時間過得很快，轉眼間20年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支援。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但並不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，並能做些簡單的汽模具維護。
二、 思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨鍊了自己的意志，並讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員;怎樣與同事(群體)交流，儘量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、企業文化。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，實業會越來越好，實行飛越式發展。
或許對於實業而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，實業是我人生道路中一道不可替代的風景。實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟實業一樣，天天進步。
我叫X畢業於濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業於20年12月來到公司售後部工作，在公司工作的兩年裡使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術這碗飯，就要往技術裡面鑽”。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小夥有了自己工作的方向，我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什麼?平時來的維修車輛要搶著幹，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫裡面的資料書，晚上回到宿舍後慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什麼會出現這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什麼，這樣使我養成了工作細緻認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20年變化許多，自己的收穫也許多，20年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20年做的不夠到位的地方，同時也為自己以後的工作指明瞭方向，在以後的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心!
20年也是自己收穫的一年，經過自己的努力實現了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20年學會了撰寫技術報告，20年自己的技術又上升了一點，但是這些我並沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮鬥!技術學無止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。
我們是做售後服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細緻面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，並詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年裡我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低階錯誤的發生。在這裡深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支援與幫助。
20_年就已經離我們而去，20_年已經到來。12年的工作告一段落，我來到公司已經有6年。在公司中我擔任維修部經理的職務。我學習到了很多知識，也積累了許多經驗。在這裡我的總結下我在20_年的工作情況
1管理組織能力不足，不能及時瞭解員工的工作狀態，不能及時調動積極性，員工工作中有時情緒化，有時上門服務路遠點，錢少點都不愛去服務，工作不積極，普遍存在拖拉現象，沒有盡到部門經理職責。
2員工服務態度不到位，接待客戶不積極，對待客戶不熱情、敷衍拖拉現象嚴重，有不少事情需要提醒著才能做到，客戶不滿意就去找別的電腦公司，我們的客戶就會越來越少，減少了自己的收入，也減少了公司的效益，，十分不利於公司的發展。因此我們要加強服務意識、樹立正確的服務態度、培養積極的為客戶服務意識。我們是以服務為主的公司，就要用服務去贏得市場，贏得使用者，向服務要效益，客戶的滿意是我們的根本。
3員工的技術水平還有待提高，沒有進取心，員工在技術沒有主動提高上的意識，總是處於被動狀態，遇到問題才知道自己技術維修水平的不足，技術水平的高低影響到辦事的工作效率;員工素質的高低直接影響到企業的發展。
針對上述問題，今後怎麼辦，我想絕不能辜負領導和員工對自己的殷切期望和支援，一定要努力做到以下幾點
1我要管理組織上下大力度、嚴格執行公司的各項規章制度、在工作效率、服務意識上上一個層次，同時還要經常性的與同事進行溝通，瞭解每名員工工作狀態，精神面貌，技術能力及在工作中一些自己的看法，及存在的問題。以便及時改善!
2組織員工技術培訓，愛崗敬業：回顧公司歷史、展望公司未來，瞭解企業的奮鬥目標，增強使命感與責任感，培養主人翁意識。
3崗位責任：學習公司制度、員工紀律，明確崗位職責、行為規範。學習從業技能、工作流程及在崗成才的方法。加強專業技術培訓。確定獎懲制度，有獎有罰，提高調動員工工作熱情和積極性。為公司創造更高的效益，同時也為自己創造更大價值。
培訓方式：1、公司內部定期不定期安排員工培訓。
2、積極參加公司組織的管理人員、技術員和全體員工的培訓活動。
3、培訓目標：為員工在崗成才創造條件，為企業提供員工積累。
12年工程越來越少、電腦利潤越做越薄、競爭越來越激烈，要利用各種手段把一些比較有實力、有經濟基礎的企事業單位、轉變成我們長期客戶。這就要把技術服務當根本，只有我們提供的技術和服務越來越好，我們的客戶才會越來越多，個人工資才會提高，公司效益才會提高。
在今後的工作中，我會更加嚴格要求自己，上述幾個大問題是我需要努力的方向。我會努力做好本職工作。當一名合格的維修部經理，再次感謝公司對我的信任與支援我堅信公司明天會更好!以上是我的工作總結報告，請領導和在座的每位員工進行監督。
最後祝願大家和家人新年快樂，萬事如意，祝公司一年更比一年強。
總結人：劉志新20_年1月28日
三優範文網