隨著集團公司大力實施人才工程和全面推進職工隊伍建設，青工人數逐年增加，青工隊伍日趨壯大，知識多元化、構成年輕化成為主流和方向。作為電焊工技師，應該強化青工的教育工作，加大企業人才儲備，精心培植後備人才隊伍。
一、 培訓目標
先指導徒弟電焊理論，明白電焊的任務、目標、方式、手段，對整個電焊的工作內容有一個清晰的概念。
熟悉電焊環境、使用工具，為將來工作打下了基礎。通過現場實習和與交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、增強解決電焊實際問題的能力，為後繼專業知識的學習打下堅實的基礎。在整個實習過程中充分調動徒弟主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使徒弟的動手能力得到提高。
二、帶徒方法
師帶徒的一種基本形式就是學習、實踐，然後總結、學習、實踐。在引導徒弟的過程中，我雖然將經驗、知識交給了他們，但是他們在用自己的學習方法學習時，總會遇到障礙，因此作為師傅要經常和徒弟交流，使他們在學習知識的同時學到學習的方法。
實踐是對知識掌握 、素質提高的最好驗證，在日常工作中我要求他們要做一個有心人，工作的同時瞭解自身的不足，做到學習強化、不懂就問、共同交流、共同總結。讓他們在不斷反思、積累中成長。
三、主要收穫
1、綜合素質得到明顯提高。
一年來，徒弟不僅從師傅的指導和書本上汲取養分，還謙虛地向周圍理論水平高、業務能力強的同志學習，努力豐富自己、充實自己、提高自己。通過學習，進一步提高了業務水平和駕馭實際工作的能力，目前基本能獨立完成日常工作。
2、主動工作的意識明顯加強。
公司現在處於發展的關鍵階段，各項任務多而不尋常，因此我們必須從被動工作向主動工作轉變，要精心安排，提前發現問題，想出解決辦法，為礦井安全生產提供更好的服務。在對徒弟的指導工作中，我一直堅持灌輸主動工作的思想，在實際工作中強調基本功和動手能力的訓練，從簡單的寫臺賬，到複雜的問題分析都進行手把手的指導，使得他們從最初的不會幹、不敢幹，到現在主動幹、搶著幹。轉變非常明顯。
四、 存在的不足
我本人的能力有限，工作很多細節沒有考慮到，不能全面系統的教學，過程中出現了各種問題和困難，但是，每次出現問題和困難，我們師徒都是認真總結、仔細研究，力爭做到到師傅用心教、徒弟用心學，相互學習、相互提高，為新鄭煤電公司貢獻力量。
本學期的鉗工實訓課，通過三個多月的鉗工理論教學和鉗工實訓，學生對鉗工的鋸銷、銼削、鑽孔等基本知識有了一定的瞭解，掌握了一定的操作技術，可以說從一個外門漢已經邁入了大門，取得的成績和效果是明顯的，學生會有很多的體會，通過大家的努力，達到了大綱對知識的掌握、能力訓練方面的.要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織性紀律性、團結協作精神、文明生產和意識，善於理論聯絡實際，知道實踐操作的能力得到了提高，使學生認識到要做好任何事情，都必須要有嚴謹的、精益求精的、踏踏實實的、認真的工作態度，在這幾方面學生經過這次學習都得到了鍛鍊和提高。本次進行了三個月的實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛鍊了鉗工應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時鉗工實訓也為推動我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確教學目的、制定教學計劃。
安排鉗工實訓的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟的掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，併到達初級以上的水平。具體表現在以下三個方面：
1、重視學生生產和安全和良好習慣的培養
學生開始培訓的時候就要重視安全教育，主要是遵師教育、全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規範教育、專業思想教育、學習方法教育，打掃車間衛生訓練、工具擺放訓練。通過教育，
有助於學生形成良好的思想意識，養成良好工作習慣。
2、因材施教，就地取材
在實訓過程中基本上實現“包教包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對於極個別的學生，如果規定期達不到要求，允許課餘時間訓練到達要求。學校購置很多教學用的器材、工具和需要鉗工的材料，比如實訓用的操作銼刀、量具等等，學生都能夠根據學校的教學要求加工好件，得到一致好評。
二、實訓教學效果取得的效果
培訓教學達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了鉗工初級階段的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了學生對專業知識的興趣，並能夠做到理論與實際相結合，為以後課程和今後就業及發展打下了紮實的基礎。在每次實訓結束後，學生都做了認真的總結和反饋。
三、今後努力的方向和採取的措施
本次實訓教學給我們積累了很多的經驗，為今後再次開展工作提供了豐富的經驗。經過全體教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，使學生培訓前就具備相應專業基礎。今後我校培訓教學的組織工作應更加周密細緻，日常管理應更加及時而有效，並沿著產、學、研方向良性發展。
今年以來，鉗工一班在車間的正確領導下認真抓好安全工作未發生一起安全事故。年七年級班與車間簽訂安全環保責任書，就責任書中的指標做了認真學習，每位員工制定了個人安全行動計劃，並在工作中認真落實安全環保責任書的各項指標。一班在平時工作中主要從以下幾點抓好安全工作:
一、 開好班前會
在每天的班前會上就當天的工作做認真的工作交底，任務接受人在完全瞭解了安全交底的內容後在分工本上簽字確認。我們還在班前會上開展溫馨提示和安全經驗分享，每個員工就自己在平時工作中遇到的一些安全問題與大家分享，給大家灌耳音作潛移默化的提醒。
二、 開好安全主題會
每週四是一班雷打不動的安全主題會，安全主題會的內容是根據公司每月的安全主題會的`具體安排針對開展。安全主題會由每月的安全輪值員主持召開，學習安全制度、領導講話、事故案例，學習完後大家要挨個發言講體會，做到學安全不流於形式。每月最後一週週四的安全會一般是總結本月的安全工作，我們也是以討論的形式開展，每個人都要發言就本月中自己在安全工作中怎麼做的，有哪些做的好的說出來供大家分享。
三、 抓好安全輪值員工作
安全輪值員每月輪換一次，一般是將那些工作經驗豐富的員
工每月作安全輪值員，輪值員的工作是在每次下裝置維護和檢修之前做好以下幾件事：1.在出發前檢查每位巡檢人員的安全著裝是否符合要求，又不符合要求的及時給予糾正整改。2.檢查檢修機具是否好用，有無不安全隱患。3.檢查作業許可證是否有不規範的地方。在大家分頭開展工作後，安全輪值員要跑現場，檢查現場是否有不安全隱患給大家提醒注意現場存在的不安全隱患。
四、 做好安全觀察與溝通
安全觀察與溝通班組每週做一次，主要由班長來做，一般情況下，在每天分完工以後，首先從著裝開始做，如果發現有哪位師傅做的不規範，我們主動上前替他繫好釦子繫緊安全帽的帶子，大家都是會意地笑一笑從來沒有發生過爭執。
五、 抓好每月的安全事故應急演練預案
針對我們維護裝置的特點，我們每月開展一次安全事故應急演練預案。在制定預案是我們從網上搜集一些應急常識，給大家做講解，在演練前我們組織全體員工認真學習，熟悉預案，併到現場做實地勘察。模擬演練時要求參演人員要有現場真實感，把演練作紮實。
六、 認真落實3312原則
對公司提出的3312原則我們做了認真的學習，並將3312的具體內容落實的每天的工作中。在檢修前做好檢修作業票，每一項內容都認真填寫併到現場落實，要求每次檢修現場都必須嚴格按照石化公司大檢修現場管理標準執行，對作業票中的安全風險
削減措施作現場確認，檢修現場按五杆一門拉警戒線，將作業票懸掛在現場，做到這些後方可作業。在日常工作中嚴格按照石化公司十大不可違背條款作，要求每位員工在工作前要停十秒想十條真真在確保安全的前提下再開展工作。
總之，我們認為安全工作要學婆婆嘴，始終要提醒，安全工作不僅在嘴上而且在具體的工作上，要讓大家一進廠門就要繃緊安全這根弦不能絲毫鬆懈。安全已經納入到石化公司核心價值觀，說明安全工作是一切工作的重中之重，所以我們要努力使大家樹立安全是第一的思想觀念。雖然上半年我班的安全工作沒有出現任何問題，但樹立每位員工的安全意識的工作還任重道遠。
鉗工一班
2xx年8月
我叫，20xx年10月畢業於*學院礦山機電專業，20xx年10月分配到限責任公司，就職於機運部，在各級領導關心和支援下，我認真鑽研業務，始終以高標準嚴格要求自己，踏實工作。在礦領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，工作總結主要有以下幾項：
作為一名機電技術人員，我始終牢記煤礦工作宗旨“安全第一，預防為主”，努力幹好本職工作，發揚艱苦奮鬥精神，幹一行、愛一行、鑽一行，在工作學習中，以“勤”“實”“嚴”要求自己，積極為所在部門出謀劃策，勤勤懇懇工作，盡到一名機電技術人員的職責。
回頭看看這幾年，忙忙碌碌，真的挺辛苦，但是其實也做了那麼幾件事情。但是在一個基建礦井，所得到的收穫確實異常豐富的。
1、專業知識、工作能力和具體工作。輔助副部長，副主任工程師做好工作。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
2、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的`效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應有的貢獻。先後參與編制《機電管理制度》、《崗位責任制》《各工種操作規程》；繪製機電相關係統圖；
獲得了《高壓電工進網許可證》、《太原市電氣作業人員安全培訓考核證》等證書，參與編制《機電應急保點方案》並參與演習；改造礦區生活用電以及實現通風機裝置的“三專兩閉鎖”工作； 完善機電規章制度以及相關資料、圖紙；排查礦井機電安全隱患，並落實三定；井下開關的整定；積極參與公司的各項工作以及礦井建井期間線路改造；參與辦公室線路和監控的供電，通訊工作；發電機移位，安裝，除錯工作。
總結這幾年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，機電工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為東山煤礦的發展做出更大更多的貢獻。
20xx年6月2日至18日在我局安培中心舉辦了一期電鉗工培訓班，這期培訓人數達到224人，來自麗江市各縣煤礦合法礦井參加了培訓。在實作技能考核前，我局馬書記作了重要講話：一、6月安全月是我縣組織安全生產月的重點工作，以安全求生存、煤礦安全生產質量標準化為驗收標準。二、以開展技能比賽，促使煤礦安全生產。三、煤礦井下作業的特殊性，知道煤礦井下電氣裝置的防爆性。特別是煤礦井下供電的“三大保護”、“三專兩閉鎖”的重要性。四、煤礦井下新技術、新工藝的推廣必須要有一批技術複合型人才擔當重任。讓煤礦的發展向安全標準化方向邁進。
在這期培訓班中，作為班主任心中充滿感激與感動。在這裡我要首先感謝局領導給與我們這次難得的機會，同時也非常感謝王平提供的電氣裝置和餘輝師傅辛勤教導。他們兢兢業業認真負責的態度給了我榜樣的力量，他們紮實的專
業技術給我工作生涯點亮了一盞明燈。 為了實習能夠順利進行，在這期間，聘請的王平和餘輝準備工作不斷。為我們找裝置、找元件等，並給我們劃分成小組。讓我們能夠更好的搞好教學內容。當然，學員也是是積極主動配合。體現出學員更高的興趣。
從簡單電路元件的認識到複雜的實物電路連線，從電器工作原理圖到實物故障排除方法，給我們作了詳細的解答。讓我們真真掌握了井下電氣裝置的維護工作。在這些日子裡，我們教會了學員QBZ（80、120、200）、QBZ80N型磁力啟動器的工作原理、實物接線、故障排除。同時也給我們講解了KBZ400、ZBZ照明綜合保護裝置、小型採煤機、皮帶機的軟啟動、高壓配電裝置和移動乾式變壓器的工作原理，並對其實物接線給學員做了詳細的介紹。也許學員現在沒有機會接觸這些裝置，但是通過這一段時間的學習，學員能自己獨立的讀懂一些電路圖，學到了在以前工作中無法學
習到的知識和技能，更好的理論聯絡了實踐，也更提高了自己其他方面的素質，讓我的.工作技能上了更高的一個臺階。 可能是時間和其他條件的限制，學員不能接觸上實物採煤機和掘進機，給我心中留下了一絲遺憾，但是自己還是希望在以後的日子裡多加學習、收集圖紙，首先從原理上徹底搞清楚，以便以後有機會接觸能更快更好的入手。
實習的同時也讓我瞭解到了自己的不足，在今後的工作和生活中，自己需要更加努力的奮鬥下去，不斷完善自我。在這裡再次對聘請的王平和餘輝的辛勤配合教學表示感謝！
本期煤礦井下電鉗工培訓和實際操作存在不足的有以下幾方面的問題： 培訓不足存在的問題有：
一、 通過學員評議我們授課教師在理論
上課上有的學員聽不懂，特別在電氣裝置線路上沒實物作參照物學員難以接受。
二、 有的教師在講課過程中偏離教學大
綱和教材。書本上的理論難以接受。
三、 課堂紀律差，有的學員上課玩手機
影響別人學習，有待規範課堂紀律。 實際操作不足存在的問題：
一、 JDB電機綜保裝置整定電流除錯
IE=2PE存在處理不當。
二、 遠距離控制電壓的線路不明確，真
空管的檢查還缺乏經驗，故障處理問題上找不到根源。
三、 電鈴接線錯亂，短路故障處理還存
在透析上理不清。
總的來說：我們培訓中心的教學實驗基地正在籌建中，在今後的理論教學和實際操作技能有待進一步改進和提高。
20xx年7月我來到了遼河油田裝備製造總公司加工分廠工作，學習鉗工。
時光荏苒，工作期間使我褪去了學生時代的懵懂，對於機加工不禁感慨不已!特此總結一下之前的工作，同時也規劃一下自己的將來
剛剛學習鉗工的時候，師傅就教導我：鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學校時學的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心!但是經過一週的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重複告誡下我終於理清了頭緒，漸漸地步入了正軌併產生了濃厚的興趣。在工作中我逐漸的瞭解了機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。培養、提高和加強了我的工作實踐能力、創新意識和創造能力。使我更好的用理論與實際相結合，鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱，加工工件時的嚴肅認真。並保證每一個工件的質量，無論工件的大小，技術要求的寬鬆，都要用心去完成並深入地挖掘工藝的設計理念，進加工手法運用學習過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作幹出技術，幹出水平，幹出快樂。
鉗工是一個範圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是:採用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工(如，刮削 挫削樣板等等)轉床的操作也是鉗工加工範疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學好鉗工是非常重要的。
當然，學好技術的同時，自身修養也應該不斷的提高 ，注重自身的素質建設，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先，凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識!毛澤東曾說過“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低階趣味的人，一個有益於人民的人。 ”
在今後的工作生活中，在各級領導、師傅的帶領下，努力學習他們的工作經驗的同時，更要學習他們對工作認真負責的態度。
在19xx年進入常州鍛造廠，被分配到水壓機車間當補綴工，在學徒時，客氣向先生傅們學習，半年以後，就一人頂崗補綴，在1992年局第三屆職工技巧比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名，同年在常州市第三屆職工技巧鉗工（六級）比賽中榮獲第九名，後調入技巧科進行廠的技改，技改完以後，調入液氣錘車間當補綴班班長，在鍛造廠期間帶了兩個徒弟，一個現在在中外合資廠裡做技巧員，還有一個百丈一個工廠裡當工頭。一九九八年進入公交保修廠，當了一名普通的汽修電工，成為現在的第一汽車公司保修廠的副廠長，此中的酸甜苦辣記憶猶新，下面把這些年在工作中的一些體會作一簡要總結。
一、容身本職，愛崗敬業
我是技巧引進招進公交公司的員工，為了使本身儘快成為一名合格的小修人員，每有小修任務時，不管有多髒多累都搶著去做，遇到不懂的地方，客氣向先生傅請教，居心去學，師傅見我肯幹勤學，也願意認真傳授技巧，分外是師傅一絲不苟的精神，深深地教導了我，使我懂得了認真修車的緊張性。20xx年被選為電工班副班長，20xx年被選為班長，在當班耐久間，我堅持以實時、高效、優質的辦事宗旨。率領人人盡力為前方辦事，做到有報必修，小修實時，搶修迅速，多次得到公司先進的榮譽稱號。如03、05、06、07、08、10年度成為團體公司先進生產工作者，06年被初評為常州市扶植局優秀共產黨員。
20xx年擔負保修廠副廠長，由於工作必要，在工作中集維修、治理、查驗於一身，我注重治理：團隊互助，眾人拾柴火焰高。但我不計個人得失，不分份內份外，力圖多學習，多奉獻，使得我在補綴技能、業務才能和治理程度等方面有了很大進步，為企業提供兩個效益作出了許多盡力，在廣大駕駛員中留下了優越的印象。
二、崗位建功，技巧求精
辦理技巧難題，進入保修電工班以後，我觀見人人在檢修電路時，人人都用的試火法，後來我應用業餘光陰做了測電筆，使人人在檢修電路時進步了工效，07年公司進了第一批歐亞排放車，開始我率領電工班的同志們，應用各類道路，尋找歐亞車的材料，組織人人學習，使電工班大多半人控制了歐亞車的工作原理，進步了人人的補綴程度，在檢修歐亞車時，降服上柴、玉柴車沒有配故障診斷儀，就本身做診斷線與錫柴配的診斷儀的銜接來讀取故障碼，使人人容易斷定故障，進步補綴質量。
堅持規範運作，確保資料的有效應用，另一方面，作為保修廠的每個班構成員堅持建立勤儉的意識，用到節材工作，杜毫不需要的揮霍，在修好車的同時，應用了我的鉗工技能為進步維修質量，削減補綴工的工作強度，我做了以下幾點技改：
1、聽說大金龍的離合器時常壞，幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換，在我多次扣問前方駕駛員，機務員以及補綴工後，再仔細闡發，得出結論：是由於公交車因頻繁使用離合器換擋，由於離合器的總泵在設計時，使用的口徑太小，只有直徑19mm的，然後我與料間聯絡，換直徑24mm大口徑總泵後，使離合器常常分不清或打滑獲得徹底辦理。
2、在補綴工換常隆6900的差速時，由於車廂地板在差速器上方沒有啟齒，差速器只能4-5個人在地溝裡舉上去，我觀了以後感覺對工人身體平安有重大平安隱患，於是我使用了一個土製吊機，在地板上打了一個10mm孔，用鋼絲繩吊差速器，這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了，削減了人力，又增加了平安性。
3、在補綴工換離合器時，我觀見補綴工在吊起變速箱時，由於要把軸從飛輪盤中移出來，這樣吊起以後，要想把變速箱移下位時，補綴工就只能用榔頭敲，這樣就對吊機有平安隱患，於是我就在吊機上做了一個橫向移動的絲桿，這樣就解除了吊機的平安隱患。
4、在工作時，走過金工間時，我觀見輪轂在吊刮轂機上的用鋼絲吊，既難吊又不平安，於是我依據三爪原理做一個三爪架，使吊轂既平安又快捷，進入公交後，應用我的一技之長，我參加了技巧判定所有的.培訓，取得了技巧判定證書，參加培訓中心的中級、高檔工的汽車補綴工的判定。
三、傳授身手、無私奉獻
在做補綴工期間曾帶過好幾個徒弟，對他們的規範操作要求做到一絲不苟，從物件的正確使用、拆裝的次序、物件和工作的潔淨、整理等要求很嚴格，使他們養成了重細節、保質量的優越作業習慣，從小事動手，嚴謹務實的工作風格使他們往後的工作有了一個優越的開端，由於要求嚴，贊助誠，現在他們幾個有的成為保修廠主幹，此中有一個已成為電工班副班長。
隨著公交大成長這一千載難逢的機遇，公交大宗新車已投入運營，車輛新技巧的運用，也給我們機務工作提出了更高的要求，為了切實辦理這一難題，我多次組織主幹去廠房學習，同時走出去請進來，邀請售後辦事人員對全體員工解說歐亞發念頭等方面的知識，其實進步每個員工的技能程度，為前方運營提供了更堅實的保障。
四、自我超越，終身學習
20xx年我得到鉗工技師證。
常州作為學習型城市的示範，企業也在增強學習型企業的扶植，為我建立終身學習的理念，創造了一個優越的外部情況，這次教導處開辦的汽車維修技師班我參加培訓，這對我而言在專業技能進步上也是一次質的飛躍。
如果這次能通過技師資格考評，是對我前段工作和學習的一種確定和勉勵，也是對我以後工作的一種煽動。我會在往後的實際工作中繼續完善自我，在治理上上檔次，上程度，上臺階，負重拼搏，與時俱進，以更大的工作和學習熱情往返報企業回報社會。
我叫， 20xx入廠，入廠以來，師傅的悉心培養和個人的刻苦鑽研，讓我練就了一身過硬的本事，軍人出身的我，讓我帶著嚴謹認真、一絲不苟的精神將自己的青春無悔的奉獻給了建設衡板的事業上，三年的部隊生涯鍛鍊了我吃苦耐勞的精神，讓我在工作中不怕苦、不怕累的時刻衝在前方。
作為一名維修人員，我知道自己的工作直接決定了我們的生產與質量，所以，在工作中，我時刻要求自己再細心一點，再努力一點，我沒有一次就能完成的工作，不是因為對自己沒有自信，是因為我知道自己肩負的重任，自己的工作是生產連續的保證，所以，不管每次工作完成的多好，我都要細心檢查一遍以避免任何裝置隱患，正式這種嚴謹的工作作風，讓我在工作中受到了好評，也將此精神傳遞給新來的同事們，在每次搶修任務中，我都第一時刻趕往現場，爭取用最快的速度，排除問題，儘早開車生產，每次搶修完，聽著裝置親切的轟鳴聲，我的內心都有一份深深地自豪，因為每一件產品中都有我流下汗水的痕跡，那一卷卷擺放整齊的產品，是對我工作的最大的肯定，每一卷一級品的生產完畢，我都會為之驕傲，因為這裡面有我的一份貢獻。每當節假日時，我都會和我熟悉的裝置一起度過，有了馬口鐵這個大家，才會有我的小家，我時時都會驕傲的記得，我是一名馬口鐵人，車間就是我的家，越是節假日，越該繃緊神經，我將全部的精力都投入到工作中，投入到保證生產，保證質量的失業中，不斷追求完美，將此當做自己的人生目標。
在公司工作的1年裡，我參加過很多次改造，並和公司技術人員共同保質保量的將之完成，在天車的檢修中，天車道軌的緊固危險性很高，需要在七八米高的空中在無法借力的條件下，將螺栓緊固，最初的時候，我也很害怕，可是想到為了排除隱患，保證天車人員的安全我咬緊牙進行了這項工作，後來發現，克服了高度上的恐懼，實際咬咬牙就堅持下來了，天車緊固是一個良心工作，地面人員驗收時也無法憑肉眼看出螺栓是否有足夠的緊固力，但是我知道，既然做一項工作，就要咬緊牙，堅持把它做好，選擇了去做它，就要盡己所能，保質保量，每個螺栓我都會拼盡全力將它緊固，完成這項工作時，整個人會虛脫，但是，看著穩固的天車道軌，我的心裡很自豪，因為這是工作的一個難題，聽著同事們的一句“辛苦了”，是對我工作的最大的肯定，就是在這樣一次次超越自我的過程中，我才會成熟，長大，更加理解一名維修工人的使命，與深深地責任感。在熱交換器的更換中，2噸左右的交換器放到底座上，是很艱難的一份工作，我和兩個徒弟用肩頂，用撬棍撬，費了很大力氣才安裝完畢，但是，看著安裝好的熱交換器穩定的工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名維修工人，是我們得工作保證著整個生產線的生產，保障著裝置執行的質量。在上次停產檢修中，我們負責回收1#輥及底座的更換，整個工作任務量極大，工時也很長，從早上起，我們就開始進行拆卸，安裝的工作，中午沒有休息，直到晚上將近七點才將搶出來，用同事們的話說，就是打造了一個奇蹟，同時悶得團結協作，共同努力，讓我們能一次次的突破難關，我們的對伍無堅不摧。晚上沒有誰，等來同事的電話，裝置執行良好，按時開車，我的一顆心才算放下，睡的無比踏實。
在這一年的工作中，通過不斷地努力與學習，在技術上，理論知識上，我都有了很大的提高，這些都是馬口鐵廠的培養才有了我的今天，在今後的工作中，我會更加努力提高自己的能力，百尺竿頭、更進一步，豐富自己的知識，提高個人素質，為馬口鐵廠做出更大的貢獻，和各位同事一道，在企業騰飛的高速發展階段，貢獻自己的力量！
機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，佔全班人數的80%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。
____年生產呈現出交貨期較短，生產任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下，邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現出一個集體團結和諧的作風。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每週的裝置保養認真仔細不留死角，衛生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛生區域搞的乾乾淨淨，得到其它班組的誇獎。
在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業泵4臺，泵配件42套的生產任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。並且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在____年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
努力學習，全面提高班組綜合素質。機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業，煙氣輪機和特種閥門國內市場佔有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。
不斷提高班組綜合素質，認真學習業務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，並結合在工作實踐中學習到的知識和經驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鑽研與本職工作相關的知識，努力向“複合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。
在修復完成YL120__B導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉元件、進氣錐一系列複雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。
紮實工作，全力培養敬業愛崗精神。班組無論是在思想境界，還是在業務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益於車間領導的培養教育和師傅們的幫助指導，得益於車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態的影響。這些也促進了員工敬業精神、愛崗精神的培養。“幹一行，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什麼工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態。
班組重視對員工奉獻精神的培養。一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節、五國慶的假期中，他們均未休息，都在生產線上加班。我們班有位女員工，他們巾幗不讓鬚眉，工作中和男職工一樣出色，並不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
齊心協力建立“五型”班組。鉗二班從建立“星級班組”入手，以建立“五型班組”的明確要求為目標，培養班組員工愛崗敬業的職業操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目瞭然;任務量公開，根據崗位，該誰幹就誰幹，不看人行事，不講情面，決不講關係人情。在班組建設基礎管理規範化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協力爭去順利過關。
員工陳祖超工作出色，1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”;2季度瞿雲業評為“質量先進個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質量先進個人”。班組還湧現出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現出我們班成員積極向上的態度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿雲業家裡比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把建立“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業務技能培訓，該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，並取得好成績，陳祖超獲得第2名，喬金銘獲得第4名，沈志林獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽。
新產品裝配時，通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有智慧財產權的新產品：YL_20__A硝酸尾氣透平、襯裡油漿泵、1000球閥，上報一項QC成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務。為了建立“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80週年歌詠比賽並且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。
存在的問題和不足：一年來，鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對API質量管理及程式檔案學習不足，對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20__0年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領用上，做到最節約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手，隨時注意節約一度電、一滴油，把“雙增雙節”做到實處。
2.生產上配合車間，服從車間的統籌和按排，搞好產品質量和員工自身的安全。
3.加強技術、業務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。
4.加強政治學習，及時瞭解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴格遵守廠規、廠紀，學好六條禁令和HSE管理原則。
6.安全無事故。
7.質量杜絕大事故。
____年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產品、新技術的開發，搞好技術改造，與企業同呼吸、共命運，創造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發展再建新功!
20xx年是我們水泥分廠不平凡的一年，在這一年裡，我們從試生產到現在的達標、達產，付出了許多的辛苦和勞動。06年將要過去，新的一年將要開始，作為生產服務維修組的我們，瞳景著未來，懷念著過去，希望在新的一年裡，保持良好的戰鬥作風和高昂的鬥志，配合執行班組完成分廠領導下達的各項工作任務。現將鉗工維修組工作總結匯報如下：
裝置維修組作為生產後勤服務單位，在生產過程中，要始終做到對裝置執行狀況知根、知底，哪些裝置帶病執行，哪些裝置要特殊照顧，哪些裝置需要準備備件，要做到心中有數；在停車檢修過程中，要起到模範帶頭作用，克服掉人員少、力量薄、任務多、時間緊等因素，努力並保質、保量、按時做好每次檢修任務；在檢修過程中，始終把安全放在第一位，鉗工維修負責人嚴格遵守操作規程及勞動記律，做到我不傷害別人、別人也不傷害我，迄今為止沒有出現一起工傷事故。
在過去的一年中，我們鉗工維修組思想上始終和分廠保持高度一致，做到哪裡需要哪裡去、哪裡有故障哪裡就有我們忙碌的身影，盡我們最大的努力把裝置事故消滅在萌芽狀態，為裝置安全執行保駕護航。在行動上，堅決抵制懶散作風，做到隨時、隨地、快速解決影響裝置執行的各種問題，以最短的時間把裝置執行起來。空餘的時間努力學習和探討各項維修技術，培養一專多用性人才；在維修過程中，充分發揮集體智慧，克服掉人員少、力量薄的弱點，此過程中實行勞動競賽，看誰維修的裝置質量高、時間短、執行時間長，並作出維修記錄，為以後發生同等事故快速維修提供保障。
20xx年也是我們水泥分廠奮鬥的一年，在這一年中，我們維修組克服掉人員少，維修力量弱等眾多因素的不便，一邊維護正常的生產，一邊還要組織水泥包裝、水泥散裝、熟料散裝試車及部分工程收尾和技術改造任務。在這期間，我們維修人員不記所得，加班加點的工作，按時完成公司和分廠給我們下達的各項任務。比如，在今年7月份132米皮帶檢修任務中，在粘接皮帶過程中天下起了雨，我們克服掉了硫化機防雨、自身防電及皮帶烘乾等因素的干擾，按時完成任務，為裝置正常執行開車做出良好保障。像這樣的例子還有很多，但我們維修人員不驕不躁，努力做好自己的各項工作。
雖然我們做出了一點成績，但是還是不夠的，我們本身還有許多缺點需要改正。但我們堅信在公司和分廠的領導和大力支援下，在我們維修人員辛勤勞作下，一定能克服各種各樣的困難，戰勝各種困難險阻，按時完成領導交給的各項任務，為裝置執行做好保駕護航任務，我們水泥分廠的明天會更好！
20xx年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為裝置部的一個裝置員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作：
一、每日巡檢
面對小時不停運轉的裝置，只有加強檢查才能更好的瞭解裝置的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每颱風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無鬆動脫落；
檢查系統內熱交換器有無裂痕漏水現象；
檢查冷水機工作有無報警；
檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；
檢查脫水機壓差是否在範圍內，有無報警（如有報警根據故障解決）；
檢查脫水區的電機是否運轉正常（現xx區一臺電機運轉有特別我一直在監控）；
檢查鏈條線是否執行正常；
檢查空壓房內的x臺空壓機和x臺乾燥機的壓力、溫度和工作執行的情況；
檢查蒸汽房、軟化水房內的'水溫、水壓的執行情況並檢視電機水泵是否運轉正常。經過整個噴塗線過程裝置的巡檢讓我時刻掌握每臺裝置的執行狀況，並根據每臺裝置的實際情況來開展維護保養工作，從而延長裝置的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。
二、裝置執行和保養記錄
除了對裝置的檢查外，我還提倡裝置維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到裝置缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺裝置的脾氣和病灶，以利於快速、有預見性的開展裝置維護工作，並對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對裝置的各個加油點週期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成裝置磨損而增加故障率。對於噴塗線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度並形成記錄。不僅如此，我對噴塗線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄並跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導製作了裝置的作業指導書、保養規程、裝置運轉、巡查維修保養記錄等。
三、裝置維修保養
對於在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來並在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡後故障隱患解決。對於反滲透裝置電導率高的現象，我加強觀察並增加清洗的次數，並更換了過濾器濾芯效果明顯。
四、技能提升
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名裝置維修員只有嚴格加強裝置管理和保養工作，改變裝置維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的裝置維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網路查詢了所屬裝置的相關資料，儘可能地多去了解和掌握它們的效能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五、需要改進的方面
通過自身維修水平的提高，努力在裝置維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的備件。減少裝置外修次數，加大內部修理力度。對於裝置維修，通過變更保養頻率保證裝置的使用效能，減少故障停機時間。
總結，作為公司裝置部的裝置員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰鬥力，在今後的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇於面對困難、迎接挑戰，不斷完善自己，並在新的一年裡不斷前進！
20xx年上半年已經過去。在這六個月裡，維修站全體員工在公司領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了四座汙水泵站所有裝置的安全執行。
一、日常工作中，維修站全體人員嚴格遵守公司的各項規章制度。
嚴格按照公司的要求去做。能夠認真傳達、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務。上半年我站完成維修x次，清淤x次。
二、工作中，我們負責泵站所有機電裝置設施的維修工作，保證它們能夠正常運轉。
我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應修的必修，修必修好；定期保養”的原則，認真對待每項工作。及時解決泵站的各項維修問題：鋼絲繩除汙機限位、鏈條式除汙機噪音、脫軌、汙水泵的修理等。做到事事心中有數，及時解決出現的故障。
三、裝置設施執行：
進入夏季用水高峰，我們合理的調配人員，對四座泵站的裝置，進行在未來的工作中我們將要求員工熟悉線路走向及各機電裝置的執行效能。
四、員工思想狀況比較穩定：
我們大多數員工的思想較為穩定，具體表現在行動上。站長工作高度認真負責，在清淤維修工作中，能起到表率作用，在6月5日，城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛陽文表現出了強烈的責任心一直到開閘防水，抽排正常才回家休息。我們的維修員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時，汙水汙泥便經常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續作業！這就是我們維修站的員工，當然這些都是他們應該做的。
五、存在的問題和不足：
1、由於我們的員工技術水平參差不齊，維修技術有待提高；
2、少數員工工作熱情不夠高，工作標準不夠高；
3、由於我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。
六、下一步計劃和打算
1、通過員工培訓學習，提高整體技能、服務水平；
2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經濟效益作為開展工作的目標；
3、統一思想，團結一致，調動員工的工作積極性：
4、做好專業培訓計劃。
總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術，將我們維修站打造成一支人員素質高、態度好、質量硬的團隊。
本人於進入殼體廠維修工段開始實習工作，xx年7月於冶金學院畢業後正式參加工作已經有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經由當七年級個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修裝置了。例如：瀋陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的裝置問題，我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及瀋陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。
在xx年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這裡我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種裝置報表，安全知識，裝置備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手裝置的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由於切鐓機的裝置消耗實在太大，公司新買的單衝我也正在積極參與除錯中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿裝置必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿裝置的除錯與改造，為將來打好結實的基礎。
另外我想對殼體廠的一些裝置管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把裝置調整到最佳狀態。而其中就有些裝置存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整裝置的時候有時並不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的
送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到裝置尾部鬆螺釘，調整好後又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不鬆螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而裝置上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福裝置的'控制元件，就能為安拓裝置節省大量調整時間和模具費用了。
二：我們公司現在的維修體系是採用集中維修體系，由維修部門負責全廠的裝置維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修；維修工只管維修，不管操作”的習慣；而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃裝置衛生更加要主動參加裝置排故，把裝置的點檢、保養、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對裝置進行檢查維護以改善裝置狀況。因為大量的裝置故障都是由於保養潤滑工作沒有做到位。例如：公司瀋陽六軸裝置又多，裝置備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而瀋陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次週末衛生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的裝置備件費用將大大的減低。
三：建議可以建立裝置臺帳的計算機管理，就像隨時開啟計算機就能隨時看到哪臺裝置當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而裝置臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有裝置的出廠編號、裝置名稱、裝置型號、裝置規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺裝置的使用狀態。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“裝置維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的裝置維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類，資料統計，併為今後備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。
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