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二年級全國交通安全宣傳日演講稿(精選19篇)

欄目: 安全演講稿 / 釋出於: / 人氣:2.19W

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇1

各位老師、親愛的同學們:

二年級全國交通安全宣傳日演講稿(精選19篇)

大家好!

記得有一個晚上,爸爸剛喝過酒,就準備坐摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上,就在行駛過程中,一輛轎車開了過來,前面出現一個坑,由於爸爸的車速過快,來了一個急剎,就在那一剎那,爸爸把車龍頭拐了一下,車子倒在地上了,當時,我可嚇壞了,這是關係到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什麼大事,只是我和爸爸的額頭破了一點皮,媽媽的腳拐了一下,但也給了我很大的啟示,讓我懂得了酒後不能駕駛車輛,如果稍微有一點失誤,就有可能喪失生命。

小朋友們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現交通事故的,在我的印象中有這麼一件事。

那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想,她現在已讀四年級了,父母用自己的心血把她養大,最後卻招來這樣的結果,你說,這是一個人的命運嗎?不是的,這並不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的,這要看你自己怎樣去面對,怎樣去珍惜,交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將國小畢業的學生,我想告訴大家:只要我們人人遵守交通規則,學習交通有關知識,一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。

交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人,它讓我們知道:我們必須學習和遵守交通規則,做到高高興興上學,平平安安回家。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一隻小小的貝殼,在大海中遨遊,一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠銘記血的教訓,學習交通全知識,遵守交通規則,提高交通安全意識,讓生命之樹矗立挺拔。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇2

敬愛的老師,親愛的同學們:

你們好!

珍愛生命,關注交通安全在學校,老師經常告訴我們:要珍愛生命,遵守交通規則。不翻越欄杆,不橫穿馬路,不在馬路上嬉戲、打鬧,是我們必須要遵守的。因為人的生命是寶貴的,我們要珍愛它。

在我們周圍,時時刻刻都會發生因違反交通規則,而致傷、致殘或致死的事故。一起起交通意外,一起起煤礦爆炸,一起起違章用電……多少個事故教訓都是用鮮血和生命換來的,因此,我們一定要珍愛生命!

記得有一次,我正高高興興地走在放學回家的路上,一邊走一邊還在想今天數學課上老師留的一道思考題。突然,一陣刺耳的剎車聲打破了我的思緒,回頭一看,一個小女孩倒在了馬路中央。原來,一輛小轎車為了儘快趕到目的地,就在黃燈變成紅燈的一瞬間,加快了速度,想衝過路口,而這時,小女孩也提前走到了路中央,覺得紅燈馬上就變綠了,也加快了步伐,沒想到,轎車飛馳而來,將小女孩撞到了幾米以外……慘劇就這樣發生了……

通過這次事故,讓我懂得:馬路上,一定要牢記並遵守交通規則,“寧等三分,不搶一秒”我們必須要嚴格遵守,因為人的生命只有一次,我們要珍愛生命,所以就必須遵守交通規則。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇3

同學們:

“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉並不陌生,因為從我們剛會走路到上一年級開始,爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。

行走時的一次走神,過馬路時的一次僥倖,開車時的一次違章,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢,過馬路的時候,看也不看就橫衝直撞,好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學,一邊跟其他同學玩,要不然兩三個同學飛車比賽,走路時走“s”型,一邊過馬路,後面來了汽車,按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了,騎著自行車在馬路上繞圈子,走路時走“s”型,把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們,這種情況對嗎?好嗎?當然不對,也不好。俗話說的好:“不怕一萬,就怕萬一!”假如,你衝過馬路的那一刻,有一輛車突然從旁邊開了過來,你又什麼防備也沒有,正好對著你,這時的你,能反應過來嗎?你瞧,那邊有一個小女孩,要過馬路,先看看左邊有沒有車,確認了以後,快速向前走到了兩條黃線中間,然後又看了看右邊,等到確實沒有車以後,他才走到對面;再看,那邊那個小女孩,本來已經到了目的地,可是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了,他卻不知道,趕快和他說了聲,快速幫忙把東西拾起來,把人和車安全地送到了對面,她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此,人們應當學會保護自己,要養成文明行車,文明走路的習慣。

看了上面這幾則小故事,相信大家也知道了交通安全的重要。當然對於交通文明習慣和素質的培養,應該從每個人每時每刻做起,特別是作為一名行動相對來說緩慢的行人,更應該引起注意。作為一名普通的國小生,遵守交通法規,維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此,這需要每個公民從自身做起,從小事做起,增強交通文明的意識,才能真正的使其得到改進,才能真正的實現交通安全秩序,才能真正實現和諧的交通環境。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇4

親愛的老師、同學們:

大家好!

隨著時代的發展,人們出行的工具也變得豐富多彩,每天馬路上的一輛輛汽車,背後是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車裡悠閒的司機,是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年,他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關係的連線,是否構成了一樁樁“紅色案件”?

隨著中國老百姓家家奔小康,百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車,然而,這些司機在開車前往往伴上一杯酒,嘴裡振振有詞:“沒事!少喝點嘛!我能開!”結果呢?酒駕後出的車禍不計其數;還有,有的司機在開車時手裡拿著手機玩遊戲,“沒事,我開車技術好!”難道開車技術好,就代表著永遠不會闖禍嗎,結果,不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機,他們開車的確很專心,但是他們也會闖禍,這是為什麼呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故,一輛超載加超速的貨車,在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車,貨車司機剎不住車,便撞向柵欄,車上的貨物砸在了摩托司機頭上,摩托車司機當場身亡,柵欄邊上的行人也被送進醫院……

有一些行人邊看手機邊過馬路,結果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞:一位婦女在馬路上看手機,先被一輛米黃色汽車撞上,然後又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機,不小心踩空了,失足掉進河裡淹死。

我們再來把矛頭指向自行車,一群少年在公路上比賽自行車,他們飛速地行駛著,紅燈亮了也沒看見,突然,一位白髮蒼蒼的老爺爺走了過來,少年想剎車,可是剎不住,連車帶人都摔在地上,120急救車開來了。

目前,中國車禍居世界之首。每年有10萬大人,2萬兒童命喪於車禍,平均每天有40人死於車禍,這是什麼原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?夥伴們,我們讓21世紀變得更美好吧!

其實,交通安全記心上並不難,紅燈停,綠燈行,黃燈準備,12歲以下兒童不準騎自行車,16歲以下兒童不準騎電動自行車,不準酒駕,騎開車,過馬路時專心致志,不超載,不超速……

同學們,生命重於泰山!我們一起來遵守交通規則吧,希望世界上再沒有人因車禍而失去生命,人人平安幸福!

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇5

尊敬的老師和同學們:

大家好!

生命,一個鮮活的詞,安全,一個古老的話題。目前,交通安全已經成為全世界人民共同關心的重要話題,因為世界上每分鐘都有人死於交通事故。人們交通安全意識低、道路基礎設施相對滯後、車輛型別混雜、交通秩序混亂等原因造成的交通事故。長期居高不下,交通事故頻繁發生。

同學們,讓大家攜起手來,打一場珍惜生命,拒絕違規的人民戰爭。小時候交通安全是父母善意的提醒。孩子們邊走邊看著地面,小心翼翼地摔跤。這是我蹣跚學步時媽媽嘮叨的關心。慢慢騎,記得靠邊。這是我騎車上學時父親慈愛的忠告。長大了,交通安全就是改變紅綠燈的顏色,紅燈停,綠燈行。

等你長大了,交通安全就是交警大叔的嚴肅手勢,伸出右手平推,紅燈禁止!雖然有時候我只覺得不耐煩,但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神,我還是忍不住感到溫暖。當聽父母嘮叨過馬路的孩子成長為學會看交警手勢的少年時,車輛日新月異,路上的車輛速度越來越快,隨之而來的交通安全問題成為我們享受寧靜生活的不和諧運動。

當刺耳的剎車聲響起,路上有一點殷紅的血跡,然後另一個家庭將籠罩在悲傷和淚水中,他們的生活從此將蒙上一層陰霾。我們經歷了那麼多痛苦,那麼多沉重的教訓,血本無歸,讓我們深刻認識到維護安全的不可或缺性。你有沒有想過,也許是一時衝動,酒後駕車;也許就在你為了趕時間跨過馬路柵欄之後;也許在你絕望的那一瞬間,有人會有一場歡快激昂的人生樂章,於是戛然而止!為了你和他人的幸福,請三思。

我不禁在想,為什麼交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌?為什麼只有通過死亡的對比才能更珍惜生命?難道只有你會去哪裡,親人的苦淚才能喚起我們對生命的尊重,對交通安全的重視嗎?每一個生命都是天地之魂,萬物之本。生與死是有距離的,這叫生。如何走過人生就是人生,如何快樂的活著就是和大家安全快樂的走在一起。

生命之歌因安全而振奮,生命之樹因安全而常青,生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全和生命。同樣的發言,同樣的話題,只是為了同樣的目的,也就是喚起人們對交通安全的關注。人生的路很長,漫長的歲月需要和平。我的朋友們,為了我們瀟灑地結束我們的生命,為了我們家庭的幸福,為了我們國家的繁榮,為了我們的生活更加精彩,為了這個世界少一些悲傷,多一些歡笑,行動起來!

讓我們從身邊的小事做起,注意交通安全,遵守交通規則,用行動詮釋生命的意義。讓我們的青春,讓我們的生命發光!

謝謝大家!

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇6

一、馬路不是遊戲場

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當成"遊戲場",不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇和血的教育。

在道路上追追打打,車前車後亂竄,互相扔石子、泥塊、處於開心、好奇,在道路上追車、扒車,向行駛中的車輛投擲雜物,以此取樂等等,這些都是危害交通導致事故的根源,是必須嚴格禁止的行為。

馬路不是遊戲場所,不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全的"宣傳員"。

二、放學和集體外出時的安全常識:

過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群並排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動要有教師的帶領,在人行道上行走,不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裡你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停隊,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

三、文明乘車應當遵守哪些秩序?

文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩後,讓車上的人先下,然後依次上車,不要爭搶。上車後要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。

四、未滿12週歲的兒童不準騎車。

為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲,才能初步達到上述最低要求。因此,交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二週歲以下兒童不準騎車。

五、行路常識

同學們會說,行路有什麼常識可言,人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然,行路有很多學問和常識,必須要充分加以認識和運用,才能夠有效地保護自己。那麼行路要注意哪些事項呢?

首先要有交通安全意識。外出走路,隨時都會遇到威脅自己生命安全的複雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風颳起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做遊戲等。上述不良行為極易引發交通事故。

其次要規範自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

第三,要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚,南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看,右看看,待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

希望同學們能夠遵守交通規則,爭做文明行者。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇7

敬愛的老師,親愛的同學們:

你們好!

人類發展,社會也在發展,隨之發展的還有交通。

1886年,卡爾·本茨發明了汽車,當時世界是如何興奮?可是現在交通安全又成了一大問題,兩車相撞、追尾,多車連撞的問題層出不窮。20xx年我國共發生238351起交通事故。死亡人數高達73484人,直接財產損失9.1億元。

多麼驚人的數字啊!

還有許多事故不斷髮生:20xx年一輛麵包車在下坡時發現車輛制動裝置失靈,衝撞人群導致4死19傷;20xx年,一輛水泥罐車為避讓一輛突然掉頭的車輛,打滑後發生側翻壓在一輛計程車上,車上的一名駕駛員,四名乘客均無生命體徵;不說別的,就在昨天(6月6日),在我回家的路上,一輛大貨車撞在綠化帶上,導致交通癱瘓一個多小時。

多麼驚人的事故啊!

我也曾經歷過一起小小的交通事故:去年六年級上學期期末拿成績單的時候,在校門口,一位奧迪車主因在打電話,倒車時沒有看到我們,幸好最後急剎住了,我和媽媽只受了點皮外傷。但這次經歷也讓我知道,如果是真正的交通事故的話,那後果就會不堪設想。

生命只有一次,卻因為交通事故早早結束;家庭原本美好,卻因為交通事故支離破碎——就是因為太不小心,一個不小心,兩個不小心導致了交通事故每天發生。每天都有鮮活的生命歸西,不能再放縱交通事故殘害我們。

所以我們應該多加小心,所謂“行車不規範,親人兩行淚”,就是說在開車時違法表現導致的交通事故。開車時我們不僅要繫好安全帶,而且也不能接打電話。不僅是機動車,我們騎非機動車時也要戴頭盔。

現在交通事故高發,很大一部分是在騎電動車時不戴頭盔而被撞擊頭部至死。有一句話是這麼說的,頭盔壞了可以換,你的腦袋壞了可就不能換,我們何不讓有價的頭盔來保護我們無價的腦袋呢?所以千萬不要吝嗇一個頭盔的錢,否則你就會失去所有。

當你隔著螢幕看到生命終止的那一刻,你就會知道,血淋淋的教訓,值得每個交通參與者警醒。

敬畏生命,從你我開始。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇8

尊敬的同志們:

大家好!

今天,我們在這裡舉行道路交通安全培訓,主要是繼續落實8.26道路交通安全工作精神,開展好雲平臺工作,進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動,意味深長,意義重大。 下面,就道路交通安全提三點建議,和大家共勉:

一、提高認識,始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。

我單位車輛緊缺,生產任務重、區塊大,但這不是忽視安全的藉口。抓安全的思想一刻也不能鬆懈,應嚴格遵守交通法規,遵守公司及我部行車的各種規定,遵守八個“嚴禁”,堅持安全第一預防為主的安全方針,牢固樹立生命與健康重於一切的安全理念。通過學習,認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中,嚴格按照操作規程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實增強安全責任心。按時休息,經常使自己保持精力充沛,不斷學習,提高自己綜合素質。

二、不斷提高自身素質。在這裡我對駕駛員同志提出三點要求:

1、提高職業修養。機動車駕駛員由於其職業的複雜性與特殊性,更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業修養;

2、提高安全意識。作為一名駕駛員,只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全,在什麼樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規定。集中精力,防止疲勞駕車,注意前後車輛的距離,尤其是前車的制動距離,控制好車輛速度,觀察各種動態,清除各種風險,絕對不能存在麻痺思想,僥倖心理;

3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天,駕駛員如果沒有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因,就是他們駕駛技術不高,缺乏駕駛經驗,有的看不懂儀表,使用不當操作失誤,遇到複雜路段駕駛技術不過關,就會造成事故。

三、加強車輛的維護和檢查工作。

車輛保養同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態是行車安全的前提條件,所以車輛保養至關重要,其目的就是恢復車輛的效能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外,還要經常檢查車輛,特別是出車前的安全檢查,不能一帶而過,要認真檢查,發現問題及時解決處理,只有這樣才能真正地保證車輛安全執行。

同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團結一致,腳踏實地,以高度的責任感和使命感,完成我們的各項工作!

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇9

大家好!今天我講座的題目是《從小養成良好的交通習慣》。 我國幾年來,每年道路交通事故造成10餘萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生髮生交通事故也佔10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分,對交通安全的重視就是對人的生命的重視,是人類社會文明和進步的表現。國小生應該從小養成良好的交通習慣。文明的交通行為,是國小生良好的精神風尚的體現,也是社會公共道德的要求。

國小生要養成良好的交通習慣,應該具備以下幾個方面的安全素質:

(一)樹立交通安全意識:心裡時刻想著交通安全,增強交通規則意識和交通事故防範意識。

(二)掌握交通安全知識:瞭解交通安全規律和交通安全基本知識,知道如何預防交通事故。

(三)掌握交通規則:掌握交通法規中關於交通規則的規定。

(四)增強交通法規的自覺性:不管道路上有沒有交通警察或其他人的監督,都應該自覺遵守交通法規的規定。

在我國道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發生衝突,要想辦法把它們分開,我國道路交通有兩個基本規則。

車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。

人車各行其道:機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面範圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時,採用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛,叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道,供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生髮出倡議:

(一)我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

(二)當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

(三)當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

(四)嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇10

各位領導、同志們:

今年7月以來,全國道路運輸發生了多起重特大事故,造成重大人員和財產損失,汽車公司從9月份以來也發生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質不高、企業安全責任落實不到位、對駕駛員違法違規行為動態監控力度不夠,整改不及時等問題。根據會議安排和上級主管部門的要求,現我就我市的道路客運安全工作提幾點想法:

一、全面落實交通運輸部《關於積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》(交運發[20xx]396號)精神。一是要充分認識安全告知制度的重要意義,在道路客執行業推行安全告知制度,是充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用、切實加強道路客運安全生產管理的重要手段,是向公眾普及安全應急處置知識的重要途徑,是提升客運服務質量的重要載體。各客運站和二級公司一定要高度重視,認真學習,貫徹落實。二是要明確告知內容。安全告知的主要內容包括:1、客運公司名稱、客車號牌、駕駛員及乘務員姓名和監督舉報電話。2、客運車輛核定載客人數、行駛線路、經批准的停靠站點、中途休息站點。3、法律法規規定事項,如禁止旅客攜帶或客運車輛裝運危險品,禁止超載、超速、疲勞駕駛的規定以及客運票價的有關規定等。4、車輛安全出口及應急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規範告知方法。一是由乘務員或駕駛員在發車前向乘客告知;二是在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批准的停靠站點和投訴舉報電話;三是省交通運輸廳將統一製作音像資料在客車發車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前,先在所有超過800公里的省際班線客運車輛上推行,20xx年上半年推廣至所有省際班線客運車輛和省際旅遊客車。我們將盡快研究推出我市市際、縣際、縣內農共班線和城市公交等客車和省內旅遊客車的具體實施時間。五是要加快建立監督舉報電話處理機制。一是建立每天24小時值班制度,負責處理投訴舉報事項,公司一定要執行好值班制度;二是對監督舉報資訊應認真調查核實,嚴格按規定處理,並將處理結果向監督機構和我處告知;三是對投訴舉報的違法違規行為查實處理後,記入對駕駛員和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案,對旅客反映的好人好事給予表彰。

二、加強對農共班車的安全管理。第一,切實增強公司是安全生產的責任主體意識,提高安全生產事關行業形象和企業存亡的危機憂患意識,樹立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺責任意識。農共班車管理是我市安全管理的薄弱環節,各農共公司要深入排查安全生產存在的隱患和薄弱環節,重點對車輛超員、超速,不按規定線路行駛、不安檢、不進站、站外攬客等違法行為進行查處,絕不能有絲毫的心存僥倖和工作懈怠。第二,嚴格遵守國家和交通運輸行業安全生產各項法律、法規,各公司要逐級、逐崗、逐人落實企業安全生產責任,按照“三關一監督”的要求,進一步修訂完善和落實企業安全生產管理責任制度,特別是每日的車輛安檢,確保農共班車運輸安全生產不留死角和空白。汽運公司要特別加強對單車承包經營人員和車輛的管理和整頓,積極推進公車公營和客運集約化經營工作力度,消除“以包代管、包而不管”現象給企業安全生產造成的威脅。第三,嚴格按照交通

運輸部要求,加強從業人員上崗資格管理和培訓,堅決杜絕不合格的駕駛員上路行車,對有多次違規行為的駕駛員要組織離崗培訓,培訓不合格的要堅決調離駕駛崗位。要確保營運車輛達到規定的安全技術標準,車輛各項安全防護和應急處置裝置要齊全有效,堅決杜絕私自改裝車輛或購買違標車輛,務必為旅客出行提供安全放心的乘車環境。第四,汽運公司要認真落實交通運輸部等四部局聯合下發的《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》,制定並嚴格執行領導層級職責明確、站隊排程和安全員具體負責的營運車輛動態監控制度,提高一線管理人員應用資訊系統處理業務的能力,對疲勞駕駛、超速行車特別是農共班車超範圍包車經營等違章駕駛行為,做到途中適時準確糾正、事後嚴肅考核處理。第五,集中開展安全宣傳教育活動,組織對安全生產法規的再學習,要讓全體員工切實感受到安全是企業發展的基石也是職工安身立命之所,沒有安全就沒有公司和自己的一切,從而增強守法經營和安全生產的責任感和使命感。

三、加強客運站安全管理。汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭,直接關係著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。關鍵是制度執行要到位。客運站要嚴格按照“三不進站 五不出站”的要求,嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢,在旅客的出入通道,進站口和大門口配備專人嚴查“三品”,把“三品”堵截在站外車下,確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都

要一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。三是出站複查關。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最後的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,並經當事人雙方簽字後方可出站運營。另外,今年4月份,根據市政府的要求,對部分過往市區的班車進行了線路調整,南北客運站作為分流站啟用,汽車公司做了大量工作,但是按交通部的相關規定有多處安全隱患,仍需要公司加大人力、物力的投入,希望公司克服困難儘快落實。

四、檢測站要嚴把客運車輛技術關。保持車輛良好的技術狀況是保證營運車輛運輸安全的重要基礎和前提。檢測站一是要按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》和《道路運輸車輛外廓、尺寸和軸荷質量》的規定,嚴格執行檢測程式和標準,確保檢測報告及外檢報告規範有效,檢測結果準確、客觀、公正,真正把好營運車輛准入關。堅持誰檢查誰簽字誰負責的原則,嚴格把關,消除安全隱患。二是要對二級維護即將到期或已經過期的營運車輛及時催保,確保沒有一輛二級維護過期車輛上路。三是要加強對檢測檔案的管理,是車輛檢測結果評定的唯一依據,具有證據作用和法律效力。車輛檢測檔案管理工作直接關係到事故責任的認定,涉及的是法律責任問題,關係到企業和相關人員的自身利益。因此,必須上升到安全責任的高度來對待。四是要很抓行業建設,杜絕檢測站工作人員在檢測車輛過程中非法牟利,徇私枉法的行為。

我的講話完了,謝謝。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇11

親愛的同學們:

交通安全陪伴你我,交通安全是一盞照明燈,時時刻刻提醒著你我要注意交通安全,避免交通意外事故的發生。人人都說,生命只有一次,要好好珍惜,錯過了就沒有機會。可是,又有多少人為了一時快捷,過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全,為了一己私利,不守交通法的行為。但是,有時為了一時快捷,有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過:“細節決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候,就是因為不注意細節,而導致一場場交通事故的發生!

交通事故就像一個殺人不眨眼的凶器,危害著人們的生命,他令到多少生命離我們遠去,毀害了無數的家庭,毀害了無數的歡樂。

有一次,我在馬路上目睹的一次交通事故,就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全,謹防交通事故的發生。當時我和媽媽正在去商場的路上,我看見前方有一輛小車,小車上的駕駛員是一位阿姨,她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生,聊得不知有多麼地開心,可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路,那位開車的阿姨沒有看到老奶奶,就撞了過去,一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全,禍害了一條活生生的性命。

還有一次,我去學完作文,就走在回家的.路上,誰知,在我後面衝出一個小男孩,他手拿著一個色彩繽紛的皮球,一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知,馬路上衝出一輛開得非常快的汽車,把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍,就失去了他寶貴的性命!

這是我們不忍睹的,怎麼忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死於交通事故,那是一個龐大的數字,是數不清的。所以,為了不禍害這些生命,請遵守交通安全,千萬別讓一時方便,付出生命的代價。別為了一時快捷,讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全,可能會有不堪設想的後果!所以,請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!

那怎麼樣才可以避免交通事故的發生,讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。有一句關於注意交通安全的名言警句是這樣說的:“亂穿馬路,失道無助”就是說,要遵守交通安全,如果亂闖馬路的話,就誰也幫不了你!

遵守交通安全,重視交通安全,是我們每個人的義務,每個人的責任,要學會保護自己,別再讓交通事故再次發生!

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇12

同志們:

今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長委託,在這裡組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村幹部的大力支援和密切配合。在這裡我首先代表xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見:

一、當前的交通安全形勢非常嚴峻

大家知道,6月10日晚上11點左右,在小馬村附近發生了一起交通事故,造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡,另一名受傷。事故發生後,騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活,而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視,在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中,雖然有目擊人,但因為撞人的摩托車沒有牌照,所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是,通過我們在事故現場收集到的摩托車碎片,鎖定了摩托車的廠牌型號,並集中警力走訪摸排,發動群眾,最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和群眾一個交代,還了受害人一個公道。同志們,一開始我為什麼就說這個事,就是想引起大家的高度重視。我們xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里,每年的交通事故都有幾百起,而且隨著車輛的不斷增多,事故也是逐年遞升。而在我們北垣片,道路里程和事故發生數每年都幾乎佔到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多,發生事故後逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌,肇事者存在僥倖心理,以為沒人看見就是有人看見也沒車牌,交警就很難查到他,自己就不用負擔責任。大家好好想想,假如要是你自己或者你的親人發生這種情況後,對方逃跑了,交警破不了案,我們交警除了揹負社會壓力和責任外,你們又會是一種什麼樣的心情。

前面我剛才說了,咱們有1000多公里的路,而我們交警隊的民警和職工只有80幾人,加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等,真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人,而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務,所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程,這不僅需要各級黨委政府的大力支援,而且需要我們各單位、各部門、各企業之間的通力合作,更重要的是需要我們每個人都從自身做起,自覺參與,自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作鬥爭。

二、開展交通秩序整治勢在必行

道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關心的一項重點工作,也是關乎我們每一個人生命財產安全和切身利益的一件大事。為了不斷創優道路交通環境,有效降低各類交通事故的發生率,今年以來我們根據上級精神,多次開展酒後駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作,收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起,根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求,我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作,食品安全、環境衛生還有一項就是交通秩序整治。縣上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到,剛上任的幾個縣上領導幹工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視,和我們一道共同努力,共同治理,力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業內部迅速開展交通安全教育,就用咱們身邊的事教育我們身邊的人,堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人,發現各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。

現在可能我們每個企業都為職工入了這樣或那樣的保險,農村也有很多人蔘加了保險,但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出,或者村民在路上發生交通意外事故,如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規規定,屬於無證駕駛、車輛無牌或超員超載等,在事故責任認定方面就要吃虧,在保險部門參保的有關業務賠償就會大打折扣,甚至不賠。所以說,這不僅是關係我們自己的事,也是關係到千家萬戶的事,同時也是關係到我們每個企業和職工切身利益的事。

三、加強服務密切警民關係

交警工作是一項管理工作,同時也是一項服務工作。在以往的工作中,我們也存在著一些失誤,我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與群眾的關係,有時甚至形成了對立面。結合當前全縣開展的紀律作風整頓活動,我們認真地進行了反思與剖析,我們認識到了一些問題不僅僅是群眾的問題,也有因我們自身不足而產生的原因。因此,在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態,我們一定從轉變作風入手,從管理型向服務型轉變。通過服務不斷拉近交警同群眾之間的`距離,消除誤解,化解矛盾,密切關係。以後大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙,但是有個前提,就是不能違反法律法規和原則。

下一步我們北垣中隊就要開展下鄉服務活動。也就是深入到我們各個企業廠礦,各鄉鎮農村,現場為我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業務,這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環節,同時也減少了很多費用。希望大家回去後能夠向村民和企業職工們包括自己的親戚朋友轉達,並認真組織大家報名,以便於我們合理安排時間,統一辦理。對不願意辦理的,如果一旦被交警路面查處,我們堅決依法予以查處,該罰款的罰款,該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情,或耽誤了職工的工作,甚至影響到企業的效益。

同志們,為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神,不斷創優我們道路交通環境,為經濟轉型跨越發展提供良好的道路通行秩序,希望大家攜起手來,齊心協力,人人都擔負起自己應盡的責任,人人都做出自己應有的貢獻。同志們,我也就簡單講這些,準備的也不充分,講的不到之處希望大家予以批評指正。最後祝各位生意財源滾滾,家庭平安和睦。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇13

親愛的老師、同學們:

大家好!

我今天演講的題目是交通安全記心中。

晨起,我走向川流不息的馬路,望著車輪捲起的塵埃,那些事情就不斷的在我腦海中迴盪,曾經,一個六七歲的天真爛漫的小女孩,因為無知和童真,沒有想到可能發生的悲劇。她為了一個小球衝向馬路,就在剛剛撿起的時候,一輛大卡車賓士而過,小女孩倒在了卡車車輪下,剛剛還活潑可愛的小女孩,霎時,那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地,可是,那又有什麼用呢?慘禍已經釀成,哭泣也沒有用,可憐的小女孩就葬身於車輪下……

一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵,那轟隆聲迴響山谷,可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。

這些事例在我們的生活中接連不斷的出現,難道我們就能袖手旁觀,任其發展?經過這些事情後,我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發生在自己的身上,那些人只是倒黴罷了,可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發生在自己身上嗎?當死神真正的降臨到我們頭上,我們才如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓,明白交通安全的重要性,並自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時,是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時,請放慢你的腳步,稍微等等綠燈,可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時,是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時,請用你的語言告誡他們,不要開車,坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時,是否想到了有多少超載的車輛失去控制,造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻,請你把伸出去的腳邁回來,並告誡身邊的人們,要知道少一次超載,就少一次悲劇。

遵守交通法規,維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此,這需要每個公民從自身做起,從小事做起,增強交通文明的意識,才能真正的使其得到改進,才能真正的實現交通安全秩序,才能真正實現和諧的交通環境,讓我們把交通安全牢記心中!

我希望,喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬於我們的,願我們每個人的生命更精彩。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇14

尊敬的老師、同學們,

大家好!

我是三年級(3)班的,我給大家演講的題目是《交通安全,幸福人生》。

隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

我就親眼目睹過肇事現場,在一個炎熱的夏天,爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩,我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗,望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭髮花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車,兩輛公交車為了搶道高速行駛,拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的,也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那麼紅。

有一則新聞,一輛客車發生交通意外從公路上摔下了陡坡,車上二十幾人無一生還,只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查,原來在意外發生的瞬間,孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的.愛,在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續的生命。但是,當這個生命長大後難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。

導致這些悲劇發生的一個重要原因,就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離交通事故帶來的傷害,尊重彼此的生命吧!

我希望,喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬於我們的,願我們每個人的生命更精彩。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇15

甲:老師們,同學們,大家好。大狼虎莊中心校紅領巾廣播站現在開始播音。

乙:歡迎您的收聽。

甲:我是

乙:我是白雲彪。

甲:首先為您播報新聞:越南橋樑坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。

乙:校內新聞,學校下大力度抓好安全教育。

甲:新華網越南芹苴9月26日電越南南部介於芹苴市與永隆省之間的正在建設中的芹苴大橋26日上午坍塌,造成至少52人死亡,170多人受傷。

乙:一名倖存者告訴記者,首先坍塌的第13號橋段前一天才灌注水泥,工人們原定26日一早繼續施工,誰料卻在早上8時許,第13號橋段出人意料地坍塌。接著,第14號、15號橋段也隨之坍塌。

甲:記者在現場看到,大橋坍塌現場已成為一片廢墟,廢墟底下不時傳來遇難者微弱的求救聲。但由於現有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割,令只有小型救援工具的救援人員束手無策,只能期待大型專業救援工具儘早運到現場參與救援。

乙:據芹苴市負責救援的官員說,坍塌的橋段約有90米長,離地面約30米高。事發時有120多名工人在橋面上施工,橋底下作業的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。

甲:事發後,永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊伍開展營援工作,其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當地群眾。

乙:越南阮晉勇已要求交通運輸部及當地政府迅速、有效地做好救援及善後工作。與此同時,越南衛生部組織的一支醫療隊已迅速奔赴現場參與救治工作。

甲:造成這起事故的原因還在調查中。

乙:下面播報校內新聞連續幾周來,學校從各個方面加大安全教育力度,從思想上教育廣大師生加強安全防範意識,提高安全意識。

甲:學校組織召開了以安全為中心內容的主題校會、班隊會;組織專門人員對學校的教室、辦公室等教學教輔用房作了全面檢查;對學校微機室、多功能教室電路作了全面檢查,排查了存在的事故隱患;對學校小賣點小食品來源作了全面清查,杜絕沒有安全標識的小食品流入校園。

乙:希望同學們牢記安全無小事,關係千萬家的囑託,無論是在上學、放學、外出等時候,時刻牢記全第一,珍惜生命

高高興興上學,平平安安回家。

甲:國慶長假就要到了,希望全體師生假期裡不忘安全第一,過一個歡樂祥和的假期。

乙:本次播音結束,同學們下週再會。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇16

親愛的各位老師,同學們:

交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對於不遵守交通規則的人。

那是一個陽光明媚的日子,我和媽媽在街上散步。路上,幾個騎自行車的國中生進入了我和我媽的視線。我看到他們三五成群地聚在一起,看起來很開心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口,不遵守交通規則,把紅綠燈當成雜物,就衝紅燈或綠燈,給他們增加了一些安全隱患。

我和媽媽沒走多遠。我回頭一看,沒想到。在那個路口,一輛車開了過來,衝向國中生。撞倒了一輛自行車。我聽到幾個國中生尖叫,其中一個受傷了。這種情況怎麼能不教訓他們呢?

還有一次,我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈,超車,為他的孩子上學而橫衝直撞。雖然舅舅沒出過什麼交通事故,但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。

我突然記起一首交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停一停。”

在平時的生活中,就算有什麼急事或比賽,我都會不停地提醒爸爸不要衝紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家,我常常也會叮囑他,喝酒後不能開車,如果爸爸不聽,我就會羅嗦地跟爸爸說起酒後開車的危害,使爸爸一次一次地清醒過來,然後他又會自覺坐計程車回家。

讓我們一齊來自覺遵守交通規則,讓我們的家園沒有任何交通隱患,沒有一絲的交通煩惱!

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇17

老師、同學們:

大家好!

今天我演講的主題是“珍愛生命,注意水上交通安全”。交通事故就像一隻可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命,只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的,常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當心,不逞一時之快,如因一時疏忽,釀成終身的遺憾,想後悔就已經來不及了。同樣我國水域遼闊,大家外出旅行,會有很多機會乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風浪等危險,所以乘船旅行的安全也十分重要。老師同學們,為了你和家人的幸福,避免水上交通事故的發生,希望讓學生了解以下有關水上交通安全知識。

1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運上下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。

2、天氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應儘量避免乘船。

3、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐,不在船邊玩自拍以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發生事故。

4、船上的許多裝置都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。

5、一旦發生意外,要保持鎮靜,聽從有關人員指揮。

6、集體乘船應注意:要有老師帶隊,指揮,上下船要排成隊,不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮,維護好船上秩序。

最後請同學們記住:生命無價,珍愛生命。讓我們積極行動起來,為彼此的生命撐起一片安全的天空。

謝謝大家,我的演講結束了!

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇18

敬愛的老師、親愛的同學們:

大家早上好!

隨著社會的經濟發展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則,從小培養良好的習慣!

爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行,等等一些基本的常識,可是生性頑皮的我根本不放在心上,總是左耳邊進,右耳朵出,當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事,讓我徹底改變了以往的態度和習慣。

記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間跑來跑去,早已跑出了橫行道的界綠,全然不顧媽媽急切的叫喊聲,而自顧自悠閒地奔跑著,看著媽媽面赤耳紅,追的氣喘吁吁,竟然還笑媽媽膽小,忽然,一個摩托車從我跟前急駛而過,直覺得膝蓋一陣疼痛,我強忍著疼痛低頭一看,不僅下了一大跳,原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終於受不了那疼痛,號啕大哭起來,這時媽媽的臉慘白慘白的,他心疼地一把摟進懷裡,眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我後悔極了,可是後悔又有什麼用,哎,真是自討苦吃了。

媽媽叮嚀道:“勇敢點,誰叫你不聽話,過馬路怎麼可以亂跑呢?真是的,今天還算運氣好,如果把你撞倒了怎麼辦?這樣也好,吃點苦頭,買個教訓了,以後你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容,使勁點點頭!從此以後我明白了交通規則的重要性,規規距距地過馬路。在這裡,我還要呼籲和我一樣頑皮的小畢業班,一定要遵守交通規則,好好地過馬路,當然也包括那些愛闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識,就會杜絕交通事故發生,這樣,我們的'生活才會有新的希望。要記住:安全不是兒戲,生命不能重來。

二年級全國交通安全宣傳日演講稿 篇19

老師們、同學們:

大家好!經過了一個平安、愉快的寒假,我們滿懷著新的希望迎來了生機勃勃的20xx年春季。今天是新學期的第一天,我們帶著對寒假生活的美好記憶、懷著對新年的憧憬、對新學期的嚮往,又走到了一起。

老師們、同學們,生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關係我們個人、更關係到我們身後的家庭、學校、整個社會、和整個國家。珍愛生命,增強安全意識,讓快樂與幸福伴隨我們的童年。

今天學校利用第一節課的時間圍繞“安全”這個主題,給同學們提出以下幾個安全方面的問題。

一、注意校園安全:

1、同學們養成良好的日常行為習慣,上下樓梯靠右輕走,嚴禁在樓道走廊裡奔跑追逐、跳皮筋,嚴禁翻爬扶欄等危險區域。

2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關;為防止火災和意外事故,除實驗外,所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。

3、在學校各種勞動中注意安全,如掃地,擦窗戶,搬桌子等,預防意外事故。

4、沒有老師的允許不準使用固定體育器械。

5、增強安全意識,時時處處樹立“安全第一”思想,加強安全教育。

6、要注意食品衛生安全。現在春季到來了,食物容易變質。不要到無牌小店去購買食品,建議大家在學校商店購買。不準吃零食,謹防“病從口入,毒從口入”。

7、要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解,多看看別人的長處,尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。

8、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動,運動時不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。