專案評審會議紀要模板

專案評審屬於知識管理範疇，由於資訊、知識的大爆炸，在專案評審中要求評審專家掌握的知識領域越來越寬，此外，評審指標不斷變化，評審方法也不斷增多。專案評審會議紀要該如何寫呢？下文是專案評審會議紀要模板，歡迎閱讀!

20XX年9月18日，縣建設局在縣府五樓會議室組織召開青田縣中心城市鶴城區塊控制性詳細規劃方案評審會，副縣長陳銘、縣政協副主席呂大德及縣人大、縣府辦、縣發改局、國土局、環保局、文廣局、交通局、教育局、民宗局、商務局、衛生局、水利局、供電局、電信局、縣廣播電視臺、鶴城街道等相關部門人員參加了會議。會議在聽取規劃設計單位青田縣建築規劃設計院的方案介紹後，進行了認真的審查和討論;會議原則通過該規劃方案，同時與會人員提出以下調整意見和建議並形成紀要如下：

一、調整規劃用地範圍：將季莊、錦屏山納入本次規劃範圍，並做好與周邊已編及在編區塊的控制性詳細規劃的銜接。

二、根據《縣域總體規劃》，做好與各專項規劃銜接，落實各專項規劃的具體用地。

三、優化用地功能佈局，適當增加東山區塊公共服務設施用地，核實其它區塊公共服務設施用地及服務半徑。調整現有汽車站用地性質為商住;結合烈士陵園遷建，調整烈士陵園地塊的廣場面積，增加部分商住用地。合理確定宗教用地。

四、完善後山道路系統，結合山地優化道路線型，嚴格控制道路坡度，合理設定回頭曲線，滿足機動車行駛安全要求。

五、合理確定道路斷面，做好主次幹道路口拓寬及渠化;結合公交專項規劃，明確港灣式公交站點用地。

六、做好慢行系統規劃，統籌考慮後山獨立的步行系統;增加地下空間綜合利用規劃;多樣化佈局，做好社會公共停車場地規劃佈局。

七、按相應的防洪標準，優化防洪相關內容，結合後山山地實際情況，補充做好山洪防治規劃。近、遠結合，合理確定管徑，優化給排水規劃;完善其它市政公用設施佈局。

八、增加“綠線、紫線、黃線、藍線”四線控制相關規劃，合理劃定歷史建築保護範圍;依據電網規劃，確定現狀及規劃的高壓電力線路的走向和防護範圍;根據水利部門河道管理要求，結合現狀溪流、湖庫，明確城市藍線具體界線。

九、依據山體豐富天際輪廓線，複核地塊限高;根據相關要求，充分考慮舊城改造安置特點，合理確定各項控制性指標及引導性指標，同時完善城市設計指導原則。

十、規範文字說明，調整相關專項規劃內容表述。

xx年xx月xx日，xx主持召開了xx工程可行性研究補充報告評審會，參加會議的有xxxxxxx等部門和單位。會議聽取了xx單位對該專案xx報告的介紹，與會代表和專家針對該報告提出了各自的意見及建議，形成紀要如下：

本專案為xxxx提交了《可行性研究補充報告》和《投資估算》共兩卷可行性研究補充報告(送審稿)。

同時評審會議認為xx工程可行性研究補充報告編制的內容深度基本滿足可行性研究報告內容深度規定，但部分章節還須補充或修改。

一、 報告中的問題及修改建議

(一) xx部分

1. 請補充本工程編制補充報告的原因說明。

2. 請補充本工程工程量與原批覆可研工程量差異對比章節內容。

(二) xx部分

1. 請設計補充本期xx章節內容。

(三) xx部分

1. 請完善可研報告補充原因情況說明。

2. 請補充完善本期建設規模情況說明。

3. 請核實本期建設工程量。

4. 請完善拆除工程量。

5. 請根據南網物資品類優化名錄，核實電纜截面選擇及選型。

6. 請核實塔型規劃選型，根據工程條件，對塔型規劃進行合理選擇。

7. 請核實與220kV線路交叉跨越關係，補充斷面圖、穿越方案及措施，並針對穿越方案，在報告中給出結論性意見。

8. 請補充V1.0標準設計與典型造價指標情況說明及對比表。

(四) xx部分

1. 架空線路工程請按單、雙迴路分別計算本體工程投資。

2. 電纜線路工程估算請單列

3. 請核實張力放線長度。

4. 拆除費計入其他費用，請核實。

5. 請核減電纜保護管長度。

6. 取消混凝土杆高空接地引下線安裝。

7. 光纖通訊工程估算請單列。

8. 請補充建設場地徵用及清理費用計算依據。

9. 裝置及主要材料價格執行南方電網公司電力定額站釋出的《南方電網公司20xx年電網工程主要裝置材料資訊價》和貴州電力建設經濟定額站釋出的《貴州電網公司 20xx 年電網工程主要裝置材料資訊價》。地材按貴州省近期造價資訊計列，其中鋼筋、水泥按計價差處理。已招標部分按招標價計列。

10. 請補充與典型造價V1.0對比分析。

11. 請補充與上一審定版對比分析。

12. 請補充財務評價，並按以下原則計算: 建設還款期按20xx年，寬限期按1年。專案財務基準收益率按7.5%。以專案投資內部收益率目標值8%進行反算電價。電量按向鐵路的供電量測算。

二、 請設計單位在xx月xx日前完成收口報告，並提交併出具可研評審意見。

三、 請設計單位根據評審會會議紀要，做點對點書面答覆，並 與收口報告同時提交。

xxxx年xx月xx日上午，在縣政府三樓會議室召開了片區城市設計和公園設計方案評審會，參加會議的有市政協副主席、縣委書記、縣政府縣長、縣政協副主席和市有關專家及縣城鄉建設局相關領導、設計單位的有關人員，會議由縣城鄉建設局副局長主持，與會人員對片區城市設計和公園設計方案進行了認真討論和研究，現形成會議紀要如下：

一片區定位：

1、片區在地理位置、用地面積和上位規劃中都不能滿足城市副中心要求，因此把該片區定位為縣城市副中心，缺乏設計依據。

2、該片區規劃參考背景資料太少、面太窄，分析層面和深度都不夠;如缺少與井開區之間的互補、共存、依託等關係分析。

3、片區的定位要在考慮縣城鎮發展規劃基礎上，服從市城市總體規劃、吉泰工業走廊建設規劃、縣統籌規劃、城南城市控規設計等上位規劃，同時滿足商業、交通等專項規劃要求;片區可定位為市級水上運動休閒公園、企業總部經濟中心、生態低碳生活區，使片區城市設計能符合相關規劃要求，要進一步深化、完善。

二、總平面佈置：

1、作為市級公園，須提出該片區的特色，以別於廬陵生態公園、龍湖、天祥公園，可以考慮以水上運動專案的建設為主。

2、公園須根據片區的定位，對水體、沿湖綠地、娑羅山向北延伸部分山體，進行合理的功能佈局，使山、水、城三者之間相互交融得到進一步深化體現。

3、環湖路臨湖南側可以向南側偏移，使湖岸和道路之間留有足夠的綠地空間，有厚實感，給市民提供較大的休閒空間。同時迷你高爾夫球場的設定可行性不強，市民參與度不高。

4、娑羅山向北延伸部分山體東側的別墅與山體相臨太近，不利於綠地景觀的建設，建議取消該別墅群，改建為兒童遊樂場所，也可使山水景觀之間相互交融。

5、花園酒店和風情商業街位於片區的重要節點位置，應減少建築密度，或把其調整至環湖路以外的周邊商業區。

6、該片區南端開發用地與鐵路、快速路的規劃佈局沒有協調、銜接好。

7、注重生態、社會、經濟三大效益的結合，合理調配各功能用地指標和發展規模。

三、建築和景觀：

1、對已形成的臨君山大道北入口處的現代城畔住宅小區提出改造建議。

2、缺乏對公園內的建築與環境的關係的分析，應提出公園內建築的形態和色彩的意向分析。

3、臨白雲路和片區東南角的建築天際輪廓線還顯平淡，須調整優化。

4、片區的建築應按低碳、環保要求進行設計。

5、大道的公園東北角出入口處的形式過於單調，須進一步優化;同時建議把臨君山大道西入口處(臨畔)的綠地設計納入公園的整體設計當中。

6、植物配置要考慮現代文化，引進先進理念，大多視線要通透。

7、路上的大橋的形式，須進一步優化，並提出比選方案。

8、片區東南角的水中小島須調整位置和體量，避免影響在105國道看湖景的視線通透性。

四、功能配套設施：

1、考慮滿足各種水上運動的標準賽道的設定和相關設施配置。

2、兒童遊玩場所過於分散，且面積較小，應集中於二、三處合理設定，同時應適當增加老年人活動場所和設施的建設。

3、垃圾站、公廁、停車場等公共設施的數量、形式、位置沒有明確須配套完善。

五、補充完善內容：

1、應對水體景觀在枯水期、豐水期的水位控制和水岸處理進行分析，補充滿足全年景觀要求的處理方案。

2、完善慢行系統包括步行、自行車、電瓶車的分析，並滿足沿湖段全部連通的要求。

3、對該片區的豎向、排水、排汙、建築高度、建築風格、天際輪廓線、城市夜景等分析不夠詳細、完整，須補充完善;同時在豎向、排水和排汙規劃中，注意與井開區的對接。

六、近期重點：儘快提出完善公園北入口的景觀和其他重要市政設施設計方案，達到初步實施要求。

20XX年4月16日，晉江市住房和城鄉規劃建設局在晉江電力榮譽酒店組織召開《晉江市英林鎮總體規劃》設計方案評審會。泉州市城鄉規劃局、晉江市發改局、經貿局、國土局、市政園林局、民政局、環保局、衛生局、行政執法局、教育局、水利局、廣電局、消防大隊、交通局、交警大隊、經濟開發區管委會、電信局、市自來水公司、市電力公司、新奧燃氣公司、英林鎮黨委、鎮政府、鎮人大、鎮村建辦、土地所、教委等相關單位的領導和代表參加會議。會議邀請了6位專家進行指導(名單附後)。與會人員在審閱規劃材料和聽取北京中社科城市與環境規劃設計研究院廈門分院的方案彙報後，進行了認真地討論，現紀要如下:

一、總體評價

會議認為，北京中社科城市與環境規劃設計研究院廈門分院提交的規劃方案編制較為規範，現狀資料較為詳實，成果內容較為完整，基本達到總規編制深度要求，比較契合英林發展需要，原則予以通過。

二、規劃銜接方面，應進一步做好與《晉江市城市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》等上位規劃及周邊城鎮規劃的銜接，規劃編制依據應採用國家、地方最新標準，規劃年限應將20XX年作為起點年，相應基礎資料應更新至20XX年底資料。

三、功能定位方面，方案提出“晉江市南部濱海組團的西翼中心”概念缺乏依據。按照濱海組團職能分工，英林為濱海組團重要組成部分，因此，英林應結合濱海組團發展，分析自身發展優勢、潛力，確定英林城鎮性質定位，建議突出英林“紡織服裝”職能，為英林發展帶來機會。

四、人口與用地規模方面，應明確城鎮性質及鎮域定位，分析潛在人口增長途徑，應從人口增長動固分析，選取2~3種測算相互校對，重新測算人口。用地規模確定應符合《晉江市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》要求，並注意銜接人口規模。

五、加強鎮域體系規劃，形成鎮區、中心村、一般村三個層級，適當增加均勻佈設中心村，對於嘉排村，應在鎮區用地規模合理拓展的基礎上，按照鎮區副中心或新中心來確定層級。

六、梳理城鎮空間發展策略，明確老城、新城分工職能，老城可作為社群配套中心，服務周邊工業區，南區借濱海優勢，結合環圍頭灣打造濱海城鎮新中心，該中心可結合內河濱水打造英林個性城鎮職能與空間，形成雙中心，引導城鎮遠期向沿海發展。

七、用地佈局方面，應在兩個中心之間預留居住、商業等經濟發展帶，加強雙中心緊密聯絡，形成“兩心一軸”格局，避免工業用地將雙中心隔斷。

八、建議補充和加強產業發展分析與規劃，提出現有主導產業升級策略，新興產業、潛力產業發展的引導，“一產”、“三產”發展思路等，從而梳理清晰城鎮產業經濟發展思路。

九、SWOT分析方面，要提出城市發展的亮點、突破點，應補充產業結構動態發展。

十、道路交通方面，應注意以下幾個問題:

(一)道路系統應結合空間發展時序和各項交通設施佈局進行調整，道路交通組織應強化區域交通整體性。

(二)應補充對交通結構、出行特徵、機動車保有量等的現狀資料調查及其預測分析。

(三)方案中，四縱四橫佈局應延續通達，西環路應南拓至沿海大通道;東環路應儘可能與201省道及圍頭灣填海區舒暢溝通。關於新草馬線從中間東西分隔鎮域，應重點分析兩個區域的聯絡，尤其是嘉排副中心的交通聯絡，避免發展中聯絡脫節。

(四)應對東環路與圍頭支線設定交流道的可行性進行深入研究，若不能建立該交流道，則應構築英林與圍頭支線龍湖出入口的快捷聯絡通道。

(五)應進一步細化慢行交通系統，實現“綠道網”體系，重點在人行道路節點如何跨越主、次、支路問題。

十一、市政工程方面，應注意以下幾個問題:

(一)應補充市政工程設計相關規範依據。

(二)給水工程方面:用水量預測明顯偏大，建議按《晉江市域給水專項規劃》標準重新測算;用水變化係數選擇應參考周邊城鎮類似規模標準或根據相關給水工程規範進行修改。

(三)汙水工程方面:汙水量預測表有誤，應重新測算;應補充汙水近、遠期接管率規劃和汙水泵站用地規模;

(四)排水工程方面:雨水量計算引數有誤，應重新測算;應補充防洪排澇規劃內容。

十二、景觀綠化系統方面，應進一步強化綠地開放空間網路建設，充分利用現有濱海臨湖、靠山環境優勢。應加強對虺湖的環境整治，保護、恢復大覺山生態綠化環境。

十三、應細化公益性公共管理及服務設施內容，補充人均標準、用地及服務半徑內容。基礎教育設施要明確保障原則，文體設施應分級配置。應補充安全防災標準說明及相關圖紙。

十四、近期建設規劃方面，應深入分析，根據近、中期規模劃定建設範圍，尤其是在鎮區，如近期部分工業尚不具備退二進三條件，則可保留，遠期則規劃為公共用地或居住用地。

十五、設計單位應根據評審會議紀要，結合專家組和各相關部門提出的意見及建議，抓緊對方案進行補充、修改和完善，深化相關內容後儘快提交規劃成果。

設計單位提交正式成果後由英林鎮人民政府按照法定程式上報晉江市人民政府審批。

20XX年7月12日，晉江市住房和城鄉規劃建設局在晉江電力榮譽酒店組織召開《晉江市永和鎮總體規劃》設計方案評審會。參加會議的有泉州市城鄉規劃局、晉江市發改局、經貿局、國土局、市政園林局、民政局、文體新局、環保局、衛生局、行政執法局、教育局、水利局、旅遊局、消防大隊、交通運輸局、交警大隊、郵政局、電信局、省廣電網路晉江分公司、自來水公司、電力公司及永和鎮政府、國土所、教育辦等相關單位的領導和代表。市人大會林慶峰副主任出席了會議並做了重要的工作指導。會議同時邀請了7位專家進行技術把關(名單附後)。與會人員在審閱規劃材料和聽取上海同濟城市規劃設計研究院的方案彙報後，進行了認真地討論，現紀要如下:

一、總體評價

會議認為，上海同濟城市規劃設計研究院提交的規劃方案編制較為規範，現狀資料較為詳實，成果內容較為完整，基本達到總規編制深度要求，比較契合永和鎮發展需要，原則予以通過評審。

二、規劃銜接方面

應進一步做好與《晉江市城市總體規劃修編(20XX-20XX)》、《晉江市土地利用總體規劃》等上位規劃及周邊城鎮規劃的銜接，補充區域發展用地佈局規劃拼接圖。規劃編制依據應採用國家、地方最新標準，規劃年限應將20XX年作為起點年，相應基礎資料應更新至20XX年底資料。

三、定位與產業方面

對永和鎮的性質定位應明晰。要提出切合永和鎮特點的城市發展定位，進而指引總規修編方案的制定。永和鎮產業發展特色個性不鮮明，應在晉江城鄉發展的大背景下，結合產業轉型、提升的要求，加強深入分析，研究突出永和鎮的主導產業及啟動承接周邊區域產業的輻射，特別是石材產業轉型方向應有應對意見。

四、城鎮體系規劃方面

要進一步加強鎮域體系規劃，明確發展目標和發展戰略、城鎮體系結構。

五、人口與用地規模方面

規劃方案中測算的人口規模偏大，人口與用地規模不夠集約，規模應根據永和鎮實際的發展及產業的需求合理確定。用地規模確定應符合《晉江市總體規劃》、《晉江市土地利用總體規劃》要求，注意銜接人口規模。

六、鎮區結構與用地佈局方面

應緊扣城市定位，分析規劃區域與周邊區域的銜接互動，主要有東側的五里工業園區，東面石獅市東南部的龍湖鎮;中心組團的公共設施、服務設施應進一步加強;東部組團應由中心組團輻射帶動發展，細化錦石街發展軸線;南部組團的裝備物流產業、石材加工轉型等應進一步優化。整合佈局，完善配套。

七、建議深化產業發展分析與規劃產業發展研究

應進一步深化產業發展研究，如何實現轉型、提升競爭力，創造新的增長點。與周邊市鎮錯位發展，避免低質同質化。分析產業發展除自身傳統產業轉型升級基礎上，應尋求與石獅市、晉江五里工業園及龍湖等周邊城鎮區域的關聯。

八、道路交通方面，應注意以下幾個問題:

(一)規劃依據應採用最新的《城市道路工程設計規範》;

(二)要與上位規劃相銜接，落實城際軌道2號線、寧漳客運專線、廈漳泉城市聯盟高速公路、靈石公路等過境交通線位;建議結合市域綜合交通規劃和晉江市中心城區路網規劃進行銜接預留。

(三)路網結構:根據鎮規劃標準，鎮區道路建議落實到主幹路、幹路、支路、巷路四個層次。注意與對外交通的聯絡。建議強化高速互通出入口同鎮區內部道路的銜接。

(四)道路交叉口:應深化交叉口形式，單一平面交叉遠期不適應交通發展需要。

1、社馬路與大深路交叉口不建議採用環島形式，根據最新規範，與快速路相交的交叉口應採用立體互交。

2、和三路和永一路、和四路交叉口過近，不足百米。

(五)斷面形式

1、支路的路幅寬度過寬，為避免造成用地浪費，建議根據相關規範、合理控制路幅寬度。

2、大深公路主要為貨運通道，機動車車道僅21米，如為雙向六車道偏窄。E-E斷面機動車道12米，如為雙向四車道，則每條車道僅3米偏窄，建議改為14米寬。

(六)、客運站選址、規模、功能定位等應進一步梳理。

九、市政工程方面，應注意以下幾個問題:

(一)給水工程方面:該區域給水水源以永和水廠為主，溪邊水廠為輔。北部配套產業集中區，補充用水量預測。規劃供水管為DN200，建議放大DN300，為該集中區的發展留有一定餘地。中部新城區，給水管徑多為DN100~DN200，難以滿足新城區用水要求，建議不宜小於DN200以滿足生活、消防要求。與龍湖鎮管網相連的DN200建議放大至DN300。

(二)汙水工程方面:

根據《遠東汙水處理廠配套各網規劃》(20XX年)，永和鎮汙水管網設兩個泵站，永和1#泵站，永和2#泵站，先重力流匯入泵站，然後壓力流匯入上宅社群的五里園汙水乾管，最終進入遠東汙水處理廠。本次新規劃的汙水排到深滬汙水處理廠，與上位規劃不同，建議重新核對。

汙水泵站的具體位置不明確，建議在規劃圖中明確其具體位置。規劃中的汙水起始管道有DN300/DN400，而部分DN300的管徑長達1.5km以上，建議適當加大規劃管徑。中部加壓泵站的設定、規模、高程應詳細說明，加壓後汙水管徑是否需要DN700需核實。加壓管鋪設至何處進入汙水重力流管道，均應詳細考慮。由於缺少豎向高程設計，該區域汙水能否重力排至深滬汙水廠，有待進一步核算。西部區域汙水泵房規模應表示清楚，進水管與出水管管徑相同有誤。加壓後在何處接入原有汙水管或鋪設的DN700管至安海汙水廠，距離多少，可否排出，應詳細論證說明。汙水量規劃應考慮接管率。

十、景觀綠化系統方面

建議綠地系統規劃應增加與《晉江市綠地系統規劃》、《晉江市生態保護規劃》兩個上位規劃的銜接說明。進一步明確綠地系統規劃發展的目標和指標。應對規劃中的近、中、遠三個分期明確提出永和鎮綠地系統發展的目標，應指出三個分期公園綠地、附屬綠地、防護綠地等具體建設用地指標，同時考慮公園服務半徑等相關佈局規劃。在景觀規劃中，應強化中心鎮區的總體景觀功能，注重保護鎮域範圍內的自然山體、水系、文物古蹟等形成良好的山、水、城景觀格局，做出顯山露水，體現綠化景觀特色。同時應補充綠線管理規劃內容。公園綠地8.41?/人，指標過低。

十一、水資源環境保護方面

永和鎮當地只有四座小型水庫，水資源貧乏，工業級生活用水依靠市域供水網路--溪邊水庫。對當地有限水資源保護問題，該文字說明書缺乏針對性分析。因此，建議對四座小型水庫的中心及境內小河流為範圍，提出相應的保護措施。

十二、合理劃定“四線”範圍，強化“四線”控制內容

應補充完善“四線”規劃內容，在文字中應充分體現補“四線”的線位、範圍和控制要求。

十三、公共設施配套方面

應補充幼兒園用地規劃，補充教育(中國小、幼兒園)配置標準。規劃依據應增加20XX年新實施的《中國小校建設標準》。衛生服務站一般要求每個行政村設定一家標準化的服務站，建議按每個行政村常住人口數1500人設定一家衛生服務站。永和鎮的文體設施十分欠缺，應按照規範配套規劃相應的文化體育用地。

十四、綜合防災方面

應補充標示人防工程規劃的位置，結合重點專案設定。永和鎮地處晉江中部，設計小河流均為其上游河段，防洪壓力相對較小，總規提出的防洪標準不必高於國家標準。即城鎮20xx年一遇，鄉村20xx年一遇。該規劃文字的防洪標準偏高。

十五、應進一步對文字圖紙進行完善核對，規範表達。

十六、設計單位應根據評審會議紀要，結合專家組和各相關部門提出的意見及建議，抓緊對方案進行補充、修改和完善，深化相關內容後儘快提交規劃成果。

設計單位提交正式成果後由永和鎮人民政府按照法定程式上報晉江市人民政府審批。