【篇一】
今年來，停車佔道管理所在處班子正確帶領下，按照20xx年市政管理處工作計劃和安排，主要做了以下幾項工作：
一、修正城市道路臨時停車泊位設定一覽表。
在201#年停車泊位設定一覽表基礎上，停車管理所幾名管理人員，對重點區域，路段和新建、改建道路進行現場測量，勘驗，在遵循《城市道路路內停車泊位設定規範》前提下，按照“能設盡設”的原則，對原停車泊位設定一覽表大幅修正，深挖停車潛力，不斷增加道路停車位總量，這次修正後停車泊位總量比過去已施劃停車位增加約1500個，緩解臨時停車位嚴重不足的矛盾。（在人行道相對較窄，不適合設定垂直式停車位地方設定平行式停車位）
二、規範城區車輛停放秩序，及時查處各種違規停放行為。隨著中心城區車輛快速增加，停車矛盾日漸突出，各種舉報投訴較過去明顯增加，一季度受理熱線及其他各種投訴共35起，全部及時查處，第一時間回覆。在市政設施綜合整治中，重點對影響行人和車輛通行臨時停車場、停車隔離柱設定不規範、擅自圈佔公共停車位等違規行為進行查處，通過整治共計清理違規隔離樁130個，看車亭棚15餘處，拆除布條鏈繩300多米，違規停車標牌20個。在新華路、梅溪路人民路等安裝自行車停放架
路段，加強巡視，共計發放文明停放自行車倡議書230份，挪移非機動車600餘輛，使該路段沿街臨時停車秩序有了一個較大改觀。
三、積極做好臨時停車管理職權下移準備工作。
一是加強各區城-管部門溝通，聽取他們對實行屬地化管理和實施方案的意見和建議，在借鑑外地市經驗基礎上，進一步對檔案進行修改和完善，使之更符合各區實際，具有可操作性。
二是解決方案實施難點問題。比如沿街公共場地停車場產權，使用權界定問題，沿街廣場空地是否屬於政府公共資源一直是各地臨時停車管理爭議較大難題，近期，專門找市政府法制辦、黨校行政學專家、律師事務所律師、規劃設計院專家進行請教，同時向杭州市市政道路停車監管中心諮詢，在法律法規框架下，明確了公共場地界定範圍，避免各區在管理工作中，出現行政違規違法行為。
【篇二】
進入xx年，xxxx在集團公司的正確領導下，校黨政帶領全體教職工，認真學習貫徹xx大和xx屆五中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，按照科學發展觀的要求，緊緊圍繞“鞏固基礎，發展局面，穩定隊伍，提高水平”的總體思路，深入開展保持共產黨員先進性教育活動，大力推進“三個亮點”工程，切實把握好發展節奏，求新求變、與時俱進，在落實上下功夫，在創新上做文章，在做強上花氣力，呈現出“兩變、兩新、兩突破”的特點，各項工作取得了明顯成效，學校呈現出持續、快速、穩定、協調發展的新局面。
一、一季度工作特點
學校始終堅持重實際、辦實事、求實效，集中精力抓落實，撲下身子幹工作，真正把實現跨越發展的各項舉措落到實處，創造了團結和諧的發展環境，在業務、制度和管理上呈現出“兩變、兩新、兩突破”的特點。
1、業務上的“兩變”
今年我校重點在“全力打造‘安字’品牌，做大做強成人教育”上下功夫，‘安’字號業務和成人教育都發生了變化。一是安字號業務“由一變二”。過去我們僅進行安全培訓，現在業務已擴充套件成“安全培訓”和“安全檢測”兩項內容。自去年底檢測中心歸我校後，加強了對檢測中心的組織領導，對領導崗位進行了公開競聘，產生了新的檢測中心領導班子，為安全檢測注入了新的活力。二是成人教育“由二變一”。過去是函授站和學歷教育科兩個科室各自招生，為規範行為，統一領導，現在由函授站統一進行成人教育管理，解決了因拉生源而產生的不必要“撞車”，從而理順了關係，明確了職責，為成教的發展壯大奠定了基礎，為實現在校函授1500人規模提供了有力保證。
2、制度上的“兩新”
(1)採取新舉措，實行崗位量化考核。為讓制度從牆上走下來，把崗位職責細化、量化，我們重新修訂了各工種、各崗位行為規範，充實了崗位理念、量化考核標準等內容，每個崗位都做到有行為規範、有考核標準、有扣分、有罰款，實行崗位量化考核。同時，專門成立了考核機構，加大考核督察力度，規範職工崗位行為，徹底解決“工作不作為、行為不規範”的問題，促進崗位職責的進一步落實和規範。
(2)出臺新辦法，實行重點工作周排程。我們將全年各口各專業工作，彙總成，內容包括工作任務、主抓部門及責任人、配合部門及落實單位、落實時間和具體內容等五部分，將每項重點工作任務落實到人、落實到部門、落實好時間。為督促各項重點工作任務順利完成，實行了重點工作周排程，每週對重點工作任務落實進展情況進行一次排程，由我們黨政辦公室將排程情況及時彙總，予以通報。
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