這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、裝置管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查詢不足，確保工作安全順利進行。
為什麼會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生後，我們應該怎麼想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要接受教訓，把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細緻，、慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管範圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種裝置的執行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最後，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地幹好自己的工作。
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到執行值班員手中後，就去準備工具，過了一段時間，他以為執行人員已經做好了安全措施，就自行開啟6.3KV母線廊道網門，從口袋裡拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人並沒受傷、裝置未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?
在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，並非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。
電力生產是複雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、和裝置質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;(3)對法規制度不懂裝懂，稀裡糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。裝置質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從大量的事故分析來看，由所造成的事故佔相當大的比例，據不完全統計所佔比例高達到80%以上，從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個複雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱鉅的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規範，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關係，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為，做到事事會安全。
(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查詢原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。
一年來，根據公司安全生產工作要求，圍繞安全生產中心任務，立足實際，著力抓好道路運輸安全本質工作，在做好基礎工作的同時，重點強化本質安全，提升駕駛人員意識安全，努力實現以科技手段強化安全的管理的目標。在安管部工作更多的是監管，由於有了基層管理的工作經驗，促使我更多的是從根源抓起，及時將隱患消除在萌芽狀態。現將安全工作情況總結如下：
1、加強安全管理，落實安全責任。年初與排程人員、營運車駕駛員層層簽訂安全生產責任書、駕駛員安全行車承諾書。
2、優化管理模式，與部門排程人員積極溝通和配合，加強營運車在途監管力度，根據車輛、人員情況適當調整出車任務，共同進行出車前安全告知工作，出車前對駕駛員進行酒精抽查測試，嚴格落實惡劣天氣行車安全，做到對在途路況及時通知，危險區域及時提醒，重點關注駕駛員身體狀況，對無任務駕駛員、住宿人員要求夜間10時按時睡覺，午間飯後、裝卸貨期間適時休息，嚴格杜絕疲勞駕駛。
3、組織開展專項安全治理活動，例如：輪胎安全專項整治、超速專項整治、疲勞駕駛專項整治、燈光專項整治等，自8月份起，通過專項整治活動，超速、超時行為明顯減少，為道路運輸提供安全基礎保障。
4、完善安全考核，建立汽運部駕駛員考核機制，在事業部考核外，每月從著裝、服務、行為、事故等多方面嚴格對駕駛人員進行考評，更好地利用安全獎勵促進駕駛人員的我要安全意識。
5、根據上級安全工作要求，結合季節變化、事故案例等組織召開駕駛員安全會33次，安全培訓10次，道路運輸車輛自燃應急演練、事故應急演練2次，桌面演練1次，調整事故應急處置流程12項，觀看安全警示教育視訊6部。對未參會駕駛員嚴格落實回場學習制度，建立學習筆記，對長期駐外人員先期通過微信進行學習，在路查等工作中，到現場為駕駛人員進行培訓。
6、根據天氣、高速道路情況，利用微信群每天為營運車駕駛員傳送天氣、路況資訊，及時傳送安全預警資訊，適時啟動惡劣天氣預案，提前做好車輛途經路段天氣、路況資訊蒐集，根據情況對駕駛員提出行車要求，提前做好安全防範工作。截止目前共傳送天氣、預警、督導等相關資訊共800餘條。按照省公司安全生產要求，每月定期對營運車資訊進行維護更新，按時上報事故、安全生產等工作情況，維護裝置資訊104項，上報道路運輸安全工作情況176條。
7、為確保營運車駕駛員停車休息制度，夜間利用手機APP在0-4時進行抽查，遇裝卸貨較晚工廠不允許停車等特殊情況或10幾分鐘內可回場車輛及高速服務區無法停車的情況進行實時監控和提醒，確保車輛安全停駛。
8、不定期對車輛進行例檢、抽查、路查，發現燈光故障22次，不安全隱患13項，均已進行整改。
20xx年，陽西維護專案在公司的領導和在專案主管及安全專職的管理下，堅持“預防為主、防治結合、加強教育、群防群治”的原則，通過安全教育，現場管理來增強員工的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管，營造陽西維護專案員工關心和支援安全工作的局面，從而切實保障員工的安全和財產不受損失，維護了維護專案正常的生產秩序。真正實現了“預防為主;安全第一;綜合治理”。......
一、 增強員工安全生產意識
只要員工具備較強的安全意識，是有效預防事故發生的基礎。只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產安全規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產。對員工安全意識的培養、強化，從正面培訓和側面引導兩個角度進行。
首先，新進場員工進行安全專業知識的初級培訓，讓新員工初步瞭解維護專案的基本安全常識，在班會上對新員工所從事的工作需要做好哪些注意事項，安排工作負責人和老員工在施工過程中教育新員工首先要做好哪些安全預防措施，新員工只有真正瞭解所在工作環境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“四不傷害”。定期將危險源點、作業規程及可能出現的傷害對一線員工進行培訓。在培訓過程中還根據維護專案實際情況，考慮到大多數員工(特別是部分高年齡、低文化層次員工)，的實際接受和理解情況，不厭其煩地反
復宣講，使新員工從初步瞭解到逐步掌握安全知識。培訓形式不拘一格，在安全活動月、班前班後會、安全例會、案例分析會、安全簡訊錄影視訊等等多種形式進行培訓。
其次，安全工作中還從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯絡起來，將員工個人的身心健康與家庭、父母、妻子、兒女的生活聯絡起來，大力宣傳 “一人安全，全家幸福”的觀念，使員工發自內心的重視人身安全，重視安全生產，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而讓員工自主地預防安全事故的發生。
二、 提高員工安全生產技能
落實“預防為主”方針，要求全體員工必須較好地掌握安全生產技能。加強技能培訓，建立完善的培訓機制，對崗前、崗中。周、月、年度安全培訓納入工作計劃，鼓勵員工不斷提高技能水平。
針對維護專案實際情況，就生產技術教育、安全應知應會等通用知識編寫教材，組織學習、考評，務必使人人過關。對不同崗位所涉及的專項安全知識培訓，以實際操作培訓為主。對重大危險源，組織開展事故預防及應急演練，並將每週安全週報的安全事故案例或類似崗位發生的具體案例作為關鍵內容進行經常性培訓教育，特別進行習慣性違章的安全教育。
班組定期組織開展崗位勞動安全競賽活動，來提高員工安全生產技能的有效途徑。計劃在每年至少組織一次這方面活動(消防演練、防颱演練，應急事故演練等)，每週在黑板報上佈置10條安全規程和專業技能知識，每月進行一次安全技能和專業技能知識考試，有效地
提高了員工安全生產技能和專業技能水平，發動全員廣泛參與。 班組生產安全活動講求團隊協作，安全工作只有發動全員參與，“安全第一、預防為主”的工作方針才能真正得到落實。
在工作中以消滅現場中存在的危險點和問題點為安全工作主要著眼點，調動全員自覺主動參與，對現存和潛在安全問題進行認真整改，解決各類隱患。對班組使用的工器具管理。員工的各類習慣性行為違章問題等等。最終達到消除事故隱患的目的。
三、 主抓生產一線現場管理
生產現場是企業生產組織結構的基礎層次，現場管理是企業的基礎管理，是各種專項管理綜合作用的結果。正是由於這種因素，生產現場也是安全事故的多發場所和主要場所，落實“安全第一、預防為主”工作方針，最終也必須歸結於班組和生產現場這個層面。 對生產一線現場管理，進行工作細分，實現交叉、立體監管，安全管理人員(專案經理、班長、班組安全員等)現場把關外，還配合上一級管理級層的安全督導力度。採取專職督導和兼職巡檢相結合的方法，即：班長每天定時進行現場巡視，並做好檢查日記;生產一線兼職安全員負責檢查所在責任區域的不安全因素，及時進行現場處理各類問題的發生。
對重點安全防範崗位還加大巡查力度，預先將安全隱患消滅在萌芽狀態，有效地預防安全事故的發生。
綜合20xx年班組安全工作管理情況， 我們還有很多不足之處需要繼續加強管理，最重要的是員工流動性大，工作情緒不穩定，怕
髒，因為陽西維護專案卸船機部分每天卸船機抓鬥需要加油進行維護，安全帶、工作服全是油汙，特別是安全帶粘滿油汙，每天加油時員工很不情願戴好，怕弄髒衣服，但高空作業又必須佩帶好安全帶，這就要加強監督力度，加強對員工的安全教育、督促及管理。再就是冬季防火工作，現在已進入冬季，風高物燥，容易發生火災，特別是煤粉比較乾燥容易著火，在動火時必須要做好防火措施;鋪設好防火墊;配備滅火器並派專人進行監護，防止火災的發生，說起來容易但做起來比較難，有個別員工在動火時認為做好防火措施怕麻煩，不必要那麼細緻，這就要對員工進行耐心的教育，分析做好防火安全的 重要性。如果不做好防火安全措施，萬一發生火災造成裝置損毀事故，後果不堪設想。所以加強班組日常工作的監督和管理，是一個班長在工作中必須要做到的，在今後的班組安全管理工作必須付出更大的努力，不斷提高自身素質和專業技術水平，將班組安全工作做到最好。
為了加強安全生產的宣傳和培訓，進一步強化安全意識，我國將6月份定為“安全月”，以堅持“安全第一、預防為主”的方針，來立足防範，強化監管，今年的活動主題是“安全責任重於泰山。
在“安全月”期間，我同大夥一道認真學習上級精神，認真貫徹廠、車間下達的各項安全生產措施，嚴格按照“十個一”要求進行工作，認真學習規章制度和操作規程，杜絕了事故的發生，工作期間，經常針對電氣裝置和水泵進行檢查，查出隱患及時彙報，及時維修，6月中旬的一天，我在巡視中發現泵房溫度較高，並有較大雜音，經仔細觀察，查出是風機電機燒壞，不能運轉，若不及時排除，會使電機溫度升高，引起事故，因此，我立即向上級領導彙報，並得到及時的維修，杜絕了一起事故的發生。歡迎訪問網頁連結
本人一直負責管理和填寫班組臺帳工作，為了提高班組成員的安全意識，首先從自身抓起，學習安全知識，並以臺帳形式進行宣傳，協助班長搞好每一次的安全生產例會的記錄和教育，刻苦學習有關安全技術知識和業務知識，按照要求讀一本安全生產的書，記一次事故教訓等活動。雖然6月份我輪休，但是逢班組召開安全會和業務學習，我都積極參加，從不缺席，並且在一次防事故演習中同副班一起成功地演練了有關預案。
總之“遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻幹，小河會翻船”。“安全月”即將過去，但是作為我來說，會把每一天、每一月當作安全天、安全月。工作中以科學的態度老老實實地幹，因為安全生產的改進和提高是無止境的，只有這樣才能保證企業的生產安全，才能不斷提高企業的經濟效益，才能為自己在工作中提供保證。
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