為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關部門的檔案要求切實做好各項工作,認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結合我中心校實際情況工作總結如下:
1.認真學習、領會精神
認真學習自治區教育廳《轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)檔案精神。認真學習《柳教安穩字〔20xx〕66號關於轉發自治區教育廳<轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕67號關於加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20xx]77號關於轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關於張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕68號關於印發<關於進一步加強校車管理及駕駛人培訓工作的實施方案>的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕69號關於開展柳州市中國小校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知後,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長主持,參與人員有安穩辦主任、安穩辦副主任和安穩辦幹事。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。
2.落實責任、加強檢查
落實安全生產責任制,各校校長為第一責任人,並要做到檢查與整改相結合,檢查與專項整治相結合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展,切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查後,中心校再督查、複查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。
從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員配合縣交警隊深入X國小、X國小進行交通安全教育。
11月18日派安穩辦副主任到縣交警隊參加交通安全會議。
11月19日安穩辦辦事員陪同教育局安穩辦檢查組到進行安全檢查。
11月21日中心校長、中心校安穩辦主任和辦事員到進行安全檢查,重點排查了兩幼兒園的校車。
11月22日中心校長、中心校安穩辦主任和辦事員到進行安全檢查,讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》,並讓各校按《關於張貼校車管理標語的通知》精神,做好用標語橫幅的宣傳工作。
11月23日辦事員到進行安全檢查和校車、司機等相關的排查。
11月24日辦事員到進行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》,並重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。
3.無力解決、彙報上級
我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下: ① 校門外或路口公路段沒有減速帶。
②學生返校、回家乘坐超載車。
4.加強教育、增強意識
要求各校繼續對師生安全防範教育,學校實行每週一大講,每天一小講的方式,提高師生的防範意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規,千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求在每個週五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行為規範。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。
5.家校聯合、擴大戰果
要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》,並讓各校收好各家長的回執,做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學生未到校,要在第一時間內聯絡家長,共同追蹤學生的去向,做到人人管安全,個個來防範。教育並要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家,對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作彙報,由於平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防範和教育,所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能儘快幫助解決。
為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關部門的檔案要求切實做好各項工作,認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結合我中心校實際情況工作總結如下:
1.認真學習、領會精神
認真學習自治區教育廳《轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20__]47號)檔案精神。認真學習《柳教安穩字〔20__〕66號關於轉發自治區教育廳<轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩字〔20__〕67號關於加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20__]77號關於轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關於張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20__〕68號關於印發<關於進一步加強校車管理及駕駛人培訓工作的實施方案>的通知》、《柳教安穩字〔20__〕69號關於開展柳州市中國小校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知後,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長___主持,參與人員有安穩辦主任___、安穩辦副主任___和安穩辦幹事___。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。
2.落實責任、加強檢查
落實安全生產責任制,各校校長為第一責任人,並要做到檢查與整改相結合,檢查與專項整治相結合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展,切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查後,中心校再督查、複查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。
從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員___配合縣交警隊深入___國小、___國小進行交通安全教育。
11月18日派安穩辦副主任___到縣交警隊參加交通安全會議。
11月19日安穩辦辦事員___陪同教育局安穩辦檢查組到進行安全檢查。
11月21日中心校長___、中心校安穩辦主任___和辦事員___到___進行安全檢查,重點排查了兩幼兒園的校車。
11月22日中心校長___、中心校安穩辦主任___和辦事員___到___進行安全檢查,讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》,並讓各校按《關於張貼校車管理標語的通知》精神,做好用標語橫幅的宣傳工作。
11月23日辦事員___到___進行安全檢查和校車、司機等相關的排查。
11月24日辦事員___到___進行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》,並重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。
3.無力解決、彙報上級
我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下: ① ___校門外或路口公路段沒有減速帶。
②___學生返校、回家乘坐超載車。
4.加強教育、增強意識
要求各校繼續對師生安全防範教育,學校實行每週一大講,每天一小講的方式,提高師生的防範意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規,千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求___在每個週五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行為規範。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。
5.家校聯合、擴大戰果
要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》,並讓各校收好各家長的回執,做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學生未到校,要在第一時間內聯絡家長,共同追蹤學生的去向,做到人人管安全,個個來防範。教育並要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家,對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作彙報,由於平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防範和教育,所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能儘快幫助解決。
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本學期即將結束,首先非常感謝園長的栽培和鼓勵,最重要的是信任,把這份重中之重的工作交給我,我園高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作,強化我園的安全工作,增強教師和幼兒的安全意識,確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:
(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組,幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀 明確各自責任。 對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書,增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案,並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,嚴格規定校車駕駛人員的資格條件,對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審,加強車輛安全檢查力度,認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園後的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。
(三) 幼兒園校車接送幼兒,教師嚴格執行上班制度,認真清點幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負責到底,安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全:
本學期國內校車事件頻頻發生,一次一次的血的教訓,時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能鬆懈,不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節,我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議,加強跟車教師的安全防範意識,時刻對司機們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識和安全教育,校車內的安全工作,教育司機不超載,不超車,不超時、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內不能亂動,以免碰傷,教師隨時在車內實施安全教育,司機必須做到定期對校車的排查和檢修,時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責
行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,並隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園彙報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機:每天對車容、車況、安全效能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施
(一)預防措施:
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生, 特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人數及路線準確無誤,待車停穩後,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時,幼兒全部上車坐穩後,由教師關好門,再示意司機起步。
5、途中不準開車門,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發生。
8、接送教師必須增強責任心,規範行事,杜絕一切安全隱患。
建立平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育:
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中,安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本,才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一,同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核範圍內,根據工作的有利,加強安全教育,提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業務學習,希望在大家的配合中,把安全工作落實到位,安全工作做好防範措施,加大力度,“預防為主,防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學生1223人,現有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況,根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學校領導班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領導,落實管理責任
為切實加強校車管理,學校成立了接送學生車輛管理領導組,由一把校長負總責,德育副校長具體負責,值周領導協同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責任,確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應急管理預案》,將各項責任落實到人,應對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學生安全。同時,學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況,納入當月績效考核,激發工作熱情。
二、加強車輛管理,提高安全意識
校車的司乘人員不同於教師,為了便於開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學校採取四項措施。
首先,做好校車的建檔工作。每學期初,學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求,認真核對乘車學生情況,如實填寫乘車學生彙總表,同時每週認真摸清乘車學生數,對發生變動的學生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現象,紮實做好建檔工作。
其次,做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員,同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長,每天監督校車是否超員、超速行駛,同時監督司機是否飲酒等違規現象,發現問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學校,學校與交警部門聯絡,採取應對措施。
第三,做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,並與車主簽訂《校車安全責任狀》,明確學校、車主各自的責任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協議書》,進一步明確車主、家長各自的責任,有效保證學生安全。同時,根據季節變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內學生看護等,保證乘車學生安全上下學。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印製了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯絡卡,遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時,學校第一時間向車主、司機發送“安全駕駛溫馨提示”簡訊,有效防止意外發生。
三、嚴格執行制度,規範學生交接
校車的規範交接是確保學生安全的有力保障,為此學校制定了交接管理制度,規範交接程式,既可以避免丟、落學生現象,同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先,每日上、下學,學校前後門由負責領導和保安人員專人管理,防止學生上下車奔跑、擁擠,保證學生上下車安全。
其次,上學時,帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數,並督促司機如實填寫交接記錄;放學時,每車配備一名教師看護學生,同時認真清點人數,並監督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。
第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數,如發現學生未到校,第一時間與家長及車主取得聯絡,避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔負起自己的責任,最大限度的保證學生安全。在今後的工作中,我們會在現有工作的基礎上繼續完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規範,讓學生安全更有保障。
認真貫徹執行上級檔案精神,以學校總的發展目標為指導思想,全面提高校車接送服務質量,確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展:
一加強乘車安全教育工作
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人,要求班主任必須對本班學生經常性地加強乘車安全教育。
3. 跟車老師必須對本車學生每天不少於一次的乘車常規教育
4. 學校利用各種有效方式同學生家長取得聯絡,使家長重視孩子的乘車安全,提高了安全係數。
二加強乘車安全管理
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人
2.健全乘車管理網路
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長,早晨在上車前提前點好名、維持好紀律,督促學生排好隊等車,對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩週召開一次跟車老師、司機會議針對出現的問題進行有效解決。
5.每週五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩週行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理,加強校車接送前與接送後的檢查工作。
為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關部門的檔案要求切實做好各項工作,認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結合我中心校實際情況工作總結如下:
1.認真學習、領會精神
認真學習自治區教育廳《轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)檔案精神。認真學習《柳教安穩字〔20xx〕66號關於轉發自治區教育廳<轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕67號關於加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20xx]77號關於轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關於張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕68號關於印發<關於進一步加強校車管理及駕駛人培訓工作的實施方案>的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕69號關於開展柳州市中國小校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知後,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長主持,參與人員有安穩辦主任、安穩辦副主任和安穩辦幹事。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。
2.落實責任、加強檢查
落實安全生產責任制,各校校長為第一責任人,並要做到檢查與整改相結合,檢查與專項整治相結合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展,切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查後,中心校再督查、複查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。
從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員配合縣交警隊深入X國小、X國小進行交通安全教育。
11月18日派安穩辦副主任到縣交警隊參加交通安全會議。
11月19日安穩辦辦事員陪同教育局安穩辦檢查組到進行安全檢查。
11月21日中心校長、中心校安穩辦主任和辦事員到進行安全檢查,重點排查了兩幼兒園的校車。
11月22日中心校長、中心校安穩辦主任和辦事員到進行安全檢查,讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》,並讓各校按《關於張貼校車管理標語的通知》精神,做好用標語橫幅的宣傳工作。
11月23日辦事員到進行安全檢查和校車、司機等相關的排查。
11月24日辦事員到進行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》,並重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。
3.無力解決、彙報上級
我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下: ① 校門外或路口公路段沒有減速帶。
②學生返校、回家乘坐超載車。
4.加強教育、增強意識
要求各校繼續對師生安全防範教育,學校實行每週一大講,每天一小講的方式,提高師生的防範意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規,千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求在每個週五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行為規範。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。
5.家校聯合、擴大戰果
要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》,並讓各校收好各家長的回執,做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學生未到校,要在第一時間內聯絡家長,共同追蹤學生的去向,做到人人管安全,個個來防範。教育並要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家,對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作彙報,由於平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防範和教育,所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能儘快幫助解決。
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工作總結寫作指導
工作總結,就是把某一時期已經做過的工作,進行一次全面系統的總檢查、總評價,進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績,存在哪些缺點和不足,有什麼經驗、提高。
基本情況
1.工作總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。
3.經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓。為便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,並上升到理論的高度來認識。
4.今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。
需要注意的問題
1.工作總結前要充分佔有材料
2.一定要實事求是,成績不誇大,缺點不縮小,更不能弄虛作假。
3.條理要清楚。總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。
4.要剪裁得體,詳略適宜。
5.工作總結的具體寫作,可先議論,然後由專人寫出初稿,再行討工作總結會議論、修改。最好由主要負責人執筆,或親自主持討論、起草、修改。
6.工作總結最好是要根據領導的意思來展開,把日常工作敘述一下,好的工作方法分享一下,不好的工作方法寫出改進措施。
大家好!
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學生1223人,現有fwww校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況,根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學校領導班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領導,落實管理責任
為切實加強校車管理,學校成立了接送學生車輛管理領導組,由一把校長負總責,德育副校長具體負責,值周領導協同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責任,確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應急管理預案》,將各項責任落實到人,應對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學生安全。同時,學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況,納入當月績效考核,激發工作熱情。
二、加強車輛管理,提高安全意識
校車的司乘人員不同於教師,為了便於開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學校採取四項措施。
首先,做好校車的建檔工作。每學期初,學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求,認真核對乘車學生情況,如實填寫乘車學生彙總表,同時每週認真摸清乘車學生數,對發生變動的學生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現象,紮實做好建檔工作。
其次,做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員,同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長,每天監督校車是否超員、超速行駛,同時監督司機是否飲酒等違規現象,發現問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學校,學校與交警部門聯絡,採取應對措施。
第三,做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,並與車主簽訂《校車安全責任狀》,明確學校、車主各自的責任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協議書》,進一步明確車主、家長各自的責任,有效保證學生安全。同時,根據季節變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內學生看護等,保證乘車學生安全上下學。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便,我們單獨印製了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯絡卡,遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時,學校第一時間向車主、司機發送“安全駕駛溫馨提示”簡訊,有效防止意外發生。
三、嚴格執行制度,規範學生交接
校車的規範交接是確保學生安全的有力保障,為此學校制定了交接管理制度,規範交接程式,既可以避免丟、落學生現象,同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先,每日上、下學,學校前後門由負責領導和保安人員專人管理,防止學生上下車奔跑、擁擠,保證學生上下車安全。
其次,上學時,帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數,並督促司機如實填寫交接記錄;放學時,每車配備一名教師看護學生,同時認真清點人數,並監督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。
第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數,如發現學生未到校,第一時間與家長及車主取得聯絡,避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔負起自己的責任,最大限度的保證學生安全。在今後的工作中,我們會在現有工作的基礎上繼續完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規範,讓學生安全更有保障。