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實習生工廠車間工作總結(精選20篇)

欄目: 生產工作總結 / 釋出於: / 人氣:1.4W

實習生工廠車間工作總結 篇1

時間過得真快,轉眼間來多功能廠車間實習已經十多天了。這期間,通過自己的細心觀察與學習,在焊裝車間的實習如期順利完成了,自己也收穫頗豐:不但學習到了工廠車間中的安全知識,還學到了TPM、班組生產管理方式和車身焊接的專業知識。

實習生工廠車間工作總結(精選20篇)

來到山東多功能廠,給我第一個好印象就是它的工廠環境和佈局:工廠的車間外面綠化做的很好,每天早上從宿舍去工廠的路上,總能聞到有淡淡的青草香,這樣的環境自然給人以好的心情,這對提高員工工作積極性滿意度會有一定的幫助;此外宿舍食堂附近還有一些休閒娛樂的場所:涼亭、羽毛球網、籃球場等等,這些基礎設施為員工們的業餘生活提供了便利的休閒運動娛樂設施,這些充分體現出公司對員工們的人文關懷!其次是工廠佈局:車身焊裝車間、塗裝車間、總裝車間三大車間依次並列佈局按工序合理安排,井然有序。整個工廠佈局合理,乾淨整潔,環境宜人。

在車間實習過程中,通過與班組長和一些有經驗老員工的交談,我獲得了車間管理生產模式的相關知識和好多車身焊接的專業知識。

(1)班組是企業中最基層的組織,企業的所有生產任務、服務工作、產品質量、經濟執行目標都要經過層層分解最後落實到班組。班組這個企業細胞的生命質量,是企業機體是否健康的標誌。只有所有班組都出色的完成本職工作並積極和各兄弟班組大力協作,企業才能最後實現優質、高產、低耗之目的,從而真正達到企業的各項經營目標!此焊接車間每天上午8:15都會有班組早例會,屆時各個班組組長都會就前一天出現的問題提出更好的解決辦法,對違規操作或行為給予警告,並佈置當天的生產任務和注意事項,提出改善辦法。我覺得這真的是一種好辦法,只是有一點,就是車間噪音太大,班組長的聲音有點小,站在後面的聽不清楚,這是我的親身感受。

(2)車間的牆上貼有“裝置TPM目視化看板”,上面內容包括:裝置操作指導書、裝置預防故障發生標準、裝置異常情況聯絡圖等。車間的牆上還貼有員工提出並已被採取的現場裝置管理改善辦法,並有圖示,如“關於工具存放的改善”“關於前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現場工作環境,使之更整潔通道更順暢,提高員工工作質量和效率,並有助於員工安全。

(3)在車間流水線上,我看到了普通的懸掛式點焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動機車等裝置,在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson(唐納森)公司的除煙除塵的先進裝置,保持了車間內員工的良好工作環境,保障了員工的身體健康;在配貨通道中還有叉車、拖車;在流水線旁邊還有多餘材料回收再利用的藍箱子,這大大的節約了成本,避免了不必要的浪費。

通過對多功能廠的實習,我對車間的產能效率有了一定的瞭解,和一些國外的工廠或是其他一些合資企業的車間相比,我們車間的自動化的確有差距,效率不是很高,生產線上員工還很多。但我認為我們不必盲目追求高產能高效率,而是應該綜合考慮銷量與產能的匹配,產能過剩造成成品的積壓也並不好,反而造成資源的一定時間擱置浪費。此外員工多,我們提供的就業崗位就多,對提高當地百姓收入,改善當地百姓生活,拉動當地經濟更有好處。

最後綜合的講,這七天在車身部焊裝車間的實習生活讓我對於汽車焊裝的流程有了比較深刻的瞭解,我熟悉了風景車身的焊接全過程。此外我對車間的管理模式也有了一定程度的瞭解,TPM、班組例會總結制度使得生產過程能夠不斷改善,及時提高。相信在接下來的塗裝車間的實習也一定能夠收穫豐富!

實習生工廠車間工作總結 篇2

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間,在車間領導的正確安排下,在班組長和全體班組員工的悉心關懷下,順利地進入到了實習角色,並取得了一定的心得。

五月四號去報到,第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間,就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心裡在想著,要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。後來冷靜想了下,既然來了就好好幹上一場,就當是磨練下自己的意志力。也還是有收穫的。過了第二天,跟我同一批進來的女生全都當了逃兵,就剩下我一個女生,心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束,我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓,主要說:安全培訓是在生產中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無損壞,觀察周圍環境並熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。

根據領導的安排,我還是比較幸運被分到車體二廠,比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排,我在焊裝側圍A班的034工位見習。

第一天的工作,跟著生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時,覺得什麼不懂,都是靠師傅的指導,握著焊槍,第一感覺就是太重了,還有那看似很美很浪漫。

實習生工廠車間工作總結 篇3

一、實習目的:

通過實習,較為全面地瞭解企業的經營環境,經營特點,市場範圍,瞭解企業各項職能管理的特點和在企業經營中的作用,瞭解學習企業成功的管理經驗等,為進一步學習專業課程打下一定的基礎。同時通過對企業實際的調查,研究,初步培養自己的理論聯絡實際的能力和分析問題與解決問題的能力。

二、實習內容:

主要學習的是質量檢測與管理量具、刀具

1、第一個星期是認識期,基本上沒有什麼事情做。每天跟著工人師傅們刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會,領導要求我所待得車間趕製出一批用於展銷的產品其中重點是“仿形”這類切割機!由於在學校金工實習期間並沒有真正掌握鉗工生產要領,加之沒有任何生產操作經驗,因此常常會感到手足無措,慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出,知道我沒有什麼工作經驗,雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鑽床並使鑽出的孔符合生產尺寸、如何除錯機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦,所以在工廠生產線上更不用提了,印象最深的就是7月8號那天,我想都不敢想自己是怎麼堅持下去的,師傅們讓我給他們彎鋼構,全是那種20~30公分長的短鋼筋條,一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了,晚上回去之後才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心裡知道自己不是真正準備在這裡長期待下去,也產生過放棄的念頭,但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時,我還是咬牙堅持著,並且告訴自己能行!

2、第二個星期:這個星期我在檢驗室裡跟著各個檢驗師學習,跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認識了很多的測量工具,例如:r規、法線千分尺、三點內徑千分尺等等。其實還有很多,只不過現在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導——曾琦。我在學習檢測同時,我還要學習如何進行量具的管理,現在我也在做著這個工作;曾琦還要我學習統計,同時還要學習“管家婆”這種管理軟體,以方便來協助庫房管理刀具,關於這項現在正在學習當中。

三、實習感悟:

1、認識了很多的量具,讓我的知識面得到了很大的提高。

2、學習管理量具與刀具,以及管理軟體的學習,讓我除了專業知識以外又有了更深沉而廣泛的認識,這對於以後的我來說是一項很寶貴的經驗及知識。

3、在這段時間裡,我學到了許多書本上學不到的知識,雖然開始有些單調有些無聊,但畢竟也讓我學到了很多剛開始幾天的工作讓我對辦公有了初步的瞭解,跟著師傅工作,會被她的開心所感染,她說要開心的工作,工作得開心,只有這樣才能工作的更好,我也覺得做任何事情都一樣,只有開心的去做,才能把事情做好。

實習生工廠車間工作總結 篇4

一紙調令,我完成了在貴供培訓基地的學習任務,拜師大會結束之後,我來到了鎮遠車間。

端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗,爭取做一名合格的供電人,是我師父教導我的理念。

我明白,現在的我自身各方面都還有很大的不足,現階段是我需要努力付出,努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多個月,我積極參加現場施工作業,不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗,在學習過程中提高自己各方面的能力。

沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會到那種寒風深夜裡以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒有人能理解他們為鐵路付出的背後所失去的青春與快樂,他們不說,並不能成為我們不懂的理由。

在鎮遠供電車間,我從車間月主任和羅書記的身上,學會了身先士卒和以車間為家的工作作風;從車間技術員,也就是我師父身上,我學會了細緻認真、勤勤懇懇的工作態度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神。可以說,鎮遠供電車間的每個人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學習的地方了。

鎮遠供車間作為貴州的東大門車間,為了第一時間掌握管轄範圍內接觸網的執行狀態,確保供電裝置安全可靠執行,鎮遠供電車間制定長期生產計劃,每個天窗點進行裝置檢查以及維修,仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。

檢查專案包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊絃線夾和電連線線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個零部件。

正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業時間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業的困難,放棄夜間休息時間,這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗,但鎮遠供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標準、高要求的原則,抱以精益求精的態度,對工作進行細緻化,以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃,他們默默無聞地堅守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。

通過一個多月的見習,我付出了很多,也收穫了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進入車間的時候就碰到了這麼多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。

但同時,也深深地體會到自身眾多的不足,如由於工作時間不長,對待自己的工作並不是很得心應手,由於自己年齡輕,在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。

但我相信,隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力,找出不足,加強學習,勤奮工作,為企業的發展作出自己應有的貢獻!

實習生工廠車間工作總結 篇5

白駒過隙,轉眼在電子車間學習已3月有餘,那段時間裡感受頗多,收穫也頗多。

說實話開始被指派到電子車間學習我是不大願意的,畢竟接觸的大多數不是民航產品了,覺得學習無從談起。領導的一句話讓我安下心來,雖然我們和內廠的工作方式是迥然有異,但是他們的高超技藝淵博的專業知識還有對待工作的嚴謹態度是值得我們學習的。

剛到電子車間首先接觸了我的師傅,師傅沒有因為我是來自定檢車間的就對我有所看法,反而教授時盡心盡力,視若己出。剛開始對產品不熟悉,不敢亂摸亂看,慢慢的從刷螺絲開始幫師傅幹活,到後來做外觀,接收產品,填工卡履歷本,目視檢查,簡單通電開機,焊接更換器件等,並開始接觸故檢,輔助性的完成一些維修任務,到如今一步步成長。說來慚愧,雖然時間不短,可是對產品原理,電路圖,還是搞不太懂。

在這裡我愈發明白一個道理,我們作為航修人員,真的是不能出任何錯誤,因為一旦出錯,影響的是飛行員的生命,公司的聲譽,國家的財產。就拿簡單的刷螺絲來說,先要在香蕉水裡泡足夠時間,保證浸泡完整,眾所周知香蕉水異味很濃,有一定毒性,可是刷的時候不能等香蕉水完全乾掉,不然泡的效果就不好了,趁著半乾半溼的時候刷。噢,刷的時候一定要做好防護工作,用鑷子,帶口罩,師傅說過我們作為一名工作者一定要先保護好自己的生命才能更好的工作。刷螺絲一定要仔細,千萬不能有汙物殘留,一旦這個工作沒做好,後面的重新電鍍後就會存在隱患,不但上不進原本的螺帽不說,就算勉強上進了,對以後取出,還有機械強度都是有影響的。

後面的補膩子,噴漆,補漆,填工卡通電更加不用說了,都是細緻活,都是一門學問。質量是我們航修人員的生命線,而保證質量的前提是從細節抓起,深入自身,杜絕隱患。古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一隻馬掌,掉了一隻馬掌,丟了一匹戰馬,丟了一匹戰馬,敗了一場戰役,敗了一場戰役,丟了一個國家。”百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細節決定成敗!在整個生產過程中任何一個失誤都會導致前功盡棄,導致人力物力的損失,影響產品的正常出廠。

注意細節,點滴做起。就是我在電子車間的最大收穫。在我回到定檢之後我一定不會因工作環境的改變而鬆懈,我會更加愛努力的對自己告高要求,嚴把關,組成鋼鐵一般的質量長城。

實習生工廠車間工作總結 篇6

第一,細節決定成敗。由於導管和球囊屬於精密醫療器械,在整個生產流程中,各個工序的操作都要在顯微鏡下進行並且有詳細的引數和技術要求,不能有一丁點馬虎,必須重視各工序的細節。令我印象最深刻的是導管車間進行導管測漏試驗,在導管的各部分均組裝完畢之後,技術人員需要進行導管的測漏試驗,在設定測漏儀的相關引數後,對導管進行逐一測試。經詢問得知,如果不對導管進行測漏試驗,那麼在使用過程中導管一旦發生測漏將導致整隻產品的報廢進而導致醫療事故,進而危及患者生命。再比如熱固導管時達不到規定的溫度和時間就很有可能會出現導管脫落等後果,導致物料的耗損與報廢;點膠時不控制好點膠機的點膠時間和點膠量就會導致引導管介面處出現氣泡或粘結失敗等問題。這使我想起古英格蘭的一首民謠“少了一枚鐵釘,丟了一隻馬掌;丟了一隻馬掌,翻了一匹戰馬;翻了一匹戰馬,敗了一場戰役;敗了一場戰役,失去了一個國家。”這就是百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗,是細節決定成敗的最好說明。作為醫療器械生產企業,我們既是在做產品,更是在做生命,產品中絕不能有一絲的馬虎,因為我們的產品承擔的是患者的希望與信任。這就要求我們在招聘時選擇那些細心、耐心的求職者,對現有員工不斷加強技能和責任心培訓,使員工真正把生產產品當作是救死扶傷的崇高事業來對待。

第二,團隊協作是保證。一個合格的產品不是哪個工序或哪個人單獨完成的,需要每一道工序的齊心協作,一旦某一個工序沒有按要求做好,那麼之前所有的工序的工作都將付之東流。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合,而是每個員工把自己的優勢發揮到最大,充分發揮員工最大潛能,使團隊優勢最大化。正因為各車間和各工序的團結協作才保證了公司能及時保質保量的完成生產計劃。上週人力資源部組織的關於《我給兒子當孫子》的討論中,各小組充分發揮團隊協作,各抒己見後完成每組的意見整理,各組代表再上臺將本組意見進行講解,都是在團隊協作中完成的。這次活動不僅讓大家對親情有了更深的認識,同時也加強了員工們的團隊協作意識。

第三,準確定位,不斷積累,避免眼高手低。車間實習過程中讓我再次領略到“聞道有先後,術業有專攻”的真諦。初來公司,我對醫療器械行業知之甚少,更不用說詳細的生產流程等具體內容了,進入車間後從一頭霧水到略知一二,是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學習與觀察的結果。作為剛轉型做人力資源的我,現在的狀態可以用“一窮二白”來形容,在工作中需要學習的東西還很多,那麼擺正自己的心態,虛心學習才是改變這種狀態的途徑。既然我選擇了做人力資源,那麼我就沒有退路只能一往無前,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。

實習生工廠車間工作總結 篇7

時間飛逝,不知不覺來焊裝車間已經半個月了。按照人力資源部的實習培養計劃,我們很快就要離開焊裝車間,前往底盤事業部實習了。在這半個月裡,我在生活和工作上都收穫很多。

焊裝車間是我們實習的第一站,在這段時間裡,我們從學生轉變成一個工人。在工作上,我們瞭解了製造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接,骨架調型,前後圍、兩側蒙皮的裝配,鈑金焊裝,側倉門裝配再到最後的整車交驗,在每個工位上我們都實習了幾天。一邊看著工人師傅們的擺件焊接,一邊看著工藝卡片,理論與實際相結合,這讓我很快的就熟悉了車身骨架製造的整套流程。在整個車身骨架的製造過程中,用的CO2氣體保護焊來焊接各個部件,然後用打磨機磨平焊縫。看著車間裡的工人師傅熟練地運用著各自的焊槍在車身骨架上焊接,我也心動的想去試試,於是一有機會我就拿著焊槍去焊接廢舊的鋼材和鈑金,可是焊完了才發現不是焊穿了就是有飛濺和砂眼,看似一件簡答的事情卻很難達到合格的要求,我想這就是眼高手低的表現吧,因為缺乏長時間的重複練習,所以我們在焊接技術方面沒有一線工人那麼專業和優秀。

有些人說焊裝車間裡就是焊接機件,沒有什麼技術含量,我卻不這麼認為,看到工人師傅手裡除了焊槍,打磨機,還有很多的自制工具,這些自制工具就是他們日常工作中智慧的結晶,這些自制工具讓他們工作起來很得心應手,大大提高了他們的.工作效率。這裡點我是有體會的。前幾天趙老師交給我們一項工作,就是在整車交驗工位上去點檢車身骨架,我負責檢查進氣道與後圍蒙皮處間隙是不是小於5mm,記錄不合格的車型。因為這個間隙的長度是很小的,且在進氣道與蒙皮之間,是圓弧形的,用一般的米尺測量很難把握這個5mm的量度,且工作效率低下。正在我發愁怎麼測量的時候,我發現地上有一些厚度約為5mm的廢棄的鋼條,於是我有了主意,我把一根鋼條的一端用錘子捶打,用打磨機打磨,使鋼條的厚度剛好達到5mm,這就成了我的工具,我用這個鋼條插入縫隙之間,插不進去,說明這個車架在進氣道和蒙皮的間隙是合格的,反之,則不合格。這也給我了我啟示,再簡單的工作也有它的難度,我們要做好它,就要勤動腦,勤動手。

在生活方面,我們也完全轉變了,以前在學校了的那種散漫的狀態,缺乏時間緊迫感的思想在這半個月裡徹底的改變了,我們能夠協調好休息和工作的時間,能夠把握午休和上班的時間點,能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己,做到不遲到不早退。在態度方面,經過了自己嘗試焊接失敗的例子後,我知道我現在雖然有文憑,但是動手能力差,工作經驗極度缺乏,而那些老員工恰恰動手能力強,工作經驗足,因此他們都是我的老師,我也積極的向他們請教,學習。為以後能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎。可能是由於還殘留著學生時代惰性思想緣故,在實習的最後幾天裡,我的思想上鬆懈了,沒有經常到工位上去學習,而是到處遊蕩,這使得我很盲目,幸虧有老師們及時的批評指點,讓我明白了要不停的給自己警戒,要隨時保持著謙虛好學的心態,並積極的投身到實習和學習中去,我們的職場生活才剛開始,我們有很多知識要學,我們還有很長的路要走。

實習生工廠車間工作總結 篇8

總的來說,一線實習要注意三個問題:安全,質量,效率。

首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境,從中發現安全隱患,時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領,防止傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩,防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右後車門線束的時候,手臂經常被劃傷,即使注意了也無經於事,因為手要伸進車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。

第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;

第二注意交通安全,注意來往的車輛。這裡重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網,底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方,吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯絡自己所學的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應力是迴圈變化的,這會產生疲勞裂紋,疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件,最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。

其次還可以加一道保險,增加一條冗餘的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連著一個裝置,鏈條從裝置伸出,連線到重物,而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落,並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後,冗餘的鏈條可以繼續承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方,可以將地面塗成紅色,我想這比安全標誌所起的效果還要好。

質量也很重要,不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間裡每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查,發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做,不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。

實習生工廠車間工作總結 篇9

通過這次實習,我學到了很多課堂上學不到的東西,彷彿一下子成熟了,明白了做人做事的道理,也明白了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白世界上的生活不可能一帆風順,只要你勇敢的面對生活中的每一個崗位!這讓我清晰地感受到肩上的重任,看清了自己的人生方向。也讓我意識到祕書工作要支援認真細緻的工作態度,要有平和的心態和不恥下問的精神。無論發生什麼事情,我都要時刻為別人著想,傾聽別人的建議,不要太心急,對自己做的事情負責,不要輕易承諾,努力兌現承諾。單位也培養了我的實踐能力,增加了我的實際操作經驗,為祕書實務工作開了一個新的頭,為我們以後的工作積累了更好的經驗。

我知道工作是一項充滿激情的事業,需要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得很重要的一點是,在這次實習期間,我第一次真正融入了社會,在實踐中瞭解了社會,掌握了一些與人交往的技巧。在接下來的一段時間裡,我觀察了前輩們是如何與上級互動的,以及如何處理他們之間的關係。通過利用這個難得的機會,我們也開闊了視野,增加了知識,為我們將來進一步走向社會奠定了堅實的基礎。

實習期間,無故曠工。我勤奮好學。謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,虛心聽取別人提出的工作建議。我可以仔細觀察,親身體驗,獨立思考,綜合分析,儘可能把學習中學到的東西運用到實際工作中,儘可能理論聯絡實際,從而培養自己執著的奉獻精神和努力的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠服從命令,與同事相處融洽,尊重領導,工作認真負責,能夠保質保量完成任務。並且始終堅持一個原則:要麼做,要麼做

實習生工廠車間工作總結 篇10

實習雖然結束了,再過兩個多月,我們真的就要走上工作崗位了,想想自己大學三年的生活,有許多讓我回味的思緒,在這個春意盎然的季節,伴隨著和煦的春風一起飛揚,飛向遠方,去追逐我的夢!

存在不足

(一)從自身方面看,作為新人,

犯錯時不可避免的,但是工作,是要為自己行為負責。需要把自己的心態調整好。而知識的有限,令我在工作遇到很多問題,事倍功半的情況也常常出現。缺少創造性的思維,很難在工作中創新。沒有給自己在工作中定好位,被動的工作。在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,我們在老師那裡或書本上看到過很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能體會到自己能力的欠缺和知識的匱乏。並且不理解頂崗實習的重要性,不明白自己畢業後的就業方向, 對專業期望值較高,不能儘快適應工廠(公司)生活和工作方面的要求,違規、違紀現象時有發生,無形中就拉開了同公司的“距離”。

(二)從學校方面來看,由於實習學生人數較多,加之繁重的教學與科研工作,高校教師一般不願指導專業實習,即使勉強為之,很可能敷衍了事。

一些專業的大學生人數相差懸殊,一些熱門專業,比如新聞、企業管理、計算機、財會、商貿英語等專業大量設定,學生急劇增加,但能夠提供實習崗位的實習單位卻沒有明顯增加;可見,相關專業大學生的實習基地仍然面臨數量不足。學校無法安排每一位學生找到對口的專業實習工作。難找到長期穩定的實習基地,實習效果難以保證。

(三)、從實習單位看,為了追求利益,節約開支,佔領市場,實習單位缺乏應有的誠信,在實習過程中往往把我們作為廉價勞動力來使用。

有的實習單位對實習生缺乏必要的業務指導,實習單位並沒有一套健全的實習生管理培訓制度,對我們實習生採取任其自由發展的培養態度。

實習前實習生的派出單位與實習單位往往只有口頭協議,多數實習單位在學生上崗前沒有進行相關的專業培訓,大部分實習單位沒有與實習生簽訂勞動保障協議,實習生的權益難以保障。

實習本來是檢驗學習效果、提高綜合素質、豐富社會經驗的過程,無論從自身還是其他很多方面看都還不夠完善,而自己的不足,有待於在今後的工作中加以改進,在以後,我將認真學習各項政治規章制度,努力使思想黨悟和工作效率全面進入一個新的水平。也希望學校和實習單位能更為我們實習生著想,建立更完善的規章和制度。

建議與思考

(一)對於我們實習生來說,首先在校學習期間,思想上要引起重視,自大學一年級開始大學生就要培養“生存危機”意識,認識到實習的重要性,自覺將實習作為一次難得的學習、檢驗和強化技能的機會,為將來的工作積累經驗與基本技能。平時覺得自己能夠勝任的簡單事情,當真正動手做時卻不是那麼簡單了;應該結合個人的興趣、價值觀、能力、技能、職業發展傾向做個詳細的職業發展規劃

(二)對於學校來說,我認為在校時應多增加實訓機會,特別是可以到企業實訓或觀摩的機會,而不是到畢業才感受到實際工作與平常在校學習的有很大的差異。多安排實踐給學生,只有在動手的同時才能把書本上的理論知識充分領悟,那樣以便在今後的工作崗位中得心應手。也要為學生制訂切實可行的實習計劃,建立信用檔案,將相關資料載入資料庫,建立、健全大學生實習雙向導師制度,院系和實習單位都應當指派專門導師為學生指導,導師所指導的學生應當有數量限制。

最後,可以的話,學校應當提供一定的經費,與相關企業共同建立大學生實習培訓基地,利用現代科技手段在網路上開設的實習基地,利用網路的平臺提供人才資源儲備庫。

(三)實習單位作為實習制度的主要承載者,需要真正認識到接收大學生實習不僅是義務,更是一份應承擔的社會責任。

實習單位應針對實習大學生的特點制定一套行之有效的、規範的實習制度。

例如,實習單位應對實習生給予針對性培訓,由人力資源部或相關部門的經理為實習生講解一個職業人士應具備的最基本素質,如商務禮儀、各種注意事項等。

實習生工廠車間工作總結 篇11

按照學校的安排,我開始了實習工作。注重在實習階段對所學的文祕理論知識進行進一步的鞏固和提高,以期達到根據理論知識,指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。下面是我的實習總結:

政府辦公室,是一個綜合性的部門,工作範圍大,任務也比較繁雜。在實習階段,我主要的側重點是文祕工作。祕書工作是辦公室的主體工作,領導要做到決策科學化,離不開祕書人員的協助。因為祕書人員一方面處理著大量的日常事務工作,使得領導能集中精力考慮大問題。另外,還能發揮他們瞭解全面情況,掌握多方面資訊的優勢,輔助領導決策,提供合理的建議。祕書工作頭緒多,任務重,但必須抓好以下幾個方面:

第一,主動做好領導之間、部門之間的協調工作,幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作,做到忙而不亂。並從過去偏重辦文辦事,轉變到既辦文辦事,又出謀劃策。

第二、開展調查研究,瞭解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況,及時向領導反映,並提出合理的建議。對一些急需解決的問題,應及時與有關部門協商解決。

第三、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行,驗證決策是否科學合理,是否符合實際。發現問題要及時向領導反映,防止並糾正偏差。

第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度,對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。

第五、對上級機關的來文和下設部門的報告,要及時轉給有關領導,根據領導的批示,具體落實承辦單位和負責人,並負責催辦,如期上報辦理結果。文祕人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外,還應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此,文祕人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養,努力把自己造就成為德才兼備,既合格又稱職的工作人員。並注重掌握以下原則。

1、要有充分的政策依據和事實依據。祕書人員辦文辦事,絕大部分都是針對現實狀況的,或是為了解決某個問題,或是指導某項工作。因此,必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據,堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風,是祕書部門一切工作的準則,也是祕書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策,祕書人員應有勇氣提出意見,請領導重新考慮,以保證正確貫徹上級的指示精神,把工作做好。

2、要有準確性。準確,是對工作質量的要求。文祕管理的準確性是指正確體現政策,正確表達領導意圖,正確地辦文辦事,言行有分寸,文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文祕管理的準確性,涉及的方面很多,簡要地說,就是:辦文要準,辦事要穩,情況要實,主意要慎。而要做到這些,必須態度認真,作風過細,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。比如說辦理公文,就要保證檔案的質量,用詞要準確,材料要真實,抄寫要認真,校對要仔細,力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。

3、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現,都離不開兩個因素,一是準確,二是時限。其中任何一個失誤,都會使事情辦不成或辦不好。時限就是儘可能縮短週期,減少中間環節。祕書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識,要迅速行動,不可拖拖拉拉,要制定科學的工作制度,理順關係,分工明確,充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程式,減少不必要的行文和禮節,消除“文山會海”的現象,提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段,實行辦公自動化,例如用電腦傳遞資訊、檢索資料、編輯文稿等。

4、嚴守紀律,保守機密。文祕管理要制發文件,處理檔案和管理檔案。在各種檔案中,大部分具有不同程度的保密性,而且各級祕書人員經常接近領導,看一些重要檔案,參加一些重要會議,所以,祕書人員在公共場合活動時要注意內外有別,把握分寸,對什麼應該說什麼不應該說要心中有數。我國已經制定了《保密法》,祕書人員要認真學習,模範執行,切實做好保密工作。

實習階段我參與的主要工作,一是按照領導的安排與佈置,在領導組織召開的各種專題及辦公會議中,認真做好各項準備工作,做到了會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到,並按照領導安排對重要會議下達會議紀要,使政府黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。同時,及時呈送上級下發的各類檔案

通過實習,我對文祕工作的重要性有了更深一歩的瞭解。特別是在新的形勢下,文祕工作人員更要努力學習馬列主義、思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,學會運用馬克思主義基本原則和方法,認真學習鑽研黨和國家的各項方針政策,充分把握政策的精神實質,及時瞭解和掌握上級領導不同時期的工作部署和要求,把政策具體落實下去化為實際行動,並強化組織協調能力,專業工作能力,檢查指導能力,參謀諮詢能力、文字表達能力和熟練使用各種自動化辦公裝置的技能,努力提高自身素質,加強世界觀的改造,成為政治過硬,業務精通的合格文祕人員。

實習生工廠車間工作總結 篇12

教育實習能檢驗我們所學的知識,加強理論與實踐的結合,又能使我們更加了解和熟悉教師工作,加強我們的綜合能力,對於我們師範生是非常重要。在實習開始之前,指導老師就要求我們在做好知識準備的同時也要做好心理準備,特別要注意角色轉換,每人的一言一行都要以教師的標準來要求自己,要有耐心、愛心和恆心。

這三個月是我過得最充實,最辛苦的也是最有成就感和最有挑戰性的一段快樂時光,這段日子裡,我終於體會到了要做好一名教師,並不像想象中的那麼容易,也體會到了作為一名教師的光榮與責任。我帶的是高二215班的選修課《網路技術應用》。

在這三個月裡,作為一名實習教師,我能以教師身份嚴格要求自己,為人師表,處處注意自己言行和儀表,熱心愛護實習學校的學生,本著對學生負責的態度盡全力做好班主任及教學的每一項工作;同時作為一名實習生,能夠遵守實習學校的規章制度,尊重實習學校領導和老師,虛心聽取他們的指導意見,並且和其他實習生一起團結協作完成實習學校佈置給我們的任務,很好的塑造了我們教育技術專業的形象,給實習學校留下好的印象。現將實習期間的教育教學工作和班主任工作的基本情況總結如下:

一、教育工作方面

1、聽課

實習期間,我擔任的是七中215班的資訊科技實習老師。教學工作最基礎的方面是聽課,實習教學工作的第一件事也是聽課。實習期間的聽課不再是以前讀書時那種專門聽老師講課的內容,而是聽指導老師講課的教學方法,講課思路等等;學習指導老師的教學經驗,和處理課堂的方法,調控課堂的能力與學生互動的技巧等等。每週我都會聽指導老師的課和實習隊同學的課,每次老師都會點評我們的課,指出我們的不足和可取之處,無形中受惠很多。

2、備課

教學工作的第二個方面就是備課。一般在實習的第一週以聽課為主,但聽課的同時要準備好自己上課的內容,也就是備課。備課是教學的開始,備課不僅僅要聯絡書本上的內容,還要和學生的實際生活相聯絡,還要考慮學生原有的知識水平,學生的接受能力,學生對課堂的反應,教學實際情景等方面的情況。在備課的時候,我都會寫教案和製作上課的PPT,在備好課後,我一般都要自己試講一兩遍,一來熟悉授課內容,二來用來查缺補漏。直到自己認為非常完美了才可以上講臺講課。這一系列的環節我都非常認真地對待,以爭取在講臺上發揮出更加好的效果。

3、講課

教學工作最重要的環節就是上講臺講課,這個步驟是把前面所有工作拿到實際環境中去的重要一步。在這個過程中,就可以看到每位教師的真正實力,每位教師是否在前面的過程中認真對待,是否把上講臺講課當作一件重要的事,是否對實習學校、對學生負責。以前作為學生聽課,目的是學習知識;現在作為教師上課,是為了學生學習。目的不一樣,我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候,我覺得40分鐘怎麼就說一兩頁書;後來經過備課、上課,我發現要講解的問題很多,學生的接受能力有限,一節課能說完幾頁書就已經很不錯了。講課帶給我們最初、最大的感受是,講臺下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓練的同學,而是真正的學生。他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題,而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問,甚至走神、開始說話等。

教師既要講授知識,又要管理課堂紀律,並且與學生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張,由於經驗不足和應變能力不是十分強,課堂出現了實習老師會經常會犯的問題:備課“太完美”了,一直按自己的思路講,不夠顧慮到學生的反應;語速過快、提問技巧不夠到位等,但這些問題在經過指導老師的提點後在後面的課中逐漸得到了改善和克服。

4、監考

經過大大小小的考試,以前覺得監考是一件非常榮幸的事情,感覺可好了。正好遇上七中的幾次月考,讓我有幸當了次監考老師。不過感覺不怎麼,太閒了覺得很無聊,孩子們認真思考答卷,我卻度分如年。不過作為監考老師,最起碼不能干擾學生,比如有的考場裡幾個老師就會聊天等。也不能縱容學生去作弊,這樣不僅對其他學生不公平,也害了他們自己。

二、班主任工作方面

實習期間,我擔任的是七中高二215班的實習班主任。本班屬於理科班,男生多女生少。但總體來講,班級學習的基礎較好,學習氣氛濃厚,很多尖子生多出自這個班。在班主任的帶領下,樹立了良好的班風,集體的凝聚力是很強的,能擔任此班的副班主任,我深感榮幸。剛接手班級,我第一週就儘快地把全班同學的名字記下來,能給學生親切感,也拉近了與學生的距離。接下來的時間,我常下到班級跟同學進行交流,瞭解學生情況。

除了常規工作外,我利用資訊科技課,組織了兩次圍繞大學夢的主題班會,分別是“讓理想起航”和“我的大學夢”。我親自蒐集資料做成PPT,然後和他們一起交流,並提前和他們說有不懂得可以隨時打斷來提問。我發現他們對這些很感興趣,當然我的目的是讓同學們瞭解大學,嚮往大學,進而煥發鬥志,樹立理想,明確目標和努力方向。後來一個學生給我寫了張小紙條說他不再迷茫了,找到了努力的方向了,並說謝謝我,這讓我很受感動

通過這些活動提高了班級的凝聚力,提升了學生的集體榮譽感。跟學生一起參加這些活動,也讓學生感到了我是和他們在一起的,為他們加油,使他們感受到了我對他們的支援與鼓勵,我們的交流更多了,我們的距離越來越近了。在實習中,我遇到的最大難題就是如何教育染了不良風氣、不把老師當回事的學生。他們這個年紀是最叛逆的階段,我明白不能以惡制惡,我們要多去關心他們的成長。所以在平時我就特別留意那些學生,多去找他們談心,瞭解他們的基本情況,在課堂上不時提問他們,讓他們感覺到老師在關注、關愛他們。當他們有一點點進步的時候,我就在班上表揚他們,激發他們的自信心。幾個月過去了,取得了較好的成效。

從整個班主任實習來看,我覺得收穫很多。當我第一次站在學生講臺上的時候,我有點緊張,但現在我能非常自如地面對50多位同學。從班主任那學習到了怎樣管理班級的知識,技巧和技能等。在與學生溝通的過程中,發現了不少學生都存在的一定的問題,如學習基礎差,跟不上班,但很想努力學;聰明但自控能力差;上課愛開小差;對異性有好感等等。我及時地給學生做思想工作,開導他們,幫助他們樹立積極的心態,並給他們講大學的美好時光,鼓勵他們努力學習,考上自己理想的大學。但在這個過程中,我因為初次涉及有些問題,如給學生做心理輔導工作,不是十分清楚用什麼樣的話安慰或開導更有效,在處理學生緊急情況的時候,還沒有更多的經驗等。這些情況都還是需要更多時間的磨合才會得到提升的。總的來說,班主任教學工作方面我得到了很大的提高,這是我走向教師崗位的重要一課。

三、反思小結

為了更真實得到教學反饋,在實習的最後我讓同學們在紙條上寫下對我的建議和評價。孩子們應該是最有發言權的。從上交上的紙條,我也意識到了在教學過程中自己的很多不足和缺陷。比如說話聲音低,有個學生說坐在後排根本聽不到;課堂紀律不好,學生們做其他事情我也沒去管,把他們慣壞了;上課不給他們開機等等。為此,在今後的課堂中,我要尤其注意以下兩點:

1、講課的聲音一定要洪亮,大聲,保證最後一排學生都能聽到。

2、課堂的調控和應變能力還有欠缺,有待加強。在遇到突發事件時,自己往往還不夠清醒,不能很好的處理。我認為一個教師最主要的基本功還是體現在課堂的控制上,我應該朝著這個目標不斷努力。

實習生工廠車間工作總結 篇13

(一)概述:

1、實習時間:20__年__月__日-20__年__月__日

2、實習地點:____

3、實習單位:___服裝加工廠

(二)實習目的:

為了使自己的基礎更牢固,技術更全面,知識面更廣,實習的內容是學習服裝的整個流程,因為考慮到以後畢業必定要走上工作的崗位,因此我非常珍惜這次實習的機會,在有限的時間裡加深對各種工作程式的瞭解,找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛鍊和提高。

(三)實習內容:

涵江區聯興服裝加工廠是集服裝設計、生產、銷售為一體的現化化服飾公司。公司具有先進的智慧化服裝生產裝置,一流的專業設計隊伍,一流的生產流水線和現代化的生產車間。格伊佳公司的經營理念是:開拓、進取、共謀發展、共創輝煌。

工廠主要是按訂單的須求生產的,服裝樣式由專業的設計師設計,服裝涉及多方面的。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約佔總數的一半,剩餘人分別從事:採購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠著重於下一季度的服裝生產。主要在內地市場銷售,有時會涉及外國的訂單。

實習主要內容:嘗試做衣的整個過程,以及調查各大原料廠的相關背景,供應物料的質量和價格狀況。進行對比,選擇合理的原料供應商。熟悉不同原料的差易,學會判斷和檢測物料的質量。處理好各方面的人際關係,因未來發展鋪路。合理選擇原料的供應商,訂立合同關係,學習相關的合同法律知識。

有時會涉及到倉庫管理的相關方面,認識到怎樣合理地進行採購。目地是為了學習和恐固我在學校裡學來地製圖和打板知識,同時更希望以後能夠從事製圖和打板地工作,希望能從製圖和打板中來讀懂“服裝”這一部長卷,這便是我現在地目標和渴望。

首先我在制板企劃部學到地是繪製原型樣板需要地基本知識,本來原型是用於描述基本地上身衣片、裙片和袖片結構地最流行地術語,所有地設計可以通過它得到。原型也被稱為基本樣板、原型樣板或基礎樣板。製成地原型樣板通常不加縫份,因為縫份有時會影響比例,妨礙設計變化地展開。原型樣板也可以用來作為紙樣。如果採用,就必需加上縫份和貼邊。在學習繪製原型樣板地基本知識地同時,也讓我懂得了繪製原型樣板與紙樣地一些術語和步驟,例如什麼是閉合省道,什麼是對位、刀眼等等,實踐使我對這些名詞地理解和實際地運用。

還有,實踐使我懂得,在檢驗原型與紙樣地平紋細布地準備工作中,要注意以下幾個問題:例如用平紋細布檢驗原型樣板時,其中很重要地一點是要將所用織物熨燙定型,使織物地經緯紗線彼此間互成直角。若織物地上邊沒有沿絲縷裁剪,則通過撕布調整,或是先抽出一根紗線,再沿著抽出地紗線裁剪。織物地經緯紗如果歪斜了,平紋細布必需經熨燙定型,以使經紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實習過程中,測量人體是最為複雜地一個環節,因為人體測量是針對特定地造型或者個體,由於人體上地線條沒有人臺上地那麼清楚,在人體上測量就顯得更加困難。

而且,人體是有彈性地,尺寸還會隨著人地呼吸變化而變化。所以在這個環節上我下了很大地工夫和汗水才把握了其中地要點,之前在書本中略有所知,但實際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點、後頸點、側頸點和肩點,在這些部位放置小塊有色膠布,把握好腰節線等等,這些都是測量人體地準確度地基本要素。

在學習了一些基本地繪製原型樣板知識和測量人體地技巧之後,上司楊小姐開始讓我獨立完成一些簡單地工作,使我後來知道,一套準確地基本原型,對於製作輔助樣板和紙樣來說是必需地。一套基本原型包含:合身袖片原型樣板、直身袖片原型樣板、帶肩省和腰省地前後片上身原型、帶腰省地前片上身原型、帶領省和腰省地後片上身原型、單省前後裙片原型、帶兩個省地前後裙片原型、帶省地前後合體上衣原型、無省地前後片上衣原型、前後褲片原型、連衣褲原型、合體連衣裙原型、公主線連衣裙原型、長衣身原型、帳逢式長衣身原型、披肩式長衣身原型、卡夫坦式長衣身原型,其中卡夫坦式長衣身原型還分為有肩省和無肩省兩中形式。

但實際上,不同地服裝企業甚至同一企業,採用地原型都各不相同。這種差異地產生一方面是因為對於某一指定地規格,不是所有地公司都會採用相同地尺寸;另一方面是因為人臺製造地差異,使得保持對指定規格採用同一尺寸地公司亦有不同。但繪製基本原型樣板地原理並不受測量值差異地影響。得到基本原型樣板地方法有兩種:一是用標準人臺或人體測量值在紙上繪製原型樣板,二是將立體裁剪得到地平紋細布轉移到紙張上來。不論使用哪一種繪製原型地方法,所有地原型樣板均需要平紋細布試穿檢驗,以保證縫線地準確性、平衡性以及良好地合體性。平紋細布上所做地修正必需更改到樣板上。

學習採購相關方面的知識,個人心得體會:

一、認識到採購的主要內容:1、接受採購要求或採購指示。2、選擇和管理供應商。一個好的供應商是確保供應物料的質量、價格和交貨期的關鍵。3、訂貨。4、訂貨跟蹤。指訂單發出後的進度檢查、監控、聯絡等日常工作,目的是為防止到貨延誤或出現數量、質量上的差錯。5、貨到驗收。。com

二、認識到採購物料的各方面的輕重和不同物料的採購管理策略組合。

三、認識到人際關係的重要,特別是工廠與工廠之間的供應和銷售關係,正確查詢合適的合作關係。

四、認識到倉庫的管理對合理的採購具有重要的作用。

從資本集約度分析。工廠大部分工序都是由人來完成,在流程中人力和裝置不能有機結合,嚴重降低生產效率。本人認為運作管理人員應考慮哪些任務由人完成、哪些任務由機器完成的問題。從資源柔性分析。所謂資源柔性是指一個生產運作系統能否靈活對應產品品種變化和產量變化的能力。在本工廠中,不論在裝置柔性還是在人員柔性方面都有所決乏。特別是在一條生產線上生產不同種類時,難以在較短時間內從一個品種變換到另一個品種。

生產工人大部分都不能執行較寬範圍內的多種工作任務,不能在任務的多個環節和流程中進行調配。從顧客參與分析。它的形式通常是讓顧客參與產品設計。工廠正是由於設計方面的問題導致產品銷售的不佳。建議工廠以顧客化產品為競爭重點,允許顧客提出自己對產品構成、配置等方面的要求,即允許顧客參與產品設計中來。在當今市場競爭越來越激烈的環境下,工廠一方面要不斷地降低產品的成本,另一方面也必須不斷地提供適合顧客要求和口味的產品,而顧客參與這種形式,有可能給企業帶來兩方面的益處。

從資金預算分析。工廠生產涉及到資金的投入,一個企業的大部分固定資產實際上都是被生產運作職能所佔用的,因此工廠的資金預算往往與運作決策密切相關。為此,在進行流程的選擇設計時,必須要考慮到可能的預算以及投資回報等財務問題。總的來說就是要求工廠要合理地處理人力與裝置的投入關係堤高人力和裝置的資源柔性積極加強產品設計的顧客參與合理地進行資金預算。

實習過程中與客戶,同事,上司不僅要電話溝通,還要面對面的口頭溝通,無形中我與很多人開始了交際,也正因為如此我發現人際交往的重要性,理解到在大學除了知識外,大學生應該培養各種能力如:人際交往能力、創新思維能力、掌握資訊能力、學習能力和自立能力等等。其中人際交往能力的培養尤為重要,偉大的革命導師馬克思曾經說過:人是各種社會關係的總和,每個人都不是孤立存在的,他必定存在於各種社會關係之中,如何理順好這些關係、如何提高生活質量就涉及到了社交能力的問題。

大學生進入學校的那一刻就已決定了其交往需要,良好的人際交往能力以及良好的人際關係是生存和發展的必要條件。在大學校園裡建立良好的人際關係,形成一種團結友愛、朝氣蓬勃的環境,將有利於大學生形成和發展健康的個性品質。在生活節奏不斷加快,競爭激烈的當今社會更是如此。交往是人們在生活實踐中通過互相交往與相互作用形成的人與人的直接心理聯絡。大學生的性格日趨成熟與穩定,其價值觀,世界觀基本成型,在很多問題上都表現出自己獨特的觀點,並且易趨固執,表現為一定程度的堅持性,因此,在人際交往中要求一種寬鬆與自由的環境。

相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教。對於一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理規範好比千里長堤。水從堤轉,才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而出為禍一方。軍中無法,等於自敗,企業無規,等於自亂。經過兩個月實習下來,使我懂得許多,將自己的實習經驗總為以下幾點:

(一)是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習生做,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。

(二)要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作起來才能得心應手。

(三)要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

(四)要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課後就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡,可不能這樣,因為,這裡是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,否則就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。於是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

(五)要多聽、多看、多想、多做、少說。到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯絡,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

(四)實習總結:

通過這次實習,我瞭解到做衣的過程,並且嘗試著學習了打版、裁剪、縫紉、檢查和包裝。我想通過實習學到實踐的知識,就能提前別人一步了。實習期間,也讓我們明白了服裝行業的工作都是蠻辛苦的。通過兩個月短暫而又充實的實習,我不但積累了管理經驗,而且學習到在專業課上所學習不到的東西,有效地補充了課堂學習的空白,豐富了自己的閱歷,增強了自己的學習能力,也讓我看清了自己的優勢,給我一個展示自我的空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。

這次實習對我走向社會起到了一個橋樑作用,是人生中的一段重要經歷,也是一個重要的開始。不管是做人還是做事,這些都為我將來走向社會,踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:少埋怨。

有的人會覺得公司這裡不好那裡不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。虛心學習。

在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正此次的畢業實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。

利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向業務前輩請教,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的做業務人員的技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也為自己以後的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。

實習生工廠車間工作總結 篇14

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

一、實習概況

參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步瞭解土木工程專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心。

二、實習時間

年 月 日

三、實習地點

--區建築工地

四、實習內容

當我們一進入工地,不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽,安全是工地上很重視的一個問題,也是首要的問題。建築生產活動多為露天高空作業,不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難,居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看,僅次於礦井,給國家和人民生命、財產帶來大很損失,制約著建築業的進一步發展。近幾年來,建築施工中的多發性事故不斷髮生,據統計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。

引起安全事故的主要原因是以包代管,導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設,監管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中,經常可以發現工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等於不戴。目前,施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態。

五、實習反思

建立安全體系至關重要,工程專案部建立以專案經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查,發現隱患,及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。加大管理力度,實現多管齊下管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理,忽視經濟管理和組織管理的怪圈,要注意多管齊下,要技術、經濟、組織三者齊頭並進。還要注意要設立專門的管理機構,不要僅僅以包代管,更不要管理緊緊地依靠在包工頭手裡。還有特別要注意安全觀路問題,每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。

實習生工廠車間工作總結 篇15

通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,彷彿自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!

這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文祕工作應支援仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態和不恥下問的精神,不管遇到什麼事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去,了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,對實際的文祕工作的有了一個新的開始,更好地為我們今後的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業,並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裡,我第一次真正的融入了社會,在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能,並且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間,我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的狀態,培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領導,工作認真負責,責任心強,能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則:要麼不做,要做就要做好。

實習生工廠車間工作總結 篇16

作為一名師範類的學生,每一次的實習都是那麼的珍貴。這次我有幸來到--中學國中部進行兩個月的實習,我更加的珍惜機會,努力工作,不斷學習,使自己掌握更多的實踐知識。實習生活結束了,回顧這段時間的經歷,真是感想頗多。

在校師範生平時所學的無非是一些理論性知識,大部分知識都無法直接與教育實際相關聯,久而久之,我們就養成了一種眼高手低的壞習慣,看待事情往往過於簡單,缺乏深刻見解,思考大於行動。因此,要想把所學的東西切實的、合理的運用起來,就必須付諸於實踐,因為實踐是檢驗真理的唯一標準。實習就是一個很好的機會,它使理論體系已基本完備的我們得到了真實的嘗試,在這個過程中,我也能夠找出自己的不足之處,從而努力完善自己。

傳授一種切合實際的知識技能,對學生來說是相當有用的,所以課堂的授課方式也是不容忽視的,它直接影響著一個老師的教學成果。教學的目的是讓學生掌握老師傳授的知識,學生是教學的物件,所以,我不能只為了講而講,更注重學的結果,以學生為中心。

實習期間,我積極主動向指導老師請教有關教育方面的問題,聽課與講課相結合,每天兢兢業業,絲毫不敢怠慢。良好的敬業態度贏得了老師們的一致好評,始終堅持在自己工作崗位上的堅韌毅力,也深深打動著組裡的每個成員,他們也樂於將自己多年的教學經驗拿出來與我分享,因而,我學到了許多實用的技能,認識到了能夠把自己既有的知識輕鬆的傳授給學生,而學生又樂於接受,這才是一名優秀的教師。

實習當中我全面嚴格要求自己,不斷追求進步,不斷完善自己,不斷超越自己。近兩個月的實習,使我真正體會到做一位老師的樂趣,同時,它使我的教學理論變為教學實踐,使虛擬教學變為真正的面對面的教學。

短暫的工作時日不僅磨練了我的意志,也使我對今後的人生道路有了真確的方向。經過這段時間的實習,我覺得我更加成熟了,認識到了理論與實踐相結合的重要性。教師是一個很特別的職業,肩負著傳承人類文明的重任,是人類的文化橋樑,隨著思想境界的提升,我也切實體會到了實習的重大意義。

實習生工廠車間工作總結 篇17

截止目前為止,不知不覺,我們幾個實習生的實習生活已經過了大半了。因為每天都忙著隊裡和實習學校的事情,現在的每一天感覺過得特別的快,真心體會到了小瀋陽“眼一睜,一閉,一天過去了”的節奏。

孔子曰“吾日三省吾身”,他告訴我們人必須學會總結和反思我們的生活。以下便是我對這三個多月的實習工作、生活的總結。

工作方面

作為我們鹿泉四個學校的帶隊隊長,我每天的工作就註定會更多。在人員安全管理上,我積極配合我們的駐縣老師的管理,每天晚上我都會詢問各個學校的小組長人員是否齊全,讓後將彙報情況真實、定點彙報給趙老師;在人員的請假方面,我嚴格按照學校的請假制度環節規定各個實習生,堅決嚴禁私自外出長達二十四個小時以上;在頂崗辦分配的'任務上,我會以最快的時間有效地通知各個實習學校的組長,並且保質保量完成頂崗辦的任務;在與各個實習點的組長的溝通上,我有時會在一些聊天工具上和他們聊聊天、嘮嘮嗑,瞭解他們的日常生活,建立良好感情;當然,還有一個很重要的便是這幾個月我的手機基本上都是隨時隨地帶在身邊的,以防錯過了任何有關隊裡的重要的資訊。

作為鹿泉四個學校的編輯部的組長,我們編輯部一共由五個人組成。在編輯部裡面,對於每個人員的分工都是以平等為基礎的,每次負責辦月刊,都有人員專門負責收集月刊的各個板塊的材料,也有專門的人員進行稽核,還有專門的人員進行最後的排版。在和與他們的共同努力之下,我們完成了我們鹿井隊的初刊,雖然,其中也存在著一些瑕疵,但總體上說,還是很成功的,為之後的月刊的出爐,做了很好的一個帶頭作用。

編輯部的工作裡面還有一個很重要的便是負責宣傳這塊,我們有我們鹿井隊的專屬部落格,每個星期我們都會有專門負責的人員去更新部落格裡的博文和照片。

在編輯部的工作,讓我最難忘的便是,每個月負責給師大頂崗辦投稿,投稿的物件有最新動態、優秀博文、團委活動等稿子。每次的投稿我都是認真對待,嚴格按照要求投稿,進行審稿和打包分類,還要隨時關注頂崗辦首頁的更新,以便記錄已經發表了的稿子,最後期末在進行集體或者個體的加分。

生活方面

在這方面最要體現在和實習學校和我們幾個實習生的交流上。

在實習之初,在生活上,我們一旦有什麼生活上的難題我都會跟學校的領導商量解決的,有時也會有一些小的意見分歧,但總體上,還是很和諧的。學校的領導對我們關心備至,我們當然也會把最好的實習狀態展現出來;在實習學校的辦公室裡,我也是和各個老師們打好關係,辦公室的清潔我會積極打掃,有時其他老師有事,我也會熱心幫忙。

在和本宿舍的幾個實習生,我們平時也是和諧相處的,有事大家一起商量。集體積極完成團日活動和參加各種課餘活動。“相聚即是緣”,我倍加珍惜與他們的友誼。

總的來說,經過了這段實習生活,我發現,我真的收穫了好多、好多。學會了怎麼去管理好學生和處理一些工作上的事情,也學會了怎麼去和身邊的各種性格的人和諧相處在一些,自己的處事能力和忍耐能力都有所提高。你要問我具體學到了什麼,那我真還是一言難盡!

實習生工廠車間工作總結 篇18

作為客戶關係部的新人,由於對公司以及自己的崗位不是很瞭解,所以這段時間內我並沒有接手一些專業性太強的任務,大致上我可以把自己的工作分為兩大塊:事務性任務和創造性任務,在事務性任務中,我做了包括會員卡郵寄查詢,內業整理(萬客會禮品登記造冊,會員入會申請表與積分歸屬證明等資料的整理),會員卡裝袋等工作。在創造性的工作中,我做了包括萬客會論壇方案的策劃編寫,快遞公司投遞質量的評價與分析編寫,論壇奧運會精彩活動的策劃編寫,部門旅遊策劃書編寫,小哈津環保袋起名與描述,還有萬客會宣傳精選商家的小冊子編寫(還在編寫中),萬客會組織活動現場配合等工作。

作為客戶關係部萬客會部門的一個新成員,在瞭解萬客會的工作內容以後,我感到了責任與壓力,萬客會的的主要工作就是增強市民與新地之雙向溝通及提供顧客服務,為有興趣得知新地各專案資料的人士提供更快更詳盡的資料,瞭解客戶對產品和服務的要求,從而提供更加緊密的聯絡。我認為客戶是公司生存的根基與動力,只有與客戶打好關係,我們才有源源不斷的財富與名望,而萬客會作為客戶與公司的一個橋樑,我們有著一種神聖的使命與責任感,所以我們必須把任何一件小事都做到十全十美,想客戶之所想,急客戶之所急,把客戶融入到萬科的大家庭裡,使得客戶感受到家一般的溫暖,為萬科的騰飛保駕護航。

從對工作的一無所知,到現在自己可以簡單的把握工作的簡單脈絡,雖然我並沒有一個質的飛躍,勵志,但是我仍然認為我在這段時間內無論在各方面都得到了顯著的提高。在事務性工作上,我明白了什麼是快速,準確,有條理,而創造性的工作讓明白了什麼是創意與主動。的確,在不同的工作中,我們要做不一樣的自己,有時候我需要穩重與細心,有時候我們需要熱情與豪放,只有成為一名綜合素質高超的員工,我才能勝任不同的工作任務。

在這段時間裡,我還明白了團隊的重要性,每個員工都分管一小部分的`工作,而只有每個人都做到百分百的努力,這個團隊才能獲得最終的勝利,工作不是我們一個人的工作,而是這個團隊的工作,單槍匹馬有時候只是匹夫之勇,只有做到部分與整體完美的結合,這個團隊才會發揮最大的功效。

另外我還認為作為一名實習生,在一些問題上我們需要更主動積極一些,不能只是簡單的等待與機械似的工作,我們需要想清楚在這一個月裡我們想要學會什麼,想要得到什麼,然後主動的與前輩溝通與交流,在相互交換意見的同時提高自己的工作能力。

雖然只是簡短的兩週時間,但是我仍然在我自己的身上發現了很多缺點與不足。如在工作的時候有時候過分的依賴前輩,在一些問題的考慮上,當自己遇到困難的時候,我並沒有竭盡全力的去獨立思考,相反,我更喜歡向前輩們討取經驗,走捷徑,我想說並不是問別人不好,而是久而久之自己就會失去原有的思考問題的能力。又比如在工作的時候有時候會產生厭倦的心裡,當我做一件事情時間過長的時候我總會出現一種厭倦的心裡,希望得到休息與寬慰,這並不是一個好的習慣,在工作中我需要投入百分百的精力與耐心,很多問題是急不來的,我需要心平氣和的去面對,戒掉焦躁的心裡,耐心的去解決與面對,合理的安排自己的作息時間,把自己的工作效率提高到自己的極致。

以上出現的不足都是我日後發展的一塊絆腳石,所以我需要不斷的改進,爭取做到一個完美的自己,把自己的能力發揮到最大,最強!

萬科給我留下最深的印象就是良好的工作氛圍與和諧的工作氣息,特別是萬科的企業文化,深深的打入了我的內心,這種企業文化不僅僅是一個公司的象徵,更為員工提供了一個良好的工作平臺,生活在這樣的一個大家庭中,我們得到了意想不到的溫暖與關懷,在這裡,我不認為我們只是簡單的一個員工,而是家裡的一個成員,所以大家都會用自己最大的努力去回報這個大家庭所給予我們的一切。

很高興也很榮幸我趕上了萬科一年一次的年中大會與趣味運動會,從年中大會中我看見了各位領導的颯爽英姿,在趣味運動會上我感受到了這種濃厚的企業文化底蘊,我始終堅信,在這樣一個良好的氛圍中,萬科一定會不斷進步,在房地產的行業中如日中天。

其次這裡的每位同事也都很和藹可親,他們沒有把我們當成新人看待,大膽的分配給我們一些重要的任務,讓我們看到了我們的價值所在,這對我們實習生無疑於一陣強心劑,讓我們拿出更大的勇氣與動力去為公司效命。

實習生工廠車間工作總結 篇19

見習期間我能快速的適應公司的環境,融入企業的團體,用心跟同事溝通,更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都是從一個逐步的點到面的認識,我慶幸也感謝有這樣一個實習的機會,能夠在就業前很好的提高自己、鍛鍊自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信。

在實習時,我認認真真完成任務,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。我抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同,裡面員工的朝氣、團結和熱情,以及對工作認真負責的態度讓我深受感動!

在思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關際,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。

時間總是無情,在臨別時,跟經理道別,跟同事道別,茫茫人海,也許以後都不再相見,但我會記住這段時間他們對我熱心的照顧和無私的幫助, 至此,我的社會實習工作圓滿結束。其間還有太多種種是不能用言語表達的,但我會一直記得這次經歷,並會牢記大家的教誨,在將來很好的鞭策自己,努力學習,努力邁向人生的新臺階。

這次的經歷是實實在在的,就感覺自己每天都在進步,每天都能夠接觸新的事物,一點一點的吸收進去。初踏社會便有了這麼深的感受,正應了那句話:社會是一所最好的大學,果然沒錯。 展現在自己面前的是一片任自己鞭策的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續創造更多的價值。

實習生工廠車間工作總結 篇20

這幾月經歷的每一天,都已在我心中留下了永久的印記,因為這是見證我這樣一個全新的成長。使我認識到正確的人生觀,價值觀。也希望我和--老師的工作能配合的更默契。

教師是一個崇高而神聖的職業,但幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情,需要幼教工作者耐心、細心、愛心、責任心並重,缺一不可,總之,要當一名好幼教不容易啊。在此次實習中,我也看到了我自己不足之處,社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我願意用我的所有熱情與愛心,換取孩子們的開心以及家長的誠心,實習間:讓我增長了見識,做老師難,做個幼兒老師難上加難,我要在今後的工作中,不斷的充實自己,全身心投入到未來的幼兒教育事業。