曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意的宰殺著幸福和安寧。據世界衛生組織統計，近百年來，全世界死於車禍的人數已經達到四千萬人，相當於第一次世界大戰死亡人數的5倍，超過了第二次世界大戰人數的總和，而且每年以超過40萬的速度遞增。而中外城市交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數居世界第一，每年死於交通事故的人數超過10萬人!平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，平均每一分鐘就有一個人因交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達到數百億元。 有誰不想一生平安?!有誰不想“高高興興上班來，平平安安回家去”?!又有誰不想一家團圓?然而，沒有安全的意識與行為，生命就顯得極為脆弱，在我們身邊還有著一幕幕的悲劇在上演。 安全不是與生俱有的，更不能祈禱幸運女神的光顧。安全在於每一個人對它的認識，是把安全放在心中，還是放在口邊。出行路上，面對紅燈，您是否想到：“紅燈短暫、生命長久”而停下匆匆的腳步。無數事例證明：警惕與安全共存，麻痺與事故相連!
安全與事故，一個是天使，一個是魔鬼。假如我們忽略了天使的光明，魔鬼的黑暗隨時就會將我們吞噬。血的事實，血的教訓，讓我們再一次靜靜的思考安全這個沉重的話題吧!
爸爸媽媽曾經告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地衝了過來，衝向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠回不來的孩子……
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心願，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳!
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消雲，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地衝了過來，衝向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那裡，固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，並積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒佈了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規範了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中國小校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，藉此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!(敬禮)
同志們
一、正視我市客運企業和駕駛員管理工作的不足。
使得企業的安全管理與企業發展不相適應，一安全管理投入不足。近幾年。客運企業安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少，安全防範措施還不完善。
安全行車裡程因駕駛員從業崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規定的駕駛員必備駕齡和安全行車裡程執行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認。有的駕駛員因取得駕證後沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車裡程達不到國家規定的要求。二是教育培訓執行不力，集中學習教育難統一，駕駛員安全學習教育不到位。三是駕駛員遵章守紀意識差。駕駛員的收入主要決定於承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動，指使區內班車超速、超載等，使違規違章現象時有發生。
三車輛技術狀況管理還需加強。車輛技術狀況管理存在薄弱環節。一是部分縣際班車、市內區間班車在鄉鎮發車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業自己沒有專業的維修保養廠，點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養，有的僱用臨時修理工保養，車輛的保養質量難以得到保證。
四運輸市場尚未完全規範。一是包車監管沒到位。隨著客運市場的發展。一般由團體牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面協議，包車形式越來越受到團體旅客的歡迎。但由於包車不進站上客。運管部門和所在運輸企業監管難到位。二是運力與旅客流量不平衡。主要表現為少數線路運力不足，時有超載現象發生，極易引發重特大安全事故。
二、牢牢抓住客運車輛和駕駛員管理這個重點。
公安交警、安監、交通、運管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關整治工作。更要加大部門間的協作力度，各部門在認真履行職責的同時。形成合力齊抓共管，全面部署客運企業和客運駕駛員專項教育活動，做到對客運企業、客運車輛和客運駕駛員的三見面”確保不漏一車一人，從而實現教育監督管理的目的
一是立即由安監部門牽頭。對全市各客運企業進行全面檢查和重點抽查，交警、交通等部門參與的聯合檢查組。認真落實安全措施，發現安全隱患立即消除。要通過我努力，堅決改變企業和車主、駕駛員只追求經濟效益、忽視交通安全，將營運風險轉嫁給政府和社會的做法，最大限度的消除客車事故隱患，使營運客車事故明顯減少。
二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關部門和企業落實整改、進行處理。並及時將公路客運車輛駕駛人發生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業。
三是加強客運企業法人代表、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作。督促客運企業要定期召開安全生產例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立“安全是第一生產力，組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求。民生是第一要務”理念，特別是客運企業法人代表、負責人要嚴格落實客運企業主體責任和安全責任，嚴格執行所屬客運車輛的定期學習、檢查和維護制度，客運企業安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站、駕駛員違法和換員情況。客運企業要與每名駕駛人簽訂安全責任書，客運站不得售超員票、發超員車，客運班車要按有關規定配備相應數量的駕駛人。要採取措施對駕駛員和執行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監控，防止無從業資格證件的駕駛員頂班，串線經營、防止“三超一疲”和管理失控。
四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進站、上車和超載等違法違章現象的發生。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險，堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險，全部繳納職工工傷社會保險。對途經山區、複雜道路的超長途營運客車，要根據情況增加保險專案和額度，以提高賠償能力。
五是進一步規範交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓發證關。重幹線公路、輕鄉道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農村。事故多發地段，要設定必要的安全警示標誌，增加警力，嚴防死守。運輸管理部門要按照建立“統一開放、公平競爭、規範有序”運輸秩序的要求，嚴把市場準入關，嚴格執行“先申請、後購置”原則，嚴格控制客運車輛增加，防止盲目發展，努力做到運量與運力的合理配置。
三、加大路面管理力度。
交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰場。動員一切可以動員的力量，採取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率，確保全市道路每天24小時都在有效監控之中。
一是針對轄區嚴重交通違法行為的規律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控。科學調整不同時段的勤務安排。
二是嚴厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。
強化路面管控。三是對客運主要線路特別是長途客運線路、主幹道、旅遊線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發等重點路段實行聯勤輪班制度。
四是市轄區設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記、檢查，要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求。全力消除客車執行過程中的安全隱患。
嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進一步加大摩托車管理力度。
六是要進一步加強對貨車、校車、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發生特大交通事故。加大違法行為的查處。
四、抓好宣傳教育環節。
各部門要密切配合。做到五個到位”一是客運場站、主幹道路沿線場鎮、農村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外視窗宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業特別是客運企業駕駛員、中國小生及農村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。
五、抓好事故多發和危險路段排查治理環節
安監、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施、危險路段、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作，進一步加大危險路段排查整治力度。及時發現引發事故的突出問題和重大隱患，並以書面的形式上報市政府，以便政府採取有效措施，責承有關部門儘快消除行車隱患，避免重特大事故的發生。
積極預防交通事故六、強化道路交通安全形勢分析研判。
各安全管理部門特別是交警部門要根據我市春運第二高峰期學生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點，結合往年轄區內的交通事故發生情況進行綜合分析。找出防控重點和薄弱環節，分析確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人，掌握事故規律，科學調整勤務部署，制定一些有針對性的措施，全力做好交通事故預防工作，全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通。
同志們人命關天。事關人民生命財產的安全，道路交通安全工作責任重於泰山。預防和減少道路交通事故。事關改革發展穩定的大局。加強客運企業和駕駛人員的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運企業負責人、車主、駕駛人員和監管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負責的態度，以更加紮實的工作，更加有力的措施，切實做好客運安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財產安全，為我市經濟社會和諧發展創營造良好的安全環境。
各位領導、各位同學，大家下午好!
我叫，是**市中心國小**班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明交通從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，建立文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消雲，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地衝了過來，衝向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那裡，固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，並積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒佈了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規範了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中國小校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，藉此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!
朋友們，今天請與我一起感悟一下安全，好嗎?
雖然我們早已告別了日出而作日落而息的歲月，進入一個數字化的高速時代;但是，無論觀念怎樣更迭，時尚如何變幻，人們對於平安與和諧的追尋，卻不會因歷史的煙塵而遠逝。我們每個人，每一天，每一時，都會自覺或不自覺地在感受這一個與上帝一樣神聖的字眼：安全。
不是嗎?當你清晨外出工作與愛人招手作別時 ，總會有一個親切而溫柔的叮嚀:平安;當你在夕陽或星光下給工友交班時，總會有一聲真誠而信賴的祝福：晚安。對於這些微笑下的平安祝福，你也許會認為：這是很平常的呀。你也許在辛苦工作中生活壓力下，已經很少去思索這寧靜而平安的生活了。今天，我請讓我牽起你的手，一同去在我們的生活裡去尋找一種感悟吧。
朋友們，我們不得不承認：每個人都有自己的人生信仰，也都有自己的人生態度。作為一個石化工人，這信仰與態度裡，斷然會有安全這一人生元素。安全，關聯著我們的平凡生活，關聯著我們的人生前程。當你伴著自行車歸家的快樂鈴聲，當你看到大牆上那幅“平安上班，甜蜜歸來"大字，當你看到採油樹下蒸蒸日上的家園，我相信：即使收入還不盡人意的你，也會因擁有這種甜美感覺，心情有所釋然，感到自己是一個幸福的人。
一個追求幸福生活的人，對於安全的意識是最強烈的。因為這些年礦難，爆炸，火災演繹了多少人間災難，它們或沉重或悲哀，或淒涼或殘忍。。。。。一幕幕大小事故，給我們留下黑色的記憶，痛苦的陰影，至今讓我們不寒而慄。痛惜之餘，也給予我們深刻的警示，讓更多人開始重視安全這個嶄新的老話題。
我們正處在一個轉型的時代，在構建著一個以人為本的和諧社會，建立著一個科學發展觀指引下的可持續性發展的創新型企業。集團公司在行動，油田上下在行動，"我要安全”：這是時代的吶喊，這是我們的宣言。在這些日子裡，我欣喜地看到我們六廠的變化:無論大小領導，無論師傅徒弟都把安全作為第一需要第一責任。安全生產和我要安全的理念已經深入人心。我，作為一名普通的採油工人，對於安全的感悟也有著自己獨特的理解。
翻開我的日記簿，不僅記錄著小站崗位的風雲變幻，也寫下了我對於安全的全新感受和認識。
我認為：安全對於我們首先是一種切實的工作態度。它不光是高掛在牆上的各種規章制度，也不是幾堂事故現場會和幾次安全考試。只有擁有了安全理念，我們才懂得怎樣愛崗敬業，才談得上奉獻人生。我總是從老總嚴厲的眼光和老工人熟練的操作裡，看到了這種最可貴的東西。第二，安全也是一種嚴肅的生活態度。為了自己，也為了他人，我們在必須遵守10大禁令，必須嚴格按照規程操作。拒絕危險，杜絕隱患，同三違做鬥爭，應該是每個工人的自覺行動。我作為採油工人就是要保護好井站和油井，這樣我的生活和工作才會燦爛。再次，安全也是一種特殊的感情態度。在石油文化中，那一縷縷油香是最濃最美的。我們的家人，我們的事業，我們的人生，無不與我們的企業水乳交融，息息相關。從老石油的父輩到現在的我們，那些深厚的愛，那些刻骨的記憶，總會因家園的溫馨而變得美麗。
我要安全，就是我愛家園，我愛親人。朋友們，對於安全的感悟與認識見仁見智。我的感悟也許淡薄與膚淺，隨著油田我要安全主題活動的深入推進，我們會有更豐厚的感受。我堅信：中原大地正沐浴著安全的春風，更多的朋友會在會感受到的。為了我們的幸福生活，為了油田的和諧發展，讓我們一起在崗位中去感悟安全吧，精彩的人生屬於我們每一個有著安全信仰的人。
20xx年6月16日，公安部就正式向社會公佈“八條措施”，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。中國小生應掌握或在生活中應注意這一些交通安全方面的知識，提高交通安全意識。希望同學們牢記一首歌“天堂裡有沒有車來車往”的教訓，從小養成遵紀守法的好習慣，提高防範交通事故的安全意識，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。
一、道路交通安全法及其主要內容
第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，並於20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它共有8章124條，它的釋出是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標誌。
主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法;道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通;各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識;機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路
交通安全教育納入法制教育的內容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中國小生必須知道的內容
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，於是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和國小生更為突出。今年8月
16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車效能後，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等於是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二週歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規，掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：
1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就儘量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內)，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節氣氛還未散盡)，某中學學生柳某、周某下晚自習後，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其後的機動車因採取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢)，似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止訊號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。
3、騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序的停放。在沒有設臵交通標誌的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車帶人。 同學們，希望你們按照要求沒到12週歲不騎自行車上學，確實年滿12週歲要騎自行車上學，也希望你們經常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處於良好狀態，並牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心願!
四、乘坐公交車須瞭解社會公德和掌握應有的乘車常識
1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩後先下後上。上車後主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車後，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩，就匆忙跳下車，結果站立不穩導致後腦著地，命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。
4、不搭乘無牌無證車，不坐超員、超速車。
你們要記住：在這“沒有硝煙的戰場”上，我們需要的不是英勇無畏的鬥士，而要做誠實守規矩的公民。
五、愛護公路與交通安全設施
我們中國小生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做護公路及其設施的好少年。因此，大家必須努力做到：
1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鑽、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾晒衣物等。
2、道路上的交通標誌都是為保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、扳、拆，發現有人損壞要堅決制止，並及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。
3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場晒糧或放養牲畜。
上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發生。
六、馬路不是遊戲場
道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“遊樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。馬路不是遊戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。
七、如何過馬路上學、放學和外出活動
我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身於車輪之下。那麼，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?
1，必須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，並注意前後車輛，走路時不可低頭看書看報，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。
2，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過後直行通過，不要追逐、猛跑。
3，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發交通事故。
4，放學後儘快儘早回家，不要單獨走偏僻的小路，同學之間要相互結伴而行。到家後要記得與家長打招呼。每次外出不管去哪裡、和誰出去都要儘量詳細地告訴在家的家長。
八、發生交通事故怎麼辦
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委託過往車輛、行人報警。
在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現場。交通民警到達現場後，應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應儘可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特徵。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，願我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命!
各位領導，各位評委，各位嘉賓，以及親愛的朋友們大家好!
火熱的六月，充滿了火熱的激情，一派繁華的景象。很榮幸今天能參加這次安全月的演講比賽，在此我非常感謝大家對我的演講不足提出寶貴的意見。我演講的主題是《共度安全月，讓安全走進我們的生命》。
六月是全國上下轟轟烈烈學習安全的主題月，人人蔘與，共同學習安全知識。就此，政府及企業單位也開展了形式多樣，豐富多彩的安全宣傳活動，目的是為了增加大家的安全素養，提高全員的安全防護技能。
我們每個人的一生，從學著走路的那一瞬間，母親就提醒我們走路要小心，走慢點，不要摔倒。一想到安全就會想起母親這親切而又熟悉的聲音，從這一刻起，我們的腦海和內心就深深地種下了“安全”的種子，根深蒂固的陪伴著我的成長。現在長大了，每次離家，不管是上學，還是工作，母親還是千叮嚀，萬囑咐，“坐車上下要小心，祝你一路順風，”這樸實無華的語言是對我們生命安全的真誠呵護。
大學畢業後，進入到化工廠上班，從一進門的那一刻起，看到化工廠的正門外面標識著“甲級防火防爆單位”的詞語，心裡就明白，化工企業是高危企業，安全是企業的命根子。 我們新來的員工要進行安全培訓，記得當時培訓的內容有三違，三不傷害，動火六大禁令等，在廠房外面看到梯子上掛著“禁止攀爬”安全警示牌，在檢修裝置的時候，裝置上也掛著“正在檢修，請勿靠近”的醒目標識，初春高樓的冰柱子未化，道路邊拉著警戒線，上面寫著“禁止通行”字眼，這一個個引人注目的安全標語為我們大家提供了安全訊號，讓我們大家要自覺遵守，珍惜自己的生命。所以安全這個字眼看上去簡單，它在我們大家生活和耳邊是接觸頻率極為高的字眼，在我們的內心佔據了重要的位置，它時刻貫穿著我們工作和生命的主線，它對我們每個人都有不平凡的意義，因為只有安全，生命才會美麗，事業才會輝煌。
當然大家最近剛看過的新聞聯播，xx有限公司發生的特大火災，這一事故對企業造成巨大的損失，遇難xx個人，這血淋淋的事故畫面，讓人深感痛心，有多少鮮活而美麗的生命結束了，對於自己生命的結束，給家人帶來極大的創傷，給子女的內心籠罩了一片陰影，太揪心了，慘不忍睹，讓多少幸福的家庭支離破碎。發生事故的原因主要是液氨洩露，消防設施設計不到位，員工缺乏安全培訓，對於這起事故的認識 也能讓大家汲取教訓。讓我們要重視平時的安全培訓，這樣才能預防事故。我們不要口邊每天用華麗的詞語去形容安全有多重要，而是在思想行動責任上要高度的重視。
願我們大家一起努力，爭當安全員，為安全加油，互相團結，共度安全月，讓安全走進我們的生命，走進我們的企業。為創造平安的天業奠定堅實的安全基礎。
謝謝各位領導和嘉賓的耐心傾聽。
安全是一個永恆的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。為了安全，人類進行過艱苦拼搏;為了安全，人類經受過長期探索;為了安全，人類戰勝了無數災禍;為了安全，人類經歷了多少戰火;為了安全，人類記載了不少故事驚心動魄;為了安全，人類譜寫了無數英雄壯麗凱歌。朋友，工作時千萬別大意，因為親人們盼望，回家時仍是一個完整的你!
電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了規範電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那麼我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道 水火無情 ，但如果對安全麻痺大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係著一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫著母親的心，牽繫著兒女的心，更是維繫著幸福家庭的紐帶!我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行 三措一點 分析，千萬不要違章作業，真正的做到： 高高興興上班去，安安全全回家來 ，因為安全責任重於泰山。
六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐 重要思想的內在要求。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立 以人為本 的安全理念出發，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防範意識。 人人事事保安全 即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到
不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害 ，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力裝置和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。電力安全演講稿電力安全演講稿。安全生產管理者也應把 安全重於泰山 時時刻刻放在心上，樹立 居安思危 的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍 。近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性迴圈軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢於創新的企業，我們將用實際行動築成一道保障電網安全執行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行 的重要思想，為了長青公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
智者用經驗防止事故，愚者用事故總結經驗 ，這是我們耳熟能詳的安全格言。因為事後補救總不如事前防範，為此中心領導歷來高度重視安全工作，始終把安全擺在第一位。通過每週例行的安全會，領導的現場督察，工作人員的溫馨提示，事故分析會等等一系列舉措，從管理上抓安全;通過各班組的技能技術培訓，安規的不定期抽試，危險點辨識，工作前的細心查勘，逐級稽核標準卡等等環節，從技術上保證安全。形成多層次多角度抓安全的文化氛圍，每次開會，領導總是會從近來所從事的工作上談安全，或是通過國網公司安全週報中的一些事故案例來進行分析、評點，極大地提高了員工的安全防範意識，保證了安全生產。
安全基礎不牢，地動山搖 ，這是我們每個人對安全的認識。認識明確了，就會潛移默化的培養出良好的習慣。如同樹木多了，就會成長成林，有了森林，就會影響氣候。大家的安全意識增強了，安全工作的基礎才能牢固，才會有長治久安的穩定安全局面。
安全工作就象一個圓，沒有起點和終點，是永無間隙、永無止境的工作，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱、時緊時鬆，存有絲毫的僥倖心理和麻痺思想。就象人們常說的 拳不離手、曲不離口 ，安全意識也必須滲透到我們的血液裡去，朝朝夕夕，相伴你我。這樣才能真正實現由過去 要我安全 到現在 我要安全 的根本轉變，才能做到見微知著、防微杜漸，才能發現安全工作方方面面存在的薄弱環節，特別是那些隱藏較深的隱患，及時提出必要的防範措施，實現超前控制。讓安全做我們的終身伴侶!
在保爾柯察金的《鋼鐵是怎樣煉成的》中有這樣一句話：人最寶貴的是生命，生命每個人只有一次。有人說生命是1，我們所獲得的榮譽就是1後面的0，如果生命沒有了，那麼我們所得到的一切都只是浮雲。是的沒有生命，一切無從談起。安全責任，就是生命的保護神!
董事長曾經說過：“安全是天，責任重於泰山;環保是地，行不義必自斃。”安全意味著個人的成長、家庭的幸福、企業的發展、社會的安定團結。安全生產不僅僅是一句口號，應該落實到我們的實際生產過程中。我們天天講安全，安全是什麼?安全是指不受威脅，沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患。是免除了不可接受的損害風險的狀態。安全是在人類生產過程中，將系統的執行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。作為一個石油化工生產企業，各種原料油種類多、性質差異大、易燃易爆組分多，容易發生危險事故，所以牢記安全生產極為重要!
對於工作在生產一線的員工來說談論最多的話題便是安全生產，安全是一種態度、一種原則。只有端正態度，我們才能做好事，只有堅持安全第一的原則，我們才能保證自己的健康。只有端正態度堅持安全第一的原則，才能保證我們取得更好的效益。所以，安全對我們來說極為重要，這也是我們時時刻刻保持安全生產的原因。唯有安全生產，才能保證我們高高興興上班，平平安安回家。
安全是一種行動，安全並不是體現在口頭上的。為了安全生產，為了家庭幸福，我們必須把安全放在第一位，把預防作為重點。為了避免職業傷害，必須佩戴防護用品，帶好安全帽，學會空氣呼吸器、硫化氫報警儀、氧氣瓶、濾毒罐的使用。嚴格執行安全操作規程，避免違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。嚴責執行票章管理制度，做好風險識別和控制。嚴格認真的進行巡迴檢查，發現異常情況要正確處理和上報。正確分析判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。時刻牢記事故教訓，積極參加各種安
全活動、崗位練兵、事故演練。做好危險性作業的監護工作，對於裝置要認真細緻的操作，不違章作業，不違反勞動紀律，對本崗位安全生產負直接責任。
唯有增強安全生產意識，才能使個人成長、家庭幸福、京博更快的邁入世界500強。
各位領導、各位同學，大家下午好!
我叫，是**市中心國小**班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明交通從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，建立文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!
各位領導、同事們大家好：
我是熱力廠鍋爐執行班的安全員趙前，我今天的演講題目是<<開展班組安全活動之我見>>今天能夠來參加這個活動我感到非常高興，因為我認為這個活動給我們大家提供了一個非常好的互相學習和交流的機會，我們可以把自己在開展安全活動時遇到的一些問題和想法拿出來讓大家幫助和指正。
首先，我想談談對開展班組安全活動的認識
開展班組安全活動對增強生產安全思想意識、鞏固生產人員的安全生產技能、提高班組乃至企業的安全生產基礎管理水平都具有深刻的現實意義。是對班組成員實施安全生產宣傳教育最行之有效的方法之一。
在班組安全生產過程中，許多班組例行的安全生產基礎工作，都是通過“安全活動”這一形式去落實和完成的。例如：像什麼學習有關安全生產的規章制度、傳達上級有關檔案、資料;總結、分析安全生產情況，學習安全規章制度，反思安全生產中的不良傾向，查詢安全生產的薄弱環節以及佈置和落實安全措施要求等;無不與班組安全活動息息相關。 因此，班組安全活動實際上是一項綜合性的安全工作行為，安全活動質量的好壞，不僅可以看出一個班組的安全生產整體面貌和企業的班組管理的水平，同時，它還會直接影響到我們的安全生產。
第二點我想談的是我在開展班組安全活動時遇到的問題
對於這個問題，我們執行班的幾個班組長在私低下曾經有過這方面的交流，大家覺得： 班組安全活動有時流於形式，班組成員主動參與安全活動的積極性不高。一般是“班組長在上面念，班組成員面對面”。為什麼會是這樣呢?我想首先是班組長和安全員沒有對這項工作高度重視，底下的功課作的不夠，對開展安全活動缺乏主觀能動性。把“安全活動”這一項重要的安全基本工作作為一種累贅。甚至，有的安全記錄不能全面反映安全活動的主要內容，有弄虛作假的現象。那麼，要改變這一現狀，首先，從班長，到每個班組成員，在思想上要保持高度統一的認識。思想是行動的先導，只有思想上統一了，行為上才能自覺。其次，要創新“安全活動”的形式，使其具有針對性、系統性、實用性和持續性，最主要的是安全活動要對日常的生產具有實質性的，指導意義。為達到這個目的，我們曾嘗試邀請車間主任參加我們的班組安全活動，利用這個機會在活動前幾天告訴大家：主任要來參加我們的班組安全活動，希望大家回去好好準備準備。然後呢再找個別骨幹談話告訴他們：為了把這次活動搞的熱烈些，你要回去好好準備和學習，到時候安排發言。結果雖然沒有想象中的熱烈，但安全教育的目的還是達到了。
前幾天，我接到來參加這個活動的通知後在班組裡高調宣傳，本意是想告訴大家，從舉辦演講比賽，我們可以看出公司對開展安全活動是非常重視的。可沒想到有人對我說：“你當普通班員的時候好像對這些也沒什麼熱情，怎麼現在這麼積極埃”我想。對啊!我以前對這些活動確實不積極，甚至有時覺的是浪費時間。現在為什麼這麼積極了呢?第一、責任!因為我是安全員啊，這是我的責任。第二、因為我是安全員，所以，我通過學習知道了安全對於我們意味著什麼。這幫傢伙，不當家不知柴米油鹽貴。如果你們都是安全員的話就好了。我就省心了。可是這不現實。怎麼辦?所以，我又想了，能不能通過這次活動提出一個想法或者說是建議：既然有值班經理什麼的為什麼不能有個值班安全員呢。這樣的好處就是輪著誰值班，誰就得考慮怎麼安排活動，誰就得底下去做功課。那麼，最少這個人就主動的接受了一次安全教育。“(這裡需要說明一下，目前還只是一個想法，沒有實踐過)
還有一點就是開展安全活動不是一朝一夕的事情，而是一項持久的工作。班組安全建設不是靠班組長、安全員一個人或幾個人就能搞好的，而是要發動全體人員的參與和在工作中的互相監督才能實現的。
鼓勵大家工作中互相監督，不管是班組長還是誰，只要有違章就可以提出來，尤其是對那些自以為是，聽不進別人意見的“習慣性違章”的現象更是要發揮集體的力量才能糾正。
最後呢我想在這裡給大家提個倡議：現在我們公司的安全月活動正在轟轟烈烈的展開，我們各個班組應該以這次活動為契機，放開手腳，通過大力宣傳安全月，打擊各種違章行為，鼓勵尊章守紀。努力創造出“以尊章守紀為美，以違章違紀為醜”的健康的班組安全文化。使那些違章行為就像過街的老鼠，人人喊打。
以上，就是我對班組安全活動的一些感受和想法，不足之處懇請大家指正。
謝謝大家 !
“千里之堤，潰於蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，後來廣為流傳，並演變成為今天的一條哲理名言。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看起來十分牢固，可卻會因為一個小小的蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不能給予足夠的重視和正確及時處理的方法，就會留下無窮的後患。
對於我們電業職工來說，最大的願望莫過於“高高興興上班去，開開心心工作中，安安全全回家來”。電力安全涉及到各行各業，甚至千家萬戶，安全工作千萬不能夠掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。為了確保用電安全，為了規範電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那麼我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”， “違章就是犯罪、違章就是殺人”的安全理念，但如果對安全產生麻痺大意，電就象一個殺手，隨時都會掠奪你的生命。在電力企業中，安全的相關制度嚴細明確，《安全生產管理標準》、《安全職責管理標準》、《事故調查管理標準》等等應有俱有;實際工作中的安全措施有《25 項反事故措施》、《防止火災事故措施》、《防止電氣誤操作事故措施》等等，涉及到方方面面。這些制度和措施就像一張防護網一樣，杜絕和避免著任何危害入侵，安全是企業之魂，是企業生存與發展的基礎。
安全猶如一條河流的航道，人生就像一艘船，兩者不能分離，誰的人生脫離了航道，就將會出現事故。在平時的生產活動中你想用你的生命作為籌碼去賭賭你的運氣，那麼“安全”就是你的護身符!要善代它，時時刻刻把它掛在你的心中!安全是一把雙刃劍，只有你正確的使用了它才不至於被它的另一面傷到，記住不要小視它的另一面，這是多少人用鮮血換來的經驗教訓!也許每人多說一點，就可以遠離危險;也許每人多看一眼，事故就可以避免，只要工作上時刻遵章守紀，安全就能夠永遠和你在一起。
曾經看過這樣一篇報道，國內一家公司請美國一名工程代表進行現場指導，在進入施工現場時，美國代表卻站著一動不動，該公司職員不明原由，一問方知沒戴安全帽，這時大夥都說去去就來，再說領導又不在現場，就不必戴了。美國代表疑惑不解，搖頭不幹，說：“我戴安全帽是為了我自己的安全，不是給哪一位領導看的。”讀罷這則報道，我不僅為這位美國代表的工作作風所折服，更佩服他這種“我要安全”的意識。隨著《安全生產法》的頒佈實施，人們的安全意識已經明顯增強。但是在部分人的頭腦中，還是有不同程度地存在著安全意識的誤區。認為安全是做給領導看的，是應付檢查的，領導在時，全副武裝，一切按規定操作，領導一離開，就立刻變的大大咧咧，鬆鬆散散，滿不在乎。當戰爭爆發的時候，才知道和平有多麼美好，當疾病流行的時候，才知道健康有多麼重要，我們為什麼要等事故發生後，才知道血和淚是多麼悲痛!一旦出了事故，輕則皮肉受損，重則性命攸關，到頭來必然是自食其果!
安全是珠子，盡責是鏈子，用鏈子串起珠子就可以換來一串幸福鏈;服務是花朵，真情是養料，用養料培育花朵就可以收穫一片芬芳園。要保證安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，安全工作才會有可靠的保障。中國國家足球隊前任教練米盧伴著議論離開了中國，但他留下的一句名言卻值得國人咀嚼和回味“態度決定一切”。 安全是我們電力行業永恆的主題，永遠都不會改變，因為我們面對的是高壓裝置、高空作業，也算是一個危險性比較大的行業。
“人之髮膚，受之於父母”這句老話過去聽起來總覺得可笑，細細回想卻又能給人無窮的回味。父母給了我們完整的生命，為了我們的成長不知付出了多少的心血，他們總在牽掛著子女的安全和幸福。在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什麼我們都要在確保安全的前題下開始，同時為了確保安全最重要的就是制度，就像國小生都要遵守交通規則一樣，“責任重於泰山，隱患險於明火”。 讓我們為取得這樣的成績而鼓舞，但是我們不能驕傲，不能有絲毫的鬆懈，保證安全供電是各級電力部門的重要任務，安全生產是電力企業永恆的主題，警言千萬句，安全第一句;制度千萬例，落實第一例;安措千萬點，保命第一點;人才千萬個，素質第一個;管理千萬計，教育第一計;預防千萬條，思想第一條，最是安全抵萬金!
對化工企業來說，安全就是最大的效益。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規程，做好安全防護工作，那麼一旦發生事故，第一個受到傷害的必然是我們自己。因此，為了不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，我們每個人都應該從我做起，從點滴做起，繃緊安全這根弦，決不放鬆對自己的要求，嚴格按規程辦事，讓事故遠離我們，真正做到事故苗頭不在我們身上，身旁出現。
“安全”是一個永不過時的話題，它是企業的無形資產。把安全工作作為化工企業的重中之重，體現了對人的生命權的尊重和對企業生存和發展高度負責精神，只有讓安全理念成為員工的一種自覺的意識和行動時，企業和員工才能實現真正的長治久安。
安全教育不能一勞永逸，必須經常不斷地進行。隨著生產技術進步、生產狀況變化，有新的安全知識、技能需要掌握;經過安全教育已經掌握了的知識、技能，如果不經常使用，會逐漸淡忘;已經建立起來的對安全工作的濃厚興趣，隨著時間的推移會逐漸淡漠;在生產任務緊急的情勢下，已經樹立起來的“安全第一”思想可能發生動搖，安全態度會發生變化。從石油系統發生的有記載的人身傷亡事故和誤操作事故可以看出，因人員違章造成的事故佔88%，因而，要想保證安全生產，真正做到“預防為主”，對安全生產進行控制，就必須開展經常性的安全教育。 經常性的安全教育是安全控制的有效措施。
安全防範重於泰山，不是一句空洞的口號，也不是哪一個人憑空想象出來的，它是慘痛的教訓寫出來的。一幕幕血的教訓和一例例安全事故向我們警示“違規操作，習慣性違章和麻痺思想”是安全生產的大敵。任何無視安全規章制度的行為都有可能導致悲劇的發生，只有將安全工作放在各項工作的首位，確實做到“時時處處想安全、人人事事講安全”才能保證經濟效益的提高和企業的興旺發達。 我們要結合安全生產正反兩方面的經驗教訓和自己的切身感受，自己教育自己，使每位員工在工作前都要“回顧”過去在類似作業中曾發生過哪些安全問題，有什麼教訓?“預想”現在可能會出現的問題，有什麼安全隱患?牢固樹立一絲不苟按章作業的緊迫感和責任感。
11月22日凌晨3時許，中石化黃濰輸油管線一輸油管道發生破裂事故，造成原油洩漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。據官方介紹，昨天上午10點30分，青島開發區舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側一管線發生起火，10分鐘後紅星液化碼頭(遼河路段)原油洩漏區域發生起火爆炸，
事故造成數十人死亡，一百多人受傷，直接經濟損失數十億元，並給當地居民留下了極大的心裡陰影!
相反德國人一共在中國青島待了20xx年,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場, 卻費了九牛二虎之力,先把下水道給修了.沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好.可是120xx年以後,全中國人都看見了一個從來不淹水的青島。原德國租界區的下水道,在高效使用了百餘年後,一些介面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企業發來電子郵件說: 根據德國企業的施工標準,在老化零件周邊3米範圍內,可以找到存放備件的小倉庫.中方依建議果然找到了小倉庫,裡面全是用油布包好的備用件,依舊光亮如新。
一百多前德國人在青島建蓋了許多房子，如今這些房子的居住者還定期收到德方建築公司發來提醒函：按照建築材料老化的週期，房子哪個部位應該維修了;百多年前，德國公司承建的青島下水道，至今技術仍未落後;百年前昆明的石龍壩水電站採用德國西門子發電機組，至今仍在執行。當然說這些並不是外國人就比我們的技術好，恰恰我們要學習的是他們的這一種工作態度和管理制度以及精神。為什麼我們的公司也在學習人家的制度，反而學的一團糟呢?難道只是為了存在而學習嗎?
把安全理念轉化為一種行為習慣，還要逐步確立起高度的安全責任感。當安全生產成為一種習慣，那麼事故是可以預防和避免的。
讓安全的警鐘在我們耳畔常鳴，在我們共同努力，一起建設企業美好的明天。
同志們：
一、提高政治敏銳性，牢固樹立安全責任重於泰山的意識。
人的生命只有一次，是最為寶貴的。做好客運安全生產工作，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益。要構建和諧、平安，保障群眾的生命財產安全是基礎、是根本。從我縣客運工作的現狀來看，縣交通局在公安交警、安監等單位的大力支援下，積極開展各項工作，加大日常監管力度，及時排查整改安全隱患，客運市場秩序進一步好轉，客運服務質量進一步提高，百姓出行更加便捷安全，群眾滿意度有所提高。但是，隨著形勢的發展，群眾的維權意識明顯增強，群眾的要求明顯提高，再加上我縣目前客貨運市場、車輛維修行業和車輛檢測行業監管中存在的一些薄弱環節及部分道路路面較差、安保設施不夠完善的現狀，決定著我們必須增強工作責任感，把握新形勢，理清新思路，採取各種有效措施，進一步加強監管，確保客運安全。
二、排除安全隱患，夯實群眾安全出行的基礎。
一切事故都是長期安全隱患與偶發因素共同作用的結果。對此，要予以高度重視，按照“安全第一、預防為主”的精神，從涉及客運安全的源頭抓起，從每一項工作的細節抓起，全面推進客運安全管理制度的落實。大家要牢牢把握以下幾個重點：
一是車輛安全。縣交通局要加大對車輛維修、檢測行業的監管，及時調整管理思路，積極探索新的管理模式，加大監管力度，從源頭上控制“病、危”車輛上路，確保車輛有良好的技術狀況投入營運。縣交通運管、公安交警要嚴格日常監管，堅持從嚴管理，同時，要加大巡查力度，密切關注途經我縣的外地危化車輛，加強教育、檢查，確保安全。
二是客運秩序。縣交通局要在縣公安交警、安監等單位的配合下，嚴格依法辦事，強化依法行政，督促各營運企業切實按招標檔案執行，並加強車站管理，確保客運市場安全有序，確保群眾安全方便出行。縣公安交警要加大路面巡查，強化宣傳教育，進一步提高客運車輛司乘人員的的法律意識、安全意識和責任意識，確保各項安全管理制度、措施落到實處。
三是農村線路“空白點”。要堅持堵疏結合，因地制宜，重點探索對不具備客運許可條件而實際上日常搭載人員較多、行駛頻繁的車輛及駕駛人員的監管辦法，加大監管力度，儘快改變“以許可代管理”、“未許可就不管理”的現象。要在20xx年春節前完成有關試點工作，根據路面狀況選擇安全、經濟、實用性客車，然後總結經驗、逐步推廣，方便山區群眾的出行。
四是路面安全。要抽調高素質工作人員，投入到一線工作上，加大道路巡查力度。尤其是在天氣條件惡劣等特殊時期，更要擴大巡查範圍，增加巡查密度。發現塌方、危化運輸物掉落等緊急情況時，要迅速溝通訊息，及時設立警示標誌標牌等，並積極組織各種力量進行搶修、疏通等，確保道路安全暢通。
五是事故黑點。對省市確定的事故黑點，各單位要加大宣傳力度，使群眾尤其是車輛駕駛人員及時掌握資訊，要採取設立安全標誌、完善安保設施等有效措施，把各事故黑點整治到位，確保行車安全。
六是渡口安全。雖然我縣的渡口不是很多，但一定要加強渡口安全管理，加強對渡船的安全檢測，加強渡口基礎設施建設，嚴格渡工持證上崗，決不能因為汛期結束了而放鬆了對渡口的管理，決不能因為責任書籤定了而放鬆了對渡口的監管，要繼續採取強有力的、有效的措施確保我縣渡口的安全運營。
三、採取有效措施，確保奧運會期間我縣客運安全有序。
縣交通局等單位要制定完善北京奧運會期間客運安全工作方案，要堅持高標準、嚴要求，採取有效措施，以春運的要求來抓好特殊時期的客運安全工作，確保安全。具體來說：
一要狠抓安全生產責任制的落實。安全生產責任制規定了安全生產的責任由誰負責、對什麼負責、怎樣負責。有了制度，採取可行有效的措施來落實，才是實現安全生產的關鍵和根本保證，也是制定各級安全生產責任制的最終目的。各有關單位必須按照法律法規的要求，落實好安全生產責任制，將責任制落實到位，形成以制度管理安全生產、以制度管理工作人員的良好局面。特別是要強化各客運企業的安全生產主體責任，加大責任追究力度，對忽視安全生產造成後果的，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關負責人的領導責任。
二要嚴格車輛准入制度。要按照有關規定對車輛技術狀況進行評定，對不符合國家標準、非法改裝、技術等級達不到要求的客貨車要堅決清除出運輸市場，禁止參加營運;對不按規定進行維護、車容車貌差、裝置設施不全的車輛，責令限期整改合格後，方可投入營運。同時，要加強對客貨車輛維修、檢測企業的監管，確保維修、檢測企業按照操作規程作業，保證車輛維修質量，提高車輛檢測的技術含量。
三要強化日常監督管理。要充分考慮、估計工作中可能遇到的困難與問題，高度重視日常監管，堅持下移工作重心、前移工作關卡，增加一線監管、工作力量，集中時間、集中力量加強日常監管工作。要增強服務意識，堅持融管理、監督與服務為一體，切實維護群眾及企業的合法權益，力所能及幫客運企業解決一些實際困難。
四要強化教育和考核工作。要認真對照招標檔案，嚴格對各客運企業進行工作考核，並督促各客運企業切實按招標檔案執行，使各企業切實做好提高車輛營運班次密度、消除營運線路“空白點”等工作，確保群眾安全方便出行。
老師們、同學們：
大家好!經過了一個平安、愉快的寒假，我們滿懷著新的希望迎來了生機勃勃的20xx年春季。今天是新學期的第一天，我們帶著對寒假生活的美好記憶、懷著對新年的憧憬、對新學期的嚮往，又走到了一起。
老師們、同學們，生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關係我們個人、更關係到我們身後的家庭、學校、整個社會、和整個國家。珍愛生命，增強安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。
今天學校利用第一節課的時間圍繞“安全”這個主題，給同學們提出以下幾個安全方面的問題。
一、注意校園安全：
1、同學們養成良好的日常行為習慣，上下樓梯靠右輕走，嚴禁在樓道走廊裡奔跑追逐、跳皮筋，嚴禁翻爬扶欄等危險區域。
2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關;為防止火災和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。
3、在學校各種勞動中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預防意外事故。
4、沒有老師的允許不準使用固定體育器械。
5、增強安全意識，時時處處樹立“安全第一”思想，加強安全教育。
6、要注意食品衛生安全。現在春季到來了，食物容易變質。不要到無牌小店去購買食品，建議大家在學校商店購買。不準吃零食，謹防“病從口入，毒從口入”。
7、要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。
8、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。
曾幾何時，在我無憂無慮的人生成長過程中，常為自己不知天高地厚的冒險行為而暗自慶幸，沾沾自喜直到走上工作崗位後，仍對本應高度重視的安全問題等閒視之不屑一顧。隨著時間的推移，特別是耳聞目睹了身邊曾經發生的傷亡事故後，才逐漸引發了我對安全問題的深思和覺醒。
在一些涉及人命關天的問題討論中，人們總是抱怨生命的脆弱和愛莫能助。但卻未曾想過，一些鮮活生命的離去和傷痛的背後，不正是由於當事人的漫不經心和麻痺大意，才導致了流血事件的發生嗎?一個人從出生長大到參加工作，無論在任何時候，聽得最多也是最親切的話語就是：千萬注意安全。安全好似人生經歷中一件不可缺陷好的護身符，而說這寫話的人，由單位領導、有父母、有兄弟姐妹，也有朋友。但是，真心的祝福，善言的相告，總是引不起我們一些人的足夠重視，甚至當成多餘的嘮叨，直到後來事故的發生，才意識到安全的重要。此時，悔恨已晚，再多的淚水也無法挽回有著矯健身軀的你，有著一生美好追求的你，有著朝夕相處每每聽到那爽朗笑聲的你。
安全是什麼?安全是我們從事一切工作的基本要素，是人生平安幸福的保障，是永遠不可跨越的防線。安全關係千家萬戶，於每個人的生命息息相關。我們都應該為安全高聲吶喊：為了你和家人的幸福，請時刻注意安全。這就是要求我們每一個員工無論你在何種崗位，都應時刻繃緊安全這根弦，在工作中遵章守紀，按規操作，善於發現問題，排除隱患，只有這樣，安全才會永遠與你相伴。芸芸眾生誰的心中沒有美好的希望，誰的夢中沒有真誠的嚮往，假如你忽視了安全，那麼，一切都將成為泡影，還會留下無法抹平的傷痕。生命需要七彩陽光，卻更需要安全與健康的保障。
安全不僅是人格素質的體現，是勤勞奉獻的標尺，也是人生理想的基石，是生活幸福的源泉。安全又是父母更多的嘮叨，也是親朋好友的美好祝福，一聲聲真情的囑咐和叮嚀，才是我們真正感受到人世間的友愛與溫暖。安全不是眼前的美餐，也不是誘人的金錢。但是，在構建和諧社會的今天，安全和前者相比，卻是不可重獲的無形資產。
安全是你我共同的心願和依戀。我深知生命中不能沒有你，所以我會倍加的珍惜。因為我懂得，如果失去了你，再想去珍惜，那將會成為遙遙無期的妄想。安全是真誠的愛，稍有不慎，將會得不償失，哪怕失去一點點，都會給你我帶來無盡的悔恨和不安，那將會成為心中永遠的痛。工友們，請不要抱怨制度太嚴，不要責怪領導做事無情，因為安全是我們共同的期盼，應該多一些理解，少一些抱怨，多一些參與，少一些遺憾。
事故是時過境遷的昨天，安全是來日方長的明天。安全責任重於泰山。請我們每一位工友珍惜生命善待安全，平安的幸福路就會越走越寬，越走越遠。
安全是什麼?讓我來回答：安全，是企業的期望，是社會的重託，更是家人深情的呼喚。
各位家長朋友們，老師們，同學們，大家好!
首先，我代表林南倉鎮中全體師生真誠的感謝各位家長能夠在百忙之中抽出寶貴的時間來參加家長會，你們對自己的子女的學業的關注和重視，將是我們努力幹好工作的強大的動力。
今 天召開這次家長會的主要目的是為了孩子們的暑期安全。緊張、辛苦的一個學期已經結束了，迎來了盼望已久的暑假。怎樣過好這個長假呢?孩子們有太多的設想與 計劃，有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中，家長作為孩子的監護 人，要全程監護孩子的安全，加強對孩子的安全教育，提高對孩子們的監管力度，確保孩子們在9月2號開學那天，都平平安安回到學校。今天，我在這裡提醒大 家：安全是生命之水，文明是幸福之源!希望孩子們能夠好好利用這個假期，去做自己想做的事情，開開心心地過個好假期;同時在開心快樂的時候，也一定注意安 全，希望大家將安全不僅要記在腦子裡，更要落實到行動上。請家長朋友們做好以下三方面的監督工作：
一。安全第一 防範意外
1、防溺水事故：
防 溺水事故是我們在夏季存在的安全隱患，因為每年在這個季節裡我們的周圍都會發生許許多多令人慘痛的事故和教訓，並且這些教訓往往是以生命的失去而作為 代價的。對於一個家庭來講，孩子生命的失去往往就意味著一個幸福家庭的破裂甚至毀滅。在防溺水教育方面，我們學校是反覆強調，一再重申，通過各種教育形式 明確要求我們的同學要遠離危險的水域，禁止到危險水域玩水。由於天氣炎熱，這個問題最容易出現。請一定告訴孩子們不在水庫、水坑或游泳池深水區玩耍;不準 與同學結伴到無安全設施、不熟悉，無救護人員的水域游泳。如果遇到別人溺水的情況，自己不會游泳，不能盲目下水救人，應立刻去求救。我相信我們的同學會聽 從學校、老師和家長的教育教導，真正做到珍愛生命、遠離危險。
2、注意交通安全：
暑假期間，嚴禁學生乘坐"三無"車輛。要遵守交通規則，嚴守交通法規。過馬路要小心。不攀爬車輛，不乘坐無牌照的營運車，不準在公路上嬉戲。不準在鐵路邊上玩耍，不坐超載車輛，禁止中學生騎電動車上路。
3、注意飲食衛生安全：
夏 季是各種傳染病易發的季節，希望做好各種傳染病的防控工作，養成良好的衛生習慣，嚴防"病從口入"。注意飲食衛生，不吃腐爛變質的瓜果食物，防止食物中 毒。進入夏季，同學們都喜歡吃冷飲，提醒大家，購買袋裝食品要看清生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買"三無"食品;不在流動攤點購買零食，防止誤 食不衛生和過期變質食品，以免造成食物中毒。利用這個假期，好好地調理自己的飲食，培養自己健康良好的飲食習慣。
4、網路安全
網 絡遊戲，被很多青少年教育專家和家長稱為“電子毒品、電子海洛因”，一旦您的孩子迷戀上網路遊戲、網路交友，那麼您的孩子將面臨巨大的安全隱患，這並非危 言聳聽。上網咖玩遊戲，或者在家長時間的上網玩遊戲，一旦上網成癮，孩子的一切就毀了，有的沉迷於遊戲，無心學習，不聽父母師長的教導，神思恍惚，荒廢了 學業，有的沉迷於遊戲，不吃不喝，直到猝死在網咖外，有的因為無錢上網，偷竊、搶劫，有的受了暴力遊戲的影響，造成心理畸形，而對他人或親人實施暴力行 為，還有因上網交友，與網友見面，被拐騙，被綁架，甚至是失去生命的。總而言之，放假期間，孩子的自主時間很長，一旦家長疏於對孩子的上網管理，很可能導 致孩子上網成癮，給孩子、給家庭造成難以挽回的終身遺憾。現在就有個別學生如果不拿手機上網，就萬分難受，有的孩子不惜以有病為理由，不斷的請假，其目的 就是能夠到家中玩會電腦，上會網，希望家長要及時關注引導您的孩子，引導您的孩子走上健康的生活道路。
5、其它安全注意事項：
教 育孩子不要到施工場地或危險房屋、橋樑、公路上游玩、逗留，捉迷藏，玩遊戲。禁止攜帶火種玩火。不攜帶不玩耍易燃、易爆、易腐蝕的各種物品。不攜帶玩弄 刀、槍、棍棒等危險物品。不亂擺弄電器。遠離高壓電線和配電室。
學習防汛、防雷雨、防震、防電等防災知識，增強防災的意識和能力。獨自在家時，不要給陌生 人開門;路上不要理睬陌生人的搭訕。外出或回家時向父母打招呼。不單獨外出或在夜間單獨行動。未經父母同意不得在外留宿。
另外致家長的一封信及假期安全責任狀上的有關安全的內容家長要反覆閱讀，加強對孩子的教育。
二。遵紀守法 行為文明
請家長們教育孩子們做到以下幾點：
1.自覺遵守國家法律、社會公德。言行文明，以禮待人。
2.尊老愛幼，孝敬父母，聽從教導，不任性胡鬧。
3.正常交往。不接觸不三不四的人;不結夥四處遊逛、惹是生非; 不參與打架鬥毆。
4.不吸菸，不喝酒，不賭博，不亂花錢，不參與迷信活動。
5. 不偷盜、損害他人財物，參與敲詐活動。
6. 不進入營業性網咖和檯球室、遊戲廳，ktv等不適宜未成年人進入的場所。不參與不健康的娛樂活動。
7.不購買、不借閱內容不健康的書刊、報紙、光碟、錄影帶;不看低階趣味的電影、電視。
希望家長們幫助孩子們選擇健康書刊，多看樂觀節目，培養文明行為，抵制消極現象，促進扶正祛邪、揚善懲惡社會風氣的形成、鞏固和發展。
三。勞逸結合 不忘學習
1、暑假開始了，請家長朋友根據孩子特點督促他們制定一份假期學習計劃，然後按照計劃完成各項任務。特別是有些同學在某些學科上偏弱，要利用暑假這個大好時機把欠的帳好好還上，找回自信心，讓暑假過得有意義。
2、認真完成好各科假期作業，同時完成好對新知識的預習任務。希望大家認真對待此事，在新學期的第一天，在新的老師面前，所有人都站在同一起點上，不能在剛剛起跑的時候就落後，要抓住暑假這個趕超的時機，真正的超越自己。(具體的預習內容和要求班主任會告訴大家。)
3、 敦促您的孩子讀有益的課外書籍，有時間的話，您和孩子一起讀。要求同學們讀一本好書，並做一張手抄報，向同學們推薦這本書，開學後學校將舉辦手抄報的 評比和展示。讀書是我們這一學年來大力倡導的內容，教育的目的是什麼?從根本上來說，就是教會學生如何讀書，培養他們學習吸納創新的能力，造就終生學習、 不斷進取的人。人生不可無書。“讀一本好書，像交了一個益友”。面對廣漠的大千世界，置身變幻的社會環境，誰都會遇到無窮的未知數，欲求答案，只有求教， 只有讀書，只有探索。
4、在假期中讓孩子們做力所能及的家務，體驗一下做父母的辛苦，鍛鍊他們的實踐能力，在勞動中培養生活的能力，體味關愛他人的幸福，懂得分享的快樂。
以上的幾點要求希望每一位同學都要牢牢記住，快快樂樂過暑假，平平安安回學校。希望家長朋友們真正把您的精力關注到孩子們的身上多一點，再多一點，讓我們共同攜手，實現家校共育，成就您的孩子!
在這人海如潮的現實社會中，請問您最需要什麼?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個柺杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
安全是一個永恆的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。
化工安全生產是化工企業永恆的主題。事實證明，我們只有認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，抓好安全生產，才有可能取得好的經濟效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
從我們踏入化工行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主” 的方針，我們是天天講、月月學，年年喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全記錄是厚厚一大疊，那麼，為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全規章制度、技術操作規程、公司勞動紀律有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，但為什麼最終卻不能落實到行動上?究其原因就是懷著僥倖心理，心裡頭少了安全生產這根弦。
自xx年6月份以來，短短的幾個月時間，公司發生了數起安全事故，安全生產形勢十分嚴峻。這麼短的時間發生多起安全事故，不能不令人深思!深究其原因，主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主”的方針未真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在!
《化工安全工作規程》明確規定：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們每個人的重要性。其中“責”可以把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心!
“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，端正自己的思想作風，有“責任重於泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業知識，預知危險，分析和控制危險。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，並在工作中嚴格執行。
安全生產是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業，忠於職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。
唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績!讓我們共同努力，心存安全，建起一座座平安的豐碑。
每一起事故的發生，不僅帶來巨大的財產損失，更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。安全生產的本質是珍惜生命，關愛生命，是社會文明的進步，安全是和諧社會的需要，化工安全是對社會和諧的貢獻。
當我們選擇了化工單位，從事這一行業開始，“安全”意識便要與我們形影不離。自踏入國邦藥業大門，我們就開始了接受安全教育;安全工作規程規範、技術操作規程等等一系列規章制度，我們是時時講、週週學、月月喊;安全教育培訓進行了一輪又一輪，安全學習記錄記了一疊又一疊，然而操作現場的違章還是常有發生，員工們的僥倖心理仍然存在。為了保證生產的安全，公司命令規定上班不能睡崗，但有些員工在與瞌睡蟲的戰鬥中失敗，睡崗。其實，我們想想，即使每個夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個員(本文來源：寫作熱線轉載請保留!)工，都能很清晰的認識到這一點。但，事故的發生，不在乎那一萬次的不可能、未發生，就怕那萬分之一的慘痛。 生產要安全，生產必須安全!重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛每一個生命做起，使安全事故永遠的遠離我們，健康平安永遠伴隨我們!
班組是企業生產活動的基本單位，也是員工進行施工作業和日常管理活動的主要場所。企業的安全生產、管理和各項規章制度的貫徹落實，也是通過班組活動來實現。因此，班組是企業的“細胞”，是企業各項工作的落腳點，完善班組的安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好班組安全工作，才能實現施工作業中“工作零違章、安全零事故”的目標。
班組安全生產工作，應對照“四精”理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方環境下功夫。“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強班組員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統一思想認識。其次就是通過引入和實踐“5s”理念，促進全員化、精細化和強制化管理，全環境落實安全生產責任制，認真執行“安全第一、預防為主”的方針，把班組的安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全”的原則，杜絕出現“安全說起來重要、幹起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現象，要並做到嚴格按規章制度處理。同時，在施工作業中遵循“事前策劃辯識，事中預防控制，事後完善總結。”的原則，嚴格執行安全操作規程，嚴格執行安全管理制度及安全技術和組織措施，對施工作業全過程進行有效控制。“細”，就是安全工作要做得細。班組在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細緻入微，發現問題要及時處理和整改，切忌僥倖心理。認真細緻召開每日站班會，會上反覆強調各崗位及作業場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，使每個班員在施工作業過程中心中有數，每個施工作業環節，都能符合安全生產的規範要求。班組應經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補點，認真學習事故通報，分析事故發生原因，吸取經驗教訓，舉一反之。
班長作為班組的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業務素質的同時，應當多引導的環境領大家學習，按時開展相互考查，作業分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發事故的能力，建成學習型班組。多和員工談心，深入瞭解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，做到班前抓預防，班中抓聯防，班後多走訪，建成家庭式班組。班組成員在施工作業過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發現問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核專案、考核標準獎勵辦法明確。班長作為班組第一責任人的角色，要始終做一個有心人，經常對施工作業情況進行督促檢查，從人員、環境和機械裝置的入手，對各種可能發生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制，嚴格執行"兩票三制"，在執行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規章制度的約束，真正做到"三不傷害"。
在班組員工之間建立整體聯動安全制度，互相監督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態管理，使安全責任落實到人，班組成員遵章守紀好，在安全生產中做出貢獻的可給予物質和榮譽獎勵;違章違紀危及安全生產者則按條例處罰，造成責任事故者應當受到重罰重處。達到班組每位員工嚴格執行各項規章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產的責任制，一旦出現問題，嚴格按照"四不放過"的原則來辦，讓班組真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現"零違章"班組。
安全是效率和效益、生存與發展的基石，對於我們這樣的施工企業來說，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!!安全生產是班組工作永恆的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有環境置、有檢查、有總結評比。這樣，才能築好安全生產的第一道防線。
同學們，愉快的假期生活開始了!祝大家度過一個充實而有意義的假期，認真完成各項作業，勞逸結合。當然，更重要的還是我們的安全啦!現在老師提醒大家以下方面，一定牢記哦!
一、交通安全
1、在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規則。走路要走人行道，騎自行車要走非機動車道，橫穿馬路要看清訊號燈，綠燈行，紅燈停，黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和行人，可以繼續通行。
2、12歲以下的國小生不準騎自行車上路。乘坐父母的自行車時，不站在後座上。
3、不在馬路上追逐打鬧，不在馬路上輪滑，不追車、扒車、強行攔車。
4、乘坐公交車，一定要在車停穩之後，再上車、下車。不乘坐無牌、無營運證、超載的車輛。
5、乘坐計程車前排座位，要繫好安全帶。車輛行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。
二、活動安全
1、不到禁止靠近的地方做遊戲，不做危險的遊戲。
2、外出玩耍要告知父母和誰玩，玩什麼，在哪兒玩，什麼時候回家。
3、集體活動時，遇到擁擠，要沉著冷靜，保護好頭、胸、腹部不被擠壓。
4、觀看體育活動，要注意自己的位置是否安全，避免飛來的籃球、足球排球等傷及自己。
三、防火安全
1、不將火柴、打火機當作玩具，也不燒東西玩。
2、點蚊香時，注意不要靠近窗簾、蚊帳、床單等可燃物，以免夜晚風吹動時，使這些可燃物飄到蚊香火頭上。
3、家用電器必須在家長的指導下正確使用。低年級學生禁止單獨使用這些電器，不超負荷用電，不亂接電線，不亂動插座、電器開關。
4、不放鞭炮，遇到別人放鞭炮要遠離，不撿拾鞭炮。
5、常見的滅火方法：用水滅火;用東西蓋住滅火;
用沙滅火。遇到不可控制的火勢要及時逃生和報警。
四、用電安全
1、不用手、金屬物或鉛筆芯等東西去撥弄開關，也不要把它們插到插座孔裡。喝水或飲料時不要在插座附近喝，以免水或飲料灑到插孔裡，造成電器短路、著火。
2、在戶外玩耍時，要遠離高壓輸電裝置及配電室之類的地方。不要在高壓線附近放風箏，不要到配電室附近去玩。
3、不要在電線上面搭掛、晾晒衣物，以免發生危險。
4、發現有人觸電，在救助觸電者時，首先要切斷電源。在切斷電源之前，千萬不要用手去拉觸電者，否則救助者也會觸電。如果無法切斷電源，救助者要穿上絕緣膠鞋，或帶上絕緣手套，或站在乾燥的木板上，用乾燥的木棍、竹竿等去挑開觸電者身上的電線。
5、遇到觸電者應及早叫大人來處理，並打“120”急救電話，讓醫生來救護。
五、游泳安全
1、游泳應在有安全保障的游泳池內進行。嚴禁在非游泳區內游泳。
2、參加游泳的人必須身體健康，有下列疾病的同學不能參加游泳：心臟病、高血壓、癲癇、嚴重關節炎等。
3、國小生參加游泳應結伴集體活動，由大人帶領，不可單獨游泳。游泳時間不宜過長，每20-30分鐘應上岸休息一會兒，每一次游泳的時間不應超過2小時。
4、國小生不宜在太涼的水中游泳，如感覺水溫與體溫相差較大，應慢慢入水，邊走邊搓身體，慢慢適應。
5、下水前應做全身運動，充分活動關節，放鬆肌肉，以免下水後發生抽筋、扭傷等事故。
6、遇到有人溺水，要高喊呼救，儘早報警。
六、飲食安全
1、不到小攤上買“三無”食品，不吃過期、變質的食品。
2、不喝酒精類飲料，
七、自我保護
1、在家遇生人，不要輕易開門。如不速之客來訪時，要先查明身份再開門。如果不能確定身份，就打電話向父母詢問，或求助鄰居。
2、不要接受陌生人食品，不接受陌生人的邀請去看展覽、拍電影、做廣告等，更不能到陌生人家裡去玩。
3、如遇問路者，可以告之大概方向，但不能應其要求帶其前往。一旦發現有陌生人尾隨或是不停糾纏，應迅速走向人多的地方，或是尋找街頭民警的幫助。
4、如果在路上遭壞人搶劫，不要冒失地與他硬拼，可先把隨身帶的錢物給他，並儘量記清壞人的身材、面貌、口音和衣著特徵，爭取安全脫身，然後迅速報案。
5、如果遭壞人綁架，要沉著冷靜。要發揮自己的聰明才智，先保護自己不受傷害，再想辦法給家人或警方報信，還可以在沿途拋下書包裡的文具，書籍以及隨身所穿的鞋、帽等，給家人或警方留下線索。
各位家長，讓我們共同行動起來，對孩子多一份關心，多一份教育，為孩子的安全、健康成長而努力。
各位領導、同志們：
今年7月以來，全國道路運輸發生了多起重特大事故，造成重大人員和財產損失，汽車公司從9月份以來也發生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質不高、企業安全責任落實不到位、對駕駛員違法違規行為動態監控力度不夠，整改不及時等問題。根據會議安排和上級主管部門的要求，現我就我市的道路客運安全工作提幾點想法：
一、全面落實交通運輸部《關於積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》(交運發[20xx]396號)精神。一是要充分認識安全告知制度的重要意義，在道路客執行業推行安全告知制度，是充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用、切實加強道路客運安全生產管理的重要手段，是向公眾普及安全應急處置知識的重要途徑，是提升客運服務質量的重要載體。各客運站和二級公司一定要高度重視，認真學習，貫徹落實。二是要明確告知內容。安全告知的主要內容包括：1、客運公司名稱、客車號牌、駕駛員及乘務員姓名和監督舉報電話。2、客運車輛核定載客人數、行駛線路、經批准的停靠站點、中途休息站點。3、法律法規規定事項，如禁止旅客攜帶或客運車輛裝運危險品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規定以及客運票價的有關規定等。4、車輛安全出口及應急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規範告知方法。一是由乘務員或駕駛員在發車前向乘客告知;二是在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批准的停靠站點和投訴舉報電話;三是省交通運輸廳將統一製作音像資料在客車發車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前，先在所有超過800公里的省際班線客運車輛上推行，20xx年上半年推廣至所有省際班線客運車輛和省際旅遊客車。我們將盡快研究推出我市市際、縣際、縣內農共班線和城市公交等客車和省內旅遊客車的具體實施時間。五是要加快建立監督舉報電話處理機制。一是建立每天24小時值班制度，負責處理投訴舉報事項，公司一定要執行好值班制度;二是對監督舉報資訊應認真調查核實，嚴格按規定處理，並將處理結果向監督機構和我處告知;三是對投訴舉報的違法違規行為查實處理後，記入對駕駛員和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案，對旅客反映的好人好事給予表彰。
二、加強對農共班車的安全管理。第一,切實增強公司是安全生產的責任主體意識，提高安全生產事關行業形象和企業存亡的危機憂患意識，樹立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺責任意識。農共班車管理是我市安全管理的薄弱環節，各農共公司要深入排查安全生產存在的隱患和薄弱環節，重點對車輛超員、超速，不按規定線路行駛、不安檢、不進站、站外攬客等違法行為進行查處，絕不能有絲毫的心存僥倖和工作懈怠。第二,嚴格遵守國家和交通運輸行業安全生產各項法律、法規，各公司要逐級、逐崗、逐人落實企業安全生產責任，按照“三關一監督”的要求，進一步修訂完善和落實企業安全生產管理責任制度，特別是每日的車輛安檢，確保農共班車運輸安全生產不留死角和空白。汽運公司要特別加強對單車承包經營人員和車輛的管理和整頓，積極推進公車公營和客運集約化經營工作力度，消除“以包代管、包而不管”現象給企業安全生產造成的威脅。第三，嚴格按照交通
運輸部要求，加強從業人員上崗資格管理和培訓，堅決杜絕不合格的駕駛員上路行車，對有多次違規行為的駕駛員要組織離崗培訓，培訓不合格的要堅決調離駕駛崗位。要確保營運車輛達到規定的安全技術標準，車輛各項安全防護和應急處置裝置要齊全有效，堅決杜絕私自改裝車輛或購買違標車輛，務必為旅客出行提供安全放心的乘車環境。第四，汽運公司要認真落實交通運輸部等四部局聯合下發的《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，制定並嚴格執行領導層級職責明確、站隊排程和安全員具體負責的營運車輛動態監控制度，提高一線管理人員應用資訊系統處理業務的能力，對疲勞駕駛、超速行車特別是農共班車超範圍包車經營等違章駕駛行為，做到途中適時準確糾正、事後嚴肅考核處理。第五，集中開展安全宣傳教育活動，組織對安全生產法規的再學習，要讓全體員工切實感受到安全是企業發展的基石也是職工安身立命之所，沒有安全就沒有公司和自己的一切，從而增強守法經營和安全生產的責任感和使命感。
三、加強客運站安全管理。汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭，直接關係著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。關鍵是制度執行要到位。客運站要嚴格按照“三不進站 五不出站”的要求，嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都
要一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站複查關。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最後的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，並經當事人雙方簽字後方可出站運營。另外，今年4月份，根據市政府的要求，對部分過往市區的班車進行了線路調整，南北客運站作為分流站啟用，汽車公司做了大量工作，但是按交通部的相關規定有多處安全隱患，仍需要公司加大人力、物力的投入，希望公司克服困難儘快落實。
四、檢測站要嚴把客運車輛技術關。保持車輛良好的技術狀況是保證營運車輛運輸安全的重要基礎和前提。檢測站一是要按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》和《道路運輸車輛外廓、尺寸和軸荷質量》的規定，嚴格執行檢測程式和標準，確保檢測報告及外檢報告規範有效，檢測結果準確、客觀、公正，真正把好營運車輛准入關。堅持誰檢查誰簽字誰負責的原則，嚴格把關，消除安全隱患。二是要對二級維護即將到期或已經過期的營運車輛及時催保，確保沒有一輛二級維護過期車輛上路。三是要加強對檢測檔案的管理，是車輛檢測結果評定的唯一依據，具有證據作用和法律效力。車輛檢測檔案管理工作直接關係到事故責任的認定，涉及的是法律責任問題，關係到企業和相關人員的自身利益。因此，必須上升到安全責任的高度來對待。四是要很抓行業建設，杜絕檢測站工作人員在檢測車輛過程中非法牟利，徇私枉法的行為。
我的講話完了，謝謝。
各部門、各員工：
通規則，做到“綠燈行，紅燈停”燈”是人的不安全行為，屬於“違章”屬於“隱患”，如果“違章”一旦遇上“隱患”，事故的發生就難以避免。所以說☞事故=違章+隱患。我們只要消除“事故=違章+隱患”右邊中的任一
偉大的母親不時嘮叨地指點：“孩 ”到了我們上學的時候，嚴肅而又“孩子，過馬路時要當心路上的車啊!”。這些，恪守“安全第一、預防為主”的信念，將公司的安全制度當作父母的嘮叨與叮嚀，確保安全。更有云“身之髮膚、受之父母，不敢毀傷、孝之始也”。
在這裡，首先給大家講一個讓人悲痛欲絕故事：就在20__年7
月16日，深圳某廠一名有著多年工作經驗的領班郭某某，當他的婚姻即將駛入港灣的時候，或許是因為高興，或許是因為依仗經驗豐富，在上中班操作機器時，他忘記了危險，忘記了安全，(然地用自己的腳代替了工具，(
入了機器當中，(隱患時刻存在!)他竟然忘乎所違章通常在不經意與僥倖當中!)瞬間被絞☠二者俱備，事故已經不可避免!)這時有人緊急停止裝置，但一切都為之太遲了，他已經絞入機器的滾筒中。來不及呼救，來不及思考，甚至來不及再看一眼這個美好的世界，一切都來不及了，就這樣當場死亡。也許就在前一秒鐘，他還憧憬著美好的未來，也許就在前二秒鐘，他們還勾畫著家的藍圖!可是這一切隨著機器裝置的運轉成為過去，生命在世間就這樣悄悄地流逝了。第二天下午在陰冷的太平間裡，他的母親突然狂奔過去，呼天搶地地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎麼了?睜開眼睛看看我!”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪迴，一切都那麼急促!也許，這一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但怎麼樣也忘不了那位老母親悲痛欲絕而帶呆滯的目光，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低迴的靈堂，在黑紗輓聯之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我們應該領悟一個道理：安全就如一根長長的紐帶，聯絡著我們的人身健康、生死存亡!安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什麼比安全、幸福更能讓人回味的記憶呢?
眾所周知，人的生命只有一次，不可複製與替代，人體的健全是生命的保障，但面對突如其來的事故，人體又是那樣的劣質，生命又是那樣的脆弱，
那樣的無助。然而，據廣東省安全生產監督管理局統計，全省在20__年共發生了各類事故37695起，死亡7252人，受傷38911人，直接經濟損失33727.6萬元。在如此觸目驚心的數字面前，20__比如今年6月6萬平米的廠房化為灰燼，僅存斷壁殘垣;緊接著6月25後，是一幕幕慘不忍睹畫面，一聲聲撕心裂肺的呼喊，一場場催人淚下的悲劇，有多少個家庭由此支離破碎?有多少個親人經歷了生死離別?這難道不是因為忽視安全而釀成的悲劇嗎?
除，認識“安全第一，預防為主”的重要性。然而，我們公司經常在宣傳，傷.........。為什麼還有人在故意違章甚至故意製造隱患呢?如果說在生產區域吸菸、堵塞消防通道、遮擋消防設施是故意違章的話，那麼，戴手套操作機器、穿拖鞋進入崗位就是故意製造隱患了!也許就是一個小小的疏忽，會愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。
我相信大家耳聞或目睹過諸多安全事故，也相信這些血的事故是刻骨銘心而後怕的。我們在工作中，是不可以存在一絲毫的僥倖，是不可以
違章蠻幹的。如果說財產的損失可以彌補的話，那麼缺胳膊少腿甚至丟失生命時，又用什麼來彌補呢?眾多而殘酷無情的事實讓人痛定思痛。個別員工掉以輕心或思想麻痺是最大的安全隱患，違章操作是發生事故的根源。重視安全就是重視生命，預防事故的發生，必須從自身做起，必須從身邊的每一件小事情做起，要不斷學習安全知識，掌握安全技能，做好安全防護，加強安全意識，杜絕違章指揮、違章作業，防止安全事故的發生。
音符不全樂曲就會走調!只有在思想上重視了安全，才能有效地控制事故的發生的拙壯成長。
安全與我們的身體健康和生命息息相關，我們都希望自己健康是剷除“事故等式的右項要素。同仁們，讓我們大家居安思危，防患於未然，讓我們大家共同攜手並肩，為了少一點悲哀，多一份歡笑，為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福美滿，為了我們的身體健康，為了公司的安全生產，共同為安全出把力、加把油!
順祝各位同仁
身體健康，工作快樂!
尊敬的老師們親愛的同學們!大家好!
很高興我今天能參加班裡的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則，我經過平時回家時總結了幾條交通規則：
1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小夥伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時我們應該加強交通規則意識，讓每個小夥伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小夥伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同!
5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”
6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的事。
希望大家平時遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
加強安全意識，樹立交通安全文明公德
尊敬的老師和同學們大家好;很高興今天參加班裡的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。
1、我們要認真學習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走於人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。
以上是我總結的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起。從我們大家做起。我的演講完畢謝謝大家!
我們班要舉行一次“關愛生命，文明出行”的演講不算，回家後於是我想讓爸爸查查資料，爸爸卻說：“不要了，今天我正好出去辦點事，你就親身感受一次吧。”
我坐上車，心裡還在想：馬路能有什麼好感受的，爸爸看到我對疑惑的樣子就笑著對我說：“安全出行，不就是在馬路上嗎?”爸爸說著就用一根長長的帶子把握綁在座椅上。我趕緊問爸爸：“老爸你這是幹什麼?”“這就是安全出行的第一步呀，只有這樣在出現意外時，才可以保護好自己。”
馬路上車來車往，十分繁忙。這時候爸爸指著馬路邊的一塊牌子對我說：“看見了嗎?寧停三分不搶一秒。”是啊，如果每一名司機叔叔都能後遵守的話，那我們就會避免多少事故。著說著我們來到了十字路口。“紅燈停，綠燈行”這些我們一年級小朋友都懂得道理，卻被那些無知的叔叔、阿姨視而不見，就像沒有看到紅燈一樣，依然我行我素。想想那悲慘的一幕幕：不都是因為自己安然意識淡薄而造成的嗎?
經過一個小時的行程我們到了王叔叔家，正好趕上王叔叔吃午飯，王叔叔見我們來了，趕忙讓我們坐下一起吃放，拿出一瓶酒，對爸爸說：“我還珍藏著一瓶好酒呢，今天我們一醉方休，不醉不歸。”爸爸趕忙擺手：“開車不喝酒，喝酒不開車嘛”王叔叔說什麼也不肯，非要爸爸喝一點，老爸堅持到了最後，一點酒頁沒有喝。我真為爸爸感到自豪。想一想，那一起起因為醉酒而釀成的慘劇，我們應該感悟更多吧!多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此沒有了爸爸媽媽。
上帝是公平的，也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜自己的生命，常將安全記在心上。
如今，科技發展，小轎車迅速增多，望著馬路上川流不息的小轎車卻忍不住嘆息，小轎車原本是為人類服務的，可又有多少人毀於他的手下。
據統計，我國平均每6分鐘就有一人死於車輪之下，這不是天方夜譚，而是一個真實而有驚心動魄的數字，作為一名普通的國小生，遵守交通規則，維護交通秩序，是人人應盡的責任，更是一種社會公德。讓我們從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻吧。
然而，學校雖然是個哺育祖國花朵的大花壇，可是這裡也隱藏著許多安全殺手，窗戶，樓梯，走廊……都是安全殺手，可能稍不留意，就會付出慘痛的代價。所以同學們在教室裡，走廊上不要互相追逐打鬧，特別要注意開向走廊的窗戶及牆角轉彎的地方，防止撞傷，碰傷。
在我們的生活中，存在著各種各樣的食物。在提倡綠色食品、健康食品的今天，我想說，還是有一些食品存在的一些安全隱患。
瞧，那些同學圍在學校附近的小攤上，在幹什麼呢?原來，他們在購買一種名為中國臺灣雞柳的油炸食品。只見一位同學一手拿著個袋子，另一隻手也不管幹淨不乾淨，時不時地朝袋子裡拿東西吃，還吃得津津有味呢!看，這位同學還沒輪到，就催促老闆：“我的雞柳好了沒有，快一點，我有急事。”“等等嘛，一個一個來，彆著急。”說著，小販一邊拿了個袋子裝雞柳，一邊向著同學們要錢，忙得不亦樂乎。同學們，你們有沒有想過，門口的小攤多不衛生啊。有的同學說：“這沒什麼，好吃就行”。看來你還沒有意識到“它”的危險。那麼讓我跟你說說吧，那裡的食品可不衛生呢!第一，炸雞柳的油就有問題。聽說這油啊，是從飯店裡回收的垃圾加工而成的。其二，這攤主啊，一手拿錢，一手幫你炸東西，你想想，這錢上有多少細菌啊，攤主一手拿錢，一手拿食品。不知你吃下了多少細菌了。所以，希望大家，不要吃小攤販的東西。
同學們，我們是祖國的未來和希望，建設新世紀法治、文明、和諧的中國，重任落在我們肩上。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習安全知識，遵守安全規則，提高安全意識，做到高高興興上學，平平安安回家。讓安全事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
各位領導同事們：
大家好!
我是來自鐵廠裝置辦的一名技術員，今天我為大家演講的題目是《加強裝置管理，保證安全生產》 。
近幾年，鋼鐵企業面臨的經濟環境十分惡劣，市場競爭激烈，企業經營步履維艱。真是在這種環境下，我們更要加強裝置管理，保證生產的順利進行，為公司的良好發展打下堅實的基礎。
裝置安全管理工作必須堅持“安全第一,預防為主”的方針;堅持裝置與生產全過程的系統管理方式;堅持不斷更新改造，提高安全技術水平的原則;才能及時有效地消除裝置執行過程中的不安全因素，確保公司財產和人身安全。
我廠緊緊圍繞企業經營目標，始終堅持“預防為主”的管理思想，深化裝置點檢，加強裝置安全管理，大力開展裝置隱患治理，降低裝置事故率和故障率。具體有以下幾個方面：
1、積極深化完善裝置點檢制度，點檢制度是科學的裝置管理制度，推行點檢制度是裝置管理的客觀要求，是實現裝置預防維修和預知維修的可靠保證，是目前公認的行之有效的一種體現預防為主管理思想的裝置管理制度，對控制和減少裝置事故故障的發生有著重大意義。
2、加強特種裝置的管理，鍊鐵廠的特種裝置不僅數量多種類也很多，其中包括壓力容器、壓力管道、起重裝置、工業電纜等。因此加強特種裝置的管理就顯得尤為重要，為此我們建立了嚴格的特種裝置管理臺帳，特種裝置安全操作規程。另外，針對一些常規的特種裝置(如壓力容器、壓力管道)做一些常規維護工作(如：表面清潔，更換潤滑油，更換常規配件等)。對於重要的、安全係數較低、安全隱患較多的特種裝置的維護與定期保養，由專業資質資格的機構進行檢驗和驗收。嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針，對裝置隱患的檢查和治理工作實行制度化，讓裝置隱患始終處於受控狀態，確保安全、穩定，為安全生產提供可靠的保障。
3、定期組織裝置培訓，培訓工作是投資最少、見效最快、回報最持久的特殊投資，俗話說磨刀不誤砍柴工，只有瞭解了裝置的原理，知道了裝置的引數，掌握了裝置的操作規程，才能更好的使用裝置，用起來才能得心應手，也不會因為違章操作讓自己受傷，讓裝置損壞，給公司造成不必要的損失。
4、組織檢查裝置防雨、防雷、防高溫設施，夏季雷電、雨水增多，同時我廠又面臨這2#高爐停爐檢修，1#高爐開爐時間鄰近的嚴峻挑戰，工人、裝置作業率提高。為此，我廠在防雨、防雷、防高溫工作中穩抓不懈，做到未雨綢繆，保證夏季安全生產。
積土成丘，聚水成海，在日常的安全工作中，我們必須懷著如履薄冰的心態，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，敬畏生命，敬畏責任，敬畏制度，抓好安全責任的落實和制度的執行，才能確保安全工作的長效有效。裝置安全的核心理念就是預防為主，檢查隱患，排除一切不安全隱患，把裝置事故扼殺在搖籃裡。
謝謝大家!
單位安全宣傳演講稿二
各位領導同事們
大家好!
“千里之堤，潰於蟻穴”的道理人人都懂，可是在我們的建築施工中，也存在著許多安全隱患的問題，安全事故依然此起彼伏的發生，令人觸目驚心的悲劇不斷上演，給人們的生命和財產造成巨大的不可彌補的損失。我們所要做的不是悲傷難過而是要防患於未然，做到預防為主，竭盡所能的去改變那些日常生活中可以避免的危險。“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”。
安全必須從點點滴滴的細節入手嚴抓細管，從小事做起，以個人行為的安全保證施工行為的安全，以個人的行為質量保證施工質量，以個人安全保證班組安全，以班組的安全保證全公司的安全，以全公司的安全保證全社會乃至整個國家的安全。“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。我們必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，端正自己的思想作風，有“責任重於泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求，熟練掌握安全專業知識，嚴格遵守操作規程，預知危險，分析和控制危險。安全來自警惕，事故出於麻痺。
安全措施不到位造成安全事故的發生。在企業的安全生產過程中，正是有些人還存在僥倖的心理，最終導致事故的發生。如果我們每個人都能夠樹立“安全第一”的思想，嚴格按照規章制度辦事，檢查到位，不漏過任何一個細節;措施到位，不放過任何一個疑點，許多的事故也許就不會發生。
安全是一個永恆的主題，安全在哪裡都重要，它是人類最重要、最基本的要求。安全生產是企業生存與發展的基礎，更是人們生命健康的保障。在安全事故面前，人的生命是如此的脆弱。我們時時刻刻談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個企業的建設者都能感受到這份責任的重大。
每一個生命都是天地之靈魂，萬物之精華。生命之歌，因安全而激越;生命之樹，因安全而長青;生命之光，因安全而璀璨。安全就是我們的生命，我們應該像愛護生命一樣重視安全。只要我們認真對待每一次操作，認真檢查每一項工作，就能牢牢的把握安全命脈，踏上安全的坦途。讓我們時刻牢記：安全無小事、責任大於天!讓我們一起擁抱安全，擁抱生命!
因為安全就在我們自己手中!
謝謝大家!
安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題，是企業發展的永恆主題。他關聯到企業的經濟效益，關連著職工的健康與生命，因此，安全就成了當前企業、職工的首要任務。今天當我們又一次提起它時，心裡總是沉甸甸的，天天講安全，天天崗前進行安全宣誓，但截止今日，在我們的身邊仍有不安全隱患，時常有違反安全規章制度的事故發生，管理者的苦口婆心，班前會的再三提醒，使我們每一位職工都對安全肅然起敬，安全對我們的重大意義從我們身邊發生的一起起安全事故中得到了充分的認識和體會，誰都知道安全關係著我們千家萬戶的幸福與快樂，關係著國家財產的安危，但是在現在的工作中仍大量存在著思想麻痺，掉以輕心，習慣性違章操作的不良習慣。例如：廠房裡到處懸掛著安全標誌，禁止和警告標誌被認為是一種擺設，上面的灰塵讓人無法認清它是什麼，上崗及換崗前的三級安全教育流於形式，清理現場衛生時不出示停機牌，女工在崗位上頭髮過長影響操作等等細小的舉動，稍一不留神，都會對我們安全生產釀成無法估計的損失和教訓。
對照過去，現在的安全工作從上到下是一切生產的重心，領導重視，加大力度來保證生產必須安全，根據安全生產法的規定，生產經營單位及其有關人員和決策機構必須保證安全生產，任何不安全因素造成的重大事故，對生產經營負責人即安全生產第一人都有不可推卸的責任，可想而知，安全對於一個廠、一個家庭、一個人是多麼地重要，所以說，幸福生活源於安全。
當我們一家人在享受天倫之樂之時，當我們在孝敬父母的時候，當我們在看見孩子成長過程中出現的喜悅和寬慰之時，有多少殘缺的家庭無法再擁有這一切，人生的悲哀是無法用語言來形容的.安全，我們工作必須在安全下操作，我們必須保證自身的安全，安全教育我們每一位職工，要想保證安全，就必須努力學習裝置、工藝知識、熟知其效能，如何正確操作，操作時需注意的各種事項，遇到危險時該如何對待，只有精力充沛、思想集中、時刻緊繃安全之弦，才能使我們的生活充滿陽光和幸福。
為了你和他人的幸福，為了家庭的溫暖，我們必須牢記安全，讓安全銘刻在心，讓我們的明天會更好!
各位領導，各位同仁：
大家下午好!
首先要感謝大力支援此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全，相互促進、共同學習的交流平臺，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。
安全是電力生產永恆的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發生，儘管發生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由於人的行為不規範，安全思想淡薄，安全態度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。
安全不能僥倖，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防範危險、防範事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控，少一點亡羊補牢，多一點罵聲，少一點哭聲的安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決於一個人對安全的態度，改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的薰陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。演講稿
就如，我們在剛進入校門上一年級的時候，課本對我們來說只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數。可誰又能十分清楚學習的最終目的是什麼?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什麼?只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上，那麼，安全教育、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用，並且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示範牌”。
“安全”是態度、是能力、是責任。“安全”對我們每一個人都是平等的，只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那麼，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。
反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監督糾正，而自己無視“安全”，無視生命。試問，我們對自己、對家人、對企業負責嗎?有一句話應該非常熟悉，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己，敢於對不安全行為說“不”的堅定態度。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規範安全的“示範牌”，更是安全生產的領頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關係。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示範牌”。
安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥倖的一次盲目蠻幹，都有可能使企業的利益受損，甚至帶來終身遺憾。
古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恆主題。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對於企業和家庭是同等的重要，所以說，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這裡，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼籲各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現在做起!
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