“做一名合格的安全員”是我對本職工作的追求目標，自擔任供電所安全員這個重任以來，我時刻嚴格要求自己，不斷增強自身素質，刻苦鑽研本職崗位技能，熟練地掌握本職工作相關的電力安全規程、積極參加公司舉辦各級各類的“三種人”培訓，歷次考試成績優秀。我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產治理。x年，在供電公司領導的信任與支援下，在所長的正確領導下，我以積極的工作態度投入了本職工作，對今年的工作我感到是非常充實的一年。現將一年來工作總結如下：
一、作為基層供電所的安全員。根據公司要求，結合我所實際情況。在實際工作中，我時刻把安全責任舉過頭頂，一方面堅持“以人為本”，嚴格履行 “兩票三制”，堅決與習慣性違章行為作鬥爭，是我擔任供電所安全員以來一貫堅持的工作作風。每次施工，我總會對施工人員說：“無票不作業，無‘三措’及現場安全措施，嚴禁施工作業，不明白工作事項，不得進入工地;另一方面對執行電力設施進行認真排查，對存在安全隱患的及時進行整改;認真開展“兩清理”工作，進一步夯實農村安全用電基礎;加強與有關部門的協調、溝通，認真整治“三線”交叉跨越隱患和有些建房戶私拉亂接電線、電話線及閉路訊號線纏繞在電力設施上甚至把房子違法建線上路下面或距離線路達不到安全要求的地方等存在的安全隱患。
二、在管理中敬業愛崗，加強危險點預控分析、開展安全性評價工作。嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想的苗頭通過安全日活動、生產執行分析會一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故教訓，總結事故原因，不斷增進提高綜合業務水平，只要有利於企業發展;有利於安全生產的自己身先立足。
三、在所長的正確領導下，認真對轄區的裝置和人員進行職能監督，對計劃、佈置、檢查、總結、考核生產的工作中，堅決杜絕習慣性違章行為與狠殺無票工作，懲治總保護器及分級保護退出執行的行為，促使自己掌握分管的裝置執行情況以及威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。。
四、加強管理知識和業務知識的學習，提高認識，拓展了視野，樹立大發展、大科技的概念：認真貫徹所及上級黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的部署和要求，結合自己分管的工作制定了黨風廉政工作計劃，從自身做起嚴格執行，堅持公開、公平、公正、透明的原則，實行陽光操作，杜絕人情專案;帶頭遵守供電所及公司裡的各項規章制度，忠於職守、盡職盡責、愛崗敬業、堅持原則、處事公道、團結同志、待人誠實。不計較個人得失，自覺維護班子的團結、發揮我的先模作用;在做好自己分管工作的同時，做到分工不分家，共同協作、共同完成，按時完成領導交辦的各項任務。
總之，第四季度來，在公司領導的正確領導和所長的帶領下，以及全所職工努力和協作，到目前為止我所沒有發生惡性誤操作事故、人員責任事故、輕傷事故及違反命令的行為。雖然取得一定成績，但距離領導的要求還有一定距離，還有不足。在今後的工作中，要揚長避短，克服不足。要加大力度宣傳安全用電、節約用電等宣傳資料，利用宣傳畫等多種形式宣傳安全用電知識，向廣大使用者灌輸有關家庭用電常識，確保農民用上了“放心電”、“安全電”，確保公司安全生產局面的“可控、能控、在控”。為公司的經濟發展做出積極的貢獻。
為不斷提高建設、建築施工企業管理人員的業務素質，保證工程質量和安全，根據市建築工程管理局《關於201x年開展建設、建築專業管理人員統一考試的通知》建教辦(201x)31號)檔案精神，今年繼續對全市建設、建築行業施工員(工長)、質檢員、安全員、材料員等六大員進行統一上崗培訓和考試。
建築施工員崗位職責如下：
1、認真貫徹執行國家及上級有關安全生產方針、政策、法規。堅決按技術規範施工，以搞好安全生產管理工作為首要職責。
2、認真細緻地做好施工組織計劃，在組織計劃中必須認真考慮施工安全防範工作，用制度、規章來明確安全責任，促使工程按計劃有組織進行。
3、在施工中要注意檢查、督促和技術交底，不搞盲目和無準備地施工。發現隱患要及時糾正。
4、重視工人的安全生產教育，定期或不定期的進行安全學習。
5、認真接受上級有關部門的檢查和指導，以及提出的整改意見。做到事事注意安全，時時抓安全。發現問題要及時彙報，及時處理。
6、協助專案經理及技術負責人對本工程的安全管理，對施工現場出現的安全問題負主要責任。
7、參加對工傷事故的調查，分析處理總結、上報等工作。
8、對進入施工現場的新工人進行安全教育及日常生產的安全教育工作。
9、參加施工方案中安全生產技術措施的條款擬定工作，檢查督促條款的實施，負責安全措施標識的管理和使用，及時記錄好安全臺帳。
10、負責本工程的常規安全檢查活動，並做好檢查記錄，協助落實獎懲措施，對違章現象進行制止，對一般事故做出處理和記錄。
本人自201x年3月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在專案部有關領導的信任與支援下，我非常珍惜這個安全形色，以積極的態度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實。現將個人近年來的工作情況進行總結如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現專案部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析並扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於專案部發展利於安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的裝置和人員進行安全職能監督，在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、通過每日安全巡視及時瞭解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對專案部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種裝置及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有裝置能健康穩定執行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”
“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真紮實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了專案部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過“安全標準化”工作鍛鍊自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那裡能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
8、正確處理好人際關係。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，
真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。並讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流於表面的現象發生;嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種裝置及車輛管理工作。每當到了一個新的專案部工作，我都會立即著手對車輛及特種裝置的統計。近年來，國家及相關部門對特種裝置的管理越來越嚴格，如果訊息閉塞，特種裝置管理不到位，專案部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種裝置安裝前，我都會積極到相關部門進行特種裝置安裝告知工作，與他們進行溝通和諮詢，保持良好合作關係，確保特種裝置審驗工作順利展開;每個專案部車輛都比較多，種類也繁雜，規範、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個專案部都積極建立隱患排查治理制度並認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環境方面，我根據《公司重要環境因素及控制措施》的通知及業主、監理部的相關要求，制定了自己的環境控制目標，並對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有：生活區設定了生活垃圾池，用於固體廢棄物的定點堆放，並定期掩埋;在辦公生活區設定了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由專案部物資部組織及時回收，並分類存放，儘量做到合理回收再
利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。
14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助專案部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，並制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織專案部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己，完成更進一層的紮實蛻變。安全是一個永恆的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之餘，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
多年來,由於對安全生產工作的高度重視,加上專案部各級領導各部門各作業隊各班組的共同努力,專案部的安全生產工作取得了一些成績,未發生一起重大安全事故,為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥倖心理;第二點是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位,並呈動態變數,一般小事故偶有發生;第三點是外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痺大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
作為一名合格的安全員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態度來對待我的工作。全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，在廠長的信心與支援下，以積極的態度突入工作;
20xx年主要工作如下：
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發現隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統一更換
2、加強文明施工管理，對所有施工作業內的材料、衛生，要求材料分類堆放整齊、衛生專人清理，做到工完、料靜、場地清。
3、做好現場5S工作，所有裝置均指定負責人。
存在的不足：
1、在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現場用電亂拉亂接，對施工現場監管要求不嚴，標準不高。
2、對專業知識學習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣複雜，需要時間學習
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善，
5、20xx年即將結束，雖然這一年在抓安全生產、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經驗，但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來，今後在工作中我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃：
1、認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作
2、發揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事幹，儘快適合工作環境，積極主動的投入工作中去，在複雜的工作中磨練意志，增長才幹。
3、發揚孜孜不倦的進取精神，加強學習，勇於實踐，在學習的同時注意收集各類資訊，同時講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率。努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當好安全員。對各項違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領導完成下達的任務。
總之，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。
下半年即將開始，對過去的半年的回顧總結。在過去的半年裡始終保持清醒的頭腦，認真去對待每天現場的安全工作。嚴格按照專案的安全管理目標工作，全面貫徹‘安全第一、預防為主、綜合治理’的安全生產管理，以下是我今年上半年的工作總結：
1、年初認真吸取了在資料方面的教訓，對自己上一年工作進行了總結，對自身存在工作上比較薄弱的安全資料方面認真學習，在學習公司《專案管理手冊》的同時也得到了專案領導和同事的大力幫助，是我在安全管理資料上面有了很大的提高。
2、對入場的工人，特種工進行了三級安全教育、入場教育，安全技術交底，安全教育。加強了特種作業人員的管理，對特種作業人員100%持證上崗。作業人員普遍學歷低、安全意識淡薄，不服從管理等諸多問題，所有做好工人的三級安全教育是監督崗在的重點，在工作中積極組織工人安全教育、培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程。
3、加強日常監督管理工作的同時，基本形成了每日巡檢、每週檢查、每週安全例會，發現問題立即糾正。在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，專案上積極安排好值班人員，認真開展自查，自糾，發現隱患立即排除。
4、加強了對各勞務班組落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態施工較忙階段勞務班組的安全協管員不務實，對安全工作不是很深入去管理，存在僥倖心理。給專案安全工作帶來了很大的管理難度，畢竟基本每個專案只有一名安全員，這要使我要有更大的責任心去完成安全生產工作。。
5、認真開展"安全生產月"各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，認真做好安全教育培訓工作和安全月的宣傳工作。對特殊工種安全知識等的專項培訓。在現場顯著部位、安全重點防控部位張貼安全標語，懸掛安全條幅，增加現場安全活動氣氛，提高全員安全意識，增強警示和教育效果。
半年來，由於對安全生產工作的高度重視，加上專案部各級領導各部門各勞務班組的共同努力，專案部的安全生產工作取得了一些成績，未發生一起重大安全事故，為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：
1、是少數負責人安全生產意識不強，安全生產觀念還比較淡薄，存有僥倖心理。
2、是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位，並呈動態變數，一般小事故偶有發生。
3、是專案搶工時勞務隊伍有些特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題。
4、是安全生產宣傳教育需要持久深入開展。
這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痺大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
20xx年下半年工作計劃
雖然前段時間取得了一定的成績，但現場安全工作還是有些隱患，需要進一步加大工作力度，加強現場巡視，消除隱患，真正保證安全工作朝好的方面發展，在以後的工作計劃如下：
1、加強班組安全協管員的管理、學習、培訓增強協管員對安全工作的重視及管理力度。
2、加強對特種工人及高空作業人員的安全管理，定期組織安全教育和培訓。
3、每週五早上8點30協同專案經理組織相關人員及勞務分包管理人員對工地的安全情況做聯合檢查，找出不安全因素及時解決。並組織安全生產例會。
20__年二季度分公司的生產工作比較繁忙，主要工作有3#高爐出鐵場除塵管道製作，3#高爐幹法除煤氣管道製作安裝，調壓伐組移位製作安裝，出鐵場液壓，空氣水糸統安裝，幹法氮氣，蒸氣、水、等管道安裝，熱帶加熱爐檢修，球團豎爐導風牆搶修，中軋廠更衣櫃製作，環境整治廠房裝修，熱風爐，中軋加熱爐灌漿，壽昌電爐液壓水、除塵等管道製作安裝等，由於點多面廣給施工組織安全管理帶來一定難度，通過全體職工的共同努力，分公司二季度實現了“事故為零”。各項安全工作較好，安全生產保持了較好的勢頭，二季度安全生產主要如下;
1、繼續加強對職工安全教育，特別是集團公司開展的“兩防”活動和6月份全國安全生產月活動，利用安全生產例會，宣傳，發動，落實各項活動精神和內容，各班組開展大討論，貫徹安全生產法規，人人事事保安全的中心思想貫徹到每個職工，利用黑板報班組圓地橫幅等宣傳工具製造安全月活動氣芬，落實班組及個人，提安全合理化建議，取得了良好的效果。
2、開展自查、自糾工作，結合環境整治所，把廠房、班組休息室進行整治和整頓，電器、裝置等各種移動物品，全面維修和保養，各類物品堆放有序，各類隱患徹底整治，消除人為的不安全因素，從原頭上遏制事故的發生。
3、嚴格按制度作業習慣性違章和違章指揮，嚴肅考核，把安全工作真正落實到實處，各類審批手續齊全、到位樹立安全工作無事故的思想，關愛生命，責任到人防患於未然。
二季度分公司實現了“事故為零”客觀地分析也有不少的問題存在，主要表現如下。
1、在安全管理上還存在漏洞，在安全與生產發生矛盾時有偏向生產的問題，憑經驗施工的問題還得不到有效控制。
2、物料消耗，浪費現象時有發生，工器具損耗較嚴重，回收不及時。
3、現場安全監督力度不夠，時有違章及隱患的問題出現，強調客觀較多。
以上問題是下一步的工作重點，三季度分公司的工作仍十分繁忙，主要有噴煤改造工程，2#高爐幹法除塵，兩大工程，又是高溫季節，工作面大、點多、又是高空作業，相對安全管理工作難度較大，但我們仍要一如既往地搞好安全工作，計劃如下：
認真做好各項安全管理工作，特別是停產溝通時各項工作落實到位，包括架子、消防、楊具、裝置等確保萬無一失，認真檢查。同時搞好防暑降溫工作。延續安全月活動的精神，加強安全教育，樹立安全工作無事故的思想，確保職工人身安全，製造一個安全舒適的工作況境，力爭三季度“安全事故為零”。
本人X年參加工作，於20xx年開始從事水電安裝建築行業 ，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞專案部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了工作計劃和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎麼處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解並支援安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時間就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一起。
由於專案領導趙經理的培養提拔，同事們熱情的幫助下，我擔任了臨潼科技大學3—A階梯教學樓的專案負責人，主管全部現場管理工作。接任工作後由我制定了現場管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規定。負責開展施工組織協調，安全管理，建立好與甲方，監理，土建的友好介面。
此教學樓高三層，建築面積 6000多平方米，工程造價1000多萬元， 框架結構，是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會，所以自上而下一致認真抓好工程質量，用科學的管理，專業的知識，一流的施工技術，來保證工程質量的優良。
在工作當中，讓我認識到作為一個不是很專業的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術人員請教，學習圖紙，周密佈置組織施工，認真全面抓好安全管理。平日裡，帶著管理人員跟蹤作業，現場認真檢查施工質量，安排好施工進度，嚴格要求按規範配置水電管、盒，達到驗收合格，未發生重大質量和安全事故。
到目前為止，進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管，及水，暖預留洞的施工。現場更需要科學的管理，達到低耗材料，在保證質量前提下，提高施工進度，做好成本管理，節約出來的就是專案部的經營利潤。
新的時代，新的工作崗位，要求我更要認認真真工作， 踏踏實實做好每一件事，跟上建築業的發展， 作為一個與時代，與建築業，發展同步的人，在工作中尊敬領導，熱情飽滿，虛心學習，團結同事，創新務實，努力學習專業知識，今後到任何部門我仍會繼續發揚我的優秀工作態度，提高自身的工作能力，及時糾正工作中的錯誤，為將來創造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好職務，出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。
從20_年x月，進入公司成為一名安全員以來，本人始終堅持把公司下發的安全檔案精神作為自己的行動指南。在思想上始終把安全工作放到第一位，行動上嚴格按照相關安全生產條例及規範，履行一名安全員的職責和義務，按時參加專案部定期召開的安全生產協調會，另外在閒暇之餘，通過網路學習有關的安全生產資料，收集各類安全案例，努力提高自己的業務水平。在工作上堅決服從專案經理的安排，自覺做好各項工作，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名安全員的職責。在充分貫徹落實上級部門檔案的精神和要求，以建立工作為契機，實施專項整治為途徑，安全和文明施工工作上有了明顯的改善，回顧這段時間的工作主要做了一下幾個方面的內容：
一、加強組織領導，做好提起防範。
我們從完善安全生產責任制，落實安全生產，文明施工工作責任入手，目標明確，措施有力，及時分析安全生產，文明施工中存在的問題，並加以溝通和協調，使管理的力度得到了加強，另一方面專案部所有管理人員與施工班組形成了上下溝通的管理體系，再加上專案經理及集團公司對安全生產工作的高度重視，真正做到早抓、真抓、狠抓、實抓。
二、加大安全生產宣傳力度，增強安全意識。
為了切實增強全體從業人員的安全生產，文明施工意識，根據我們施工現場的實際情況，我們定期開展安全生產協調會，安全文明施工大檢查，等專項會議，並積極利用標語，橫幅，宣傳畫，黑板報，等方式大力宣傳安全生產標語，及文明施工獎罰情況，對民工進行安全生產培訓，每一個進場施工的工人都必須通過安全生產三級教育，確保特種作業人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的能力，不斷加大安全生產教育工作，使我專案部人員的安全意識進一步得到提高。
三、開展專項檢查，消除質量，安全隱患。
這段時間以來，我們在加強日常監督管理工作的同時，開展了每週日安全生產、文明施工的專項檢查，週一早上安全例會，在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，專案部積極安排好值班人員，認真開展自查自糾，發現隱患立即排除，加強了對各施工隊落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態。
四、加強工人宿舍管理力度，改善工人宿舍壞境。
由於工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們專案部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛生環境差，電線亂拉亂接及私自使用電飯煲，電爐等違規電器的現象。為了克服以上問題專案部組織進行了多次檢查，加大工人宿舍管理力度，要求各施工隊每天派專人對生活區公共區域進行打掃，對工人宿舍衛生採取動態管理方式，進行不定期宿舍衛生檢查，並將責任具體分配到各班組身上。進行多次檢查和整治，宿舍情況有了很大的改善，我們將繼續加大工人宿舍管理力度，持之以恆的把工人宿舍管理好，給工人創造一個良好的生活環境。
五、工作中存在不足和今後的努力方向。
在20_年，本人雖然在工作上兢兢業業，認真履行自己分工範圍內的職責，較好的完成了領導安排的各項任務，但也存在以下不足，主要有：
1、在安全生產、文明施工存在的問題，部分安全資料不完整，施工現場材料堆放較為混亂，施工現場用電混亂，對施工現場的監管不嚴，標準不高，只求過得去，不求過得硬，從而埋下安全隱患。
2、在平時工作中，對專業知識學識的積極性不夠，對相關圖紙、檔案、施工措施等內容掌握、理解不徹底。
3、工作細心度不夠，時常在小問題上出現錯漏。
在20_年即將結束，雖然這一年在抓安全生產、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一定的成績，積累了一些經驗，但也仍然存在著不少問題，隨著20_年的到來，本人一定會加強針對性的措施、開拓工作思路、創新管理模式，總結經驗找不足，突出重點抓落實，在今後的工作中力爭取得更好的工作成績。
我從入職至今已滿三個月，這幾個月裡，在領導和同事的幫助下，我對工作流程瞭解許多，後來又經過公司的專業培訓，又使我瞭解了以“求真務實、與時俱進、認真負責、團結協作”為核心的企業精神及各項規章制度。
一、 以情服務、用心做事。
工作中我對來訪的客人以禮相待，保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、同事請教後，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，於他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。
二、 遵守制度、敢抓敢管。
專案施工期間，我按制度、按程式對工人進行管理，對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對於那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區域吸菸及沒戴安全帽;高空作業沒系安全帶;動土時沒有動土票”等之類的現象，我都按照公司的制度、程式要求整改，對拒不整改的進行處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間無事故。
三、 任勞任怨、孜孜不倦。
對領導的安排是完全的服從，並不折不扣的執行，以堅持到“最後一分鐘”的心態去工作，一如既往地做好每天的職責，始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。
本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中瞭解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那麼隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的瞭解。公司融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作角色中來。
在今後的工作中，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關係。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批准。
本人自20xx年3月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在專案部有關領導的信任與支援下，我非常珍惜這個安全形色，以積極的態度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實。現將個人近年來的工作情況進行總結如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現專案部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析並扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於專案部發展利於安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的裝置和人員進行安全職能監督，在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、通過每日安全巡視及時瞭解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對專案部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種裝置及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有裝置能健康穩定執行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真紮實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了專案部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過“安全標準化”工作鍛鍊自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那裡能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
8、正確處理好人際關係。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。並讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流於表面的現象發生;嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種裝置及車輛管理工作。每當到了一個新的專案部工作，我都會立即著手對車輛及特種裝置的統計。近年來，國家及相關部門對特種裝置的管理越來越嚴格，如果訊息閉塞，特種裝置管理不到位，專案部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種裝置安裝前，我都會積極到相關部門進行特種裝置安裝告知工作，與他們進行溝通和諮詢，保持良好合作關係，確保特種裝置審驗工作順利展開;每個專案部車輛都比較多，種類也繁雜，規範、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個專案部都積極建立隱患排查治理制度並認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環境方面，我根據《公司重要環境因素及控制措施》的通知及業主、監理部的相關要求，制定了自己的環境控制目標，並對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有：生活區設定了生活垃圾池，用於固體廢棄物的定點堆放，並定期掩埋;在辦公生活區設定了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由專案部物資部組織及時回收，並分類存放，儘量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。
14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助專案部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，並制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織專案部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己，完成更進一層的紮實蛻變。安全是一個永恆的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之餘，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
六年來,由於對安全生產工作的高度重視,加上專案部各級領導各部門各作業隊各班組的共同努力,專案部的安全生產工作取得了一些成績,未發生一起重大安全事故,為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥倖心理;第二點是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位,並呈動態變數,一般小事故偶有發生;第三點是外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痺大意,要盡力量,爭取有效措施,提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
20xx年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。透過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災事故，安全運輸形勢持續穩定。現將20xx年工作狀況總結如下：
一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實。
今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標誌齊全率到達100%、隱患整改率到達100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全職責事故的發生;杜絕危險品洩漏、燃燒、等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。
公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核職責書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核職責書》和《20xx年度駕駛員安全生產職責書》。簽訂率100%，並將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作為全年安全生產工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。
2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。
運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就務必使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都持續高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際狀況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的形式。
2、定期用運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一齊比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”。
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查詢自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等狀況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監控。
認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規範》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、遮蔽等行為。明年工作安排
新的一年我們務必以新的管理模式和工作態度來開展20xx年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進車輛的執行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、遮蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次並時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、遮蔽等行為給予500?1000元不等罰款。
3、進一步加強車輛裝置、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業，為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。
我LTSC專案部自成立以來，在公司和專案領導的大力支援和幫助下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“大幹120天”勞動競賽為契機，把重教育、查隱患、抓治理作為日常安全生產工作的關鍵環節，通過採取一系列行之有效的安全措施，全年度無任何安全生產事故發生，確保了在建工程健康、快速、有序的推進，現將全年安全生產工作總如下：
一、加強組織領導，全面有效落實安全生產責任制
20__年是公司深入改革和發展關鍵的一年，公司把安全生產提升到了一個新的高度，安全工作作為一個重要的日程在全公司上下的生產經營中全面展開。自開工伊始，專案部便成立了安全生產領導小組，並遵循強化領導、強化宣傳、強化責任、強化落實和突出預防為主、突出落實責任、突出監督管理的原則，有組織、有計劃、有步驟地開展安全工作。
為推動安全生產責任制的逐步實施，專案領導強調要切實推行公司指示精神及風險控制措施，把危險源辨識、風險預控作為工作切入點。為此，專案安質部對本單位在20__年施工中存在的各類危險源進行收集並建立《危險源清單》;同時，對列入清單的危險源進行辨識和評價，對確定的重大危險源制定了相應的《重大危險源管理預案》。
二、加強全體人員安全教育，營造安全生產氛圍
安全教育培訓工作是安全工作的基本要求和關鍵環節，專案部將安全教育培訓作為安全生產工作中一項至關重要的環節。第一、專案部領導堅持每月不定時召開一次由全體人員參加的安全例會，要求安質部負責人為大家上安全課，學習公司管理規定、施工現場安全生產管理辦法、安全生產法律法規及安全生產月相關檔案精神等，全面提升了管理人員的安全責任意識和安全監管水平。每週日晚由專案經理主持召開安全生產總大會，要求各施工隊負責人全部參加，仔細總一週內安全工作情況並認真探討下週安全工作重點計劃，制定安全措施。通過不間斷的學習和總，“安全生產，責任為天”的思想在大家頭腦裡生根發芽併成長壯大，整個專案部形成了“關愛生命、關注安全、關心生產”的安全文化氛圍;第二、針對工程實際情況，由專案總工帶隊、安質部負責人和專職安全員參加，及時對新入場的施工隊伍和勞務工人進行安全教育培訓，內容涵蓋公司的安全規章制度、本工程年度計劃及安全目標、不同工種安全技術操作規程、工人在安全生產中的八項權利、進入工地的十項安全技術措施及安全獎罰制度等6個大的方面，力爭做到進場一批、培訓教育一批、考試一批，通過學習教育和考試篩選，成績合格的人員方可進行施工作業同時，未參加安全教育不得上崗，全年共累計教育超過500人次。
三、落實安全交底制度，對關鍵工程編制安全專項方案
根據工程實際情況和生產進度要求，專案部先後編制了臨時用電、高支模、冬季施工等一系列安全專項方案，保證了安全生產的順利進行。工程施工開始前，召開安全生產會議，並對現場施工班組進行安全技術交底，交底人、專職安全員和接底人三方簽字生效，把工作做到最細、最好。
四、加強安全檢查和隱患排查整改
根據公司安質部要求，每月定期或不定期的對現場進行安全專項自查自糾活動，及時清除了專案中存在的不安全因素，保證了施工生產的順利進行。對於這項工作，專案部領導高度重視，要求檢查人員在檢查前有動員、有安排，工作中安全質量管理工作總有記錄，整改有果。對於發現的違章作業現象，發現一起、糾正一起;發現嚴重違章作業的行為絕不姑息遷就，及時對當事人進行違章處罰或勒令施工班組停工整改直至驗收合格，並派專人負責監督執行。安質部通過加大文明施工、安全資金投入，對樁基孔(洞)、深基坑維護，高空作業，臨時用電，模板工程和土石方開挖作業進行了專項整治，在很大程度上杜絕了生產安全事故。全年度，專案部共查出安全生產隱患70餘項(個)，下發隱患整改通知書10餘份，對施工隊及其違章工人下發罰款單5份。通過這種處理個別人，教育一大片的方法，輻射和震懾廣大一線施工人員，為在建工程安全整體工作起到了積極推動作用。
五、認真開展安全警示周等活動全面推動專案安全工作
為提高員工的安全意識，在整個專案部營造濃厚的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全，人人會安全，人人能安全”的目的，專案部嚴格執行公司相關檔案的精神，認真組織制定活動實施方案，有步驟、有順序、有層次地開展安全警示周和安全生產月活動。這些活動的開展，不僅體現了專案部整體管理精神風貌，專案部管理人員的安全責任意識和監管水平明顯提高，也使廣大一線施工人員耳聞目染倍受管理環境的威懾，有效的提高了安全意識、基本知識水平和自我保護能力，施工生產形勢持續穩定好轉，專案部生產經營工作得以健康、快速、有序開展。
六、總經驗教訓再創佳績
全年度安全工作的順利開展，使專案部管理人人員和一線勞務人員對安全生產重要性的認識全面提升，安全生產標準化和基礎管理工作持續推進，安全生產專項整治工作逐步加強，各項工作取得了積極進展。
但在取得成績的同時，也存在一些突出的問題和不足。比如安全管理制度落實不徹底、現場施工環境衛生整治不到位、安全生產宣傳教育力度不大等問題。在20__年的安全生產工作中，專案部將從以下5個方面開展行動：
①鞏固、發展20__年安全工作成果，在長效基礎管理上做文章，強化風險預控推廣，落實責任與監督，完善各項安全管理制度，努力實現全年安全生產目標。
②認真抓好施工現場安全環境衛生整治工作，嚴格要求，嚴格管理，做到安全文明施工。
③隱患抓重點，整改徹底。
④加大安全生產宣傳教育和培訓力度。深入持久地開展各種形式的安全生產宣傳教育工作。
⑤完善和強化安全檢查和監督措施，加強安全生產檢查和監督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事後檢查為事前檢查，要常規檢查和突擊檢查相合，重點部位檢查和一般檢查相合，確保將事故消滅在萌芽狀態。
20__年剛剛過去，雖然我們在安全生產工作上取得了一些成就，但是更多的要改進和加強，我們要戒驕戒躁，時刻將安全生產牢記心中並實實在在的落實到日常工作中去，給業主、給社會一個滿意的工程，讓專案員工、一線作業工人能夠切實感受到專案部和公司的關心和幫助，真正的從根本上杜絕一切安全隱患，確保生產安全。
回顧這一個多月以來的工作經歷。嚴格按照公司制定的安全目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理。自上班以來我一向以進取的態度投入工作，這份工作使我感到十分充實。現將一個月以來的主要工作做一下彙報：
一、20__年基本工作資料：
1、認真學習安全法規和各種規章制度，不斷提高自身綜合素質和業務管理水平。在工作之餘，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質和政治修養，本著對企業負責，對工人負責的態度，勤懇工作。把理論和現場經驗相結合，不斷充實自我。
2、按規範管理安全施工工作，明確自我的管理職責，每一天進入現場後自我第一件事就是對整個現場人員、安全設施、機械裝置、施工用電等等進行認真排查，對存在隱患的地方自我能解決的立刻解決，對不能解決的就及時安排現場施工安全負責人進行整改。每週五都配合部門進行施工現場安全大檢查，並對三違施工人員及學員進行安全教育。
3、不斷落實安全生產的相關檔案精神，對現場監督工作嚴格按規範標準執行，加強現場的安全生產管理力度，對現場臨時配電箱必須設有專業電工維護。對現場高空作業，打磨，電焊，等危險性較大的作業，實行每一天檢查，預防事故的發生，確保施工現場安全。在各項施工作業過程中對作業人員進行安全警示、教育，落實各項現場安全措施，保證施工正常、安全的進行。對施工場地，生活區產生的垃圾、廢水、廢棄物、嚴格按環保規定進行處理。
4、加強與現場工人及員工的交流，以教育方式為主，懲罰方式為輔，認真檢查排除隱患，及時糾正違規行為，對各類生產事故案例進行分析，培養崗位員工安全意識。並根據冬季安全施工特殊情景對員工進行現場培訓，提高員工對危險源的識別本事。
二、存在的問題
1、自身的工作經驗不足，有待進一步加強。理論和專業知識學習不夠，與精細化工生產管理的要求還有差距。參加工作的時間較短，在管理的過程中，工人常會產生牴觸的情緒。
2、對工人的安全教育針對性不強、學習資料較少;新員工不斷增多，雖然我嚴格落實了三級培訓教育，並制定了培訓計劃，但很多培訓並沒有完全建立在實際生產情景下，得到的效果不夢想。
三、20__年的工作計劃
1、加大“三級”安全教育與培訓力度。為離子膜燒鹼一次性開車成功，做好安全鋪墊。
2、圍繞專案建設，生產兩方面，繼續深入持久地開展好隱患排查與專項治理活動，並落實整改到位。
3、繼續加大力度對施工現場的安全管控。
4、踏踏實實辦好部門領導交給自我的每項工作。
四、自我評價、今後努力方向：
經過近段時間的努力工作，我能認真執行各項規章制度，能夠緊緊以安全生產為中心開展工作，經過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了必須的工作本事，積蓄了必須的管理經驗。
在今後開展工作的同時，我將不斷學習業務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。並經常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和提議，對合理的提議進行採納，不斷完善自我。同時我要努力的加強對現場施工管理和技術管理方面的學習，提升業務水平，使自我的知識面更加豐富，為公司貢獻自我的力量。
以上是一個月以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最終對一年來關心和支援我工作的領導、同事表示誠摯的謝意!
本人X年參加工作，於20xx年開始從事水電安裝建築行業 ，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞專案部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了工作計劃和各項工作任務。工作期間自己的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎麼處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解並支援安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防範作用。同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時間就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一起。
由於專案領導趙經理的培養提拔，同事們熱情的幫助下，我擔任了臨潼科技大學3—A階梯教學樓的專案負責人，主管全部現場管理工作。接任工作後由我制定了現場管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規定。負責開展施工組織協調，安全管理，建立好與甲方，監理，土建的友好介面。
此教學樓高三層，建築面積 6000多平方米，工程造價1000多萬元， 框架結構，是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會，所以自上而下一致認真抓好工程質量，用科學的管理，專業的知識，一流的施工技術，來保證工程質量的優良。
在工作當中，讓我認識到作為一個不是很專業的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術人員請教，學習圖紙，周密佈置組織施工，認真全面抓好安全管理。平日裡，帶著管理人員跟蹤作業，現場認真檢查施工質量，安排好施工進度，嚴格要求按規範配置水電管、盒，達到驗收合格，未發生重大質量和安全事故。
到目前為止，進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管，及水，暖預留洞的施工。現場更需要科學的管理，達到低耗材料，在保證質量前提下，提高施工進度，做好成本管理，節約出來的就是專案部的經營利潤。
新的時代，新的工作崗位，要求我更要認認真真工作， 踏踏實實做好每一件事，跟上建築業的發展， 作為一個與時代，與建築業，發展同步的人，在工作中尊敬領導，熱情飽滿，虛心學習，團結同事，創新務實，努力學習專業知識，今後到任何部門我仍會繼續發揚我的優秀工作態度，提高自身的工作能力，及時糾正工作中的錯誤，為將來創造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好職務，出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。
一名合格的監理工作人員要認真做好保衛工作，完成更進一層的紮實蛻變,能根據公司有關安全活動工作部署，結合上級主管部門的安全活，。本文是由本站監理工作總結頻道為大家提供的《4月安全員工作總結報告》，希望對大家有所幫助。
本人於今年年初被有限公司黨委調整到分公司工作，主要負責分公司的機務管理和安全保衛工作，本人在任職期間能夠認真學習黨的xx大精神，認真執行黨的路線、方針、政策，認真學習貫徹落實“三個代表”思想論述，積極擁護上級下達的各項決議，按照“科學管理、完善體系、安全方便、高效經濟、誠信經營、顧客滿意”的質量方針，在有限公司黨委的指引下，團結分公司一班人，帶領全體職工較好地完成了上級交給的各項任務，為分公司的發展起到了積極作用。下面，我將一年來的工作情況向各位領導和同志們作以簡要彙報。
一、工作回顧
(一)加強機務管理工作
1、為了更好地搞好有限公司ISO9000質量體系認證工作，重點對公司機務管理過程中的原始資料、臺帳、記錄等進行更加準確細緻的分類整理和完善，更大限度地為有限公司質量體系認證達標，提供依據，同時為下一步機務管理工作奠定了良好的基礎。
2、搞好維修廠“安全第一，文明生產”工作，針對維修車間裝置老舊、保修裝置落後的情況，利用班前班後會或在維修過程中對職工進行安全生產教育，使大家充分認識到只有安全才能促進生產的思想。並相應制定了安全生產製度，並與每位維修管理
人員及修理工層層簽定安全責任書，使每位職工都能使用好、維護好安全設施，從而達到每位職工都能在安全文明的環境中生產，為維修廠的正常運轉創造良好條件。
3、強化質量管理，提高維修人員業務素質。“質量就是生命，時間就是金錢”對於維修車間來講，只有過硬的保修質量，才能贏得客戶的信賴，才能在維修市場中立於不敗之地，才能提高職工的收入。針對這種情況，強化了維修管理人員和維修人員的業務培訓學習，先後派出了13名職工參加了市交通局組織的修理工崗位培訓考核和技術員崗位培訓學習。有利提高了維修人員的質量意識，培養了良好的工作作風，在維修保養過程中能夠按照工藝規範，技術標準，對車輛全面細緻地進行維修保養工作，保證了維修質量，使維修保養返修率降低到最低限度。對小修專案本著“保質、高效、及時”的宗旨，真正做到使客戶放心進廠，滿意上路，給客戶提供質量過硬的運輸力。一年來，沒有出現因維修質量糾紛發生的事件，較好地維護了分公司的信譽。
4、加強車輛二級維護的管理工作，制定了維護管理制度，對分公司的營運車輛建立維護保養臺帳，編制維護計劃，對到維護日期的車輛提前以書面形式提醒駕駛員車輛二級維護時間，避免車輛拖維、漏維現象的發生，較好地實現了車輛按時維護。今年共完成二級維護車輛380臺次。由於車輛按時維護使車輛技術狀況進一步得到提高，保證了車輛的正常執行。同時正常的維護保養給維護廠帶來了經濟效益，解決了部分修理人員的吃飯問題，為分公司的穩定發展奠定了基礎。
5、搞好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。一分公司擁有客車18部，如何達到“安全方便、高效經濟”出檢是一項長期而又細緻的工作。車輛是否帶“病”行駛，出入庫檢查至關重要。客運班車點多面廣，人員分散，為了更好地防止車輛帶“病”行駛，安排專職出檢員到汽車站每天對車輛進行技術狀況檢查，對查出的問題及時通知駕駛員進行承修，否則停止執行。同時，要求出檢員每週六將一週來的檢查情況彙總報上來，以便對檢查的情況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理。一年來共檢查車輛一千餘車次。由於檢查及時，措施得力，車輛沒有出現因機械故障造成的交通事故。有效地保證了車輛的正常執行，為分公司的生產經營提供了保障。
(二)強化安全管理工作，消除事故隱患。
6、認真貫徹落實交通安全管理制度，做好廣泛的宣傳教育工作。首先，自己把上級的有關規定檔案學好，吃透檔案精神實質，利用每月一期安全簡報和例會的形式，
及時傳達到駕乘人員，把有關上級檔案精神和安全管理制度學習好、貫徹好、宣傳好。
7、認真做好安全管理制度的落實，首先，堅持週五例會制度，對駕駛員進行安全生產教育和職業道德教育，使廣大駕乘人員充分認識到安全生產的重要性。懂得交通法規，自覺維護交通秩序，遵守操作規程，確保安全生產。對不能按時參加例會的客運班車駕駛員由安全人員到汽車站對其進行補課。同時利用各種形式對駕駛員進行安全生產教育和職業道德教育。到目前為止，向駕駛員發放簡報11期，《致駕駛員一封信》1期，向駕駛員及管理人員共發放《中華人民共和國道路交通安全法》讀本240餘本，出黑板報12期，標語150餘幅。使每位職工做到學法、懂法，不違法。
二是每月帶領安全人員到汽車站對客運班車進行兩次拉網式安全大檢查。特別是對車輛技術狀況、消防器材、五證兩卡等情況進行細緻檢查，發現問題及時處理。同時利用大檢查和交警隊對車輛臨檢的有利時機向駕乘人員做好安全警示教育，提醒駕駛員時刻牢記“安全責任重於泰山”的理念，做到警鐘長鳴。三是根據季節的變換，雨、雪、霧等惡劣天氣及時到汽車站提醒駕乘人員做好不同季節氣候環境下的車輛行駛安全。四是與安全管理人員及駕駛員層層簽定安全責任合同。
8、及時處理好安全交通事故，做到接案及時上報，積極組織人員到達現場，全力做好事後各項事宜。認真做好事故原因分析，積極主動地與交警和保險部門協調關係，力爭減少事故損失，並認真吸取事故教訓，有針對性的對駕駛員進行安全警示教育。
9、認真落實ISO9000質量認證體系驗收準備工作，按照質量認證標準對安全管理方面的各種檔案、臺帳、記錄性基礎管理資料，進一步細緻準確地進行完善，為質量認證達標、升級奠定了良好的基礎。
10、加大車輛的保險投保力度，要求所有營運車輛都必須按照公司的有關規定足額進行投保，並安排專人負責管理。對車輛的保險情況逐車建檔並上牆公示，以便掌握車輛的投保情況。對近期要到期的車輛以書面的形式和打電話的方式提前通知車主(駕駛員)及時投保，否則月底拿養路費時不予發放養路票。同時利用車輛二級維護的有利時機將手續扣留，力爭做到不拖、不漏。通過一系列的監管措施，基本杜絕了車輛拖保、漏保現象。為行車中出現的事故風險提供了資金保障。
(三)認真做好保衛工作。
分公司院內單位多，車輛、人員流動大，進出頻繁，管理難度大，如何做好保衛工作，保障公司財產不受損失，保持安全有序的工作環境，做好安
全保衛工作至關重要。為更好地搞好保衛工作，對保衛人員制定了崗位責任制，同時利用各種形式經常對保衛人員進行責任心教育。嚴格堅持保衛工作制度，認真做好車輛的出入登記管理工作。發現問題及時處理。一年來院內沒有出現公司財產被盜和重大事故的發生。有力地保障了公司的生產和工作秩序。
二、存在不足
回顧一年來自己為分公司做了一些應該做的工作，盡到了個人應盡的義務，但離上級的要求還相差一些距離，仍存在著問題和不足，具體表現在：一是安全肇事頻率較高。二是安全管理制度的落實有待於進一步加強。直接影響到分公司工作的開展。制約了分公司質量目標的全面完成。
三、整改措施
針對工作中存在的不足，特制定以下措施：一是進一步加強駕駛員的管理，針對駕駛員流動大，技術水平不均的情況，細緻進行建檔立卡，分類管理，對技術水平不好，安全意識差的重點靠上抓，重點控制，重點檢查，對不符合要求的駕駛員堅決不用，以此降低車輛肇事頻率，確保車輛的行車安全。二是強化管理制度的落實，進一步加強車輛投保管理力度，對不能按時參加投保的車輛停止執行。堅決杜絕拖保、漏保現象的發生，努力達到足車，足額投保。為分公司的生產經營提供保障，促進公司經濟健康發展。
四、下步打算
新的一年即將到來，我將在新的一年裡團結分公司領導班子，充分搞好協調配合，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，大膽潑辣，更好地完成上級交給的各項任務。同時，進一步搞好以下幾項工作：一是努力加強業務學習，對安全人員進行業務培訓，提高本人及安全管理人員的業務素質和服務質量，為駕駛員(車主)提供一流的服務。努力達到“高效經濟，顧客滿意”。二是進一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好車輛的清欠工作。三是努力完善安全管理制度，強化管理制度的落實，並積極改進，嚴格按照有限公司及上級有關部門制定的管理規定，科學管理，不斷完善管理體制，更好地發揮部門的職能作用。
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由於公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收穫，同時也發現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行彙總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發生費用進行彙總，並以表格形式上報，同時，根據××年費用發生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細緻地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我並未因不熟悉業務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好。現在，我的業務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業務骨幹還有一段距離。在以後的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業務能力。
二、車輛行駛方面
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，於是車便成了我忠實的夥伴。每當空閒時，我總會拎上一桶水將它裡外擦洗乾淨，並時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業務部門及公司服務是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的採買，對勞保及福利用品的採買，協助組織各項集體活動等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。
20__年鋼結構第二工程公司在集體和機械公司領導組織下，加大監督檢查密度，加大對問題的查處程度，有效防範案件事故發生，
始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，突出“科學發展·安全發展”活動主題，結合集體“三層九中心”要求，大力宣傳安全生產方針、政策、法律法規，強化員工安全生產法律意識。
今年鋼結構第二工程公司整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，實現了安全生產平穩執行的良好態勢，全年安全工作取得良好成績。按照集團和公司的部署，認真貫徹落實上級有關各項檔案精神，重視抓好車間和班組安全生產工作。把工作重點落實到基層，抓安全到車間、庫房、班組。關於綜合治理工作今年我分廠主要做了以下幾個方面的工作：
1、加強安全綜合治理工作的領導，健全完善管理制度，實施安全責任制。安全事故無小事。安全生產及綜合治理工作面臨的任務十分嚴峻。為此，我公司認識到加強安全生產工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，增強責任意識和憂患意識，摒棄麻痺思想和僥倖心裡，正確處理業務發展與安全生產、安全穩定的關係。繼續貫徹“預防為主、安全第一”的工作方針，堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點，大力提高員工的防範意識，紮實有效做好安全綜合治理工作，制訂了生產工作突發事件應急預案，並下發各部門，各車間本著“誰主管，誰負責”的原則，一級抓一級，年初由孟經理安排，認真落實安全生產責任制，簽訂了分廠與專案經理、車間主任的安全生產責任書;專案經理、車間主任再和各個施工人員簽訂使安全工作責任到人，落實到位。
2、做好安全生產工作，制度是保證。面對新形式公司結合實際，在原來一些管理制度的基礎上，制訂、修改和完善了一系列防風險、防差錯的規章制度。加強監督管理工作。進一步完善了防範風險分析例會。可以說，通過一系列制度的健全和完善，公司對風險防範工作建立了較為有效嚴密的制度，員工有章可依，有章可循，以制度來規範和約束工人的行為。
3、加大安全監督檢查工作密度，狠抓規章制度的落實。我分廠根據集團和公司檢查規定，開展日常巡查、專項檢查。同時，成立安全檢查小組，月底組織小組有關人員開展綜合檢查，包括現場安全管理和管理資料兩部分。根據檢查各項情況，每月綜合進行一次考核評分，並將檢查結果形成書面材料，召開安全管理分析會議。
檢查過程中念好“嚴、細、實”三字經，檢查監督做到嚴格規範;不走過場，仔細認真，不留死角;實事求是，不隱瞞，不護短，併力求做到“三個”不放過，即不查明原因作出處理不放過;不總結經驗不放過;不提出整改措施不放過。對於違反制度。違章違紀的人或事，不論是誰、不論是否造成損失，都要受到批評教育，都要受到嚴肅處理。並切實在工作中一絲不苟認真按規定執行。
4、強化工作人員安全意識。在日常的生產過程中，我們堅持每天都進行安全檢查為最基礎的安全管理模式，在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放鬆，車間每天早上的班前會都必須結合昨天的安全問題和今天的生產重點講安全，當天檢查發現的安全問題現場對其操作人員具有針對性教育提示，多次出現類似問題的違規人員對其採取罰款措施，並採取合理的正確的糾正措施切實使安全措施落到了實處，同時車間主任做好會議記錄存檔。對於新進場員工嚴格執行三級教育，做到先培訓後上崗。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，抓生產進度忽視安全”的錯誤認識，通過具體的事故案例、違章責任人現身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。
5、根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。今年我們通過以往經驗和查閱有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時進行換季安全教育培訓。針對不同季節的不同天氣條件，採取有針對性的措施進行施工和作業。夏天是雨水較多的季節，同時夏天也是酷暑炎熱的季節，針對這些特點我們單位及時對車間員工進行教育和學習培訓，並採取很多措施進行應對，針對高溫酷暑，食堂採取燒綠豆湯，辦公室每天上下午定期購買冰棍和雪糕進行降溫，以防止人員中暑，防止。同時安全管理人員加大檢查力度，及時發現安全隱患，及時排除安全隱患，做到萬無一失，安全生產。冬季低溫嚴寒，雪霜較多，針對這個季節我們採取安全教育培訓，採取防寒、防滑、防凍等措施應對各種安全突發事件。
6、規範分包工程的安全管理，嚴格審查分包隊伍的安全生產條件
根據公司的要求，所有分包工程和外包隊伍在簽訂合同的同時，及時簽訂安全生產責任書，確定和區分各自的責任，並按規定辦理意外傷害保險，督促專案對施工人員進場的三級安全教育和安全技術交底，在例行檢查時對外包隊伍的安全生產動態監督管理，並落實各項安全防護措施。
7、繼續加強對危險源和重點部位的監控管理，今後我們的加工車間和施工專案有點多面廣的特點，為確保安全生產，加大對高空危險作業，吊裝作業，焊接作業，下料切割作業，交叉作業，特別是施工部位的安全防護措施落實和監控管理，在各項施工過程中，對各個環節確定的重大危險源，要明確責任，落實到人，進行重點監控，做到發現隱患，及時解決，另外對施工現場中出現的危險較大的作業面，必須確定專人蹲點作業現場，檢查和督促各項安全防護措施的落實及個人防護用品的正確使用，確保安全。
截止現在，傷亡事故為零，無重大安全事故，全年分廠發生輕傷事故三次，兩起加工車間的砸傷事故，一起莒南義信升降機墜落事故，針對以上事故我廠認真分析原因，前兩起事故屬於操作人員違章造成的，莒南義信工地事故屬於現場施工安全防護措施不到位，盲目施工，如果我們在使用土建物料升降機前檢查，做好防護措施，此次事故可以避免發生，對於以上事故我廠已開展安全專題警示教育，利於班前班後會告誡職工，要加強自我警覺意識，搞好自我安全保護，並對專案施工管理加大監管力度;這三起安全事故在向我們警示：違規操作、習慣性違章和思想麻痺是安全生產的大敵，任何無視安全生產規章制度的行為都有可能導致悲劇的發生，做工作只有把安全放在首位，確保做到時時處處想安全，人人事事講安全，才能保證企業經濟效益的提高和健康發展。
今後安全工作的重點：多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後我們廠安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範施工作業現場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質抓起，切實在全廠形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使我們廠安全生產永遠執行平穩。
安全員個人工作總結優秀10
一、工作概況
1、根據轎子山·財富中心專案部實際情況和四公司公司當前安全生產現狀，建立健全了專案部各項安全生產管理制度(安全生產責任制、安全檢查制度、安全教育制度、安全生產資金保障制度、文明施工管理制度、特種作業人員管理制度、班組安全活動制度、“反三違”管理制度、目標管理和應急救援預案)，這些制度能滿足各級領導部門的檢查要求，同時也知道了我專案部的安全生產管理工作。
2、對專案部管理人員及各個班組進行經常性的安全教育培訓，對各班組進行了入場安全教育、本工種安全操作規程培訓和專案部各項管理制度的交底工作，監督工長做好各分部分項工程有針對性的安全技術交底工作，及各班組長認真開展每天的班組安全活動，這些工作都形成了書面的資料記錄和影像資料記錄。
3、嚴格按照公司“四個一”和“三定”原則，堅持每週進行一次安全生產大檢查，開一次安全生產例會，對檢查出的隱患問題進行通報，並做出周檢簡報;對檢查出的隱患問題定整改時間、定整改措施、定整改責任人進行整改;經過對目前所有周檢記錄分析，檢查出的隱患問題整改率達到98.2%.
4、積極開展隱患排查工作，做到對現場安全隱患心中有數。每天對現場重大危險源、機械裝置、三寶四口五臨邊、腳手架、模板支架進行監控和日常檢查，形成連續的檢查、監控記錄;開展了五一節前、國慶節前專項安全隱患排查工作和雨季施工期間的專項隱患排查工作，也都形成書面和影像資料記錄。
5、認真開展“安全生產月”各項工作，在一年一度的“全國安全生產月”活動中組織專案部管理人員和各班組作業人員學習“強化紅線意識、促進安全發展”這一主題，觀看了“違章究竟害了誰”、“血的教訓”等影片，還代表專案部參加了兩區管委會組織的安全月知識競賽，在這一個月培訓和學習中，現場大部分作業人員觀念已從“我要安全”轉變為了“我會安全”。
6、根據轎子山·財富中心專案部應急救援預案和應急演練計劃的內容，組織專案部管理人員和班組作業人員進行了火災應急救援演練，還多次通過每週一學習同項目部各管理人員進行了桌面演練。
7、“反三違”工作，在公司安全生產部的號召下，公司各執行專案部要進行全年的“反三違”活動，在此基礎上我專案部結合實際情況編制了《轎子山財富中心專案部反三違管理制度》，明確了對違章者的處罰細節，並一一兌現，經過了大半年的努力，現場的三違現象已明顯減少。
8、NC的錄入工作，目前我專案部安全管理的nc錄入已全部跟進現場施工進度，安全月報錄至11月、危險源月報錄至11月、安全教育錄至11月25日、安全技術交底錄至11月23日、安全培訓錄至11月25日、安全檢查錄至11月30日、安全隱患整改通知單錄至11月30日、安全隱患回執單錄至11月30日。
二、重點工作情況
1、“四個一”工作的開展，專案安全部每週組織主要管理人員和各班組長對整個施工現場安全生產大檢查，(檢查內容包括安全管理、文明施工、腳手架、模板支架、塔機、施工用電、物料提升機、施工機具、高處作業、基坑工程)，在檢查結束後立即召開周安全例會，在例會上對檢查出的隱患問題定整改時間、定整改措施、定整改責任人，並對相應責任人下發隱患整改通知單，進行跟蹤整改，整改期限完成後對現場隱患的整改情況進行通報和總結，製作出周檢簡報。
2、現場隱患的排查和反三違工作，每天對現場重大危險源、高處作業、腳手架、模板支架、機械裝置、施工用電進行監控檢查，同時對現場作業人員的違章情況進行檢查。對現場檢查出的隱患問題下發隱患整改通知單，進行跟蹤整改，並對違章作業人員進行有針對性的安全教育和處罰，形成影像和書面的隱患排查記錄，積極消除現場隱患和杜絕違章。
3、雨季施工和安全月的工作開展，雨季施工期間認真做好了大雨前後的腳手架、施工用電、基坑工程的檢查，積極排除潛在隱患，一旦發現隱患問題就先停工再整改，直到隱患徹底消除後在繼續施工，並形成不間斷的監控記錄。“安全月”期間認真開展對農民工的安全教育培訓，通過安全培訓講座、觀看教育影片、有針對性的安全技術等方式對現場一線作業人員進行教育，增強了一線作業人員的安全意識，使他們的觀念發生了從“我要安全”到“我會安全”的轉變。
三、存在問題的思考
1、經驗不足，組織、溝通能力上還有欠缺，造成對現場安全管理不嚴不細，存在安全管理的盲區，還應該加強業務知識的的學習，增長知識、增強才幹。
2、班組安全活動開展不及時，每天一次的班組安全活動是安全教育的一種形式，在現場開展起來比較困難，但有的專案部卻能夠堅持每天開展，我們只是偶爾開展，和優秀的專案部比起來我們還是有差距，但是隻要我們都想向好的方向去發展，並一步一步腳踏實地的走，也會慢慢好起來。
3、現場檢查出的隱患問題整改不徹底，有時候明明就是一個很容易就可以整改的隱患，總是因為這樣那樣的原因造成對隱患的整改不徹底，這種問題關鍵是隻找到了隱患的存在，卻找不到解決隱患的辦法，以後在“三定”的過程中一定要找到最切實可行的隱患整改措施，這樣隱患就一定能達到百分之百的整改。
X月份X各類安全事故發生為零，實現了安全生產。現就本月生產安全工作總結如下：
一、認真貫徹落實X消防、安全專業管理工作例會精神
利用車間排程會對本月生產安全工作進行了安排和佈置，對X生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計並整改。
2、利用X工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中;區域性脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造後X工段惡劣的現場環境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在X消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，並裝備了兩個消防箱
1、在X工段停產檢修時機，對主要裝置管道進行了防腐處理;對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換;對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，並擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
2、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常執行。
3、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸菸及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。
4、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
三、存在的問題
目前，x工段使用的X型乾燥器存在安全隱患，由於氣缸振打力度大，致使捕集架與連線枝杆的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸菸、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。
市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創新促發展，重民生促___”工作基調，根據市交通局黨委的總體要求和統一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯絡公交行業和公司實際，以“作風建設年”活動為契機, 以“服務提升年”活動為載體，著力創新服務管理，著力提升公交服務，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進城鄉公交一體化和公交行風建設，全力爭創群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風展現公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、紮實深入開展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設，促進了公交黨員幹部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。
一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯絡實際深入自我剖析，進一步增強幹部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。
二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織幹部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了幹部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。
三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心;開展“走近群眾增進感情，走近矛盾難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心;召開高質量的___生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。
工作總結
四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、徵求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20餘項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題。“作風建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“幹部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設施新優化
20__年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度，運用資訊科技促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智慧管理系統工程。投資400餘萬元開發公交智慧管理系統，運用gps衛星定位系統，對公交運營和運力排程進行資訊化管理，實現對所有公交車執行狀況的實時監控，實現公交運力的科學配置和營運的遠端排程，對公交運力的進一步科學排程起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用資訊網路技術，實時、動態顯示途經公交站點的公交線路執行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關軟體的開發，目前已陸續在市區4條主幹道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、除錯公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環境。
嚴管嚴控強化公交安全新保障
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環。今年，公交上下繼續緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規範。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維繫千萬人生命”安全警示，增強安全防範意識，提高規範操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度，以制度的完善落實築起堅實的安全防範之牆。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規範操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。
為切實做好夏季安全生產工作，有效防止各類事故發生，白沙路街道根據市政府有關檔案精神，制定了《關於切實做好夏季安全生產工作的通知》(白沙街辦[20__]49號)檔案，對20__年夏季安全生產工作進行了具體安排，並按照檔案要求開展了相關工作，具體工作總結如下：
一、檢查重點，
夏季安全生產工作總結
。街道安監所7月16日召開了夏季安全生產大檢查工作佈置會，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產經營單位1403家。檢查內容主要針對我街道安全生產中暴露的薄弱環節和突出問題，結合季節特點檢查：
1、轄區內的生產經營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業的鍋爐、電箱等電器裝置旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴重積有花絲，車間內是否動用明火，是否有職工吸菸等。
3、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防颱、防汛、防雷準備，是否及時加固生產用房或工棚倉庫，防止大風大雨和雷電產生危害。
4、要求轄區內單位和個人認真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點裝置、重點部位和特種作業人員的防暑降溫工作，落實通風隔熱等措施，調整作息時間，合理安排生產和生活，改善勞動條件，及時發放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現象產生。5、檢查轄區內單位和個人安全用電管理工作，企業是否有安全用電制度、電器裝置安全防護裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發現301家企業未配備消防滅火裝置，216家企業記憶體在易燃物亂堆放、職工吸菸現象，36家簡易工棚無防颱防汛設施，149家企業有高溫作業、加班加點、無防暑降溫措施現象產生，62家企業職工有赤膊赤腳作業現象。廣大中小企業業主對事故防範的認識和發現隱患的能力，還需進一步提高。
此次檢查時間跨度長，工作力度大，督促業主落實了各項防範措施，同時針對夏季高溫事故頻發的特點，要求各村、社群(居委)及企業經營戶認真落實值班和應急工作制度，做到責任措施落實，確保應急反應資訊暢通，積極落實高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
今年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的裝置保障部安全考核指標。以下是今年的工作總結。
一、落實安全管理網路和崗位責任
在今年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員，安全管理網路覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網路，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了比較完整的安全工作監督管理網路。進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
二、提高全員安全意識和安全責任
根據要求，部門配合公司進行了大型演練、安穩工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全徵文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
從班組到專業室，再到部門逐級討論，將切合實際的優秀想法在部門範圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
三、深入排查各類安全問
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了裝置設施安全隱患排查治理工作小組，規範了工作組織形式、基本程式及隱患處理基本流程。在隱患大排查初期，對查出的隱患問題建立了檔案，並進行上報協調解決，並將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，並由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
四、提高裝置保障能力
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規範化的局面。班組組織了業務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業的單獨作戰能力。通過加強裝置巡視、強化技能訓練，完善裝置履歷與故障查詢手冊，加強裝置執行資料的收集與統計，提高了裝置維修效率和效果，提升了突發情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的`列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執行各裝置系統的定期效能檢修和測試工作，從根本上保障裝置的安全執行。
車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網路健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先佈置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大幹部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
XX年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產為中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理於榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低。總公司領導的模範帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理幹部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防範”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發展與安全，投入與效益的關係是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關係。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44檯安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，製作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達240萬，而XX年僅為90萬元。事實勝於雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩，安全產生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理幹部為骨幹，各級領導為主導的安全管理網路體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃，二、全面落實規章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細緻入微管住人(司機)，是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術狀況：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全係數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規範了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。XX年，我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全執行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個週五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風範、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓於服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則採取郵寄方式，做到領證(票據)發報(安全報)，保證了“一個不能少”。
實現宣傳資訊化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒佈，各單位在各自建立的簡訊平臺上及時釋出資訊，告知注意事項。各單位平均每月釋出資訊三至四次。要求駕駛員提前採取措施、避免危險因素、保證行車安全。簡訊告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳視窗。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業餘活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規範、拒絕違章;比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的安全競賽活動，鍛鍊了隊伍、提高了素質，也湧現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系：
一萬餘臺車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的隱患。XX年，我們根據《國務院關於進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自願參與下，建立了安全風險防範保障制度。安全風險防範保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同型別車輛徵收不等資金，作為安全風險防範保障資金，凡交繳了安全風險防範保障金的車主、駕駛員、在發生事故後，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280餘萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業和車主抵禦風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防範與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業的經營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會
事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失;處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基於預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標;二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。XX年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發生的30餘起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到責任劃分;從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力於企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。
安全預防、風險防範、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門、並實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產為主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規避風險，為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衛稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創造了良好環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網路管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痺、僥倖心理，放鬆安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰戰兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全域性，從細處著手、從實處抓起，紮紮實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。
三優範文網