一、本月及開累專案產值、進度、計劃完成以及收入、成本資訊通報情況
二、上月成本分析存在問題的糾正、制訂有措施落實情況以及處理意見
三、本月成本分析的成績和不足，對主要成本要素分析查找出的偏差及主、客觀原因分析(結合成本分析工作指引的表格，重點對成本費用的結構、指標和總體變動趨勢進行分析說明)
四、對成本盈虧不確定因素的梳理(包括二次經營情況、已完成工程量的驗工計價、分包驗工計價及履約情況、備用金清理等)
五、本月成本分析會明確的成本費用控制和扭虧增盈措施，以及整改的責任人和時間
六、其它事項：
參會人員簽字：
二OXX年一月五日，X專案部管理人員在專案部會議室召開了十二月份責任成本分析會，形成會議紀要如下：
1、橋樑樁基礎混凝土超方量較少，有些還有節餘的情況，技術科要觀注樁基礎是否有縮孔的情況。
2、所有的票據(鋼筋加工領料通知單、混凝土輸送卡等)必須及時的籤認和統計上賬。
3、對於超灌混凝土數量特別大的樁基礎，要及時分析原因。
4、臨建工程計價必須嚴格把關，要有技術交底，特別要注意目前在技術幹部不夠的情況下，數量不得超計。
5、施工便道等臨建工程填料，必須每天統計上報專案經理處，在早會上傳達。
6、現場機械裝置加油必須統一管理，不得在物資管理人員不在的情況下加油。
7、油料必須反映出使用的起始日期、運載能力、吊車的噸位、挖機的型號、車輛拉運的方量等。下來調查17號和11號車的用油情況。
8、深測管消耗必須納入節超考核的內容。
9、施工用電必須建立臺帳，電費必須將損耗分攤到每一個施工隊，抄表時間統一起來，還要注意現場偷電現象，發現問題一定重罰。
10、裝置科每月將每臺裝置的維修時間統計出來。
11、對於外加劑、粉煤灰和水泥的超耗問題，追查一下是否是票據統計不全。
12、混凝土出廠以過磅複核方量，以方量為主。
13、過磅時，人必須在車上。
二0XX年一月五日
二OXX年一月五日，X專案部管理人員在專案部會議室召開了十二月份責任成本分析會，形成會議紀要如下：
1、橋樑樁基礎混凝土超方量較少，有些還有節餘的情況，技術科要觀注樁基礎是否有縮孔的情況。
2、所有的票據(鋼筋加工領料通知單、混凝土輸送卡等)必須及時的籤認和統計上賬。
3、對於超灌混凝土數量特別大的樁基礎，要及時分析原因。
4、臨建工程計價必須嚴格把關，要有技術交底，特別要注意目前在技術幹部不夠的情況下，數量不得超計。
5、施工便道等臨建工程填料，必須每天統計上報專案經理處，在早會上傳達。
6、現場機械裝置加油必須統一管理，不得在物資管理人員不在的情況下加油。
7、油料必須反映出使用的起始日期、運載能力、吊車的噸位、挖機的型號、車輛拉運的方量等。下來調查17號和11號車的用油情況。
8、深測管消耗必須納入節超考核的內容。
9、施工用電必須建立臺帳，電費必須將損耗分攤到每一個施工隊，抄表時間統一起來，還要注意現場偷電現象，發現問題一定重罰。
10、裝置科每月將每臺裝置的維修時間統計出來。
11、對於外加劑、粉煤灰和水泥的超耗問題，追查一下是否是票據統計不全。
12、混凝土出廠以過磅複核方量，以方量為主。
13、過磅時，人必須在車上。
二0XX年一月五日
欽州市沙井大道至欽州港公路No.2合同段專案部20xx年12月成本分析會於20xx年12月21日晚19:30在專案部會議室召開，會議由專案經理江俊波主持，參會人員有專案領導班子成員、各部門負責人。會議紀要如下:
一、會議重點
本次會議為專案成立以來第一次成本分析會主要宣佈成立專案成本管理領導小組並真對專案部前期建設過程中主要花費，由各部門進行分析，主要真對專案部間接費、辦公費、及專案部建設過程大額支出。
二、專案臨建期間成本存在問題
專案臨建期間未建立有效資金使用管理制度，導致專案臨建期間資金使用管理較混亂，今後要嚴格按照財務所擬定的《關於業務招待費、辦公費報銷的規定》、《關於借支備用的管理規定》、《關於差旅費開支的規定》等相關規定執行，財務報銷制度主要由財務總監把關並將此項作為考核標準之一。
實驗室前期建設儀器採購花費較多，可適當考慮利用其他專案儲存較好滿足要求的實驗儀器，以節省成本，並可有效利用公司的現有資源。
三、專案成本管理制度化規範化沙井大道至欽州港公路No.2合同段專案部第一次成本分析會辦公室應制定相關的辦公用品使用計劃，由每個部門上報每月辦公用品使用計劃，嚴格規範辦公用品的採購。
大額資金支出必須經過專案領導簽字認可。
物資部建立物資臺帳，有效掌握專案使用材料情況加強專案物資管理，專案一半以上成本均為材料支出，所以工程材料的合理採購及規範管理是專案成本管理的重要環節。
合約部定期召開成本分析會，對專案成本實行動態管理，增強專案可控性。
欽州市沙井大道至欽州港公路專案部
20xx年12月21日
一、本月及開累專案產值、進度、計劃完成以及收入、成本資訊通報情況
二、上月成本分析存在問題的糾正、制訂有措施落實情況以及處理意見
三、本月成本分析的成績和不足，對主要成本要素分析查找出的偏差及主、客觀原因分析(結合成本分析工作指引的表格，重點對成本費用的結構、指標和總體變動趨勢進行分析說明)
四、對成本盈虧不確定因素的梳理(包括二次經營情況、已完成工程量的驗工計價、分包驗工計價及履約情況、備用金清理等)
五、本月成本分析會明確的成本費用控制和扭虧增盈措施，以及整改的責任人和時間
六、其它事項：
參會人員簽字：
欽州市沙井大道至欽州港公路No.2合同段專案部20xx年1月成本分析會於20xx年1月21日晚19：30在專案部會議室召開，會議由專案經理江俊波主持，參會人員有專案領導班子成員、各部門負責人。會議紀要如下：
一、會議重點本次會議重點針對第一次成本分析會提出的專案臨建期間存在問題本月解決情況及相關成本控制，制度的執行情況進行分析。
二、本月成本管理存在問題應重點加強物資材料調撥記錄，進一步規範物資管理，對於公司所調撥材料加強盤點，對於腐蝕嚴重無法使用的鋼材要盤點清楚記錄明確。
施工方案對現場施工的指導性不強，應進一步加強合理施工方案的編制，並加強施工方案交底，加強方案對施工現場的指導性，對於施工過程中的風險要有充分預計。良好的施工方案是加強工程管理保障工期、控制成本的有效方法。
三、下月成本管理重點在下月應加強專案每個人的成本管理意識，使每個人意識到成本管理對專案每個人的利益是息息相關的。使專案部成本管理深入人心。而不要使專案人員產生，成本管理只是財務部、合約部、物資部
沙井大道至欽州港公路
一、本月及開累專案產值、進度、計劃完成以及收入、成本資訊通報情況
二、上月成本分析存在問題的糾正、制訂有措施落實情況以及處理意見
三、本月成本分析的成績和不足，對主要成本要素分析查找出的偏差及主、客觀原因分析(結合成本分析工作指引的表格，重點對成本費用的結構、指標和總體變動趨勢進行分析說明)
四、對成本盈虧不確定因素的梳理(包括二次經營情況、已完成工程量的驗工計價、分包驗工計價及履約情況、備用金清理等)
五、本月成本分析會明確的成本費用控制和扭虧增盈措施，以及整改的責任人和時間
六、其它事項：
參會人員簽字：
3第一次成本分析會會議紀要
欽州市沙井大道至欽州港公路No.2合同段專案部20xx年12月成本分析會於20xx年12月21日晚19:30在專案部會議室召開，會議由專案經理江俊波主持，參會人員有專案領導班子成員、各部門負責人。會議紀要如下:
一、會議重點
本次會議為專案成立以來第一次成本分析會主要宣佈成立專案成本管理領導小組並真對專案部前期建設過程中主要花費，由各部門進行分析，主要真對專案部間接費、辦公費、及專案部建設過程大額支出。
二、專案臨建期間成本存在問題
專案臨建期間未建立有效資金使用管理制度，導致專案臨建期間資金使用管理較混亂，今後要嚴格按照財務所擬定的《關於業務招待費、辦公費報銷的規定》、《關於借支備用的管理規定》、《關於差旅費開支的規定》等相關規定執行，財務報銷制度主要由財務總監把關並將此項作為考核標準之一。
實驗室前期建設儀器採購花費較多，可適當考慮利用其他專案儲存較好滿足要求的實驗儀器，以節省成本，並可有效利用公司的現有資源。
三、專案成本管理制度化規範化沙井大道至欽州港公路No.2合同段專案部第一次成本分析會辦公室應制定相關的辦公用品使用計劃，由每個部門上報每月辦公用品使用計劃，嚴格規範辦公用品的採購。
大額資金支出必須經過專案領導簽字認可。
物資部建立物資臺帳，有效掌握專案使用材料情況加強專案物資管理，專案一半以上成本均為材料支出，所以工程材料的合理採購及規範管理是專案成本管理的重要環節。
合約部定期召開成本分析會，對專案成本實行動態管理，增強專案可控性。
二OXX年一月五日，X專案部管理人員在專案部會議室召開了十二月份責任成本分析會，形成會議紀要如下：
1、橋樑樁基礎混凝土超方量較少，有些還有節餘的情況，技術科要觀注樁基礎是否有縮孔的情況。
2、所有的票據(鋼筋加工領料通知單、混凝土輸送卡等)必須及時的籤認和統計上賬。
3、對於超灌混凝土數量特別大的樁基礎，要及時分析原因。
4、臨建工程計價必須嚴格把關，要有技術交底，特別要注意目前在技術幹部不夠的情況下，數量不得超計。
5、施工便道等臨建工程填料，必須每天統計上報專案經理處，在早會上傳達。
6、現場機械裝置加油必須統一管理，不得在物資管理人員不在的情況下加油。
7、油料必須反映出使用的起始日期、運載能力、吊車的噸位、挖機的型號、車輛拉運的方量等。下來調查17號和11號車的用油情況。
8、深測管消耗必須納入節超考核的內容。
9、施工用電必須建立臺帳，電費必須將損耗分攤到每一個施工隊，抄表時間統一起來，還要注意現場偷電現象，發現問題一定重罰。
10、裝置科每月將每臺裝置的維修時間統計出來。
11、對於外加劑、粉煤灰和水泥的超耗問題，追查一下是否是票據統計不全。
12、混凝土出廠以過磅複核方量，以方量為主。
13、過磅時，人必須在車上。
欽州市沙井大道至欽州港公路No.2合同段專案部20xx年1月成本分析會於20xx年1月21日晚19：30在專案部會議室召開，會議由專案經理江俊波主持，參會人員有專案領導班子成員、各部門負責人。會議紀要如下：
一、會議重點本次會議重點針對第一次成本分析會提出的專案臨建期間存在問題本月解決情況及相關成本控制，制度的執行情況進行分析。
二、本月成本管理存在問題應重點加強物資材料調撥記錄，進一步規範物資管理，對於公司所調撥材料加強盤點，對於腐蝕嚴重無法使用的鋼材要盤點清楚記錄明確。
施工方案對現場施工的指導性不強，應進一步加強合理施工方案的編制，並加強施工方案交底，加強方案對施工現場的指導性，對於施工過程中的風險要有充分預計。良好的施工方案是加強工程管理保障工期、控制成本的有效方法。
三、下月成本管理重點在下月應加強專案每個人的成本管理意識，使每個人意識到成本管理對專案每個人的利益是息息相關的。使專案部成本管理深入人心。而不要使專案人員產生，成本管理只是財務部、合約部、物資部
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