在即將走向工班長崗位前，有幸參加了集團公司20__年第六期電務系統班組長資格性培訓班，通過9天的培訓收穫良多，工長作為基礎管理者，是車間領導與職工之間的紐帶，班組管理水平與工長密不可分，我將從以下幾點淺談管理班組的方法:
一、要提高自己的業務能力，抓好安全生產。俗話說"打鐵還需自身硬"，要做到業務水平高於工區絕大多數人。要熟悉自己管內的情況，凡事都要起到帶頭作用，為兄弟們做好榜樣;多像車間的技術骨幹學習，對於疑難故障要做好記錄，做到下次能獨立處理好這個故障，同時告訴其他不會的人員如遇這種問題如何處理，做職工日常工作和故障處理的主心骨，要認真履行自己的職責，必須把全部精力集中到工作中來。
二、要多一些寬容，愛護職工。要急職工之所急，想職工之所想，要了解職工的內心想法，在允許的條件下多開展一些工會活動，讓職工勞逸結合，在緊張的工作中適量的放鬆自己。要理解職工的難處，適當的時候給予一定的幫助，多開展“談心”活動。要做到民主管理，公平公正，集思廣益，對於不同意見正確的要給以採納，對違反原則的言行不姑息放縱。工長在管理工作中還要注意工作方式方法，端正自己的工作態度，要做到自身的廉潔，因為職工的積極性、主動性主要是在管理中和日常工作中逐步建立起來的，工長一旦語言不當或過激，很快會一下子打擊和挫傷職工的自尊心，相應地導致員工缺乏工作的主動性。工長還要帶頭執行上級的各項管理規章制度，體會集團的有關檔案、會議精神，並向職工及時傳達，使職工瞭解集團的管理模式。這樣才能得到領導及職工的信任，才能更好的開展自己的工作，完成好領導佈置的任務。
三、要學會感恩和欣賞別人。在日常的工作中，要禮貌的面對每個人，要相信大家都有些把工區管理好的決心，班組中每個人都有自己的個人特色，善於利用好班組中業務尖子，善於發現他們身上的亮點和閃光點，多做表揚，共同進步。
四、要做到批評和自我批評。以身作則，發揮榜樣力量。一個優秀的工長是以身作則的榜樣。有了做榜樣的資本，才能凝集職工士氣，調動職工熱情。那麼在落實各項工作中，要求職工做到的自己首先做到，要求職工不做的的首先自己不做，帶頭嚴格遵守各項規章制度，起到模範作用，讓職工心悅誠服，這樣就能做到以點帶面。並且要在日常的工作中積極反思，對自己做的不好的地方加已改正，善於聽取職工的建議。
勤奮樂幹，踐行諾言，為廣大師生服務到底。這又是不平凡的一個學期。畢業班工作的責任重大、千頭萬緒，6個班級更換了新班主任，又有一批新的學生轉入，畢業班可能出現的兩極分化、師生矛盾等給工作帶來了一定的難度的同時也給本年級的工作帶來了新的挑戰。可感到欣慰的事是雖然本年級部加入了較多熟悉的新面孔。可教師們人人顧全大局、團結一致、互幫互助，工作中資源共享，遇到問題群策群力、出謀劃策，圓滿地解決了一個又一個“難題”。
作為部長，在這裡我首先要感謝學校領導對我們本年級組工作的指導和幫助，同時要感謝本級部每一位教師所作出的努力和貢獻。面臨著畢業班的挑戰，工作中時刻有如履薄冰之感，唯有不斷踐行為廣大師生服務到底的諾言才能求得內心的充實。
1、繼續強化行為習慣教育，讓學生養成文明習慣得以保持。
一是嚴格落實學校的規章制度，從點滴做起，規範學生文明行為，真正做到衛生工作有序，早讀自覺到位，自習安靜認真，課堂秩序良好，形成規範有序，文明和諧的氛圍。
二是分析學情，查漏補缺，糾偏抓差。及時召開學情分析會、經驗交流會、成績研討會。根據不同學生層次，制定了不同層次的目標，提高了教學質量。
三是在組長和各班班主任的大力支援下，通過學生著裝髮型文明習慣等專項，有效抵制了校外不良風氣的侵蝕。
四是十分重視寢室管理。沒有都要進行突擊檢查，對寢室違禁物品和違紀行為進行檢查，對同學們的生活進行關心和指導。
五是開好家長會，形成家校合力共同做好孩子教育工作。
2、繼續保持一個團結協作的團體，努力打造和諧年級。
經常和教師談心、交流，幫助他們解決工作中的困難，思想上一致，心靈上溝通。這一年，雖然中途出現了6位班主任因工作調動而進行調整，各班級教師均有所變動的不利局面，但在級部全體教師的大力支援和付出下，每個班都有以班主任為核心，研究學生、分析學生，具有非常強的凝聚力，全體教師精誠團結，圓滿完成學校交給我們的任務。
3、繼續抓好紀要、簡報兩大抓手。
每週四的紀要和每週五的簡報已經成為我級部一項傳統，本學期工作我擬寫級部工作紀要17期，在組長的協助下完成級部工作簡報18期，為我級部有效有序開展工作，並向學生、家長、社會進行展示宣傳起到了重要作用。
4、努力創新，為師生謀福利求發展。
xx屆級部工作教師工作壓力大、強度高，學生學習刻苦、實幹。在能否真正體現服務者的定位，踐行級部工作承諾，在學校的大力支援下，我級部不斷創新。不定期召開班主任座談會，交流交流工作困難外，每天到教師辦公室進行面對面交流。暑期組織班主任外出遊玩，雖然是大家自發自費，但活動中更進一步拉近了距離。新學期開始後，努力爭取為年級前200名學生髮放物質獎勵，雖然物品微薄，但更加激勵了進取向上的學風。
5、做好黨支部建設工作。積極開展“創先爭優”活動，制定支部活動計劃，認真安排組織支部的組織生活，較好完成黨委交給的各項任務。
總結本學期各項工作，四位年級組長、二十位班主任、五十五位教師都能為著xx年夏天共同的目標不斷奮鬥。我們堅信，只要我們付出辛勞，xx屆級部一定能夠創造輝煌，因為這三年，我們始終在堅持!
年以來,我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委 會等會議精神。堅持"安全第一,預防為主"的安全生產原則,以快速掘進,狠抓質 量管理與創新。現將工作做以下總結:
一:加強管理,嚴明紀律,安全生產。
"安全為天"、"安全大於一切"、"安全是職工最好的福利"等,公司安全理念在 我們班組職工心中時常在迴響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班 前會上講安全,班中查安全,班後總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程, 嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強裝置巡視,把 事故消滅於萌芽狀態;認真執行交接班程式,手交手,口交口,雙人交接後簽字才 能離開。
二、加強學習,認清形勢,適應節能減排工作新要求。
在日常工作中,我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前 後會、週二週五學習會等,擠出時間,學習公司會議、車間檔案精神,學習理論知 識,學習崗位操作技能,努力提高大家節能減排覺悟,理論文化水平,及業務操作 技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組,民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休 假的安排,還是先進職工的評選,我們全部按照公司、車間的要求,做到公平、公 正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活 動,極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了一股黨員幹 部帶頭,人人爭先進,個個當模範,一心為工作的良好氛圍。
四 、認真總結不足提高工作責任心。
加強自我修煉,提高自身素質,努力打造一支高效精幹的班組隊伍,是我一貫 堅持的工作方法。然而,由於我們的生產人工操作的環節較多,在具體的操作中, 存在著一些不確定的威脅因素。
我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中, 作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,並 讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時 時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。 在今後的工作中,我一定積極參加安全學習,努力提高自身素質,高標準,嚴 要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領 大家精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到 職工的日常工作中,以安全文化引導職工思想,規範職工行為。 今後,我將帶領全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安 全生產,為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
2xx年的工作，是在段領導和車間領導的正確領導和全體職工的支援幫助下，平邑線路圓滿完成上級領導交給的各項任務，本年度裡平邑線路工區共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養道岔3組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認真完成了各項臨時性任務。
本年度裡，平邑線路工區軌檢車任務較去年有了很大的提高，優良率達到了段指定的目標，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行，沒發現嚴重的“兩違”現象，藉此機會，我將一年來平邑線路工區的工作情況向大家作以下彙報:
一是嚴守作業安全。
“安全是鐵路運輸永恆的主題，是一塊班組必須嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區工班長和安全員，在日常作業中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口;心細一點，安全預想，儘量周到;腿勤一點，作業過程中加強檢查。我們還根據工區職工作業中的表現，對職工安全自控能力進行了排模調查，對於個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點物件進行控制，堅決執行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業的過程中，工班長，安全員對於違章違紀行為大膽管理，發現問題總是及時指出，並組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發展。
二是嚴把裝置質量。
保持線橋裝置狀態的均衡良好，是工務部門的主要使命，我們首先從每月的裝置檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與裝置檢查，才能對自已管理的裝置做到心中有數，才能更合理地安排工作，確保生產任務的順利完成。俗話說得好“濫幹不如精幹”掌握了裝置質量的第一手資料，我們便對管內的薄弱環節進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，2xx年頻頻出現車載儀三級病害，由於我們下半年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎日益穩定。同時，在段領導和車間領導的幫助和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把裝置質量創優與打造工區品牌有機地結合在一起。
三是嚴肅制度落實。
這裡，換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛鍊，我們認識到段上每出臺一項規章制度，必定對安全生產起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關人員進行學習，我們並細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規》、《維規》，推進落實精細化作業標準，綜合維修質量明顯提高，遵章守紀蔚然成風。總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，達到了班組管理逐步規範的目的，職工從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，形成了安全生產與經濟效益雙贏的良好局面。
四是關心職工生活，做好後勤保障，使職工安心工作。
職工最關心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到的關心職工生活。職工是班組最寶的財富，是各項生產任務的具體實施者，細心周到的關心職工生活與搞好安全生產密不可分，為了控制伙食費，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰、透明，每月的伙食費張榜公佈。為了大家吃的順心，我們經常根據大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長便主動關心照顧，拿藥打水，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機，把各項工作做在前面，只有這樣才能從容應對各種問題，我們在每月初，都根據生產任務情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃，合理安排勞動力組織實施，當月工作提前完成後，便主動去做下月的正常任務，將贏得的寶貴時間，用於職工的調休，有效解決了休息與生產在時間上的矛盾，解決了職工調休這個“老大難”問題，使大家在安全生產中時刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設。建線就是建精神。對於段開展的“三線”建設，我們一方面加強管理，鞏固既有成果，延長段“三線”建設投入的利用週期;另一方面發揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎上創新。“三線”建設的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使平邑線路工區這片土地上蕩起了無限生機。
六是開展節能降耗。減少生產成本，是提高企業效益的重要手段。2xx年，我們積極開展節能降耗活動，使全體職工養成了節儉的生活和工作作風。每日作業，我們都清點職工的工具，收工後一一對照，對於損壞的工具，使用者必須講清原因，並經材料員許可後方準更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關我們都有指定的節能負責人，工班長每日對節能情況進行檢查;每日作業過程中，我們都及時將舊料收回工區，分類擺放，能利用的儘量重複利用;以上，是開展班組管理情況的彙報，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區在各方面工作更進一步。
一、安全工作：
認真落實地面服務崗位各項安全辦法，安全執行整體安穩。
1、安全是民航業生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應地服部及科室持續開展“今冬明春百日安全比賽”活動及安全隱患排查整改運動，嚴厲履行部分及科室對隔離區證件的管理規定。另外狠抓安全教導與培訓，夯實技巧基本。組織組員認真學習公司關於__年航空安全工作計劃，明白地面服務的安全職責，將安全意識深刻到骨子裡。
2、為了確保完成春運工作義務，組織班組全部成員學習了《地面服務部__年“春運”安全及服務保障計劃》，確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特色、難點。
3、針對我國華北、華東地域遭遇災禍性雨雪氣象，和春運期間可能會碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進行不正常航班的案例及服務技能經驗交換與案例研究，同時組織有打算和針對性的實戰演習，確保不產生影響安全及服務質量的重大問題。
4、持續積極支撐及嚴厲執行科室季度安全評估制度和每月“安全教導日”制度，同時加強督察力度，由值班主任不定期、不定點對班組各成員的服務及安全工作落實情況進行檢討，一旦發明安全隱患，及時進行梳理和剖析，有針對性的提出相應辦法，強化全員預防工作差錯的義務意識，進步職業素養，晉升員工預防工作差錯的技能和方式，取得了較好的後果。
二、服務保障工作：
提出人性化服務理念，強化全員整體服務意識，順利完成地面各項服務保障工作。
1、由於進進冬季加之處於春運期間，大面積的航班延誤時有產生，為能在第一時光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時貼心的服務，班組內部制訂了相干預案，將義務細化到每一個人。
2、因職員相對不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運”保障，針對以上情形，組織新員工積極加入了服務室第二期“新葉杯”崗位練兵運動，同時相應適量增添新員工的航班義務量，以戰代練，為春運保障打下堅實的基本。
3、針對拉薩航班的特別性，嚴厲執行科室專項保障方案，公道調配新候機樓及支線候機樓服務人員，登機口配備骨幹職員，部署至少三名導乘參與領導服務。在震後，針對無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務的員工在高峰時段隨時待命，確保運輸現場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對於主要航班保障義務，如航班中載有四川省團代表，特殊是震後連續一個星期的災區傷員的運送以及大批的救濟團隊和災區孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機保障小組，並就此制定了周密科學的人性化服務保障計劃，受到社會各界及公司引導的高度讚賞。
5、為對員工在崗期間的工作情形進行有效評估，並配合即將推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度，完美地服部的資訊報告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點評公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的程式碼共享航班、虛擬航班、中轉聯乘航班的服務保障工作。
7、關於不正常航班，及時控制資訊動態，正確制訂服務預案，始終保持“航班耽擱服務不延誤”的意識，最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿，進步團隊整體處理不正常航班的才能。
三、業務培訓：
增強基礎業務培訓，不斷晉升員工整體業務程度。
1、大力推行科室班前會制度，除例行的事宜外，積極響應科室的“我的班組，我做主”為指點思想，激勵組員們施展發明和想象力，將班前會五分鐘的簡短報告豐盛、趣味、活氣化。知識讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學習的權力，更能增強員工自身的“主人公”意識，參與班組建設與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時組織班組所有人員對雨季航班進行業務複訓以多種情勢提高全員業務程度。
4、激勵老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對教案升級修正的參與。
四、質量管理：
以提高服務質量為重點，逐步完善班組服務質量管理系統，使服務質量呈逐步上升趨勢。
1、實現全年旅客有效投訴為零，重大工作錯誤為零的工作目的。
2、成立班組質量檢查小組，嚴格依照《地面客運服務質量尺度》，不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質量和服務質量達標情況。
3、將公司、中心、部分、科室對工作質量和服務質量的檢討，以及我班組內部的自查，納進班組管理，使班組評選和員工績效考察量化。
4、配合市場部，積極發放看法卡。
五、自身建設：
重視班組的全面建設，營造協調的團隊氣氛。
1、自服務室推出班組長“星級”管理措施以來，班組內各值班副主任各項工作的質量以及對規章制度的執行力有明顯提高，特殊是對各時段特點服務有了顯明的創新。
2、“形象基金會”成立一週年。在科室的準確領導下，基金會一年來運轉良好，這隻無形之手牽引著每位組員有效的實現自我監視、自我管理，基金會的功能可見一斑。
3、增強班組思想風格建設，定期進行員工思想動態剖析，以到達員工思想同一，步調一致。
5、為適應公司的發展須要，儲備服務班組長後備力氣，同時應對人才輸出而造成的骨幹流失問題，積極提拔推舉優良員工參與科室班組長“準備役”應聘工作，及時充實我班組班組長“準備役”隊伍。
6、美化心意班組文化牆，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。
7、選派組員積極加入有意義的公益運動，如：公司為加強員工的消防防火意識和技巧舉行的“消防知識與技巧大賽。”
8、服務室各班組紛紜展開內部特點服務謀劃班會，集思廣益，本著創新服務，人性化設計的原則並分辨在各國際日、國內傳統佳節開展各具主題的特色服務，得到旅客的高度讚賞和確定。
六、謀劃、宣傳工作：
1、另外還成立了對外宣揚小組，對登機口服務、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道，為《川航月報》、《地服之窗》供給優良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業內的大型媒體如_網，投放訊息宣傳稿件，多數得到刊登採用。
七、存在的重要問題：
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然甦醒的認識到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發展的須要，我班組骨幹外流現象嚴重，新的骨幹隊伍調劑尚需一個適應程序，對生產執行的主要關口把關不夠，工作的預感性和前瞻性不強。
2、錯上客的低階工作錯誤反覆呈現，充足裸露出部分員工的安全意識淡漠，工作義務心不強，工作流程執行不嚴謹，導致全年不能從基本上杜盡低階工作差錯的湧現。
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