在全黨開展深入學習實踐科學發展觀活動是我黨的一項重大決定，具有重要歷史意義。高速公路作為一種新興的行業，近年來發展迅猛，具有先進性、時代性，理應成為科學發展的排頭兵。京滬高速公路是一條政治路、經濟路，其在高速公路網中的地位不言而喻，因此作為其管理機構深入學習實踐科學發展觀意義更為特別。
幾年來，京滬處非常注重管理創新，經過幾年的努力建立了質量、職業健康安全、環境“三標一體”管理體系。三個標準的貫徹，為我處的事業發展增強了動力，提升了活力，為我處的可持續發展奠定了基石。下面，本人就學習實踐科學發展觀活動結合我處貫標工作談幾點體會：
一、貫標工作完全符合科學發展觀。
科學發展觀的核心是以人為本，而“三標一體”貫標工作正是立足我處職能堅持以人為本。質量認證是以顧客（司乘人員）為關注焦點，目的是要提高我們的服務質量和服務水平；職業健康安全認證是以職工為關注焦點，目的是為了減少或避免安全事故的發生，保障員工和其他人員的安全、健康；環境認證則是以自然和社會為關注焦點，目的是控制環境汙染、節約資源，保護生態環境，最終目的仍是保護人的生存環境。
科學發展觀的根本方法是統籌兼顧，實施“三標一體”認證正是是促進人、路與自然協調統一，構建和諧京滬的需要。十七大報告強調要把建設資源節約型、環境友好型社會的要求落實到每個單位、每個家庭，把節能減排作為經濟發展的硬性指標。我們京滬處也提出了建立建和諧京滬，打造濱海經濟綠色通道的目標，這個和諧包括單位與職工個人的和諧、公路與司乘人員的和諧、公路與自然的和諧，而三體系認證正是有力促進了和諧京滬建設。質量認證促進了公路與司乘人員的和諧；安全認證促進了單位與職工個人的和諧；環境認證則促進了公路與自然的和諧，同時還為節能減排建立了制度保障。因此，我處實施三體系認證不僅符合我處的工作實際，而且完全符合科學發展觀。
二、貫標工作需要紮實推進
一個單位通過三標認證容易，難點在於如何將標準的精髓真正融入到我們的日常工作之中，將貫標工作紮實推進。自XX年我處開始貫標工作以來，管理水平取得明顯提高。但同時也存在以下幾個問題：一是貫標力度不均衡。有的單位領導重視程度高，貫標工作開展的深入；有的單位不能提起高度重視，存在應付思想，貫標工作開展的則較為浮淺。二是兩層皮現象仍然存在。有的單位未理解貫標之真正含義，將貫標當成一種負擔來完成，實際工作做一套，貫標資料搞一套，這勢必會增加勞動成本，造成勞動浪費，不能起到貫標之真正目的。三是職工對貫標的理解程度不夠。貫標工作需要全員參與，特別一個單位的中層隊伍應當對標準有所瞭解，不僅要知其然，還要知其所以然。
質量、職業健康安全、環境三個體系都是得到社會和管理界普遍認可的非常先進的管理模式。我們實施貫標認證的目標是要達到“做事有依據，完成有證據，結果有跟蹤，責任有落實，一切皆受控”。針對我處目前貫標工作存在的問題，本人認為應該做到“四個到位”：
一是學習培訓要到位。培訓要分層次進行，普通職工要對自己的崗位要求熟知，還要對標準的基礎知識有所瞭解；而作為管理人員及內審員不僅對自身工作職責、程式熟知，還應對標準有較深的理解。
二是全員參與要到位。貫標工作需要每名職工的參與，只有每個崗位、每名職工具有了質量意識、安全意識、環境意識，才能切實將貫標工作做好。比如搞環境認證，我們的垃圾就不能象以前那樣處理，要分成可回收的（如廢紙、塑料、金屬）、不可回收的（如生活垃圾）和有毒有害的（如電池、燈管、廢油、油抹布），投到不同的垃圾箱；我們在日常工作生活中還要注意節約每一度電、每一滴水、每一張紙，這些都是節約資源。節約資源的背後就是對生態環境的保護。這都是工作、生活中的點點滴滴，需要每位職工養成一種良好習慣，堅持做好，我想這也是對我們自身素質的一種提升。
三是檔案落實要到位。檔案編制後，關鍵在於落實。各單位要嚴格執行體系檔案，做到每個環節有控制，每件事情有人管，每項檢查有結果，真正實現“按寫的做，按做的寫”。絕不能檔案上寫一套，做起來是一套，形成管理兩層皮，不僅白白增加了工作負擔，將貫標工作成為一種累贅，而且使工作無章可循，不能受控。
四是持續改進要到位。我們要通過各單位各部門的自查、管理處組織的內審、管理評審等多種方式，實現業務流程持續改進和制度再造。貫標辦要做好內審方案的編制，我們內部稽核要從嚴掌握，從而發現體系執行中的不符合，以便進行整改，實現我們的工作持續改進、不斷進步。
三、貫標工作的昇華需要創新
iso19001標準、gb/t28001、iso14001三標準適用於各行業、各組織，具有通用性。正是這種通用性，決定了三個標準的基礎性。因此，通過三體系認證絕不是管理的最高水平，而是規範管理的起步階段。實踐科學發展觀的方法之一就是要創新，貫標工作亦是如此，只有不斷創新才能使我們的管理水平得到昇華。比如在目前程式檔案、規章制度越來越多的基礎上，如何進行優化，減縮程式，減少工作量，提高工作效率；比如結合高速公路行業乃至我單位特點摸索一種與實際情況更加適應的管理模式等等。
“三標”的理念精髓是持續改進，這與科學發展觀的宗旨不謀合。“三標一體”模式有利於我處實現科學發展，同時科學發展觀又對我處貫標工作的深入給予了充分的理論支援和政策依據。京滬處已經取得了輝煌成績，相信有了科學發展觀的指導，今後的事業定會又好又快的發展下去。
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一個時代必定有一個時代的精神。科學發展觀就是我們當代共產黨人必須貫徹執行的重大戰略思想和指導方針，是時代賦予共產黨人的崇高使命和神聖職責。如何推進京滬高速公路的科學發展，如何找出科學發展觀在高速公路運營管理中的結合點和實踐點，是擺在我們吳橋站黨支部面前的一項重大課題，我想只有全面、準確、深刻的理解科學發展觀，充分發揮黨員的先鋒模範帶頭作用和支部的戰鬥堡壘作用，在通行費徵收工作中處處體現以顧客為關注焦點的原則，不斷創新工作方法，加強內外部溝通管理，才能真正做科學發展觀的忠實執行者。下面我僅就在學習實踐活動中一些體會與同志們探討：
一、以人為本，切實提高幹部職工貫徹科學發展觀的能力
我們的黨來自於人民，植根於人民，服務於人民，在任何條件下，全心全意為人民服務的宗旨不能忘。貫徹落實科學發展觀的核心是以人民群眾的利益為本，因此在收費工作中加強視窗建設，提高為司乘服務的本領是我們工作的核心，要以加強隊伍素質建設為重點，千方百計提高收費速度、服務質量，為建立安全、便捷的高速公路通道而不懈努力。一是加強學習，提高素質，在實際工作我們不僅要學習各項收費法律、法規，掌握各項收費政策，而且更要開展業務知識培訓和崗位練兵，以學習培訓來引導職工、鼓舞職工，使職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。二是加強廉政建設，營造風清氣正氛圍。以黨員幹部帶頭示範抓好隊伍的廉政建設，杜絕職工出現貪汙違紀行為和影響群眾利益的“三亂”現象發生，建立一支務實、廉政的職工隊伍，唯由此，才能樹立正氣，抵制歪風邪氣。三是加強視窗建設，正確發揮榜樣的示範作用，以先進帶後進，著重提高隊伍的整體素質，不斷擦亮視窗形象，為打造“民生交通、現代交通、效能交通”三個交通建設而努力。四是以形象建設為重點，不斷提高為司乘服務的本領，提倡職工與司乘換位思考，認真執行站口四級預警機制，做好綠色通道、集裝箱等國家利民政策的落實，不煩其煩的解答司乘朋友的問題，開展好雙語服務、肢體語言服務、便民服務，積極做好延伸服務，瞭解過往司乘的需求，切實打造京滬品牌意識。
二、用科學展觀武裝頭腦，推動高速公路運營工作健康發展
思想是行動的先導，理論是實踐的指南。做科學發展觀的執行者，必須勤奮好學，科學發展觀作為與時俱進的馬克思主義發展觀，著眼於把握發展規律，創新發展理念，轉變發展方式，破解發展難題，因此在實際工作中：一是作為站長兼黨支部書記，要善於體察民情、瞭解民智、集中民力，也就是必須深入一線，傾聽職工呼聲，瞭解職工意願，為職工解決工作和生活中的難題，只於此，才能最大限度的搞好團結與和諧，讓職工在工作中樹立主人翁意識，在工作中講真話、講實話，充分的集中職工意見和建議，找出影響科學發展的深層次問題，才會為管理者日常工作決策提供可靠依據。從黨的歷史我們不難看來，“從群眾中來，到群眾中去”的群眾路線是我們黨保持同人民群眾血肉聯絡的基本要求和主要方法，只有充分肯定職工反映的正確意見，在決策中加以綜合提高，才能保證我們的工作有的放矢、切實有效。
二是善於創新，創新包含觀念創新、技術創新等方方面面，如果單位的管理層存在因循守舊、不思進取的想法，就會出現違背科學發展客觀規律、盲目蠻幹的做法。因此，必須要腳踏實地的幹好工作，只有在工作中注重實際情況，才會準備把握實際情況，瞭解影響科學發展的實際問題，其次要勤于思考，不僅要思考當前一個階段的主要工作，而且要思考長遠的計劃；再次要大膽實踐，不斷總結經驗，在充分論證、依法依規的基礎上果斷採取措施，更好為群眾服務，如我站在今年針對奧運保暢任務形勢需要實施的複式收費亭改造工作，收到了良好的效果，成為京滬處第一家自主改造複式收費亭獲得成功的匝道收費站。
三是黨員要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、利益觀、地位觀，這是保持黨與人民群眾血肉聯絡的需要，也是保持黨的先進性的必然要求，更是關係到黨的生死存亡的大事，黨員領導幹部要自覺抵禦拜金主義、享樂主義等消極思想的侵蝕，黨的幹部是為人民群眾謀利益的，而不是為個人謀私利的，是帶領職工幹事創業、造福群眾的，而不是高高在上、坐福享樂的，每個黨員幹部要樹立正確的政績觀，把謀劃發展作為首要任務，不能違背科學發展觀，堅決克服形象工程、政績工程。
三、貫徹落實科學發展觀要積極構建和諧團隊，讓和諧之風勁吹
我們黨所要建設的社會主義和諧社會，應該是民主法治、公平正義、誠信友愛、充滿活動力、安定有序、人與自然和諧相處的社會。同理，一個單位也需要建立互幫互助、誠實守信、安定團結的隊伍，在實際工作，如何根據青年人特點，進一步加強思想政治與文化工作是管理者需要考慮的課題：
一是加強思想政治工作，領導者應該利用會議、座談等形式加強職工思想溝通，不斷了解職工思想動向，及時開啟職工“心結”，增強彼此之間信任，最大限度發揮職工的主動性、創造性，化解一些不必要矛盾，來達到幹部之間、職工之間、幹部與職工之間真誠相待，互相幫助，團結進取的目的，將矛盾隱患消除在萌芽狀態，確保職工思想健康、穩定，為科學發展創造良好的基礎。
二是以活動來凝心聚力。團結才有力量，團結才能和諧，只有在搞好團結的基礎上才會有所發展。我們從青年人的特點入手，不斷利用集體勞動、業餘文化活動來陶冶職工情操，鍛鍊職工團隊意識。我站大部分是20多歲的青年，青年人既有充分朝氣、活潑好動一面，也有辦事輕率、熾熱稍欠理性的一面，因此“引導、鼓勵”就成為管理者的一個工作思路，需要通過單位組織的各種學習、活動來達到凝心聚力的目的，如我站在今年夏季舉辦的接力跑、拔河等比賽，讓職工充分娛樂了身心，感受了團隊的力量。這樣，不僅可以用豐富多彩的業餘活動檢驗職工的思想動態，也會摸清職工思想動態，利於下一步有重點的開展工作。
三是切實轉變觀念，轉變作風，提高工作效率。單位的領導者要落實全面、協調、可持續的戰略思想，將妥善協調各部門權益，推動隊伍整體發展為目標，進一步提高職工綜合素質，要以管理者以為一線收費員服務，一線收費員為司乘服務的思想，不斷促進單位的和諧發展，作為站長，要統籌協調內外各部門，有針對性、有計劃、有落實的促進黨風、政風工作轉變，不斷營造和諧的氛圍，對作風稍差的黨員群眾要正確引導，適當幫扶，找出影響科學發展的薄弱環節，使各部門都能協調聯動，提高工作整體效率，更好為推動京滬高速事業又好又快發展而努力
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