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2023車間技術員工作總結(精選23篇)

欄目: 技術工作總結 / 釋出於: / 人氣:2.15W

2023車間技術員工作總結 篇1

我叫張揚,是一名井下技術員。時光荏苒,悄然間20x年即將過去,20x年是我人生中具有轉折意義的一年,新的一年充滿諸多期待。

2023車間技術員工作總結(精選23篇)

南礦一直致力於建立安全質量標準化一級礦井,實現高產高效的目的。為此,公司、企業密切關注南礦的科學發展,尤其在人才培養方面投入了很大的財力和物力。“科學是第一生產力”,科技興礦,人才強企,使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量,同時也深知責任重大,必須努力學習,認真工作,不斷提高自身技能。一年中,我通過紮實工作,有力的促進了南礦各項工作的順利完成。

回首20x年,我順利地完成了從滿腹經綸、經驗不足的學生向突出專業技能、增強個人價值的煤礦技術員的轉變,政治思想上、學習能力上、職業技能上都有很大的提高。在進步的同時,我深懷感恩之情,是領導的親切關懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長,這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞,將使我受用終生。

陽春三月我從某某學院畢業,起初在一個煤礦實習,一個月後我被公司調到南礦繼續實習。初來乍到的我,內心茫然,不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我,是師傅們中肯的目光鼓勵了我,是領導們細心的叮嚀安撫了我,如親人一樣接納我的南礦人,讓我不再迷茫,專心工作。在南礦我主要從事井下技術和測量工作,在認真完成領導交代的每項任務的同時,我努力學習,積極思考,勇於創新,使得個人能力逐步提高,並很快成為正式職工啦!

煤礦開採技術和測量工作對煤礦的安全生產是很重要的。記得我接到的第一項工作任務是跟隨王科長去井下利用全站儀測量,那時候需要開拓的巷道多,我們經常下井測量。剛開始接觸測量工作,我感覺很吃力,才知道自己學到的知識之膚淺,而需要學習的知識有很多,所以在工作的同時,我經常發問,積極思考,不斷積累知識,認真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎知識後,王科長又開新課啦,教導我如何使用全站儀測點以及計算測量資料和成圖。在學習使用全站儀的過程中,之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學習的深入逐一解開。“進行測量工作時必須嚴謹認真,儘量減小誤差”王科長一直這樣教導我。俗話說的好,師傅領進門,修行在個人,我必須謹遵師傅教誨,認真測量,踏實工作。

在此期間,我還學習了礦井全方位探測儀的使用方法和將測量資料成圖,利用物探儀探測井下未知地點的異常情況,結合我礦其它地質資料和實際情況做出進一步判斷,並採取相應的措施,以便我礦能更好的瞭解未知地點的情況,保證安全生產。我礦目前是基建礦井,井下正在開拓巷道,需要安裝鐳射指向儀指示巷道的中腰線,少帥我們以王科長為中心在領導的安排下精確放線、細心安裝鐳射指向儀,不耽誤巷道施工。不下井的時候我經常在技術科跟任科長學習編制各種規程和技術措施等。在工作任務不多的時候,我也沒有放鬆對自己的要求,對工業廣場進行實測並製成CAD圖,方便我礦人員及各級領導同志通過圖紙熟知我礦地面工程建設情況。此外,我在空閒的時候也對採掘工程平面圖等CAD圖紙進行修改完善,使得礦領導以及各界人士能更好地瞭解我礦。我礦規定,每月5號、15號、25號對全礦進行安全檢查,在25號同時進行工程驗收工作,我都積極參加,認真工作、主動學習、積極思考,努力在最短時間內學到更多的知識,積累更多的經驗。此外,我在領導安排下陪同環境評估、地質勘查工作者上山取樣、分析詳情,我耐心地講解我礦的發展史,提供各種資料,協助他們圓滿完成了上級部門同志寫報告所需的基礎資料。總之,我誠實做人,踏實工作,通過一年的技術工作,我學會了很多本領,我能對礦井精確測量、安裝鐳射指向儀、CAD製圖、計算機應用、編制技術措施、讀懂各種規程我能在領導的帶領下很好地服務礦山。

回顧11年的工作,我還存在一些明顯的不足之處,主要表現在:(1)對上級政策、檔案和精神學習時間不夠,學習深度不夠,認識理解還不是很到位。(2)抓技術管理尚可,抓施工管理、經營管理和安全管理仍需進一步加強,組織協調能力也有待提高。(3)工作中有時心急氣躁,沒能夠注意方式和方法,不夠沉穩練達。(4)和同事的感情交流還不深,生活關心還不夠。(5)自身道德修養方面、工作執行力和處事決斷力需要加強。

成績知識代表過去,過往雲煙終會散盡。對於20x年所取得的諸多經驗和成績,我將在20__年繼續發揚、推進,對於存在的不足,我將努力克服。逝者如斯,我將不斷加強政治理論和專業技能的學習,牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀,愛崗敬業,提高綜合素質,團結同志,嚴格要求自己,努力成才,為我礦和企業的美好未來貢獻自己全部力量。

2023車間技術員工作總結 篇2

轉眼間自己已經參加工作一年有餘了,回顧這一年來的工作歷程,我一直在X專案部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛鍊和學習,在專案部領導的關心培養和同事們的熱心幫助下,我的工作有了快速的提升,我正向著成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝工廠對我的信任及同事們的支援,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對一年來的工作情況進行個人工作總結:

一、工作思想

在這一年的實踐工作中,我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場,工程做得好不好,全在施工現場實現。工程是一個漫長的過程,投入大量的人力物力進行建設,合理組織施工才能保證施工進度。“安全第一,警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中!

二、崗位職責

在主管工程師的領導下開展各項技術工作。負責初審施工單位報來的施工組織設計,施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收,直到竣工驗收合格交付使用。掌握熟悉施工圖紙、施工規範和質量檢查驗收評定標準,負責工程進度,安全消防等文明施工的檢查監督。及時與現場監理髮現不按圖紙施工、不按規範施工的行為,若現場糾正無效,配合監理髮停工整頓單,並報總工程師。對現場安全保障設施、措施及施工中人員、機械裝置的安全狀況予以監督,並及時提出整改意見。

三、具體工作

我主要和其他的幾名技術員負責現場的工程技術管理,根據工程進度合理安排穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的熟練掌握,在各工種施工前進行各項技術交底,在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監控!我個人終結的要做到“前、中、後”,本項工作開展前先期提醒班組長工作重點,在展開大規模施工的過程中也要多次監督,施工基本完成後進行驗收!要嚴把質量關,做到不遺漏任何一個問題!

四、經驗和教訓

在這一年的工作中,我除了做施工日誌外還一直做工作筆記,將自己每天的工作進行總結,將一些工作時的心得和經驗記錄下來作為以後的工作參考!我自己買了很多圖集,平時多看圖集,做到多看、多問、多聽!認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過很多的錯誤,有時候工作時分心造成標高和尺寸出現了不應該的偏差,還好大家及時的發現和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!

一次次的經驗教訓面前我得到了成長,深知這份擔子的重量,養成良好的工作習慣是多麼的重要!我也逐漸的總結出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出錯的機率!在領導和同事的幫助下技術不斷的得到了提高!總體說來,對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作,在不斷的取得進步,自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。

一年來的工作表現也得到了專案部領導和同事們的認可。展望未來,工作中將會有更多的新的挑戰,我一定會竭盡全力更加積極的工作,在今後的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,為工廠的發展貢獻自己的力量!

2023車間技術員工作總結 篇3

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

20xx年x月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市防爆裝置廠進行了考察和學習,掌握了新型裝置的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣裝置和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣裝置檢修,還有敷設或回收高壓電纜、裝置安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好裝置檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、訊號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠端監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

2023車間技術員工作總結 篇4

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

20xx年x月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市裝置廠進行了考察和學習,掌握了新型裝置的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣裝置和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠端監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

2023車間技術員工作總結 篇5

轉眼間20xx年的工作已經結束,根據自身工作的實際情況,酌情對自己的工作做出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改進工作方法,提高工作效率及業績提供依據。

作為一名技術人員,我將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯絡實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裡,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧:

1)在生產過程中堅持理論聯絡實際,對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓4次,利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、效能、換靶週期等作以調整。

2)在生產的同時,我還不間斷的積累實驗資料,協助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管,根據實驗資料,調整膜層工藝,使車間生產的真空管合格率屢創新高,現車間生產真空管曝輻量可達¢581800管≤4。5以下(國標≤4。7合格),熱損¢581800管≤0。70以下(國標≤0。85合格)。

3)針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的調整,並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面瞭解市場反應良好。

4)根據市場需要,一年來,多次開發研究了具有天普特色的真空管,如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術,有效的拓寬了市場,其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30餘萬支,黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬餘支。

5)根據實驗資料多次研究,開發了天普金三角真空管,有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響,產品將拓寬並服務於市場,現此產品已經定型為20xx年xx市場產品。

6)對於車間裝置進行小改小革,研究的“矛型磁鐵”已經申報國家實用新型專利,投產以來經測算將延長靶的使用週期達3~7天,年統計將為公司解約靶材消耗費用達10餘萬元。

7)自xx年以來,許多先進、自動化程度較高的裝置不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,瞭解先進技術,才能勝任此職務。一年來我不斷學習,並修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規程等。

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助,成績斐然,總結過去的工作,自己覺著有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查詢,認為主要存在以下幾個方面:

一是思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份佔的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那麼靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。

二是在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發現,自己所瞭解的才是一知半解,今後應加強理論方面的學習,做到不恥下問。

20xx年,面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的工藝人員,與之掌握並學習的工藝知識,用精益求精的工作態度,嚴謹細緻的工作方法,科學求實的工作作風,規範系統的工作成效,製造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

2023車間技術員工作總結 篇6

在過去的一年中,我一直在專案部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面瞭解工廠整個電氣系統的機會,加強了我對工廠電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車間技術員工作進行總結。

一、對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在X工廠承擔電氣裝置員一職,對高低壓電氣技術及裝置有著深入的瞭解和掌握。但自從來了新工地以後,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。

一廠的電氣裝置數量龐大;電氣裝置種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊裝置混用增加了電氣裝置發生故障的機率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為工廠電儀裝置的正常穩定執行,提供技術支援,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、執行組及儀表組進行溝通,瞭解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

二、本年度工作內容

X車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

X車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣裝置的汙染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類裝置供電,以保證儀表裝置的使用安全和執行穩定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理時,我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復裝置的正常執行。

三、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在:在突發事故中,有些新裝置我對它們的效能還不是特別熟悉,還需查詢資料,影響了裝置故障排除的及時性;裝置檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又佔用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規範化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的裝置標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

2023車間技術員工作總結 篇7

通過20__年上半年的全面鍛鍊,個人也在工作中取得了極大的進步,現就個人20__年上半年的工作進行總結匯報,主要從以下幾個方面進行彙報:

一、20__年主要工作彙總

1、協調專用汽車產品製造過程中出現的技術難題。

2、負責總部和事業部間的《產品召回制》表格的處理和上報。

3、進行SE5020ZLJ3產品開發和改進,從產品開發到產品全面量產。

4、配合總部壓縮車刮滑板產品需求,負責16立方圓弧壓縮垃圾車、24立方刮滑板的技術和製造問題解決。

5、和總部技術部進行溝通,並負責解決技術需求申請,流程協調和溝通等。

6、負責EQ5150Z車廂可卸式垃圾車的產品技術和製造。

7、負責垂直式壓縮垃圾站的產品開發工作。

8、對技術部進行建設,建立完整的制度和執行流程,對技術部門內部的工作,按照每個技術員的特點進行分工。

9、編制技術部完整的管理檔案和相關標準檔案模板,統一技術執行標準。

10、建立工藝部門,並對工藝部門進行管理,對工藝員進行培養,建立了標準的車型工藝標準,為工藝部門的完善創造條件。

綜合個人20__年的整體工作,整體總結如下兩點:

A、技術開發能力大幅度提高,長期的技術基礎得到了提高,產品工藝也取得了進步:20__年新產品開發的數量比較多,非標準產品的數量有9到10種之多,技術部門的技術人員建設也以年輕的本地人為主,工藝部門初步具備了各方面的功能。技術和工藝的執行制度和執行流程大幅度提高。

B、部門管理和制度流程方面不完善,有很多缺失有待改善,也缺乏很多經驗需要逐步提高:技術部門流程和制度在執行過程中,有很多和公司實際功能構架衝突的地方。工藝部門成立後,缺失嚴格的管理,整個建設進度緩慢,分工不合理,需要調整。技術部和其他部門配合和分工有些混淆,需要逐步理清。

二、20__年下半年工作計劃和改善計劃

進入20__年後,整個技術部門將接受產量不斷提高的考驗,個人的部門管理工作和日常產品開發工作也會發生衝突,另外部門需要嚴格管理制度,明確檔案執行流程,加強人員培養和整個部門的建設。所以,面對嚴峻的挑戰,本人工作計劃如下:

1、修改和完善技術檔案管理和執行流程,以確保技術檔案在車間和部門間能夠順暢、快速的執行,既不能耽誤時間,也不能在是製造的每個環節因為技術檔案的執行流程造成脫節,主要以修改流程和檔案制度為主。

2、加大對技術員的培養,尤其是新技術員的培養,把他們作為公司長遠發展的主力進行培養,讓他們接管部分產品,加大技術員的擔子,同時培養他們良好的工作習慣和責任心。

3、採取老技術員帶領新技術員,老技術員給培養新技術員的方式,對技術部門進行全面的改善。並爭取儘可能多的外出學習、參觀機會,培養技術員的專業知識、創新意識和新思維。

4、加強工藝科室管理,全面嚴格的執行標準工藝檔案,不以工藝員不熟悉工藝、不會電腦為藉口,全力推進工藝標準化和工藝人員的責任心,通過上課或技術員對工藝員一一對口幫扶的方式,對工藝員進行培養,明確分工。

5、對20__新產品開發嚴格執行,確保公司能夠在市場上全力跟進。

6、改善技術部和其他部門的協調和合作,帶頭做好其他部門的配合服務工作,技術人員帶好頭。

三、公司工作改善建議

1、部門間能夠經常組織活動,通過運動或其他娛樂方式,促進同事間的友誼和信任,為公司的良好執行創造條件。

2、建議公司服務部和銷售部需要培訓的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月,尤其是服務人員,通過工藝員的培養方式,進行培養,可以多為公司培養幾個餘波和羅亮一樣的全面人才,可以為多部門服務。

2023車間技術員工作總結 篇8

緊張的20__年過去了一半,過去的半年可以說是不平凡的半年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支援下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的半年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將半年來的工作總結如下:

一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業務水平

在20__年上半年度的工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀,進一步學習領會“三個代表”重要思想的和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了社會主義榮辱,並按照八榮八的恥的要求來做人做事,並及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年上半年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年x月份公司要求xx車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決

x月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝引數調整到位,確保開車成功,保證產品質量車間技術員年終總結工作總結。

3、由於xx車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯絡溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年x月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。

2023車間技術員工作總結 篇9

一年的車間技術員工作,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。現將一年來的工作情況總結如下:

一、日常工作內容

(1)xx車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,並設定直流電抗器的投用引數,從技術層面解決了此問題。另外為保證裝置的正常執行,我還給鍋爐車間的操作工講解了裝置正常的啟動程式和注意事項。

(3)xx車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處於高位,無法保證生產的正常執行,對此我與協商後,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制裝置的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的執行,確定效果達到預期要求。

(4)xx車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查後,發現變頻器的引數人為改動過,造成變頻器執行引數衝突。為解決本問題,我重新設定引數,確保了該裝置的正式使用。

(5)汙水站脫水機房離心機,在執行中,報過電流故障,我在現場檢查後,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修後,裝置恢復正常。

(6)鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣裝置的汙染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類裝置供電,以保證儀表裝置的使用安全和執行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復裝置的正常執行。

二、技術改造

(1)x月對x304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造,由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷時可到達4000a,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全執行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,並進行可行性論證後,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了裝置的安全,達到改造的預期效果。

(2)x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊裝置。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發事故停車,鼓風機在繼續執行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致裝置和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測,並最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)xx月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒燬,但我在回覆低壓保護的過程中,又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發現原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變後,按新方式,接連鎖線後,裝置恢復正常。

(4)在工程施工過程中,因為設計和新舊裝置銜接等方面原因,導致部分車間的迴路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路;北區成品庫兩臺製冷電源迴路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護裝置的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣執行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的引數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣執行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

四、xx區發酵車間停車檢修

在北廠區x月中旬到x月中旬,發酵車間停產檢修初期,我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題,制定可行的電氣檢修計劃,並提出更換的備品備件申請計劃。經車間稽核後,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支援和現場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現場,在為電氣維修和電氣執行人員提供技術支援的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。

在檢修後,我們對本次檢修工作進行彙總,總結出本次檢修工作的優勢和不足之處,並向全車間進行推廣,為今後從事此類工作提供經驗積累。

五、裝置資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣裝置資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的製作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能儘快上報我方。對此,我與施工方進行協商。到目前為止xx車間xx車間,xx車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;汙水站的竣工資料正在完善中;發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。

六、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在:

①在突發事故中,有些新裝置我對它們的效能還不是特別熟悉,還需查詢資料,影響了裝置故障排除的及時性;

②裝置檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又佔用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;

③培訓工作還未納入規範化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;

④沒有把班組的裝置標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度,儘快將新裝置吃通吃透,並將這些新知識儘快傳授給員工,提高公司整體電儀裝置故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣裝置的檔案建立工作,使紙質文件和電子文件同步,提高公司電氣裝置的管理水平。協調與其他技術員的關係,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規範班組的裝置管理,對每項工作制定一個標準範本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

2023車間技術員工作總結 篇10

xx年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下,以“安穩供電,確保生產”為主要工作目標,以“精細管理年”為契機,從基礎工作入手,紮實整改,穩定電力,確保六條注塑生產線安全穩定長週期執行,並圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造專案的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半,現總結如下:

一、強化安全意識,落實安全措施

1月份安全生產一號文下發以後我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查詢安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每週一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每週在車間排程會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣執行和裝置維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票 174張,停送電聯絡單621張,辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中,沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改,並通報車間全班組。

二、加強基礎工作,科學嚴細管理

基礎工作是電氣安全執行的前提。年初,塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細緻管理作為重點工作。1-5月份,我們完善了電氣裝置技術基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多隻的資料整理工作,貼上了標籤。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

電氣執行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度,查處違紀4人,扣發獎金共計4500元,並把結果通報全車間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。

在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習,車間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了70人次參加了演習,一線生產班組職工受訓率達到100%,這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

裝置管理上,我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業務培訓上,半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高階技能鑑定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產服務,解決安全隱患

今年初,我們在全車間開展了形勢與任務教育,結合塑件化工廠各項改革工作,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護裝置優質完好”?通過大討論,職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識,改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據,職工為生產服務的態度明顯改進。

3月份,一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺,檢修斷路器3臺,安裝照明燈具28套,測試裝置及建築物接地439處,解決了35kv變電站3#母線電纜洩漏大的重大隱患。確保了安全生產和裝置的完好備用。目前,塑件化工廠的電氣裝置完好率達到98%,功率因數保持在0.93以上,2所6kv變電所均為完好變電所,10所低壓變電所中有9所是完好變電所,完好率達到90%。

1-6月,我們在巡視檢查中發現解決的電氣及裝置安全隱患有:

1、三注塑機主電機溫度高。

2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉速波動。

各班組共整改11項不合格專案,使供電系統、電氣裝置安全性有了更進一步的提高。

四、以人為本,搞好職工隊伍建設

我們做了下面幾項工作。1完善車間的各項規章制度,用制度規範職工的行為。2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。4、獎懲分明、加大力度,進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。5、開展切實可行的形勢任務教育。6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統的小型試驗檯,為職工學習先進知識創造條件。7、瞭解職工思想動態,制定深入細緻的解決職工思想問題的方法。8、搞好乾群關係,在車間創造一個職工團結一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕鬆活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。9、qhse體系稽核工作,同時通過此項活動,提高了車間的綜合管理水平。10、進一步加強日常管理工作的程式化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。11、進一步加大計算機管理力度和範圍,完善備件、材料、資料、裝置、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理,為生產和效益服務。12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統的繼電保護定值,建立塑件化工廠阻抗系統圖。

五、繼續在車間開展成本推進戰略工作,努力增收節支

年初,我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間9個班組的生產情況,制定嚴格的成本和節支考核細則,車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協工作。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應,節約費用20萬元。 存在的問題:

1、車間管理還存在漏洞,廠區邊緣邊角的配電室和電氣裝置管理不到位,環境衛生差。

2、個別職工和班長服務意識不強,沒有深刻領會“優質服務就是電修職工在創效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。

3、部分配電櫃和電機屬國家明令淘汰裝置,應安排計劃更換。

以上問題,我們會在下半年的工作中重點解決。

2023車間技術員工作總結 篇11

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支援下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、加強技術知識學習,全面提高自己的業務水平

在20xx年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20xx年x月份公司要求x車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝引數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於x車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯絡溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第x車間作業指導書的編寫和印刷工作

20xx年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效執行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效執行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部稽核程式》的要求,編制本部門的年度稽核計劃,並按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新,規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部稽核,對稽核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯絡、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,並及時向職工傳達。

下一年工作計劃:

新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規範操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

2023車間技術員工作總結 篇12

轉眼間,我進xx公司近一年了,在這期間,我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。

當初進入公司,我什麼都不懂,對崗位、操作的概念理解只限於書面,沒有實事求是、追根問題的精神,在操作上也沒有做安全確認,這導致我進入公司不久後造成跑料事件,給公司造成很大的經濟損失,同時也給領導、同事帶來很大麻煩。領導及時對我說服教育,讓我明白並養成了安全操作的意識和習慣。

從那以後,我認真吸取跑料事件的經驗教訓,堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗,培養自身思想修養,努力提高綜合素質,嚴格遵守厂部各項,完成了自我崗位的各項職責,回顧這一年來的工作,我在車間領導、師傅及各位同事的支援與幫忙下,嚴格要求自我,按照公司的要求,較好地完成了自我的本職工作。透過一年來的學習與工作,工作思想、方式有了較大的改變,在那裡將自我的思想、工作學習狀況簡要的總結如下:

一、我一向在加強學習,不斷提高自身素質,努力為公司、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多,在什麼崗位我始終以飽滿的熱情對待自我的工作,勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自我的本職工作。反應簡單,操作同樣需要嚴謹細緻,這要求我要對裝置及反應過程狀況務必熟悉的瞭解與掌握,同時還應具有較強的理論知識。我想自我的工作經驗一方面是自我工作的積累,更重領導和同事們信任和支援的結果!正因如此,我將更加珍視自我的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二、工作中,嚴以律己,寬以待人,向身邊的先進學習

一年來,我在平時工作中,始終嚴格要求自我,遵守車間的各項,力求時刻嚴格要求自我,有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠裡的制度,用心學習各種操作規程和方法,在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。透過系列的學習與批評和自我批評活動,我的思想得到了淨化,工作的職責心得到了加強。

三、對安全的理解與認識更加深刻

進入公司以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學到很多知識,真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要持續生產的安全穩定執行,各級領導的重視和支援是基本條件,全體職工的用心參基本保證,安全資金的大力投入是物質基礎,落實各級安全職責制是根本關鍵。而這些,我們公司做的很好,個性每次總結安全工作和案例時,我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今後的工作中逐步加以改善。

四、缺點與不足

我也很清楚自我還存在很多的不足與缺點,自我的總結和領導同事們的批評和指導,對我今後的提高是十分必要的,我的缺點與不足自我總結可有以下幾點:

1、在工作過程中,細節上方處理的不夠好,不會造成影響損失,細節處理不好就是隱患,還需繼續努力。

2、與同事交流少,這直接影響大家經驗交流和學習。

回顧這一段時光的工作,我在自我的崗位上能完成各項任務,這與領導的支援和師傅、同事們的幫忙是分不開的,在此表示誠摯的謝意。

我的工作存在不足,我會努力改正,不斷完善自我,堅持不懈地努力工作,爭取為公司發展做出自我的貢獻。

2023車間技術員工作總結 篇13

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。下面就是本人的工作總結:

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

xx年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市防爆裝置廠進行了考察和學習,掌握了新型裝置的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣裝置和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣裝置檢修,還有敷設或回收高壓電纜、裝置安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好裝置檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、訊號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠端監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今後的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優秀的技術人員,爭取為礦的發展多做貢獻。

2023車間技術員工作總結 篇14

緊張而又繁忙的20__年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員,在公司領導和工友們的關心和支援下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻,也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下:

一、工作概況

我主要負責X產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、稽核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現場的技術指導,有時材料零件的準備,到後期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產實踐中遇到的種.種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態度,完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當中,這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以後的工作提供了寶貴的經驗參考。

二、加強理論知識學習

我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。對公司的相關的技術檔案,工藝,資料的管理,裝置保養檔案等進行了完善,並參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險源和環境因素,進行了重新完善,對相關的法律法規的適宜性進行評估。

三、工作中發揚團隊合作精神

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經常和其他技術人員進行工作交流,充分發揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力是有限的,團隊的能力才大。油箱一直是我們對X的輸出產品,也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到X油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。

剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什麼經驗和技術,但是我們發揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗,從失敗中得到教訓,終於把柴油箱做穩了下來,並從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗,把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規模的生產。

四、工作認真仔細

在過去的一年裡,感謝公司領導的支援理解,無論是在施工監理過程中,還是在專案竣工驗收、零配件的質量驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規範和要求進行。在監理外協專案過程中,親力親為,認真負責,對每個關鍵工序嚴格把關,發現問題即立要求返工,並向相關主管及時溝通、彙報,使整個施工過程完全處於受控狀態,使每個工程專案都能順利驗收。

在X的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去,在以後的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術和質檢工作能貫穿始終,還須在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題,解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。

2023車間技術員工作總結 篇15

在公司領導的強有力的領導以及關心支援下,個人在20__年度取得了不小的進步。本人在工作過程中,較好地完成了20__年上班年度工作目標。下面我將這半年來的具體工作情況彙總如下:

一、認認真真,做好本職工作

在xx專案中堅持完成了領導交辦的各項任務,儘量做到讓領導滿意;在測量過程中遵章守紀,服從管理,做好本職工作;對測量工負責。熟悉設計圖紙和施工圖紙,嚴格執行測量技術和操作流程;按照規定的測量精度進行施測,確保精度和測量資料準確;施測後對測量成果進行復核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測複查,確保測量資料正確;施測後對測量儀進行保養工作:定期對測量儀進行自檢自校;施工過程中,發現問題及時上報;在本職測量工作中沒出現過較大失誤。在xx5標專案中暫代技術負責認真完成領導安排的工作,做到盡職盡責。

在各專案中一直工作在施工隊第一線,對施工現場運作非常瞭解所以做起現場技術負責比較得心應手。在施工過程中認真履行規範要求嚴格細心發現並解決質量問題,工程質量和進度完成的比較順利。

二、自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質,積極上進

1.加強理論學習,首先是從思想上重視。在過去的一段時間裡,我能夠加強對政治理論知識的學習,認真學習黨的章程,學習馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想,並思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”,同時注重加強對世界時事政治的瞭解,通過學習,提高了自己的政治鑑別能力,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

2.加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作,系統地進行學習。

3.加強理論學習注重實踐,就是能夠掌握並能熟悉運用理論知識,幫助自己在複雜多變的社會現象中認識事物的本質。

4.當然加強學習仍將是我今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷地提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。

三、嚴於律己

嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評並付諸於實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹慎認真,向領導彙報的仔細檢查,日常工作要記錄並及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律,工作不懈怠,不玩遊戲、不閒聊、不做與工作內容無關的事情。

四、存在的不足

我在工作中主動性不足,與領導和大家溝通較少,遇事考慮不夠全面,不夠細緻雖然努力做了一些工作,但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有一些距離。同時,我對新的工作崗位還不夠熟練等等,這些問題我決心在以後的工作中加以改造和解決,使自己更好地做好本職工作。並且自己應該而且能夠做的事情,要勇於承擔,不依賴他人,不退縮、不逃避,勇敢地邁出此一步,今後在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

五、下半年工作打算

1.盡職盡責完成本職工作。要嚴格按照工程技術,提高工程質量;做到認認真真測量、積極學習工程技術。

2.努力完成領導交代下來的各項任務,不會的學會為止,幫助領導排憂解難。

六、測量完成計劃措施

1.加強工程測量的管理,提高工作效率,確保工程測量質量,制定本工程測量辦法;

2.工程測量成果是各項工程設計、施工的依據後工程質量的反映,為了保證工程測量成果的準確性和及時性,必須完善質量保證體系和具有周到的服務,並建立各種工作制度,嚴格按照國家工程測量規範和工要求的相應等級進行測量,合理組織測量人員,配備精良的儀器裝置,執行有效的檢測程式,在滿足測量精度的基礎上積極為工程服務。

2023車間技術員工作總結 篇16

20xx年公司經過半年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支援及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年裡更好的開展維修保養工作,在此總結這一年工作中的經驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結:

針對我車間在維修過程中,多數裝置及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件複雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作

1、認真傳達公司的各項規章制度及檔案精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早排程會的內容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。

4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。

5、對所屬的動靜裝置實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到彙報有記錄,整改有計劃。

6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。

7、班組交接班要進行安全環保喊話,交接班日誌突出安全環保內容。

8、根據國家有關法律法規和企業實際,制訂全面細緻切實可行的安全生產管理規章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規範約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發生同樣的問題。

10、票證管理,從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業,必須辦理相關的安全作業證,並實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業證、裝置檢修安全作業證等,嚴格按照國家石油和化學工業局釋出的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。

11、事故處理,嚴格執行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持四不放過原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥倖心理。

二、20xx年上半年主要工作

1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統的選型、安裝、除錯工作,為二期專案的建設積累經驗。

3、二期專案電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統計工作。

4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統及有毒氣體的線上監測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制櫃的製作,儀表DCS系統組態工作。

7、全年開具用電票張,檢維修作業票張,加班共計小時,未發生一例安全事故。

8、修舊利舊臺,更換全廠節能燈,降低了生產用電成本。

三、20xx年下半年工作的幾點計劃

1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度,嚴格執行崗位職責和操作規程,做好各項資料記錄的統計和上報工作。

3、嚴格執行各項制度,專用裝置由專人管理,專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及裝置,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除幹好幹壞一個樣,幹多幹少一個樣的消極態度,迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發展奠定專業技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

2023車間技術員工作總結 篇17

緊張的20__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支援下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、加強政治理論和技術知識學習

我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。由於X車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯絡溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。

根據行業協會的精神,公司要求X車間X區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。X區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝引數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

三、認真安排好職工培訓工作

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是總經理走訪客戶後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

2023車間技術員工作總結 篇18

作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

xx年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆裝置廠進行了考察和學習,掌握了新型裝置的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣裝置和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣裝置檢修,還有敷設或回收高壓電纜、裝置安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好裝置檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。XX年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、訊號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠端監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

2023車間技術員工作總結 篇19

自20X年7月我來到X一園區工作現今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在專案部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面瞭解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

下面我對20X年承擔車間技術員工作進行總結。

1、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在X製藥有限公司承擔電氣裝置員一職,對高低壓電氣技術及裝置有著深入的瞭解和掌握。但自從來了X新工地以後,在從事電氣監理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣裝置數量龐大;二是電氣裝置種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊裝置混用增加了電氣裝置發生故障的機率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀裝置的正常穩定執行,提供技術支援,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣裝置進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣裝置收集使用說明書,熟悉其工作原理和引數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對相關裝置掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、執行組及儀表組進行溝通,瞭解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

2、本年度工作內容

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查後,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後,我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,並設定直流電抗器的投用引數,從技術層面解決了此問題。另外為保證裝置的正常執行,我還給鍋爐車間的操作工講解了裝置正常的啟動程式和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器,在使用過程中,壓力一直處於高位,無法保證生產的正常執行,對此我與楊波協商後,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制裝置的壓力,確保生產的穩定性。最終,我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器,通過一個時期的執行,確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查後,發現變頻器的引數人為改動過,造成變頻器執行引數衝突。為解決本問題,我重新設定引數,確保了該裝置的正式使用。

(5)、汙水站脫水機房離心機,在執行中,報過電流故障,我在現場檢查後,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發現電機匝間短路。對電機維修後,裝置恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣裝置的汙染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器,單獨為儀表類裝置供電,以保證儀表裝置的使用安全和執行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發事故常有發生,當需要我去處理是我總會第一個來到現場,儘自己所能儘快為車間排除故障,恢復裝置的正常執行。

二、技術改造

(1)、七月對克拉維酸發酵304#大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造,由4#變壓器負載迴路變更為1#變壓器負載迴路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全執行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統一領導下,提出方案,並進行可行性論證後,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了裝置的安全,達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊裝置。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發事故停車,鼓風機在繼續執行,就可造成鍋爐回火現象,從而可能導致裝置和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測,並最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒燬,但我在回覆低壓保護的過程中,又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發現原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變後,按新方式,接連鎖線後,裝置恢復正常。

(4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊裝置銜接等方面原因,導致部分車間的迴路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路;北區成品庫兩臺製冷電源迴路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護裝置的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣執行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的引數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣執行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

四、北廠區7-aca發酵車間停車檢修

在北廠區7月中旬到8月中旬,7-aca發酵車間停產檢修初期,我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題,制定可行的電氣檢修計劃,並提出更換的備品備件申請計劃。經車間稽核後,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支援和現場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現場,在為電氣維修和電氣執行人員提供技術支援的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。

在檢修後,我們對本次檢修工作進行彙總,總結出本次檢修工作的優勢和不足之處,並向全車間進行推廣,為今後從事此類工作提供經驗積累。

五、裝置資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣裝置資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的製作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能儘快上報我方。對此,我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;汙水站的竣工資料正在完善中;7-aca發酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。

六、各種文件的編制

本年度共編制及修訂以下文件

1、電儀車間日常巡視文件

《南區電氣維修巡視工作規範》《北區電氣維修巡視工作規範》《南區儀表維修巡視工作規範》《北區儀表維修巡視工作規範》《電氣執行巡視工作規範》

2、smp文件

《廠區供電系統管理程式》《高壓變配電管理程式》《低壓配電管理程式》

3、sop文件

《電氣維修安全操作程式》《電氣執行安全操作程式》

七、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在,①在突發事故中,有些新裝置我對它們的效能還不是特別熟悉,還需查詢資料,影響了裝置故障排除的及時性;②裝置檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又佔用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規範化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的裝置標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度,儘快將新裝置吃通吃透,並將這些新知識儘快傳授給員工,提高公司整體電儀裝置故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣裝置的檔案建立工作,使紙質文件和電子文件同步,提高公司電氣裝置的管理水平。協調與其他技術員的關係,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規範班組的裝置管理,對每項工作制定一個標準範本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

2023車間技術員工作總結 篇20

我作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

20xx年x月,在有關部門的帶領下,我隨隊到xx市防爆裝置廠進行了考察和學習,掌握了新型裝置的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣裝置的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決裝置大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓裝置的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械裝置不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣裝置和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣裝置檢修,還有敷設或回收高壓電纜、裝置安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好裝置檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、訊號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠端監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定引數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

2023車間技術員工作總結 篇21

緊張的20__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支援下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、加強技術知識學習,全面提高自己的業務水平

在20__年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年_月份公司要求___車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝引數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於___車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯絡溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第___車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效執行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效執行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部稽核程式》的要求,編制本部門的年度稽核計劃,並按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新,規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部稽核,對稽核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯絡、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,並及時向職工傳達。

下一年工作計劃:

新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規範操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

2023車間技術員工作總結 篇22

20xx年上半年已經過去,這半年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下,在車間全體員工的共同努力下,工程裝置的檢修工作取得了一定的成績,但也存在著不足之處,總之,對於工程車間來說20xx年上半年是忙碌的半年,是充實的半年。為更好地總結20xx年上半年本車間的工作情況,認真安排好20xx年下半年車間的工作,現將工作向廠領導做簡要彙報。

一、科學組織檢修生產,做好裝置預防性檢修

1、使執行裝置處於受控狀態

①建立健全裝置巡檢管理制度。雖然規定了巡檢路線、內容、週期,但是對於巡檢人員來說難於把握,容易走馬觀花。針對這些問題,組織專業技術人員,根據本車間承修的裝置近10天內發生的故障,河發生故障的次數,安排本次巡檢的重點,從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了裝置的故障率,這一方法在鑽機上表現得十分明顯。

②建立監督檢查管理制度。為了保證各項工作處於受控狀態,車間主任、書記、副主任,每週親自帶領檢修班長下坑複檢巡檢後的裝置,督促巡檢人員巡視檢查裝置的準確性和及時性,並納入績效考核與獎金掛鉤,從而避免了巡檢人員責任心不強、巡檢漏項、虛報或假報裝置狀況的現象。

2、建立搶修互動協作的組織方法

由於我車間承修的裝置機型複雜種類多,有24種機型,裝置出現臨時故障,需組織人員搶修,經常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,實施了搶修互動協作管理辦法,一旦出現搶修人力不足時,由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨幹進行補充,組織成臨時搶修班組,這樣可縮短搶修時間,提高檢修速度,對保證生產系統穩定執行起到積極作用。19#鑽機下午4點多發生“支胳膊”將發動機缸體支出兩個洞,臨時呼叫不同班組的檢修人員組成搶修小組,一組在坑下拆卸,一組在車間拆卸舊發動機。

二、科學合理投入,確保經營指標的完成

1、在備件管理上精心準備,在成本管理上認真謀劃

工程車間裝置型別雜,有24種機型,並且大部分裝置都是進口的,配件價格比較昂貴,因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解裝置的執行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態跟蹤,隨時瞭解備件的使用、供應庫存情況。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存,積極進行零備件供應的預測性分析,總結備件消耗規律,在實際工作中常常要預測備件的消耗量,積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經常互通情況,認真研究各種裝置的配件使用週期和故障週期,還要根據歷年備件的消耗情況及機械磨損規律,準確預測備件需要量。

2、細化成本指標,做好日耗工作

車間根據裝置的狀況,對實際維修費用情況的分析與預測,現在,在費用的管理中,我們主要進行日統計、月統計、季分析。由於維修的不確定性,維修費用的發生是不均衡的,要優化費用支出問題,依此對裝置維修費用進行合理的分配。保證在避免裝置失修的前提下,維修費用相對最低。預防裝置零部件非正常磨損與損壞,減緩磨損程度,延長修理間隔期,減少維修費用。目前,主要的維修浪費是裝置失修。這是由於裝置檢查漏項,預測不準確或由於經費不足,拼裝置而造成的裝置失修現象,使本來較好的裝置、較完善的功能由於某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,裝置效能與狀況惡化。在投入上每臺裝置,不放過任何不合格件上車(包括修復的舊件),從而延長港裝置的使用壽命。

三、在檢修質量管理上樹立兩種理念,用“6s”規範檢修工作

1、 樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好,沒有返工就是一種成就,就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把裝置管理和維護中的問題作為攻關課題,激發職工不斷超越和創新的動力,通過難點攻關不斷消除裝置缺陷和制約生產的環節,實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析,只要一個故障一個月出現三次,車間就組織研究,分析故障產生的原因,從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規範,幹標準活、有序活。檢修現場必須文明施工,作業人員時刻都用習慣好、衛生好來要求自己的檢修工作,從而達到文明檢修,保證檢修任務的完成。

四、在安全管理上強化員工安全意識規範員工行為

安全管理上首先強化員工的安全意識;有什麼樣的思想就會有什麼樣的工作態度,而工作態度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作,首先必須在思想上給予重視。所以,應該在員工中樹立一種重視安全的思想,使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益;忽視企業安全,就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到:思想上的輕視、行為上的惰性,是釀成事故的主要原因。其次;規範員工的工作行為。安全工作重在落實,安全的軟肋,就是隻說不做。在檢修中進行巡視,發現員工不規範的地方及時予以糾正,並且說明理由,而不是硬性規定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修,車間領導都必須親臨現場指揮。

五、車間管理中存在的問題

總之,通過半年的努力工作,即取得了成績又存在現實問題。讓廠領導和業務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面:

1、技術水平參差不齊現象反應明顯,能幹、有技術的人有限,幹好的總是那些人員,不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發展的重大問題。

2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格,人情味很濃,總是在情、理、法的模式中運作,而達不到法、理、情的水平,讓廠領導很不高興。

3、檢修業務重組後各方面管理不完善,等、靠思想還是存在的。

4、“三項”衛生工作不夠理想,菸頭、雜物有之,還有死角的存在,工業衛生不十分突出。

2023車間技術員工作總結 篇23

轉眼間20__年的工作已經結束,根據自身工作的實際情況,酌情對自己的工作做出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改進工作方法,提高工作效率及業績提供依據。

作為一名技術人員,我將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯絡實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裡,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧:

1、在生產過程中堅持理論聯絡實際,對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓4次,利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、效能、換靶週期等作以調整。

2、在生產的同時,我還不間斷的積累實驗資料,協助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管,根據實驗資料,調整膜層工藝,使車間生產的真空管合格率屢創新高,現車間生產真空管曝輻量可達¢581800管≤4。5以下(國標≤4。7合格)。熱損¢581800管≤0。70以下(國標≤0。85合格)。

3、針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的調整,並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面瞭解市場反應良好。

4、根據市場需要,一年來,多次開發研究了具有天普特色的真空管,如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術,有效的拓寬了市場,其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30餘萬支,黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬餘支。

5、根據實驗資料多次研究,開發了天普金三角真空管,有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響,產品將拓寬並服務於__的市場,現此產品已經定型為20__年__市場產品。

6、對於車間裝置進行小改小革,研究的“矛型磁鐵”已經申報國家實用新型專利,投產以來經測算將延長靶的使用週期達3~7天,年統計將為公司解約靶材消耗費用達10餘萬元。

7、自__年以來,許多先進、自動化程度較高的裝置不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,瞭解先進技術,才能勝任此職務。一年來我不斷學習,並修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規程等。

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助,成績斐然,總結過去的工作,自己覺著有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查詢,認為主要存在以下幾個方面:

一是思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份佔的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那麼靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。

二是在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發現,自己所瞭解的才是一知半解,今後應加強理論方面的學習,做到不恥下問。

20__年,面對我的將是更嚴峻的挑戰。我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的工藝人員,與之掌握並學習的工藝知識,用精益求精的工作態度,嚴謹細緻的工作方法,科學求實的工作作風,規範系統的工作成效,製造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值。