XX年12月，市工交工委代表市委、市政府宣佈了港口新一屆領導班子。XX年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產黨員——敬業創業，做港口公僕——愛港愛崗，做優秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記“xxxx”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮鬥、實幹創新、穩中求進，實現了**港發展的歷史性跨越。經濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為**港在新世紀的發展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力於建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子
新班子成立後，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求幹部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規定，規範個人的行為，自覺接受職工的監督；三、以強烈的進取精神和神聖的使命感，以人為本，求真務實，實現兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產保值增值。
****年，**市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨幹，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區的七個單位的經營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支援配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先後制定了《**港領導班子、領導幹部黨風廉政建設五項制度》、《**港領導班子、領導幹部思想作風建設七項制度》。為了強化幹部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《**港幹部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導幹部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯絡自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導幹部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協調，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支援。凡港口重大決策，都堅持先調研後決策，先民主後集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一訊號，制定了《領導幹部定點聯絡制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優”票率均達95％以上。
二、推進管理創新，建立適應市場的好機制
在港口向社會主義市場經濟轉軌過程中，作為企業的核心和決策層，我們把推進管理創新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產力的關鍵點，積極、穩妥地處理好港口改革、發展、穩定的關係。
我們堅定不移地實施科技興港戰略，推行生產技術一體化創新管理體制，推進了生產組織工藝流程的優化、裝置的經濟執行，促進了港口生產力的發展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95％以上，**港九被**市命名為高新技術企業，是全國港口企業中第一家高新企業。港口資訊化建設已開發出生產、機務、辦公、人事、財務、通訊計費等管理系統，基本實現了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“**資訊港水上客貨運輸資訊網”的課題，成功開發集裝箱plc遠端智慧系統，酒店業管理系統，港口資訊化建設取得一定成績。
在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關首先開展優化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產定員、以崗定員，不養懶人、閒人，配合港口生產結構調整，積極開發第三產業，合理安排、自行消化富餘人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業中心推出一個下崗職工。在分配製度上，我們堅持效率優先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯絡起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配製度，有效調動了職工的生產積極性。
為了推行質量興港戰略，我們堅持用質量打造勞務名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質量管理嚴格按照iso9002國際標準執行，繼續保持國際互認和通行的質量認證證書，榮獲了“全國質量管理先進企業”稱號。
港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發生，年年榮獲“**市安全生產先進單位”稱號。
在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統收計支，強化監督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產結構、資本經營處於安全和良性狀態。
三、面對逆境，自立自強，創造好效益
****—****年，東南亞金融危機對我國的持續影響，巨集觀經濟不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價飈升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導致港口主業不興，副業不振。儘管環境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全域性，沉穩應變，認真調查研究了長江水運的現狀和發展趨勢，撰寫並作了《**港未來十年經濟形勢分析》上、下篇的報告，以此為基礎，制定了《**港十年發展綱要》，規劃了**港的發展藍圖。局領導班子帶領全港職工頑強抗爭，實現了以主業為龍頭的船、港、貨、運一條鏈；以副業為龍頭的吃、住、行、遊一條龍；以資訊化建設為龍頭的內聯外引一張網，初具規模的工、商、貿、服一體化經營格局，穩定了經濟效益，改善了財務狀況，連續五年榮獲“**市質量效益型企業”獎牌。總資產由1997年的 7億元增長到 14.8億元，淨增7.8億元；淨資產由2.3億元增長到6.23億元；資產負債率由66.2％下降為38.7％；國有資本增值率由100.34％增長到 200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。
自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“**市十佳星級酒店”授牌。**港旅遊公司綜合經營指標在**市旅遊業名列第六位，榮獲“**市十強旅行社”和“**市十佳旅行社”授牌。 副業已逐步成為港口新的支撐性產業。
**港九股份有限公司經過一年多的規範運作，通過中國證監會嚴格稽核，於XX年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已於****年末的枯水期開工建設，為三峽工程大型裝置的運輸提供了可靠保障。
九龍坡港區大件倉庫工程、江北樑沱滾裝碼頭和貨場擴建工程、藍家沱港區綜合樓和庫場工程等專案的實施，使港區的功能進一步配套、完善，增強了港口進擊市場的能力。
XX年底，我局斥巨資在九龍坡高新區置地240畝，規劃建設**港物流園區，以此為標誌，真正開始了**港“以港為本”戰略的實施。
四、帶出高素質的職工隊伍，以提高企業的生存能力
職工是企業之本，活力之源。帶出一支特別能戰鬥的隊伍，是保證企業生存發展的根本。三年來，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛、重獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術業務素質和政治思想素質上狠下功夫，先後制定和實施了《**港禮儀準則》、《**港領導幹部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規定》、《機關工作“五滿意”標準》等，頒佈實施《禁菸令》、《禁酒令》、《禁牌令》，並在全港範圍內推行“三四五”工作法，保證了安全質量有章可循，裝卸服務文明規範。
我們立足於全方位提高職工素質，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養職工敬業精神結合起來，以職工樂於接受的文化載體，通過寓教於樂的方式激發了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“使用者是衣食父母，質量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業的命運和個人的理想緊密地結合在一起，愛港如家，愛崗敬業，文明裝卸，文明服務。近幾年來，水運企業全行業蕭條，我港職工隊伍始終保持紀律不鬆，幹勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當特大洪水襲擊**港，**港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應，萬眾一心，終於化險為夷，保住了國家財產和職工的生命安全。
五、培育企業文化，提升文明程度，展示良好風貌
****年至****年，是**港職工思想素質、精神面貌發生深刻變化的時期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好風貌”從職工思想政治工作、培育企業文化和文明建設著手，有效地提升了企業的文明程度和隊伍素質，保證了企業正確的政治方向和經濟效益的不斷提高。
黨委把思想政治工作、文明建設工作納入企業管理範疇，實行目標管理、量化考核，與行政工作同時下達、同時檢查、同時考核，並做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權威，克服“兩張皮”。
黨委在幹部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是幹部的第一服務物件、職工情緒是工作的第一訊號”的觀念，思想政治工作以真心實意解決職工疾苦為基本功，建立起“領導服務好職工、職工服務好客戶、客戶回報企業”的良性迴圈。****年3月22日，中央電視臺《焦點訪談》就我港思想政治工作做了專題報道，中國企業政研會****年年會進行了推廣。
在精神文明建設上，黨委根據港口發展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學一創”活動，即“幹部學李敏，黨員學熊益，職工學湯順江，創文明港口”的精神文明建設目標，通過塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動文明建立活動和職工職業道德的建設，把提高企業文明程度和職工文明素質作為**港的跨世紀目標。大力開展建立文明單位活動，並加大投入，改造港區硬體設施，層層負責、年年推進港區的綠化、淨化和美化，港區環境得到改善，新增綠化面積1萬餘平方米。
****年，**港獲得“全國職工職業道德建設十佳單位”殊榮。****年至****年，**港連續獲得長航系統雙文明建設先進單位。****年，**港獲得“全國使用者滿意服務單位”殊榮，73％的二級單位獲得市級文明單位稱號，90％以上的二級單位保持委級文明單位稱號。**港兩個主要客貨運輸視窗單位分別連續16年、連續8年保持了交通部“文明客運站”和“優質運輸企業”稱號。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業凝聚力
我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，並作為貫徹落實“xxxx”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環境；每年組織各類先進職工中的先進人物、優秀班組長旅遊、療養；斥巨資為職工住房解危，調整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200餘戶職工住宅條件；專設“77777”職工急、難、危、險求助系統，24小時全天候為職工排憂解難；年年慰問離退休人員、經常性補助困難職工，改善職工俱樂部；對179名考上大學的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關。
總結三年來的工作，我們有如下體會：
1、堅持把“xxxx”、"三個有利於"作為我們工作的準繩
作為領導班子，我們的工作進退，不是我們的個人行為，而是關係到上萬港口父老的衣食住行，關係到一方平安。我們身負重任，我們應該忠誠於事業，忠誠於港口，忠誠於職工。只要有利於發展生產力，有利於提高港口整體實力，有利於提高職工的物質文化生活水平的事，我們就大膽地幹，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進生產力的代表者，是港口精神的發揚者，是忠實於全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支援。我們回報全港職工對我們的信任和厚愛，就是要使事業一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強港的目標前進。
2、堅持發展才是硬道理
當我們面對重重困難時，始終追求發展，在發展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實施引資、改造、挖潛、配套、兼併、基本建設的六位一體的發展戰略，增強了港口的競爭實力。針對水運市場的變化，著眼港口未來發展，我們用超前和發展的意識和觀念看待和處理港口的發展問題，不斷對港口傳統結構進行戰略性調整，超前規劃、建設九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經濟增長點，保持了港口的持續發展。
3、堅持只有改革才能求生存求發展的觀點
我們港口之所以今天仍然挺立在水執行業，是因為我們不斷在改，不斷在創，凡是不利於提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改良、改造。淘汰落後的生產力、改革落後的生產關係，是我們不懈的追求。我們改革創新生產管理體制，促進了生產力的提高；我們積極探索現代企業制度，推行股份制改革，使**港經濟步入了多元化發展的快車道；我們實施水陸並進戰略，為港口獲得了新的發展空間。
4、堅持真抓實幹的精神
對於書本理論，我們從不照搬照抄，而是結合港口實情，找出共性中的個性，從而找準港口發展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們紮紮實實的工作，不斷積蓄實力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業。我們堅持把職工作為第一服務物件，把群眾的情緒作為研究工作的第一訊號，把群眾滿意作為考核的第一標準，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態促進觀念轉變
我們根據內外環境的變遷，不斷除錯行為和觀念。當取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇於挑戰自我，更新自我；在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉換”的三大教育，來摒棄陳規陋習，獲得發展的新動力。
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