點整改專案，同時在分廠安全員的監督下使維修工段在作業中安全隱患降低最低。
11、加強對維修工段崗位人員的操作技能培訓，以及專業技術人員的培訓，對現場裝置的工作原理進行講解，讓員工提高維修技能。
12、維修工段做好分廠的《點檢記錄》、《裝置隱患記錄》、《裝置臺賬》、《裝置潤卡片》、《潤滑油消耗記錄》、《成本分析》、《裝置分析》、《材料消耗分析》、《備品備件材料臺賬》。
二、安全方面維修工段沒發生過一起安全事故。
三、管理存在的不足
1、基礎管理工作沒有抓實抓細，各項規章制度建立不夠全面，部分制度內容操作性不強，對員工操作技能未及時進行提高。有待加強。
2、1#磨輥壓機定輥減速機齒輪點蝕，剝落原因分析不夠。
3、對製成區域點巡檢工作不夠，20xx年上半年裝置故障率較高，主要發生在粉磨系統上。尤其是3#4#磨輥壓機液壓系統長時間問題得不到解決而無法開磨。
4、工段管理人員平時對維修工技能要求不夠高，導致返工率較高。
四、20xx年下半年的工作思路及工作安排：
對長皮帶、製成、碼頭區域單通道裝置進行梳理及時申報備品備件，不影響分廠發運，加強對分廠安全標準化整改，近早完成3#4#輥壓機液壓系統技改工作使裝置能正常執行。工段材料領用進行嚴格把關，領用物資用到實處，完善工段各項基礎臺賬。對員工技能理論知識加強培訓等。
本人從事汽車維修工作十餘載，現將在工作中所得經驗與體會在下文中總結一下。
現在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司採用德國FEV技術所開發的產品；機體、氣缸蓋採用合金鑄鐵，強化程度高，採用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發動機大修期可以大於10000小時；採用FEV縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優於國內同功率檔產品，增壓機型優勢更明顯；採用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上；採用FEV縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優於國內同功率檔產品，增壓機型優勢更明顯；採用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上。
在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點：
1、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環及缸套的磨損情況，
2、檢查氣門間隙，
3、檢查噴油提前角，
4、檢查曲軸箱廢氣壓力，
5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，
6、檢查噴油泵調速器，
7、檢查噴油嘴工作狀態，調整壓力或更換噴油嘴，
8、其它相應的檢察專案
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然後燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發性較差的重質燃料或劣質燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優點，其應用範圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質燃油和非石油製品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低汙染，都是柴油機的重要發展方向。其中對柴油機經常地維護保養,可以使柴油機恢復和保持良好的技術狀態,從而發揮出優異的效能指標.因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養有明確規定。
無論進行何種保養，都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，併合理地使用工具，用力要適當，解體後的各零部件表面應保持清潔，並塗上防鏽油或油脂以防止生鏽；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結構特點，以及裝配間隙和調整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。
在忙碌的工作中，20xx年將過去，一年裡在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結：
一、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衛等工作。有時裝置檢修能夠積極配合檢修工作。
在裝置檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
四、主要問題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位。
五、下一步打算
1、在新的一年裡我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年裡更家努力的學習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
年7月，在有關部門的帶領下，我隨隊到河南濟源市防爆裝置廠進行了考察和學習，掌握了新型裝置的新技術、新工藝，並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用，提高了自己的業務水平。
一、合理供電系統設計，科學編制技術措施
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉，為合理的佈置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣裝置和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。
我本著一工程一措施的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣裝置檢修，還有敷設或回收高壓電纜、裝置安裝、標準化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後，在施工前傳達給每位施工人員並簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外，我還協助車間主任做好裝置檢修計劃、材料計劃，並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。
二、安全質量標準化，工作任務顯成效
為貫徹落實礦下達的質量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，並制定科學的安全施工技術措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：Ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及Ⅱ(3)採區變頻絞車電控、訊號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，我一邊指導技術上的'工作一邊再進一步學習，積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。
三、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，可以隨時瞭解各變電所所帶負荷，並負責對井下遠端監控系統的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，並經常組織各項技能比武，積極開展QC小組和手指口述操作法等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
我在領導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經驗少。所以在今後的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創新.不辜負礦、科領導對我的信任，努力成為優秀的技術人員，爭取為礦的發展多做貢獻。
一、安全
沒有安全就不能生產。企業生產核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業每位員工都時時刻刻有所注意，對於安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業安全管理制度，貫徹執行安全生產條例，遵守“自保、聯保、互保”的安全細則，在這一年的高爐維修工作當中，未發生一起安全事故。
二、生產裝置
確保生產裝置的穩定執行是我工作恆定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現實。
去年一年，我車間高爐裝置利用係數在3.8~3.9，少數情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統，風機系統，加料系統。通過改造，不僅節省了人力又節省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業領導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產裝置的穩定執行也必然是我今後工作的目標。我清醒地認識到，生產不能有絲毫懈怠，不能被勝利衝昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態面對工作。
三、人員培訓管理
技術培訓、技術練兵。綜合在生產過程中遇到各項問題，及時現場處理，培養職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業技能和素質，以及應對各種突發問題的處理。
促進優勝劣汰，提高薪酬相結合的工資激勵機制。以獎勵肯定優秀員工，對於有優秀表現、良好能力的員工給予物質獎勵。
人員培訓管理的最終目標就是無為而治，使企業員工知道該做什麼，要怎麼做，讓每一名企業員工都貫徹大集體思想，營造 愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
四、不足之處
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現，崗位工人對裝置的維護，有些地方存在工作疏忽。
某些區塊存在人文損壞裝置的現象充分說明員工維修技能還有些加強。
彌補不足，關鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我一定要著手加強隊伍建設，努力改正工作中存在的不足。
上海英豪教育學院電腦組裝與維修課程
1、電腦組裝初級班(32課時、520元)
學習科目：電腦硬體的認識、電腦硬體組裝，電腦作業系統安裝、備份，電腦病毒的查殺，cmos設定，登錄檔設定，電腦故障排除、維護，系統優化等.
學習目標：能進行個人電腦、小型公司電腦維護、病毒查殺、系統優化處理等 就業方向：電腦維修工程師、電腦維修技術員、個人電腦維修等。
2、 電腦組裝維護高階班(24課時、640元)
學習科目：電腦複雜故障維護、排除，dos命令高階詳解，登錄檔詳細設定，網路克隆技術的應用，資料恢復技術講解，cmos的高階設定，各類病毒、木馬的手動查殺技術，光碟的製作技術等.
學習目標：能進行大型公司電腦各類故障排除、維護，企業伺服器維護及優化，大型網路電腦系統快速安裝及故障處理
就業方向：計算機維修高階工程師
學院教學模式
學院採用動手實踐加理論學習教學模式，由多年工作經驗電腦維修工程師負責授課、在教授學員理論同時不斷提高學員實戰經驗。
另外：學院提供大量組裝電腦給學員動手實踐的機會，讓每位學員在學習過程中，迅速將理論知識轉化為技能，快速適應社會工作需要。
時如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間裡，我學到了很多關於汽車維修的知識，為了對工作有更深入的瞭解，經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作
一、我認真的.完成工作，積極的思考問題
向車間同事及車間的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜症的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很複雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須瞭解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由於剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位後，經過一年的鍛鍊，使自己對這份工作有了更深的認識。
對於工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今後我將以嶄新的狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
在繁忙的工作中，20xx年即將曩昔，一年裡在領導和同事的關心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的賡續盡力，工作與業務程度都取得了長足的提高。賡續改進工作措施，進步工作效率。總結曩昔汲取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結：
一、工作環境
我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速平安的託運備件，清理清衛等工作。有時裝置檢修可以或許積極共同檢修工作。在裝置檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認真完好各項工作任務。
二、平安方面
在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身，自覺遵守勞動紀律和平安操作規程，認真學習交通律例，嚴格遵守交通律例和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、平安第一、預防為主的平安生產方針。起到了以防萬一的後果。全年無違章違紀、無責任事故，在包管了行車的平安的環境下我們做到了：盡力學習賡續進步平安素質。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意平安。固然駕駛員的工作很單調，然則這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想平安，處處防不測，做到平安二字寧神中。
三、尊章守紀方面
嚴格遵守公司訂定的各項規章制度，不打鬥、盜竊、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，連合同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
四、主要存在問題及下步計算
(一)主要問題
1、工作上還不敷認真仔細，短缺主動性，對車間的不平安因素還不敷了解。
2、由於我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不平安的因素下有超速的行為。
3、對車輛的頤養、維護、維修等工作做的還不到位
(二)下一步計算
1、在新的一年裡我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙平安不忘，做到增強對車輛的頤養、反省、維修、維護等工作。只有頤養好能力包管平安行車。為生產檢修等工作的必要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年裡更家盡力的學習交通律例，增強本身的平安意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
在過去的一年中，在的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為裝置維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的。以下便是我對自己今年的工作：
一、工作態度，工作
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責，不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器裝置的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的裝置故障。以適應生產的進度需要，我們單位的裝置故障也經常出現，我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了裝置維修的工作，還完成了很多工裝的製作，我感到心裡很榮幸，感謝給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！在工作中，互相協作，是效率提高了不少，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
三、回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做己該有的貢獻。
一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！保障公司正常生產、運作。
20____年即將結束，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多於逆境。
我在這裡報告，對於今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。我的工作總結，歸納起來有以下幾點：
一、安全
沒有安全就不能生產。企業生產核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業每位員工都時時刻刻有所注意，對於安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業安全管理制度，貫徹執行安全生產條例，遵守“自保、聯保、互保”的安全細則，在這一年的高爐維修工作當中，未發生一起安全事故。
二、生產裝置
確保生產裝置的穩定執行是我工作恆定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現實。
去年一年，我車間高爐裝置利用係數在3.8~3.9，少數情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統，風機系統，加料系統。通過改造，不僅節省了人力又節省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業領導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產裝置的穩定執行也必然是我今後工作的目標。我清醒地認識到，生產不能有絲毫懈怠，不能被勝利衝昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態面對工作。
三、人員培訓管理
技術培訓、技術練兵。綜合在生產過程中遇到各項問題，及時現場處理，培養職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業技能和素質，以及應對各種突發問題的處理。
促進優勝劣汰，提高薪酬相結合的工資激勵機制。以獎勵肯定優秀員工，對於有優秀表現、良好能力的員工給予物質獎勵。
人員培訓管理的最終目標就是無為而治，使企業員工知道該做什麼，要怎麼做，讓每一名企業員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
四、不足之處
工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現，崗位工人對裝置的維護，有些地方存在工作疏忽。
某些區塊存在人文損壞裝置的現象充分說明員工維修技能還有些加強。
彌補不足，關鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我一定要著手加強隊伍建設，努力改正工作中存在的不足。
新的一年，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結!
本人陳__20__年六月二十五日正式加入__物業管理有限公司__分公司。擔任寫字樓物業工程部維修技工一職。半年的試用期將於20__年十二月二十四日結束。現申請轉正望公司給予批准。
一.對半年的工作做如下彙報。
1.完成了對合肥萬達廣場專案基礎概況瞭解:萬達廣場分為a、b、c、d,四個區域。a區是一幢中心名宅及濱河酒吧街組成，b區是四幢豪宅及濱河酒吧街組成，c區是兩幢寫字樓及大商業和室內外步行街組成，d區是兩幢中心名宅和一幢商務酒店組成。
2.對雙塔寫字樓內部各系統施工圖紙及資料進行詳細的解讀並且掌握以便更好的對後期寫字樓施工的跟進.
3.根據工程管控節點並結合萬達施工標準對寫字樓工程施工進度及施工質量進行跟蹤.並且將現場所瞭解的情況及發現的問題及時的向上級主管反應,由主管根據實際情況與相關部門進行溝通及協商.這樣由各部門的努力才能做出更好的專案。
4.由於需要，上級將我暫時調至售樓部協助工作。主要的工作內容是維護各個裝置及照明設施的正常執行，直至有其他人員來接手為止。現已經圓滿完成任務，由其他技工接手售樓部這裡的工作。現我已經回寫字樓物業工程部!
二.在這半年中所發現自己的一些不足之處：由於前期所在的工作單位不是很正規，造成了自己在剛進入萬達公司前期不能很好的融入工作狀態當中。幸好在相關的大力幫助和支援下。從而調整工作觀點和態度，所以很快掌握公司的各項標準和流程。嚴格要求自己，加強學習，使之成為一名合格的萬達員工。
三.下一步的工作重點是繼續按照工程管控節點及萬達施工標準對寫字樓後期施工進行跟進與監督。及時發現問題及時彙報問題，並對問題整改做好及時監督反饋。按工程管控節點劃做好接管驗收工作，做好入夥前的工作準備，確保寫字樓後期順利入夥。
四.希望後期可以發放工資條，可以讓我們知道每個月的工資發放及扣除情況!
五.我想要可以學習更精深的專業知識，可以更好的為公司服務。但由於公司對於各專業的培訓在條件上與與正規的培訓學校還是有所差距的，我希望公司可以在這方面能給予部分補助或者報銷!
我的工作總結，歸納起來有以下幾點：
第一，安全。
沒有安全就不能生產。企業生產核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產線上存在的安全疏漏。
然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業每位員工都時時刻刻有所注意，對於安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業安全管理制度，貫徹執行安全生產條例，遵守“自保、聯保、互保”的安全細則，在這一年的高爐維修工作當中，未發生一起安全事故。
第二，生產裝置。
確保生產裝置的穩定執行是我工作恆定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車將每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現實。
去年一年，我車間高爐裝置利用係數在3.8—3.9，少數情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統，風機系統，加料系統。通過改造，不僅節省了人力又節省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業領導都給予我車間員工充分的肯定。
確保生產裝置的穩定執行也必然是我今後工作的目標。我清醒地認識到，生產不能有絲毫懈怠，不能被勝利衝昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態面對工作。
第三，人員培訓管理。
技術培訓、技術練兵。綜合在生產過程中遇到各項問題，及時現場處理，培養職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業技能和素質，以及應對各種突發問題的處理。
促進優勝劣汰，提高薪酬相結合的工資激勵機制。以獎勵肯定優秀員工，對於有優秀表現、良好能力的員工給予物質獎勵。
人員培訓管理的最終目標就是無為而治，使企業員工知道該做什麼，要怎麼做，讓每一名企業員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。
第四，不足之處。
工作中必然遇到方方面面的`變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據每一階段暴露出的問題進行修補、改正。
回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現，崗位工人對裝置的維護，有些地方存在工作疏忽。
某些區塊存在人文損壞裝置的現象充分說明員工維修技能還有些加強。
彌補不足，關鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我一定要著手加強隊伍建設，努力改正工作中存在的不足。
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