轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支援下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收穫頗豐。
現將我這半年來的學習工作情況總結如下：
(一)抓學習，不斷提高自身素質
1、加強專業知識學習，掌握公司產品資訊。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基於我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
(二)強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之後，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的資料準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。並積極反應備件情況，記錄到檔案裡，便於統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
(三)存在問題及今後工作計劃
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今後工作也提出了初步設想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階;二是加強計算機學習，為未來公司網路管理做好充分準備。
半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之後使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今後的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
20__年即將過去，新的—年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧—年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結：
今年能夠這麼說，於年初下達的任務相差很遠。說維修車輛品牌狀況，華晨金盃來廠臺次不足全是老使用者，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好，或者無配件現貨，讓使用者感到很失望所以員工內心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金盃廠或西北地區都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業續上。
北京現代與韓國起亞這麼好的品牌車型，況且現代使用者維修手冊上，寫服務站就是秦鷹一家。有時好多使用者24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現代車，維修工說氣門異想，可能公里數不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心裡與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說經營與經銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場後，市場的保有量很大，技術含量也不低，雖然裝配的發動機很複雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠裡在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不願意接黃海車，以為索賠的多，工時費低彷彿出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之後成為廠裡進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多使用者不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩，以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工，工作一段時間後的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術上都或多或少產生了不平穩，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核，能夠說一塌糊塗很不理想。當時採取集中培訓，個性在空調維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金盃全國性技術比武，初賽我們在技術考的並不理想，這恰恰說明一個問題技術不摻假，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為使用者起到保駕護航的作用，更不能讓使用者放心所以這就需要我們去認真的思考和應對。
在全年使用者的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術不好維修質量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今後的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調動員工的用心性。才是最重要的，技術管理與內部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今後會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年裡，意味著新的起點新的機遇新的挑戰，決心在接在歷必須努力開啟一個工作新局面。
尊敬的各位領導，空分車間的全體員工：
大家好!
根據組織上的安排，__年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由於以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：
一、 履行職責方面
生產技術方面：
第一、完成了工藝技術臺帳的規範整理工作。年初按照廠生產執行部的統一安排，同時參照對一廠和三厂部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規範和整理，同時投用了公司下發的受控資料櫃和資料夾等專用裝置，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。並多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。
第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識;其次，__年車間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工並對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作;再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術規程和操作規程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發問題以應急預案為控制手段，突發性事故發生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統順利上線執行。我們根據車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，並在試執行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據試執行情況，隨時收集發現的問題，並積極地與專案組成員溝通解決，從而順利完成了試執行任務，於__年5月底順利上線執行。目前執行情況良好，它為管理層及時的瞭解裝置執行情況併合理的調整生產方案提供了一個很好的平臺。
培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關係，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動的內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關係，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好的條件。通過每日一題、每週一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現有工作;
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性的模擬測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們為此已經付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。
二、 思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面：__年車間主要是利用週二安全活動及週三政治學習的時間對中共xx大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達，通過該渠道，我也瞭解了國家的相關政策、公司及廠的相關資訊，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上，今年主要通過領導幹部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和專案改造情況等進行了詳細學習，使自身業務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面：自__年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂得住壓力，幹好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優創先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現了車間班子民主管理、團結協作的優良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
三、 存在的問題
1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的情況;
2、專業技術知識儲備有待提高;
3、工作的積極主動性不足，存在等靠現象;
四、 今後努力方向
1、在11年工作基礎上，09年要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象;
2、通過各種渠道瞭解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸;
3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現場，瞭解第一手資料。
以上就是我11年度的述職情況，有不當之處，請批評指正。
20_年在公司黨政班子的正確領導下，嚴格按照公司下達的各項生產任務，歷經了單機、聯動及投料等各項工作，並按照公司年初制定的“提速增量，嚴控成本，搶抓市場，平安和諧”的指導方針，為保證在4月份40萬噸生產線一次性投料試車成功，6月份順利達產目標的實現，我們分解分級車間做出了不懈的努力。於此同時，作為我車間基層的一名管理人員，不管是從40萬噸線建設之初，還是40萬噸各項生產任務的完成，這都讓我見證了我們公司這一發展過程，現把一年來技術工作總結如下：
一、堅持理論聯絡實際，把學習到的知識運用到實踐
一年來，我堅持學習理論知識，為了更好的服務生產，在工作之餘除學習新生產線的工藝與裝置的理論外，還參加了長鋁工學院函授大專的學習，此外緊密聯絡其它氧化鋁廠，學習其生產經驗，儘可能吸取多方面的“營養”來充實自己，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產經營為目標研究和做好生產組織方面的各項工作。通過學習積累經驗，提高解決問題的能力。堅持做到學以致用，用科學的管理方法來指導工作，確保了一個穩定和諧的生產局面，做到了車間安全事故為零，影響生產時間為零，雙零目標的實現。
二、克服困難，保證40萬噸生產線，單機、聯動及投料試車的成功
在20_年10月底我被調入到40萬噸生產線，保證40萬噸線早日投產，完成公司戰略部署，使我們的生產成本大大降低，儘早見到效益，我具體做了以下工作：
1、督促施工單位加快安裝進度，根據i期及同行業ao生產經驗和教訓，按照“三查、四定”的要求，找出了影響ao正常生產操作及控制等工藝缺陷，並及時改造，避免以後生產帶來隱患。
2、對前幾批進車間的新員工不間斷進行“三規一案”的技術培訓，經常性加強現場模擬演練。
3、我們編制了單機試車、聯動水試、熱試及本車間投料試車方案，為了正常投料試車奠定了堅實的基礎。
4、投料試車後，為了規範車間標準，加強技術管理，我制訂了部分有關生產工藝管理與裝置管理的制度，保證車間的正常生產。
三、加強生產現場技術管理，保證生產正常進行
在ao生產的過程中，我做為基層車間管理人員，在鑽研專業技術業務的同時，也編制了一些規章制度，強化現場生產管理。
1、制定各種生產現場管理制度：我們車間生產現場管理主要是以工作現場的“6s”和“tpm全員裝置管理”為基礎，來保證安全正常生產。①生產主要靠裝置，我們制訂了《車間tpm裝置全員維護管理》克服了傳統工作中，職工的“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工樹立起“操作工能自主維修，每個人對裝置負責”的信心和思想，建立“自己的裝置自己管理”的理念;②為規範職工工作行為制定了《車間現場管理規定及考核辦法》等。
2、確定工藝指標管理考核辦法，向工藝指標要產量：特別要提高分解率，儘可能提高分解槽單位產能，在此我嚴抓幾個重要環節①保證並穩定首溫;②返種子要求“三高一低”控制;③嚴禁各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;⑤投用好中間降溫系統;⑥穩定精液的低苛性比值;⑦穩定精液的ao濃度;⑧儘量降低雜質的影響。另外，做到定
期檢查“崗位記錄，工藝管道，閥門，跑冒滴漏，非生產水進流程，液量平衡，各段工藝指標控制等，積極啟用技術革新，建立定期清理，鹼煮、執行制度及管理臺賬等。
3、通過技術改造，降低生產成本，保證產量的完成：
為保證降低成本，提高單臺裝置的運轉率，減少裝置事故發生及配件消耗，我多次到其它氧化鋁廠進行經驗技術交流，學習外單位裝置生產經驗，對車間部分裝置通過技術改造，增加了設計產能，例如：①對車間平盤底部錯氣盤隔板進行改造，增大了平盤產能;②對車間各冷卻水回水系統進行改造，滿足了生產的正常執行;③對平盤過濾機的濾液噴嘴進行改造，保證了ah洗滌的指標;④對立盤，平盤，以及各真空泵進行加裝鹼蒸汽回收系統，保證了生產現場環境衛生等。
四、存在一定的不足
1、理論學與生產實踐的聯絡不夠緊密，部分工作還不到位。
2、在生產技術改造上，車間有幾個生產技術改造專案必須要做，但由於各方面原因尚未進行。
3、裝置管理工作還不到位，部分裝置的運轉率還沒有達到。
4、技術公關方面有想法但還沒有付出實際行動進行實施。
以上便是我20_年的技術總結，雖然我做了大量的工作，但從技術層方面還存在很多不是，離公司的要求還有很大差距，但我會博取他人之長，補已之短，總結經驗，吸取教訓，力爭把自己的專業技術發揮更好，前提是離不開各級領導的關心與支援。
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，個性是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的用心性，在勞資部門和生產科的用心支援下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。透過車間.工段長和各班
組長的用心配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度用心地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處於公司放年休假)，對全車間所使用全部裝置以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產
1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但是的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.透過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。4、學習、提高車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了5.12給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。5.發揚成績找差距
1.公司經過改制透過全員購買的方式轉成了民營企業員工又轉成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及用心性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要麼就用時間來磨合完成。年工作計劃
XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和各工段，班組人員的用心性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全
生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。用心配合、完善生產現場條件到達《化妝品生產企業衛生規範〔XX年版〕要求，高標準的完成XX年的各項工作。
本人某某，現年36歲.現在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高階檢車員，從事本工種16年。
一、技術工作簡歷
本人於1992年7月從長沙鐵路職業高中畢業，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。__年8月通過高階檢車員技能鑑定，並於__年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長
1、在技術業務學習方面：
本人自參加工作以來，在業務學習上發揚刻苦鑽研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識，虛心向老師傅請教，幹一行愛一行，對自己幹過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗。現已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業務學習上從不敷衍了事，能夠端正態度認真對待每一次理論實作的考試，並於__年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;__年評為段“路風信得過先進個人”;__年評為段“路風先進標兵”;__年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;__年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業務，使自己的業務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發展：
隨著鐵路跨越式發展，鐵路車輛也在發生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境，因為不掌握新技術知識就不瞭解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論瞭解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業餘時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為幹好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題
在實際工作中，先後處理了許多旅客列車在執行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有20_年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得__年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車執行到濂江至化州區間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果並沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦託的自重才盪開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而並非抱閘。我取得了相關證明書後，通知發車。為了避免類似故障的再次發生，我們分析原因，採取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、槓桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防範措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有__年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車執行至婁底至湘潭區間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發現該車輛一制動樑的閘瓦託翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至於因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完後通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦託翻轉的原因為：是閘瓦託調整杆座孔磨穿，使調整杆失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整杆的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至於導致了閘瓦託翻轉。發生這件事後，我們分析了原因，採取了措施：1、加固調整杆座，2、防翻條聯結采用螺栓堅固。
每年春運、暑運、黃金週，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經常發生。20__年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發就超員了，造成車體與走行部相抗磨，並與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，並將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發車。20__年春運，發生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至於因發電車缺油而造成列車黑車。我立即聯絡列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節約用油，同時及時向有關部門報告，聯絡加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調取暖，沒有發生因列車服務裝置而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象。
四、技術革新
本人在工作中各每年的快速修比賽後，都會不斷的總結積累經驗，以便在以後的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端樑處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節省勞動力，我和我的搭擋共同研製出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂到合適的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節省了勞動力。
五、帶徒傳藝
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現在也都是班組的技術骨幹，並在去年的技能鑑定會考上了高階檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的檔案精神，還是學習部局及段黨委下發的檔案精神，我都抱著認真學習的態度，及時瞭解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業餘時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發展作出自己應有的貢獻。
因為我學的是電路板製造這一塊的，所以面對就業的時候，我最好的選擇去處也就是工廠車間了，特別也是做電路板製造這一塊的了。所以我在畢業之後來到了__工廠的車間，成為了車間的一名員工，而因為之前在學校學習的東西是相對口的，所以在這裡的工作關於理論方面的知識是還行的，但是又由於我之前是一個學生，現在轉變成員工，需要的其實還是更多的實際的能力，而實際的能力往往都是從實踐當中的來的，所以我還是要虛心的向我的前輩們學習。
也許因為這是我的第一份工作，我剛來公司的時候，心情是很緊張的，做事情也總是小心翼翼的，不敢放手工作，因為害怕錯誤。而幸好有前輩的關照，他告訴我，只要嚴格按照公司制定的手冊來，是不會出現什麼問題的，所以我沒必要過於小心，反而這種過於的小心還是很不利於工作的。因此我也開始嘗試著放開了做，在試過之後，發現果然如前輩所說的。並且我在實踐的時候也是很努力的把我之前在學校學到的知識相結合，儘量使工作完成的更好一些。但是事後卻發現我這樣的想法是錯誤的，之前書本上面的知識也並不是完全的和工作中能夠融合，還有很多的點還是需要自己實際的操作之後才能夠明白怎麼做，知道其中的原理，而不是一味的按照書本上面的知識而來。
很快我也度過了試用期，現在轉正成為一名正式的員工了，而自從轉正之後我才發現，我之前做的東西還只是一些皮毛，現在我接觸的才是工作中的中心，但是卻不是正中心，也許是因為我的能力暫時還是達不到的吧!不過我想這是沒關係的，因為我遲早有一天是會達到的，然後成為一名更加優秀的員工的。轉正其實在很多方面是意味著你正式的成為了公司大家庭的一員，而你的工作量也是會隨之加重的。
在成為轉正之後，我的的工作從線上生產轉移到了生產和品質的兼顧，這無疑是加量了，可是卻也意味著我能夠學習到更多的知識。我開始知道我們所生產的電路板需要經過一些什麼測試才能夠確定它是良好的，才能夠確定它是能夠送到客戶手裡的。更覺得對電路板的一個相關的檢測是很考驗耐心的，並且也覺得自己的肩膀上面是有很沉重的擔子的，我們不能夠流出去不良的產品，因為這一些不良的產品最終是要進入大眾家庭中的，要是電路板什麼地方有問題，不僅會傷害一個家庭還會影響到我們的客戶的，當然最後也還是會找上我們的。所以我們對品質這一塊更是嚴格的把控著。
其實在我轉正之後，我也是發自內心的覺得，對於工作，我們能夠只是依靠那些死板的知識，還是要多去實踐一下，因實踐才是唯一檢驗的標準。我們不能夠光是依靠那些知識，因為那些知識只是給你提供的參考和方向，它其實也並不代表全部的。
相對於我之後的工作，我想我一定是會做得更好一些的，並且我也覺得我是每一天都有所進步的，所以我覺得我每天積累的這一小進步，總有一天是會成為一個大的進步的。
本人於1991年7月參加工作，20_年任職公司以來，一直從事工程造價諮詢工作，迄今已近18年時間。18年來，工程造價諮詢工作有了一定的發展，從單一的工程預算上專用軟體套價及彙總，工程結算稽核聯絡對帳及工程協調。而我也慢慢從對之一知半解，逐步深入其中，體會到此中更多的內涵和精髓。現將我在這18年來的工作簡單總結如下：
一、 紮實學習專業知識，搞好工程預結算編審工作
工程造價諮詢工作的兩大重點就是工程預算(包括通常所說的標底)的編制及工程結算的稽核工作。《建築工程招投標法》的實施，使得大部分建築工程採用公開或邀請招標的形式確定工程施工單位，這就使得工程預算的編制在明確工程造價、優選工程施工單位等方面顯的尤為重要。而工程造價稽核更是直接控制工程造價的關鍵。
18年來，我共參與工程預算編制及工程結算稽核的專案近50個，涉及金額上億元，其中規模較大的專案有：振業山水名城6號住宅樓工程編制標底(工程造價約1685萬元)、華府竹絲苑北區27—32號樓工程編制標底(工程造價約3200萬元)、華孚紡織品服裝市場a區工程編制標底(工程造價約26900萬元)、鼎盛時代廣場5號樓工程編制預算(工程造價約3061萬元)等。在上述工程的造價編審中，我主要負責安裝部分的造價編審以及整個專案的組織協調工作。從現場踏勘、工程量計算到定額套用、遺留1
問題的解決等，每一個環節的操作都決定工程造價的準確程度，而正因為在上述各個環節的細心計算，嚴格把關，才使上述各個專案的造價編審工作得以順利完成，並得到委託方的一致好評。
二、鑽研電腦及網路知識，掌握工程造價相關軟體應用工程預算及結算的編審工作，近年來已從單一的手工計算演變為手工計算和電腦軟體相結合的工作模式。於是各種電腦相關軟體的應用，逐步成為工程造價編審的關鍵所在。目前，我已能熟練應用“神機妙算”軟體進行定額套用及費率計算，熟練掌握“工程量清單報價軟體”的應用，並正在進一步學習鋼筋抽筋軟體的應用。
三、掌握工程造價相關知識，熟悉招投標工作相關流程20_年初，安徽眾望工程技術諮詢有限責任公司獲得了“工程招標代理機構資格”，我也開始參加與之相關的招標代理工作，工程招投標工作要求嚴謹，整套的工作流程在整個招投標過程中顯的尤為重要，它是建設單位能否選擇到合適的施工隊伍的關鍵，任一環節出現疏忽或遺漏都可能給招投標工作甚至是整個施工期間留下隱患。一年來完成招標代理專案共_個，總造價上億元。
回顧18年來的工作，有收穫也有遺憾，但收穫遠遠大於遺憾，工程技術諮詢的領域還有很多，不同環節也有著很多尚未可知的部分需要我去熟悉和掌握。
xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處於正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，並且在這生產過程中我們取得了良好的業績，但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善。
對於我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析資料，在確保合格的前提下，節能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質量提升規劃工作為契機，真抓實幹，穩定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場;生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴;增強車間內部協調，理順各種關係，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對裝置雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態尋求解決辦法。通過優化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設;強化工資考核，層層落實責任，不斷規範員工的操作行為;正確教育和引導員工，增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩定。
1、發動鼓勵大家在工作中或工作之餘，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。
3、根據車間個人素質差異，採用不同方式，對於基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對於基礎好一點的員工，擴範圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。與員工
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
以上就是車間2xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
忙碌中的20xx年即將過去，新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，在總經理室的領導下，在身邊各位同事的密切配合下，完成了綜合辦公室行政工作。通過一年來的學習、工作，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向公司要求的目標靠攏，從每件小事做起，默默的行使著職能，發揮著作用，盡我所能，為公司的正常工作及各個專案進行提供著保障和支援。現將一年來的工作總結匯報
一、日常主要工作
1、認真做好綜合辦公室的檔案整理工作
20xx年1月至11月，按照公司要求擬定綜合性檔案、報告96份;整理對外發文167份;整理外部收文125份，認真做好公司各類檔案的收、發、登記、分發、檔案和督辦工作，以及對檔案資料的整理存檔工作。
2、協助公司領導，完善公司制度
根據公司執行工作實際，協助公司領導相繼完善了《規章制度彙編》、《員工手冊》兩本小冊子，並根據實際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。並根據各項制度執行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。
3、完成公司證照年審、變更工作
公司營業執照、程式碼證每年的年審工作，是公司順利開展各項工作的基礎，20xx年2月份，順利完成兩證的的年審工作;後由於公司發展需要，資產變更後需進行變更工商登記。於 20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機構程式碼證變更工作，為公司順利經營打下基礎。並配合總經理室及辦公室主任收集、整理各項資料，於20xx年9月份完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛生許可證的換證年審工作。
4、完成公司各項會議、接待工作等後勤工作
對在公司召開的會議，會前做好籤到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開。會後完成記錄報總經理室。對在公司外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作，並做好相關費用的結算工作。
5、做好公司活動組織及企業文化宣傳工作
xx年年初，遭遇大雪，綜合辦公室組織各部門、專案部與惡劣天氣做戰，對管理區域及政務區指定區域積雪進行掃除;5月4日青年節組織公司青年團員參加植物認養活動;5月12日，汶川地震，災區人民的苦牽動了公司全體人員的心，組織全體員工向地震災區捐款的活動，三次募捐共籌得善款一萬三千餘元，物資若干，並於全國默哀日組織部門、專案員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運火炬方隊，為奧運聖火在順利傳遞貢獻了自己的力量;6月，組織各專案員工開展“從細節入手，提高服務質量”大討論活動。8月，完成接待省團支部書記至我司視察團建工作。於3月4日完成公司在《物業》上刊登公司資訊工作。
6、其他工作
綜合辦公室是一個與其他部門聯絡最多的部門，在各部門、專案與總經理室之間擔當著橋樑的角色，xx年在總經理室曹總的引導下，轉變工作意識，變為為各專案能順利開展工作的服務者，在“大專案、小公司”的環境引導下，完成了公司總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、公司花卉租擺、辦公環境的督察及重大節日值班安排工作。
二、不斷學習，努力提高自身素質
一年來，我時刻秉承“把工作當成學習，把學習當成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網路等傳播渠道及時瞭解當前形勢;通過向身邊的領導、同事學習，及時掌握工作方法;此外，我還利用業餘時間，自行出資進行提高式在職再教育，以通過不間斷的學習來更新知識，從而努力提高自身素質，以不落後於企業發展的要求。
三、存在問題：
一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現在：
1、綜合協調能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領導給予的提升機會。
2、行政工作事多面廣，有時考慮問題
3、物業理論知識水平欠缺。
四、今後努力方向
1、繼續搭建好併發揮好行政管理系統的基礎平臺作用，發揮部門團隊的合力，重點做好各部門、專案部的後勤保障的服務職能，繼續加強對各部門、專案部的聯絡，創立公司良好的溝通網路。
2、提升個人綜合素質，以適應公司的快速發展。作為行政工作人員，要不斷的學習，“見賢思齊，見不賢而內自省”。同時，還需必須要有強烈的時效觀念、意識，求真務實的工作作風。
公司是我家，發展靠大家，我渴望公司的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與公司一起成長、成功 。
伴著新年歡快的氣氛， 20xx在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。 20xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
截止xx月xx日本年度共生產公司產品↑極，其中產品(包括附件)共生產極↑，(包括附件)產品共生產極↓， 產品共生產臺↑，產品共生產臺↑， 產品共生產極↓。外購產品共入庫臺↑，產品共入庫臺↑，產品共入庫臺↑，產品共入庫↑臺，產品共入庫臺↑， 產品共入庫臺↓、產品共入庫臺↓。x月份以後，、等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，裝置模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，週日不休息，晚上經常加班到x：00～x：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環， 儘可能以最短的時間發貨。
二、裝置完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養計劃進行裝置的月保養，並能按裝置週期檢測計劃進行關鍵檢測裝置的週期校準。裝置出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產裝置基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、裝置損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。 年初按裝置維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗裝置的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工裝置送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa裝置不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。x月份更換了一臺注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了裝置漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。 另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的裝置，避免了以往與產品在某些焊接工序上存在著人員裝置上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二臺裝置上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查詢相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺裝置，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。 完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s執行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行彙總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際執行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的執行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。 按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。 生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。
雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1. 補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共xx人，其中新員工達到x/x，而且大部分入廠時間在x～x個月，一年中平均每個月有x人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的除錯，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫儲存備工作很難進行下去。
4. 加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。 應按公司程式檔案實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。執行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
20xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產裝置正常執行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。 新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
回顧13全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產任務
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感
作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，並實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關係有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接稽核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
2.穩步提升的人員競爭力
我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期，明後兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點專案來抓，以滿足新裝置、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對於新一代90後青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相裝置SOP、清潔SOP、維修維護保養，並以考試的形式對學習效果進行考核。
3. 新裝置、新技術提升生產能力
我公司所使用生產裝置均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網帶乾燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、TDP-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人蔘加工專案的初步摸索，總結為生產裝置是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人蔘烘乾房進行改造擴建、並建設了人蔘淨制房、購買了大量的晾晒乾燥工具、新增了人蔘蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房專案將大大的降低乾燥的勞動強度、節約生產時間。突破裝置的瓶頸後預計明年人蔘的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮製品種產量需求，公司於11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮製工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產裝置的增加，在增加了產能的同時對於裝置管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有裝置的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將裝置的全部能力發揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、裝置管理來保證生產裝置安全、有序的正常運轉。
4.物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理並與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方資訊，按照藥典要求並有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理，做到帳物相符、清晰明瞭。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字稽核。做到了接收發放有稽核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
5、環境衛生
車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，並爭取做得更加好。
三、安全生產
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、裝置改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直採取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細緻工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、優化車間管理、加強團隊建設
1.員工薪酬
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值係數分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，並提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升
人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先後派遣人員到省內參加與GMP相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，並且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生開啟新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。
3.豐富員工業餘文化生活，增強車間凝聚力
公司於8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
五、明年的計劃與目標
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨著生產裝置的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合GMP要求，高標準的完成cc年的各項工作。
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