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衝壓車間工作總結(精選3篇)

欄目: 生產工作總結 / 釋出於: / 人氣:5.05K

衝壓車間工作總結 篇1

通過大雁第一階段的臨海培訓後,我們開始了第二階段各分廠生產線輪流實習的培訓。汽車製造廠一般分為四個分廠,即衝壓、焊裝、塗裝、總裝。從8月1日至8月22日,我們首先在衝壓廠生產線上實習。

衝壓車間工作總結(精選3篇)

通過這三個星期的學習,我瞭解了衝壓廠的分佈,衝壓的工序即完整的工藝流程,衝壓裝置的結構、原理等。

衝壓廠位於公司大門的最右邊,是四大分廠中最遠的一個,同時也是最高的一個,因為房頂上面有用於吊模具的行車。衝壓廠從動土到裝置安裝完成僅用了272天,謂為神速。衝壓車間建築面積13277.10平方米,地面為乳白和綠色塑膠,綠色的是行人通道。衝壓廠共有四條衝壓線,即a線,b線,c線和小衝線。其中a線為液壓自動化生產線,壓力機噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸,主要從事外覆蓋件和大型內板件的生產,其餘三條線均為機械人工生產線。b線壓力機噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸,主要是進行大中型零件的生產;c線壓力機噸位為800噸—500噸—500噸—500噸,主要從事車身中型零件的`生產;小衝線壓力機噸位為160噸—160噸—63噸—63噸,主要是生產小型零件,高原公司目前進行nl-1(帝豪ex7)的除錯生產,該車型共有373個零件,901副模具,其中衝壓廠內部有196個零件,490副模具,其餘委外生產。衝壓的工序一般有四序,即拉延、切邊、衝孔、整形,一般第一道工序拉延為關鍵工序。廠裡的壓力機一般由底座、工作臺、四根立柱、上橫樑構成。

通過這些天的學習,範文寫作我發現汽車上的衝壓件特別多,大到如車門板件、頂蓋,小的只有兩根手指大小,當然很多都叫不出名字。衝壓的模具也很多,有的模具比較大,裝在壓力機上很不容易,經常會使用叉車,合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對衝壓件不符合要求而做的,修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時經常是產生很大的噪音,並伴隨著臭味。

質量是一個品牌的立足之本。一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功,首先要確保企業自身產品的優質質量。衝壓是四大工藝的源頭,因此衝壓件的質量必須做到最好。衝壓件的檢查通常是精確到微米級的,而且會經常反覆修改模具,這將吉利人精益求精的精神體現得淋漓盡致。從中我知道了衝壓件完成後要先在檢具上測量,在檢具上主要進行間隙、孔、回彈的檢測,檢查的工具一般有塞尺、遊標卡尺等。衝壓是一項很危險的工作,如產生的噪音震動相當大,造成工傷事故等,所以工人必須嚴格按照規定操作。第一天的培訓中老師們就特別強調了安全,安全是每一個工廠都必須嚴格要求的,當然衝壓廠也不例外。值得欣慰的是衝壓廠的安全工作做得很到位,在廠區裡必須戴頭盔,穿長袖工作服,勞保鞋,線上工人還必須穿戴好護袖,手套,耳塞等勞保用品,並有安全員經常巡視。公司的5s管理做得也很好,衝壓廠裡的模具擺放區,板料擺放區,員工休息區,生產區域等佈置得都十分整潔,沒有一點混亂。

最後感謝老師們的辛苦培訓,感謝一線班長及員工們的講解!當然自己在學習過程中也存在不足之處,如有時就在員工休息區打瞌睡,看書等,缺少一點主動學習精神,在接下來的實習中我會改掉自己的這些缺點,好好學習,認真實習,掌握好每一點知識,為公司貢獻自己的力量。

衝壓車間工作總結 篇2

在面對衝壓這高危工種的高事故發生率和安全隱患率的如下幾個方面:

一、安全意識薄弱方面

員工安全意識不強烈主要表現在以下幾個方面

1、“安全第一,預防為主”的安全方針不深刻,主要是對生產的重視,對安全的輕視。

2、個人防護用品的配戴。如:在多次巡查衝壓車間時就多次發現員工不配戴袖套、手套情況發生。打磨時不配戴防護眼鏡。3、機床的操作規程不明確。

二、違章操作方面

1、禁止卸下防護罩進行工作。

2、禁止在接通電源開關的情況下安裝或調整模具。

3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調整配油器及平衡器。

4、禁止在壓力機運轉過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊執行區間內。

5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關後,校正沖模中的執行毛坯的位置。

6、禁止操縱機構和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。

三、機械故障方面

1、機械裝置的設計不合理。

如:在上蓋板衝孔時思想彙報專題,定位的高度不夠,不穩,容易導致事故的發生。

2、電氣裝置故障

主要表現在是否有漏電現象,控制失靈!特別學要注意的是電源控制箱內的雜物,控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。

3常見的機床故障

a、連衝現象

導致此類現象的原因大致有腳踏開關的動力彈簧的斷裂或過長、過短,工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況,球頭螺桿的斷裂等。

b、二度落的`現象

導致此類現象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題,連桿蓋上端螺絲的問題等。

c、曲軸的斷裂(10月11,w092#)

主要原因在於機床的合理利用,禁止超負荷執行及老化的問題。

d、汽缸的故障可能事故多表現在操縱器的失靈,發生連衝現象主是汽缸的充水。

衝壓車間工作總結 篇3

20xx年以想幹事、會幹事、幹成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班後會,將公司做大做強的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,築建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,瞭解產品的工藝要求,認真學習api標準,使我能真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

2、充分利用週六生產例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,對產品的工藝各項引數進行控制,避免不合格的產品流出車間,減少了客戶的質量異議。

四、現場管理得到改善。

制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:

一、安全方面:

安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產、成本方面:

因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1、交接班不協調。私自修改加工程式,對裝置進行超負荷執行,磨損刀杆,對下一班的正常生產造成難度。

2、裝置帶病工作。在生產過程中,為了儘可能的提高產量,在裝置出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了裝置使用壽命,又加大了裝置維修資金的投入,把裝置的維修時間轉移到了下一個班次,並延長了維修時間。凡是已經發現裝置有簡單的小故障並通知維修工維修,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班裝置故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

三、質量方面:

1、下料長度不一:原因:管理不到位。方案:

(1)找最佳標準,定量管料長度

(2)隨時抽查。

2、產品成才率不高及不合格產品混入成品裡:原因:員工沒有責任心。方案:

(1)加強教育及考核力度

2)加大巡檢力度,防止漏檢.

四、現場管理方面:

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由於工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業後,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。

五、裝置現場管理沒有完全到位。

由於人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣裝置上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此,我們準備加強裝置鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理並及時檢查出裝置隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當的處罰。

六、培訓方面:

1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今後的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題:

1.自身管理水平欠缺,應繼續加強學習,提升自身素養,提高管理能力。

2.工作力度不夠大,工作細節沒有妥善處理好。今後要把工作做細、做到位。

3.安全工作沒有做到位。在以後我要嚴格落實各項規章制度,做好安全工作。

為切實抓好XX年班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:

1、繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節能降耗,降低生產成本。

(1)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。

(2)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產品消耗。

3、強化質量管理

(1)進一步完善生產工藝,對影響產品質量,如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度,防止次品與廢品的出現。

(2)加大生產工藝的檢查力度,對不認真執行工藝的員工進行通報批評,並上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。

(1)根據各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產人員的配備。

(2)合理排程、均衡生產,根據生產需要,協調好各工序生產進度,合理調配各工序生產任務。

5、積極做好現場管理

(1)對成品或半成品以及廢品區別存放,加強巡查,對未按要求進行處罰

(2)強化裝置管理,責任到人,每月對裝置管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,做到防碰防撞

6、加強自身學習,並認真注重崗位培訓。