駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年芭工作總結如下:
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯絡實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，並被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，瞭解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。
在今後的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
20__年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，瞭解機動車駕駛的安全態勢，並積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，並從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b 不斷鑽研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構複雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心裡素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。
三， 教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車效能，很容易造成操作不當引起的.機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車效能瞭解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學員是否在按教學要求規範操作。個別學員有一定駕駛基礎，並養成了不良的駕駛習慣，比如：a 起步停車不看後視鏡;b超車忽略車輛後面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置於另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由於緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發生學員獨自操作不當。
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現將我的工作心得總結如下：
一、思想政治方面
作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩定一切”緊密貫穿於教育教學中。
與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。把教練生涯描畫的更加完美。
工作過程中，我力求做到：
一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規範自己的行為，常開展批評與自我批評;
二是堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、紮實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風格”;四是注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
二、工作實踐方面
在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100餘名新學員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在未來的教學生涯中更加勤奮刻苦。
在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用於教學中，取得了良好的教學效果。
在教學中，分配給我的每一批學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的.思想情緒，瞭解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課後時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執照。
教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，並組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。
總的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支援和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發展和再創佳績不懈努力!
20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，瞭解機動車駕駛的安全態勢，並積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，並從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b 不斷鑽研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構複雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心裡素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。
三， 教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車效能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車效能瞭解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學員是否在按教學要求規範操作。個別學員有一定駕駛基礎，並養成了不良的駕駛習慣，比如：a 起步停車不看後視鏡;b超車忽略車輛後面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置於另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由於緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，採取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構複雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反覆練習。對於科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。
今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在___(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好康樂健身教練崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支援幫助下，我在康樂健身教練工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的康樂健身教練所有工作任務，履行好___(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在___(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：
一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指導自己在___(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練
崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在康樂健身教練工作崗位，但我時刻關注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在___(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練工作崗位上認真貫徹執行中央的路線、方針、政策，盡職盡責，在康樂健身教練工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學習，不斷提高工作效率
時代在發展，社會在進步，資訊科技日新月異。___康樂健身教練工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高康樂健身教練崗位的服務水平和服務效率。特別是學習康樂健身教練工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高___康樂健身教練工作崗位的業務水平和個人能力。定期學習康樂健身教練工作崗位工作有關業務知識，並總結吸取前輩在___康樂健身教練工作崗位工作經驗，不斷彌補和改進自身在___康樂健身教練工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質都得到較大的提高。
回顧過去一年來在__(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學習上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在___康樂健身教練工作崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到___康樂健身教練工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以後的___康樂健身教練工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習康樂健身教練工作崗位相關知識、發奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現中國夢努力奮鬥。
展望新的一年，在以後的__(改成康樂健身教練崗位所在的單位)工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持著良好的工作心態，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好康樂健身教練崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛鍊自身的康樂健身教練工作水平和業務能力，在以後的工作中我將加強與___(改成康樂健身教練崗位所在的單位)康樂健身教練崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為__(改成康樂健身教練崗位所在的單位)做出更大的成績。
20__年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收穫，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠於職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規程。
為了提升自身素質和教學效率，我抽業餘時間繼續學習駕駛員職業道德規範，道路交通法律法規，文明駕駛相關新交規知識及緊急情況處置，並在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規範管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規範管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支援和尊重。
我常常拿優秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學到技能和法規。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員採用不同的指導方法，並把其中的經驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
一年來在校領導的大力支援下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業，其餘的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
在今後的工作中，我仍堅持學習業務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務於駕校的教學，服務於駕校的學員，再接再厲，力爭在20__年的工作中取得更好的成績，培養出更多的優秀駕駛員。
本學期我擔任武術特色課教育教學工作，本著以“服務於學校，受益於學生”，對學生的才藝展示能力進行培養和訓練。
武術作為中國傳統體育專案，不僅能發展學生的各項身體素質，還能培養學生反應能力、協調能力和堅強的毅力，尤其是在演練武術套路動作時，更能給人以視覺上的震撼。
基於以上特點和武術特色班學生現階段身體狀況，我對本學期武術特色課進行了軍體拳的特色教育教學。 其套路短小精悍，舒展大方。這個套路適合於各個年齡段的學生，本套路難度動作是左右蹬腳和左右下勢獨立兩個動作，在剛開始學習的時候，同學都能很好的完成動作的基本要求，在接下來的學習中同學們開始有些吃力了，記得在學習左右蹬腳和左右下勢獨立兩個難度動作的時候，就讓他們手忙腳亂，顧上不顧下，顧頭不顧手，累的他們滿頭大汗，衣服都溼了，出現了體力上的不足，肌肉抽筋等現象，他們有些厭倦了，在這個時候是最需要老師的鼓勵和幫助了，在課下的時候，我就經常鼓勵和開導他們，並且反思自己的教學方法是否
得當，經過仔細的考慮，我在示範和講解動作要點的基礎上，在講解一下動作的攻防含義，這樣更加深同學們對動作的理解。在演練的過程中，我也把自己當成一名學生和他們一起練習。在休息的時候，我通過不同的示範面再給他們講解動作要點。隨著動作的熟練，他們的柔韌行和身體協調能力也有了很大的提高，體能也有了很大的進步。從學生在整個套路學習來看，學生在演練的過程中動作都很好的完成，不足之處，還沒有領會到手、眼、身法、步的協調配合。
通過本學期武術特色課教育教學工作，圓滿的完成了教學任務，同時也讓自己的教學能力和教學經驗又有了很大的提高，能夠根據學生的武術基礎不同，對學生進行全面的特色教學，給學生創設一個適合自己的學習計劃和充分展示自己的機會。其中，也有不足之處，二課堂的訓練時間短，規範性還需要加強，還有待於在今後工作中進一步提高，懇請領導給予批評指正。
20__年就要過去了，今年是本俱樂部明確發展方向的一年，在過去的一年裡，通過大家的不懈努力，俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，俱樂部迎來了加速發展的良好契機。在這裡做個簡短的總結：
自“龍德”健身俱樂部20__年成立以來，我們一直以“立足服務建體系，創新思路促發展”為宗旨，將俱樂部作為宣傳和組織體育活動的陣地，為促進素質教育的實施、培養青少年體育人才、
一、正式比賽
今年我們參加了首屆亞足聯“中國展望——南京專案”的城市聯賽，雖然，我們每年都要參加地方足協組織的相關業餘聯賽。但是，此次“城市聯賽”嚴謹的管理，參賽隊伍的質量和比賽的激烈程度都大大的強於以往。接近專業比賽的氛圍大大激勵了大家，面對強敵敢打敢拼，努力爭勝，克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素，最終超額完成賽前既定目標，取得了第三名的好成績。而且，吳與倫比在因傷缺席幾輪的情況下，以絕對優勢一舉奪得聯賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
激烈比賽加強了龍德的凝聚力，增進了相互間的友誼，通過比賽結交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊，季軍的成績進一步地提升龍德在業餘足球圈中的知名度和影響力。這些都給龍德的發展提供了良好的契機。我們將面對機遇，深化細化俱樂部的運作，積極消化暴露出的`問題，將俱樂部的建設帶向新的高度，迎接明年新一屆的城市聯賽。
二、訓練和練習賽
今年在聯賽的間歇期間，應兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內比賽，取得了良好的效果。隨著更多的交流，增進了各隊之間的瞭解和友誼，為南京業餘足球的發展和構建更加廣泛和諧的業餘交流圈貢獻了一份力量;此類比賽，以賽代練，保持和提高了大家的狀態，為“城市聯賽”取得佳績打下良好的基礎;更加重要的是，緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾，練習賽相對於報名和換人數量都有嚴格限制的聯賽，可以有更多的人蔘加，隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的隊員，可以吸引更多愛好者的加入，有利於俱樂部的持續發展。
在龍知球等有識之士的努力斡旋下，龍德的主場終於得以確定。這對俱樂部的建設和發展有著劃時代的意義，突破了原來限制友誼練習賽的瓶頸，比賽的安排可以持續規律性的展開，加強和眾多兄弟球隊的交流合作，讓更多的人通過龍德俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
今年除了保持傳統的和南通的互訪友誼賽，還開闢了對東臺的比賽。大家報名踴躍，東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情，聯歡時更是義薄雲天豪情萬丈。通過“請進來走出去”，提高了龍德俱樂部在周邊地區的影響，結交了很多新朋友，旅行比賽也讓大家放鬆了心情增長了見識。
三、西祠龍德版
龍德版由貧窮銼公子於去年年底正式在西祠註冊，今年是立足和謀求發展的一年。在大家的努力下，成功地起到了對俱樂部的宣傳作用。大家多了一個聯絡感情的平臺，俱樂部多了一個傳達各類資訊的渠道，利用網路不斷擴大影響的同時也迎來了許多新朋友。
新朋老友歡聚一堂，激情友情不亦樂乎，版上人氣鼎盛，一度突破西祠總排名200位，持續佔據體育版第三名和足球版第一名的位置。對一個新生的單一體育版面，憑我們大多數人對電腦網路的有限瞭解，所獲得的成績是空前和卓越的，再一次地印證了龍德的凝聚力和戰鬥力。
不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間裡，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來到駕學到現在的時間裡，先後參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。儘可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕鬆愉悅的環境裡學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在於同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關係，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今後的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作裡犯下的錯誤。在今後工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力開啟一個工作新局面，更好，更努力的工作!
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