兒子六週半，小女兒三週半，在這六年多的時間裡，我和孩子們每一個點滴都是值得回憶和記錄的，讀書更是我們不可或缺的重要點滴。在這裡和大家分享幾點我和孩子們共讀書的一點心得體會。
一、和孩子共讀書是一個長期的過程，需要父母絕對的耐心和毅力，所以一個積極平穩的心態特別關鍵。
大家都知道，孩子在嬰幼兒時期成長最快，可以說一天一個變化，而且這種成長是不可逆的。我不想錯過孩子成長的任何一個細節，所以首先從心態上做了調整，從不把帶孩子、養孩子看做辛苦的事情，而是把和孩子在一起的時光看成是自己人生最珍貴的財富。心態的調整讓我和孩子在一起感到無比快樂和輕鬆。
孩子出生後，我們的共讀從看書開始，從五顏六色的卡片，到世界著名的童話，能夠拿到的書，我們都看。兒子漸漸長大，開始對讀書有了要求，每天晚上都讓我讀了一篇又一篇。有時在外面回家的路上，兒子說要到廣源書城去看書，即使只剩半個小時關門，我也會帶兒子去看書。不是說：“開卷有益”嗎?只要孩子有讀書的需求，我都會盡可能地滿足孩子。
二、做一個學習型的父母，為孩子樹立讀書的榜樣。
著名教育家洛克說：“教育上的錯誤比別的錯誤更不可輕犯。教育上的錯誤正和配錯了藥一樣，第一次弄錯了，決不能借第二次第三次去補救，它們的影響是終身洗刷不掉的。”家長是孩子的第一任教師，在“不可返工的教育”中，當然要學習在前，教育在後。
前幾天在《視聽之友》報上看到一篇關於“真人圖書館”的文章，是說由成功人士本人講解自身經歷的真人圖書館。我在這裡拿來用一下，父母不就是孩子的“真人圖書館”嗎?父母喜歡讀書，孩子也一定效仿父母，喜愛讀書。
我喜歡讀書。有了孩子，就經常讀有關孩子教育的書，如，知心姐姐盧勤的書，家庭教育家尹建莉的書以及她推薦的其他書籍，井森大的《0歲教育》，老卡爾的《卡爾.維特的教育》等等。最近兒子在做作業時，我就在旁邊看書，小女兒就會跑過來問：“媽媽，你看書呢。”小女兒就要求看她喜歡的書。兒子更是到了衛生間也要拿本書翻一翻。父母的讀書習慣對孩子影響深遠，會讓讀書成為孩子的一種生活習慣。
三、根據孩子的特質，選擇適合自己家孩子的書來讀。
我相信每個孩子是不同的，所以在與孩子讀書中，根據孩子的年齡和自身特點，選擇適合孩子的書會收到奇妙的效果，當然首先以孩子感興趣為前提。
兒子和小女兒性格截然不同，兒子淘氣、熱情、敏感、膽小，小女兒大方、堅韌。所以，我對給兒子選的書上用了點心思。比如給兒子選的《青蛙弗洛格的成長故事》系列、《托馬斯和他的朋友們》系列、《小熊維尼》、《班尼兔的晚安故事》、《皮皮魯送你100條命》、《居家、戶外、學校安全用書》等都是不錯的關於成長的書。每天，我都和孩子們一起閱讀，一起分析。漸漸地，兒子有了變化，膽子變大了，很多東西都敢於嘗試了，別人說幾句也不那麼委屈了，抗壓能力明顯提高。
四、和孩子讀書時，給孩子提出一些問題來回答，也讓孩子向父母提問，這樣孩子可以在閱讀中學會思考和總結。
現在，每天晚上八點半到九點的時間是我和孩子們鐵打不動的親子閱讀時間。每次讀完，我們都要對書中內容討論一番。比如昨天讀了弗洛格的《我還是我自己》。我說：“弗洛格怎麼了?”，快嘴的小女兒說：“他不高興。”兒子說：“因為他不會像鴨子一樣飛，所以不開心。”兩個小傢伙爭先恐後地發言，最後得出結論：“自己是最棒的!”
這種解讀的方式，不但能鼓勵孩子開動腦筋，激發孩子主動發言的熱情，而且父母的肯定也讓孩子自信心倍增。
五、和孩子共同讀書，讓我和孩子共同成長。
和孩子讀書時，我變成了六歲和三歲的孩子，我學著孩子的語氣讀書，試著從孩子的角度理解問題，孩子們非常開心。
和孩子讀書時，一句句富有哲理、美妙的詞句從我們的指縫間劃過，滌盪著孩子們的心靈，也豐富了我的內心，讓我不再簡單地處理孩子的問題。在這裡舉一個小例子：
前幾天，兒子無精打采地和我說：“我很醜!”，我說：“你一點也不醜，相反你很帥。”兒子不以為然。我問：“爸爸帥嗎?”。兒子看了看爸爸說：“還行吧!”。我接著問：“那媽媽漂亮嗎?”兒子立刻來了精神，說：“媽媽是世界上最漂亮的媽媽!”我說：“那就對了，你長得像媽媽，所以你一點兒也不醜。”兒子點點頭說：“是啊!可同學們說我醜。”我說：“同學們還太小，不太知道美醜，就像你不知道你有多帥一樣。”陽光又回到了兒子的臉上。事實是兒子很帥氣，很陽光。如果在過去，我可能直接告訴兒子你很帥。通過讀書學習，瞭解到和孩子溝通，也需要找到合適的孩子能理解的角度。
各位家長，由於時間關係，我只將這幾點。可能我的體會不感人，但很實在，是我最想和大家共同分享的，希望與各位家長共勉。
最後，讓我們和孩子通過共讀書，開啟一扇扇智慧之門，創造一個個幸福的人生。
在鎮黨委、政府的高度重視和正確領導及區殘聯的指導下，通過各村及相關部門的相互配合和共同努力，結合殘疾人工作實際，圍繞20xx年度工作重點，開拓創新，廣泛深入宣傳《殘疾人保障法》，努力維護殘疾人合法權益，完成和超額完成各專案標任務。
一、各項工作完成情況
(一)、組織建設
1、5名優秀殘疾人進入“優秀殘疾人人才庫”，並上報區級庫。
2、按照區殘聯的部署，對持證殘疾人基本情況進行入戶調查，制定個性化服務164例，為殘疾人提供更好的各項服務。
(二)、教育就業
1、多渠道安置62名殘疾人就業和扶殘助學17人。
2、為70戶困難殘疾人發放專項補助，每戶50元/月。
3、新核發《殘疾人證》25本。
4、為14戶農村貧困殘疾人發展種養殖業，發放扶持金500元每戶。
5、配合教育部門讓32名殘疾人家庭子女或殘疾學生享受“二免一補”。
6、配合民政部門最低生活保障和住房改造以及緊急救助。新增殘疾人低保戶23戶，為1戶貧困殘疾人補助建房，面積40平方米，12戶困難殘疾人得到不同程度的緊急救助，使他們安居樂業。
(三)、宣傳工作
1、認真組織開展第十九次“全國助殘日”活動。
2、為殘疾人提供《中國殘疾人》和《三月風》等讀物。
(四)、維權工作
1、開展“溫暖萬家行”活動，走訪慰問貧困殘疾人188戶。
2、及時排查殘疾人非正常上訪，做到了無一例集體上訪和越級上訪。
(五)、康復工作
1、為15名貧困白內障患者免費行復明手術，使他們重見光明。2、資助124戶貧困殘疾人子女參加城鄉基本醫療，資助2戶貧困精神病患者免費服藥和2名貧困精神病患者免費住院治療。
二、存在的問題和原因
1、為殘疾人制定的“個性化服務方案”不夠規範，主要原因是對殘疾人自身的潛力沒有完全挖掘，造成方案有點脫離實際。
2、各村殘疾人工作進展不平衡，其主要原因是個別村重視不夠，檔案檔案資料不齊，上報材料不及時。
3、部分殘疾人維權意識不強，其主要原因是對殘疾人法律、法規宣傳不夠，以及殘疾人自身素質還有待提高。
三、下半年工作思路
1、繼續深入殘疾人家庭，瞭解殘疾人的願望和需求，個性化服務方案才不會脫離實際。
2、加強殘疾人工作隊伍建設，加大培養，增強做好殘疾人工作的責任心。
3、繼續加大殘疾人保障法及相關條例的宣傳，努力營造全社會關心，幫助殘疾人的良好氛圍。
早上好!這天國旗下講話的題目是《樹立安全防範意識，構建平安和諧校園》。
安全，也許有人會認為，這是一個老生常談的話題，不值得反反覆覆的嘮叨;而我卻要說，安全是我們每一個人務必要常常放在心中默唸的主題。安全是學校工作的重中之重，是我們師生幸福安寧的基本保障，是我們各項工作的首要前提;失去它，我們的一切努力將會失去好處。
在那裡，我首先要通報上一週發生的兩起校園安全事故。第一齊是:12月7日晚，發生在湖南省湘鄉市某民辦中學的踩踏事故，造成8人死亡、26人受傷的慘劇。據報道，事發當晚，該校就有學生在樓梯間大鬧，幾個調皮學生堵住樓梯口，一名女生滑倒，後面的學生就層層疊疊地壓了上去。學生安全意識不強，自控潛力弱，在樓梯間擁擠，是導致事故發生的直接原因。第二起是:12月9日晚，發生在南安市侖蒼鎮某中學一七年級年學生墜樓事件。據報道，在當晚21時30分許，該名學生與舍友嬉鬧，準備從五樓的一個宿舍的後陽臺翻到另一個宿舍的後陽臺，就在那一刻，不幸就發生了。就這樣，這些花季少年鮮活的生命如流星般隕落了。當這些孩子的生命之花凋謝的時候，他們的理想和奮鬥永遠地失去了價值，他們的母親永遠失去了孩子，他們的家庭永遠失去了未來……。
可能，有些同學會說，這些事我也幹過，我不是好好的站在那裡。我要告訴這些同學，心存僥倖是生命安全最大的敵人，不幸往往在心存僥倖的那一刻發生。同學們，我衷心期望我們每一個人都加強安全意識，增強自我防範潛力，做好各方面安全防範工作，在全校構成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍，讓我們的校園裡，人人講安全、事事講安全、時時講安全、處處講安全，做到警鐘長鳴!在此，我向同學們提出以下幾點要求:
第一、我們要真正提高認識，牢記“沒有安全防範意識就是事故”、樹立“安全重於泰山，生命高於一切”的觀念。全校師生都要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，自覺遵守好學校安全工作的相關規定。同時我們平時要做個有心人，時刻注意尋找和發現身邊存在的安全隱患，一旦發現應及時向老師和學校彙報。
第二、注意活動安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓並靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄杆上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑，嚴禁攀爬欄杆、圍牆、下水管道、樹木、窗戶等。身體有某些方面疾病的同學必須要提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發生意外。
第三、要注意交通安全。我校臨近324國道和城東大道，交通狀況複雜。同學們要遵守好交通規則，走人行道或人行天橋，主動避讓機動車輛，橫穿馬路時要注意來往車輛。嚴禁學生騎摩托車、電動車上學，不騎自行車帶人，不乘坐無安全保障的車輛。
第四、要注意財物安全。體育課或放學時離開本班教室，或離開宿舍時，要關好門窗，寄宿學生須保管好自身貴重財物，不能給小偷有可乘之機。
第五、要注意食品衛生安全。不在校門口和街頭流動攤點購買零食、不購買三無食品，防止誤食不衛生食品、過期變質食品，造成食物中毒。
第六、對自己的行為應負起安全職責。放學回家不在外面逗留、玩耍，不要進入網咖、遊戲機室、檯球室等不宜場所，不到建築工地、江河、水庫、池塘等不安全的地方。交友要慎重，不準將社會閒雜人員及以前的同學帶入校園內。在同學間遇到矛盾時，必須要冷靜、要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的後果。
老師們，同學們，生命是完美的，也是最寶貴的，而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一齊尊重生命，愛護生命，時刻加強安全意識，努力提高自我防範潛力。讓我們在國旗下共同祝願，祝願我們每一天平平安安到校，高高興興回家，祝願我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!
同志們：
在全國兩會勝利閉幕、全省上下傳達貫徹兩會精神之際，今天，我們召開20xx年全省公路工作會議。會議的主要任務是：深入貫徹落實科學發展觀，按照全國和全省交通運輸工作會議要求，總結工作，分析公路發展形勢，部署20xx年工作任務，進一步堅定信心，搶抓機遇，開拓創新，奮勇爭先，全面完成“”目標任務，努力開創江西公路事業進位趕超、跨越發展的新局面。
一、公路工作簡要回顧
，全省各級公路部門積極應對全球金融危機、燃油稅費改革、交通體制變革，在省委、省政府、省交通運輸廳的正確領導下，堅持把保持經濟平穩較快發展作為首要任務，以保增長、保民生、保穩定作為工作目標，搶抓機遇加快發展，破解難題共克時艱，提高效能強本固基，圓滿完成了全年各項工作任務，全省公路工作實現平穩快速發展。省公路管理局被評為全省交通運輸系統“目標管理先進單位”、“安全生產工作先進單位”。
(一)公路建設目標任務全面完成。
一是高速公路建設完成既定目標任務。鷹瑞高速公路全線完成建安工程投資61.81億元，佔有效合同價的76.8%，實現了省委、省政府、省交通運輸廳提出的“二個全部完成、四個基本到位”目標任務。即路面底基層、基層施工和路面面層備料全部完成;特大橋及大橋、隧道工程、房建工程和綠化工程基本到位。瑞尋高速公路9月召開開工新聞釋出會，先後完成土建工程施工及監理招標工作，12月人員、裝置全面進場，目前正組織掀起第一階段施工高潮。贛崇高速公路前期工作進展順利，環境評估報告、土地預審報告獲批覆，專案工可已通過國家發改委相關審批程式，並已啟動徵地拆遷工作。
二是國省道公路建設繼續平穩發展。全省公路部門緊緊抓住國家擴大內需、加大公路基礎建設的機遇，克服二級公路撤站後融資難的不利因素，爭取上級補助、財政支援、土地抵押、多方融資共建等方式，多渠道、多方式籌措建設資金，全年共完成投資10.04億元，新改建公路819公里，完成砂石路161.7公里，高安至胡家坊一級公路建成通車。
三是農村公路建設持續加快發展。全年完成投資46.15億，完成通村油路水泥路11500公里，連續6年超1萬公里，跨越8萬公里臺階。新增通油砼路行政村1800個，完成砂石路2208公里，新增通公路行政村500多個。全省行政村通暢率、通達率分別達94.7%、99%。全年完成農村渡口改渡建橋專案投資7.79億元，新開工突破321座，建成117座，撤消渡口136個。自改渡建橋以來，已累計完成改渡建橋專案273個，佔總任務的43.89%，撤銷渡口327個，佔總任務的41.6%，在建專案333個。
(二)公路行業管理與服務保障能力建設取得新成效。
一是公路建設管理水平明顯提升。公路建設與發展規劃邁出新步伐。經過多年的調研、論證，在充分研究高速公路網、農村公路網布局以及省際通道、省內區域通道等基礎上，《江西省20xx年幹線公路網規劃》獲省政府批准並頒佈實施，確定了全省總規模11882公里、實際規劃里程11406公里，通道能力充分、佈局合理、密度適合、覆蓋全省各縣(市、區)、暢通周邊省(市)的幹線公路網，為加快國省幹線公路建設，實現全省路網的系統完善、層次分明、干支相連、快速安全奠定了堅實基礎。公路建設管理與質量監管進一步加強。以工程建設領域專項治理為契機，強化建設專案管理績效考核，從專案綜合管理、質量、進度、資金、安全、檔案管理、廉政建設等方面，進行全方位監管和系統考核。狠抓“四項制度”的貫徹執行，規範公路建設市場管理，建立公路建設市場誠信體系，重點工程專案、國省幹線公路、農村公路建設把好了市場準入和合同履約檢查關。質量年活動進一步深入，“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質控與保證體系在全省公路建設專案進一步完善，專案精細化管理得到較好落實，各施工環節、關鍵工程做到抓源頭、嚴把關。出臺《江西省國省道公路改造專案管理試行辦法》，加強了對國省道公路改造專案跟蹤管理和監督檢查。採取定時質量巡檢方式，加強農村公路與渡改橋建設的質量監督深度和力度，重點加強了基建程式、施工質量環節等方面監管，嚴格基礎等關鍵部位質量驗收工作。鷹瑞高速公路全線工程質量優良率達到了96%以上，國省幹線公路、農村公路公路實體質量進一步提高。
二是公路路況與服務保障能力明顯改善。公路養護的加強促進了路況的改善。為以良好的路況水平和路容路貌迎接20xx年全國幹線公路養護管理檢查，我局對全省1萬餘公里的國省幹線公路路況進行了全面調查和檢測評定，對症下藥制定了養護工程實施方案。各級公路養護部門圍繞建立“暢、潔、綠、美、安”的公路交通環境，抓好日常養護管理基礎工作，整治公路病害、路容路貌，整治規範公路交通標誌標線，推進預防性養護和路網結構改造工程。災害損壞的國省幹線公路全部完成恢復重建，所管昌金、京福等高速公路6年來路況良好、沒有大中修。全年路網結構改造完成投資1.86億元，其中改造危橋423座5805.3延米，實施公路安保工程1250.25公里。“一大四小”工程在公路部門得到很好貫徹執行，全年全省公路部門投資8172.7萬元，完成公路綠化8547.52公里，植樹682.9萬株。安全生產、交通安全保障能力明顯增強。繼續深入開展“安全生產年”活動，全面推行“一崗雙責”制，落實安全生產監管責任和企業安全主體責任，圍繞安全生產“三項行動”，進一步加強了公路施工、養護現場安全監管和隱患排查專項治理工作，確保了安全生產形勢的穩定，全域性未發生一起重大安全生產事故。加大公路交通安全隱患的排查、整治力度，對隱患突出的路段進行硬體改造並完善安全防護設施，全省幹線公路處置隱患1903處。已建成的農村公路高路堤、臨水、臨崖、急彎、陡坡等特殊路段，正逐步完善必要的防護設施與安全警示標誌，在建專案招標過程中，均按設計檔案要求將防護工程、安保工程、安全警示標誌等附屬工程列入清單工程量同時建設。出行服務能力與水平明顯提升，通過開展“規範經營行為，提升服務形象”活動，高速公路服務區建設與整治工作明顯成效，服務區服務功能增加、經營管理進一步規範，溫沙、昌金等6對服務區改擴建與整治工作基本完成，實現保潔、保通、保綠、保亮、保安、保形象“六保”目標;公路資訊化建設與出行資訊服務進一步加強，公路基礎資料庫和公路電子地圖已建成，96122公眾出行服務熱線越來越趨完善併發揮重要作用，全年共受理話務19萬個，受到公眾歡迎與好評。
三是公路路政執法水平明顯提高。全省公路路政管理部門繼續開展標準化路政大(中)隊建設，規範公路路政管理自由裁量權，深化路政行政審批制度改革，基本做到兩個“至少減少30%”、三個“統一規範”，即審批專案、審批時間減少30%，行政審批專案與程式、執法程式與文書、內業管理統一規範。行政效率和執法水平得到有效提高。全省公路路政大中隊標準化達標率達95%以上。以宣貫《江西省公路路政管理條例》為抓手，進一步加強源頭管理，建立以政府為主導的路域環境綜合治理長效機制，主動介入城鎮建設、開發區建設、新農村建設規劃，提前介入新建公路的綜合規劃，解決好建築紅線控制、搭接公路、佔用公路等執法難問題。紮實開展集鎮過境路段、違章建築、亂搭亂建、非公路交通標誌牌的專項整治，全省公路管理部門共查處案件1900餘件，清理違章標誌1500餘處，拆除違章建築2萬多平方，清除佔路堆積物32萬餘立方，對超載超限車輛解除安裝貨物10萬餘噸。景德鎮市公路管理局成功處置206國道公路建築控制區內違法修建永久性建築案件，為全省維護公路路產路權、加強路政執法提供了很好的借鑑。
四是公路效能建設明顯增強。我局將“機關效能年”活動作為今年一項重大工作部署來抓，認真執行服務承諾制、首問責任制等各項制度，公開明示路政執法辦事工作流程，從源頭上推進了效能建設工作。活動中，及時制訂出臺了機關效能年活動和“九個方面重點工作”等15個實施方案。通過手機簡訊、辦公oa系統等進行督導20餘次，編髮簡報34期，網站、雜誌發稿300多篇。開展自查自糾活動10餘次，形成課題調研報告11篇。向外發徵求意見書400份，收回378份，收到意見建議33條，目前已全部整改到位。據統計，全省公路系統共制定重點工作實施方案100餘個，向各級新聞媒介發稿500餘件，編印簡報800餘篇，完善制度200餘項，建立機關效能建設長效機制20餘項。全省公路系統審批專案許可權逐級下放，達到審批專案減少30%的要求，市、縣公路管理部門建立了路政辦事大廳，將辦理許可時限由15天縮短至10天提高了審批效率和行政效能。省公路局作為參評單位在省政府的效能測評中居全省第6位，在全省44家行政執法類測評物件中排名靠前，位居省交通運輸廳4個“百千萬”內設機構測評物件的第1位。
(三)高速公路收費持續增長，運營管理更加規範。
，局所管高速公路徵收通行費11.12億元，較上年增長20.4%。自局管理運營高速公路以來，管理運營里程由最初的346.24公里增至853公里，年徵收通行費由最初5836萬元增至11.12億元。6年來，累計徵收通行費36.26億元，年均6.05億元，年均遞增62.52%。局屬各高速公路管理處加強崗前培訓、崗位練兵，不斷提高員工業務技能，積極開展星級收費員、十佳標兵、三優一天使等創優爭先活動，倡導微笑服務、便民服務、文明服務，紮實建立以“三優五化”為主要內容的規範化收費管理所，打造江西高速公路運營管理新品牌。同時建立完善高速公路費收徵管養、路政管理、所務建設、服務規範等六大制度體系，全面推行財務集中報賬制、創新同工同酬制度，在高速公路運營管理上創造了很多新經驗。四個高速公路管理處先後建立26個規範化收費管理所，榮獲省部級以上集體榮譽29個、個人榮譽8個，地廳級以下榮譽200餘個，圓滿完成了省交通運輸廳交給的高速公路建設與管理的歷史使命，譜寫了我省高速公路收費管理的新篇章，在公路歷史上留下了濃墨重彩的一筆。
(四)企業效益實現快速增長。
局直屬企業年承接工程額實現歷史性突破。路橋工程局、機械工程局和交通工程集團公司三大施工企業年承接工程額突破70億元大關，達到71.4億元，完成產值28.77億元，分別較增長67.2%、47.7%。局屬科級單位年承接工程額達到7.84億元，創歷史新高。企業競爭力得到增強。交通工程集團公司特級企業資申報達標工作取得重大進展，專業技術人員數量和結構基本達標，取得國家級工法1項、省(部)級工法4項、企業進步(發明)專利8項，填初了我省交通運輸系統國家級工法的行業空白。機械工程局取得隧道專業一級資質，產業結構調整取得突破，軟體開發、房地產開發、園林綠化產業取得明顯成效。科研設計院進級甲級工程諮詢資質，擁有勘察、設計、工程諮詢“三甲”資質，負責和參與設計的3個專案在全省勘察設計“四優”評選活動中獲獎，2項課題成功通過技術鑑定。企業改革取得新進展。交通工程公司完成集體職工的身份置換工作，企業經營效益、職工收入有新提高。
(五)圓滿完成四川小金美汗公路援建任務。
受省交通運輸廳委託，省公路局負責組織實施四川小金美汗公路。全體援建人員發揚“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻”的精神，克服海拔高、施工難度大等嚴峻條件，經過190多個日夜的艱辛拼搏，圓滿完成了美漢公路建設任務並被評為優良工程，這是我省10個援建工程中第一個完工的專案，得到了省委、省政府和社會各界的讚譽。美汗公路的建成，標誌著小金縣窩底、潘安、汗牛三鄉從此告別了需繞道甘孜州才能到達本縣縣城的歷史，不僅瞭解決三鄉近萬名群眾的出行難問題，也為三鄉藏族同胞抵禦自然災害、脫貧致富奔小康增加了一條生命線、致富路。
(六)黨的建設進一步加強。
一是黨建的基礎工作進一步增強。堅持把政治理論學習和提高個人綜合素質、提高工作效能相結合，注重把政治理論學習成果轉化和體現為推動公路工作的具體實踐，承辦了“改革提速，勢在必行”等大型專題報告講座。繼續創新黨建工作方式方法，開通江西公路黨建網，建立了公路黨建工作宣傳和交流平臺。制定完善了《中心組學習制度》、《黨委工作制度》等五項黨建工作制度，其中《黨建工作報告制度》是結合公路實際，自行制定的一項黨建工作制度。五項制度的制定規範了決策程式，有力保證了各級公路部門決策的制度化、科學化和民主化。全面推進黨務公開，推行機關效能告誡和責任追究機制，強化服務意識，轉變工作作風，提高辦事效率。
二是幹部隊伍整體素質進一步提高。將幹部全員培訓納入單位年終考核、幹部隊伍建設的一項長效機制。繼續推進和完善公開選拔、競爭上崗等選拔幹部工作制度和程式，對基層單位科級幹部職位一律進行競爭上崗。去年9月，打破幹部選拔的單位之間限制，拿出5名科級單位班子成員在全域性範圍內實行幹部競爭上崗。堅持以人為本的理念，依法考錄、科學考錄、公平考錄，局屬事業單位進人全部實行省人事部門統一公開招聘。根據分級分類和全員培訓的原則，突出黨政幹部這個重點，著眼於覆蓋整個幹部隊伍，統籌抓好黨政幹部、企業經營管理人員、專業技術人員的教育培訓，大力推行幹部全員培訓工作。3月、4月，舉辦了兩期科級幹部培訓班，共培訓科級幹部170人。
三是學習實踐科學發展觀活動成果進一步鞏固擴大。我局將第二批學習實踐活動作為局直屬各單位黨建工作的重中之重來抓，及時召開動員大會，全面部署活動開展，先後2次督查指導。局直屬各單位認真紮實開展，創新完成各項規定動作和任務，基本實現了“黨員幹部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的預期目標。據統計，活動期間局直屬各單位共組織學習實踐科學發展觀黨課43次，專題講座31次，中心組學習108次，黨員幹部集中學習138次，完成調研課題61個;發放並收回調查問卷表2200餘份，徵求原汁原味的意見建議522條，梳理歸納為212條，整改落實183條，正在整改落實15條，因客觀原因無法整改落實14條;新建立規章制度68個，健全完善125個。
(七)廉政建設更加深化提升。
一是黨風廉政建設責任制全面落實。各單位把黨風廉政建設責任制任務納入了領導班子和幹部目標管理體系，層層簽訂黨風廉政建設責任書，“一崗雙責”進一步得到落實。出臺了“三重一大”集體決策制度執行辦法，加強領導班子自身建設，決策民主化進一步深化。
二是廉政文化建設促進廉政教育進一步深入。在辦好贛路清風網、簡訊警廉育廉基礎上，組織開展了上一堂廉政黨課、開一次家庭助廉座談會、建一條廉政文化走廊、訂閱一份廉政報刊、配備一套廉政光碟、徵集一批廉政短文“六個一”廉政文化進基層活動，同時輔以廉政文藝演出、歌詠比賽、演講比賽、知識競賽等形式，使廉政教育深入基層、走進工地、走進所站，風清氣正的幹事氛圍逐步形成。
三是執紀執法力度進一步加大。深入開展了領導幹部廉潔自律規定四個問題專項治理工作，局機關及直屬單位黨員幹部全員簽訂了《廉政承諾書》，五輛超標公務車輛按時整改到位。認真落實了公路建設專案“十二公開”規定，加強了農村公路監察巡查和資金監管，促進了公路廉政建設與陽光操作。專項治理“小金庫”工作取得實效，自查自糾做到“不走過場，全面覆蓋，不留死角”，共自查自糾單位86戶、賬戶67個，未發現私設“小金庫”現象，建立健全了長效機制從源頭上防止“小金庫”現象。工程建設領域突出問題專項治理初見成效，紮實開展了自查自糾和調研性督查，對1月1日以來、總概算或實際投資500萬元以上的竣工或在建專案按照要求逐項排查，推進了問題的整治和建設管理的規範。加大了違紀行為查處力度，，局紀委共收到信訪件17件、立案6件，給予處分12人，有力地維護了黨紀政紀的嚴肅性。
(八)精神文明建設取成績顯著。
大力宣貫江西公路精神、提煉行業核心價值觀和發展理念，突出抓好公路藝術團、攝影協會等群眾文化團體建設，辦好行業網站、行業報刊等宣傳陣地，積極開展公路機關文化、道班文化、工地文化、廉政文化、路政文化等公路子文化建立，打造了一批公路文化建設亮點。舉辦了全省公路系統職工曲藝比賽，選送節目榮獲省交通運輸廳慶祝建國60週年文藝匯演專項比賽一等獎2個，二等獎3個，三等獎136個，優秀獎4個;10多幅作品在全國攝影比賽中獲獎，60多幅作品在全省攝影比賽中獲獎，有200多幅作品在省級攝影展覽活動中參展。開通江西公路青年網，編輯反映第二屆六項“十佳標兵”先進事蹟的專輯《路標》之二。到目前，全省公路系統共建立文明單位縣級以上182個，佔單位總數的96%，其中國家級文明單位5個，43個單位被評為省第十一屆文明單位，比上屆增加10%，創國家級青年文明號3個、省級青年文明號76個。
回顧一年來的工作，成績的取得來之不易，凝聚了省委、省政府、省交通運輸廳的關心和支援，凝聚了全省各級公路部門上下齊心、團結奮進的精神和力量，凝聚了廣大幹部職工的辛勞和汗水。藉此，我代表省公路管理局向同志們，並通過你們向全省公路幹部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!
在肯定成績的同時，我們也要清醒的看到全省公路發展面臨不少困難和問題：國省道公路建設資金籌措越來越難，資金壓力巨大;二級公路收費站撤銷後，國省幹線交通量大幅上升，國省道公路養護壓力巨大;行業基礎管理不精細，行業管理理念、手段創新不夠，行業管理水平有待進一步提高;安全生產、黨風廉政、維護穩定還有大量工作要做;公路隊伍建設需要進一步加強。針對這些困難和問題，我們一定要高度重視，認真加以解決。
二、公路發展面臨的形勢與任務
20xx年是全面實現“”發展規劃的衝刺之年，是應對國際金融危機的關鍵之年，是實施鄱陽湖生態經濟區規劃的開局之年，也是我們科學謀劃“”公路發展規劃、保持和鞏固新一輪公路建設大發展態勢的關鍵之年，做好今年公路工作，具有十分重要的意義與作用。當然，做好今年的公路工作，謀劃好公路未來的發展，我們首先必須充分認識面臨的形勢、任務與要求。
第一，加快基礎設施建設形勢未變，公路建設任務依然繁重。近幾年來，隨著國家應對金融危機、拉動內需、加快基礎設施建設政策的實施，全國公路交通都現出“跨越式”的發展態勢。中央已明確繼續保持巨集觀經濟政策的連續性和穩定性，繼續實施積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，對公路交通基礎設施建設的加快發展提供了難得的外部環境和歷史機遇。省委、省政府高度重視公路在我省經濟社會發展中的地位和作用，把公路交通提升到民生工程的重要高度，《鄱陽湖生態經濟區規劃》，推進江西工業化、新型城鎮化建設，要求交通運輸繼續保持超前提速的勢頭，繼續發揮投資拉動內需的重大作用，為全省經濟在全國的位次有所提升繼續當好排頭兵。同時，我省國省道公路狀況與先進省份相比，等級較低、路況差，路網功能發揮不足，斷頭路多，急需改建、擴建的公路多，而建設規模逐年下降，兩頭好、中間差的“瓶頸”狀況必然要得到解決。今年我們還面臨著實現全省100%行政村通水泥路、基本建成621座渡改橋、撤銷800個渡口的艱鉅任務，面臨著全國幹線公路養護管理檢查的重大任務。
第二，轉變發展方式、保障服務需要的要求，使公路管理的責任重大、任務艱鉅。中央提出了建設“暢通高效，安全綠色”交通運輸體系的目標，這是對交通發展方式的大變革、大調整，更是對交通發展的新的更高要求。同時，從路網發展與服務需要看，持續快速建設使得路網規模日益龐大，特別是農村公路急劇增加，公路養護與維護任務隨之變得極為繁重;機動車輛保有量快速攀升，公路交通個性化需求越來越明顯，群眾的出行要求越來越高，促使我們的工作重心要由建好路讓老百姓有路可走，逐步轉化為管好路讓老百姓走好路、走安全路、走經濟的路，走放心的路，全方位做好公路公眾出行服務、提高應急保障能力的任務日益艱鉅。此外，重車和違法超限超載車輛對公路、橋樑的損壞，使公路基礎設施自身的安全執行與保護工作也面臨嚴峻考驗，公路系統承擔著巨大的安全責任。
第三，公路資金需求與供給的矛盾日益突出，公路建設、養護髮展形勢嚴峻。在全國公路局長座談會上，部公路局全面分析了費改稅後“”的公路資金需求與供給狀況，“”全國公路系統能支配的養路費每年可能會少200億左右，全國普通幹線公路建設與養護資金每年需求量在3500-4000億左右，每年資金缺口將會在1000億以上，普通幹線公路投資在整個公路網投資構成中比例逐年下降並在“”還將延續，普通幹線公路將成為路網中的“短板”。加之，政府還貸二級公路取消收費後，公路部門依託普通公路收費開展的融資平臺喪失，銀行貸款額會大大減少，80%養路費用於公路養護的政策在一些地方沒有有效落實，公路特別是普通幹線公路養護將面臨嚴重的資金短缺問題。總之，公路發展的總體形勢是既面臨前所未有的困難與考驗，又面臨難得的機遇和契機。雖然幹線公路發展形勢緊迫、任務繁重，但我們更應看到省委、省政府對幹線公路的發展越來越關心、重視，看到省交通運輸廳對幹線公路建、養、管的政策調整與支援，省裡貼息三年貸款17億對國省道實施養護大中修，打造公路建設融資平臺，這是推進國省道全面發展的新機遇、新起點。公路是交通運輸建設的重頭，又是最主要的運輸方式，加快公路建設、加強公路管理養護、全面提升公路路況與服務水平，為經濟社會發展提供強有力的公路交通保障，是公路部門應盡的職責。我們要不斷增強克服困難、加快發展的信心和決心，立足三個服務，履行發展職責，更加努力工作、盡心工作、創新工作，著力推進公路快速發展、高效發展、安全發展、綠色發展，適應擴大內需、保持經濟平穩較快發展的要求，適應經濟發展戰略的要求，適應統籌城鄉、區域協調發展，促進區域城鄉交通運輸一體化的要求，為江西經濟社會提速發展、進位趕超作出更大的貢獻。
三、20xx年公路工作任務與要求面對新形勢、新任務
20xx年我們要在省委、省政府、省交通運輸廳的領導下，繼續解放思想、勵精圖治，以更加團結的力量、更加昂揚的鬥志、更加務實的作風，努力開創公路科學發展新局面。今年全省公路工作的指導思想是：深入貫徹落實科學發展觀，按照“暢通高效、安全綠色”的發展要求，圍繞鄱陽湖生態經濟區規劃和發展現代公路交通業這一主線，以迎國檢為中心工作，打好兩個攻堅戰，加強公路管理與服務保障，推進改革創新與和諧發展，全面完成“”目標任務，努力實現公路建設新發展、公路養護新提升、公路管理新局面，為全省進位趕超、跨越發展提供堅實的公路交通保障。
(一)打好公路建設攻堅戰，全面完成“”建設任務。
要緊緊圍繞“”公路建設發展規劃目標，按照凌成興常務副省長在全省交通運輸工作會議提出的“增強使命感、提高執行力、打好攻堅戰”的要求，繼續搶抓中央擴大內需的政策機遇，加快公路建設步伐，確保“實現三大目標，抓好一項工作”，圓滿完成“”公路建設任務。
抓好高速公路建設，為實現全省高速公路通車裡程突破3000公里的目標作出積極貢獻。今年全省要建設27條高速公路，在建里程達到2140公里，總投資1050億元，年度投資217.52億元。到年底，全省高速公路通車裡程達到3088公里，實現突破3000公里目標。為此，局管高速公路專案辦要顧大局、保大局，緊扣工期目標，明確時間節點，落實各方責任，嚴格專案管理，採取切實有效的措施保質、保量、如期完成建設任務。鷹瑞專案要力爭實現兩年“優質、高效、安全、廉潔、環保”建成通車目標。瑞尋專案在9月份以前基本完成土石方工程、中小橋工程、涵洞通道工程，確保20xx年4月份前全面完成大橋、隧道、路面底基層、基層施工任務。贛崇專案要加緊資格預審及招標工作，開展專案紅線放樣及徵地拆遷工作，力爭早開工，今年年底基本完成路基土石方，完成橋樑工程單幅通車和隧道工程單洞貫通。
加速國省道公路改擴建，實現國道達到二級以上公路標準。省廳正在推動《江西省普通幹線公路建設擔保基金管理辦法》出臺，通過提供擔保和貼息，支援普通幹線公路建設。這是加速國省道幹線公路建設的大好機遇和有力的政策支援，公路部門要堅持加快建設的幹勁不鬆懈，堅持新改建公路800公里的目標不動搖，在爭取地方財政、政策支援上下功夫，在專案儲備和前期工作上下功夫，大力推進國省幹線公路建設。要認真落實“十縱十橫”路網規劃，圍繞一個目標、突出三個重點加快路網改造。一是圍繞全面實現國道達二級以上標準的目標，確保完成105國道九江段二級公路改造、九江至瑞昌沿江一級快速通道、餘干縣城至黃金埠電廠一級公路等專案，開工建設105國道吉安段二級改一級改造工程等一批專案。二是突出重點改造迎國檢線路，省際通道對接路、瓶頸路段，對區域中心城市發展影響大、作用大的國省幹線公路。迎國檢線路改造必須在8月底前完成建設任務，全年新改建幹線公路不少於800公里，國道全部達二級以上標準。
完成農村公路和渡改橋建設任務，實現行政村公路通暢率、撤銷800個渡口的“雙百”目標。農村公路要全面完成今年計劃安排的行政村水泥路建設5600公里，完成3400公里新增通鄉油路水泥路建設專案和部分未完成的行政村水泥路建設專案，實現全省100%行政村通水泥路。渡改橋建設要按照“盯住四個關鍵”的要求，落實好建設責任主體和“市長抓排程，縣長負責總責，一橋一領導，一橋一技術幹部”的管理責任，做到領導責任、建設單位、專案班子、技術責任、工期目標五個明確，加強督導檢查，落實配套資金，加快施工進度，確保333座在建專案全面建成，新開工專案年底前主體工程全部完工。
加強統籌協調，抓好“”公路發展規劃編制工作。要認真總結、分析我省公路發展現狀、發展水平和經驗、教訓，立足全省經濟社會發展的基本要求，以建設“暢通高效、安全綠色”公路交通為目標，進一步理清公路發展思路，明確主要發展任務，統籌安排建設重點。要按照“干支成網、等級明確、強化結點、注重銜接”的要求，注重高速公路、國省幹線公路、農村公路三大路網的有效銜接與協調發展，注重綜合運輸體系建設，結合區域經濟發展需求、推進新型城鎮化建設和鄱陽湖生態經濟區規劃等省重點發展戰略，做好全省和各市公路建設發展規劃工作與專案儲備。各級公路管理部門要努力在完善公路建設協調推進機制上下功夫，提高加快公路建設與發展的推進力、解決影響公路發展突出問題的協調力，不斷增強地方政府、部門在政策上的支援力、在建設中的配合力，確保我省公路建設專案在規模上有新突破、質量上有新提高。
(二)打好迎國檢攻堅戰，實現“確保進步獎，力爭前十五”的目標。
迎國檢工作是全省公路管理部門20xx年的中心工作，省委、省政府提出了“確保進步獎”、力爭前十五”的目標，並給予了我們前所未有的政策支援。各級公路管理部門要高度重視，精心組織，認真按照省委、省政府確定的總體目標，抓住重點，把握節點，創出亮點，傾全力打好公路養護迎國檢攻堅戰，推動我省公路養護管理上新水平。
倒排工期，精心施工，高質量完成公路養護整治工程。各迎檢準備路線要嚴格按審定的大中修整治方案，按照3月份全面啟動、8月底全部完成的時限要求倒排工期，搶抓施工有利時機，掀起大中修養護高潮。要選擇專業隊伍施工，推廣應用新技術、新工藝，確保施工進度與施工質量。要加強路面整治，在迎檢路線積極推進預防性養護，打造典型示範路段並全面推廣，確保國省幹線公路優良等路率達90%以上。
每分必爭，創造亮點，推進養護管理規範化。要對照部檢查要求全面準備、逐條分解、逐項落實、規範到位、形成樣板、做出榜樣，使養護管理、路政管理等方面形成可圈可點的迎檢成果。路局已對管理規範化專案進行了梳理、分解，明確落實了制度建設、資料整理的責任與任務，各設區市公路局要按照責任分工，對照檢查專案，組織開展基層規範化建設和路域環境專項整治活動，努力打造三個樣板工程，做到三個統一規範。即抓好路容路貌整治和公路交通環境綜合治理，以地方政府牽頭組織，相關部門協同配合，繼續推進“一大四小”綠化工程、公路標誌標線整治和公路聯合清障活動，打造一批暢潔綠美安的養護管理樣板路段;開展標準養護道班建設，打造一批管理規範化、養護機械化、工區亮化美化的樣板道班;繼續開展標準化路政大隊建設，選擇部分大隊在人員、設施、管理上進一步完善提升，打造一批樣板路政大隊;堅持內容完備、上下對應的原則，對照路局的規章制度和規範化要求，組織專人抓好規章制度的建立完善、內業資料的整理工作，做到普通幹線公路管理制度的統一規範，迎檢內業資料的統一規範，基層管理單位、視窗單位內部管理的統一規範。各設區市今年至少分別建成一個養護管理樣板路段、一個樣板道班、一個樣板路政大隊。管理規範化迎檢工作要求在8月份全面落實到位，各項制度3月底全部出臺，內業資料6月底基本整理完畢。
把握節點，落實責任，加強迎檢工作的檢查考核。路局將建立迎檢工作督導機制和工作巡查機制，領導班子成員分工負責設區市迎檢工作的協調、指導與檢查，同時實行迎檢工作旬報告制度，每月組織一次養護工程進度、質量巡查和管理規範化檢查，檢查情況報省政府、省交通運輸廳，並向全省通報，以確保迎檢工作目標任務落實到位。各級公路管理部門要認真把握時間節點和階段目標，切實把工作任務、工作責任落實到主抓領導、責任部門和責任人，明確工作標準、完成時限，實行目標管理，及時跟蹤、督查迎檢工作動態，及時協調出現的困難，保證每個時段、每個環節、每項工作有人抓、有檢查、有落實。雖然迎檢的責任主體是設區市政府，但各級公路管理部門要切實履行好我們公路管理的職責，加強工作協調與落實，在市政府的組織領導、統籌協調下，形成迎檢工作合力。
尊敬的各位領導、各位來賓：
大家好!我是來自收展部的。我今天演講的題目是《讓誠信與我們同行》。誠信自古以來就是中華民族的傳統美德。誠信是個人修養，又是道德準則。有句話說得好“人無信不立，業無信難興”，在商業社會中，誠信也是企業的生存之本，對於保險業而言，誠信更是生命線，是發展的基石 .
誠是基，信為本，誠信支起我們平等交流、和平友愛的擎天大廈;誠是綱，信為常，誠信譜寫出一曲曲幸福美滿、蕩氣迴腸的生命凱歌。誠信是個人、公司乃至國家的生命之源、立身之本。有誰離開了誠信而能立足於社會的大家庭呢?
小時候誰沒有聽過“狼來了”的故事呢?這個流傳最廣又最簡單的故事，卻足夠分量地告訴了我們不誠信可能付出像生命一樣的代價。曾幾何時，人們認為 “ 保險業務員就是從別人的口袋裡騙錢 ” ，曾幾何時當我們進入保險公司，身邊的某些朋友改變了面孔，他們說業務員從身邊人 “ 騙 ” 起，必須對我們敬而遠之;曾幾何時 , 我們吞下巨大的尷尬不厭其煩地和別人解釋保險和非法傳銷的本質區別;保險公司無論資本實力、以及對於國計民生保駕護航的作用，都應是明明白白、堂堂正正。而誠信更是我們保險業的生命線。為何在社會大眾面前有如此大的反差呢?正是某些不誠信的行為引起社會極大的不滿，當人們面 對一些不良的現象，而無法指責具體的人的時候，便把矛頭指向了整個職業，一句話，這是我們行業為曾經缺乏誠信而付出的慘痛代價!而作為保險人，我們深受其害，我們為此付出的淚水和汗水還少嗎?長期以來，百萬壽險營銷員一直處於壽險業邊緣人的尷尬地位，那麼我們靠什麼扭轉乾坤呢?靠的只能是誠信，如果說誠信有標準的話，唯一的標準就是時間，因為誠信，我們會簽訂的是一份經得起時間檢驗的良質保單，因為誠信，我們會執行的是一種經得起時間考驗的服務，做保險就是做人，對誠信不悔的堅持將終使我們的人格也得到提升!今天的我已經改變了對誠信泛泛的要求，而是在每天的展業中具體化規範化習慣化，是在經營我的個人信譽品牌。
目前，在保險的市場上還有許多與 “ 誠信營銷和誠信服務 ” 背道而弛的現象：如投保易，理賠難;如為了保費而不惜誤導客戶，對保險責任誇大其詞，對除外責任隱晦不語;如盲目做不可實現的承諾;收完保費難覓蹤跡;挪用保費逃之夭夭，如此等等。就是這些人的急功近利、不講誠信的行為，嚴重影響了保險業的信譽。
試想一下，一名保險從業人員的不誠信，對於他自己來講還可算是個人信用的缺失，那麼對整個保險市場來說，將因使個人信用的缺失擴大為整個保險企業信用的喪失，任其發展將引發保險企業的生存之虞。
推銷是保險營銷根本，表面上我們推銷的是手中的保單，是我們的產品，而實際上我們推銷的是自己，推銷的是做人，推銷的是誠信。做一回買賣，結一世朋友，贏一方信譽，創一塊牌子。有人曾經說過，一般事情是看了才相信，而保險是相信了才看見 . 因此在我們成交每一份保單的背後蘊含的是無限誠信的期望和寄託 . 保險就是責任與承諾，保險賣給客戶的是一紙文書，但卻揹負著誠信的諾言，它卻重於泰山!
人無信不立，家無信不和，國無信不遠，企業無信則終將破產。誠信是通向成功的基石。如果說從業人員是公司的招牌，那誠信服務就是各大保險公司 “ 逐鹿江淮 ” 的制勝武器，真正具競爭力的企業不僅僅是建立上，更應全力打造一個以人為本、誠信為基堅實大堤。
在這條誠信大路上，我並不是孤單的，在每天的早會裡，我大聲地誦讀著公司訓導的誠信精神;在每天的展業中，那麼多勤懇踏實的業務員是我的同伴，那麼多熠熠閃光的優秀前輩是我的榜樣，而獲得國際服務品質獎則是我一直追求的目標。誠信，其實很簡單。不隱瞞欺詐，不偽劣假冒，不弄虛作假，待人處事真誠、老實、講信譽，言必信，行必果，一言九鼎，一若千金。
最後讓我們“以至誠之心，塑造個人誠信品牌;以至誠之言，維護國壽誠信形象;以至誠之行，服務客戶造福大眾;以至誠之德，回報社會共創和諧!誠信是根本，誠信我為先!”
同志們：
剛剛過去的一學期，在全校師生尤其是在座各位的共同努力和辛勤付出下，我校安全工作開展得紮實有效，取得了一定的成績。安全工作組織更加健全，制度更加完善，管理更加規範，平安校園建設不斷深化，實現了安全工作零事故的目標，受到了縣委、縣政府和縣科教局的表彰。我代表校黨委、校領導班子向大家表示衷心的感謝!新的學期已經開始，本學期學校安全工作責任更加重大，任務更加艱鉅，從現在起，必須一著不讓地抓早、抓細、抓實、抓好，營造良好的開端。下面我對新學期學校安全工作提出三點意見。
一、統一思想，理清思路，進一步提高安全工作重要性的認識
保障學生的生命安全和健康成長，是教育工作的首要職責，安全工作，責任重於泰山。如果說教學質量是學校生存和發展的生命線，那麼安全工作就是學校生存和發展的高壓線。我們必須始終堅持“教學質量與安全工作兩手抓，兩手都要硬”的辦學方針，牢固樹立“珍惜生命，安全第一”的意識，堅持以人為本，把加強安全管理作為學校首要工作，擺到突出的位置。本學期是我校最緊張繁忙的一學期，也是收穫教育教學成果，展示辦學實力的關鍵時期，越是這樣的時期，安全工作越重要，越不允許有絲毫放鬆。隨著天氣轉熱以及大學聯考的臨近，校園安全工作將面臨一些新的問題，一些校園安全事故隱患將呈上升趨勢，必須引起我們的高度重視，要始終保持高度警惕，堅決克服鬆懈麻痺思想和僥倖心理。進一步貫徹“安全第一、預防為主，以人為本，長抓不懈”工作方針，構建完善的安全工作體系，強化安全管理，狠抓各項安全措施的落實，切實保障廣大師生的安全和校園環境安定，積極防範各類安全事故的發生，確保實現全年安全工作零事故的目標。
二、明確任務，從嚴管理，落實好九個方面的安全工作措施
1.加強和改進安全教育工作，不斷提高師生的安全意識和防範能力。
學校根本職責是育人，安全工作也要以育人為目標，把安全教育從預防事故上升到“生命教育”的高度，促進學生樹立“珍愛生命、學會生存”的意識，養成時時、處處講安全的行為習慣，增加自防自護能力。本學期安全教育要以教育部下發的《中國小公共安全教育指導綱要》為依據，以安全、法制、心理教育為內容，以豐富多彩的活動為載體，根據學生身心特點和成長需要，切實增強針對性，實效性。要注意總結和積累，形成系列，逐步實現安全教育的校本化，這項工作由分管安全的同志負責，政教處、團委具體落實，儘快拿出實施方案。本學期安全教育除了班會、升旗、安全知識小報等常規教育外，我提三點建議，一是搞一個安全教育系列專題電視講座，製成光碟作為校本教材，近期要舉辦好交通安全講座和食品安全講座;二是出一本安全知識手冊，學生人手1本;三是在校園網、一中之聲、宣傳欄上開闢一個安全教育專欄，每月爭取一期。班主任作為學生安全教育的主力軍，要充分認識到安全教育的重要性，積極組織開展主題班會等各種教育活動，讓安全知識、安全意識入腦入心，平時要注意觀察，抓住苗頭，增強工作的預見性，做到防微杜漸，防患未然。安全教育要經常講，反覆講，逢會必講，不要怕麻煩。要特別關愛學習困難的學生、特困學生、特殊家庭學生、以及心理上出現問題的學生，做好後進學生的幫教轉化工作。對有不良行為的學生，一定要耐心細緻地做好說服教育和心理疏導工作，絕不能簡單粗暴。要密切與家長的聯絡，及時化解矛盾和糾紛，預防和減少校園意外傷害事故和青少年違法犯罪的發生，維護校園穩定。
2.認真做好門衛值班、校園網治安巡邏等方面的內部安全管理制度的落實。
門衛是校園安全的第一道防線，保衛處要加強校門管理。嚴格執行外來人員、物資出入、學生請假外出稽核、登記制度，嚴禁易燃易爆物品、有毒有害物品和管制刀具等危險品進入校園，發現尋釁滋事的社會閒散人員要立即報警。加強安全事故易發多發時段的管理，學生出入高峰時段，一定要有值班人員在門口值班。加強夜間及節假日期間校園管理，嚴禁學生私自在學校滯留或提前入校，確保管理上不留空檔，杜絕盲區。
3.加強學校消防安全管理。
認真貫徹落實《中華人民共和國消防法》，制定和實施消防工作預案，完善和落實學校的消防安全制度，落實火災隱患的檢查、整治措施。按規定配足公共消防設施和消防器材，保衛處要每月檢查維修一次，確保正常使用;本學期要對三校區消防工程設施進行完善和維護，確保符合要求。總務處對全校電纜、電線、電路、插座和各種電器要規範安裝並經常檢查維修，嚴禁在校園內私自使用大功率電器。政教處要加強宿舍消防管理，嚴禁在宿舍內使用明火，消除一切火災隱患;同時在宿舍樓道和樓梯口要設定安全標誌，配置應急燈，嚴禁堆放雜物，確保安全疏散通道的暢通。
4.加強學校環境和設施的安全管理。
辦公室、總務處每月要對校園各類設施進行一次徹底的安全檢查，各崗位安全責任人每週要進行一次安全隱患自查，對查出的隱患要記錄在案，逐項落實整改責任，徹底消除安全隱患。出現停電、照明設施損壞及遇到緊急情況時，值日行政必須及時到現場瞭解情況，指揮疏導，嚴防擁擠踩踏事故的發生。
5.加強對學生的管理。
全體教師尤其班主任要嚴格遵守職業道德規範和工作紀律，嚴禁侮辱、毆打、體罰或者變相體罰學生，政教處要加強檢查和監督，一經發現嚴肅處理。年級組、班主任要強化點名制度，每節課(含早晚自習)要堅持點名，發現學生非正常缺席或者擅自離校應及時上報，並將相關資訊告知其監護人，查明原因，妥善處理。政教處要認真組織學生開展“校園安全文明監督崗”活動，加強對學生不良習慣的檢查，充分發揮學生的自我管理、自我監督的作用。宿舍要嚴格執行24小時值班制度和夜間查鋪制度。班主任要教育學生嚴格遵守住宿紀律，嚴禁學生私自外出租房住，嚴禁在宿舍內留宿外來人員，嚴禁夜不歸宿;對夜不歸宿和夜間生病的學生要立即反饋，及時處理，確保住宿生的安全。
6.加強學校食品衛生安全和預防傳染病工作的管理。
隨著天氣變暖，進入了食品安全事故的多發期，總務處要嚴陣以待，按照《食品衛生法》、《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》等法律法規要求，加強對學校食品衛生安全的管理。嚴格落實各項食品衛生管理和責任制度，將學校食品衛生安全責任逐級分解，落實到具體崗位、具體人員。定期檢查、督促、落實各項食品衛生安全防範措施，杜絕為了降低採購成本而讓假冒偽劣食品進入學校食堂的現象出現;嚴格執行食物留樣和食品採購索證制度，把好食品入口關和出口關。校醫室要加強對春季傳染病的預防工作，儘早落實各項預防措施，實行嚴格的疫情報告制度，嚴密防範傳染病流行，確保廣大師生的健康安全。
7.加強對學生防溺水教育和集體活動的安全管理。
春夏季節，學生戶外活動增多，要及時對學生進行防溺水的教育，嚴禁學生私自到江河、湖泊、水塘等場所游泳。加強對集體活動的安全管理，尤其是課間活動及體育活動期間，體育教師必須跟蹤管理並強化安全教育。在組織學生開展春遊、社會實踐等集體活動中，要事先制定安全預案，選擇安全的行進路線和地點，切實落實安全防範措施，要求所有工作人員明確責任，堅守崗位，防止各種不安全的行為的發生。
8.嚴格執行突發公共安全事件報告制度，增強對突發事故的防範和應急處理能力。
當前，國家教委、公安部高度重視中國小公共安全事故的防範和應急處理工作，要求各級各類學校必須建立“校園安全應急預案”，提高防範能力。我校已經根據有關校園安全的法律法規，建立了學校應急預案，本學期將大力組織實施，尤其針對近年來校園安全事故的重點問題，進行重點防範。本學期要聯合有關部門組織師生進行消防演練和疏散演練;加強管制刀具的管理，杜絕管制刀具帶入校園;聯合防疫部門開展食品及飲用水檢查;強化問題學生的轉化工作，完善和配套心理諮詢室。將安全應急管理納入校園常規管理，嚴密防範校園治安案件、青少年犯罪、火災、食物中毒、集體踩踏、交通事故等群傷性及惡性事故的發生。
各安全責任人要認真學習《新豐一中校園安全應急預案》，一旦發生突發事件，必須保持鎮靜，沉著應付，立即向公安、醫療等部門求救，爭取他們在第一時間內趕到，同時向有關領導逐級報告，並做好維持秩序、緊急疏散和善後處理等工作，努力讓事故的損失和所造成的影響降低到最低程度。決不允許瞞報、謊報和緩報，對瞞報、謊報和緩報安全事故的，要根據有關規定嚴肅追究有關責任人的責任。
三、加強領導，強化責任，改進作風，搞好安全工作隊伍建設
做好學校安全工作的關鍵在於人，抓好一支有戰鬥力的安全工作隊伍建設是建立平安校園的基礎和保障。本學期在安全工作隊伍建設方面主要採取以下措施：
1、嚴格落實安全工作責任制
目前我校已經制定了一整套行之有效的安全工作制度，制度再好，關鍵是落實，抓落實的關鍵在於強化責任。本學期要繼續堅持“整體協調，一崗雙責，一票否決”的崗位安全目標管理制度，將安全目標分解到崗位，落實到個人。下一步重點是加強對每位安全崗位責任人的監督和管理.對每位安全責任人落實“三個一”，即：掛一塊崗位安全職責牌，籤一份崗位安全目標責任書，設一項安全工作先進獎，真正做到人人有責，人人盡責。
2、加強督查，定期開展安全專項檢查和整治活動
安全工作責任重大，堅決克服形式主義，嚴防思想上輕視，安排上忽視，最後流於形式的現象。為確保上述各項安全措施的落實，由學校分管安全校長牽頭，爭取每月集中開展一次安全督查和整治活動，對安全工作進行全面檢查或專項檢查。檢查內容和要求提前下發，檢查結果形成書面材料在校長辦公會上通報。各處室、年級必須針對檢查結果拿出整改方案，上報校長室。凡對學校安全工作沒有落實或存在較大安全隱患的，要責令限期整改，凡整改不徹底的，學校將對崗位安全責任人進行責任追究，凡出現安全責任事故的，無論是誰，都要嚴肅處理。
3、加強作風建設，提高自身素質
在座各位都是學校安全工作的骨幹力量，因此各位責任重大。一堂課上不好，可以重上，但出現一起安全事故，後果將無法挽回，所以說，安全工作只許成功，不許失敗。儘管大家的工作非常辛苦，需要加班加點，需要埋頭苦幹，需要甘於奉獻，需要承擔風險，但是既然我們從事這項工作，就應當責無旁貸，盡心盡職地做好本職工作，確實做到對學校負責，對學生負責，對家長負責，對社會負責。我們一定要樹立如履薄冰的憂患意識，養成雷厲風行的工作作風，堅持認真細緻的工作態度，發揚團結協作的團隊精神，不斷提高自身素質。本學期學校將加強對安全責任人的崗位培訓，加大對安全工作的考核力度，大力開展安全工作的總結、評選和表彰工作，同時進一步加大對安全工作的投入，不斷改善安全工作的條件和待遇。
同志們，本學期時間短，任務重，奪取大學聯考再創輝煌，打好招生攻堅戰是當前學校工作的兩大中心任務，安全工作擔負著服務大局，保駕護航的重任，必須保證萬無一失。希望全體同志以這次會議為契機，立即投入到新學期的各項安全工作中去，立足崗位，紮實苦幹，團結拼搏，合力打造平安一中，為再創一中新輝煌做出應有的貢獻。
謝謝大家!
各位同仁：大家好!!
從年到年，這些年我們公司得到了很大的發展，這是我們共同夜以繼日、共同奮鬥的結果，在此，我首先向各位兄弟姐妹們道一聲：你們辛苦了!!
我感謝你們為公司的發展做出的巨大貢獻!一個企業的創立與發展，離不開積極勤奮、風雨同路的每位優秀員工，企業的長期發展，更需要新血液的不斷加盟。不同背景、不同經歷、不同層次的人才薈萃，衝擊碰撞、相互激勵，才能使我們的創新思維領先、科學管理領先、誠信經營領先和成為世界一流的磷化工製造商和供應商。我們的企業好像一個大家庭，以它廣博的胸懷，接納、包容了在場的每一位。你們家境、品行不同，年齡、愛好不同，文化程度、社會歷練、從業經驗各異，但在企業中卻扮演著不同的角色，你們都是企業的驕傲，都是企業的主人翁!企業的發展壯大，需要資金的積累和不斷的投入。也許，您們的付出並不總是得到自己所滿意的回報;但是，我們要相信，只要企業發展了，我們個人才能得到發展的空間;也許，你們從事的未必是自己最喜歡的工作;但是，我們要知道，企業是一個相互配合的有機整體，企業需要你們的敬業愛崗、無私奉獻!為此，我再次向為企業辛勤工作的全體同仁表示衷心感謝和敬意!
作為企業的領導人，我沒辦法承諾讓所有員工都能得到自己滿意的職位，拿到自己滿意的薪水，但至少可以保證給予大家一個公開、公平、公正的競爭環境和一份相對穩定、合理的報酬。我們既要讓每一個員工感受到競爭，真正讓那些德才兼備、群眾公認，想幹事、能幹事、願幹事的員工脫穎而出，真正做到“攬有用之才、育可塑之才，用敬業之才”，今天，也許你還是一個默默無聞的員工，明天，也許你就成為企業的棟樑，華鑫的未來及一切可能，屬於我們所有的員工。
同仁們，我們不難發現我們的企業此時也同樣面臨著前所未有的困難.面對周圍商圈日益激烈的競爭與全球金融危機的巨大影響.整個銷售業都為之困惑，此時的我們就更加需要這種積極進取的工作態度和“專注、實幹、服務、高效”的企業精神，在工作中不斷充實自己，永不懈怠。曾經有人把員工與企業的關係比著魚和水的關係，魚因為有水而得以生存。水，因為有魚而更具活力，為了讓我們的企業更具活力，我們一定要共同努力，大家眾志成城，我相信再大的困難都能迎刃而解。我們落實員工的薪酬福利，規劃員工的職業發展，提供公平的競爭環境，肯定員工的成績，實現員工的價值成長。
今天，鄉政府召開全鄉安全生產工作大會，目的是總結去年的工作，分析當前的形勢，傳達縣安全生產會議精神，進一步明確加強安全生產工作的主要任務和具體措施，促進全鄉安全生產形勢進一步好轉。
一、分析形勢，提高認識，進一步增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感
安全生產工作關係到我鄉經濟的持續健康發展，關係到社會的和諧穩定，關係到人民群眾的生命財產安全，我們必須要充分認識到做好安全生產工作的重要性、艱鉅性和緊迫性。20_年，在鄉黨委、政府的正確領導下，經過全鄉上下和各企事業單位的共同努力，全鄉安全生產形勢總體上保持了平穩的態勢，杜絕了重特大事故的發生，促進了全鄉經濟社會的又好又快發展。
雖然去年全鄉安全生產工作取得了一定成效，但我們必須要清醒的認識到，安全生產工作還存在許多問題，主要有：一是安全生產措施落實的還不夠到位，不少企業的存在著制度不健全，防護用品未到位的情況;二是部分企業安全生產投入不足，安全生產裝置落後，違規違法生產現象依然存在，對安全事故隱患整改不力;三是企業職工缺少培訓，安全意識不強。同時，一些企業和單位出現了減少安全生產人力、物力和財力投入的現象，推遲或取消安全技術改造計劃的實施，勢必產生新的安全隱患;四是一些同志滋生消極抓安全的思想。
對以上這些問題，我們必須高度重視，要在思想上和行動上做好充分準備，採取有力措施，在實際工作中認真加以解決。
在正確分析形勢的同時，我們還要看到，我們也具有許多做好安全生產工作的有利條件。首先是黨委、政府高度重視，全社會大力支援安全生產工作，形成了安全生產工作齊抓共管的強大合力，為做好新形勢下安全生產工作提供了重要保證;其次，通過近年來的不斷努力，安全生產工作積累了許多可行的措施和寶貴的經驗，為進一步做好安全生產工作奠定了堅實基礎;第三，按照要求，經濟發展方式正在迅速轉變，這有助於及時關停不具備安全生產條件的企業，有利於淘汰落後的安全生產裝置，有利於降低安全事故的發生率。所以，我們既要認清嚴峻的形勢，更要堅定做好工作的信心，堅持不懈地把安全生產工作抓實抓細抓好，促進全鄉經濟社會保持平穩較快發展。
二、強化責任，依法監管，認真落實好20_年安全生產各項工作任務
安全生產工作是一項長期而艱鉅的任務。我們要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，全面推進我鄉安全生產各項工作。年初，在全縣的安全生產會議上，縣長、副縣長對全縣20_年安全生產重點工作作出了指示：在20_年全縣上下要繼續深入開展“安全生產年”活動，以“三深化”和“三推進”為抓手，全面深化安全生產“三項行動”和“三項建設”，繼續降低事故總量，促進安全生產形勢的進一步穩定好。為認真貫徹落實上級檔案精神，下面結合實際，對我鄉20_年的安全生產工作提出以下要求：
(一)強化安全生產責任制。
一要認真落實政府安全生產監管責任。鄉安委會各成員單位、各村負責人要切實履行第一責任人的職責，堅持“誰主管、誰負責”的原則，按照“一崗雙責”的要求，認真處理好安全與發展、安全與效益的關係，將安全生產與經濟社會發展一起抓，對安全生產重要工作要親自部署，加強經常性的安全管理和督促檢查，做到檢查不留死角、整改不留後患，努力形成領導有力、職責分明的安全生產工作格局和責權利相統一的責任體系。
二要嚴格落實企業安全生產主體責任。要加強企業安全生產基礎工作，建立完整的安全管理體系和規章制度，全面提升企業安全管理水平，依法落實企業法人安全責任，確保其法律責任和社會責任落實到位。
三要強化行政責任追究。嚴格執行安全生產行政問責制和“一票否決”制。凡是發生了安全責任事故，尤其是重特大事故，都要按照有關法律法規的規定，查清原因，分清責任，嚴肅查處、決不姑息。特別是對安全生產事故發生後，瞞報、遲報、漏報事故的，要依法予以嚴厲處理。
(二)深入開展安全生產專項整治。
一是加強非煤礦山安全專項整治。我鄉的非煤礦山數量多，是全市主要的石材產地，非煤礦山安全管理是重點也是難點，我們一定要克服畏難情緒，繼續推進非煤礦山安全標準化和治理攻堅工作，加大對各個採石塘口的整治力度，開展經常性的檢查，始終保持高壓態勢，對達不到安全條件、嚴重破壞環境、三證不全的一律停產整頓，整頓仍不合格的一律關閉。
二是加強消防安全專項整治，全面提高全鄉人民消防安全意識，嚴格落實各項消防安全措施，學校、重點企業要切實開展應急救援演練，堅決防止群死群傷火災等事故的發生。
三是加強建築行業安全專項整治。規範施工企業安全生產行為，以建築資質、工程審批和現場管理為重點全面進行整治。對於不具備安全生產條件的企業，督促其儘快進行整改。
四是改善道路交通安全通行條件，繼續嚴厲打擊酒後駕車等違法違章行為，把交通事故壓降到最低限度，積極建立交通安全示範鄉。此外，鄉派出所、安監所要通過聯合執法，嚴厲打擊非法生產、經營、儲存、運輸煙花爆竹等違法行為力度，確保生產和經營安全;繼續開展作業場所有毒物質及粉塵治理工作，把職業健康工作儘快納入規範軌道;農技、供電、學校、水利等單位要針對隱患治理薄弱環節，採取有力措施，遏制事故的發生。
(三)深入開展安全生產執法。
一是要充分發揮鄉安委辦的作用，明確各單位分工，建立由鄉政府統一領導、各方面共同參與的聯合執法機制。
二是派出所、國土、建管、安監、工商等單位要加強配合協作，按照上級有關檔案要求，對無證無照和證照不全的、關閉後死灰復燃的生產經營單位，依法予以取締。
三是繼續關閉非法和不具備安全生產條件的小廠、小作坊。四是加強日常監督檢查，在重大節日、重要活動、重點時段，組織開展全鄉範圍的綜合檢查。
(四)增強安全生產保障能力。
一是對各村、單位積極開展事故應急預案演練，提高反應能力、應急救援能力和協同處理能力;
二是落實安全生產費用提取和風險抵押金制度，學習借鑑南通、淮安等地區試點經驗，推行安全生產保證金制度。
(五)推進安全生產宣傳教育活動。
一要充分認識集中開展安全宣傳教育的重要性，充分利用各種形式，增強安全宣傳教育活動的吸引力和實效性，深入開展“安全生產月”活動，形成安全宣傳教育的濃厚氣氛和安全生產的強大聲勢;
二是加強安全文化建設，積極參與“平安企業”、安全生產誠信企業、安全文化示範村建立，各村、單位要以此為契機，大力加強安全宣傳教育，提高廣大村民、職工的安全意識和素質。
三是認真組織開展全員安全生產培訓教育，強化對鄉內企業的負責人、安全員、特種作業人員的專題培訓，提高培訓效果。
同志們，新的一年，安全生產工作任務艱鉅繁重。我們要按照鄉政府的工作部署，真抓實幹，狠抓落實，通過共同努力，堅決防範重特大事故的發生，確保全鄉安全生產形勢穩定，確保全年安全生產工作目標順利實現。
各位領導、同志們:
12月14日,光山縣文殊鄉陳棚國小學生被砍傷的惡性事件,令我們十分震驚,十分痛心。事發當天下午,我們在接到市教 育局下發的“關於強化學校安全工作,確保學生安全的緊急通知”後,立即安排縣教體局下發檔案、籌備會議,並組織督導組對全縣中國小校進行安全隱患大排查和 督導檢查。今天,縣委縣政府又召開高規格的學校安全工作會議,蘭縣長還將就學校安全工作做重要佈置,縣教育主管部門、縣有關部門和全縣各級各類學校一定要 以此為契機,立即行動起來,認真貫徹落實蘭縣長的講話精神,迅速開展學校安全工作大排查,確保我縣學校平安、學生安全。下面我就學校安全工作講三點意見。
一、充分認識加強學校安全工作的重要意義
學 校安全,重於泰山。學校安全工作是一項系統的社會工程,是事關學生生命安危的大事,是整個社會安全穩定工作的重要組成部分。加強學校安全工作,是貫徹落實 科學發展觀,體現執政為民的需要;是維護社會穩定,樹立黨和政府在人民群眾中的威信和良好形象的需要;是切實保障廣大青少年健康成長,實現千千萬萬個家庭 幸福的需要;是認真貫徹精神,順利推進經濟社會又好又快發展的需要。我們要責無旁貸,以對黨和人民高度負責的精神,從講政治、促發展、保穩定的高 度,充分認識加強學校安全工作的重要意義,切實增強責任感和緊迫感,將其作為一項嚴肅的政治任務來抓,牢固樹立安全第一的思想,警鐘長鳴、嚴密防範、防微 杜漸,認真落實各項安全措施,努力消除各種影響學生安全的隱患,以嚴上加嚴、細上加細、實上加實的工作態度,把學校安全工作抓緊、抓實、抓好,為廣大師生 創造一個良好的工作、學習和生活環境;為我縣經濟社會的快速發展營造良好的環境。
二、迅速開展排查學校安全工作的各種隱患
1、 立即開展學校門崗門衛值班值日製度大排查。學校要落實門崗門衛值班制度,學校封閉管理制度,校外人員出入學校一律登記批准制度。學校都要配備保安、門衛, 務必落實學校領導、門崗門衛值班值勤責任制。學校要加強對學生上下學的組織管理:科學的調整學生上下學的時間,惡劣天氣下須及時調整上下學時間並及時通知 家長;落實學生上下學時段,門崗門衛、值班領導、值勤人員在校門前迎候送別學生制度;任何學校不得以定時開校門等任何理由為由將提前到校的學生拒之門外, 滯留在校門口;安排教師在學校門前和學校附近主要交通幹道護送學生上下車和穿行公路,安全離校。門崗門衛、值班人員一律持證掛牌執勤。
2、 立即開展學生乘用交通工具情況大排查。要排查摸清每一位學生上下學乘用交通工具的情況。各鄉鎮、辦事處中心學校,負責監管本轄區內所有國小、幼兒園;民辦 學校、幼兒園和私人辦學點的交通安全工作。對排查出凡是從事載運學生的社會車輛,一律報當地交通交警公安部門備案審批檢查。對學生進行安全乘用交通工具的 知識教育,引導學生養成文明出行的良好習慣,自覺抵制不文明交通行為。特別提醒、督促家長不要租用不合格車輛接送孩子上下學,引導家長和學生共同拒絕無安 全保障的交通方式,確保學生乘車交通工具安全。
3、立即開展學校食堂衛生大排查。要嚴格落實學校食堂購物索證索票制度,積極探索學校食堂物資配送制度,從業人員持證上崗制度,飯菜留樣制度,嚴把食品進貨關、儲存關、加工關,嚴把學生營養餐的接收、儲存、發放、食用等各環節,確保學生食品安全。
4、立即開展學校消防安全大排查。檢查學校電路、水路、鍋爐等一些取暖照明裝置,確保滅火器材、安全通道、應急照明燈能夠正常使用。寄宿制學校要重點加強學生宿舍消防和用電安全管理,禁止學生私接電器、使用明火,照明用電要定時供應。
5、立即開展學校校舍安全大排查。對校舍、圍牆、廁所、食堂、教室等安全隱患進行排查整改;對教學設施、生活設施、體育設施等辦學條件進行檢查;對壓力容器、液化氣等特種裝置進行檢查。絕不能讓學生在危房內學習、住宿;絕不能讓學生在危險場所活動,要確保學校校舍安全。
6、立即開展校園周邊治安環境大排查。教育部門要會同校園周邊環境整治成員單位,認真開展校園周邊治安環境排查工作,對排查出的高危人群、高危地點,要迅速上報當地黨委政府和相關部門,政府要出面協調,實行齊抓共管,綜合治理,逐一落實防控措施,確保師生人生安全。
三、落實責任確保學校安全工作的紮實有效
各 鄉鎮人民政府、街道辦事處、有關部門、各學校要著眼全域性,進一步加強領導,強化責任,形成合力,齊抓共管。政府部門要切實把學校安全工作擺上重要議事日 程,主要領導要負總責,分管領導要具體抓,嚴格實行安全工作屬地管理;要統一組織有關部門和單位各司其職、各負其責、密切配合、協同努力,把各項任務逐一 分解落實到位、到人;對學校周邊治安環境排查整治,做到不漏村、不漏戶、不漏人。教育部門要把學校安全工作作為考核學校工作狀況的基本要素和必查內容,實 行學校安全工作“一票否決”制度;對學校安全隱患排查整治,做到不漏鄉、不漏校,排查的責任落實到每一所學校、每一位校長。各學校要結合實際,建立健全具 有可操作性的工作責任制,將責任細化並落實到人,切實落實好學校安全工作措施;對隱患排查做到不漏班、不漏學生、不漏崗位、不漏環節,排查的責任落實到每 一位教師,每位班主任、每一個門衛。各有關部門都要根據各自職能切實履行好各自職責,共同為學生安全工作創造良好的社會環境。
責任追究是 落實責任制的有效保證。縣政府將組織督查組,定期、不定期對各鄉鎮、辦事處、各部門工作落實情況進行督導檢查,實行責任追究制度。凡在學校安全工作中,有 未履行職責、玩忽職守、徇私舞弊、工作開展不力、責任制不落實、失職失察而造成嚴重後果的,將嚴格按照有關規定,追究相關領導和責任人的責任,直到依法追 究刑事責任。
同志們:黨的報告指出:“教育是民族振興和社會進步的基石”。學校是教育的主陣地,學生是祖國的花朵、民族的希望。辦 好每一所學校,確保每一個孩子健康成長,事關民族的振興和社會的進步。我們的責任重如泰山,我們一定要強化政治意識、責任意識、大局意識、群眾意識,在縣 委縣政府的堅強領導下,振奮精神,紮實工作,確保每一所學校平安,確保每一個學生安全,不辱使命,努力辦好人民群眾滿意的教育。
謝謝大家!
教職工同志們：大家好!
今天我們在這裡召開安全穩定工作會議，根據學校工作安排，我講三個方面的意見，我們一起探討。
一、認清形勢，提高認識，切實增強做好學校安全穩定工作的緊迫感和責任感
安全隱患，無時不在;安全事故，防不勝防。學校是人員密集地，學生是最需要保護的未成年人群體，特別是當前社會深層次矛盾凸現，交通、治安、食品衛生等社會環境遠遠跟不上形勢發展變化的情況下，更容易發生安全事故，也更容易造成群體性人員傷亡。近幾年來，因自然災害、校舍倒塌、樓梯踩踏、交通事故、食品衛生、游泳溺水等原因，全國連續不斷地發生重大安全事故。
安全是教育工作的天字號工程。安全無小事，責任大於天。安全穩定工作只有起點沒有終點，無論任何時候、任何情況下，只能抓得緊而又緊、嚴而又嚴、實而又實，絕不能掉以輕心、心存僥倖，絕不能鬆勁懈怠。對此，我們要從講政治和落實科學發展觀的高度出發，本著對學生負責、對事業負責，也對自己負責的精神，充分認識做好安全穩定工作的極端重要性、長期性和艱鉅性，牢固樹立安全穩定高於一切、壓倒一切的思想，進一步增強責任意識、憂患意識，紮紮實實地做好學校安全穩定工作，為促進全市教育事業的健康和諧發展提供有力保障。
二、明確安全工作目標責任，突出重點，切實做好今年的學校安全穩定工作
1、全體教師要經常性的對學生開展安全宣傳教育活動，上好每週一的安全教育課，做到一週一個專題，並作好開展活動的記錄。
2、按時檢查，全面瞭解，做好安全資訊反饋，發現問題，及時上報。一般事故在半個小時內向安全領導小組組長彙報，重大事故在10分鐘內向領導小組組長彙報。配合學校及時處理。
3、堅持請假制度，每節課按時清點學生人數，杜絕學生在上課期間外出的現象發生。配合值周做好課間、午間的安全巡視，作好當天各方面的安全評比記載，並及時進行公佈。
4、組織好體育課、活動課、室外課的有序開展，保證戶外活動安全，嚴禁教師上課隨意化，學生活動自由化。嚴禁體罰和變相體罰學生，嚴禁教師找學生上街買東西或辦其他事。嚴格按《中學生守則》的要求教育學生，發現問題，及時上報處理。
5、加強工作責任心，加強學生心理輔導，關心學生身心健康，當好學生的良師益友。
6、清潔打掃或學生擦門抹窗，班主任教師必須到場指導學生操作，杜絕意外事故發生。
7、嚴禁學生在室內做動作一致的劇烈運動或緊急集合、解散活動，防止意外事故發生。
8、做好各方面的安全活動記錄，定期上交安全月報表。每天每節上下課都要由當節任課教師全權負責上下樓梯與通道走廊安全。
9、每天第二節課下課，學生在教室排好隊，由第二節課任課教師組織學生整齊有序地到操場參加課間操。
10、每天課間操結束時，或大型集會由班主任組織學生排兩列隊伍分兩個樓道口整齊有序地進入教室。
11、晚自習最後一節課，由最後一節晚自習任課教師全權負責學生下樓道安全。
12、教師要高度重視安全工作，主動承擔抓安全、保穩定、促發展的重任。
13、教師要努力提高安全意識和安全素質。把安全工作帶入會場，走入課堂，經常學，隨時做，使安全教育入耳、入腦、入心。切實做到我要安全，我會安全。
14、認真遵守和執行安全管理制度，做好常規工作，注重實效。
15、按照自己的分管工作內容和區域，加強安全隱患的排查和整改，作好有關記錄，並及時向學校彙報。
16、堅持做好晨檢和重大事項報告審批制度。師生集體外出活動嚴格按照規定的程式進行審批，並制定周密的安全防範措施。
17、加強學校內門衛、巡邏、值班守護、消防、飲用水食品安全、傳染性疾病防控等方面工作，全體師生通力配合，嚴密防範校內各種安全事故的發生。
18、定期和不定期對校舍和隱性危房的排查，加大力度，不放過任何蛛絲馬跡，不留任何安全隱患。
19、堅持集體放學制度，經常開展交通安全、人身及財物安全教育，嚴防各類交通事故發生。
20、加強對各保管室工作的管理。教學樓道、學生宿舍安全守護到位，避免因擁堵、踩踏等原因發生傷亡師生的事件。
21、認真學習貫徹教師行為規範，嚴格遵守教師“十不準”、“六嚴禁”、“雙八條”規定、省教廳“教育工作十條意見”，禁止體罰和變相體罰學生。
22、認真做好課堂學生的清點，若發現無故缺課學生須及時通報或追蹤調查出結果。
23、加強國家遠端教育專案相關裝置設施管理、強化相關人員職責，落實安全防盜措施，確保國家投入的遠端教育裝置的安全和有效使用。
24、發揚主人翁精神，積極為學校工作建言獻策，通過黨政工團等途徑，以正確的方式和程式反映問題，提出意見，溝通心靈，不隨意和不負責任地散佈流言，煽動群眾和越級告狀和上訪。教職工按《信訪條例》，依法、按程式進行申告訴求。不得越級上訪、集體上訪;堅決防止散發煸動性傳單，組織非法遊行結社等事件的發生。教職工要嚴格遵守計算機資訊管理的有關法律法規。不得在網際網路上和個人網路空間傳播、散佈非正式資訊和不良訊息。
25、強化安全教育，學會自我保護，管好自己的財物，在特殊情況和災難不幸發生時，挺身而出，保護好學生和公共財產。
26、切實做好家長工作，堅持家校聯絡，杜絕有損學校聲譽及學生安全的事件發生。
27、搞好環境衛生.班主任按時按要求組織學生做好公區、教室、寢室衛生;每位老師按要求搞好辦公室及其它處室衛生。注重個人儀表，著裝得體。
28、上好健康教育課，認真開展學生心理輔導工作。
三、教職工同志們，為了做好校園的穩定工作，構建和諧的人際關係，這裡有幾個方面的經典語句，現摘錄於下，我們一起工勉：
(一)為人處世：
1.看穿但不說穿。很多事情，只要自己心裡有數就好了，沒必要說出來。
2.在不違背原則的情況下,對別人要寬容,能幫就幫,千萬不要把人逼絕了,給人留條後路。
3.沒有十全十美的東西，沒有十全十美的人，關鍵是清楚到底想要什麼。得到想要的，肯定會失去另外一部分。如果什麼都想要，只會什麼都得不到。
4.自己不喜歡的人，可以報之以沉默微笑;自己喜歡的人，那就隨便怎麼樣了，因為你的喜愛會擋也擋不住地流露出來。
5.不要做刺蝟,能不與人結仇就不與人結仇,誰也不跟誰一輩子,有些事情沒必要記在心上。
6.不要太高估自己在集體中的力量，因為當你選擇離開時，就會發現即使沒有你，太陽照常升起.
7.不要因為衝動說一些過激的話。
8.對自己好一點，心情不好的時候，什麼都別考慮，千萬別喝酒。
(二)做人要有個度：
1、不要評價別人的容貌，因為他不靠你吃飯。不要評價別人的德行，因為你不比他高尚。不要評價別人的家庭，因為那和你無關。不要評價別人的學問，因為世上最不缺的就是學問。總之，不要評價任何人，哪怕是你的家人。
2、溫和對人對事。不要隨意發脾氣，誰都不欠你的。
3、低調，取捨間，必有得失。儘量不要講同事朋友的八卦。
4、不要試圖控制別人，不要要求別人理解你。
5、世上只有想不通的人，沒有走不通的路。
6、給猴一棵樹，給虎一座山。
7、世上有三種人：一是良心被狗吃了的人，二是良心沒被狗吃的人，三是良心連狗都不吃的人。
同志們，學校安全穩定，責任重於泰山，是一項長期而艱鉅的工作，來不得半點馬虎和一絲一毫的鬆懈。我們要進一步增強做好學校安全穩定工作的責任感和使命感，以更加嚴謹的作風、更加科學的方法、更加得力的措施、更加精細的管理，切實把各項安全穩定工作責任目標落到實處，消除一切不安全不穩定因素，確保學校安全穩定，為推進教育事業又好又快發展做出積極的貢獻。
尊敬的市政協各位領導：
首先我代表**區委、區政府對市政協領導來我區視察和調研殘疾人工作表示衷心的感謝。剛才，大家在發言中對我們區的殘疾人工作提出了很好的建議，對我們進一步做好殘疾人工作很有啟發。
殘疾人事業是社會事業的重要組成部分，關心、幫助殘疾人這個特殊的弱勢群體，大力發展殘疾人事業是落實科學發展觀的具體體現，是保持社會和經濟持續、穩定發展的重要保證，也是一個社會文明進步的重要標誌，更是各級政府義不容辭的職責。
近幾年來，按照市委、市政府提出的工作要求，在市殘聯的關心指導和大力支援下，在區委、區政府的重視下，我區的殘疾人工作緊緊圍繞“促進就業、完善保障”等重點工作，不斷完善政策體系，著力解決殘疾人最關心、最直接、最現實的問題，努力在今年爭取達到就業和社會保障兩個100。
在促進殘疾人就業方面，我們在應對新形勢下有關政策帶來的新變化和新問題，一方面穩定福利企業集中就業，鼓勵殘疾人自謀職業，另一方面今年區政府出臺了《關於進一步加強*區殘疾人分散安排就業工作的試行意見》的檔案，進一步加大工作力度，規範和促進殘疾人分散就業工作，特別是要求財政、勞動、殘聯等相關部門緊密配合，著力解決農村地區殘疾人分散就業的問題，提高殘疾人的就業率;在社會保障方面在前幾年按照上級要求，做好“城鎮殘疾職工推保”、“推進農村殘疾人養老和合作醫療保障”的基礎上，今年又提出新的工作要求，根據經濟發展和城市化不斷加快的現實狀況，加大農村殘疾人的社會保障力度，通過不斷促進就業，規範企業的用工制度，把這部分群眾納入小城鎮養老保險的範疇。最終逐步縮小他們與城鎮殘疾人在社會保障方面的的差距，這項工作殘聯正在組織調研和制定方案中。另外，在幫殘助困方面，一方面我們積極做好幫老助殘、幫殘助學春雨行動、助醫等工作，解決這些殘疾群眾的實際困難。同時，為了解決一些患重病、大病的群眾(包括殘疾人)的特殊困難，我們準備聚焦政策，在政府的主導下，慈善基金會、殘聯、醫保辦、醫療部門、民政等部門共同形成合力，採取事先救助，各部門聯動的方式，對這些群眾進行幫助，從而減少“因病致貧”現象的發生。
20xx年，我們*區還承擔一項重要任務，那就是承辦07世界特奧會的比賽，具體要做好*個國家和地區多名特奧運動員、教練員的社群接待工作。另外要承擔*個國家和地區多名運動員、教練員參加的比賽的競賽組織和接待保障工作。由於是大眾化的比賽專案，所以參加人相對較多，達到多人，這項任務十分艱鉅。同時，我們又認識到舉辦特奧會不僅是國家任務，是重大的外事活動和一次單純的體育賽事，更是社會發展和體現智障人士人權的一個具體體現，同時，這對促進我區殘疾人工作又是一個難得的機遇。因此，區委、區政府高度重視，提出“圓滿成功、萬無一失”的工作要求，在人力、物力、財力等各方面提供保障。目前，準備工作在有序進行中，有關賽事組織、接待、安全保衛、交通、志願者服務等方案正在不斷完善，同時提供比賽場館而且多名大學志願者提供服務等等，這些都為我們的籌辦工作提供了有力的支援。
幾年來，我區的殘疾人事業在向前發展，但是我們也感到，我們的工作離上級的要求和殘疾人的希望還有一些差距。同時，社會和經濟的發展也為我們殘疾人事業發展提出了更高的要求。我們的工作任務還很艱鉅，但是我們相信有各級部門的支援、社會的參與，我們殘疾人事業一定能取得更大的進步。
最後，再一次對市政協各位領導對我們工作的支援表示衷心的感謝。
尊敬的部隊首長，尊敬的各位領導，承訓部隊官兵，老師們，同學們：
在軍訓的過程中，希望各位同學們要做到服從命令，一切行動聽指揮。服從命令是軍人的天職，是戰勝困難的重要條件。同學們在軍訓期間要牢記自己是一名軍人，要用嚴格的紀律約束自己，遵紀守法，令行禁止。通過軍訓，增強紀律觀念，為高中期間的刻苦學習和健康有序的生活以及今後投身於祖國建設事業打下堅實的基礎。本次軍訓工作時間緊、任務重、強度大，對每一位參訓同學都是不小的考驗。大家要樹立競爭和創新意識，形成良好氛圍，奪取軍訓成果和精神文明建設雙豐收。對在軍訓中，成績顯著的集體和個人將分別予以獎勵，對違反紀律的要嚴格進行批評教育。
從現在起，就要按軍人的基本要求注重自我養成教育，搞好內務整理，注意軍容風紀，注重個人行為舉止，培養良好作風。
在軍訓中，各訓練小組要及時做好宣傳報道工作，以表揚先進，鞭策後進，鼓舞士氣。
各位教官、老師、同學們，軍訓作為學生素質培養的有效途徑，希望大家以高昂的鬥志、飽滿的政治熱情積極主動地投入到軍訓那充滿挑戰、磨練和期待的軍訓生活中去!希望全體參訓同學珍惜這次難得的軍訓機會，向人武部教官學習，自覺磨練，經受住來自心理、體質、意志以及快節奏軍事生活的諸多考驗，增強承受困難和挫折的勇氣，戰勝自己，提高自我。
最後，讓我們再一次向承訓官兵表示衷心的感謝!預祝此次軍訓取得圓滿成功。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好，我是來自蕪湖線路管道維護分公司電信線路專案部的一名員工，我叫單可。今天非常榮幸被推薦來參加這次青年員工座談會。下面我從自身兩年的工作經歷出發，發表我的一些觀點，如有不妥之處請指正。
我來到公司工作即將滿2年了。剛進入公司我是在資料室工作，後來崗位變動至電信專案部。在個人崗位的變動中也見證了公司運營模式、組織方式的改變。從總公司運營管理部的成立到分公司內部部門的拆分和合並，都表明了公司在進行企業轉型方面所下的決心和所做的大動作。這些改革都是為了更好的整合現有資源，適應市場格局的變動。在分公司最近的調整中，將原有的資料室、管道和外部市場專案部拆分重組為電信和非電信兩大專案部，是為了集中力量承接業務。部門的簡化也縮短了許多流程，使得工程的工期或者問題的週期縮短，提升了工作效率與業務承接的水平。
因為我本人是在電信線路專案部工作，我個人認為對於電信主業的業務承接我們以往是處於一種被動的狀態，以致於現今企業的發展遇到了阻力。這需要通過改變我們專案經理的觀念，變被動為主動，在業務承接和對接工作中爭取更大的主動權。舉個例子來說，前段時間我親身經歷了與政企客戶的一次業務接觸，雖然這次業務因客觀原因終止了，但是對於我們青年人來說是一次拓展人脈，提高自身業務水平的機會。正是這種主動出擊才能發現新的盈利途徑，比如我分公司外部市場，特別是集客市場業績的突出表現正是這種青年人的勇於爭先的特點帶來的新的轉機，使得我們的業務收入由電信主業一家獨大變成現在各分春秋之色。關於青年員工與企業共同成長和發展。我認為企業成長決定了個人成長，一個企業的發展依賴於員工的發展，員工的發展是企業發展的根源，只有員工素質提高了企業才能有市場競爭力。因此我們青年員工應該努力學習實踐經驗，充實自己，並且要有責任感。公司要有深厚的企業文化和和諧的企業氛圍來吸引青年員工，產生凝聚力。正是通過像這樣的青年員工座談會等活動，說明了公司對我們青年人發展的重視程度，使我深刻感受到公司領導對我們青年人的的支援、鼓勵和栽培。因此我會在以後的工作中繼續努力爭取做到更好。
謝謝大家!
同志們：
今年3月10-11日，省公司召開了安全生產工作會議，會議總結了20_年的安全生產工作，分析了安全生產工作中存在的薄弱環節和存在問題，對今年安全生產工作作出了部署。3月18日，網公司召開了加強安全生產穩定安全形勢緊急電視電話會議，對近期的安全生產工作作出了明確要求和周密的部署，省公司也在會上對抓好安全生產工作提出具體安排。可是最近不到一個月的時間裡，我們又連續發生了幾起責任性甚至是惡性的電氣誤操作事故，特別是在一個月內接二連三發生性質嚴重的安全事故，均是由於違反“兩票”規定造成的。既有漏項操作，誤投退、誤操作，還有走錯間隔帶電掛地線這樣的惡性誤操作，事故的原因很簡單、錯誤是很低階的，但性質惡劣，影響非常壞。於是，今天又召開這次緊急電視電話會，剛才大家都聽到了，_分公司的代表彙報了發生事故的情況，並作了初步的檢討，_×副總經理對事故原因和存在的問題作了詳細的、較為中肯的分析，對近期工作提出了期望和要求。綜合情況來看，充分反映了公司系統內個別基層單位在貫徹網公司的電視電話會議和省公司安全生產工作會議精神沒有真正落到實處，對於狠抓基層安全生產的執行力不夠，存在上級緊張下級鬆懈現象十分突出，安全管理問題沒有徹底解決。我們要充分認識當前省公司系統嚴峻的安全生產形勢，要採取強有力措施，加大安全管理工作力度，迅速扭轉公司安全生產的被動局面。下面，我講三點意見：
一、關於加強安全生產領導的問題
做好安全生產工作，各級領導是關鍵。因為領導重視了，各級人員幹起來也才有信心、有決心、有幹勁，也覺得有堅強的後盾。對此，我提幾點要求：
一是要做一個指揮有效的領導者
今年我省電網安全保供電工作任務艱鉅，責任重大，要求很高。各級領導幹部要站在為我省經濟社會發展服務的高度來認識做好安全生產重要性。今年發生的幾起事故，已嚴重衝擊了我省電網的安全生產秩序，嚴重破壞了我們的安全局面。這與省公司上下認真落實網公司的大政方針，積極貫徹安全生產的會議精神極不相稱、極不協調、極不和諧。當前的安全生產形勢是十分嚴峻的。對此，各級領導要有清醒的認識，要把安全工作放在先於一切、重於一切、高於一切的首要位置來抓，思想認識到位、工作措施到位。要深入基層進行調查研究，善於發現問題、提出問題並幫助指導基層去解決問題。要在制定和佈置有針對性的、有實際可操作、可執行的具體措施的同時，按照“嚴、細、實”的管理手段，落實好各級安全生產責任制，監督好措施的落實，做一個安全生產明白人和領路人，做一個指揮有效的領導者。
我們省公司需要一個確實有統籌能力的，有責任感、有水平、有思路、有措施的，能夠抓好網公司一號令的貫徹落實，能夠擔當起安全生產工作責任的第一把手。同時也需要一個瞭解事情又有管理能力的中層管理者、指揮者，而不是那些既不瞭解生產、又不瞭解工人在想什麼、做什麼，腦瓜空空如也、胸中無兵、腦中無法的從事現場管理的幹部。
二是要進一步改進工作作風
安全生產是實實在在的工作，來不得半點的虛假。任何弄虛作假、敷衍應付，都會招致客觀規律的報復，付出血的代價。為什麼各種規章制度有了，貫徹和部署的會議開了，各項檢查也進行了，工作做了不少，但事故仍然頻繁發生，安全局面並沒有從根本上好起來，依我看，主要原因還是執行不嚴格、責任不落實、措施不紮實、監管不到位，決策層與實施層、實施層與操作層之間的銜接嚴重脫節，聯絡橋樑不實不穩，存在著“層層衰減”現象。個別領導甚至不清楚生產班組在進行什麼樣的、是一般的、還是重大的操作，一般性的生產任務或是突擊性的、重大的、大面積的停電操作任務，象“當官做老爺”似的。一些單位搞安全工作，表面上看起來安全生產搞得轟轟烈烈、有聲有色，但實際上是雷聲大雨點小，甚至不下雨。這種工作作風就是形式主義，其安全生產必然是“金玉其外，敗絮其中”，不堪一擊。今年3月18日，網公司緊急電視電話會議之後，下屬各單位在貫徹落實會議精神方面做了大量工作。但我們抓會議精神的貫徹落實，不能空對空，“以會議傳達會議，以檔案傳達檔案”，會議、檔案只是一種資訊傳播的形式和途徑，具體工作措施更為重要。因此，各級領導幹部必須發揚實事求是、求真務實的工作作風。關於求真務實，這星期一我在宣佈_分公司領導班子的時候講了一句話兩個意思：求真務實是兩個方面，既要求真又要務實，當前求真務實的`人不多，這是個致命的弱點、薄弱的環節。轉變工作方式，切忌紙上談兵，把注意力放在基層，把工作措施落實到作業面，紮實有效地解決問題，從而實現企業安全生產的目標。
當前，調整了_、_等多個單位領導班子的主要成員。希望這些領導到了新的崗位要馬上進入角色，擔當起責任，同時也要告誡新、老班子要加強團結、加強融洽，共同承擔責任。老的班子成員要給予大力支援，給新的成員時間，給新人誠懇的幫助;新人要積極點、老的班子成員更要主動一點，共同承擔起安全生產及其他工作的責任。不辜負組織、不辜負員工、不辜負企業;要對得起自己、對得起員工、對得起企業，我希望你們能夠真正做到。我更願意講大浪淘沙，如果你做得不好，沒有理由讓你在這個崗位上，也許我個人沒有這個權利，但組織有，上級更加有。
三是要管理到點、工作到位
安全工作是一個企業發展的前提和基礎。我曾經說過：安全形勢不穩定，即使其他工作做得再好，也將處於被動，底氣不足、腰桿不硬。各位領導身為企業管理的決策層，安全工作的第一要務就是抓安全生產。沒有穩定的安全生產局面，就沒有發展的基礎和條件!因此，各單位的第一把手必須把安全生產作為第一要事來抓，必須履行安全生產第一責任的職責。對安全生產的重大問題，第一把手要親自過問、親自部署，要親自處理，對於安全工作的要事、急事、難事，要做出正確的判斷，要出主意、要撐腰。管理到點了，工作到位了，各級人員的工作做起來方向也明確，職責也清楚。要嚴格執行各項規章制度，確立安全防禦措施，不斷規範、完善、改進企業的安全生產管理工作，建立起安全管理的長效機制。我還是那句話：抓而不緊等於不抓，抓而不實等於白抓。
四是要重視職工安全教育和培訓
各級領導要高度重視當前電網快速發展帶來的對企業人力資源和對人員素質不斷提高的客觀要求。剛才，_副總經理也講到：廣大幹部職工是安全生產的主體、核心和最主要的資源，我們要充分利用和開發企業內部的人力資源，培養一支同心同德，上下同欲，執行力強的幹部隊伍和一支作風嚴明、業務精湛、組織紀律和執行力強、忠誠能幹的電力職工隊伍。要加強對職工的安全教育與培訓工作，全面提高全體員工特別是一線員工的安全意識和業務技能。要通過教育和培訓，進一步提高職工的綜合技術、綜合水平，提高職工的執行力。要在每一位員工身上，都能感受到企業安全文化的氣息，都感受到電力人的安全品格，都能感受到為實現網公司發展戰略和省公司發展子戰略的強烈責任感、使命感。這也是我們企業人才培養、團隊培養的目標。
要探索和建立有特色的安全文化，更多地關注幹部職工的獨立性、創新性及個性的發展和目標，培育、激發、增強員工遵守規章制度的自覺性，使廣大幹部職工執行安全管理制度和工作規程成為習慣，發揮群體效應，推動安全生產工作的開展。
二、關於執行力的問題
我想提醒一下，去年發生的3起惡性誤操作事故，想必大家至今還記憶猶新。今年短短的3個月，就已發生了_電廠“2.3”和_分公司“4.9”兩起惡性誤操作事故，僅在4月份就連續發生了三起人為責任事故。這給我們敲了警鐘，並且是重重的、很響的警鐘。它告訴我們，安全問題已經成為影響省公司發展的最大敵人，同時也提示我們，基層安全生產的執行力亟待提高。在座各位應當清醒地認識到這一問題的嚴重性、危害性。我們反覆強調要加強基層的執行力，杜絕安全工作“層層衰減”現象。各生產單位、各專業部門、生產班組要從以往以及近期發生的性質嚴重的事故中清醒過來，認真吸取事故教訓，舉一反三，落實好反事故措施，嚴格執行有關規程和制度，真正做到“事不過三”。
第一，要嚴字當頭，切實做到“不二過”。安全生產工作是我們公司的生命線，是做好其他工作的基礎、保證，是衡量每個領導的工作能力和員工的個人表現的一個重要依據，不管在什麼時間，不管在什麼地區，任何領導幹部調整、崗位輪換，都不能、也不應出現責任真空和安全問題。“不二過”並不僅僅是指本單位或部門重複發生的同類型的事故，而是指凡是網公司通報了的事故乃至全國通報過的事故，都不應該在本單位或部門重複發生。要進一步提高執行力，充分發揮各級安全生產保證體系和安全監督體系作用，嚴格執行網公司安全生產三大規定，小題大做，提級分析，加大對隱患的整改力度，嚴格執行事故責任追究和事故考核制度，違者決不姑息。
第二，要善於借鑑，重視從事故中吸取教訓。對所有發生的事故，我們不能抱著不是本單位、部門的事故，就事不關己，就可以不關心，站在一旁看熱鬧(說不定，明天就是你熱鬧)，而不會認真去分析，吸取教訓結合實際抓整改。_分公司一直以來安全生產管理不錯，連續較長時間安全生產情況較好，沒有出現太多、太大的問題，去年的安全目標考核成績也都排在前三名，安全執行天數比較高，較為嚴重的事故多年都沒有發生了，但是現在都出問題了。這說明什麼?有關基層單位和部門是否麻痺?要認真地思考一下、分析一下。他山之石可以攻玉，要善於學習、善於借鑑、善於從事故中吸取教訓，有重點、有針對性、有目的地開展各項安全工作。
第三，要認真抓好“兩票”及防誤操作工作。各單位應該清楚當前抓好安全工作的緊迫感、危機感，要有超常規的工作精神和方法。明確關鍵點和要求，落實責任單位和責任人，加強監督檢查。各級安全監察、監管機構要把“兩票”及防誤操作工作列為當前的重點任務，主要領導親自動手抓。要按照_電網公司以及省公司的工作部署，積極開展“兩票”及防止誤操作的互查工作，結合實際，拿出切實詳盡的工作方案，逐條落實到位。
搞好安全，不要單純追求安全天數，關鍵是杜絕人員誤操作，杜絕重大電網事故，杜絕人身傷亡事故，杜絕重大裝置事故，杜絕影響社會穩定的重點使用者和老百姓用電事故。這些工作抓好了，安全就有保證。我們說要杜絕誤操作，特別是惡性誤操作，如何杜絕?關鍵就是去抓“兩票”，抓現場的規範化管理。
“兩票”的規範是用血的教訓換來的，現場作業的標準化、檢修作業的標準化，就是要保證百分百地執行工作紀律與工作票要求。因此要抓執行中的正確，要將“兩票”正確率以及檢修工作標準化的要求作為企業基層工作成效的重要指標進行考核管理，加大獎懲力度，我們一直著力抓好生產系統的技術改造，正逐步提高二次系統的技術水平和管理水平，提高繼電保護的正確動作率、自動化的準確率。提高供電可靠率，這樣，才能夠降低事故率。但是，裝置的裝備水平即使再好、再高，作業人員執行“兩票”不嚴格，這些血的教訓寫成的條條框框、白紙黑字的明確規定都沒有執行好，沒有充分認識違反的危害性，工作不到位，誤操作甚至惡性誤操作事故仍然會發生!
三、關於班組、員工的問題
工作一線的班組員工屢屢發生事故，充分暴露出對基層的管理問題，事故的原因雖然簡單，但是我們更應看到其深層次的問題。部分幹部職工沒有擺脫“違章”、“麻痺”、“不負責任”三大安全敵人的幽靈。嚴重的違章作業、習慣性違章現象時有發生，心存僥倖，有章不依、有規不循，缺乏對安全工作的敏感性和重要性的認識。不到一個月時間發生幾起事故，如_分公司“4.1”事故，兩組人漏投壓板，一組人忘了、兩組人也忘了，如何解釋?_分公司“4.8”事故，兩個人同時走錯間隔，同時違章不驗電，又作何解釋?親愛的工人們，你們是怎麼想的?你們又是怎麼做的?
作為基層員工，你們首先應該是合格的電力工作者，是合格的電力生產一線的操作者、現場工作的負責人，應該是每項工作票、操作票合格的許可者，是工作票的合格簽發人。這是我需要的、也是企業需要的“三種人”。今天參加會議的5000人當中，很多都是生產的骨幹，你們都能做到嗎?
我們有不少單位的班組、員工安全意識淡薄、自我保護能力差，違章作業，憑經驗工作。我行我素，存在著對安全生產“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”思想，特別是在執行“兩票三制”方面和現場安全措施控制上亂髮揮、瞎操作、毫無章法，有的生產執行場地、施工工地現場亂七八糟。為此，我們要認真重視安全生產管理的執行力，努力提高員工的安全意識、責任意識、防範意識，要在基層班組樹立起長期與安全生產“違章、麻痺、不負責任”三大敵人作鬥爭的信念和決心。
企業安全工作的重點在於班組，班組是各項生產工作的直接執行者，也是實現安全生產的主要載體。要杜絕習慣性違章，就必須堅持以人為本的思想，全面提高人員的素質。切實加強班組安全管理，嚴格按照安全操作規程辦事，狠抓安全制度的落實，做到“嚴、細、實”，小題大做，堅決杜絕違章行為，使安全工作逐步規範化、程式化、標準化，提高班組防範事故的能力。要繼續開展班組的安全活動，克服安全管理工作頭痛醫頭、腳痛醫腳的做法。《安規》等規範、制度是整個電力系統安全工作的準繩，也是每個電力員工都必須掌握的基本知識。認真學好、用好規程、規範不僅是電力員工的基本技能，也是保證安全生產的前提和首要條件。因此，每個職工都要把各項規程、規定作為本職工作崗位上的行動指南和防範生產事故的法寶，以此增強自身的安全意識和防範意識，消除違章的思想根源，在工作過程中自覺地用規章制度規範自己的行為。
在此，我要特別強調基層班組必須聯絡現場實際來學習《事故簡報》、《事故通報》等各類事故教訓，通過事故分析、反事故措施學習、防範措施的落實等活動，教育每個職工把過去的事故當現在的明鏡，把他人的事故當自己的事故模擬，提煉共性的問題，談出自己的體會，講出身邊存在的問題，認真吸取教訓，使全體人員認識到違章就是走向事故、甚至斷送生命;認識到違章的後果是一害個人、二害家庭、三害集體、四害企業、五害國家，徹底克服和消除麻痺大意和僥倖心理，提高班組成員對違章危害性的認識，提高職工的安全素質和安全意識，逐步培養班組從技術角度來分析事故或異常並制定防範措施的能力，使全體職工都能增強安全意識，不斷提高自我保護能力和事故的預防能力。
同志們，省公司所面對的安全生產形勢十分嚴峻，我們今年的安全生產任務又相當艱鉅。但是，我們不能因為這些事故的發生就影響我們的鬥志，毀滅了我們的信心，打亂我們的方寸。我們要更加堅定信心、振奮精神、團結一致、努力工作，扭轉局面。
20_年將是我省電網經受最嚴峻考驗的一年。迎峰度夏的準備工作正緊張進行，電網安全供電的戰役已打響，我相信，在省委、省政府和網公司的正確領導和支援幫助下，只要我們牢牢把握安全生產這一生命線，通過大家的努力，省公司系統安全生產形勢一定能夠穩定好轉。
拜託各位，謝謝各位!
同志們：
今天召開這次會議，主要是貫徹落實5月10日全市安全生產緊急會議精神，對交通運輸系統"百日集中整治行動"作出全面安排部署。這次活動要以平安交通頂層設計為統領，以安全生命防護工程為抓手，以"三嚴三實"要求為指引，確保無重大安全隱患，確保不發生大的事故，確保安全生產管理水平全面提升。剛才，公局長向大家傳達了實施方案，提出了非常明確的要求，特別是對責任追究進行了強調，希望大家要敢於擔當，做到知責、明責、履責、盡責。同時，對汛期交通安全生產及時作出了安排，希望大家要引起重視。類局長就實施好安全生產生命防護工程，作了進一步強調，大家要認真抓好貫徹落實。下面，我再強調幾點，供大家參考。
一、教訓慘痛，警示我們務必要築牢思想防線
今年來，安全生產事故頻發、連發，需要引起高度警覺。1月31日，羅莊燁華焦化事故4人死亡，2月9日蒙山旅遊區車輛側翻事故造成7人死亡，4月28日平邑客車側翻事故造成4人死亡，5月2日沂水縣道路交通事故造成8人死亡。特別是5月9日下午，蘭陵縣金璽泰集團順天運輸公司發生牆體倒塌事故，造成10人死亡，3人受傷，事故現場觸目驚心，傷亡令人十分痛心，教訓非常深刻。當前，對事故的追責越來越嚴厲，追究面越來越廣，這次蘭陵事故後，省裡組成了技術組、管理組和問責組，這在以前是從來沒有過的。郭樹清省長、於曉明副省長分別作出批示，市裡立即召開了安全生產緊急會議，張市長要求抓緊事故調查，頂格處理事故責任人，迅速開展安全大檢查，全面排查隱患，徹底扭轉被動局面。省裡也在我市召開了安全生產座談會，於曉明副省長要求牢固樹立預防為主的觀念，真正提高安全監管能力，切實做到網格化全覆蓋。從這些要求中可以看出，上級領導對安全生產的重視已到了空前的程度。大家必須要保持高度的政治自覺和行動自覺，堅決與市委、市政府保持高度一致，全面落實好上級重大部署，不能有絲毫動搖和懈怠，確實做到"不掉鏈子、不出漏子、不惹亂子"。
一是要牢固樹立"人命關天"的紅線意識。指出："人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價"。從安全生產事故中看出，道路交通事故已成為安全生產的第一殺手。這些安全事故的發生，帶來的是企業家的刑事追究、企業的高額賠償、家庭幸福的破碎、黨政領導幹部的責任追究。因此，安全生產事關人命、安全責任重於泰山，安全是我們一切工作的生命線,抓好安全生產才是"真本事"、才是"大能力"。大家要牢固樹立生命至上、安全發展的理念，不斷強化"紅線"意識，不能降低安全門檻、放低安全標準。
二是要堅決杜絕僥倖心理。僥倖心理是安全生產的最大隱患。我們有的企業一味地追求最大效益，不算大帳算小帳，捨不得投入改善生產經營條件，平時不認真排查，迎查時偽造檢查、培訓記錄，整改時糊弄應付，憑著僥倖心理使企業每天都在"走鋼絲"，在事故風險中生產經營。思想上鬆一寸,行動上就會散一尺，一些看似很偶然的安全事故，都是一次次的"僥倖成功"積累成的必然悲劇。據統計，由於僥倖心理造成的交通事故佔事故總數的80%以上。任何時候，我們都不能抱有僥倖心理，不能毫無顧忌，不能放鬆了安全這根弦。
三是要切實提高安全防範意識。安全生產治本之策，在於科學防範。越是忽略的地方，越是有問題的地方、有隱患的地方、容易發生事故的地方。安全生產有一個非常著名的法則叫海因法則，是美國著名安全工程師海因裡希提出的300∶29∶1法則。它告訴人們，當一個企業有300起隱患或違章，必然要發生29起輕傷或故障，另外還有1起重傷、死亡或重大事故。它說明，隱患日累月積，必然導致重大傷亡事故的發生。相反，如抓住時機，及時消除不安全因素，許多重大傷亡事故是可以避免的。希望大家要認真研判安全風險點，時刻注意預防事故的發生，防微杜漸，防患於未然。
二、任務艱鉅，務必要明確工作的重點
開展百日安全集中整治行動是對我們工作能力和水平的一次集中檢驗，能夠展現出每一個單位的工作作風和形象，也是對"三嚴三實"專題教育成效的考驗。要圍繞人、車、路、站、建築工地和打非治違等這六個方面，切實做好六項重點工作。
一是加強從業人員管理。人是安全生產的決定因素，是關鍵所在。做好安全工作,首先要抓住人這一決定因素,把"人"教育好、引導好、發揮好、保護好。要健全完善從業人員一人一檔戶籍化管理，包括個人資訊、駕駛證、從業資格證、健康狀況、安全駕駛資訊、教育培訓情況、違法情況，等等。要嚴把從業人員上崗關，未取得有效證件的，堅決不能上崗。要嚴把從業人員教育關，分級分類進行培訓，保證培訓的效果。要嚴把從業人員約束關，對不服從企業安全管理、違規違章操作造成嚴重後果的，要堅決予以清退。
二是加強營運車船管理。車船是安全生產的關鍵裝置。一是檔案手續要齊全，所有的車船都要健全完善"一車一檔"、"一船一檔"，包括修理維護記錄、部件更換、技術評定、營運手續等情況。二是監管要動態，所有車輛要納入監管平臺。三是維護、檢測要及時，行駛前中後要及時檢查，確保車況良好，杜絕帶病執行。四是安全附屬設施要完善，要配齊配全安全錘、滅火器、救生圈等裝置，特別是危化品運輸車輛必須要加裝緊急切斷裝置。
三是加強公路安全生產集中整治。道路狀況是影響道路交通安全的重要因素之一。要以打造農村公路升級版為重點，以建管養運安五位一體為標準，對各類道路採取不同的整治措施，特別要以通校車、城鄉公交、班線客運、穿城鎮路段、縣鄉村道的邊緣地帶、空白地帶，以及急彎陡坡、臨水臨崖、視距過小等風險較高路段為重點，加快實施安全生命防護工程。新建、改建農村公路必須要達到等級公路技術標準，安保設施必須要到位。
四是加強站場、渡口監督管理。站場、渡口是人員密集場所。要強化安保措施，高度重視人流車流分流工作，確保通道暢通;加大安檢力度，堅決防止危險品進站上車，防止不合格車輛出站。目前汛期即將來臨，要及時瞭解水情、渡運狀況，加強渡口監管，特別是水庫和偏遠區域的渡口，嚴禁在洩洪期、大風大雨大霧等不良情況下冒險渡運。
五是強化在建工程專案管理。要重點加強對工程設計標準的要求、建設安全的防護，特別是對露天作業、邊坡基坑作業、高空作業、高大模板、爆破作業等施工現場的安全監管，要落實技術管理人員帶班制，完善防護措施，確保無"三違"現象，堅決杜絕"小工程、大事故"現象的發生。要加強高溫天氣施工安全，減輕勞動強度，做好防暑降溫。
六是強化打非治違工作。要重點打擊無證運輸、超限運輸、非法改裝車輛運輸、非法旅遊包車、存有隱患的危險品運輸、超員超載船舶運輸等行為，對非法違法、違規違章行為嚴重的地區和單位進行重點巡查。
另外，局屬各單位要對宿舍區、倉庫等區域進行重點排查，高度重視電路線路問題，及時消滅各類潛在隱患。
三、責任重大，務必要採取有力措施
開展安全百日集中整治行動，事關群眾的生命財產安全，事關交通運輸事業的持續健康發展。交通運輸各級安全監管部門，要本著對上級負責、對群眾負責、對事業負責的態度，敢於負責，善於負責，勇於負責，以腳踏實地、認真細緻、攻堅克難、迎難而上的作風，著力開展"五個集中"活動，即集中開展全員教育培訓、集中開展隱患排查、集中開展隱患整改、集中開展應急演練、集中開展宣傳報道活動,切實打一場集中整治行動的攻堅戰。
一是徹底摸底排查。在安全生產中，只有不斷髮現問題、解決問題，才能不出問題。要採取"四不兩直"暗查暗訪、現場檢查、自查與抽查相結合等方式，重點針對邊緣地帶、空白區域，集中力量開展一次全面的拉網式摸底、地毯式排查，逐步、逐人、逐車進行排查，確保沒有空白、不留死角。
二是建立詳細臺賬。根據排查情況，要建立詳細的檔案，做到一車(船)一臺賬，一人一臺賬，一路一臺賬、一站一臺賬、一工地一臺賬、一次執法一臺賬。要綜合具體臺賬，強化分析研判，建立交通安全大資料庫，全面掌握交通運輸系統較大危險源的數量、狀況及其分佈情況。
三是研究制定對策。要通過開展風險源管控，強化源頭管理，根據不同的情況制定不同的對策。要因人施策，根據技能水平、崗位性質，開展有針對性的培訓教育。要因車(船)施策，根據車船技術狀況、風險等級，有側重點地進行檢查排查。要因路施策，要根據公路狀況、事故特徵、交通流量等實際，科學制定切實可行的工程改造方案。要因企施策，根據企業的不同情況，分門別類地進行排查整治。要因情執法，對問題突出的非法違法、違規違章行為，分時段、分割槽域，採取日常執法、重點執法、跟蹤執法和聯合執法等方式進行嚴厲打擊。
四是集中整改。要明確整改內容、任務、措施、責任和時限，綜合運用限時整改、跟蹤整改、點評整改、銷號整改、掛牌督辦整改、問題抄告整改、公開曝光整改、列入黑名單整改、約談問責整改、責任追究整改等行之有效的工作方法，不斷加大整治力度，強化整治實效。
五是明確責任。根據"一崗雙責、黨政同責、齊抓共管"的要求，逐級逐層壓實安全生產責任。一是落實屬地管理責任。在道路方面，明確村道村管、鄉道鄉管、縣道縣管;在運輸、執法方面，按照屬地管理的原則，屬於哪個轄區的，就由哪個轄區負責。二是落實企業主體責任。要明確企業法人是企業的責任主體，企業的一線人員是所在崗位的責任主體。三是落實監管責任。要認真落實管行業必管安全的要求，按照分級監管的原則，村企、村道由鄉鎮主管部門負責監管，鄉企、鄉道由縣級主管部門負責監管。四是落實檢查整改責任。堅持"誰排查、誰檢查、誰監督整改，誰簽字、誰負責"。五是落實"一崗雙責"責任。主要負責人是安全生產的第一責任人，分管負責人是直接責任人，要把安全生產與分管的業務一同部署、一同落實。六是落實行業主管審批人員的責任。堅持"誰審批、誰負責，誰發證、誰監管"。
六是加強安全教育培訓。一是明確培訓責任。要實行分類培訓制，市級負責對主管部門監管人員、企業負責人和相關從業人員進行培訓，縣級負責對轄區內企業負責人和員工進行培訓，各行業管理機構分別負責對本行業領域企業從業人員進行培訓。二是明確培訓內容。結合不同的崗位類別、崗位職責，重點加強安全生產法律法規、操作規程、新技術規範等新知識、典型事故案例等四個方面內容的培訓。三是明確培訓的方式方法。重點採取選單式、集中式、模組式等培訓方式，對從業人員進行資格培訓和崗前、崗中和轉崗培訓。
七是大力推行科技興安。要以資訊化、智慧化為引導，把平安交通與智慧交通相結合，加快先進適用安全生產技術裝備的推廣應用，積極依靠科技創新推動安全管理上水平。要加強聯網聯控，市級建立交通大資料中心，縣級建立監管指揮平臺，企業建立管理平臺或採取委託管理形式，將兩客一危、重要站場、重點路段、橋樑和渡口納入資料管理系統，不斷提升安全管理科技含量。
四、以嚴實的作風，切實抓好各項工作的保障落實
這次交通運輸行業安全生產百日集中整治行動時間緊迫、任務繁重，面廣量大，必須從嚴上要求，向實處著力，採取強有力的保障措施，確保各項工作落到實處。
一是抓好組織領導。各級交通運輸主管部門、各單位、各企業的主要負責人要切實履行第一責任人的職責，堅持以上率下，親自抓、負全責，重要工作親自部署、重大問題親自過問、重要任務親自督辦，形成上行下效的良好氛圍。
二是抓好督查排程。要把百日集中整治行動列入四點考核的重要內容，實行一週一排程，半月一總結、一月一通報方式，分管領導一定要靠上抓，及時掌握工作開展情況，及時通報進展情況，及時協調和解決推進過程中的困難和問題，確保督查貫穿於排查、建檔、整改全過程。
三是抓好輿論宣傳。要加強輿論引導，採取靈活多樣的宣傳方式，利用行風熱線、報刊、電視臺、網站等各類新聞媒體，充分宣傳開展這次行動的重要意義，宣傳整治重點和責任要求，動員全社會力量關注和參與這項工作，努力營造良好的輿論氛圍。
四是抓好隊伍建設。縣鄉村各級都要抽調精幹力量，建立道路、運輸監管安全隊伍，明確責任人、責任區;各企業按照人員規模設定安全監管機構配齊安全員，使安全監管觸角直接深入一線。
五是抓好要素保障。要加大安全資金投入，各縣要列支必要的經費，各企業要設立專項資金，確保資金投入滿足安全生產條件的需要，對於集中整治期間成效顯著的，市裡將以"以獎代補"的方式給予獎勵。要落實工作機制，全面推進政府治超。同時，要強化應急和物資儲備保障，落實好應急機構、應急預案、應急隊伍、應急裝備、應急物資，確保關鍵時刻能拉得上、運得出。
六是抓好責任追究。出現了問題要問責，有了問題不整改也要問責。要嚴格落實安全生產行政問責制度，對排查不認真、整改不到位、發生事故的，要啟動責任追究程式，該約談的要約談，該警示的要警示，該問責的要問責，絕不姑息遷就。
同志們，安全生產是壓倒一切的工作，事關發展穩定大局，事關群眾切身利益。希望大家務必要充分認識開展百日安全集中整治行動的重要性、艱鉅性，務必要牢固樹立"責任重於泰山"和"安全大於天"的思想，瞪起眼抓，想在心裡抓，扛在肩上抓，硬起手腕抓，堅決打好這場攻堅戰，嚴防各類安全事故的發生，為經濟社會持續健康發展提供有力的保障。
各位老師，同學們：
現在全國上下均對校園安全及校園周邊環境整治工作非常重視，因為我們仍然屬於未成年人，還不具備很強的分析、辨別、抵 御以及遇事處理能力。據不完全統計，全國每年有近16000名中國小生非正常死亡，平均每天有40多名學生死傷於交通事故、校園安全事故、食物中毒、溺 水，校園暴力更是屢見不鮮。在這些事故中，排除不可預見的自然災害和人力不可抗拒的重大事故外，約有80%的非正常死亡是可以通過預防措施和應急處理得到 避免的。對於同學們來說，大部分時間是在學校度過的。因此，為了保證學校能有一個正常的教育教學秩序，確保學校師生的安全，建立和諧平安校園，根據上級的 要求，我講六個方面的問題。
第一、教學常規的安全問題
每節課，各任課教師都對全體同學起著監護作用。因此，學生有事要請 假的時候，必須向任課教師說清理由，任課教師再視其具體情況，讓家長接或同學送，並及時向班主任說明情況。體育課、活動課，教師要組織好學生進行無危險性 活動，不得在樓內樓外隨意進行無組織活動，班主任老師如果有事找學生需向任課教師講清原因，並負責該生本節課的一切情況。上學和放學時嚴禁在校園內騎自行車。
第二，課間及午間活動的安全問題
在課間活動或午間休息時，教室裡、走廊上、樓梯間到處都是走動或者站著的同學，如果 追趕打鬧，一是可能由於跑的速度過快而使自己扭傷手、腳、腰或跌得頭破血流;二是可能撞倒其他同學，造成意外事故。因此學校的樓內“八要、八不要”明確要 求課間和中午要輕聲慢步，不要跑跳打鬧;要文明守紀，不要大聲喊叫;要注意安全，不要爬窗攀高。樓梯是我們的重點安全防範部位，很多學校都發生過樓梯擁擠 造成的倒塌和踩蹋事件。特別是課間操、在樓前廣場上開校會、放學下樓的時間，同學們都要集中下樓。在這裡，我要特別強調，學生下樓梯一定不可以追逐、打 鬧，不可擁擠，堅持靠右走。
第三、交通安全問題
同學們，道路是為了方便人們的出行而建造的。公路上的車輛川流不息，交通 十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"遊戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。同學們，我國每年死於交通事故的人數超過10萬人，其 中，中國小生佔3萬人左右。步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生車禍的人數是女生的三倍，其中80﹪是因缺少交通安全知識和自我保護 能力所致。車禍已成為緊隨溺水之後的危及學生生命的最大殺手。同學們在上學或放學時要互相提醒，相互監督，相互照應，自覺主動當一名交通安全“宣傳員”， 注意交通安全。橫過公路時要做到“一看，二慢，三通過。”切不可亂跑亂橫過公路，要走近路，不要斜穿。乘坐機動車上下學的學生，一定不能乘坐無營運證件、 有危險隱患的車輛，並建議學生家長與車主簽定協議(班主任做好通知)。
另外，根據國家交通法規及有關條例規定，未滿12週歲的兒童不得在 公路上騎自行車。由於我校有部分學生離家較遠，就做以適當放寬：允許四年級以上的學生，在有必要的情況下，可以騎自行車上下學，前提是必須經過家長同意， 請各班主任對本班同學做好了解和調查，並與家長取得溝通。
第四，提高消防安全意識
自覺加強學校的消防安全意識，清楚撥打 119的程式與方法，並做到不亂打急救電話(舉例：亂打誤事)。平日裡，不亂動校內的消防器材，不隨便玩火，清理垃圾道點燃廢紙時，教師必須在場(目前已 發現有個別學生擅自玩火現象)。不損壞和接觸樓內電器或電源開關、插座，看到損壞之處，要及時向教師彙報。另外，現在發現有部分學生對學校走廊、樓道等電 器開關進行有意識地人為損壞，這是非常危險的，也是嚴重違反學校的紀律，破壞公物的現象，今後全校師生要互相監督，絕對禁止此類事情的發生。
第五、自覺維護校園安全
1、不到校園周邊小商販處購買小商品。
2、在校期間，不與校外人員聯絡，不欺侮同學，不向同學索要錢物。
3、尊重值周人員的工作。學生在校期間，不得隨意出入校門;家長接送孩子上下學不進校門，家長或其他人有事到校，必須登記，以保證校園內無閒雜人員。
第六、提高自我防範意識
同學們必須加強自我防範意識，在校外不隨意接觸陌生人，碰到有人問路時只能指路不能帶路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到壞人時應及時的告訴老師和家長，上學、放學時要結伴而行。不吃不明來源的食物。路上丟棄的食物不要吃。不認識的人給的食物不要吃。
第七、不準玩水，更不準無大人監督的情況下，下河游泳。
在這個方面，我們有血的教訓。
老師們，同學們，學校是我們大家共同的學校，學校的安全工作重於泰山，儘管有執法部門，但請大家還要時刻不能放鬆警惕，齊心協力、齊抓共管，為我們自己建立一個文明、和諧、安全的環境而努力工作，使我校成為讓家長放心、學生安心、教師省心的平安樂園!
謝謝大家!
同志們：
今天，我們在百忘中抽時間在這裡召開安全生產大會，目的是回顧公司今年上半年安全生產工作情況和如何落實下半年安全生產工作，讓大家充分認識公司當前安全生產形勢，克服麻痺思想，做到警鐘長鳴、常抓不懈，紮紮實實地做好今年的安全生產工作。
一、公司上半年安全工作的基本情況
今年初以來，公司全體職工都能憑著高度的責任感和嚴謹的工作態度，順利地完成了上級和公司下達的工作任務，安全生產天數到今天已經超過了2個一百天的好成績，這全靠大家的努力，特別是生產一線的同志共同努力的結果。我在這裡還要特別多謝生產一線的同志，你們辛苦了，公司感謝你們。
從年初至今反映的安全情況來看，公司的安全局面還是比較平穩的，但形勢也不容樂觀。公司通過與員工層層簽定安全生產責任書，實現了安全生產目標的三級控制;公司通過開展“春節前”和“五一前”安全生產大檢查活動，將存在隱患及時進行了排除;公司通過開展線行下違章建築專項整治工作，有效掃除了危及電網執行的“定時炸彈”，還線路一個綠色通道;公司通過加強員工的教育培訓，員工的安全意識和專業水平得到了進一步的提升;公司通過強化監督，加大反違章力度，保證了施工現場的人身安全;公司通過貫徹落實錯峰輪休保供電工作，保證了居民生活用電和電網裝置的安全執行。另外公司加強對線路裝置的執行管理，完成了全鎮杆塔的警示色編號工作;公司為防止外力破壞，對路邊電纜分支箱加裝防撞反光欄及圍網;每月對各F進行一次紅外線測溫;加強對員工的自身保護，特別是生產一線員工的自身防護，防高溫、防中暑，做到勞逸結合，合理安排開、收工時間，防止意外發生;公司為了防止雷擊對絕緣線路供電造成影響，準備安排在一定距離內進行加裝避雷器安裝工程。在通過一系列措施落實和活動開展，公司的安全工作水平得到進一步提高，從而實現無重大裝置、電網事故和人身傷亡事故發生，確保了電網的安全執行和電力生產的順利進行。
但，是否沒有出人身事故、沒發生重大裝置損壞事故、沒發生重大電網事故，就是安全生產呢?我個人認為，隱患不除，不能說是安全生產;裝置帶病執行，不能說是安全生產;人員存在麻痺思想、安全意識淡薄，不能說是安全生產;違章時有發生，不能說是安全生產。所以，我們必須清醒地認識到，目前公司安全生產還有很多需要改進的地方和存在不少問題和隱患，主要表現在以下幾個方面：
1、交通安全意識仍有待提高。今年上半年以來，公司有些員工發生了輕微交通事故，說明這些員工還未能做到安全駕駛、文明駕駛，我們在交通安全管理工作上還存在漏洞，部分員工交通安全意識還有待提高。
2、人為責任事故仍然存在，人的不安全行為得不到有效控制。前段時期，有些營業所在執行強制性錯峰工作中，採取帶負荷拉開10KV線路刀閘方法進行壓負荷，結果發生了搶弧，幸未造成人員傷亡。操作人員嚴重違反了《安規》關於“嚴禁帶負荷拉刀閘”的規定，事件暴露了工作人員對規程認識不夠和安全意識淡薄的現狀。
3、電力設施被盜情況嚴重。今年1—6月份共發生電力設施被盜案件121宗，平均每月20宗，被盜電力線長度11802米，摺合損失25.3萬。電力設施被盜頻繁，不僅造成大量財物損失，還嚴重影響到電網穩定執行和正常供電。這說明我們的裝置管理者工作未真正到位，也缺乏一套長效的防範機制。
4、高壓線行下違章建築情況嚴重。在今年4—5月，公司開展線行下違章建築整治期間，共處理違章建築有40宗，情況十分嚴重，存在極大安全隱患。因此，我們員工在日常工作中、在裝置巡查過程中，一定要細緻、留心，加強對違章建築的檢查整治及上報工作。
5、電力負荷增長迅猛，電力供應能力和用電需求矛盾突出。當前我鎮兩變電站的輸電能力已接近極限，各條10KV線路也接近滿負荷執行，實行負荷調整變得十分困難，使得電網安全風險更大。
6、臨時工地和邊遠地區種養場，線路亂拉亂接非常嚴重，用小於62電線進行架空連線，和對地不夠距離、用竹、木杆代替水泥杆進行架設十分普遍，嚴重危及人身電網安全。
二、針對公司當前安全生產情況，結合本地區的實際情況，提出下半年安全生產工作意見
我們在充分認識當前公司安全生產形勢下，如何採取強有力措施，實現真正、長效的安全生產機制。下面，我講幾點意見：
1、要牢固樹立“安全工作是重中之重”的工作理念，在任何情況下都要堅持“安全第一、預防為主”的方針不動搖，我們要對集體和人民生命財產負責的態度，高度認識安全生產重要性，要清醒認識到安全生產是企業求生存、求發展的基礎，安全工作搞不好什麼也談不上好的理念，加強“兩票三制”管理，嚴禁無票作業，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭。電力企業的安全關係到千家萬戶、各行各業，我們的責任重於泰山，全體員工必須從講政治的高度，充分認識做好安全工作的重要性，要始終把安全工作放在第一位，務必抓好抓落實。
2、要進一步提高執行力，杜絕安全工作“層層衰減現象。就是說在日常工作中，要保證百分百執行工作紀律和各項規程規定要求，特別是在“兩票”方面要做到“三個百分百”——即百分百有票操作，百分百正確填寫，百分百正確執行。
3、繼續貫徹落實安全生產責任制，做到分工明確，責任清晰，獎罰分明。各班組安全責任人必須做到思想到位、責任到位、工作到位，並按“誰主管、誰負責”的原則，逐步完善安全管理工作，做到開工前有安全交底會，收工後有安全總結會。只有責任到位，工作才能到位，因而對安全責任制落實得好的給予表揚、獎勵，落實不到位的必須給予批評、處罰，確保安全管理工作具體到人、落到實處。
4、抓好生產隊伍素質建設。抓好班組建設，關鍵是領導，所以各部門負責人要切實加強領導，改進作風，按照“嚴、細、實”的要求抓好安全工作。重點是放在加強員工思想教育培訓上，要結合具體情況，及時總結安全工作及經驗，並有針對性地對本班員進行責任感、安全意識和安全技能的培訓，各班組要認真學習分析各時期的安全檔案，做到有則改之、無則加勉，增強員工責任感和事故防範能力。同時要加強對生產一線的安全檢查和指導工作，發現問題及時糾正，杜絕安全隱患發生。要知道安全工作得之於嚴、失之於寬，所以希望各部門負責人做好安全工作帶頭人，培養出一支人人講安全、人人愛安全、遵章守紀、戰鬥力強、招之則來、來之能戰、戰之能勝的高素質安全隊伍。
5、認真吸取事故教訓，強化安全管理，杜絕違章行為。加大對各用電戶的自發電檢查力度，防止倒供電危及人身及電網執行安全。歷來血的教訓都說明，事故背後往往潛在較多的違章行為，違章違紀是造成事故的直接原因，往往出大問題就是由小問題引起。對違章作業的責任人，決不能袒護，造成事故的，更要嚴肅處理，否則不利於徹底吸取教訓，不利於改進工作，不利於糾正違章，做到人人講安全、人人是安全員。要做到有效控制事故，便要求我們做到事前不放過，在出現事故隱患、苗頭時，要加大批評教育和改進力度，否則難以杜絕違章事故發生。
6、加強交通安全管理工作。《交通安全法》已於去年5月1日正式實施，各班組要組織員工認真學習，提高員工交通安全意識，做到懂法、守法。駕駛員必須嚴格遵守交通法規，執行“三檢”制度，禁止酒後開車、超速行車、無證駕車、開英雄車、鬥氣車，做到文明駕駛，確保行車安全。
7、繼續做好電力設施防外力破壞工作。針對目前高壓線行下違章建築的普遍性和電力設施被盜的嚴重性，我們要繼續加強《電力法》、《電力設施保護條例》宣傳和加大整治力度，除各部門加強對線路的巡查外，還應多想辦法，主動爭取政府和有關部門以及當地群眾的支援和幫助，努力為電力線路創造綠色通道，以及做好電力設施防盜工作。
8、各掛點領導要經常到生產一線班組，同學習、同分析、同勞動，共同解決在生產生活中存在的不安全因素。要徹實負起所負責的班組的安全工作，務必要抓好安全工作這條生命主線，使安全這條主線永遠保持安全高效執行，把安全工作這個關口往前移，使安全基礎進一步得到夯實。
同志們，在今年餘下時間，公司將全面開展安全性評價工作、全面開展危險點分析及預控工作、開展無違章先進班站競賽活動以及開展管理人員與生產班站掛鉤共建安全班站等活動，安全生產任務將更加繁重、壓力將更大，我們只要齊心協力、同心同德、本著對集體和對人民負責的態度，踏踏實實地工作，按照“完善、規範、鞏固、提高”的總體要求，我相信今年安全生產工作一定能夠交出一份滿意的答卷。請同志們時刻記住安全工作只有起點沒有終點，下半年的安全工作拜託大家了。
我講話完了，謝謝大家!
20xx年，我區殘疾人工作在區委、區政府及省、市殘聯正確領導及關愛下，在區殘工委各成員單位的協調配合下，經過全區各級殘疾人工作者共同努力，辛勤工作，抓康復、擴就業、攻扶貧、強基層、重民生，各項工作穩步推進，殘疾人事業蒸蒸日上，圓滿完成了組織交辦的各項工作。
一、20xx年工作總結
(一)殘疾人幸福生活五大工程成效明顯。20xx年，區殘聯全面實施殘疾人幸福生活五大工程。
1、實施殘疾人康復服務工程。積極推進殘疾人康復體系建設，整合康復政策和醫療資源，調查走訪416醫院、新華醫院、社群衛生服務中心及有康復需求的殘疾人家庭，通過模擬流程、政策宣講等方式發揮區域康復醫療資源服務殘疾人的作用。提升重度殘疾人居家生活品質，開展殘疾人康復服務進家庭活動，為我區殘疾人發放康復輔助器具，召開偏癱截癱殘疾人家屬康復培訓會，為貧困殘疾人安裝假肢和矯形器。積極開展殘疾兒童搶救性康復，引進專業康復師開展聾兒語訓專案，組織語訓兒童到八一康復中心進行言語醫學評估，救助重度聽力殘疾兒童2人次，為貧困白內障患者減免復明手術費用，貧困精神病服藥。保障殘疾人基本康復需求。完成學前兒童教育康復訓練30人，腦癱兒童康復服務25人。舉辦耳聾基因篩查示範應用專案專家現場諮詢會，為100多名聽力殘疾人現場檢測並答疑。
2、實施殘疾人素質教育工程。特殊教育再上新臺階，區特教學校戲劇教育工作坊等特色專案被中國教育學會家庭教育專業委員會評為全國家庭教育指導實驗基地，是全省唯一入選的學校、全國唯一入選的特教學校。積極幫困助學，為全區680在校殘疾學生和貧困殘疾家庭學生髮放500-3500元不等的自強助學金，保障殘疾學生接受教育，實現。
3、實施殘疾人就業扶持工程。多渠道促進殘疾人就業，完成居家靈活就業，扶持殘疾人社群就業。扶持殘疾人自主創業。組織殘疾人(定稿版)就業援助月活動，組隊參加成都市第五屆殘疾人職業技能大賽獲團體總分第一名，雙橋子街道肢體殘疾人羊波代表四川省在20xx年度社群殘疾人就業服務全國經驗交流會上進行交流發言。
4。實施無障礙建設、助殘組織孵化工程。與區圖書館合作建立無障礙閱覽室，為殘疾人提供各類盲人讀物和有聲讀物1000開展文化體育活動20次。
(二)積極扶持以區盲協主席張世維為發起人的成都市視障者互助協會完成登記註冊工作，為全區視障者提供專業服陽光家園託養能力大幅提高。
1、資助12家託養服務機構，為貧困重度殘疾人發放居家安養護理補貼，開展陽光家園迎春聯歡會、地震安全知識培訓、三週年慶活動，提高精神、智力殘疾人生活適應能
2、保障低收入殘疾人家庭基本生活。資助60歲以上殘疾人購買基本養老保險23人，為1456名殘疾人購買城鄉居民基本醫療保險及大病互助補充保險，困難群眾重特大疾病醫療救助覆蓋率100%。發放低收入家庭特困專項生活補助，救助重性精神病患者，社群就業，緊急救助，溫暖萬家行走訪慰問，端午節走訪慰問，中秋節走訪慰問。
(三)殘疾人組織履職能力全面提升
1、殘聯組織換屆工作順利完成。完成了區肢殘人協會等5個殘疾人專門協會及14個街道殘聯換屆，配備了殘疾人理事，順利召開成華區殘疾人聯合會第六次代表大會，選舉產生新一屆殘聯主席團，執行理事會、理事，以及出席市殘聯代表大會的代表。
2、資訊化水平進一步提升。通過全員培訓、召開推進會、系統抽檢、現場督導等方式，順利完成全區殘疾人基礎資料採集工作，初步建成全市統一的殘疾人綜合服務資訊系統。市委、市總工會主席趙小維在調研府青路街道李家沱社群後對我區的基礎資料採集工作給予了充分肯定。
3、為殘疾人提供量體裁衣式個性化服務效果顯著。制定《關於改進工作作風密切聯絡群眾進一步深化量體裁衣式個性化服務的實(定稿版)施意見》(成華殘聯〔20xx〕8號)，殘聯機關科級以上領導幹部每人個街道辦事處、100戶殘疾人家庭。
(四)扶殘助殘社會環境進一步改善
1、社會各界支援力度進一步加大。邀請人大代表、政協委員分別就《四川省中華人民共和國殘疾人保障法實施辦法》貫徹落實情況和殘疾人社會保障體系、服務體系建設情況進行檢查和視察，慰問貧困殘疾人家庭，宣傳殘疾人事業的進展情況。
2、主題宣傳家喻戶曉。與區新聞中心拍攝製作滑鼠點選的人生夢想Lucky創業勵志專題宣傳片，與成都市微電影協會、新媒體貳電影聯合出品微電影《輪椅上的夢》，大力宣傳我區重度癱瘓殘疾人董健二指禪開網店名震淘寶的感人事蹟，宣傳第二屆成華好人視力殘疾人張世維和肢體殘疾人羊波先進事蹟。推出愛心助殘，有你有我係列欄目，宣傳殘疾人民生工程，提高企業履行社會責任、主動繳納殘保金的意識。
3、節點宣傳效果明顯。開展幫扶貧困殘疾人紅領巾手拉手助殘全國第23次助殘日系列活動，組織開展20xx自由之夢街頭籃球邀請賽。通過成華區入口網站《線上訪談》欄目向全區殘疾朋友宣傳、講解惠殘利民政策。參加成都市第三屆特殊奧林匹克運動會，榮獲金、銀、銅共計26枚獎牌。
二、20xx年工作計劃
20xx年，區殘聯將認真貫徹xx屆三中全會精神，堅持以張高麗副在中國殘聯第六次代表大會上提出的五個必須的要求，結合黨的群眾路線教育實踐活動，恪守人道、廉潔、服務、奉獻職業道德，圍繞保障權利、改善民生、增進福祉、同步小康工作主題，緊緊圍繞與殘疾人實現全面小康緊密相關的就業、社會保障、公共服務等重點工作，站在更高的起點認真謀劃推進殘疾人事業各項改革的新思路、新舉措，加快推動殘疾人小康社會早日實現。
(一)夯實殘疾人社會保障基礎，增進殘疾人福祉
繼續完善殘疾人養老、助醫、助學政策，實施殘疾人專項生活補助、緊急救助、居家護理、醫療康復、幫困助學、住房保障等民生工程，擴大覆蓋範圍，提高補助標準，進一步提升殘疾人群體的幸福指。
(二)大力培育助殘社會組織，完善殘疾人公共服務體系
通過資金保障、人才支撐、載體建設等多措並舉，培育發展區域助殘社會組織體系。將社會組織建設成為承接公共服務的重要載體，實現殘聯組織成功轉型升級，初步建構殘疾人公共服務的新機制。
(三)完善就業服務體系，促進殘疾人穩定就業
大力促進殘疾人就業和創業，加大殘疾人職業技能培訓，為殘疾人提供就業和失業登記、職業指導、職業評估、職業介紹、職業心理諮詢、職業康復訓練、求職定向指導等服務，幫助有勞動能力的殘疾人實現就業權利，努力實現殘疾人收入較快增長。認真落實用人單位按比例安排殘疾人就業制度，消除對殘疾人的就業歧視，對用人單位安排殘疾人就業達不到規定比例的，依法應徵盡徵殘疾人就業保障金。
親愛的同學們：
大家過年好!今天是新學期開學後的第一次班會，其實剛開學我就發現過了一個新年，同學們又長高了許多，也更懂事了，為了今後能更好地學習、生活，今天我們就一起來學習一些國小生應該記住的安全知識。我們芹池中心國小有一流的辦學條件，有一流的教師隊伍，在這裡同學們可以盡情地遨遊在知識的海洋，充分吸取知識的營養，長知識，長才幹，為實現自己的人生價值和遠大理想，為創造美好的未來，為祖國的繁榮昌盛而拼搏奮鬥。在這裡我想問問同學們，這一切的前提是什麼?大家大聲的告訴老師，是什麼?對，是安全。
沒有安全，一切都是空談。在 20__ 年 5 月 12 日汶川地震發生後、在去年 4月份頻繁發生中國小校、幼兒園校園傷害事件後，教育部長講了一句話，那就是 “ 生命不保，何談教育 ”。學校安全已經成為全社會關注的焦點，安全工作是學校工作的重中之重，我們每一個人都必須時刻高度重視。安全不保，生命不保，何談學習，何談成才，何談價值，何談幸福。
據中國青少年研究中心的調查發現，我國每年大約有 1。6 萬名中國小生非正常死亡。涉及到大家生活和學習方面的安全隱患有 20 多種 ：如食物中毒、體育運動、網路交友、交通事故、火災火險、打架鬥毆、溺 (ni)水、毒品等等，這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。有專家指出，通過安全教育，提高我們中國小生的自我保護能力， 80%以上的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是青少年學生欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫，安全關係到每一個人，安全關係到每一個家庭，安全工作是學校工作中的頭等大事，做好安全工作，是我們每名師生的責任。下面我就針對同學們在校園的實際活動特點，重點講以下幾方面問題。
一、做好課間活動的安全。
樓梯口是我們的重點安全防範部位，不少學校都發生過樓梯擁擠造成的安全事故。在課間休息時，教室裡、走廊上、樓梯間到處都是走動或者站著的同學，如果追趕打鬧，一是可能由於跑的速度過快而使自己扭傷手、腳、腰或跌得頭破血流;二是可能撞倒其他同學，造成意外事故，或引起同學間的矛盾糾紛。
二、做好勞動活動時的安全。
學校或班級都要組織一些公益勞動和打掃衛生的勞動，這是十分必要的。但在勞動中，也極有可能出現一些危險，同學們要注意瞭解勞動場地的特點，做好安全防範;注意勞逸結合，累了就休息一會再勞動;不要在高空和有危險的地方勞動;不要在勞動時間打鬧嬉戲。
三、注意交通安全。
馬路不是遊戲場所，不能在道路上玩耍;不僅自己要遵守交通規則，還要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的 “ 宣傳員 ”;過馬路時做到一停、二看、三通過，靠右行;公休和放假時要按時回家，不在外逗留，不乘坐超載車和無牌無證車輛，過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛，不在公路上追逐打鬧。我們要學會拒絕乘坐三無車輛。也要回家告訴自己的家長，不要把車輛開到校園裡面來。
四、飲食安全。
不購買 “ 三無 ”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒;不在校門外和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品和過期食品，造成食物中毒。注意不喝生水，不要暴飲暴食。同時養成良好的個人衛生習慣。在校外不能隨意的相信別人，碰到有人問路時我們只能指路不能帶路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到壞人時應及時告訴家長和老師。
五、消防安全。
近年來，學校著火事件時有發生。特別是我們有很多同學住校的情況下，要求大家認真學習消防知識，重點要注意用電安全，不私拉亂拉電線，不隨意充電，發現電器損壞後不要擅自修理，應向老師和學校報告，請專人修理，防止觸電發生危險。在離開教室或宿舍時要關閉所有電源，不在宿舍內點蠟燭看書，不存放易燃易爆物品，如火柴、打火機、鞭炮等，以免發生火災。(舉例20__ 年 11 月 14 日上午 7 點，上海商學院一女生宿舍樓因違規使用電水壺，引發大火，造成 4名學生死亡。起因為充電著火事件)。我校寄宿生中也存在有違章使用電器的現象，請大家警醒!汲取這些血淚的教訓。
六、網路、交友安全。
當今世界，網路化的資訊科技日新月異，影響和改變著人們的工作、學習和生活。網路對青少年的思維方式、行為習慣、心理髮展、價值觀念和政治傾向等方面產生不可低估的影響。這種影響是雙重的，積極的影響比如說催生了現代觀念，拓寬了求知途徑等。負面的影響一是過多的精力和時間投入網路，易使青少年的學習和身心健康受到影響。二是網上交流的無約束性、隱蔽性，易使青少年道德行為感弱化。有一部分人一發而不可收，沉溺於其中不能自拔，對自己的身心健康造成嚴重的損害。
古人云，鳥隨龍鳳飛騰遠，人伴賢良品自高。交友要交那些有遠大理想，刻苦學習，為人正派的人，不要和社會上不三不四的人交往，如果與他們過多交往，遲早會走入歧途。
七、防止擁擠踩踏。
近年來學校踩踏事故時有發生，使學生受到了傷害，給學生家庭帶來了不幸。
舉例 1 、20__年12月7日晚，湖南省湘鄉市私立育才中學發生一起傷亡慘重的校園踩踏事件，一名學生在下樓梯的過程中跌倒，驟然引發擁擠，造成8人死亡、26人受傷。
舉例 2 、20__年10月25日晚上8點，四川省巴中市通江縣廣納國小的晚自習像往常一樣按時結束了。鈴響過後，孩子們蜂擁而出，順著樓梯下樓。樓梯上都是人。突然聽到一個男同學大聲喊“ 見到鬼了! ”向下走的人群突然間亂了，有學生被擠倒了，可後面的人還在不斷地往前擁，後面的人踩在摔倒人的身上也被絆倒了，順著樓梯往下滾，一樓二樓間轉角的地方很快堆成了人堆，災難發生了。在這次擁擠踩踏事故中，8名學生死亡、17名學生受傷。
慘劇的發生往往就在一瞬間，因此，要求同學們在樓道內不要追逐打鬧，上下樓梯靠右行，放學下樓時不要擁擠，不要奔跑，不搞惡作劇，不起鬨，做到文明禮讓，有序前行。晚上上課遇到突然停電時，不要慌亂，在自己的位置上不要動，聽從輔導老師的指揮。特別是晚上放學突然停電，同學們一定不要慌，不要大聲喧譁，各個樓梯處都有應急燈，要有序撤離。
八、提高防範意識，學會保護自己。
安全工作，重在防範，因此我們大家每個人都要努力提高防範意識，學會保護自己。比如說在學校多餘的錢可以存在班主任那裡，不要放在宿舍或教室，以防丟失。最後一個離開教室和宿舍的同學要及時關窗鎖門。當受到壞人敲詐、搶劫、欺負時要懂得報警，使自己獲得救援。你可以在事情發生的時候尋機報警，也可以在事後及時報警;在校外，你可以打110報警，在校內，你要及時向值班老師、宿舍樓管員、學校警務處報告。這樣才可以有效地保護自己免受侵害，而使違法犯罪的人受到應有的懲罰。有的同學可能害怕壞人的打擊報復，出現上述情況後不敢告訴老師，同學們請記住，自古邪不壓正，你的退卻只能助長他們的歪風邪氣。
但是在和違紀違法行為做鬥爭時最重要的一點，就是要注意自己的安全。在遇到搶劫等不法侵害的時候，激烈反抗和搏鬥並非良策，我們決不贊成在力量懸殊的情況下與罪犯搏鬥。見義勇為是一種高尚的品質，但對未成年人來說，一定要注意力所能及，還要採取正確的方式方法，做到機智勇敢，首先是機智，保護自己;之後是勇敢，打擊不法行為。
總之，安全重於泰山，重在自我保護。增強安全意識，從我做起，從小事做起是關鍵。
同學們，生命是世界上最寶貴的，因為它只有一次，因為它不可以重來。我們每個人的生命不光屬於我們自己，同時也屬於每一個家庭，每一個集體，屬於我們的爸爸媽媽和我們的師長同學。當我們還小的時候，我們的生命有父母和老師的呵護，如今我們漸漸長大了，要時時刻刻注意安全，學會保護自己。為了讓我們自己健康成長，擁有燦爛的人生，請記住珍愛生命，安全第一;為了疼愛我們的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容，請記住珍愛生命，安全第一;為了描繪美好前程，肩負起建設祖國的歷史重任，請記住珍愛生命，安全第一。
最後祝大家身體健康，同學們學習進步!謝謝!
我校黨總支成立於20xx年7月，下設三個支部，共有黨員103名。作為江蘇省先進基層黨組織，我校黨總支在長期的工作實踐中充分認識到學校黨建帶給我們的是哲學的智慧和辯證的邏輯，是我們身邊最合適的教育哲學。
回顧近年來學校黨建工作的歷程，我們始終牢記“四句話”，將學校黨建與教育教學無縫對接，實現了黨建工作與教學工作的比翼齊飛。
一、學校黨建既融入教育教學，又彰顯自身價值
學校黨建和教育教學在工作物件、核心目標、首要任務、工作方式等方面一致，只有將黨建工作與教育教學工作有機融合，才能永葆黨組織的青春活力，更好地激發師生的工作、學習熱情。為此，學校重點在以下幾個方面下功夫：一是“三同三異”展示教學風采。所謂“三同三異”指同課異構、同書異讀、同題異論。學校定期開展黨員教師課堂教學研討、讀書沙龍、專題論壇等，展示黨員教師的風采，提高他們的理論素養和業務能力。二是“黨員一本通”規範學習行為。每年初，學校均向每位黨員發放學校自主設計的“黨員一本通”，內容包含目標責任書、學習記錄、心得體會、黨性日記、家長點評、支部寄語等，進一步規範黨員的學習行為。三是“三個示範”樹立黨員形象。學校在黨員教師的班級、辦公室及其他區域設立“黨員示範班”“黨員示範崗”“黨員示範區”等醒目標牌，實行身份公開、亮牌上崗，進一步強化黨員教師的示範性和先進性。
二、學校黨建既強調人人蔘與，又突出黨員主體
學校充分調動全體教職員工以及學生、家長的積極性，形成黨、政、工、團、少、婦共同參與的“全員黨建”的工作局面，使學校的每一個成員都成為黨建工作的一分子。在眾多參與者中，黨員教師仍然處於主體地位，他們理所當然應該成為各項工作的排頭兵和領銜人。在這方面，我校的具體做法是：1.挖掘團員潛力。學校定期開展“團員大練兵”活動，實施“黨員導師制”，邀請團員和入黨積極分子參加黨員的專題組織生活，從源頭上保證黨員隊伍的先進性。2.引領家長成長。學校成立了家長委員會，下設宣傳組、監督組、協調組，定期開展“家長訪校周”活動。3.發揮“夕陽餘熱”。每年重陽節期間，學校黨總支都召開“我為實小科學發展建言獻策”座談會，請離退休教師為學校的科學發展獻計獻策。4.邀請媒體監督。每年1月，學校黨總支均邀請泰州電視臺、《泰州晚報》、姜堰電視臺、泰無聊網站等十多家媒體的相關負責人來校，舉行“媒體懇談會”，並聘請他們擔任學校“校務監督員”。
三、學校黨建既跨越空間界限，又立足核心陣地
近年來，我校樹立了“大黨建”的工作思路，進一步拓寬視野，充分利用社會資源，讓黨員教師在不同的環境下接受教育、展示風采。一是建立三大核心陣地。學校黨總支針對入黨積極分子、在職黨員、離退休黨員的需要，分別建立了業餘黨校、黨員活動室、老同志協會三大“根據地”，依靠三大“根據地”定期開展學習交流活動。二是明確“三色”教育基地。紅色基地：姜堰市蔣垛鎮蘇維埃紀念館;綠色基地：姜堰市沈高鎮河橫生態園;藍色基地：泰州白馬廟海軍誕生地。學校依託“三色”教育基地，對全體黨員進行革命傳統教育及師德教育。三是開闢三種宣傳渠道。首先是在學校網站開設黨性論壇，交流黨建工作經驗，傾聽社會各界對我校辦學的建議或意見;其次是在黨員活動室設定“圖說我的‘一崗雙責’”、“廉政文化建設”、“黨建動態”等專欄，展示黨建工作的最新成果;再次是定期編印黨員專輯《黨性日記》《紅旗飄飄》《實小動態》等，宣傳優秀黨員和黨務工作者的先進事蹟。
四、學校黨建既注重與時俱進，又堅持一脈相承
在長期的黨建工作中，我們一方面堅決執行黨的各項制度，一方面創造性的開展各項工作。1.出臺黨員教師“一崗雙責”目標責任制。20xx年，學校針對不少黨員教師“重業務輕黨建”的實際情況，出臺了黨員教師“一崗雙責”目標責任制。學校每年都根據黨員教師的崗位特點，層層簽定目標責任書，年底對照目標嚴格考核。對不能完成目標責任書中規定的黨建和業務兩方面目標的人員進行問責，並跟蹤督導。2.成立黨員教師社群服務站。面對省“五嚴”規定出臺而不少家長並不理解的新情況，學校黨總支在進一步深化“一崗雙責”的基礎上，提出了開展“黨員教師社群服務”活動這一創新舉措。學校在學生相對集中的社群內部設立一處固定的服務場所，由黨員教師利用雙休日接待家長，解決家長在教育子女的過程中所遇到的各種問題，同時向家長宣傳上級的有關規定和學校的辦學理念，交流我校教師的教學思想和教學方法。3.讓黨員教師率先參與校際交流。學校在“五暫不，六優先”交流制度的基礎上，優先安排黨員教師進行校際交流，確保交流質量。
各位領導，各位同志，在上級黨組織的統一安排和周密部署下，我校的黨建工作取得了一定的成效。但我們深知作為姜堰市國小教育的一所視窗學校，我們所做的還不夠，我們願和兄弟學校一起，強化黨組織的核心作用，圍繞教育教學中心工作，以打造智慧型黨員隊伍為抓手，帶動全體教師進一步提升師德素養和業務能力，努力讓我校的黨建工作成為多方受益的惠民工程，成為學校黨建的樣板工程，成為自身發展的標誌工程。
同學們：
大家好!新的一學期又悄然來臨了，歡迎大家又回到學校，開始新的學習和生活!
“生命”，一個多麼鮮活的詞語; “安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界，同學們：在一個家庭中，一人的安全更是牽動了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，幸 福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖;在安全的問題上，我們必須防範在先、警惕在前;在安全的問題上，我們必須人人講安 全，時時講安全，事事講安全。只有這樣，才能為我們的生命築起安全的長城。
涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有很多：如交通事故、火 災火險、溺水、食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、毒品危害等等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所佔的比重很大。幾年來，中國小生因交通事故造 成的傷亡不斷增多。交通事故給學生、家庭乃至社會造成的損失極其慘重。據統計，中國小生因安全事故、食物中毒、溺水、等死亡的，平均每天有40多人，就是 說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。
校園安全與我們每個師生密切相關。它關係到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業：它關係到老 師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，為國家培養和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之 一，必須長抓不懈，落到實處。為進一步做好的安全教育工作，我現在提出以下幾點要求：
一、人人要遵守交通規則和交通秩序
同學們在步行上學和回家時，進出校門應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路右邊行走。通過路口或者橫過馬路時要減速慢行，注意來往的行人、車輛，確認安全後方可通過。
二、注意課間安全
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發生各種傷害事故;上下樓梯靠右走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球。
三、講究飲食衛生，養成良好習慣
拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的攤點上吃飯，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
四、不得攜帶易燃易爆等危險物品。不帶火柴、打火機、汽油、爆竹等進入校園。
五、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。。
六、我們每位同學還要注意心理安全。青少年時期容易衝動，容易感情用事，因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，以免給自己和同學帶來不良的後果。同學之間要互相體諒、關心、理解，以平和的心態來處理自己所面對的困難。
七、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸菸、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸控各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛科或教師。
八、學會自護自救，提高防禦能力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發事件要冷靜對待;敢於批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。
九、加強自我防範意識。
如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢於見義勇為又要量力而行，要及時敢於撥打110報案。
我們全班師生都要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。若發現有安全隱患，要及時向學校彙報，防患於未然。
同 學們，安全工作無小事，安全責任重於泰山。生命是寶貴的，面對生命我們只有珍惜、敬畏。把安全意識化為自己的行動，讓危險遠離我們的生活，有平安健康才有 幸福夢想!讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到警鐘常鳴，永記 心間!
一、20xx年工作回顧
㈠狠抓隊伍建設，搞好新進隊員的培訓
加強隊伍建設，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作為基礎性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進行一次月度考核，為使考核有據可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動全體路政人員的積極性，從而規範了執法行為，為實行半軍事化管理提供了制度保證;⑶始終堅持抓思想政治教育不放鬆，抓業務素質教育不放鬆，抓精神文明建設不放鬆，大力開展建立學習型路政執法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計劃，經常組織路政人員認真學習黨的“xx大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業務交流等學習活動;⑷新隊員進大隊後，我們對新進隊員進行了為期7天的公路路政執法人員培訓，使隊員的政治思想、文化素質和執法能力有了明顯的進步和提高。
㈡認真做好“迎國檢”的工作，維護路產路權，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響後，我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作為總抓手，今年以來，我們紮紮實實做了如下工作：⑴結合實際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦幹，對非公路性標牌進行了摸底排查，逐一下發了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了20xx年以來的路政文書歸檔及前段10餘件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項崗位職責和執法公示，進一步建立健全了內部各項管理制度，使之更加規範、準確，具有實用性和可操作性;⑸積極向當地政府彙報，以爭取當地各級政府的重視、支援和聯合執法，清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規，一邊不停地協助沿線村民運走晒在公路上的枳殼、稻穀。他們幹得滿面是汗，身上的制服溼了又幹，幹了又溼。有人問他們為啥這麼買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。
就這樣，截10月底止，共拆除違章建築4處，制止在公路上晒枳殼晒糧230餘處，清理堆積物50餘處，清除非公路標牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。
⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風，乘勢而上，竭力夯實執法工作基礎。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、解除安裝放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測後認定為超限超載的車輛，一律依照程式處理，對惡意超限的車輛除依法予以解除安裝外，還要求收取公路補償費並予以罰款。迄今為止,我們先後查處超限超載車輛 臺次，解除安裝貨物 噸，收取公路補償費共計 元, 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節，為了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經常整體出動：⑴在沅益一級公路、S204線公路上進行巡邏,切斷運輸業戶超限超載運輸的偷逃;⑵與當地有關單位的車輛簽訂協議，對超限車輛進出的情況全程監控，對違反合同約定的車輛，責令改正，並嚴格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運輸車輛的出口關。
㈢管理規範，依法行政
管理規範，依法行政，是行政管理工作中的一項重要內容。為了實現這一點，我們把管理目標責任到人：⑴路政中隊外勤人員，每月上路巡查不得少於22個工作日，工作日內必須堅持文明執法，依法治路，每天做好《巡查登記》，誰出問題誰負責。⑵內業人員，各種記錄規範及時，做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上牆，報表及時、準確，同時，公路賠補償款項及時上解，賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象;尤其是“迎國檢”期間，我們出動路政巡查車24臺次，多次到巡檢路段進行廣播宣傳路政法規，深入人員密集沿線村鎮路段散發、張貼公路法規宣傳書及市政府條文200餘份，大力宣傳公路法規，使沿線群眾愛路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程，始終堅持治超人員亮證執法，禮貌執勤，嚴禁索、拿、卡、要，公開對社會的承諾，聘請了多名社會各界人士為行風監督員，自覺接受社會監督：①公示治超各項工作制度和檢測解除安裝;②⒉3月份出動車輛4臺，人員20人，進行了為期三天的宣傳治超活動，發放宣傳單20xx餘份;③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費站發放路政治超宣傳單1000餘份;④7月份，由支隊組織，在S204沿線，大力宣傳《公路法》及相關法律法規。通過以上多次的宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使沿線廣大群眾和運輸專業戶增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會各界的理解與支援，有效地消除了運輸業主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動的牴觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。
同時，為了使依法治超工作出成效，我們在工作人員少，工作環境差的情況下，因地制宜，結合實際：⑴實行24小時三班兩運轉的工作機制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發事件處理、車輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責、路政執法制度和超限車輛處理流程公示上牆;⑷進一步規範了賠補償類標準格式執法文書，做到格式統一，內容完整，表述清楚,一案一檔;⑸加大了對違紀違法行為的清查力度。凡憑藉職務之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規車輛視而不見”等行為，我們一經發現,或接到投訴,堅決查處，決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度，著力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。
㈣嚴格考勤，堅持考勤與工資掛鉤。
為了獎勤罰懶，我隊嚴格考勤制度，堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年，我大隊對治超點配備了指拇機，每天對治超站人員實行上下班按指印管理;⑵大隊部，凡隊員每天上午、下午務必到辦公室簽到，由內業人員登記考勤，並嚴格按考勤結果發放工資，使偷懶者無縫可遁。目前，隊中層骨幹帶班考勤，各項工作井然有序。
㈤黨風廉政建設成效明顯。
加強廉政建設，旨在抓教育、重防範、堵源頭上下功夫。⑴我們認真落實好了中層骨幹的“一崗雙責”，嚴格遵守廉潔自律的各項規定，樹立清廉、為民、務實的良好形象。⑵嚴格執法紀律，規範執法行為。⑶大力推進節約型行業建設，加強全員勤儉節約教育。⑷嚴格落實重大事項報告制度，做到政務公開，帳目規範，群眾透明性高。⑸堅持以人為本，推行首問責任制、服務承諾制、責任追究制及限時服務制。⑹注重節日廉政防範，每逢重大節日前召開專題會議，部署廉政工作，嚴格車輛管理，樹立廉潔意識。本站
在即將過去的一年中，我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱鉅性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規範化、法制化。
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