在交通工作會議上的演講稿精選

召開交通工作會議，是為了總結工作經驗，進一步解放思想，確保交通工作的平穩安全，那麼在交通工作會議上，要說些什麼內容才算完美呢？下面就由本站小編為你分享在交通工作會議上的演講稿精選，歡迎欣賞。

在交通工作會議上的演講稿篇【1】

20xx年以來，為確保轄區內道路安全、暢通、有序，有效預防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，保一方平安。我鄉認真執行區人民政府關於預防道路交通事故的工作要求，在相關部門的大力支援下開展工作，取得了一定的工作成績。現結合道路交通安全目標責任制考核的內容進行總結：

一、在組織領導方面，我鄉為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調整充實了**鄉預防道路交通事故領導小組和“平安暢通鄉鎮”工作領導小組：

組 長：李 卓 鄉黨委副書記、鄉長

副組長：郭睿智 鄉黨委副書記

成員由派出所、安監站、司法所、學校、街道辦等單位的負責人組成，領導小組下設辦公室於鄉綜治辦和安監站，負責處理日常事務。

為認真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了**鄉水毀領導小組：

組 長：李 卓 鄉黨委副書記、鄉長

副組長：郭睿智 鄉黨委副書記

成員由武裝部、安監站土管所、水管站、綜治辦等單位負責人組成，領導小組下設辦公室於綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負責日常事務。鄉預備連為應急分隊，隊員38名，機械小組設在鄉農機站，如遇險情由農機站組織。

二、為進一步完善“政府統一領導、部門各司其職、社會齊抓共管”的預防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產安全，鄉人民政府研究出臺了《**鄉20xx年預防道路交通事故目標管理考核方案》，對所轄的18個村委會、鄉直有關單位、農村兼職交通協管員實行年終量化考核。考核辦法規定，對認真完成各項工作任務，轄區內鄉村公路，鄉村道路不發生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其會考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低於80分的村由負責人向鄉人民政府寫出書面檢查;對認真完成各項工作任務，本單位工作人員不發生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其會考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低於80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年600元辦公補助款、200元辦公經費兌現至農村兼職交通協管員，考核不達標的不兌現。

三、上半年我鄉召開有關道路安全的工作會議共4次。2月25日，召開了**鄉預防道路交通事故的責任制落實會議，所轄18個村委會的兼職交通協管員，鄉直有關部門的負責人共23人蔘加了會議。會議的主要議程有三項：一是學習《道路交通安全法》，提高交通協管員的業務素質和理論水平，增強了鄉村幹部對交通事故的防範意識;二是與所轄的18個村委會簽訂了《**鄉20xx年預防道路交通事故工作責任書》，明確了工作職責、工作任務和考核辦法;三是安排部署xx年道路交通安全的工作任務。4月28日，召開隆陽區道路交通安全電視電話會議，鄉直機關負責人、農村交通協管員、維穩員列席會議，會後，鄉政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點整治農用車、拖拉機違章拉人，確保不發生重大交通事故。8月28日，xx月28日召開了交通協管員培訓大會，由交警大隊講授交通安全知識，提高了兼職協管員的理論水平和業務能力。

四、在責任制的落實上，除上述鄉政府跟18個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預防交通事故責任樹，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉預防領導小組於5月份對各村進行了檢查。根據年終農村兼職協管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實責任制。

五、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學習《道路交通安全法 》;二是使用廣播、黑板報、標語、散發宣傳單形式進行宣傳，鄉綜治辦利用街天在**街子設點宣傳4次，散發預防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協管員負責使用廣播、黑板報、標語進行了大量的宣傳活動;三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預防交通事故責任書，擴大了宣傳面，提高了宣傳效果。

六、在預防道路交通事故專項工作上，鄉政府組織鄉綜治辦、安監站、農機站等單位共13次到汪宣沈家河、**上東村、實驗中學門口、大慄樹橋頭、盛家等路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為77起，經過說服教育，有效地預防了交通事故的發生。**派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數65起，其中客運超員6起，拖拉機載人13起，低速載貨汽車載人13起，其他交通違法行為31起。

通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉轄區內公路、鄉村道路沒有發生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現一起負有責任的死亡交通事故。

七、為貫徹落實隆政辦發〔20xx〕54號《隆陽區“迎奧運、辦城運”道路交通安全攻堅戰及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧運會、城運會期間全鄉有良好的道路交通環境，全力預防交通事故發生。黨委政府通過研究，立即成立了**鄉交通安全隱患排查治理工作領導小組。領導小組下設辦公室在**派出所，由馮愛芹兼任辦公室主任，負責日常事務。同時，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，**派出所派出警力逢街天上路進行檢查和勸阻，共檢查車輛200多輛，查處交通違法數36起。6月20日，利用街天在**設點宣傳，發宣傳單1400份。通過認真開展交通安全隱患的治理工作，加大路面說服教育力度，我鄉**至水眼、**至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。

在交通工作會議上的演講稿篇【2】

同志們：

根據xx縣交通運輸局局長辦公會的安排，今天召開全縣公路工作會議，這次會議的主要任務是：認真落實全市公路工作會議、全縣交通運輸工作會議精神，總結20xx年工作、表彰工作先進、研究安排20xx年工作，動員全體幹部職工進一步解放思想、振作精神，同心協力創佳績、穩中求進促發展。

20xx年公路工作回顧

20xx年是“xx”的開局之年，也是公路事業發展“先行跨越年”，在縣交通運輸局、市公路管理局的正確領導和大力支援下，我們以科學發展為準則，以迎接交通運輸部國省幹線公路養護大檢查為重點，狠抓工程建設，突出養護和路政管理工作,加強行業管理和文明建立，經全體幹部職工的共同努力，各項工作取得階段性成績，主要表現在以下幾個方面：

一、以“平安工地”為抓手，努力完成建設任務。我局把建養工程專案都納入平安工地建立活動之中。投入3萬多元製作反光標誌牌60塊、購置標誌筒xx0個、標誌安全服130套。排查xx7國道南大橋、大天線古城大道以及xx7國道挖補工程工地的安全隱患，切實將安全生產法律法規、技術標準落實到施工現場，施工安全風險得到了有效控制，杜絕了重大生產事故發生。同時嚴格實行專案經理負責制和“四個合同”管理機制。質檢專班深入工地進行質量監督，重點檢測各工程是否按照規範操作施工，加強質量監管。全年完成一級公路路基13.7公里，路面12.5公里。完成二級公路路基9.6公里。完成縣鄉公路改造20公里。總計貨幣工程量760萬元。機務創產值xx0多萬元，投入維修費24萬元，投資800萬元新建左河瀝青拌合站。

二、以“迎接國檢”為抓手，全面提高養護質量。一是認真落實定額管理。集體作業專案從養護計劃到質量控制，從檢查驗收到計量支付進一步規範，非集體作業專案一律實行責任路段個人分項作業養護，做到多勞多得，按價計酬，從而使道工上路率、出工率得到穩步提升。有效控制了養護生產成本。二是狠抓春養工作。迅速成立春養工作專班，深入各條線路調查，收取資料，大天線、鬆姚線、王楊線、肖鄒線、肖張線、五季線等列養線路相繼出現軟硬坑槽等病害，專班同志搶晴天、戰雨天，採取冷材料與同步碎石相結合等工藝處治不同病害，完成了1.25萬立方米的搶修挖補、151公里的縫養。三是及時搶修水毀。先後投入80多萬元在第一時間搶修大天線及涵洞立交橋、夏小線、鬆姚線上的水毀路段，確保了汛期間公路的安全暢通。四是加大橋樑管養力度。逐一排查全縣60座列養橋樑，加固維修了xx7國道花園南大橋與張楊橋。在加固改造中，特邀請省公路局橋樑工程師來局指導，嚴格按照匯制的施工方案組織施工，採用了一些新裝置、新材料、新技術，確保了施工質量，提前xx天竣工，取得了一定的經濟與社會效益。五是規範整理養護內業資料。按照迎國檢的工作要求，分綜合評價、服務保暢、日常養護、大中修工程、橋樑養護、其它管理和養護技術6項整理養護內業資料，計61冊;分上牆圖版、內業存檔記錄兩項收集整理了xx7中心等三個公路管理站的內業資料，計68冊。格式統一、完整規範。

三、以“路政整訓”為抓手，認真提高執法水平。一是開展整訓活動。學習了《公路法》、《交通行政處罰程式規定》、《交通許可程式規定》等法律法規及相關政策，不斷提高了路政大隊的執法能力和水平。二是堅持法規宣傳。發放宣傳單4000份，刷寫固定標語xx處，張掛橫幅14條，《孝感晚報》和縣電視臺分別作了相關報道。三是加強路產路權維護力度。共制止違法建築12處，拆除非交通標誌牌16塊，清除佔道堆積物72處，清理違法攤點120個。共查處路損案件8件，查處率99%，結案率xx0%，索賠率98%，收取公路路產損失賠償費7萬元，收取超限運輸補償費11萬元，收取罰沒款73萬元，收取特殊佔(利)用公路補償費xx萬元，合計xx1萬元。規範使用省廳統一制定的法律文書。統一使用省財政廳監製的公路賠(補)償費用票據，並實行微機打票，嚴格執行了“收支兩條線”，杜絕了截留、座支挪用。四是加大超限運輸車輛的管理力度。按照“科學檢測，解除安裝放行，教育為主，處罰為輔”的原則，採取定點與流動、日常與集中、源頭與流動、白天與夜間、幹線與支線相結合的治超方式，全力限制超限運輸行為的發生，嚴防55噸以上的車輛上路行駛，共卸貨800多噸，無上訪、上訴事件。五是應急搶險能力逐步提高。完成了年初大雪、7月汛期間公路的應急搶險任務。

四、以“治庸問責”為抓手，有力促進行業管理。以轉變幹部作風、提高辦事效率為重點，在全域性認真開展治庸問責活動，使幹部職工的作風進一步好轉、服務水平進一步提升、工作紀律進一步增強、隊伍素質進一步提高。財務工作：積極主動爭取籌措資金781萬元，為添置機械裝置和機關服務提供了資金保障。規範資金使用程式。嚴格落實路政賠(補)償費收支兩條線管理。完成20xx年至20xx年財務計劃的清理，特別是全力籌備資金1xx0多萬元平穩完成年終工程款支付。審計工作：完成20xx年至20xx年度國省幹線大修工程專案實施及資金使用情況審計自查。完成20xx至20xx年度票據清理核銷。工會工作：組織召開第四屆職工代表大會，討論通過了《人事清理整頓方案》。看望病人和困難職工15人(次)，申報了3人的廉租房補助。

五、以“創先爭優”為抓手，加強精神文明建立。積極開展以“慶祝建黨90週年、三亮三創三評、三萬”活動為載體的創先爭優活動。黨員帶頭作用和支部堡壘作用大大增強。向白沙鎮王山村捐款2萬元，還籌備1.5萬元支援駐點村的公益事業，被市委市政府評為“三萬活動”先進單位。

以上成績的取得來之不易，包含著縣交通運輸局、市公路管理局正確領導與大力支援，體現著幹部職工同心協力、克難奮進的精神，凝聚著一線職工的辛勤汗水。在此，我代表孝昌縣公路管理局向長期以來一直關心支援孝昌公路事業發展的各級領導表示衷心地感謝!向在座的各位同志、並通過你們向全體幹部職工及家屬致以崇高的敬意!

20xx年公路工作安排

20xx年是“xx”公路工作跨越發展的承前啟後之年，是縣交通運輸局確定的“服務提升年”，為此，20xx年全縣公路工作的總體思路是：以轉型發展、服務提升為方向，以暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領為重點，以文明建設和黨風廉政建設為保障，務必轉變機關作風，認真加大管養力度，切實規範工程管理，堅決實施從嚴執法，不斷提高孝昌公路服務經濟發展與人民出行需要的能力和水平。20xx年主要工作目標：

——公路建設 力爭完成xx7國道(花園北大橋至廣水交界處段)16.2公里的刷黑工程和肖張線(張店至白沙鎮東河店段)、 夏小線、王楊線的改造工程30公里，新建王小線13.24公里。

——公路養護 完成市公路管理局下達的公路大(中)修、危橋加固和安保工程計劃任務，其中大修20公里、中修20公里，完成整治隱患路段18處xx公里。完成國省幹線公路空白路段xx公里的綠化。深入開展文明樣板路、公路安保等養護示範工程活動，路面使用效能指標平均值PQI大於78%。做好養護管理資訊化系統全覆蓋的準備工作。加大對普通公路應急救援中心和便民服務站的投入，組建一支能快速反應、搶修搶險救援隊伍，完善應急預案及制定突發公共事件資訊報告制度，提高公路應急保障能力。積極做好新建多功能標準化養護管理站的申報工作。

——路政管理 組織“嚴格執法、文明服務”培訓，規範執法行為。開展標準化路政大隊建立活動，做好路政綜合管理資訊系統覆蓋前期工作。成立路政巡查中隊，力爭首先取得上級配置的具備GPS視訊功能的路政巡查車輛。加大巡查力度，確保無新增違法建築。路肩(面)無堆積物，完成1個集鎮過境路段整治任務。落實治超管理配套實施辦法，建立治超長效機制，實現治超資料和視訊上傳入省級監控網路，治超資訊覆蓋率達xx0%，超限率控制在5%以內。嚴格財經紀律，做到罰繳分離，收支兩條線，杜絕“三亂”現象。積極做好新建治超檢測站的申報工作。

——行業管理 深入推進“四個轉型”。一是轉型發展理念：從“解決公路基礎設施不足”向“公路發展方式與經濟社會發展相適應”轉型;從“追求數量的擴張”向“提升服務能力與公眾出行要求相適應”轉型;從“簡單粗放、資源浪費型管理”向“集約整合、資源節約型管理”轉型。二是轉型建設模式：建設主體從“行業統籌包攬”向“政府主導、社會助力、行業實施”轉型;建設資金從“貸款修路、收費還貸”向“部省資金定補、地方資金配套、多元化資金補充”轉型;建設專案安排從“前期工作滯後、計劃安排主導、籌資配套不足”向“規劃科學引領、前期工作到位、計劃資金保障”轉型。三是轉型養護方式：從“方式粗放、投入不足、以建代養”向“路況質量穩步提升、安全保障能力明顯增強、公共服務水平充分提高、應急保障能力得到加強”轉型。要充分突出預防性、及時性養護，要打造標準化養護模式，要加強應急保通能力建設，要建立科技養護品牌。四是轉型管理機制：從“管理決策因循守舊、管理手段傳統落後、建設養護方式原始簡單、公眾出行服務粗放低效、路政執法基礎薄弱”向“管理決策科學化、養護作業規範化、路網監控智慧化、公眾出行服務精細化、應急救援快速化、路政管理法治化”轉型。

決積水於千仞之谿，激水之疾至於漂石。我們必須深入分析這些新形勢、新任務，要順應發展形勢、堅定發展信心、創新發展理念、提振發展精神、破解發展難題、加快發展速度。

另外完成具體工作目標：一是著手籌備局機關辦公樓建設，二是上半年完成水改電改，三是啟動機關食堂客餐招待。克難新建基礎設施，緩解職工的工作、生活實際困難。四是職工工資從今年起按月發放，儘量把職工利益維護好。五是成立財務管理核算中心，加大資金自控力度，提高現有資金使用效益。

——文明建立 認真開展文明單位、文明路、星級文明站等建立活動，完成相應級別的文明單位建立工作，鞏固文明成果。加強班子、組織、隊伍、制度、法制、文化建設。加強職能培訓，培訓率達到50%以上，大力開展技術比武活動。進一步落實源頭治腐，建立腐敗風險預警防控體系，加大教育、監督和制度落實力度。抓黨風促行風帶民風。

為完成上述年度目標，要著重做好以下幾方面的工作：

一、切實規範工程管理，提高公路建設效益。把經濟效益作為衡量養護公司、澴通公司工作業績和幹部能力的重要標準之一，管事理人、降本增效，共同努力走出多年來養建工程“逢建必虧”的怪圈，早日渡過負債期。

一是成立專案辦，對外承建零突破。配備總工程師、技術主管、技術員各一名。負責所有養建工程專案的策劃、立項與監管、結算、審計等工作。切實做到專案不立不鬆手、專案不審批不撒手、專案不落實不放手，一定要實現我局對外承接工程零的突破。二是慎選專案經理，開建立設新局面。堅持按照“信譽高、素質強、魄力大、技術硬”的原則選用各專案經理。對所有養建工程一律採取專案經理承包制、內部招投標制。同時整合一切資源，盡力為專案部創造更好一些的創業條件，特別是在資金上堅決做到既不墊付，也不克扣、不截留。鼓勵圍繞公路主業實施走出去戰略。公路工程建設市場如戰場，善用兵者修道保法，養護公司、澴通公司要徹底摒棄“等米下鍋”的思想，要建立產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的現代化企業制度，真正成為自主經營、自負盈虧、自我約束的獨立法人。澴通公司要率先走入市場，自我發展。三是狠抓前期工作，先備後戰爭效率。要牢固樹立“前期工作就是投資、前期工作就是發展”的觀念。切實及時、快速、有效做好前期相關工作，讓領導看得見、查得到、能放心，為優先得到資金支援打下良好的基礎。四是大力推行“五制”管理，規範施工保質量。嚴格按照基本建設程式辦事，嚴把影響工程質量的各個關口，確保施工質量，逐步培養自己的品牌。五是建立中心試驗室。強化試驗檢測控制，用科學資料指導施工。六是設法拓寬融資渠道。在積極爭取部省資金定補、地方資金配套的前提下，要注重發揮市場機制作用，著重學習宣傳省政府出臺的《關於普通公路健康可持續發展意見》，在“多元化補充”上想辦法，增加籌資。七是加強資金監管，保證資金使用安全。隨著燃油稅改革的深入推進，資金來源和撥付形式以及計劃編制發生了重大變革。資金已經納人預算管理，其監管力度加大。我們一定要在計劃安排、設計審查、過程檢查、計量支付、完工驗收、事後審計等嚴格辦事秩序，堅決堵絕漏洞。同時要經常與縣財政、稅務、審計等部門聯絡、交流、協調，確保資金儘早、足額到位。八是繼續開展“平安工地”活動。落實安全生產責任制，通過隱患排查及專項治理整改，把事故苗頭、安全隱患消滅在萌芽狀態，工程專案做到管理規範、現場文明、手段先進、工藝科學、施工安全、質量優良。通過安全理念宣傳和安全知識培訓，增強從業人員安全生產的技能和安全防範意識。科學佈置養建施工作業現場，合理設定各類警示標誌，並切實做好施工路段的交通組織管理工作，保障施工作業現場安全。九是落實標準化工地建設。切實做到“三個集中、兩個准入、一個文明”：混凝土集中拌合、樑板構件集中預件、鋼筋集中加工;材料驗收合格准入、人員稽核達標準入;確保實現建設制度完善、人員素質過硬、原材料使用可靠、試驗檢測真實、施工工藝規範的安全文明專案管理。逐步實現“管理專業化、施工標準化、行業規範化、人員職業化”的現代工程管理執行機制。十是規範機械裝置管理工作。要拿出切實可行的過硬措施，強化管理，降低成本，提高機械裝置的生產效益。機械裝置的租賃、出動、生產、維修等要有嚴格的程式管理，加強相互監督和制約。要積極對外開拓市場，提高機械使用效率。要強化機務中心人員管理，切實轉變人浮於事的狀態，總之，機務中心所有的機械裝置要實現不僅養機養人，而且要為我局的發展作出實際貢獻。關於左河瀝青拌合站的問題，局領導班子經過慎重研究，形成一致意見，決定對公路局所持股權採取優先本單位本系統的原則，執行“公退民進”。要按市場經濟的原則和現代企業制度實行民營股份化。要指導瀝青拌合站建立和完善各項規章制度，支援瀝青拌合站積極開拓市場，切實實現經濟和社會效益同步發展。

二、認真加大管養力度，改善公路養護形象。認真貫徹落實“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的十六字養護方針，努力形成高質量改造、高品質服務、高效率監管、高科技支撐、高素質隊伍的養護新格局。

一是堅持日常養護，杜絕突擊行為。嚴格落實“兩制、三卡、四性、六定”的管理要求和橋樑養護工程師制度，鞏固“國檢”成果，堅持加強日常養護。進一步修訂養護管理制度，實行“三專”管理，努力實現養護制度規範化、標準化。二是新建周巷養護管理站，改善養護辦公環境。要按照“功能完善、設施配套、裝備優良、佈局合理”的要求積極申報並組織實施，逐步將周巷養護管理站建成集日常養護、路政管理、材料儲備、機械停放、集中拌合、應急儲備、試驗檢測、提供便民服務為一體的多功能標準化養護管理站。三是完善應急養護中心。在現有力量基礎上，進一步加大應急養護中心的投入，配備必要裝置，開展公路應急演練和應急隊伍培訓活動，確保應急力量拉得出、頂得住、作用大、效果好。不斷提高孝昌公路應急處置與保障能力。四是積極開展節能減排、綠色養護活動。大力推行路面材料再迴圈利用，邊坡生態恢復率達到90%，踐行養護低碳、綠色發展。五是借力機械化，巧打科技牌。組建機械化養護管理站,加大機械化程序,提高養護效率,降低養護職工勞動強度。應用瀝青路面冷熱再生，混凝土路面破碎利用，邊坡生物防護等環保節能的養護技術工藝。重點探索乳化瀝青同步封層，熱再生修補坑槽，微表處處治早期病害，密封膠灌縫枝術，冷補材料冬養技術等新技術、新工藝。組織養護技術培訓比武，重點學習省局目標考核辦法，日常內業整理，橋樑技術狀況評定，大中修等工程竣工檔案的編制等。通過科技應用與創新，逐步建立低投入、低消耗、低汙染、高效率的養護模式。達到公路暢潔綠美安，樹立“人在車中坐、車在畫中行”的公路形象。

三、堅決實施從嚴執法，強化愛路護路意識。通過嚴格執法、文明服務，維護公路秩序，保護路產路權，增進公眾愛路護路意識。

一是加強“三個建設”，樹立路政新形象。要加強執法隊伍建設，通過教育培訓，提高路政、治超人員持證上崗比例和辦案質量、效率。及時落實執法標誌、執法證件、工作服裝、場所外觀“四統一”。要加強路政管理科技建設。爭取首批獲得市公路管理局配置的具備GPS視訊功能的路政指揮巡查車輛，提高路政處理突發事件的應急能力。要加強制度建設，嚴格落實《孝感市路政工作考核評比辦法》。積極申報新建治超檢測站。二是規範執法行為，提高執法水平。要進一步規範許可流程，繼續實行網上辦理。每個審批專案都要到現場考查，逐級上報，按期審批。嚴厲查處未經許可或先建設後申報和不按規定收取賠(補)償費等不規範行為。三是突出專項整治，優化路域環境。融入江漢平原六市區域聯動治超活動中，大力宣傳《湖北省超限運輸管理辦法》，進一步爭取縣委縣政府和縣交通運輸局對治超的重視和支援，逐步實現政府主抓、部門聯合執法的治超格局，減少超限車輛上路行駛，並要構建長效管理機制。依法劃定公路用地範圍，規範涉路施工行為，清除違章佔路設施、尤其是集鎮過境路段，維護路產路權，保障公路通暢。

四、務必轉變機關作風，營造愛崗敬業氛圍。要牢固樹立以“為發展服務、為基層服務、為群眾服務”為主要內容的五型機關形象。決不能讓坐而論道、虛華不實的風氣貽誤我們的事業，決不能讓拖拉疲乏、效率低下的行為影響我們的發展。

通過樹立學習型、服務型、務實型、創新型、廉潔型機關形象，切實轉變機關作風，提高工作效率和水平。一言一行都要遵紀守法、都要符合社會公德要求，堅決克服“門難進、話難聽、事難辦”的不正之風，制定便民措施，推行首問責任制。推廣文明用語和服務忌語，做到優美環境、優質服務、優良秩序。以優質、周到的服務贏得信任，凝聚、吸引、調動職工始終做到圍繞中心不偏離、服務大局不遊移、促進發展不動搖，把幹部職工的熱情、智慧和力量集中到孝昌公路發展的實踐中來。引導職工形成良好的職業道德、社會公德、家庭美德、個人品德，營造幹事創業的良好氛圍，形成愛崗敬業的正確導向，逐步樹立崇尚先進、爭當優秀的良好風氣。

五、紮實開展文明建立，增強發展綜合實力。提高孝昌公路 “三個服務”的能力和水平，不僅需要現代化的交通基礎設施，更加需要具有現代文明素質的職工隊伍，用行業核心價值觀、行業使命、共同願景、交通精神、職業道德武裝全域性幹部職工，並使之轉化為全體幹部職工的價值取向和自覺行動，實現職工素質和服務能力的雙提升。

一是加強幹部職工隊伍建設。要以加強領導班子建設為重點，著力提高幹部職工隊伍的素質、增強幹部職工隊伍的活力、優化幹部職工隊伍的結構，切實履行好職能。實行競爭上崗，因事定崗、以崗選人，逐步形成能者上、庸者下的用人管理機制，改變過去泥鰍、鱔魚一般長的狀況，獎勤罰懶，重獎有功之士。使“想幹事的有機會、能幹事的有舞臺、幹成事的有位子”。把政治高、作風硬、經驗多和能力強的幹部選拔到骨幹、領導崗位上來。全力打造一支“政治過硬、業務精通、作風優良、幹事創業、風正心齊、紀律嚴明”的幹部職工隊伍，為推進孝昌公路事業實現新跨越提供有力的人才保障。二是開展“喜迎、爭創新業績”主體實踐活動。加強組織領導，制定活動方案，確保取得成效。一要在真抓實幹上抓落實，把“迎創”活動與業務工作結合起來，保目標、保重點，加快建設步伐、加大管養力度，有效提升公路整體服務能力;二要在解放思想上抓落實，積極適應公路行業投融資體制變革中出現的新形勢、新任務、新要求，解放思想、開拓思路，破解孝昌公路跨越發展難題;三要在轉變作風上抓落實，開展“三短一簡”活動。即開短會、發短文、講短話、簡辦事。切實改進會風、文風、話風和事風，騰出更多精力去跑專案、搞協調、抓督辦，抽出更多時間深入一線調研。堅持“一線工作法”，面向基層、沉到一線，工作中的問題要在第一時間、第一層面化解。把黨員幹部的精力集中到幹事創業、推動孝昌公路發展上來。三是開展文明單位、文明股(室)、文明部(站)、文明家庭，黨員先鋒崗位活動。著力打造“人人是形象、點點是代表、處處都閃光”的文明公路印象。在全系統內形成講文明、樹新風，友好和諧的工作生活環境。這裡我要特別強調工會的事情，工會要做好乾部職工特別是對老幹部的服務工作，要關心離退一線職工、困難職工的生活。婦聯要開展各種活動，為廣大家庭排憂解難，調處家庭矛盾，維護單位廣大職工的權益。要有專人來抓群團、老幹工作，工會主席作為班子成員，要對工會、青年團、婦聯、老幹工作負總責。從而凝聚人心、匯聚力量、鼓舞鬥志。四是積極開展公路系統核心價值體系教育。在公路建設、管理、服務等各個方面全面落實交通運輸系統核心價值體系的總體要求，打牢思想基礎，切實形成共識，保持行業和諧穩定，進一步增強公路事業的向心力和凝聚力，最大限度地調動幹部職工的積極性和創造性，形成自覺行動。為推進孝昌公路事業發展提供得力的思想保障和精神動力，增強公路事業全面、協調、可持續發展的軟實力。五是推進黨風廉政建設。加強教育、制度、監督三位一體的懲治和預防腐敗體系建設，為公路建康發展保駕護航。重點加強對關鍵崗位、敏感崗位人員點對點、面對面、個性化的以《廉政準則》為主要內容的廉政教育;完善反腐敗制度體系，努力把制度建設貫穿於工作的各個環節，形成用制度管權、按制度辦事、靠制度管人的格局;完善權力執行監督機制，建立起橫到邊、縱到底、無縫隙、全覆蓋的廉政監督體系，在全系統內營造以廉為榮、以貪為恥的清廉氛圍。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。同志們，20xx年的工作思路已經明確、工作目標已經確定，關鍵是要狠抓落實。讓我們在縣交通運輸局、市公路管理局的正確領導和關心支援下，同心協力、堅定信心、真抓實幹、穩中求進，為努力推進孝昌公路事業科學發展、轉型發展、安全發展作出新的更大貢獻，以優異的成績喜迎黨的勝利召開!

謝謝大家!

今年上半年，在XX市公安交警支隊、XX市公安局黨委的正確領導下，交警大隊以建立平安暢通縣區等活動為載體，以“降事故、保安全、保暢通”為工作目標，先後開展了預防交通事故“百日競賽”活動、整治無牌無證、挪用號牌、假牌假證、農用車違法載人等專項行動，加大交通管理力度，強化幹警崗位業務培訓，加強基層基礎建設、優化經濟發展環境各項工作取得了明顯成效。現總結如下： 一、上半年工作總體情況 半年以來，我大隊共糾正各類交通違法行為29560人次，處罰21141人次，拘留271人。元至六月份共發生道路交通事故22起，造成5人死亡，21人受傷，直接經濟損失38700元，共提請逮捕9人，拘留肇事駕駛員25人，吊銷駕駛證1人，暫扣駕駛證5人。在車輛管理工作中共辦理“三小車輛”入戶564輛，機動車駕駛證577本(人)，辦理駕駛證轉出220人，檢驗“三小車輛”3300輛。 上半年，我大隊共完成對外宣傳報道94篇，其中中央級3篇,省級28篇，地市級14篇，縣級49篇。撰寫調研文章2篇,被上級採用1篇，上報資訊76條，被XX市公安局採用3條，被XX支隊採用60條,市政府網採用1條. 二、狠抓工作落實，確保各項工作目標圓滿完成。

(一)落實措施，紮實開展”百日日競賽”活動,確保春運安全。為確保春運安全，努力預防和減少交通事故特別是群死群傷特大交通事故，保證人民群從過好元旦、春節。一是結合實際制定了詳細的預防特大交通事故“百日安全競賽”活動方案、“春運”工作方案，先後召開隊委會、部門負責人及全體民警會議進行層層動員，全體民警從思想上切實提高了認識，全身心投入到“百日安全競賽”活動中。二是大力開展宣傳活動，營造濃厚的活動氛圍。活動開展以來，大隊先後懸掛橫幅12條，刷寫標語40條，出動流動宣傳車一臺，在城鄉村鎮及學校進行流動宣傳，展出宣傳板面，播放宣傳光碟，並將大隊印製的交通安全宣傳年畫、《致全市機動車駕駛員的一封信》、《致全市中國小生的一封信》等宣傳材料分發至各學校、各村鎮及廣大交通參與者手中。在“12.4”全國法制宣傳日，大隊民警走上街頭廣泛宣傳，在市區設立諮詢臺2個，展出宣傳版面，播放宣傳光碟，同時還利用電視、電臺、廣播、報紙廣泛宣傳，自活動開展以來，共在各級新聞媒體發表宣傳稿件48篇。三是大力開展交通秩序整治。按照“百日安全競賽”活動方案要求，大隊領導及全體民警實行了路段承包責任制，民警全員上路，對無牌無證、酒後駕車、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為進行了專項治理。每天出動一輛“流動電子警察車”對3xx國道實施全天候管控，對超速、超員實行嚴管重罰;四是大隊抽調專職民警深入企業排查危險化學品運輸情況，同時對道路危險化學品運輸車輛的安全檢查，並積極與上級聯絡，結合實際開展相關工作。五是由客車源頭化管理辦公室深入市恆源公司、公交公司、運輸公司、聯營公司等運輸企業，督導和落實客車源頭化管理工作，對客運車輛落實安全檢查，對不參加月檢車輛及安全檢查不合格車輛進行停運整頓，召開了3次安全員會議，受教育客運司機2500人次。活動開展以來，共出動警力656人次，共查處各類交通違法行為1123起，其中查扣無牌車281臺，無證駕駛49人，行政拘留50人，機動車超速245人次，客車超員車輛21臺，進鄉鎮2個5次，進客運企業4個16次，進學校38個，舉辦專題活動5個，發放宣傳材料7000餘份，完善校園周邊設施43個。“百日競賽”活動工作的有力開展，保證了今年“春運”無事故，道路安全暢通的良好局面。

(二)強化教育 加強基層基礎建設按照基層基礎建設工作要求，結合實際，一是完善規章制度和工作臺帳。年初，大隊進一步完善和規範了各項規章制度及工作臺帳。目前隊伍管理及執法方面有值班制度、請銷假制度、考勤制度、衛生制度、財物制度、學習會議制度、警車管理制度、安全保密制度、接處警制度、違法行為處理規範等xx種規章制度。建立有民警基本情況、對外宣傳、宣傳標語、違法處理、事故處理、交通秩序、交通設施、危險品運輸、車輛管理、客車管理、校車管理等12種工作臺帳;二是開展學習教育、進行大練兵。制定了《崗位大練兵工作方案》，50歲以下民警(含交通協管員)全部參加訓練。3月中旬至4月中旬每天早上6：30至7：30，全體交通民警在鴻慶公園、環城路進行警務技能和體能訓練。大隊全體授銜民警於4月4日至15日參加了市局組織的全天練兵活動。在進行體能訓練的同時，全體民警採取集中和自學相結合的方式，重點學習了胡綿濤關於“八榮八恥”的論述、寫出了心得體會;學習了《治安管理處罰法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《河南省交通民警道路執勤執法工作規範》，共組織測試4次;全體民警觀看了《交通警察道路執勤執法工作規範》教學光碟，從民警的每一個執法環節抓起，從每一個執法動作改起，規範執勤執法行為;另外，執勤中隊6名民警參加了支隊組織的警務資訊平臺操作技能培訓，順利通過了總隊的考核。大隊執法辦案、交通管理等基礎資訊實行網上錄入、網上管理;三是規範車管所建設。按照縣級車管所等級達標要求。一是強化內務管理。辦牌辦證大廳環境整潔，秩序良好，設定辦證服務指南和諮詢、導辦臺，辦事視窗標明受理業務範圍，便民設施齊全，民警著裝整齊、輔警統一著裝，實行掛牌服務;二是加強制度建設。堅持所長接待日製度和民警值班日製度，實行首問負責制、一站式服務制、限時辦結制，設定低櫃檯。實行開放式辦公，面對面為群眾服務;三是實行警務公開。投資16000餘元，在車管所辦證大廳門前設立了公開欄，公開辦事制度、辦事程式，公開收費專案、收費標準，公佈舉報電話，設定了監督臺和舉報箱。啟用了無紙化科目一考試場所和“三小車輛”檢測線。今年初，大隊籌資40萬餘元，購買了“三小車輛”檢測車1臺，麵包車2臺，電腦6臺，影印機1臺，數碼照相機2部，手持機4部，申請、購買和安裝了手持機專用頻點的儀器裝置，更換了反光背心xx件，為執勤中隊、事故隊的18人購買了人身意外保險。

(三)部門聯動 穩步推進平安暢通縣區工作 根據上級關於建立平安暢通縣區活動的安排部署，結合XX實際，明確分工，落實責任，強化措施。一是加強組織領導、明確職責分工。市委、市政府非常重視，市政府成立了建立活動領導機構，由XX副市長任組長，公安局、交通局、建設局、新區辦事處、工商局、教體局等有關部門負責人及各辦事處負責人為成員的建立工作領導小組，制定了《XX市建立“平安暢通縣區”活動實施意見》，對照建立“平安暢通縣區”活動要求和標準，對轄區及公路沿線進行實地考察、認真排查，逐街、逐路排查需要進一步完善設定的交通標誌、標線、臨時停車泊位、宣傳牌、學校周邊交通設施等具體位置、數量和要求，詳細列出了建立“平安暢通縣區”活動成員單位職責分工。下發了檔案，明確了各成員單位職責和任務，並於3月16日、4月21日兩次召開聯席會議，安排佈署、督促落實活動開展工作。專門抽調人員，成立了建立活動辦公室，明確專人負責此項工作。二是宣傳發動，取得社會各界支援。為了取得良好的社會效果，採取各種措施，共投資xx餘萬元，採用多種形式，開展大規模宣傳活動，營造濃厚的社會氛圍。在義馬電視臺、義煤集團電視臺、今日義馬、義馬礦工報、廣播電臺開闢建立活動專欄，製作播放專題節目，滾動播出建立活動宣傳標語，宣傳交通安全常識。同時，製作了“為了您的安全,請不要酒後駕駛機動車”宣傳張貼畫5000張，在全市42家酒店廣泛張貼;製作了“喝酒不開車 開車不喝酒”、“飲水要思源 出行講安全”的溫馨提示貼上小標語7000份，在加油站、客運車、計程車、純淨水桶上貼上;利用手機簡訊發交警安全提示3000條。刷寫牆體標語46條，製作安裝3×6米的大型標語牌5塊。三是相互協作，全社會共同參與建立活動。在建立活動中，通過將建立任務細化分解，明確責任，相關職能部門高度重視，全力投入到建立活動中。加大交通環境治理力度，取締馬路市場和違法佔道，與工商局、稅務局聯合對香山街、珠江路、朝陽路的馬路市場、店外經營、違法佔道、亂停亂放進行整治;加大交通違法行為查處力度，打擊交通違法行為;加強學校交通安全管理。為加強學校交通安全管理，積極與教育系統聯絡，組織民警定期到學校進行交通安全教育，對於校車的管理，按照方案要求，將全市21所學校、16個幼兒園進行排查，共有14臺校車，全部納入管理，通過排查強制報廢2臺，強制更換司機3人。同時，，在學校門口兩側設定警示標誌，施劃人行橫道，保證學生交通安全，目前在全市學校周邊增設交通安全警示標誌26塊，人行橫道線正在施劃;加強公路交通安全管理，增設交通標誌，治理交通事故多發點，轄區的交通標誌標線由建立辦公室摸底制定計劃，市區由城建局負責，目前已經按照要求投資近50萬元，安裝各類交通標牌272塊，施劃了交通標線。投資近800萬元對3xx國道進行拓寬，隨著3xx國道千秋東至東交界路面拓寬工程的開展，計劃投入70萬元對沿線的交通標誌牌進行更新、交通標線進行施劃。

(四)嚴格“三嚴一創”活動取得明顯成效為紮實開展以“嚴厲打擊、嚴密防範、嚴格執法，建立平安暢通義馬”的“三嚴一創”活動，在活動中交警大隊結合工作實際，制定了20xx年“三嚴一創”工作方案。工作中，市公安交警大隊以“建立平安暢通縣區”活動為工作主線，嚴格落實各項規章制度，深化大練兵工作，加強基層基礎建設，優化經濟環境，加大城區道路交通秩序的整治，嚴查嚴處各類交通違法行為，實現了轄區道路“降事故、保安全、保暢通”。一是加大路面管控力度，實行轄區路段責任到人，對各類車輛的違法行為進行查糾和嚴處，從而教育一批違章駕駛員，發現一批嫌疑車輛和嫌疑人員;二是強化“建立”工作，加強縣鄉道路的管理。完善轄區道路標誌標線，召開農村安全員會議，向廣大駕駛員發放《一封信》及《無牌要罰款，無證要拘留》等宣傳資料，督促無牌無證車主完善入戶辦證手續，進一步提高“三小車輛”的入戶和列管率;三是加大交通肇事逃逸案件的查破力度，嚴厲打擊和查處交通肇事逃逸者;四是嚴格落實客車月檢、季檢制度，強化客車源頭化管理，消除重大交通事故隱患;五是開展了無牌無證、挪用號牌、假牌假證、農用車違法載人等專項行動。在專項整治中，大隊結合實際，及時研究部署，並制定專項行動工作方案，採取流動巡邏與定點查控相結合的方式，對過往機動車進行嚴管、嚴查、嚴處，使我市道路交通秩序明顯好轉。 XX年“三嚴一創”活動以來，共查糾各類交通違法行為26xx5起，處罰13955人次，其中查獲無牌車539臺，無證駕駛319人，查處超速742起，超員140起;偵破逃逸案件8起，刑拘11人，逮捕12人;行政拘留225人，吊銷駕駛證1人，暫扣駕駛證4人;抓獲現行犯罪12人，查獲被盜搶汽車2臺、摩托車xx臺;辦理“三小車輛”入戶469臺，駕駛證482個。

(五)開展社會主義榮辱觀教育，提高隊伍整體素質。今年以來，按照要求，大隊以“八榮八恥”教育活動此為契機，結合本職工作實際，把社會主義榮辱觀教育作為抓隊伍、促工作、提高幹警業務素質為突破口，積極組織幹警加強政治理論學習，成立了教育學習領導小組，規定了學習篇目，制定了學習制度，通過學習，每位民警記學習筆記8篇，撰寫心得體會4篇。按照總隊及支隊崗位培訓考試的精神，大隊積極行動，合理安排，將學習業務知識與社會主義榮辱觀教育有機結合，每天自學一小時，每週集中學習一下午，大隊印製了試卷，定期對學習效果進行檢驗，做到了學習、工作兩不誤。通過不間斷地學習，不但增加了大家的知識層次和業務水平，而且增強了大家的學習興趣，使學習氣氛漸濃，隊伍的整體素質明顯提高。三、存在的不足及下步打算今年在上半年工作中，大隊在各項工作中雖取得了一定成績，但按上級的要求還有一定差距，與其他縣、市相比，也有不同程度地存在不足之處。特別是對外宣傳工作，主要存在從事宣傳工作的人員整體水平較低，新聞敏感性不強，隨警作戰意識差，致使沒有將日常工作中有價值的事及時進行宣傳報道。二是警力裝備不到位，在路面管控工作中，有顧此失彼的現象。在下步工作中，大隊將嚴格按照支隊的要求強化對外宣傳，加強宣傳工作的新聞敏感性，同時要整合有限警力，積極防範，並在“八榮八恥”教育學習的成果基礎是，認真做好各項工作，預防和減少道路交通事故，繼續深入開展“三嚴一創”工作、基層基礎建設、優化經濟發展環境和崗位大練兵。確保XX道路安全、有序、暢通。