尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家下午好!
我叫王冠，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸能夠代表淮安車間參加今天的演講，共同唱響“安全在我心中”這個主題。今天我要演講的題目是“立足崗位做貢獻安全警鐘在心頭”!
涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪。這是唐代詩人杜荀鶴的一首詩《涇溪》，大意是說涇溪石險水急，人們路過的時候非常小心謹慎所以終年都不會聽到有人不小心掉到水裡淹死的訊息。反而是在水流緩慢的無驚無險之處，常常聽到有人淹死的訊息。是啊，能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中那粒細小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無情的震撼。不幸和災難往往就發生在短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥倖將是殘與缺，生與死，血與淚的現實。站在安全防線的裡面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業。可當你跨過這道安全防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。“4.8”職工重傷事故應當說給我們留下的印象再深不過了。一個血淋淋、活生生的違章作業造成的人身傷害事故應當說已經給我們上了一堂及其深刻的教育課。這起事故致使一個健康的身體因為自己的違章作業造成終身致殘，給自己、家庭、單位帶來的傷害有多大，我想不言而喻。通過車務段、車間和淮安南站反覆進行事故案例分析，對我觸動頗大，受益匪淺。
我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得我還是一名學習連結員的時候，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說“注意這個，注意那個”，還經常提醒我很多瑣碎的東西。比如，上車頂做人力制動機防溜要把安全帶扣好、扣牢，雨天注意上下車梯防滑，連掛車輛前一度停車，注意觀速觀距等等。當時我總覺得這些都是一些小事沒有必要，甚至有時候心裡還想“年紀比我還小，無非比我早工作兩年，怎麼這麼婆婆媽媽!”直到“5.25”沭陽站調車事故的發生，讓我終於明白了師傅的苦口婆心，諄諄教誨。我就是5月25日沭陽站調車事故的主要責任人。干連結員期間，由於自己工作態度的鬆懈，作業前準備不充分，未按規定試驗電臺，以至於整批作業電臺沒電，在進貨場推送領車時，觀速觀距不到位，在手訊號作業中未能準確及時顯示距離訊號，導致車輛撞土擋，構成“一般D類事故”。事後自己很害怕，時刻的反省自己，如果能多用心，如果能多聽師傅的教誨，如果能作業前充分準備，多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，就有可能避免這次事故的發生。身為“5.25”的事故責任人，對於自己所犯的錯誤造成的後果，經濟上的損失，再次向大家道歉!
這次事故讓我明白了師傅的教導都是多年來總結出來的經驗，並不是小題大做，我習以為常的工作方式也就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，當你覺醒時往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候想起雨傘，因為怕被淋溼，我們也習慣了在事故發生後才想起安全，因為害怕受到人身傷害和裝置損失。下雨時，雖然傘下的感覺不是很自然，但是我們起碼不用淋雨。落實各項標準化作業雖然程式複雜，但是能保證我們的工作和身心安全不受傷害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。
安全生產重於泰山，安全生產是鐵路的生命線。對於我們幹行車的來說安全更是我們立足的根本。“安全生產無小事”這句話不知道我們說過多少次、聽過多少次，而真正能做到防微杜漸、防患於未然更是少之又少。也許一個漫不經心的動作、一個突如其來的思緒、一次無所顧忌的違章，很有可能造成難以挽回的後果。前車之鑑，後事之師，親身經歷，永難忘記。沒有安全第一的意識，沒有安全警鐘的長鳴，那麼我們可能失職。這是對自己的不負責任，對家庭、企業、同事的不負責任。這是安全隱患，甚至是犯罪。一念之間，或成魔或成佛。違章違紀，輕則受傷，重則亡命，後果不堪設想。生命只有一次，一旦失去不再擁有。安全警鐘要長鳴!安全是責任、安全是財富、安全是和諧、安全是幸福。
在安全生產的天空中，我們不必要光芒萬丈。只要激情不息，哪怕只發射出一點點微小的光輝，也足以將安全演奏成美妙的樂章。來吧!勇士們!舞動我們的旗幟，在前方，劈波斬浪、倚天亮劍、一往無前，將我們青春的激情盡情的揮灑 。回首昨日，我們豪情滿懷;展望明天，我們信心倍增。作為新時期的鐵路人，作為車務段的一份子，我們要從點滴開始，立足崗位做貢獻，我們要從細微之處做起，按標作業保安全。為我段更美好明天的巨集偉藍圖貢獻力量!
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