時光飛逝，轉眼間20__年即將過去，我也由一名新員工變成了老員工。翻看這一年來的工作日誌，回顧這一年來的所有工作令人欣慰。這一年是緊張的一年，也是充實的一年，也是喜憂參半的一年。在新捷燃氣從事的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，我會盡最大努力去適應這一崗位，以自己的微薄之力為公司創造更多的利益。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了新捷這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。
現在就__年一切工作情況總結如下：
__年是忙碌、充實而又緊張、愉快的一年。在公司的領導及同事的幫助下，和改裝長李廠長的帶領下完成了一切工作，圓滿順利地完成了半年來的工作任務。後來應工作需要公司領導將我安排到加氣站檢查沒有手續的車輛在這一切工作中我作到了沒手續的車輛禁止進站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對我的態度領導也是看的到的，在這裡我覺得我自己對我的工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結一：今年公司加強加氣站數質量管理，嚴把數量質量關，給加氣站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了公司質優量足的品牌形象。二：一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，更應該反映在多方面、多層次。因此，一年來在公司領導的帶領下，在加氣站全體員工的積極配合下，我38號站在站容站貌、規範服務、以及員工素質方面都有了較大改善，內部管理水平在楊領導的帶領下得到全面提高。三：在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，在奧運年這個特殊環境下確保了加氣站安全生產無患無憂。四：公司領導堅持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評。
作為公司的一名普通員工對公司取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這裡將我個人在加氣站這半年的工作情況向公司領導彙報如下：在辦公室領導及同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了年初預定的工作目標。通過近一年老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在出成績的同時由於實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由於自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今後我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍理論水平高，業務能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今後的工作中，不斷提升自己的業務能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。
20__年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀!同時，也非常感謝站內領導及同事們在這一年中對我的幫助，我會“百尺竿頭，更進一步”。最後，希望大家在接下來的一年中工作順利，家庭和美，收穫一個完美的20__!
根據各級安全生產監督管理局、市燃氣辦等主管單位的安全指示精神，為切實做好各項安全生產工作，針對我公司、行業安全方面的特殊性，進一步落實“安全第一、預防為主”的方針，確保公司在此次連續的節假日期間無安全生產事故隱患發生，積極做好節前安全檢查，現將我加氣站自查過程具體措施如下：
一、突出消防，檢查為重點。公司設定了安全管理部門，我站設立了安全管理員和兼職安全員，成立了安全委員會，由10人組成，設定專職安全管理員1名，安全員3名，加氣站崗位兼職安全員5人，監督安全員1名。並上報總公司安監部。我公司安全機構健全，建立了安全管理網路，按時填寫安全卡，並且建立消防安全重點單位檔案，有臺帳可查。
二、公司制定了特種裝置操作崗位責任制和相關《操作規程》， 我氣站 將這些制度全部掛於牆上明顯部位。建立質量管理手冊，每1—2小時，裝置安全員必須對裝置巡檢一次，並做好相關記錄。站長或安 全員做好抽檢工作，確認裝置安全有效執行。對裝置進行定期排放，定期檢測，定期清理。對關鍵位置的安全部件，定期交送主管部門校 檢，合格後使用。為了防止場站意外事件的發生，我們公司編制了詳細的《突發事故(事件)應急預案》，做好各類演練，防止一切安全 問題的產生。 每月對員工進行應急演練培訓。
三、 我站制定了壓力容器一覽表和特種裝置情況一覽表，建立檔案， 壓力容器在使用有效期內，安全閥和排放口設定符合規定，截止閥位置其鉛封完好。接地裝置完好，壓力錶，安全閥，檢定全在校驗期內。
備註：(加氣機計量檢驗於9月12日到期，提前和檢驗單位聯絡了， 因為放假往後退。檢驗時間另行安排。防雷防靜電檢測於9月23日到期，已經提前和檢測單位聯絡。)
四、對於我們所使用的裝置，壓力容器登記註冊，對裝置並且做到每日清潔，按照“定時，定人，定崗”的三定原則，發現問題當即進行搶修或者停業維修。現有壓力容器，儲氣瓶外觀完好，沒有跑，冒，滴，漏氣現象。對於消防器材，我們也實行定期檢查制度，凡是超壓欠壓的問題器材，一概重新更換。經檢查全部合格。壓力容器管道的銘牌，標誌完好。
五、加氣站對充裝前後安全檢查並且進行記錄，做到氣瓶必須有電子標籤才能，進行充裝，已經保證了充裝人員必須是持證上崗。檢查車輛進站時，禁止攜帶易燃物車輛進入本站，確保了乘客司機師傅及本站的安全。禁止為不合格的氣瓶充裝，確保了鋼瓶的安全使用率。加大對燃氣設施的巡查，確保燃氣設施在良好的狀態下正常執行。有效使用車用氣瓶電子監管系統正常執行，做好本單位特種裝置安全檢查工作，認真落實特種裝置生產單位專項整治工作實施方案，發現問題及時整改，對於加氣車輛，我們也要求員工，一定做好加氣車輛充裝前檢查，並做好相關記錄。
六、人員值班情況。加氣站放假期間妥善安排各崗位的值班，確保放假期間加氣站正常運營。
七，對重點部位存在的問題做了整改措施：
1、加氣機未封堵我站組織員工已填堵。
2、操作間(小房)照明燈不防爆， 已取消掉。
3、便捷式氣體檢測儀未檢驗，現在已經領新的。
現末整改報安監部如下：
安全警示標誌，如：各類安全告知、警示標識牌。(已報安監部。) 備註：標牌、安全宣傳牌單獨一覽表
1、壓縮機房旁的防護欄需要反光膜。
2、沙桶2個，全部破舊申請更換新的。
3、業務室照明燈不防爆，申請更換。
4、便捷式氣體檢測儀申請增加一個。
5、路燈燈2個(共3個)加氣機棚頂燈壞2個(共3個)需要維修。因為太高電工沒辦法維修。
6、壓縮機放散管高度不夠。
7、辦公室營業房沒有監控，申請安裝。
擔任站長以來在公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，我們圓滿完成了___年的工作任務。一年來我以強化內部管理為重點，以提高員工積極性為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。工作取得了一定的成績但還有許多不足，為了找出不足和差距，從而更好地為今後的管理工作打好基礎。下面我就這一年的工作做一彙報：
一、經營情況：
___加氣站一天的售氣量在萬 到 萬 之間。20__年一年售氣量：___萬方氣。平均日售氣量為： ___方氣。
二、內部管理：
1、制度建設：
一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，從我接手站長以來，根據需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，並堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規範化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規範管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規範運營。
2、充分調動員工積極性：
我充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質。我站每週選定一個專案進行崗位學習，每月辦一次工作研討會，培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。
三、安全管理：
1、在日常工作中落實安全責任制。制定詳細的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有檢查、有落實。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。
2、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。每週組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。
3、安全管理實行全方位覆蓋：經營作業的安全管理、設施、裝置的安全管理。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。
四、今後努力的方向：
1、增強管理服務能力，進一步加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。
2、嚴格考勤，做到按時上下班，不遲到早退。
3、加強報表管理，做到及時、準確、完整。
4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。加強設施、裝置的管理，定期對加氣站的設施、裝置進行保養和維護。
非常感謝公司領導給我這麼好的學習的機會。通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那麼簡單。一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓;更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。
尊敬的領導：
您好!
時光飛逝，轉眼間一年過去了，在領導和同事的關心、幫助下我的崗位技能有了顯著的提高，從以前的生疏到現在得熟練。做為一個剛剛接觸這個崗位僅僅兩年的年輕人，對安全從來不敢懈怠。心中也是牢記著“安全責任，重於泰山”這八個字，而且我還是站內生產第一線的生產人員，責任更是重中之重，另外我有較高的執行力，對領導安排的事能做到又快、又好，活潑開朗的性格讓我在站內有了較高的人氣和人緣。以下是這一年的工作總結：
一、 安全方面：
我在站裡擔負著第一生產線的生產工作，對安全更是不敢懈怠。公司也是上下牢固樹立安全為天，天大無邊的意識，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，始終把安全擺在高於一切、重於一切、先於一切的位臵，堅持做到“不安全不生產”。在上班期間我做到不因為個人原因導致事故發生，做到多聽、多看、多模、多觀察，將問題扼殺在萌芽狀態，避免事故的發生與惡化。
二、 裝置方面：
在裝置維修方面我不敢說是駕輕就熟，也算得上游刃有餘。上班期間裝置發生的任何故障，能立即發現問題所在並將其解決。比如壓縮機流量過高時主電機發出的聲音、氣閥損壞和介面漏氣的聲音，只要在機房內溜上一圈就能立即發現，並且能從儀表盤上的引數發現一些細微的變化，嚴格遵守“有問題，不下班”，甚至連天夾夜的維修也要確保裝置的正常運營，保證做到及時維修、及時保養，確保安全生產。
三、 節能降耗方面：
結合公司“精細化管理”對“油”“氣”“水”“電”的節約，站內也對消耗這一塊做出一系列的規劃，我更是堅守不長明燈、長流水的原則，做到對各個電器的合理運用。不給公司和站內浪費一滴水，一度電。
四、 衛生方面：
我負責著站內生產區的衛生，每天負責對裝置和後場的衛生打掃，記得劉莎CEO說過一個連衛生都打掃不好的員工怎麼能對工作負責!所以我更是嚴格要求自己做到衛生的高質量，每天對機房和裝置的各個死角進行檢查和打掃，做到勤灑水、勤巡邏。
在這一年的工作中，我還是有很多地方做的不足，比如有創造性的工作思路還不是很多、思想有點散漫、個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。現在在管理的崗位上，我以後一定嚴格要求自己，加強自己的業務技能，做一個有責任、敢擔當的好員工。儘管有了一定的進步和成績，在新的一年裡，我將認真學習更多的壓縮機知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為國禎的發展做出更大更多的貢獻。
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、 學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度，學習 上認真學習管理規範、積極開展創新。
二、工作方面
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加氣站工作的重要性的理 解。加氣站執行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯絡在一起的。不管遇到什麼問題，不管出現了什麼問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省，絕對 不允許出現自欺欺人，讓別人以為你是一個很聰明的人， 加氣站是不需要這樣的聰明，在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在 不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的'利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以 為了 團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。
工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦幹，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便 使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。
總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我 將在今後的工作中不斷努力克服和改進。
20__年鹼泉街加氣站在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，做好優質服務。以提高效益為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。一年來在分公司各位領導的幫助和指導下，在鹼泉街加氣站全體員工的積極配合下，在石站長的英明領導下。鹼泉街加氣站在站容站貌、規範服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高。
20__年鹼泉街加氣站在堅持規範管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。鹼泉街加氣站大部分是年輕員工，有些員工家不在本地，為方便員工的日常生活，今年公司為我站又添置了微波爐和冰箱解決了員工的吃飯問題，讓員工確實感受到車用燃氣公司的親情無處不在。
立冬以來每個加氣員都在零下28°的天氣情況下努力的工作，天然氣的供應也相對比較緊張，司機朋友排了很長的對，難免有情緒，但我們的加氣員沒有絲毫怨言，為的就是能換來客戶的肯定。
加氣站的正常執行和各位班員的工作是緊密聯絡在一起的。在這個工作中對工作不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。所以大家每天都打著十二分分的精神認真工作著!工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我們不但要了解而且要積極的配合。把自我的能力以團隊的形式發揮出來，為了工作的順利進行，我們的分工也很明確，不是意味著埋頭苦幹，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。所以團結是我們每個人心裡都牢牢記住的一點。
在過去的20__年裡：由於種種原因沒有完成一零年度的任務，但我相信，我們在各級領導的關心和幫助下，在加上班員的努力下，20__年我們會盡最大的努力完成本年度的任務。在這裡還是要衷心的感謝站長石慶峰、業務員賈晶、班長佘玉龍。
20__年來了，帶著憧憬，迎著曙光，滿懷著一個個美好的希望，在這白雪皚皚的季節裡，讓新年的鐘聲傳遞鹼泉街加氣站每位員工心底最美好的祝願吧———祝願新疆車用燃氣股份有限公司的明天更美好。
1、今年20xx一直執行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，還要給員工做飯，加氣高峰時幫助加氣員加油，晚上遇到來氣時卸氣，並處理一些緊急情況。
2、博燃網牢固樹立“安全第一”思想，落實加油站的各項安全管理制度。
3、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4、每週組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。
5、在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、裝置的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。這與真正做好加氣站站長年終總結安全管理有著最直接的關係。熱點推薦：燃氣發電機原理。
工作中存在的`不足之處，明年繼續努力：
1、今年20xx未完成分公司下達的銷售指標，其主要原因是有以下幾點：
1)、開拓市場的力度不夠。
2)、因應收款的問題，我站先後剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。
2、加氣站站長年終總結對於精細化管理工作做得不夠好，各種文字填寫不夠及時和完整。
3、員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。
4、管理人員的服務意識還有待提高。
5、設施、裝置的維護和保養工作做的不到位。
20__年，是我到天然氣公司後，第一個收穫年，這一年，經歷過受批挨訓，經歷過讚許表揚，有過等待的焦灼，有過受挫的氣餒，有過收穫的喜悅，參加了公司組織個各項活動，完成了組織交給的各項工作。其中，最重要的，就是基本完成了__加氣站手續的辦理工作。
__年三月，擱置許久的__專案，終於在當地規委會會議審批後，重新進入批辦程式。在天然氣公司和__公司的大力支援下，我在辦理手續的過程中進展比較順利。其中包括：
1、發改局的專案立項。
2、規劃局的規劃許可證。
3、港城建局施工許可證。
4、港消防大隊消防設計備案。
5、消防支隊專案消防驗收。
6、城建局專案竣工備案。
7、工商局名稱預核准。
8、氣瓶充裝許可證。
9、住建局燃氣經營許可證手續提交。
在辦理過程中，增長了見識，熟悉了流程，為下一步工作打下了良好基礎。主要的體會包括：
1、熟悉相關法律法規，作為整個工作中的指導方針。
2、熟悉業務辦事流程，以便調整工作順序，節約辦事時間。
3、拓展人脈關係，在辦事原則的框架下，能夠縮短辦事流程，抵押獲取相關證件，方便辦理後續工作。
4、構建良好的合作關係，與合作單位或個人要搞好關係，這樣可以在工作中獲得更好的支援和幫助。
5、及時瞭解行管單位的近況，以便開展相關公關工作。
6、緊跟所辦事項的進度，在可能的範圍內，催促相關部門和人員儘快辦理工作。
7、緊抓不捨，死磨硬泡，力求化不可能為可能。
新的一年已經開始，節後將又進入緊張而繁忙的工作中。目前的形勢非常嚴峻，部門的工作對於公司發展具有一定的指向作用，所以責任重大，工作內容也相應強度大、任務重。為了保證工作順利進行。必須有一個清晰明確的目標，即圍繞公司的工作目標，努力完成公司任務。
在接下來的工作中。我將盡我所能，在自己的崗位上，發揮自己的能力。就上一年來的工作來說，我的主要工作內容就是整理資料，聯絡相關單位等。所以，針對新一年的工作，我認真總結前期工作的經驗，將辦理加氣站手續的相關流程、資料收集以及銜接各個相關單位，作為__年工作的重點。
具體工作計劃如下：
1、完成加氣站的結尾工作，對辦理燃氣經營許可證所需要填補的內容和資料進行整理和收集，配合加氣站和__公司，一起完成加氣站手續的辦理。
2、配合同志，完成加氣站的相關手續辦理，爭取在__年上半年結束工作，力求加氣站儘快正式投產運營。
3、按時完成部門領導交付的其他工作。
據此，在今後的工作上，尤其是對在外跑手續、跑專案的同事，一方面是努力提高自身素質，業務素質、儀表素質、身體素質。一方面是團隊配合，部門內部配合要進行內部討論，研習手續辦理的相關知識和實際運用，從而有助於溝通和協作。部門間配合，通過一些活動，使部門和部門之間的同事能夠維持良好的關係，以便工作中的相互配合。這是我對工作上的一些個人見解，多有不足，請各位指正。謝謝。
一、思想方面
工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、 學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度，學習 上認真學習管理規範、積極開展創新。
二、工作方面
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加氣站工作的重要性的理 解。加氣站執行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯絡在一起的。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省,絕對 不允許出現自欺欺人,讓別人以為你是一個很聰明的人, 加氣站是不需要這樣的聰明,在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在 不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的聰明運用到學習技術上,把我的能力以 為了 團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。
工作的順利進行,我們的分工也明確了,不是意味著埋頭苦幹,恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發揮自己的特長,還要知道別人的特長。用行動證明自己,用成績征服大家。
俗話說：“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便 使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。
總之，一年來取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我 將在今後的工作中不斷努力克服和改進。
回想起一年來的工作，我沒有看到公司以前的迅速發展，卻在我一年的工作中親眼見證公司一步步走向成熟，規模也逐漸擴大。公司需要責任，公司的命運前途都繫於每個員工身上，因此每個員工都應該強化自己的責任意識，提高自己的責任感，為公司儘自己的力量。我在學校的專業是城市燃氣，所以深知天然氣行業是個特殊又高危的行業，所以安全生產一直是頭等大事，而安全則是重之最重。
每天工作結束後我不斷問自己，自己今天做什麼了，今天的工作我盡力了嗎？今天的任務我完成了嗎？做好當天的每一項工作便是盡到了自己應盡的責任，完成了自己的工作。那是不是完成自己的工作、盡了自己的責任就沒有什麼了其他事情了？當然不是。我們應該做到真正的盡心盡責，就必須努力學習，不斷提高完善自己的工作效率和綜合素質。
從來到公司的第一天，便開始接受一切的培訓與學習，我深刻的感受到公司對於我們新人的重視和關心。也是由於行業的特殊性，因此剛來的很多時候我們多少會有點不理解，可是越往後越發現，其實一個制度下是需要很多人的心血和精力來維持的。我在這裡算是半個外地人，初入社會的我真的感到幸運公司的每一位領導跟老員工對於我們的幫助和友好都是讓我們所有新員工感到溫暖和覺得這個公司是個大家庭，我們不管來自哪裡，不論以前是做什麼，在這裡大家都是屬於公司的一份子。
南鄭的實習階段，我們實習生由各班長帶領下熟悉場站的所有工藝流程，高危行業下的制度是相當嚴厲的，當然也是為了所有工作人員呢的生命安全著想，熟悉工藝裝置的.運作，在班長的協助下嘗試進行簡單的機器維修，和每天定點的巡檢維護。加氣站內各個安全措施到位，加氣過程中注意安全，與司機做好溝通。樹立視窗服務的良好的口碑。
那麼，如何才能提高自己的工作責任感和工作效率呢？
第一，要認識自己，樹立信心。
要時刻檢查查自己的不足和問題，及時改正，虛心聽取領導和老員工提出的自己身上的問題，不斷提高自己的理論能力，將書中學到的理論應用到工作當中去。對自己和公司要充滿信心，既看到現實存在的巨大問題和苦難，又看公司的發展潛力和發展空間，要增強責任意識、危機意識、效益意識從小事做起、從點滴做起，從自身做起。
第二，要端正態度，改變作風
有個良好的心態，把公司當做大家庭，自己就是家庭的一個成員，把自己在學校的懶散情緒快速的拋棄掉，儘快增強成本意識，節約公司資源。將節約意識全面滲透到公司生產經營、日常工作中。
第三，公司是個大集體，每個人都有明確的崗位和工作內容
對於我來說，在公司只是新人的，不能挑三揀四，從最基本的做起，熟悉整個公司基層情況，為自己以後打下堅實的基礎。從南鄭到留壩，短短的飲時間一路過來我深刻認識自己需要做的地方很多很多。
第四，來到留壩分公司雖然我們只有七個人，因為人員的有限，所以我們團結，因此我們是一個團隊
一個人，再怎麼有能力也不能把所有的工作都做完，所以就需要集體的力量。每個人來到公司，那麼他的工作就是不可缺少的。在實際工作中，員工之間相互瞭解幫助，理解，寬容是十分重要的。我剛來已經過去兩個多星期，慢慢的從一個地方再到另一個地方的熟悉已經轉變很多，熟悉了分公司的各項工作，就是要努力將自己的力量全部付諸於行動。
第五，要立足崗位，獻計獻策
積極主動開拓自己的思路，圍繞制約公司發展的癥結和關鍵問題，結合自身所在的崗位，深入生產、經營、管理各個環節，大膽開拓，勇於創新，出實招、獻良策，提出適合企業實際的、可操作性較強的一些技術搞糟措施和創新管理辦法等合理化建議，達到開源節流，增收增效的目的。與公司一起共同面對問題，為公司戰勝困難，為公司實現又好又快的發展做出自己應有的貢獻。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支援與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到安全生產、自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設想。
一.自身的學習
廣東培訓學到了加註站的整個工藝流程，瞭解了lng的基礎知識、安全教育培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程(加氣、卸車)、加註站的運營情況。
1.由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不幹”講解、消防安全知識培訓、要懂得“四會、燃燒的型別、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報119電話，再報上級領導部門;人員要會使用滅火器，各種型別的滅火器要正確對應的使用，酸性和鹹性兩個型別不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃生方法，發生火災後注意的事項和撲救方法。
2.加註站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電;手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區;站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱裡的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作(加氣、卸車)、報警系統，是整個加註站的心臟;旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應(lng加氣站工藝流程示意圖)的分佈，要熟練的知道各閥門的位置和作用;及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等裝置維修時閥門關閉方法。
3.學習了橇裝站的操作流程：
1加註、○卸車前的準備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽;b關注區內有無火源、閒雜人員禁止入內;c對閥門、加註槍等裝置檢查是否有無洩露，儀表顯示是否完好正確;d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。
2加註的流程：○先引導公交車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加註槍與車瓶介面對接→啟動加註按鈕→充液完成系統自動停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加註量→引導公交車離開。
3卸車流程：○先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→連線充液、液相、氣相三條軟管並排空裡面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液後按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→開啟排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。
車的操作流程：
1加註、卸車前的準備工作和加註流程跟橇裝站的流程一樣。 ○
2卸車流程：○先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→連線充液、液相、氣相三條軟管並排空裡面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成後→先關閉氣動閥門再手動閥門→開啟排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。
二、工作內容
1.每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達場站進行交接班;交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、裝置、問題和經驗、安全和衛生、交記錄。接班人員發現有何問題要當場提出，交班人員做好後才可離開。
2.每小時按時巡檢觀察裝置有無“跑冒滴漏”等情況，檢視液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值並記錄在臺賬上。巡檢如有發現裝置問題應及時採取有效措施加強是巡檢並及時上報上領導。
3.做好場站的衛生，同時進行裝置的整潔工作，裝置的保養和維護、檢修工作。
4.每週一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。
5.每週組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作並向生產和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加註站的安全。
6.作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加註和卸車的操作流程執行。
7.在站長的領導下完成本班次的加註工作，並完成上級領導下達交辦的任務和指示。
8.負責登記本班次的資料和記錄，完成加註量的統計。
三、安全生產方面
在作業時(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，並掌握了lng洩漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng洩漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加註站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每週組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加註站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、裝置的管理，定期對加註站的設施、裝置進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。
四、自身存在的問題及整改措施
剛開始對裝置、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加註時出現了兩個小問題。
1、公交車的鋼瓶壓力錶的根部閥沒有開啟，表顯示6kg實際開啟後顯示15kg，是因鋼瓶壓力過高造成無法加註。對於無法加註等此問題以後要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去檢視加註槍、氣動閥、泵、電氣裝置等。
車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。
對於上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思並在此次教訓中吸取經驗。對於以後出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。
五.下一年的工作設想
1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的佈局、電腦監控系統的學習和使用、配電間電路連線。
2.學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。
3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業餘時間充實自己。
4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。
總結：新的一年裡我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心裡在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限於自身周圍的小圈子，要著眼於大局，著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
時光飛逝，試用期很快就要過去了，回首望，雖沒有轟轟烈烈的 戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這 個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升 自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階 段，使我懂得了很多，領導對我的支援與關愛，令我明白到人間的溫 情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的 協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能 使公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照 相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
一.自身的學習
1、由安全員講解入場的安全培訓
“五想五不幹”講解、消防安 全知識培訓、要懂得燃燒的型別、著火源和火災的種類等防火技術基 礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報 119 電 話，再報上級領導部門；人員要會使用滅火器，各種型別的滅火器要 正確對應的使用，酸性和鹹性兩個型別不能同時使用會發生中和發 應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃 生方法，發生火災後注意的事項和撲救方法。
2、加氣站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進 入站內在門口要消除身上的靜電；手機、打火機、照相機等明火禁止 帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、 儲罐區、卸車區、辦公區；站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。
門口的監控室可以監測到橇裝箱裡的所有管道閥門、加氣機、卸車， 這是一套完整的系統包括監測、操作（加氣、卸車） 、報警系統，是 整個加氣站的心臟；旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱 內的管道和閥門對應的分佈，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及 加氣和卸車管道的流向， 哪些閥門該動的哪些不該動。
還有就是管道、 閥門、儀表、氣動閥等裝置維修時閥門關閉方法。
3、學習了橇裝站的操作流程
1 、加氣、卸車前的準備工作：A 工作人員要著工作服、戴安全帽； B 關注區內有無火源、閒雜人員禁止入內；C 對閥門、加氣的槍等裝置 檢查是否有無洩露，儀表顯示是否完好正確；D 監控系統是否調到要 工作的加氣、卸車狀態。
2 、加氣的流程
先引導公交車停在加氣區域位置並熄火→定三角 木→接地線→觀察車瓶壓力→提加註槍與車瓶介面對接→啟動加註 按鈕→充液完成系統自動停止→撥加氣的槍→斷地線→撤回三角木→ 記錄加氣量→引導公交車離開。
3 、卸車流程
先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→ 接地線→連線充液、液相、氣相三條軟管並排空裡面的空氣→給槽車 增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液後按停止按鈕→先關閉氣動閥 門再手動閥門→開啟排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充 液量→引導槽車離開。
二、工作內容
1、每天上班要做的第一步就是提前 15 分鐘到達場站進行交接 班；交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、裝置、問題和經驗、 安全和衛生、交記錄。接班人員發現有何問題要當場提出，交班人員 做好後才可離開。
2、每小時按時巡檢觀察裝置有無“跑冒滴漏”等情況，檢視液 位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值並記錄在臺賬上。巡檢如有發現 裝置問題應及時採取有效措施加強是巡檢並及時上報上領導。
3、做好場站的衛生，同時進行裝置的整潔工作，裝置的保養和 維護、檢修工作。
4、每週一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器 壓力是否合格等。
5、每週組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作並向生產 和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加註站的安全。
6、作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加註和卸車的操作流 程執行。
7、在站長的領導下完成本班次的加註工作，並完成上級領導下 達交辦的任務和指示。
8、負責登記本班次的資料和記錄，完成加註量的統計。
三、安全生產方面
在作業時（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類 物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器 的使用及滅火技巧、人員逃生路線，並掌握了 CNG 洩漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅 速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因 CNG 洩漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想， 落實加氣站的各項安全管理制度， 定期對員工的勞動紀律、 消防安全、 安全知識的教育培訓。
每週組織一次例會和安全檢查， 落實隱患整改， 確保加註站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、裝置 的管理，定期對加註站的設施、裝置進行保養和維護和安全檢查，做 到“以防為主，防消結合” 。每個月舉行一次應急演練應對突發事件 的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。
四、自身存在的問題及整改措施
剛開始對裝置、 儀器的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成 加註時出現了兩個小問題。
1、公交車的鋼瓶壓力錶的根部閥沒有開啟，對於無法加氣等此 問題以後要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去檢視加註 槍、氣動閥、泵、電氣裝置等。
2、撬車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無 法啟動。
對於上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會 深刻反思並在此次教訓中吸取經驗。
對於以後出現故障應該從 4 個方 面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管 遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總 結隨時反省。
五.下一年的工作設想
1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的佈局、電腦監控 系統的學習和使用、配電間電路連線。
2.學習撬車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。
3、訂些有關 CNG 方面的書籍讓我們業餘時間充實自己。
4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。
總結
新的一年裡我為自己制定了新的目標， 那就是要加緊學習， 更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有 更多的機會和競爭在等著我，我心裡在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭 中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限於自身周圍的小圈子，要著眼 於大局，著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相 互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查詢自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結如下：
一、思想方面
工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度，學習上認真學習管理規範、積極開展創新。
二、工作方面
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加氣站工作的重要性的理解。加氣站執行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯絡在一起的。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省,絕對不允許出現自欺欺人,讓別人以為你是一個很聰明的人, 加氣站是不需要這樣的聰明,在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的聰明運用到學習技術上,把我的能力以團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。為了工作的順利進行,我們的分工也明確了,不是意味著埋頭苦幹,恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發揮自己的特長,還要知道別人的特長。用行動證明自己,用成績征服大家。
俗話說：“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。
總之，一年來取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。
時間過的可真快，轉眼間我來公司已一個年頭了。從加氣員，副操作到維修員一步一個腳印的走了過來。在此期間，無論是在思想上，工作中，還是在生活上。都得到了公司及加氣站的各位領導，師傅們的關心、培養和教育。特別是他們對事業的執著，對工作的認真負責兢兢業業，對技術的一絲不苟精益求精，對公司的呵護奉獻。以及朋友間親如弟兄、親如家人的互相關心幫助。這一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的親切和溫暖，也從中學到了很多的教育和啟迪。總之，一年來收穫不小，感慨甚多。將對我的人生和職業生涯留下永不磨滅的烙印。
初來加氣站時，我是先從加氣員做起的。在加氣員這個崗位做了大概快半年的時間。這半年對我來說確實是一個艱難的時期。期間雖然很苦很累，但我卻沒有退縮。始終把加氣當成自己的事業，愛崗敬業，認真負責做好領導交辦的各項工作。特別是針對加氣站這個高危行業，我時刻牢記把安全放在第一位。把停車熄火、關閉所有電器裝置、嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊裝置等工作規程和要求都深深的刻在我的腦海當中。讓自己時時刻刻記住安全對我們整個氣站的重要性。因為我知道，只要有一點點的疏忽大意，不僅會對公司帶來負面的影響和損失，也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的後果。所以我們要不斷提醒自己，將這些規章準則牢記在心，避免任何隱患出現，確保氣站的安全高效執行。從加氣員到副操作的轉變確實是一個艱辛的過程，副操作的主要職責是輔助班長以及槽車加氣。所以你要對壓縮機、乾燥器、順序控制盤、儲氣井、工藝區、配電房、加氣柱等裝置進行非常正確到位的操作。對各裝置的氣壓、水壓、油壓、含水量、含硫量、聲音、外觀等各個方面有一個非常正確的認識。在這個崗位工作就是相當於把整個氣站交到你手中來執行，各裝置的正確判斷和壓力的正確掌控都必須做到精益求精，稍微有一些麻痺大意都有可能造成不可想象的後果。期間我們站內也發生過由於麻痺大意而造成的事故，由於該操作人員的一時疏忽，在乾燥器再生完成後先關閉了再生氣氣閥，而未先關閉加熱器開關。導致乾燥器乾燒，直到溫度達到300度以上乾燥器冒煙時才發現了問題，所幸該事故未造成人員傷亡。從這件事我就能看出稍微有一絲放鬆大意，或不按照操作規程操作就會釀成事故。只要我們在工作中做到多巡查、多聽、多看、多聞。就可完全杜絕這起事故的發生。
最近這一個月的時間，我一直都跟著沈站長和張師傅學習氣站裝置的維修技術。氣站裝置多，要求高。這就要求維修人員對各種裝置的零部件，使用工具有非常清楚的認識。對各種裝置出現的故障能作出迅速、準確的判斷，並及時排除。因此，要求維修人員既要在實踐中反覆磨鍊，還要熟悉與裝置維修相關的理論知識。在沈站長和張師傅手把手的指導下，通過自己的努力，現在已基本掌握了氣站裝置的常規保養，一些常見故障的發現和排除。但對於那些不常見的，較複雜的故障還不能獨立完成。還只能通過張師傅們去了解一些情況。因此，我必須刻苦地去鑽研，多向老師傅們請教；只有這樣我才能更好的面對將來的工作。在裝置的維修保養中，主要遇到的故障還是發生在加氣機、壓縮機和乾燥器這些裝置上。其中一些常見問題有：加氣站、拉斷閥、壓縮機氣閥、乾燥器和各種球閥以及連線端的漏氣，在就是加氣機主機板故障、壓縮機壓力、壓縮機氣閥異響、活塞桿冒煙、各種氣管冰堵等。其實這只是日常裝置執行中的一小部分問題，面對這些小問題我也能以最快的速度解決，每天日常的維護保養，各種裝置連線部位的檢查，我都會一絲不苟的去完成。看著加氣站的裝置都能正常有序的執行，我都會感覺到由衷的高興，產出難以言表的成就感。加氣站是一個囊括了：高溫、高壓、易燃、易爆的高危行業。確保安全高效執行其重要性不言而喻。除了平時正常的執行，裝置的維修保養。還要接受安全部門，技術部門的各種安全檢測，如：儲氣井的`改造、安全閥年檢、氣量輸差檢測、防雷檢測、消防安全的檢查、壓力錶的年檢、氣瓶充裝許可證的辦理、危險化學品經營許可證的更換辦理等等。通過一年在加氣站工作，深知一個加氣站的建立到執行確實是一個相當艱難的過程。這是需要公司領導和員工的不懈努力才能達到的。想想這一切是來的多麼的不易，我非常感謝公司能派我到加氣站學習和工作。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。
一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導師傅們的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓；更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。
我於20__年4月份被聘為加氣站副站長，一年來在公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協調能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今後的管理工作打好基礎。新華南路加氣站在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規範服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高。下面我就這一年的所作的工作及今後的工作思路作以下彙報：
今年新華南路加氣站的主要工作有以下幾點：
一、經營情況：
加氣站一天的售氣量只有1萬1到1萬2之間。有30多輛的公交車。去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為：11000方氣。
二、內部管理：
一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在20__年5月，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，並堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規範化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規範管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規範運營。
去年是我調入加氣站第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。於是我站充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起“然氣人”的現代形象。我站每週選定一個專案進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。
加氣站是公司所下屬的第一座有公交加氣的加氣站，備受總公司領導和分公司領導的關注。去年公司的領導，多次來新華南路加氣站指導工作，並親切地詢問加氣站的內部管理情況、銷售情況以及員工收入情況。也指出了工作中的不足之處和存在的問題，站上及時進行整改。
三、安全管理：
1、今年加氣站，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，加氣高峰時幫助加氣員加氣，並處理一些緊急情況。
2、牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。
3、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4、每週組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。
5、在日常工作中落實安全責任制，經營作業的安全管理、設施、裝置的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。
四、工作中存在的不足之處：
1、今年加氣站未完成公司下達的銷售指標，其主要原因是;
1)精細化管理工作做得不夠好，各種記錄填寫不夠及時和完整。
2)管理人員的服務意識還有待提高。
3)設施、裝置的維護和保養工作做的不到位。
五、20__年的工作思路：
1、加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。
2、增強管理服務能力。
3、嚴格控制充值時間，要做到寧願晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。
4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。
6、加強設施、裝置的管理，定期對加氣站的設施、裝置進行保養和維護。
但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。
通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那麼簡單。這是跟公司領導的幫助和員工的不懈努力分不開的。想想這一切是來的多麼的不易，我非常感謝公司給我這麼好的學習的機會。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。
20__年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。
一年己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓;更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。
一、經營情況：
加氣站一天的售氣量在萬 到 萬 之間。20xx年一年售氣量：萬方氣。平均日售氣量為： 方氣。
二、內部管理：
1、制度建設：
一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，從我接手站長以來，根據需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，並堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規範化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規範管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規範運營。
2、充分調動員工積極性：
我充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質。我站每週選定一個專案進行崗位學習，每月辦一次工作研討會，培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。
三、安全管理：
1、在日常工作中落實安全責任制。制定詳細的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有檢查、有落實。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。
2、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。每週組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。
3、安全管理實行全方位覆蓋：經營作業的安全管理、設施、裝置的安全管理。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。
四、今後努力的方向：
1、增強管理服務能力，進一步加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。
2、嚴格考勤，做到按時上下班，不遲到早退。
3、加強報表管理，做到及時、準確、完整。
4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。加強設施、裝置的管理，定期對加氣站的設施、裝置進行保養和維護。
非常感謝公司領導給我這麼好的學習的機會。通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那麼簡單。一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓；更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。
一、業務方面：
1.增強業務能力，提高設計水平
對於今年剛剛入職的我來說，從事施工圖設計工作是機遇也是挑戰。在剛剛過去的半年多來，我儘快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。這期間完成了祁縣富康加氣站、西安騰達能源有限公司CNG加氣站、__大道CNG汽車加氣站、__鑫潮貿易有限公司張家溝LNG加氣站、故縣村LNG加氣站、__濱河路加油站施工圖設計等專案，特別是__大道CNG汽車加氣站和祁縣富康加氣站將對於施工圖設計的認識上升到更高層次的水平。通過做這些工作，對加油加氣站認識逐步提高，與各輔助專業的連線與協作更加全面，設計進度時間安排更加合理。在此期間，通過整理設計資料，分析甲方意見，鍛鍊了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關係，與公司各部門之間聯絡的重要性。
通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業技能，領會設計工作的核心，為設計院的發展多做貢獻。
2.加強學習，不斷提高
通過工作實踐，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這期間我閱讀已建成具有典型性的專案設計檔案，使得自己在理論方面有了很大的提升。然後經過不斷學習、不斷積累，現已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
3.嚴格要求，團結進取
在過去的一年裡，我嚴格要求自己，遵守規章制度，團結同事堅守工作崗位，服從領導的工作安排，按時完成領導分配的工作，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。
二、不足與提高
回顧這一年的工作，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些進步，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，實踐不足，特別是現場處理問題能力不夠。在來年的工作中要邊學習，邊多參與現場工作。在工作中將理論與實踐聯絡起來，要多動腦筋，認真看其他專業圖紙、看懂看透，瞭解各專業常用設計規範。
第二，自己的理論水平、專業知識、設計規範學習還是很欠缺的，如不同地區的不同建站程式還是很混亂，應當更加努力的學習與實踐。
在以後的工作中要保持著良好的心態，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，為明年的工作做好戰前的準備，工作當中的繼續發揚不怕苦不怕累的精神，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作，
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰!我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身設計水平與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在新的一年再創佳績，邁上一個新臺階。爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益!
時光飛逝，轉眼間一年過去了，在領導和同事的關心、幫助下我的崗位技能有了顯著的提高，從以前的生疏到現在得熟練。做為一個剛剛接觸這個崗位僅僅兩年的年輕人，對安全從來不敢懈怠。心中也是牢記著“安全責任，重於泰山”這八個字,而且我還是站內生產第一線的生產人員，責任更是重中之重，另外我有較高的執行力，對領導安排的事能做到又快、又好，活潑開朗的性格讓我在站內有了較高的人氣和人緣。以下是這一年的工作總結：
一、 安全方面：
我在站裡擔負著第一生產線的生產工作，對安全更是不敢懈怠。公司也是上下牢固樹立安全為天，天大無邊的意識，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，始終把安全擺在高於一切、重於一切、先於一切的位臵，堅持做到“不安全不生產”。在上班期間我做到不因為個人原因導致事故發生，做到多聽、多看、多模、多觀察，將問題扼殺在萌芽狀態，避免事故的發生與惡化。
二、 裝置方面：
在裝置維修方面我不敢說是駕輕就熟，也算得上游刃有餘。上班期間裝置發生的任何故障，能立即發現問題所在並將其解決。比如壓縮機流量過高時主電機發出的聲音、氣閥損壞和介面漏氣的聲音，只要在機房內溜上一圈就能立即發現，並且能從儀表盤上的引數發現一
些細微的變化，嚴格遵守“有問題，不下班”，甚至連天夾夜的維修也要確保裝置的正常運營，保證做到及時維修、及時保養，確保安全生產。
三、 節能降耗方面：
結合公司“精細化管理”對“油”“氣”“水”“電”的節約，站內也對消耗這一塊做出一系列的規劃，我更是堅守不長明燈、長流水的原則，做到對各個電器的合理運用。不給公司和站內浪費一滴水，一度電。
四、 衛生方面：
我負責著站內生產區的衛生，每天負責對裝置和後場的衛生打掃，記得劉莎CEO說過一個連衛生都打掃不好的員工怎麼能對工作負責!所以我更是嚴格要求自己做到衛生的高質量，每天對機房和裝置的各個死角進行檢查和打掃，做到勤灑水、勤巡邏。
在這一年的工作中，我還是有很多地方做的不足，比如有創造性的工作思路還不是很多、思想有點散漫、個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。現在在管理的崗位上，我以後一定嚴格要求自己，加強自己的業務技能，做一個有責任、敢擔當的好員工。儘管有了一定的進步和成績，在新的一年裡，我將認真學習更多的壓縮機知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為國禎的發展做出更大更多的貢獻。
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