20xx年上半年的各項工作通過全站上下的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了各項工作任務，下面主要就總結上半年取得的成績的基礎上，查詢工作中的不足，安排佈置下半年的工作任務，確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
截止到20xx年5月31日，共收取通行費18658410元，完成全年收費任務的34.34%，比去年同期增長2.64%，入口車流量為211587輛，出口車流量為220946輛，平均通行能力入口8.9秒，出口客車15.6秒，貨車20.06秒，文明用語、禮儀手勢使用率100%，顧客滿意度：司乘人員對我站的文明服務情況滿意率達100%;對收費站提供的便民服務設施和服務內容滿意率達72%，收費站環境建設和衛生狀況滿意率達76%，裝置完好率98%，未發生任何有理無理投訴事件。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學習
組織政治學習6次，寫學習心得2篇，重點進行了公司三星事蹟材料和高管系統先進典型的學習。在進行學習時，要求在聯絡實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流於形式。在開展建立五好黨支部活動中，要求黨員抄寫《黨章》，並能背誦主要章節，還組織職工學黨史，清楚瞭解黨的建立、發展過程。
(二)進一步落實員工評定工作
在員工評定工作中，站內上半年先後組織學習了相關的實施方案、考核細則等，嚴格按照考核規定對員工進行日常考核，做到公平、公開、合理，使工作成績突出，業務精通的員工能夠享受一定的待遇，使工作業務技能差的員工向工作成績好的員工學習，業務技能不斷提高，今年上半年通過考核達到申報一星的員工有人，申報二星的有人。4月15日，站長助理、辦公室人員及各部門負責人和班長參加了公司費收部組織的對《忻州公司收費人員崗位級別管理試行辦法》內容的閉卷考試，在答題中提出了一些合理化的建議。此項工作的開展有效的促進了員工的工作積極性，起到鞭策後進，激勵先進的作用，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍。
(三)倡導文明服務，樹立視窗單位良好形象
1、提倡文明、優質服務，保障車輛暢通。
上半年，根據收費站實際情況，站內召開多次站務會議，研究全年工作重點，在4月份制定了切實可行的打造具有本站特色的《現場管理實施方案》，方案的支撐點是以收費站的特殊地理位置(地處高寒地帶，收費站車流量大，車道承載能力有限，且出口有兩個丁字路口，丁字路口之間距離較近，常遇堵車現象)為核心，做到車輛保暢工作。方案中要求做到：首先，在深入貫徹落實精細化管理的基礎上，形成一套新的考核管理辦法，達到部門與部門之間，票證與監控、班組之間，監控與班組之間，班長與班員之間的聯動制約，使其事前有安排，事中有監控，事後有跟蹤，每件事都要問監控提示了沒有，班長落實了沒有，稽查跟蹤了沒有，這樣收費站的整個工作就形成一種相互監管、相互促進、共同提高、積極上進的工作氛圍。其次，開展站長體驗日活動，通過站長體驗日活動的開展來了解收費員工作細節，拓寬工作思路，正確把握工作方向，從另一角度感受基層管理者的工作職責和方法，一方面能促進班組管理水平，另一方面能夠體驗收費員的困難，實行溫情化管理，既有利於工作銜接，又使管理工作充滿了溫情感，杜絕生硬的工作安排不易被大家接受的情況，同時聽取職工對站務管理以及業務工作等方面的合理化建議，推動收費站管理工作的進步，創造和諧、奮進的工作氛圍。再次，開展微笑在視窗、滿意在視窗優質服務活動的同時落實前沿服務，前沿服務即提前預測車輛高峰時段，在容易出現堵車地段採取有效措施，杜絕在丁字路口出現車輛擁堵現象。
現場管理實施方案的實施，上半年我站除交通事故、自然災害等特殊情況下實行的交通管制外，未發生由於自身原因出現的堵車現象，且文明服務、優質服務方面也收到了不錯的社會效益。在五一小長假社會滿意度調查中，我站的顧客滿意率達到了95%，真正做到了一切為了行車人，一切為了行路人。
3、全面迎接全國幹線公路大檢查。
全國幹線公路大檢查是今年上半年工作的重中之重，如何搞好此次檢查，站內在三月份做了詳細的安排部署，制定迎接全國幹線公路大檢查實施方案，並按公司、管理處要求，五月份確定為文明服務月，站內製定了《文明服務月實施方案》，嚴格按照方案要求開展各項工作，從4月28日到6月4日實行三班兩運轉，開啟了全部車道，美化亮化了站容站貌，規範的視窗形象，對迎檢準備工作落實情況日日報送，隨時排除工作中的紕漏，真正做到內業不失分，外業不丟分。
(四)支部建設工作
1、加強領導，明確職責。由於工作需要，年初公司對部分中層領導進行了崗位調動，新廣武收費站黨支部原支部書記劉曉峰通知變更為賈鬱芳同志，調離黨員4名，新增黨員4名(包括2名預備黨員)。支部在3月份召開了支部會議對支部成員進行了公佈，確定了支部委員會成員極其職務。在具體工作中，認真落實了一課三會制度，開展了三幫一談活動，即：黨員幫扶、黨員幫學、黨員幫困和談心活動;每月定性定量開展了三有一好評比活動，為評先評優提供了很好的依據。
2、進一步開展創先爭優活動。今年初，對領導班子創先爭優工作進行了點評，明確了創先爭優活動中的不足，進一步組織黨員承諾、亮牌示範、黨員幫扶、黨組織送溫暖、學習教育、技術比武等活動。在收費員和黨員六比六看活動中推出先進，形成學習先進，爭做先進的比、學、趕、幫、超氛圍。
3、精神文明建設工作。在日常工作中，我們充分發揮黨、工、團的作用，積極開展各項工作，全面貫徹落實三個代表重要思想和xx大四、五中全會精神，創辦了員工天地、學習園地和作品展示欄等，讓一些學有所長的職工發揮自己的長處，鼓勵他們多發表作品，並把這些作品張貼於作品展示欄裡，上半年我站共向省交通報發表稿件1篇，朔州日報發表稿件1篇，公司簡報發表稿件2篇，先鋒園地2篇。通過組織不定期的學習座談會，學習培訓會等多樣化的學習交流活動，瞭解職工心聲，鼓勵大家談思想、談想法、談建議，對工作建言獻策，發揮主人翁的作用，營造了良好的工作氛圍。四月份，選派2名優秀團員參加了公司團委組織的五四演講比賽;五月份，選配4名青年參加了公司工會、團委聯合組織的登山活動，取得了優異成績;六月份，收費站黨支部組織舉辦了職工之家職工運動會，活躍了氣氛，營造了團結、積極、向上的站去氛圍。5月28日我站以良好站容站貌，規範的文明禮儀迎接全國幹線公路大檢查。
4、黨分廉政建設工作。根據公司政風行風評議工作領導組辦公室的統一安排部署，我們制定了《政風行風評議工作實施方案》，完善了政風行風評議責任制度，完善了社會監督體系，並向社會各界聘請政風行風監督員3名，制定了政風行風監督員工作職責，定期聯絡，及時取得監督反饋意見及建議;嚴格兌現承諾，在收費站設立監督臺，舉報箱，公佈舉報電話，主動接受社會各界的監督;加大糾風力度，有力地促進了行風的持續好轉。在具體工作中，我站將政風行風建設工作與青年文明號建立有機結合，切實轉變職工服務態度。在原來過硬的隊伍中進一步強化收費數十億，不倒一個人的思想理念，避免收費舞弊事件和違法違紀行為的發生。4月份，收費站各崗位都制定了風險防控臺帳;5月份，根據公司黨字16號檔案制定了新廣武收費站治理庸懶散問題實施方案及臺帳。
二、下半年工作計劃：
1、根據我站特點強化保暢意識，確保安全暢通。繼續落實《現場管理實施方案》和站長體驗日活動，暢通工作搞不好，文明服務等於零。廣大員工尤其是一線收費人員，充分認清了安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、物力保障到位、應急措施到位三到位，使我站在車流高峰期也能做到安全、有序、快捷、暢通;
2、是大力倡導文明服務，積極爭創禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗。針對存在問題和不足，我們與各班組、部門人員積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造收費四個文明，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明;通過規範收費人員站姿、坐姿、行姿，打造行為文明;通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝，打造形象文明;通過完善收費設施、美化廣場環境，打造環境文明。
3、繼續加強特色班組建設，以管理規範、服務優質為主題，圍繞四個創新(觀念創新、制度創新、管理創新、服務創新)和二項工程(素質工程、形象工程)。突出班組的地位和作用，創新班組建設理念，重視發揮班組長的作用，使班組管理立足制度化，著眼人本化，努力建立學習型班組，推行管理規範化、手段現代化、職工知識化、考核標準化，提高收費站工作人員的整體素質。並把班組建設納入到目標責任制之中加以約束，保證班組建設工作的順利開展。要樹立為班組服務的思想，為班組創造良好的外部環境和工作條件。要克服形式主義，調動各方面的力量，提高班組的管理水平，體現我站管理特色。
回顧上半年，我們做了大量的工作，也取得了一定的成效，但在工作中存在的一些問題與不足也不容樂觀，主要表現在：
一、團隊的整體學習能力較差，學習水平提升不夠明顯。
二、人員素質各異，經驗不足，不能滿足高速公路科學發展的需要，尤其是業務素質方面。
三、文明服務特別是標準微笑服務、禮儀服務、衛生方面還需進一步規範、強化。
在今後的工作中，我們將上下同心、目標同向、工作同步，抓精、抓細、抓實、抓新，全面提升自己的管理服務水平，為實現忻州公司又好又快發展而不懈努力。
一 、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人後己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人後己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。 對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。對不瞭解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二 擺正自身位置，理清關係
1、與站領導，各班的關係：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、區域性利益的關係。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關係：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人後己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關係;
交班時檢查設施裝置有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
三 班組人員管理
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四 工作中的不足
1、管理力度不足,在工作中過餘人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以後的工作中不斷積累經驗。
時光飛快，轉眼我已經在收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長、帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作裝置。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
1、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支援我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
2、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，qq超拽分組不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好。同時為了幹好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
3、日常生活方面
在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，辭職信範文還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
20xx年的時間很快過去了，在過去的幾個月裡，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：
1、工作業務方面。
從我來到南充站的近2個月裡，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支援是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以建立和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。 在這一年，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支援我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
20xx年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計劃方面
南充收費站是成南高速與南充市的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強視窗意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應徵不漏，應免不徵，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裡面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不徵，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在徵繳矛盾仍然存在的今天，如何化解徵繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解徵繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至汙辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是視窗，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們南充收費站這個視窗形象更加明亮起來。
總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!
20xx年度我站在公司和管理處的領導下，繼續深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優質服務”經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。安全管理、稽查管理、突發事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由於思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規範性，提高員工文明服務水平成為站今後工作的重點。
一、20xx年度管理目標完成情況。
1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比20__年增長3900萬元，增幅為31.2%。
2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比20__年增長38萬輛，增幅為27.4%。
3、1至10月份免費率為0.98%，同比20__年下降了35%。
4、1至10月份收費裝置完好率98.37%，同比20__年增幅為0.16%。
5、站務管理、站內費用支出、生活區內務管理都嚴格按照《20__年度收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。
二、20__年重點開展的五大工作和措施。
1、安全管理工作
站所處的地理位置重要及周邊環境複雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閒雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上站車流量大，路費收入多，上級部門對站的安全保衛工作一直高度關注，安全保衛一刻不敢鬆懈。
①站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環節，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施，整改安全隱患。發揮安全員的工作責任心和安全保衛工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統、橋下空間和生活區宿舍進行檢查，及時發現安全隱患及時上報及時處理。
②對安全保衛工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閒雜人員穿行廣場工作區的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監控樓下的治安隱患;第三是明確列出站場工作區的重點安全保衛時間段和重點部位。
③貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產日”的活動號召，制訂了“站安全生產工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛工作職責，做到“安全保衛，人人有責”。
2、稽查管理工作
年初廣場搬遷，裝置剛安裝，裝置效能不穩定。通過裝置技術手段進行監督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道裝置不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力，全年站未發現有嚴重違紀行為。
①站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”(重點人員、重點時段、重點事件)為主要方式，以《營運部稽查管理規程》為依據，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發現和堵塞違紀行為的發生。
②選派原則性較強，工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規範運作列為稽查重點專案，督促各管理人員發揮主觀能動性，對裝置技術薄弱之處進行人力補充，彌補裝置的缺陷。
③建立重點稽查工作檔案，將重點稽查物件資訊分類歸檔，長期跟蹤及時發現問題，總結經驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業務水平。
3、突發事件應急處理
車流量的快速增長和107國道修路導致今年站北出的突發事件較多塞車現象嚴重，站領導處亂不驚，制定了《收費站突發事件處理工作規程》。妥善處理好每一宗突發事件。
①加強技能培訓，提高員工的業務素質和快速反應能力，對突發事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。
②完善事後報告責任追究機制;對於廣場發生的突發事件，站裡實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設專欄文件總結經驗教訓。
③果斷設定機動班。針對北出廣場經常塞車且突發事件多的情況，新站長接手站後經過深入調查，果斷設定了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業務技術過硬、文明服務水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展;自設機動班以來，3-9月北出經常塞車到主線的情況下，很多突發事件都在發生之初被消失於無形，真正做到讓司機滿意，讓領導放心。
4、收費業務管理工作
①加強對錢、票、卡、賬的內務管理，發揮內務管理和監督的雙重作用。本質工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質量。對電腦發票、定額路票和入口卡進行規範管理，設立專櫃，專人負責。對報表填寫和稽核制定了規範格式和明確責任，嚴格按iso質量管理體系規範格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求做到“日清月結、賬面整潔、賬物相符”。對入口卡使用進行明確規定，對紙卡回收加強審查力度，有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現象的發生。對提高站的稽查管理力度有很大的幫助，使票管員真正起到了管理和監督的雙重作用。
②用科學管理的方法有效減少收費差錯的發生。我站廣場搬遷後，車流量急劇上升，新收費員較多，6、8、9月收費差錯一直在40次上下徘徊，居高不下。為提高收費員的業務水平，我站要求收費差錯多的員工分析差錯原因，寫出整改措施。並結合實際情況要求各班組加強對收費人員的業務培訓，嚴格落實《站收費差錯管理實施辦法》，強調收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數字變色辨假鈔”的收費操作。由四位主管根據分管工作業務，編寫成業務操作手冊對員工進行培訓，收到了較好的成效。10月份，我站收費差錯次數降至了21次。自公司重新設立“五萬車次無差錯”獎勵來，我站已申報了17人次。
③加強免費車管理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加，衝卡車現象嚴重的現實，在營運部和管理處稽查組的領導下，站領導親自多次與地方執法部門聯絡，印發免費車宣傳單，解釋我司免費車放行規定，特別是聯網收費開通後，更加嚴格控制地方牌車輛免費放行。對衝卡車輛建立衝卡車和可疑車輛管理檔案，對衝卡次數多的車輛要求各員工密切注意，加大打擊力度。追繳全年我站抓獲衝卡車、假軍車共18輛，追繳路費15770元。其中9月份協助營運部抓獲一臺車用公務卡補交路費7900元，當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、衝卡車輛的囂張氣焰。
④做好廣場搬遷工作，保證收費工作正常運作。廣場搬遷時，站領導親自坐鎮指揮，有條不紊地做好搬遷的準備工作，全程瞭解搬遷情況，派專人跟蹤協助搬遷工作，強調員工注意安全，妥善處理廣場搬遷後的各項安置工作，保證廣場財產和人員的安全，使收費工作保持正常運作。
⑤加強粵通卡車輛的管理。自粵通卡開通以來，我站南、北出入口廣場都有etc車道，粵通卡日均車流量達到全公司的1/10。站領導對粵通卡管理工作一直非常重視，加強對粵通卡收費髮卡的業務培訓、學習，做好粵通卡車輛的統計、分析等工作，妥善處理粵通卡各類糾紛和異常，保證了粵通卡車輛的收費工作的順利進行。
⑥區域聯網工作。9月28日聯網收費正式開通，雖然我站南行出口日均車流減少1699輛，但作為公司聯網收費重點站，我站更加重視站場管理工作。其一要求全體員工認真學習公司聯網收費工作規程，落實聯網收費檔案精神，在做好聯網收費工作同時要求各員工加強文明服務。以優良的工作作風，優秀的精神面貌做好“視窗”服務，把良好的企業形象展示給每一位司乘;其二，規範各類報表的填寫，先後出臺了收費差錯分析表，免費車圖片稽核、提交，衛生保潔制度，異常情況記錄表填寫等操作規定，要求全站員工嚴格執行，加強工作的規範性、準確性。
5、文明服務管理工作
文明服務工作是我司iso質量管理體系核心內容之一，也是員工綜合素質的體現。為提高員工服務技巧和服務素質，依據管理處文明服務評定要求，年初結合我站灰塵大，環境惡劣的實際情況，要求各員工戴口罩，加強肢體語言服務，開始了“揚手迎客，展手送客”新的服務形象。廣場搬遷後，在後來的服務要求上強化了熱情禮貌和微笑服務。從思想上加強員工對服務的認識，端正服務態度，促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明服務理念，更好地向司乘人員提供優質服務，把文明服務推上一個新臺階。
①站長重視文明服務。根據管理處《文明服務管理規程》要求，站長每天進行不定期抽查，發現不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明服務較差的員工，站長對其親自進行談話、指導，幫助改正思想態度，樹立文明服務意識。
②每班由主管監控對當班文明服務差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發現不合格的除進行扣分處分外，馬上指出不足之處，要求及時更正、提醒，各班組管理人員發揮積極性，使文明服務不斷提升。
三、其他各項工作有效開展。
1、“以人為本”加強員工隊伍建設。在管理人員的管理過程中，提倡體現“以人為本”人性化理念的“三多三少”管理技巧，由站領導帶頭落實，以此來提高管理的親和力。建立各種激勵機制，開展你想站長為你做什麼，你要為站做什麼活動，有效地激發了員工的創造力，調動了員工積極性。其一，抓好班組管理，調動管理人員的工作積極性和主動性，使管理工作協調性更強，班務工作開展更具成效，不斷加強員工職業道德教育，大大促進了站內團隊精神建設;其二，站領導對員工思想教育外，還關心員工日常生活，建立員工資訊檔案，瞭解員工家庭情況，使員工感受到家庭般的溫度，更加愛站如家，愛崗敬業。
2、在人才的使用和選拔方面。“人盡其才，物盡其用”，儘可能依據各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培養後備管理人員方面，把思想性、紀律性和業務相結合起來。並把原則性放在第一位，靈活性有機結合作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環節選出最優秀的人員參加管理處考核。通過競爭上崗給員工創造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。
3、對計劃生育、共青團及後勤管理等工作採取必要有效的措施進行管理。首先對計劃生育的管理工作實行關口轉移，把管理責任分解到班組，要求班組監督員工的計生動態，特別是對未婚員工的計生狀態進行較好的監督;堅決完成了上級下達的計生任務。其次，把團支部委員吸收到管理人員會議中，從業務管理的角度來開展共青團的建設工作，發揮共青團的作用，充實了共青團的建設內容;第三，對宿舍管理分解到班組，由班組分擔一部分宿舍管理責任，協助進行宿舍內務管理和安全管理。通過全年全站員工的不懈努力，我站杜絕了計生安全違紀事故的發生。
四、工作中存在著不足之處。
1、面對20xx年新的站場環境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現的防範措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。
3、廣場周邊環境複雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。
4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經常塞至車道，交費後的車輛無法通行，導致廣場內外更嚴重的塞車現象。
五、採取的改善措施：
1、統一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環節，團結協作，克服缺點，建立“率先垂範、以身作則”的管理層形象。
2、站領導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協調管理，突發事件的快速處理，班組事務管理和分管業務管理為主要職責。監控員以堅持原則、規範運作為第一職責。要求全面監督值班期間的收費運作規範性和紀律性為工作重點，突出主管的協調管理和監控員的監督規範功能。加強管理人員隊伍建設，發揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。
3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發生各類突發事件及違紀事件均直接向站長彙報。管理會議上要求各管理人員積極發言，彙報工作問題、員工思想動態和班組工作管理，相互協助，共同提高。
4、在廣場周圍增設告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閒雜人員清出廣場，當班管理人員加強監督管理，調動保安員工作積極性，及時發現廣場安全問題，消除安全隱患。
六、明年的工作設想：
縱觀外在形勢和內在環境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續以求真務實的工作態度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，啟用鬥志，開展20__年的工作。
1、在區域聯網的新形勢下，繼續大力抓好站場管理的五大重點工作。
2、加強管理層自身建設，必須做到“率先模範”作用，建立完善的監督管理機制，杜絕安生隱患發生。
3、加強員工思想，素質教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業道德，進一步加強站團隊精神建設，塑造良好形象。
4、發揮團員青年爭創東莞市青年文明號，並籍此全面提升站的企業形象。
5、繼續發揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。
6、加大精神文明建設力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。
20xx年的時間很快過去了，在過去的幾個月裡，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：
1、工作業務方面。
從我來到南充站的近2個月裡，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支援是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以建立和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作20xx最新收費員個人工作總結20xx最新收費員個人工作總結。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支援我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因20xx最新收費員個人工作總結工作總結。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
輝煌的20__年即將過去，將20__年取得的成果和成績將在20__年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20__年，而奮鬥吧!總結20__年的優點和過失，規劃20__年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮鬥，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。
思想上高速重視，重視這一次所裡組織的評比，人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮鬥。
1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員
2、盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然說這裡的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。
3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的執行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化
1、鬆散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧。從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
心放細，手放快，眼放亮，要.調整好心態，平常心面對“一切”。
不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的裝置。
認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20__年我們共建和諧水溝，20__年我們共建文明__，為明天的夢想而努力。
三、20__新的一年，新的計劃
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責：
1、看管站裡的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。以上是我給20__年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。
我叫___，是去年的一名應屆畢業生，去年經過報考，成為了家鄉__高速收費站的一名工作人員，做為一名初入社會的大學生，在過去的一年裡，我本著學習的態度，努力的學習一些相關知識以及需要注意的點。在領導和同事們的關心、支援下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現在就一年的工作情況總結如下：
一、在思想政治方面
努力提高理論修養，擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
二、在學習方面
做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習徵費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個家鄉的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
四、在收費工作方面
在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好。
五、在日常生活方面
在班組裡大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
雖然說，這一年裡成長了很多，可是在一些方面還是有待提高的，在今後的日子裡，將繼續聽從領導安排，積極配合組長的工作，通過不斷的學習來提高自己的業務水平及業務能力，做一名讓領導放心，司機滿意，自己滿足的愛崗警敬業的好收費員。我一定會努力的，爭取早日實現這個目標。這就是我對於一年的工作總結。
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這裡我要做一份作為收費員。在這兩年的工作中，在站長,班長,辦事員的指導下，我從最初的緊張，到現在熟練的操作裝置，每天從容準確的收費。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費視窗，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特亮麗的風景線。我們來自不同的地方，都是為了一個共同的奮鬥目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛。
在許多人看來，高速公路收費員有輕鬆的工作崗位，有優越的工作條件，體面又風光，令人神往。卻不知他們也有自己的艱苦。收費站是半軍事化管理，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更尤其是每到節假日，這種想家的感覺更是深邃。在收費站是沒有法定節假日可言的，就連大年七年級也無一例外，但我們都能忍受!我們把這當作自己的小家，把同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿關愛與溫馨的大家庭裡，相親相愛。我們在生活中互相關心，在工作上相互幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹吐訴，遇到困難向站領導反映請求幫助。
收費員每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。我們的工作之所、奉獻之地，就是三尺崗亭，工作簡單、枯燥而乏味。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”中度日。當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入夢鄉時，我們又連忙起床，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常晝夜顛倒中度過，但是為了高速公路事業的興旺發達，我們毫無怨言!
我們每天都在在重複簡單又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們踐行著“車道暢通、耐心解釋態度和藹、不急不躁、百問不厭、”的服務承諾。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對詢問者細心、對困難者幫助、對暴躁者忍耐、對年長者親切”。
這就是我們高速公路的收費人員，勇於獻身高速公路事業，為了高速公路事業的蓬勃發展，為了千萬家的安寧、幸福，為北京經濟的跨躍式發展的默默無聞、無私奉獻的收費員。
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作裝置。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費視窗，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮鬥目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裡沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願!
收費員日復一日地重複著文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裡面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢後，便排著整齊的佇列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站裡的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裡，親如一家人。我們在工作上相互支援、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重複著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇於獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
時光飛逝，轉眼我已經在收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作裝置。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費視窗，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮鬥目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裡沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願！
收費員日復一日地重複著文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裡面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢後，便排著整齊的佇列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站裡的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裡，親如一家人。我們在工作上相互支援、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重複著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇於獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
我叫，今年24歲，本科學歷，20xx年進入公路收費系統，成為一名普通的收費員。
作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重複著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重複著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費視窗時，小三輪司機說：“同志，後邊的車交費。”而這時，後邊的小車司機在後面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出於對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎？不是你交費嗎？”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之後才知是小三輪司機鑽了空子。但我不急不躁的態度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你。”說著從口袋裡掏出xx元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。”。但我心裡面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配，做到領導在與不在一個樣；面對同事，我友好相待，相信用真心換真情；面對司機，我耐心細緻，儘自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關係。我堅信，有失必有得。
無論結果如何，昨日已逝，今後的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、幹有方向”。
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