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生產車間班長個人工作總結範文(通用20篇)

欄目: 生產工作總結 / 釋出於: / 人氣:4.83K

生產車間班長個人工作總結範文 篇1

在這辭舊迎新之際,首先感謝領導對生產部的信任和這一年來所寄予的期望及大力支援。並在此認真地對本部門這一年的工作及不足之處作出細緻深刻的總結,同時祝願我們公司在充滿希望的20xx年會更好,相信在公司高層管理的英明領導下,20xx年我們一定會蒸蒸日上、大展鴻圖的。

生產車間班長個人工作總結範文(通用20篇)

一、關於生產計劃方面

20xx年,生產部門在上級領導的正確領導下,合理編排生產計劃,把生產任務目標明確並落實到各機臺及個人,有效扭轉了生產計劃性不強的狀況,使生產進入一種均衡有序的狀態,提高了現場物件的流轉率,一定程度上改變了各工序各自為政,工作目標不統一的狀況,全面的按要求完成生產訂單,但是按部分訂單的求還存在一定問題,這是生產部門今後工作中努力的方向之一。

二、關於產量(成品)方面

可以看出,20xx年生產部在公司領導、品質部的大力支援和幫助下,生產部門按照公司的整體目標,也使生產產能得到了很大的提高,月入庫成品量逐漸明顯在提高,但也存在著方方面面的問題,有待在今後的工作中加以克服。

三、關於產品質量管理

車間員工質量意識淡薄,不良較多,車間員工缺乏全員參與的質量管理理念,後續我們將在完成產量的同時,我們生產部門也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量控制關,利用班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念,保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,都能瞭解基本的產品質量判別方法。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加,產品的多樣化,公司新招聘員工很多,流動量很大,各崗位人員極不穩定,給生產各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,生產部還是能保證新進員工順利進入崗位角色,基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態度自由散漫,加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈,致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強,遲到、早退、曠工、消極怠工現象屢屢出現,缺乏質量觀念和成本觀念。

五、生產管理

每天早上召開生產班前會,落實生產進度。指出昨天的生產問題點並加以糾正及提出預防措施,明確當天的生產任務。20xx年,生產部將安全生產納入日常管理工作之中,並加強了對生產現場勞動紀律和文明生產的管理,保證了生產車間的有序執行。

六、現場管理

各崗位的生產現場管理較為混亂,主要是生產現場的輔助用品擺放不整齊,加工後半產品擺放散亂,產品規劃區域不明確,產品標示不清楚,沒有做到定置管理。還有就是地面衛生、裝置衛生較差。

轉眼間,20xx年即將過去。在這一年,隨著公司的發展,車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產線,鈷、鎳線產能的擴大改造,新裝置的不斷增加,工作環境的不斷改善,都顯示著一片勃勃生機。

作為一名生產車間副主任,一個生產管理人員。在20xx年的工作中,能全面瞭解本部門的各生產流程。根據生產需要及時調整工藝,控制好各項指標;同時參與制定車間內部管理規定規範員工行為,對車間日常管理做好合理分工。加強員工溝通,努力想法搞好生產,較好地完成了車間的各項生產任務。

在本年的工作中,也暴露了車間管理中的許多不足,如車間成本控制不太明確,返回浸出廢料偏多;小的安全事故時有發生;班組分工不明確;生產效率偏低等。在來年由於生產規模擴大,人員、機器裝置的新增,車間管理難度將會更大、面對困難,不懼挑戰。對這些,在回收率上,加強員工思想教育,嚴格生產過程控制,好產品絕不能當廢品,廢品絕不能流失;在安全上,加強教育同時要求員工必須遵守操作規程。實現思想上認識到行動上貫徹執行轉變;在生產環節的細小問題上,要求所有員工,所有機器裝置都必須熟練操作,做到了然於心,安全有效操作。同時,自己還要不斷加強學習,提高自身素質,努力帶領車間員工建立一個安全高效和諧文明的團隊。

總結過去,展望未來。作為公司的一名老員工,時看著公司一步步發展壯大,朝著國際一流公司邁進,自己更加應該以主人翁的精神投入到公司的不斷成長中,業精於勤,做好每一件事,貢獻自己一份微薄之力。

生產車間班長個人工作總結範文 篇2

動力車間是我廠特種裝置和特種作業人員最多的一個車間,裝置多而雜,分佈面廣,且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便,安全是車間工作的重中之重,車間始終堅持“安全第一,預防為主”的思想,紮實地搞好安全管理工作。20xx年至今,車間的安全工作在廠及安保科的正確領導下,及相關部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下,取得了較好的成績,無一重大安全事故發生,確保了生產的正常供給,在廠安全專項考核中取得了較好的成績,得到了廠和安保科的充分肯定和一致好評。具體來說,做到了以下幾點:

1、充分利用生產的特點,加大對裝置的維修保養力度,將隱患消除在萌芽狀態。

上半年,廠生產任務較小,停產時間較多,車間充分利用這有利時機,根據裝置執行特點和日常檢查中存在的問題,有計劃有步驟地對各工段裝置進行了維護保養工作,將隱患消除在萌芽狀態,確保了裝置正常安全的執行,為安全生產工作創造了有利條件。

2、利用安全體系稽核檢查機會,進一步對車間安全管理制度和崗位作業指導書進行完善和修訂,並加大職工的崗位培訓工作。

(1)今年年初,中煙公司對我廠安全體系執行情況進行檢查,車間根據專家組提出的意見和建議,結合車間的實際情況,向各崗位操作人員廣泛徵集意見,根據以上意見和建議,重新對車間的安全管理制度和作業指導書進行完善和修訂。

(2)利用生產間隙,召集各崗位人員學習廠安全管理制度和車間新修訂的安全體系檔案並由車間負責人親自對各崗位人員進行了考核,所有人員成績全部合格,達到了預期的目的。

(3)以提高職工的操作技能為目的,通過綜合考評和理論考試相結合的方式,對車間部分崗位進行重新競崗,以此促使各崗位人員自覺地投入到學習技術的行列之中,不斷地提升職工操作技能,取得了很好的效果。

通過制度的'完善和操作技能的培訓,為安全生產工作打下了堅實的基礎。

3、與相關部門密切配合,積極做好特種裝置、勞保用品的校驗與特種作業人員證件的複審工作

(1)我車間特種裝置較多,鍋、容、管、特樣樣俱全,我們根據相關法律要求,積極與裝置科等相關部門進行聯絡,做好特種裝置及勞保用品的校驗工作,對檢查出來的問題及時進行整改,不能現場進行校驗的,創造條件,送黃岡市進行檢驗,到今年8月份,已完成全部特種裝置和勞保用品的校驗工作,使裝置的`安全使用得到了根本的保證。

(2)我車間大部分人員為特種作業人員,根據相關要求,

積極與政工聯絡,認真做好證件的轉證複審工作,到目前為止,我車間特種作業人員持證率達100%,且全部在有效期限內。

4、認真做好隱患整改工作。

我們非常重視隱患整改工作,指派專人負責,對自己能完成的專案,限期進行整改,對難度較大的專案,由車間主任親自負責,與相關部門聯絡,努力創造條件,在規定的期限裡完成整改,並及時進行反饋。截止到現在,我車間的整改反饋率達100%。

5、狠抓管理與落實,強化責任,加大檢查與考核力度。

今年年初,車間與各崗位人員簽訂安全責任書,一級對一級負責,明確責任,全面落實安全責任制。車間安全領導小組每週對各工段進行一次安全大檢查,並將檢查的情況在全車間範圍內進行通報,同時,車間領導不定期對各班組、各工段進行檢查,並將檢查的結果記錄在專項記錄本中,每月將車間的檢查結果與廠相關部門的檢查結果納入到個人的績效考核之中,真正地做到獎優罰劣,充分地調動職工的積極性,使全員參與到安全管理之中。

總之,在過去的幾個月中,我車間的安全管理工作取得了一定的成績,在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評,在今後的幾個月中,隨著產量的不斷加大,我們的工作相當繁重,安全工作尤為重要,我們的工作思路如下:

1、加大管理力度,確保安全生產順利進行。

(1)始終堅持“預防為主”的原則,加大檢查與考核力度。

每週一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點,它為我們解決很多實際問題,將很多隱患消除在萌芽狀態,確保了裝置正常運轉,保證了各項供給,從而確保了生產正常進行。

(2)不斷地提高職工的素質,增強職工的安全意識,始終是我們工作的重點。

我車間人員結構複雜,技術參差不齊,過去有很多失誤是由於操作不當造成的,我們將加大管理與考核的力度,促使職工自覺地學習技術,確保安全無事故。

2、對照新標準,尋找差距,積極完成各項整改任務。對行業新標準,我們組織專班進行學習,找出我們的差距與不足,努力創造條件,完成各項整改任務,爭取早日完成廠安委會交給我們的任務。

3、積極配合,切實做好“零事故”活動。

組織車間全體員工學習廠檔案精神,做好宣傳發動工作;認真部署,結合車間的實際情況,做好活動方案,確保“零事故”活動目標的實現。

總之,我們將帶領車間全體員工,加強學習,不斷地提升安全管理水平,努力搞好安全管理工作,高質量地搞好供給,為我廠的安全生產創造有利條件,我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。

生產車間班長個人工作總結範文 篇3

回首一年來的工作,我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標,指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導,主要技術指標的控制,組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度,並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,發現問題及時處理,組織協調生產執行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。以下是我的個人工作總結。

一、在主要工作上

我認真學習企業精神,積極響應厂部號召,從思想上高度重視,落實中積極動員,認真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢於面對企業所面臨的困難,從工作中找出新的發展方向和目標原則。實行了大崗位制,是每個人在新的組織中重新定位,按照新的目標和原則去調整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業競爭力的必然手段。推行5S管理,現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高,創造一個良好的工作氛圍,激發企業活力。

二、在安全管理上

我不斷學習總結經驗,制定出一套緊急停車預案,及時開爐底蒸汽閥,確保了裝置安全。在安全月裡,我參與了消防器材正確使用演習。在消防活動中,組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間,我們也總結了一套裝置停機的先後順序,不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報,張貼宣傳標語,參與了交通安全全員大簽名活動。

三、在裝置管理上

我定期檢查各臺裝置的潤滑油位,幹油泵的執行時間,油管是否暢通,電機運轉情況等等。開具工作票,辦理動火證,制定詳細的安措,確保安全的前提下,及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的裝置能按要求及時清堵,加強裝置維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處,人員較少,我只是佈置督促,有時親自去打掃現場衛生,沒有按照制度去制約員工。未按規定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以後的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

車間班長個人工作總結9完成生產車間的工作任務不過是自己職場生涯的開端罷了,而且作為車間班長應當對生產任務持以嚴謹的態度才能在規定的時間內將其完成,不得不說的是相對於自己在車間工作中良好的執行力而言管理水平並沒有得到相應的發揮,但比起此刻的反思來說應當對自身完成的車間工作進行整合才行,因此我對自己今年完成的車間生產任務進行了以下工作總結。

在基本的生產任務中表現出良好的執行力從而獲得員工的認可,由於自己是通過基層的生產工作升任為車間班長自然有著良好的執行力,無論是生產一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決,而且由於長期處於生產一線從而在車間工作中與員工們建立起身後的情誼,這種做法的優勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰鬥力的集體,而且我為了不讓生產任務出現延期狀況還常常對車間內的裝置進行檢修工作,提前發現裝置故障的問題並將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認可的主要原因。

對車間生產安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力,由於車間部分裝置比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行,因此在車間展開生產安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視,尤其是去年其他班組還發生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了,因此自己在做好生產安全宣傳的時候還比較注重老員工培養新人的工作,尤其是生產裝置可能遇到的問題都要詳細地講述出來才能得到他們的重視,所幸的是安全意識的培養使得車間員工在生產任務中引起了足夠的重視。

管理經驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的,由於自己擔任車間班長的時間不長導致工作中缺少管理經驗的積累,而且這種現象也普遍存在於諸多員工之中導致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題,所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流並從中獲得管理經驗的積累,只不過對於解決目前工作難題而言這部分管理經驗僅僅起到了杯水車薪的作用,所以在明年的工作中仍然要注重管理經驗的積累並在合適的時機做好員工的培養工作。

寥寥數言的總結讓我明白過去的車間工作並沒有自己想象中那般順利,因此當前階段自己應該吸取車間工作中的教訓並爭取明年獲得較大的突破,除了個人的發展需要重視以外還要帶領整個班組獲得集體的提升,這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應的發展。

生產車間班長個人工作總結範文 篇4

20xx年已經悄悄離我們而去,一年來,在公司領導與各位同事的支援與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好的完成了自己的本職工作,並且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。將XX年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難,存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我採取了獎勵制度的措施。對於產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由於採取了這中加薪加崗補,產線的員工的執行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。

2、保證產品品質。隨著公司規模的擴大和行業的競爭力和客戶對品質的要求越來越高,公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的責任,我在品質控制方面一直不敢有所鬆懈,積極與qa的同事及時進行資訊的溝通與交流,對於生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序

二、工作中出現的問題及解決方法。

一年來,我敬業愛崗,創造性地開展工作,取得了一些成績,但也有不足的地方,主要表現以下幾點::

1、5s在這一年5s管理不到位,pc板的擺放,流水線流拉的擺放,物料的擺放,不良品和良品區分不到位。有有著不可推卸的責任,在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心裡,其次安排不到位。最後在一系列的問題下及時總結經驗教訓,之後實施罰款制度逐步好轉。

2、品質控制方面。品質是生產出來的,而不是檢出來的,就是說要講全面的品質的管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一個工序。同時品質檢查也很重要,特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發生品質事故問題。例如:在板料的核對和物料的核對,如有改進的地方,要給助拉講好做區分和改善。我認為要想作好品質工作,必須把握嚴細實的原則,要嚴格管理,認真細緻,很抓落實。

3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好,每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任,沒計劃好第二天的計劃,沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗,之後我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃,同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。

三、來年的計劃在新的一年到來,我也要有新一年的'計劃,計劃在以下幾點:

1、抓好5s方面,讓5s在生產車間做的最好的流水線。

2、抓好紀律方面,讓產線的紀律是車間最好的流水線。

3、抓好品質,讓品質是車間最好的流水線。

4、抓好產量方面,每天完成上級給我安排的任務,讓產量是車間最好的流水線。

生產車間班長個人工作總結範文 篇5

20xx年已接近年終,插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在厂部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計劃,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20__年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下:

主要完成的任務

1.通過了倉庫提前備料的方式,不但瞭解了欠料資訊,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料資訊、訂單數量、客戶的需求,合理地進行排產。確保車間生產的流暢性,也降低了車間半成品的積壓。對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的,能及時的上報領導並跟進到位。對生產計劃是否有序的完成,採取深入員工的方式瞭解核實生產的進度,以確保訂單的交期

2.生產現場的工藝查證,是保證規範操作和標準生產貫徹執行的要點,在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝裝置、物料等進行監督控制,從而實現生產出優質高效產品的目標,單U在過去的一年裡,配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程,嚴明工藝紀律,保證產品生產工藝標準,避免不合格產品的出現

3.狠抓安全管理後整理相對於公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20__年裡也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對於安全工作我從未放鬆過,月月講,天天講

工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業餘時間,多安排一些有關標準化作業知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

2.安全生產方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。

現在想來這幾起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。

3.質量控制方面

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。

雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實。

今後努力方向

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

1.加強學習,拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的班組

生產車間班長個人工作總結範文 篇6

對於我們公司來說,20xx年是非常艱難的一年,一方面因為市場大環境影響,導致石油套管市場萎靡,訂單沒有,另一方面因為我們的認證資質問題,導致年初有加工任務而無法進行加工。隨著認證的順利通過,20xx年年底,終於迎來了大無縫的熱處理加工合同,儘管還面臨著這樣或者那樣的困難,但是,只要全體員工竭盡全力,陽光,就在前面。

在這一年中,裝置部門面臨著人員少、人員流動大、裝置改造多等等的困難,裝置部門盡最大的努力完成了公司的任務,所有的付出和汗水有目共睹,大家的努力沒有白白付出,基本確定了維修班組的骨幹力量,一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁,成為主力。

年初大幅度調整車絲線,使之能與大無縫所加工N80車絲任務的要求相匹配。隨後是熱處理生產線為了認證的試生產,再接著是熱處理加工任務的正式生產。

在年初的車絲線調整中,面臨著擰接機、水壓機引數不符合大無縫要求的問題,而因為尾款問題,個別廠家又不配合,水壓機行走機構由於設計缺陷,導致行走機構橫軸故障多發,嚴重影響生產進度,大家開會研討,確定方案,廠家不配合,我們再接著去開發其他廠家,對裝置的整體系統進行改造,而水壓機行走機構的設計的缺陷我們研發了新的油缸推進式行走方式,大大減少了該處的故障發生率。

一個一個的潤滑點核對落實,歷經三個月,出臺了車絲、熱處理兩條生產線的裝置潤滑表,是我們的裝置潤滑有據可依,裝置臺帳有帳可查,點檢到位。而唯一希望的就是努力沒有白做,各部門能按照裝置潤滑表所規定的,定期、定點的對裝置進行潤滑。

而在隨後進行的熱處理生產線生產當中,由於裝置閒置達四年之久,再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產,員工的操作水平和應急能力參次不齊,熱處理生產線開始生產時事故頻發,裝置部門沒有進行一味的堵漏,而是追根溯源,查詢故障的根源,和生產部門一起進行改造、加裝、維修、點檢相結合的方法,一步一步的把裝置調整到最佳生產狀態。

探傷工位一直把產量上不去歸結與裝置問題,在10月11月兩個月,裝置部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題,其中包括:探傷機棍輪定位、探傷機水源內迴圈改為外迴圈,回水直接進入濁迴圈系統,探傷機氣源改造、液壓改造、節拍縮短時間等等,最終攻克各個難題,使得現在探傷機工位在單工位生產時可以實現液壓、氣動獨立工作,11m的139.7石油套管探傷節拍有原來的xx2S下降到85S,單工位作業能源消耗降低150KW/H。

在xx月份又對熱處理系統的液壓系統進行了整體清理換油工作,對三個液壓站進行了油品更換和置換,對有隱患的泵、閥進行了修復或者更換,以保證以後的生產能正常進行。

隨後的生產中故障點又出現在內噴三角閥上,一系列的分析、查詢、重複的故障,找廠家,聯絡裝置的生產廠家,確定所有工藝和引數,最後確定故障原因,儘管目前該處仍在帶病作業,但是找出了問題的根本所在。在裝置備件一旦到達之後,就會展開徹底的修復,從根本上消除隱患。

裝置部門人員少,在一些重大裝置事故出現後,所有裝置維修人員沒有計較加班加點的問題,都能主動的加班加點,不計報酬,以最快速度恢復生產為己任。這不僅僅是不計報酬的問題,更是員工的工作積極性和主觀意識的問題。

在平時工作中,有意的給年輕員工一些任務,逐步的培養他們的主觀能動性,使他們能在工作中成長,使之能挑起大梁,一批技術、能力、協調性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出,成長起來,能勝任維修的工作並能班組長的工作。

總的來說,裝置部門在這一年中有過辛苦,有過過錯,有過委屈,有過付出,同時也有著收穫,在平時的工作中,裝置部門的主觀性和積極性,在我們公司來說,可以說是首屈一指。

在接下來的一年中,希望各部門能做到配合到位,縱觀20xx年,雖然市場萎靡,生產任務不滿,但是這並不可怕,畢竟市場在回暖,尤其是石油套管市場,作為能源型市場,冷跡了多年後應該到了市場需求期,而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務,這些都是給人信心,使我們公司向好的方向發展的勢頭。

可怕的是現在公司所面臨的問題,幹活時各部門各自為戰、有令不行、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作、工作起來推三阻四、無論任何問題首先想到的是推卸責任、人心不穩、工人情緒波動。公司缺乏相應的各方面的應急機制。

作為一個生產加工型企業,首先要解決的是人的問題,好的企業必須具備強大的團隊凝聚力,各部門協調有力,配合默契,有問題反應敏捷,領導層敢於承擔責任,工人情緒穩定,戰鬥力強,令行禁止。管理規範化、人性化,在一些細枝末節上能體現出公司的關心。

反觀我們公司,開會時沒有人就問題本質去解剖實質性的東西,都在絞盡腦汁的推卸責任,需要配合時推三阻四,不能完成哪怕是自己部門分內的工作,領導層的肩頭承擔不起任何責任。大部分工人要在年底辭職。

怎麼解決這些問題,需要領導層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了,首先要解決的工人的辭職問題,這不是一朝一夕的問題,工資低只是諸多因素的誘因而已,真正的是工人看不到希望,認為公司有活也幹不了,其次是一些細枝末節的問題,有些東西需要形成檔案,落實到位,各職能部門聯手,做好工作。

再有就是各部門的自身問題,上層領導的職業素養直接關係著下面的人,在這裡,衷心希望各部門主管人員,擔起自己應該擔的,扛起自己的那面旗幟,哪怕是錯了,能錯的有原因,能有所擔當。

希望新的一年在公司各位老總的帶動下,公司能朝著一個好的方向邁步,在管理上能有所突破,涅磐重生,走出困境,走向一個美好的未來,使德諾能發展、壯大。

生產車間班長個人工作總結範文 篇7

轉眼間,6個月的工作已經接近尾聲。這段時間,公司生產任務繁忙,線和線基本一直開車,這6個月的工作經歷,讓我從之前一個人去做好工作,轉變為帶領一個團隊去做好工作,角色的轉變使我受益匪淺,讓我學到了很多管理知識和協作精神,同時,也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收穫和體會作簡要彙報:

一、班長是一個班組的榜樣

作為一個班長,是一個最基礎組織的,也是一個榜樣。因此,需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作,拖拖拉拉,敷衍了事,那麼勢必會導致其他組員的效仿,影響到整個班組甚至整個公司。相反,如果班長對待工作,積極進取,一絲不苟,平時主動學習,不斷提升自我,那麼他帶領的這個班組會形成一股正能量,整個團隊一起進步。

二、班長是一個班組的技術核心

班長是一個班組的管理者,也應該是一個班組的技術核心,作為一個班長,只有高了自己的專業水平和業務能力,才能提高各個組員的技術水平,才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題,冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。

三、班長是一個班組的監督者

班長在做好自己工作的同時,也要監督好班組成員,對於班組成員違反公司規定、工作紀律、安全規範的一定要及時制止,對於已經發生的事故要及時彙報領導,防止事態進一步的擴大,同時也要關注好班組成員的思想動態,做好監督工作。

四、團隊精神是一個班組的保障

班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元,他們要分工協作,共同去完成工作。如果缺少了團隊精神,對分配的工作斤斤計較,老是認為自己做多了,別人做少了;那麼,這個班組肯定和諧不了。因此,班長作用就體現出來了,要在班組多強調團隊精神的重要性,同時也要做好表率作用,合理分配好組員的工作任務,發現組員有情緒時要及時溝通。

以上是本人對本職工作的一點認識,再次感謝領導對本人的信任。轉正後,我將繼續嚴格要求自己,帶領班組共同進步,為公司的發展作出自己的貢獻。

生產車間班長個人工作總結範文 篇8

一年來,制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神為指引,在車間班子的正確領導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,推行績效考核,較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下:

一、目標管理成效明顯,各項任務指標基本完成。

二、績效考核與企業文化推廣結合進行,員工面貌煥然一新。

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結合進行,取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈衝突,需要的文化軟力量來化解。針對這些特點,班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,並通過班前班後會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯絡在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發生了徹底的轉變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規範性進一步加強,生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風,隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份,先後有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

三、以人為本,以質量為核心,以裝置完好為保障,集中精力抓好三項工作。

1、員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考核標準,並對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關注每一位員工,注意調動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班級管理內務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質量。生產工藝上,我們在繼續執行新版捲菸工藝規範的基礎上,與質檢部門一道落實“關鍵裝置工藝效能點檢技術”,取得了不錯的效果,工藝質量進一步穩定,為車間獲得厂部“關鍵裝置工藝效能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題,班裡組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定,湧現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工,質改專案“增強EMS221金屬探測器靈敏度,提高葉絲質量”還被厂部評為“工藝質量改進先進專案”。

3、裝置維保。裝置完好是生產順利、質量達標的保障。裝置完好取決於維保工作。裝置維護方面,由於車間成立制絲技術組,並從生產班分離,給班級裝置管理造成了一定的難度。針對這一問題,我們除加強和技術組的協調外,同時進一步完善裝置資訊反饋制度,要求操作工加強對所轄裝置的檢查,並每天作好反饋記錄,以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在裝置保養上,我們嚴格按照3W1H標準保養內容和程式進行,保養組全體員工全部以優秀成績通過3W1H培訓考試,使保養工作進一步規範、專業。

一年的工作中,我們也暴露出一些問題,主要體現在兩方面:1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝引數,因新工藝引數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變,由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時,這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生。

生產車間班長個人工作總結範文 篇9

時光荏苒,xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支援與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,並且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將xx年的工作情況總結如下:

1.班組的建設與管理得到加強

衝壓車間成立的時間不長,因其前身“XX公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分,而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對於安全工作我從未放鬆過,月月講,天天講。

生產車間班長個人工作總結範文 篇10

轉眼間20xx年上半年過去了,這半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗。作為一名班長,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,以班長的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,一年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下半年年,我更加努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

一、安全工作

總結20xx年上半年的工作,班組也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年上半年的工作裡我將找上半年的不足,認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。上半年年的問題大多出現在新員工身上,由於新員工的經驗不足和在學車的時候帶教的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後,生產節奏加快新員工跟不上節奏,手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。

在下半年的工作中,我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求並監督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教*必須有責任心!不能存在打馬虎眼的現象發生!在班中加大現場的巡檢力度,發現問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作

從事行車工作行車就是我們的飯碗,我們應該對它有崇高的敬意,不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能,作為班長應該從每一名員工抓起,規範員工操作不能出現在操作時對裝置造成傷害的現象發生,杜絕野蠻操作!

三、裝置點檢

對員工裝置點檢能力進行時常的檢查和測驗,特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行裝置點檢的學習和培訓,在裝置點檢方面絕對不能麻痺大意,行車就是我們的飯碗是我們工作的保障!在交接班時要嚴格按照裝置點檢流程及標準進行點檢,嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因裝置點檢不到位導致發生事故的現象發生,讓自己開一個放心車!

下一步工作計劃:

1:在班中加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的執行。

2:經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!

3:對員工出現的問題及時解決及彙報,出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。

4:在特殊的時間段對特別的人員和裝置進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5:規範員工的行為,嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為,保證員工的人身安全。

作為班長在以後的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步,把工作更上一層樓!

生產車間班長個人工作總結範文 篇11

一年來,制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神為指引,在車間班子的正確領導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,推行績效考核,較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下:

一、目標管理成效明顯,各項任務指標基本完成

二、績效考核與企業文化推廣結合進行,員工面貌煥然一新

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結合進行,取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈衝突,需要的文化軟力量來化解。針對這些特點,班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,並通過班前班後會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯絡在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發生了徹底的轉變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規範性進一步加強,生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風,隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份,先後有員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

三、以人為本,以質量為核心,以裝置完好為保障,集中精力抓好三項工作

1、員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考核標準,並對員工提出抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關注每一位員工,注意調動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班級管理內務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質量。生產工藝上,我們在繼續執行新版捲菸工藝規範的基礎上,與質檢部門一道落實“關鍵裝置工藝效能點檢技術”,取得了不錯的效果,工藝質量進一步穩定,為車間獲得厂部“關鍵裝置工藝效能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題,班裡組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定,湧現了“最佳質量先進個人”、及“質量細節先進個人”等優秀員工,質改專案“增強EMS221金屬探測器靈敏度,提高葉絲質量”還被厂部評為“工藝質量改進先進專案”。

3、裝置維保。裝置完好是生產順利、質量達標的保障。裝置完好取決於維保工作。裝置維護方面,由於車間成立制絲技術組,並從生產班分離,給班級裝置管理造成了一定的難度。針對這一問題,我們除加強和技術組的協調外,同時進一步完善裝置資訊反饋制度,要求操作工加強對所轄裝置的檢查,並每天作好反饋記錄,以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在裝置保養上,我們嚴格按照3W1H標準保養內容和程式進行,保養組全體員工全部以優秀成績通過3W1H培訓考試,使保養工作進一步規範、專業。

一年的工作中,我們也暴露出一些問題,主要體現在:7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝引數,因新工藝引數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變,由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時,這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生改變。

最後希望在明年裡,我們車間班能取其精華去其糟粕繼續努力茁壯成長!

生產車間班長個人工作總結範文 篇12

今年是xx公司成立的五週年,我也陪伴了xx公司三個年頭了,但卻是我成為生產車間班長的第一年,馬上新的一年又要來臨了,回顧這一年當班長的工作,心中難免有無盡的感慨,在這一年裡,我比以往更加努力的工作,就是怕領導後悔提拔我,所幸,一年的工作下來,我很好的完成了領導交付我的各項工作任務,身為車間班長的各項分內工作也是妥善完成,完全盡到了班長的職責,把車間管理的很好,很好的勝任了這個崗位,沒有辜負領導的期望。現將我這一年的工作做一下總結:

一、樹立工作理念,確定工作方向

在今年的年初,五週年慶典上,你宣佈了公司員工的升職名單,我很榮幸正是名單上的一員,成為了第二生產車間的班長,我們公司主要生產的就是酒,我所管理的車間正是我們公司第二大品牌的主要成產車間,所以我肩負的使命巨大,我所秉承的工作理念就是一心一意抓生產率,推動我們第二品牌的產量不斷擴大,我不是一個甘於現狀的人,我不會只想著把自己分內的工作做完,給讓領導挑不出毛病就行。既然領導對我如此的信任,給了我這個神聖且位高權重的職位,我就應該為公司做出貢獻,所以我在上任的第一天就組織車間的所有成員對他們說,我的目標是把我們的所負責的第二產業品牌的質量、數量都給搞上去,爭取追上我們第一產業品牌給公司帶來的效益。這也是我們車間這一年的共同目標。

二、見招拆招,嚴格要求自己

想要把質量搞上去,檢驗標準就要更加的嚴格,公司給我們的標準是,出廠前進行兩次篩選,把不合格的次品儘量的剔除出去,我們成產車間就被我改了改了規矩,進行三次篩選,所以我們車間在今年的生產質量上達到了所有生產車間的第一名,但是質量上去了,三次篩選就意味著要多花費很多的時間和人力,那這樣數量就不可能上去,所以我就壓榨著自己每一分價值,儘量的帶徒弟,教會新員工更多的技能,所以我們車間很多員工都是身兼數職,只有這樣才能保證我們的數量不下降,再者我向公司沒少申請增派人手,招收新員工,所以我們車間的人數也是最多的。

三、心裡感悟,未來期望

我認為生產能力是一個品牌的靈魂,只有質量數量都上去了,才能為公司增添源源不斷的利益,員工們的工資也會適當的上漲。所以在我上任的這一年裡,我狠抓這一塊,也是想為xx公司五週年獻上一份薄利,所幸經過我和車間的全體員工的不斷努力,我們的產量和帶來的利益跟公司的第一大品牌第一次出現了持平的狀態,公司對我工作的表現十分的滿意,我也打心底開心,希望我能在班長這個職位上越有越遠。

生產車間班長個人工作總結範文 篇13

在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是佈置督促,有時親自去打掃現場衛生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以後的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處微不足道的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以科學發展觀思想來審視自己的工作態度,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記知識就是生產力。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚幹一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支援尊重。

俗話說火車跑的快,全靠車頭帶。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。裝置出現故障時,我並極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衛生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的.結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的經濟出現困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

10月份以後,由於今年金融市場的危機,我並向員工說明了工廠當前的形式,並做好工作讓大家看清目前的形式,讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設,發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間不定期召開班組長會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習,提高自身素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間機器裝置,並掌握裝置原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間模範帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裡,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產裝置的運轉情況,對生產裝置各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接制度,要求人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交,防止因交待不清楚而危機生產安全。

4、定期對裝置進行維護保養,隨時檢查裝置的執行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,生產車間20xx年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。

生產車間班長個人工作總結範文 篇14

一年來,我按照科長和廠領導的安排,堅守生產一線,有針對的制定了工作計劃,在工作中不斷完善,並堅持不懈的做到了每天接班詳細瞭解系統執行方式、負荷分配、車間風壓、裝置備用、檢修工作安排和值班人員等情況,做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備,保持清醒的頭腦,迅速進入工作狀態,工作中加強與各單位之間的聯絡,工作分清輕重緩急,不推不拖,帶領全值人員完成當值的生產任務。

一、不辱使命,恪盡職守,做好當值的帶頭人。

“沒有不好的員工,只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時採取措施為他們排憂解難,做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難,首先想到值長,在10年這句話體現得更加明顯,特別是下半年,大環境影響到我們日常的正常生產,原材料、備品備件時有不足,裝置故障修復率逐漸下降,因沒備件臨時修復暫用的情況很多,所以值長的'工作量也日益俱增,甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決,不至於因處理不及時而窩工、怠工影響生產。

二、改變工作習慣和工作方式,夜班彰顯值長的職責。

一年來,我改變以往的工作方式,夜裡廠領導和車間主任都不在現場,各崗位的工作更需要有人過問,部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況,因此我前夜後夜班多溜、多看、多交流、多檢查,發現問題及時糾正,發現違章立即制止,特別是換極及出鋁期間,自己檢查的同時要求車間值長做好監督,酷暑提醒他們多補充水,不蠻幹,進而減少中暑情況的發生,異常槽夜班專人監視,避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律,對違反的人員進行嚴肅批評和考核,促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。

三、勤聯絡,多提醒,做好排程工作。

四、遇事冷靜,處事果斷,有效避免事故。

一年來,工作中無論遇到多麼棘手的問題我從不感情用事,是非分明,公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩衝器壁薄爆一事,當時我正在二車間和車間值長巡檢,一車間值長跑來告訴我,四萬噸空壓機方向有煙,當時天還沒亮,我在車間西頭看到後立即電話聯絡四萬噸主控室執行人員,果斷下令拉下空壓機總電源,然後打電話聯絡六萬噸電執行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門,同時跑步到空壓機採取措施避免事故擴大化,把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生,我在巡檢時督促車間值長,一定要專人對異常槽做好監視,做好交接,處理期間人手不夠,調集其他工段人員配合做到及時處理,多次避免漏爐情況的發生。

五、自我加壓,增加巡檢次數,確保安全生產。

生產管理的伸縮性很大,我始終認為我當班的8個小時,身負重任,期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位,更對不起廠領導對我的信任,既然領導賦予了我這一使命,我要全力做好,首先嚴格要求自己,要求別人做到的,首先自己做到,不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠,總想能有分身術多好,那樣我能面面俱到,和各崗位的同事們一起探討把工作幹好。截止到十二月上旬共查處現嘗勞保穿戴及違章操作等情況328次,考核149項次,糾正及說服教育123人次,有效地減少各類違章情況及事故的發生。

六、存在的問題和今後努力的方向

1、在管理方法上力求創新,主動查詢生產管理中出現的漏洞,及時調整工作思路和方法,對得起自己的崗位,保證生產任務的順利完成。

2、積極主動學習新知識,新技術,和公司的決策保持一致,適應公司發展壯大的需要。

3、隨著裝置的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護的監督力度。

4、常做多做事故預想,提高對突發事件的應變能力,保證生產安全。

5、加強人員責任心管理,發現問題責任到人;加強裝置的“故障”管理工作,對於一些易出、老出的故障點,要追究到底查出原因。

6、充分發揮排程職能,提高工作效率,工作中積極創造條件,全盤考慮,統籌安排,樹立主人翁意識,維護企業的利益,維護廣大職工的利益是每個管理者的職責,作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新,開拓進取,做一名合格的管理人員。

生產車間班長個人工作總結範文 篇15

即將過去,新的一年即將到來,我在這裡先給各位領導,同事拜過早年祝新春快樂,萬事如意。

我雖是一名普通的保安員,但在我心中,xx小區就是我的家,領導是我的家長。同事是我的兄弟姐妹,小區的事是我自已的事,我要精心守衛我的家,使它在安全的環境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員,一名保安員"守衛小區、守衛我家"的責任重大。

保衛是一項特殊的、並具有很大危險性的工作,可我沒有因此而膽怯、畏懼。卡內基鋼鐵公司總裁齊瓦勃曾經說過"我們不是在為老闆打工,更不是單純為了賺錢,我是在為自己的夢想打工,為自己的遠大前途打工。我們只能在業績中提升自己。"因此,我們必須秉承嚴肅認真的工作態度,幹好日常看似平淡的工作,要想得到,做得全。堅決完成上級領導交給們的每一項任務,做到讓領導放心。

在隊長的帶鄰下,我們圓滿地完成了今年的工作任務,得到租、住戶的滿意,得到了領導的認可,我們的工作今年是比較重的一年。當中有幾家住戶裝修,消防的施工,進出的人員多且複雜。對我們的工作加大了壓力,在這種情況下我們加強對進出人員、施工人員正監管和登記,定時進行樓巡,把萌芽的事故撤底消滅,確保小區的安全,這有802房患病的朱女士,每一次患病都會磕東西我們小區的花盆砸了解十幾個,有時這會高空拋物,在患病時為了保護好群眾的生命財產,車輛不受傷壞,並助領導,社群工作站,維護好現場,並得到領導的表揚。

在工作之餘,在隊長帶領下,我們進行了保安員體能訓練,內容包括,佇列訓練,軍體權等。堅持完成預期目標,保質保量地完成訓練計劃,我剛開始時叫苦叫累的現像,但我明白作為保安員只有過硬的業務本領和強壯體能素質,才能更好地發揮"養兵千日、用在一時"沒有刻苦訓練關健時刻怎麼能發揮出我們的`作用呢所以我不怕苦不怕累,直堅持。

作為保安員還是一名義務的消防員,今年管理工司組織了好幾次的消防安全講座培訓並學習消防平時生活當中遇到安全發生火災應急措施,並認真地學習記錄,長掌消防知識,結合本小區的消防裝置、設施,定期進行裝置的巡查和維護工作,以預防為主、防消結合方針,確保租住戶的生命財產的安全。

在工作生活當中本人在一年的總結如下:

1、堅決服從領導、認真領會執行公司的經管理策略和工作,指示精神,並貫徹落實到崗位實際工作當中始終把維護公司利益放在弟一位。

2、對小區的治安嚴於管理,敢於不法分子作鬥爭。

3、對進出的車輛嚴於記錄,對收費的車輛安照工的要求進行收費,做到文明服務。

4、在隊長的帶領下我們進行了小區的綠化、維護工作。建立和諧文明小區。

5、堅持"預防為主、防消結合"的消防方針,完善消防裝置巡查及保養措施,並加強消防知識的培訓,提高防火意識,能掌握消防裝置的操作方法,確保安全。

生產車間班長個人工作總結範文 篇16

20xx年,塗裝車間團隊在成都分公司黨總支的正確領導下,狠抓作風建設,凝心聚力,按照公司20xx年工作要點,強化責任,認真落實各項任務,確保全年經營計劃目標的達成。

強使命重擔當,護衛清澈藍天

積極參與、主動推進塗裝車間RTO廢氣治理專案,做到了專案全程參與,積極協調,克服高產與專案交叉作業衝突等6項難關,實現專案比預期進度提前20余天;護衛清澈藍天是責任,裝置投入執行後,主動承擔裝置的執行維護,期間利用產餘時間更換過濾材料15次,執行24小時執行監控,實現0次超標排放,壓實了環保責任,護衛一方藍天。

聚焦重點專案,落實降本增效

緊抓“能耗”、“輔料”兩條主線,實施如集中計劃性供能、階段性開關機等4項課題;實現天然氣消耗降低8%,電能消耗降低6%,水消耗降低8%,單車綜合能耗降低7.3%;實施計劃性輔料使用、噴塗引數標準化控制等3項課題,實現密封膠、車底塗料消耗降低7%,車架面漆消耗降低6%;員工勠力同心,共收整合本改善提案76條,實現降本40餘萬元,降本效果顯著。

夯實過程控制,助力質量提升

圍繞夯實過程控制,牽動工藝保障能力、裝置保障能力、人員技能能力的提升,實施環境潔淨度提升、噴塗技能自動評價等10餘項課題,漆後駕駛室產品稽核等級由1.9提升1.7;車架電泳漆、面漆厚度等關鍵性質量指標符合率100%,有效踐行“質量就是生命”諾言。

百舸爭流,破浪者才能遠航;千帆競發,奮鬥者才能開拓。塗裝車間全體員工無懼挑戰,勇於拼搏的'精神也得到各級領導的一致認可,榮獲“解放公司5S大咖賽三等獎”、“解放公司卡拉酷力專案三等獎”、“解放公司優秀質量提升班組”、“成都廠QC釋出一等獎”、“成都廠TBP釋出一等獎”等多項榮譽。

生產車間班長個人工作總結範文 篇17

20xx年上半年轉眼而過,回顧這半年來的工作,在車間領導的支援和幫助下,嚴格要求自己,按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過半年來的學習與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作。現將這半年的工作總結如下:

一、嚴格遵守廠規廠紀,安全生產

無規矩不成方圓,廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態下幹好本職工作。

安全無小事,嚴格遵守安全守則“三不傷害”。作為一班之長,心繫全員的生命安全,在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全,並且制定了安全保護措施,努力做到每個人安安全全上班,平平安安回家。

二、盡職盡責工作,完成公司下達任務

1.班前檢查不可或缺

要做好本班工作,班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有著積極的指導意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產任務,有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。

2.做好與中控員的溝通

中控與現場的良好配合是熟料高產的保障,現場人員全權掌握現場裝置執行情況,及時準確將現場情況反應給中控,以便中控及時做出調整,在最短時間內調整好引數。遇到緊急情況時尤為重要,中控的及時調節為現場處理節省了時間,同時也縮短了處理故障的時間,保護了裝置也降低了能耗。

3.合理的人員分配可以提高工作效率

窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點,每個人的技術和知識面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合,每個崗位人員有限,遇到事故應及時調配人員合作,調動員工的工作積極性,遇事能快速反應,以最短的時間處理好故障,提高裝置的運轉率,保證熟料產質量。

4.努力學習提高技術,做好領頭羊

做為班長,技術要紮實,要有預見性。通過這幾年的工作,我積累了一些2線裝置執行,故障處理經驗;能準確及時發現問題,並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動,不怕髒,不怕累,凡事衝到第一,協調好工作,帶領大家快速地處理問題,並能保證大家安全,做到安生生產。

20xx年度燒成系統裝置執行基本良好,本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務,這離不開x主任和x主任的信任與支援,同時也是本班全員共同努力的結果。

我深知自己在工作中仍有不足,在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年上半年的生產已經圓滿完成,在下半年的工作中我會加緊學習,努力提高操作技術,以身作則,做好本職工作,帶領好大家高效率地幹好班中工作,請領導監督,謝謝領導的鼓勵與培養。

生產車間班長個人工作總結範文 篇18

生產車間一年的工作也是在新的一年即將來臨的時刻要結束了,這一年來,作為車間的一名班長,我帶領我們班組的同事一起把生產的工作做好了,順利的完成了領導交代的生產任務,現在就這一年來的工作做下總結。

一、生產任務的完成

在生產車間最重要的一件事情就是生產,什麼事情都必須為生產而讓步,這一年來,我們班組也是較好的完成了生產的任務,不但是量上面完成了,質上面也是得到了領導的肯定,這也是讓我這個班長特別自豪的事情,當然這也是我們整個班組的努力,大家一起為了任務而努力。

二、管理班組的工作

在這一年裡,我們班組完成了生產的任務,同時在平時的工作中,也是沒有違反過車間的制度,在我的管理下,我們班組的紀律也是非常好的,同時在管理當中,我也是把我的生產經驗教給同事們,讓他們能更好的去工作,在管理的同時,我也是和班組的同事交朋友,大家多交流,多去溝通工作,那麼只有這樣,大家才能有更大的進步。在管理中,我不是一言堂,而是多去傾聽班組同事的意見,大家都能去發揮自己的意見,這樣的工作也是能更好的去做好。

三、組織培訓的學習

作為班長,這一年來,我也是積極的去學習管理,不斷的提升自己的一個管理水平,在工作之餘,我也是去看一些管理的書籍,同時參加單位組織我們進行的培訓學習,在學習中,我也是知道,想要做好一名班長,不但是要有豐富的生產經驗,同時在管理上也是要下功夫的。而且自身的能力也是要去提升,不然也是無法帶領班組把工作去給做好的。同時對於我們班組,我也是組織大家一起學習,一起交流生產的工作經驗,讓大家都能有進步,都能在工作的過程中得到進步。

在工作當中,我也是發現自己還是有挺多的不足的地方,一些是已經在改進的了,一些是還需要在後續的工作當中去改進,特別是我雖然生產的經驗充足,對班組的同事也不錯,但是其實還是在管理上還有發揮的空間,也是需要自己不斷的去提升自己的生產管理能力。讓自己變得更加的優秀,那樣的話也是能更好的去帶領我們班組把生產的任務完成的更加的好。在接下來的一年裡,我要繼續的提升自己,讓我自己,我們班組變得更加的優秀。

生產車間班長個人工作總結範文 篇19

一年來,車間在廠領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大幹部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將今年的個人工作總結如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千裡。在過年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,堅定不移,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責

繼續發揚幹一行,愛一行,鑽一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支援尊重。

俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,我經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。裝置出現故障時,放假期間,我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理,加強思想教育

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的`順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去集體的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

生產車間班長個人工作總結範文 篇20

20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的成果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細緻的總結,同時祈願我們公司明年會更好。

一、加強焦爐大車裝置維護完全按照20xx年“安全、穩定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開始的迴圈圖表制生產

在過去的一年裡,電儀車間力挑重擔,進行了大量的巡檢、維修工作,克服了巡檢、維修中諸多難點,及時糾正了基礎管理中諸多弊端,使得我們公司裝置維修工作更加便捷迅速。在迴圈圖表制生產的大背景下,車間維護工作就像上緊了弦的錶針,動力十足,源源不斷,尤其是焦爐大車電儀裝置的維護工作成效明顯:

一、限位故障明顯減少,僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除;

二、五大車摩電道的維護工作非常到位,不斷巡檢,不斷髮現問題,不斷進行調整,真正做到了“零故障率”,確保焦爐大車正常平穩執行。

二、加強“服務型管理”的學習和落實工作

在完成維修任務的同時,電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實,每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會,並多次邀請公司領導參加會議,公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答覆和解釋,受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產服務部門也高度重視產品質量,熟悉生產工序的每一個質量控制關,參加生產例會、質量會,巡檢並學習生產過程及時為操作工指出操作不當之處,及時為操作工解決裝置故障。每巡檢到一處,積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗,我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識並付諸於生產操作的每一個環節中,又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助,電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭,主動協作,以服務的態度輔助生產車間。

三、完善裝置管理、文件記錄,認真學習公司《制度彙編》裝置管理、文件記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中,車間安排專人負責,收集資料規整建檔儲存;安排各工段檢修員工帶上紙筆,在巡檢同時進行鍼對性的記錄,完善臺賬資料,節省人力;安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄,分別有裝置潤滑記錄、裝置檢修記錄、裝置點巡檢記錄、值班記錄等等;各種記錄及時彙總報表,分別有電量報表(已交接給幹熄焦發電車間)、裝置問題日報表。以上裝置管理工作、文件記錄工作有力地保障了裝置的正常運轉,進而從很大程度上確保了生產執行的穩定性。

20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度彙編》對我們車間來說是一場及時雨,通過對此彙編的學習,使員工明白獎懲有章可依,也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依,不會導致處理不當的後果,造成“冤假錯案”。

四、完善基礎管理,加強現場管理

在現有的基礎管理條款基礎上,做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明,古語說得好“無規矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺,用來丈量員工行為是否違反公司制度規範。車間在每月的月初提報考勤,在每月10號提報內部考核以及月工資等等,每月對“服務型管理”活動實施總結,每月對經濟分析進行月度總結,所有基礎管理工作都圓滿完成,保證基礎管理工作穩定客觀。當有些行為準則缺失時,車間立即書面建議申請,獲得公司明確答覆,以此完善基礎管理細則。

車間嚴格落實現場管理工作,尤其是衛生,嚴格遵守“5S”管理,管理已經形成體系:現場管理不再粗放,已經向精細化發展;現場衛生不再混亂,車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求;施工材料已經做到工完料淨場地清,不會造成浪費;清理的廢舊物資也能及時辦理退庫,由倉庫物資統籌管理避免浪費;現場管理中也能夠做到及時處理,不能處理的立即彙報上級領導,避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾;尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場管理檢查路線圖,從煤101轉運站開始檢查一個迴圈到質管部汽車取樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下,現場管理必定再上一個新臺階。

五、和諧班組建設促員工隊伍穩定

未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以後,新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育,並根據其工作經驗及特長進行分工,再對其進行班組級安全教育及業務培訓熟悉業務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年裡,車間班組員工隊伍穩定,所有工作圓滿完成,整支隊伍的個人素養及業務技能得到了空前提高,和諧班組建設取得成效,員工隊伍更加穩定。

在此良好的團隊氛圍下,車間全體員工未出現大的安全事故,未出現人員傷亡,這與車間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開的,並且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試並記錄歸檔。而且車間還邀請安環部領導蒞臨講課,就安全事故案例作一講解,在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工,增強員工的安全意識。在未來一年裡,車間將繼續落實安全教育工作,一刻也不放鬆,使公司財產、員工生命得以保障。

六、做好裝置維護保養工作,致力於技術改造創新,使裝置執行更加“健康”;

主動學習力保新上專案裝置的穩定健康執行

(1)場內裝置如變壓器、電機、配電櫃等的保養維護,始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養裝置能夠按照週期性季節性來獲得保養維護。

(2)電儀車間一直致力於公司全面綜合監控系統的完善,比如焦爐操作室安裝監控,實現實時監控管理;新上專案幹熄焦工程的中控室也會陸續安裝監控,等等。

(3)熄焦車車頭改造實現幹熄,幹熄焦執行平穩,到目前為止每班幹熄可達20爐次。

(4)完善網路一直是車間的主要工作,有內線電話、排程電話、網路平臺、Internet網路、DCS監控系統等,比如35千伏變電站配電狀態資訊需傳送到電站監控電腦,車間利用光纖、光電轉換器等硬體及監控軟體的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守執行,電站執行在新的一年裡將成為監控重點。

七、發現不足,努力改進

電儀車間在過去一年的工作中,有成績也有缺失,

1、在現場管理方面,特別是電修儲物室和儀控校驗室規範整理方面,電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷,在公司領導及相關部門指導幫助下,由原來的不規範到今天的公司認可,電儀車間學到了很多,並堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事,認真學習和落實5S管理,把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。

2、在員工工作服穿戴方面,特別是安全帽佩戴時,有個別員工存在不繫帽帶的陋習,電儀車間將在以後的日常工作中加以強調和管理考核。

總結20xx年,計劃20xx年,結束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下:

1、繼續加強現場管理,逐步完善現場管理中的缺陷和漏失,努力提高現場管理水平。

2、繼續深入推行落實“服務型管理”,努力抓好基礎管理。

3、繼續落實各項安全措施及安全培訓工作。

4、為幹熄焦發電機保駕護航。

5、保證公司電儀裝置正常執行,保證焦爐電儀裝置穩定執行,力爭實現“零故障率”。

6、為汙水深度處理專案出力出策,協助公司各個專案進度順利開展。

7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。

願浩宇集團在新的一年裡更加輝煌,願我們浩宇能源在新的.一年裡取得更大的成就!