課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必很多的程序。”千里之行始於足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，確實是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。但是，當我一著手清理自己的設計功效，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。儘管這是我剛學會走完的第一步，也是人一輩子的一點小小的成功，但是它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，幹任何事都必需耐心，細緻。課程設計程序中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有兩次因為不警惕我計算犯錯，只能毫不情義地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平常對我們耐心的教誨，想到爾後自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而顯現的令世人非常震驚的事故，我不由時刻提示自己，必然呀養成一種高度負責，認真對待的良好適應。這次課程設計使我在工作作風上取得了一次寶貴的考驗。短短兩週是課程設計，使我發覺了自己所把握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才明白自己並非會用。想到那個地址，我真的心急了，教師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收成了。教師的親切鼓舞了我的信心，使我加倍自信。最後，我要感激我的教師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓舞了我，我感激教師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。
今天我為你們而自豪，明天你們為我而自豪。剛開始，我對那個也不瞭解；後來，經教師講解，安排任務下來，大體上有了個大致瞭解。但到了期末，因個人情形比較多，週末就沒花時刻去看機械設計手冊，以致把自己的設計程序落下了一些。而我時刻是相當緊張了，這幾天大體上是在網上查資料，找資料。幸虧，大體上按時完成了設計。此刻回憶一下，一是自己的專業基礎的確沒有打牢，許多東西得再翻閱，或向他人請教才能略知一二。只是，在翻閱的程序中，的確有點意外的收成！二是有些情形安排的不夠妥當，適本地放一放，緩一緩或許會更好些。遇事當即尋求解決，未必是上上策。新的一年即將開始，幸虧有更多地時刻去做自己想做的事了。
目前，最重要的事，不管以後是不是從事機械行業，都得第一儘可能把專業知識學紮實。這是全然之所在。也是作為大學生最大體的一項任務。仍是畢業後找工作的一個大體硬性指標。在學好專業知識的同時，應因可能多拓寬一下自己的視野，豐碩一下自己的思維，進一步進展自己！加油！其實正向教師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那麼簡單，你想copy或你想自己胡亂蒙兩個資料上去來騙騙教師都不行，因為你的每一個數據都要從機械設計書上或機械設計手冊上找到出處。另外，還得出一個結論：知識必需通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發覺是兩碼事，因此我以為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
和學別的學科一樣，在學完plc理論課程後我們做了課程設計，這次設計以分組的方式進行，每組有一個題目。我們做的是機械手臂的plc操縱系統。由於平常大夥兒都是學理論，沒有過實際開發設計的體會，拿到的時候都不明白怎麼做。但通過各方面的查資料並學習。我們大體學會了plc設計的步聚和大體方式。分組工作的方式給了我與同窗合作的機遇，提高了與人合作的意識與能力。
通過這次設計實踐。我學會了plc的大體程式設計方式，對plc的工作原理和利用方式也有了更深刻的明白得。在對理論的運用中，提高了我們的工程素養，在沒有做實踐設計以前，我們對明白的撐握都是思想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程式與到plc中的時候，問題顯現了，不是不能執行，確實是執行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在除錯中顯現的問題，我們對plc的`明白得取得增強，看到了實踐與理論的差距。
通過合作，我們的合作意識取得增強。合作能力取得提高。上大學後，很多同窗都沒有過深切的交流，在設計的程序中，我們用了分工與合作的方式，每一個人互責必然的部份，同時在必然的時期一起討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大夥兒踴躍發言，和提出意見，同時我們還向別的同窗請教。在此程序中，每一個人都想自己的方案取得實現，踴躍向同窗說明自己的方式。能過比較選出最好的方案。在這程序也提高了我們的表過能力。
通過這次課設，讓我瞭解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的瞭解，也讓我瞭解了關於plc設計原理。有很多設計理念來源於實際，從中找出最適合的設計方式。儘管本次課程設計是要求自己獨立完成，可是，彼此仍是離開不了集體的力量，碰到問題和同窗相互討論交流。多和同窗討論。我們在做課程設計的程序中要不斷的討論問題，如此，我們能夠儘可能的統一思想，如此就可不能使自己在做的程序中沒有方向，而且如此也是為了方便最後設計和在一路。討論不僅是一些思想的問題，還能夠深切的討論一些技術上的問題，如此能夠使自己的處置問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方式，在設計的程序中最好要不斷的改善自己解決問題的方式，如此能夠方便自己解決問題在設計的程序中我們還取得了教師的幫忙與意見。在學習的程序中，不是每一個問題都能自己解決，向教師請教或向同窗討論是一個專門好的方式，不是有句話叫做思而不學者殆。做事要學思結合。
本學期在孟老師的帶領下，學習了一門新的`課程————PLC。短暫的十二週課程裡，經過老師的講解、指導和自己的練習，我受益匪淺，學到了不少本專業的知識。
在沒有接觸到這門課之前，也曾經和自動化專業的同學在交流時聽說過PLC這個詞，並且從社會生活和學習中已經瞭解到PLC控制是當今自動化控制的主流，目前自動化機床控制大多采用PLC控制。但當時並未清楚的瞭解它，以及怎樣的運用。
通過本學期的學習，對PLC有了一定的瞭解和認識。剛開始學習的時候覺得理論知識挺多，因此上課也就感覺比較枯燥乏味，儘管如此，一開始就決定好好學習plc的心並未因此而放棄，因為很清楚的知道，理論知識是學好PLC的最基本的知識，是為了後來的程式設計和應用做鋪墊。
在這門課程裡，按照孟軍紅老師所編寫的教科書，一共分了八個專案。
專案一、二是分別講述繼電器接觸器和PLC控制的三相非同步電動機的Y—△降壓啟動。在這兩個專案裡，瞭解到了低壓電器的基礎知識，清楚的明白了電器的概念和分類。熟悉了一些開關電器效能符號以及它們的作用和使用方法。掌握了接觸器、主令電器、熔斷器、熱繼電器以及時間繼電器的結構、圖形以及文字元號和動作原理。在繼電器接觸器控制中，我們在實驗老師的帶領下做了三相非同步電動機的啟動控制實驗，一共分了三個部分，包含了點動、自鎖和降壓啟動控制實驗。通過在實驗室親自動手接線、觀察現象有助於我們理解和加深課堂上學習的理論知識，同時也深刻的理解了點動、自鎖的實驗原理，同時也延伸麼了相應的控制線路，比如說同時啟動、同時停止，順序啟動、同時停止，同時啟動、順序停止等
有助於我們以後的應用程式設計。在減壓啟動中，老師也傳授了我們幾種不用的方法，定子串電阻、自耦變壓器、以及星三角降壓啟動，其中星三角降壓啟動適用於電機正常執行時接線為三角形的線路里，而自耦變壓器適用於正常執行時為星型的接線路。在PLC控制裡，理解了可程式設計控制器的定義、特點，瞭解可程式設計控制器的應用，以及程式設計方法，本專案是本課程的重點。
在專案三裡，我們學習了三相非同步電動機的正反轉控制，該專案也起到了承前啟後的作用，溫習了強兩個專案的基礎知識和程式語言，同時又學到了一些新的指令的作用和使用方法。孟老師通過送料小車這個例項清晰講解了電機的正反轉控制的原理，同時熟悉了行程開關的作用及其應用。通過三相非同步電動機的工作原理，我們得知，只要將電動機三相電源中的任意兩相對調，即可改變電動機的旋轉方向，同時我們應該清楚，對實現正反轉的兩個接觸器之間要互鎖，保證他們不能同時工作，因為電動機的正、反轉控制線路，實際上是由互鎖的兩個相反方向的單向執行線路組成的。在正反轉控制中，有必須先按下停止按鈕才能反方向啟動的“正——停——反”和在電動機運轉時按下反轉啟動按鈕直接換向“正”。
通過這次對天塔之光模擬控制的plc課程設計，讓我瞭解了plc梯形圖，指令表，外部接線圖有了更好的瞭解，也讓我瞭解了關於排列成設計原理，有很多設計理念________於實際，從中找到正確的設計方法。
本次課程設計是要求團隊完成，所以遇到問題要求和同學互相交流互相討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以儘可能的統一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，並且這樣也是為了方便左後設計合在一起，討論不僅是一些思想的問題，還可以深入討論一些技術的問題，這樣可以使自己處理問題要快一些，少走彎路，多改變自己的設計方法，在設計過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題。
總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像梯形圖電路的迴圈，自鎖，以及和數碼管梯形圖的結合效應，在今後的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。
plc實訓心得體會本學期在孟老師的帶領下，學習了一門新的課程----PLC。短暫的十二週課程裡，經過老師的講解、指導和自己的練習，我受益匪淺，學到了不少本專業的知識。
在沒有接觸到這門課之前，也曾經和自動化專業的同學在交流時聽說過PLC這個詞，並且從社會生活和學習中已經瞭解到PLC控制是當今自動化控制的主流，目前自動化機床控制大多采用PLC控制。但當時並未清楚的瞭解它，以及怎樣的運用。
通過本學期的學習，對PLC有了一定的瞭解和認識。剛開始學習的時候覺得理論知識挺多，因此上課也就感覺比較枯燥乏味，儘管如此，一開始就決定好好學習plc的心並未因此而放棄，因為很清楚的知道，理論知識是學好PLC的最基本的知識，是為了後來的程式設計和應用做鋪墊。
在這門課程裡，按照孟軍紅老師所編寫的教科書，一共分了八個專案。專案一、二是分別講述繼電器接觸器和PLC控制的三相非同步電動機的Y—△降壓啟動。在這兩個專案裡，瞭解到了低壓電器的基礎知識，清楚的明白了電器的概念和分類。熟悉了一些開關電器效能符號以及它們的作用和使用方法。掌握了接觸器、主令電器、熔斷器、熱繼電器以及時間繼電器的結構、圖形以及文字元號和動作原理。在繼電器接觸器控制中，我們在實驗老師的帶領下做了三相非同步電動機的啟動控制實驗，一共分了三個部分，包含了點動、自鎖和降壓啟動控制實驗。通過在實驗室親自動手接線、觀察現象有助於我們理解和加深課堂上學習的理論知識，同時也深刻的理解了點動、自鎖的實驗原理，同時也延伸麼了相應的控制線路，比如說同時啟動、同時停止，順序啟動、同時停止，同時啟動、順序停止等有助於我們以後的應用程式設計。在減壓啟動中，老師也傳授了我們幾種不用的方法，定子串電阻、自耦變壓器、以及星三角降壓啟動，其中星三角降壓啟動適用於電機正常執行時接線為三角形的線路里，而自耦變壓器適用於正常執行時為星型的接線路。在PLC控制裡，理解了可程式設計控制器的定義、特點，瞭解可程式設計控制器的應用，以及程式設計方法，本專案是本課程的重點。
在專案二里，我們理解了一些基礎知識如下：
什麼是可編程式控制器（PLC）
可編程式控制器是一種以計算機（微處理器）為核心的，集微機技術、自動化技術、通訊技術與一體的通用工業控制裝置。
可編程式控制器是一種數字運算操作的電子系統，專為工業環境下應用而設計。它採用可程式設計序的儲存器，用來在其內部儲存執行邏輯運算、順序控制、定時、計數和算術運算等操作的指令，並通過數字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種機械或生產過程。可編程式控制器及其有關外部裝置，都按易於與工業系統連成一個整體、易於擴充其功能的原則設計。
不斷開發出功能強大的可程式設計終端。
PLC的特點：
（1）靈活性和通用性強
（2）可靠性高，抗干擾能力強（從軟體和硬體方面說）
(3)程式設計簡單，使用方便PLC採用面向控制過程，面向問題的“自然語言”
程式設計，容易掌握。
(4)接線簡單PLC的接線只需要將輸入裝置與PLC輸入端子連線；將輸出設
備，PLC輸出端子連線。接線工具僅為螺絲刀，接線工作極其簡單，工作量少。
(5)功能強，功能的擴充套件能力強
(6)系統設計，調試周期短
(7)體積小，重量輕，易於實現機電一體化
中央處理器（CPU）
一、CPU指揮PLC完成各種預定的功能
①接受並存儲從程式設計器輸入的使用者程式和資料（程式設計）
②診斷電源，PLC內部電路的工作狀態和程式設計的語法錯誤（診斷）
③用掃描的方式接受輸入訊號，送入PLC的資料暫存器儲存起來（輸入）④讀取使用者程式，解釋和執行，完成程式中規定的操作。（執行程式）⑤將使用者程式的'執行結果送至輸出端（輸出結果）
儲存器
①元件映像暫存器；用來儲存PLC的開關量輸入輸出和定時器，計數器，輔助繼電器等內部繼電器的ON/OFF狀態。
②資料表；存放各種資料，每個資料佔一個位元組。可變引數，定時器/計數器的當前值和設定值，A/D轉換結果等。
③資料保持區；停電時可以保持資料的儲器區域稱為資料保持區。
輸入/輸出單元
PLC與外部裝置聯絡的橋樑
一，開關量輸入單元包括直流輸入單元和交流輸入單元
二，開關量輸出單元包括電晶體輸出單元，閘流體輸出單元以及繼電器輸出單元PLC的程式語言
PLC的程式語言主要包括①梯形圖，語句表，邏輯功能圖，邏輯方程式，布林代數式
梯形圖
1、定義由電氣控制原理圖演變而來。梯形圖最左邊是起始母線，最右邊是結束母線。（可以省略）
2、符號
3、梯形圖的特點
①梯形圖中的繼電器不是物理繼電器，每個繼電器實際上是映象暫存器中的一位，因此稱為“軟繼電器”。
梯形圖中繼電器線圈是廣義的，除了輸出繼電器、輔助繼電器線圈外，還包括定時器、計數器、移位暫存器以及各種算術運算等
②每個繼電器對應映象暫存器中的一位。其狀態可以反覆讀取，因此可以認為繼電器有無限多個常開觸點和常閉觸點，在程式中可以被反覆引用。 ③梯形圖的母線中無電流。
④梯形圖中只出現輸入繼電器的觸點，而不出現輸入繼電器的線圈。輸入繼電器的觸點表示相應的輸入訊號。
⑤輸出繼電器供PLC作輸出控制用。
⑥ PLC執行的順序是“從左到右，從上到下”，逐一處理，掃描方式工作。
⑦使用者程式執行時，輸入觸點和輸出線圈的狀態是從I/O映象暫存器中讀取的，不是執行時現場開關的實際狀態。梯形圖中前面程式執行的結果馬上可以被後面的程式執行所利用。
語句表
1、定義；是一種與組合語言類似的助記符程式設計表示式
2、PLC的語句：操作碼+運算元操作碼：用來指定要執行的功能，告訴CPU該進行什麼操作。
x年8月27—9月1日，本人在廣州參加了西門子公司的S7—300/400PLC應用與故障診斷技術培訓班。此次培訓班學習內容有：硬體組態與程式設計；用程式設計軟體S7診斷故障；用硬體診斷故障；故障診斷的程式設計與顯示和程式設計軟體與模擬軟體上機們廠現在使用PLC以日本三菱為主，但PLC原理都是一樣的，是相通的
培訓的教材是>培訓老師是此書作者廖常初老師。培訓內容豐富，老師是工控行業著名老師，參加此次培訓班收益良多。
廖老師從根底知識開始講授，其中關係到計算機原理；計算機根底知識；電工原理與技術；組合語言等。以前學習過有關知識的人，在這次培訓時會比擬容易上手。西門子S7—300/400PLC是現今比擬先進，市場佔有率最高的高階PLC產品，但以我們廠實際使用情況和從價效比角度，我們更適合選用S7—x00P西門子最新推出的低端PLC。現在西門子已經把300/400和x00，高中低端PLC的程式設計工具統一，所以學習300/400，也可以應用到x00上。
S7是西門子公司標準工具STEP7，用於所有西門子部件（包括PLC。遠端I/O。HMI。驅動裝置和通訊網路等）進行硬體和通訊連線組態。引數設定和程式設計。S7還有測試。啟動。維護。檔案建檔。執行和診斷等功能。S7是此次培訓的主要內容。
運用S7工具，就可以完成對一臺裝置工作控制和執行狀態監控，從設計到組態選型，除錯，模擬等等工作。但從廠實際工作出發，我們更需要是對PLC故障診斷技術，而不是應用開發技術。所以在這次學習中，我側重於故障診斷技術方面，如如何用硬體診斷故障，就是運用調看硬體屬性表，檢視狀態引數變化和有關指示燈顯示訊號，從而診斷故障。還有就是通過在相關硬體上編寫程式，讓硬體出現故障時，在外接裝置顯示出相關訊號等等。我們作為PLC的使用者，更多的時候是看別人的程式，因不同人有不同的編寫習慣，從PLC下載到PC上的程式又經常是沒有註釋和說明的，所以要看懂別人寫的程式是相當困難；同時我們也沒有豐富的相關知識和熟練的使用技巧，所以要在很短時間內，準確診斷出PLC的故障並找到解決方法，絕對是一項要有豐富相關知識，接受足夠培訓後，積累充足的經驗後才能做到的參加一兩次相關的培訓班，是不能具有這種能力的現在我們廠重要的主力生產裝置都已經用PLC進行控制。這些裝置上的PLC品牌和型號具有多樣性。
出現故障後，因都是主力生產裝置，要在最快時間內修理好；又同時我們廠現在沒有具有這個能力的技術人員，所以都是要等廠家派人員過來。他們過來後，出於技術保護原因，也經常不讓我們的有關人員參與診斷和修理。
這時候矛盾就出現了。企業要求相關技術人員儘快具有診斷故障的能力，但又不能提供足夠多的實操時機給他們，不能讓他們積累經驗。遲遲不能培養出自己的診斷維修人員就是這個原因。
定區別，如運用調看硬體屬性表診斷故障時，在實際硬體上就比模擬能看到更多的西門們學習了變頻器的應用概論。在這一章節，我明白了變頻器是一種用於電動機調速的智慧工業電力電子電器，它接在三相電源與電動機之間。變頻器的端子包括主電路端子。輸入控制端子。輸出控制端子與通訊介面。變頻器是從0速起動，因為突然加上較高頻率會造成過電流。其次，我們學習了變頻器的工程應用。在這一章節，重點講解了變頻器常用的三種控制模式：根本U/F過壓故障的維修。在變頻器的學習過程中，王老師做了一個水泵恆壓供水系統的實驗，這個實驗與我現在的工作環境有關係，希望在以後的工作中能有時機更深的理解水泵恆壓供水系統。
塊。通訊處理器。電源模組和程式設計模組組成，各種模組安裝在機架上。通過CPU模組或通訊模組上的通訊介面，PLC被接在通訊網路上，可以與計算機。其他PLC或其他裝置通訊。第一天學習的是PLC理論知識，在這一天我明白了PLC的工作原理以及S7—300/400的硬體與組態。安裝PLC模組時，電源模組總是安裝在機架的最左邊，CPU模組緊靠電源模組。如果有介面模組，它放在CPU模組的右側。電源模組為CPU模組和其他模組提供DC24V電源。除電源模組以外，其他模組通過背板匯流排連線起來。接下來，我們進行的是上機學習。在這之前，首先安裝STEP7程式設計軟體和PLCSIM模擬軟體。STEP7是S7—300/400專用程式設計軟體，STEP7用於對整個控制系統進行組態。程式設計和監控。PLCSIM為STEP7巢狀軟體，它用於在STEP7軟體內部進行PLC模擬。在實際操作中，STEP7通過PC（程式設計裝置）/MPI（多點通訊介面）與PLC通訊。
然後，李老師講解了STEP7的硬體組態工具HWConfig與I/O模組的地址分配方式。接下來，老師重點講授的是S7—300/400的.程式語言與指令系統。本次培訓主要學習的是梯形圖（LAD）程式語言。在STEP7中建立新工程，翻開硬體組態工具，選擇適宜的硬體組態；再翻開OB1（主程式設計視窗），運用梯形圖程式語言和相關的指令，即可完成各種工業執行過程：接著翻開PLCSIN模擬軟體，將編好的程式下載進入PLCSIM軟體，執行PLCSIM軟體。這樣就完成計算機模擬PLC使用者程式的執行過程。如果在PLC執行過程中發生故障，可以通過STEP7中的診斷緩衝區，查詢故障原因：然後通過程式狀態功能和變量表除錯程式。最後學習的是WinCC組態程式設計軟體。STEP7。PLCSIM和WinCC三者的關係是：在STEP7中編輯所需的程式，將程式下載到PLCSIM中，PLCSIM相當於真實的PLC，然後通過WinCC中的組態圖監視和修改PLC。
儘管在我工作的單位現在使用的依然是S7x0PLC，但通過這學習對我以後掌握單位的工作裝置相信會有很大的幫助。時光總是匆匆而逝，轉眼間榆林培訓就這樣結束了。這次的學習真可謂受益匪淺，讓我懂得了很多以前不知道專業知識，也讓我把以前許多模稜兩可的專業知識以及專業操作，在此次學習中大多數都已經解決。缺乏的是由於這次培訓是第一次外出學習，前期準備工作做的不夠充分，下次如果還有效果。
現在我已經回到單位，回到自己的工作崗位上，單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察。學習。總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多難以攻克的技術問題是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。這次的外出培訓學習帶給我的，不全是我們所接觸到的變頻器和PLC的根本知識，也不僅僅是通過PLC相關軟體程式設計的能力，更多的那麼需要我在學習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次學習到達了它的真正目的。
本次課程設計設計的是紅綠燈，是我們實驗做過的升級版。由於實驗有了一定的基礎，於是對本次紅綠燈的設計也有了清晰的思路。在課程設計佈置下來幾天後我們就開始動手研究了，一開始就列了一張東直右、東左、西直右、西左和南北向的紅綠燈亮滅的情況。然後開始對各個燈分配時間，然後開始了編寫梯形圖，本來是想用之前做實驗時寫好的那個程式來進行修改的，但是後來發現被改得面目全非，而且還把自己完全給弄混了，於是決定拋開之前的那個基礎程式，根據現在的思路自己重新程式設計，這樣反反覆覆的寫了好多張草稿紙，最後當我把程式都寫出來並已進入除錯的時候，得到了一個不好的訊息，說是老師更改了高階的要求，我當時有點崩潰了，差不多調出來的程式又得重新修改了。可是我還是很快擺正心態，又重新列了上面的那張各方向的紅綠燈亮滅情況表，開始對程式進行修改，在修改的過程中我同時也對紙上的程式進行修改，以防再遇到同在實驗室時丟程式的情況，那次丟程式把我鬱悶得不行，給了我一個非常深刻的教訓。
再通過不斷的修改除錯後，終於執行正確了，但我對車輛檢測的程式並沒有很好的思路，於是第二天同同學一起研究了最後終於完整。
設計時遇到的最難的地方就是對紅燈的控制，即當其他方向綠燈或黃燈閃爍時都要必須亮紅燈，最後用並聯的思路完成了亮燈控制。由於程式中用到的定時器T比較多，為了不發生混亂，我把定時器T的標號設定成同其所控制的'輸出線圈類似，這樣給設計及修改帶來了極大的方便性和清晰性通過這次紅綠燈的課程設計。使我對PLC軟體都有了更近一步的瞭解，用再通過繪畫電氣連線圖，讓我對電氣控制的知識又得以複習和鞏固，同時還讓我深刻的體會到課程與課程之間的聯絡強度，為接下來的學習、今後從事自動化控制領域的工作打下一定的基礎。
剛接觸課題時並非明白具體怎麼操作，也不知道plc在此電路中有什麼作用。通過同組成員的討論，畫出電氣圖及plc外部接線圖時便都知道了。在接線的程序中，主電路相當的順利，而plc的連線尤其是加入小的中間繼電器，使電路變的有點複雜。教師的講解，自己的琢磨，plc代替操縱電路連到主電路中，plc沒輸出。在同窗的幫忙下才知畫的外部接線是常開，實際用的是常閉，因此在接線時我們應該用常開實現，但卻接了常閉因此plc沒輸出。
一切改好以後，電動機沒動作。那時真是乾著急，在教師的幫忙下，緣故來自小中間繼電器的常開接錯了。從頭悔改以後電動機km無動作，一點點找過以後，確信是連線km的中間繼電器接觸不良。幾回動作以後，電動機終於轉了，真是一波幾折，成功以後的喜悅可想而知。儘管擴充套件部份無法動手操作，但大致的方案教師已經稽核認可。接下來所做plc的設計，讓我進一步對plc的應用及功能做了瞭解，對gx軟體梯形圖的應用也變的熟練。自動門的設計要緊考慮到當開門和關門時有人突然來到，從而實現自動檢測自動開門關門的操縱。在設計的程序中，碰到了很多問題，t0時刻範圍內有人來，t0不從頭計時，關門的程序中有人來卻不開門，這些在通過一次次測試、認真試探和討論的程序中取得了解答。
總之一週的課設，讓我感覺很累，但從中收成了很多，最終的成功讓我感覺累也是值得的。在此，感激同窗們的.幫忙和教師在這次實驗中的指導。
作為一名機械設計製造及自動化大四的學生，我感覺能做類似的課程設計是十分成心義，而且是十分必要的。在已度過的大三的時刻裡我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上把握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去鍛鍊我們的實踐面？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的程序中，我感觸最深的當數查閱大量的設計手冊了。為了讓自己的設計加倍完善，加倍符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。我們是在作設計，但我們不是藝術家。他們能夠拋開實際，盡情在空想的世界裡翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構思永久只能是構思，永久無法升級為設計。
PLC作為現代工業生產的龍頭裝置，由於採用現代大規模積體電路技術，採用嚴格的生產工藝製造，內部電路採取了先進的抗干擾技術，具有很高的可靠性。例如三菱公司生產的F系列PLC平均無故障時間高達30萬小時。一些使用冗餘CPU的PLC的平均無故障工作時間則更長。從PLC的機外電路來說，使用PLC構成控制系統，和同等規模的繼電接觸器系統相比，電氣接線及開關接點已減少到數百甚至數千分之一，故障也就大大降低，此外，PLC帶有硬體故障自我檢測功能，出現故障時可及時發出警報資訊。在應用軟體中，應用者還可以編入外圍器件的故障自診斷程式，使系統中除PLC以外的電路及裝置也獲得故障自診斷保護。這樣，整個系統具有極高的可靠性也就不奇怪了。作為通用工業控制計算機，是面向工礦企業的工控裝置。它介面容易，程式語言易於為工程技術人員接受。梯形圖語言的圖形符號與表達方式和繼電器電路圖相當接近，只用PLC的少量開關量邏輯控制指令就可以方便地實現繼電器電路的功能。為不熟悉電子電路、不懂計算機原理和組合語言的人使用計算機從事打開了方便之門。目前在國內外已廣泛應用於鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械製造、汽車、輕紡、交通運及文化娛樂等各個行業。
學生學習PLC應該掌握的基本知識：
這是PLC最基本、最廣泛的應用領域，它取代傳統的繼電器電路，實現邏輯控制、順序控制，既可用於單臺裝置的控制，也可用於多機群控及自動化流水線。如注塑機、印刷機、訂書機械、組合機床、磨床、包裝生產線、電鍍流水線等。
在工業生產過程當中，有許多連續變化的量，如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。為了控制器處理模擬量，必須實現模擬量（Analog）和數字量（Digital）之間的A/D轉換及D/A轉換。PLC產配套的A/D和D/A轉換模組，使可程式設計控制器用於模擬量控制。
PLC可以用於圓周運動或直線運動的控制。從控制機構配置來說，早期直接用於開關量I/O模組連線位和執行機構，現在一般使用專用的運動控制模組。如可驅動步進電機或伺服電機的單軸或多軸位置控世界上各主要PLC廠家的產品幾乎都有運動控制功能，廣泛用於各種機械、機床、機器人、電梯等場合。
過程控制是指對溫度、壓力、流量等模擬量的閉環控制。作為工業控制計算機，PLC能編制各種各樣控制演算法程式，完成閉環控制。PID調節是一般閉環控制系統中用得較多的調節方法。大中型PLC都有PID模組，目前許多小型PLC也具有此功能模組。PID處理一般是執行專用的PID子程式。過程控制在冶金、化工、熱爐控制等場合有非常廣泛的應用。
現代PLC具有數學運算（含矩陣運算、函式運算、邏輯運算）、資料傳送、資料轉換、排序、查表、功能，可以完成資料的採集、分析及處理。這些資料可以與儲存在儲存器中的參考值比較，完成一定控制操作，也可以利用通訊功能傳送到別的智慧裝置，或將它們打印製表。資料處理一般用於大型控制系統控制的柔性製造系統；也可用於過程控制系統，如造紙、冶金、食品工業中的一些大型控制系統。
PLC通訊含PLC間的通訊及PLC與其它智慧裝置間的通訊。隨著計算機控制的發展，工廠自動化網路發展得很快，各PLC廠商都十分重視PLC的通訊功能，紛紛推出各自的網路系統。新近生產的PLC都具有通訊接介面，通訊非常方便。好的方面：
本學期12機電班的實訓以基本指令為重點，由於裝置少人數多，對於今個學期上機電PLC實訓課的12機電班來說，難道比較大。嚴抓安全教育和課堂紀律。一切以知識為中心，理論結合實操，實事求是，規範操作，嚴格要求學生以最短時間、最精準的程式設計來完成電路，並開展模擬測試來督促學生學習。在1月份，模擬實訓考核取得完滿成功。學生採取分配小組來學習程式設計各個線路圖，所有的學生都能夠動起手來。
12級學生實訓動手較強，能夠服從老師的安排，能夠根據老師所傳達的任務做好每一個線路圖。課堂紀律有較大進步。對於程式設計中遇到問題的學生給於及時的指導。對於不規範操作的學生講解錯誤操作有可能發生的嚴重後果，抓好安全教育和課堂紀律。不足方面：
12機電班學生在學習控制操作電路圖方面還需要提高，小部分學生對於規範操作認識不足，對於新圖接受能力不夠好，需要多花心思在這方面。
12機電班學生上課期間還有幾個在開小差，玩手機，學習紀律性較差。設計出來的電路和標準比較還需要很大提高。以下達任務為手段讓所有的學生都能夠真正的學到技術。為以後學習機電高階證知識打好基礎。
做好下學期準備
1月份是本學期的最後一個月，主要是期末考試。而明年是12機電班學習PLC的最後期限，擬用最大的教育力度，督促還不會的學生學會程式設計，先保證實操的通過，另一方面多給學生加班加點背誦指令，多給學生模擬題，理論結合實訓跟進，保證學生真正學到東西。這也是對自己責任心和執行力的考驗。
首先是備好裝置（計算機和軟體）、檢查裝置是否正常，出好技能培訓方案。讓學生能學到東西，編出成績，設計出任何一個自己感興趣的電路圖，體驗PLC中無窮無盡的樂趣。
在楊老師和張老師耐心的指導下，經歷反覆查閱資料，詢問同學，我終於完成了這次課程設計。本次的設計使我從中學到了很多東西，不管是將我所學到的知識利用到我以後的工作中去，還是通過一些學習手段更好的健全知識，總的來說，我受益匪淺。本設計主要闡述液體混料罐的自動控制，實現液體混料全過程：即進料、混料、出料的自動控制。其系統結構簡單，執行穩定可靠。儘管畢業設計內容繁多，過程繁瑣但我的收穫卻更加豐富。各種系統的適用條件，各種裝置的選用標準，各種繼電器的安裝方式，我都是隨著設計的不斷深入而不斷了解並學會應用的。實踐出真知，通過親自動手製作，使我掌握的知識不再是紙上談兵，而是學以致用。與老師的交流溝通也使我從各種角度對設計有了新的認識也對自身明確提出了新的要求。
此次課程設計也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。同時，這次課程設計讓我感受到了我對所學習的內容是多麼的不熟練，在設計過程中總是需要翻書，還總是會出現問題，同時這些問題也提醒了我那些地方沒學好，加深了對這部分知識的印象。
經過設計我們應該學會認真、專心，更有毅力的做一件事情，這樣我們在以後的工作和生活中才能經得起實踐和時間的'考驗，我們才能走的更遠！
意見和不足：
1.由於軟體的某些功能還不夠健全，例如難以實現多開關同時觸發，讓我的設計程式過程煞費苦心。但最終通過老師的幫助和尋找其他設計途徑，我成功的完成了設計要求的專案功能。
2.由於客觀條件的限制，在本設計中沒有對硬體系統進行安裝、對整個系統進行現場除錯和安裝執行都無法完成。現場的控制也只是理論，沒有完成PLC與液位感測器之間的通訊。若以後條件允許，可以對以上設計進行進一步健全。
短短一週的PLC實訓很快結束了，通過九個課題的模擬設計進一步瞭解了PLC的重要性及它的靈活性。接觸PLC實驗我們這是第二次了，不需要老師手把手的教，我們自己會學著一點點去做，獨立完成每一個實訓專案。從開始的面板接線到程式設計再到最後的操作，熟悉掌握每個課題的控制過程及它的程式設計和操作過程，通過實訓與理論相結合，這樣對這門課的學習才能事半功倍。
在此實習中充分了解PLC操作程式，學會了PLC的基本程式設計方法，對PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程式與到PLC中的時候，問題出現了，不是不能執行，就是執行的結果和要求的結果不相符合。
能過解決一個個在除錯中出現的問題，我們對PLC的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。實訓增強了對PLC的感性認識，從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對進入企業做好鋪墊，，增強我們對所學專業的認識。
提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
今天我們有機會在實訓課上接處PLC，將有關的知識緊密的結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。
不管是哪一門課的實訓對我們的動手能力都是一種很好的鍛鍊，只有通過自己親自動手，無論最後的結果如何都是一種收穫，這種收穫光從課堂從課本是得不到的，古語有云：“絕知此事要躬行”，就是這個道理，實踐出真知，但理論與實踐真的有很大的距離。
其實學習的根本是學以致用，但就是這簡單的四個字，要真正做到很有難度。真正能夠做出實物來才是真學會了，而我現在對PLC的理解還僅僅停留在皮毛階段，僅是它的一些簡單應用，深入瞭解有待對這門課的進一步學習與深究。
實訓多多少少對課堂老師所講，課本所寫的理論知識點有了更深刻形象的理解和認識。
課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深，使我對抽象的理論有了具體的認識。總之，實訓時間雖短但收穫頗豐。
通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提升。上大學後，很多同學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發言，和明確提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自身的方案得到實現，積極向同學說明自身的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提升了我們的表過能力。
通過此次課設，讓我瞭解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的瞭解，也讓我瞭解了有關plc設計原理。有很多設計理念來源於實際，從中找出最適合的設計方法。
雖然本次課程設計是要求自身獨立完成，但，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以儘可能的統一思想，這樣就不會使自身在做的過程中沒有方向，（自動化大四的學生，我覺得能做類似的課程設計是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過的大三的時間裡我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去鍛鍊我們的實踐面？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們提供了不錯的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感觸最深的當數查閱大量的設計手冊了。為了讓自身的設計更加健全，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。我們是在作設計，但我們不是藝術家。他們可以拋開實際，盡情在幻想的世界裡翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。”千里之行始於足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自身的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自身成熟的很多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，幹任何事都必須耐心，細緻。課程設計過程中，很多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有兩次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今後自身應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自身，一定呀養成一種高度負責，認真對待的不錯習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。
短短兩週是課程設計，使我發現了自身所掌握的知識是真正如此的.缺乏，自身綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那多的課程，今天才知道自身並不會用。想到這裡，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收穫了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。最後，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。
今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪。剛開始，我對這個也不瞭解；後來，經老師講解，安排任務下來，基本上有了個大致瞭解。但到了期末，因個人事情比較多，週末就沒花時間去看機械設計手冊，以致把自身的設計程序落下了一些。而我時間是相當緊張了，這幾天基本上是在網上查資料，找資料。幸好，基本上按時完成了設計。現在回想一下，首先是自身的專業基礎的確沒有打牢，很多東西得再翻閱，或向別人請教才能略知一二。不過，在翻閱的過程中，的確有點意外的收穫！第二是有些事情安排的不夠妥當，適當地放一放，緩一緩也許會更好些。遇事立即尋求解決，未必是上上策。新的一年即將開始，幸好有更多地時間去做自身想做的事了。
一個星期的plc實訓結束了，在這短暫的一週實訓時間裡，經過老師同學的指導，我獲益非淺，學習了不少關於自己專業方面的知識。在此實習中充分了解plc操作程式，我們自己也會學著去做一點點，不能說反正遇到問題還是的找老師來解決，我們要學著自己獨立完成，完成每一個實訓專案，其次我們必須要通過實訓與理論相結合，這樣才能事半功倍。我們組進行了任務的分工，這樣，一下子問題就變得簡單化了。自己選擇了畫圖，在老師的指導下，自己慢慢開始學會了如何用相應的軟體去畫圖，感覺自己畫的不錯，就慢慢的熟練起來。這次實訓給予我們的時間是一個星期，有一個實訓專案，老師給我們說明了一些問題的所在，但我們大家基本上是在一個星期裡這個專案除錯完成了。
通過這次的實訓，讓我受益匪淺。首先，認識了團隊合作的力量，要完成一個專案不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收穫。其次，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。本次實習主要任務是設計交通燈的功能，以及在遇見問題時的急停，通過理論與實踐相結合，進一步加深我們的理論知識。要想在短暫的實訓時間內，儘可能能多的學一些東西，這就需要我們跟老師有很好的溝通，加深彼此的瞭解。剛到實習教室，老師並不瞭解我們的工作和學習能力，不清楚我們會做哪些工作，所以跟老師進行溝通是很必要的。通過溝通了解才能知道自己的不足，在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏。
同時，讓我們真正領悟到學無止境的含義。總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的'認識到實踐的重要性。在以後的學習過程中，我會更加註重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，。這次雖然辛苦了點，但能讓我學到不同的東西，我心裡還是高興的。人非生而知之，要學得知識，一靠學習，二靠實踐。以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。不到半年的時間就將步入社會的我們，面臨是就業的壓力，我想我們更應該把握住最後的一段時間，充實、完善自我，爭取做一名出色的學生。
通過這次對天塔之光模擬控制的plc課程設計，讓我瞭解了plc梯形圖，指令表，外部接線圖有了更好的瞭解，也讓我瞭解了關於排列成設計原理，有很多設計理念來源於實際，從中找到正確的設計方法。
本次課程設計是要求團隊完成，所以遇到問題要求和同學互相交流互相討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以儘可能的統一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，並且這樣也是為了方便左後設計合在一起，討論不僅是一些思想的問題，還可以深入討論一些技術的問題，這樣可以使自己處理問題要快一些，少走彎路，多改變自己的設計方法，在設計過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題。
總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像梯形圖電路的迴圈，自鎖，以及和數碼管梯形圖的結合效應，在今後的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。
這個學期開設了電氣控制與PLC實訓的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區別，這門課程的靈活性很強，充分發揮自己的潛力;其實學習的過程當中並不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這才是最重要的，而這門課程恰好體現了這一點。此次的實訓以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力減輕不少。
這次的實訓從程式上面看起來很複雜，我們組進行了任務的分工，一下子就變得簡單化了。原來以為自己負責程式設計序任務是最輕的，沒有想到是最為複雜的，需要的資料很多。而給予我們的時間有限，不得不在其他的時間進行補充和修改。
真正讓自己參與本次實訓的話就會發現本次實訓樂趣無窮，收穫多多。就如第一天，教師給我們講了最簡單的PLC程式設計，接線。就這麼簡單的一個程式設計與接線，可自己弄時卻出現了這樣那樣的問題，其實問題就在於剛開始弄，對檢視的用法不夠熟練，什麼時候用常開結點，常閉結點，什麼時候用向上常開結點，向上常閉結點，還有輸出的就一定要用小括號的，還有最後一定要用中括號的END。當然畫了幾遍後就會發現其實真的簡單，之後就一畫就對。還有PLC接線時，輸入的結點可以用任意的X0到X27的按扭控制。第一天就讓我對這次的實訓充滿興趣還有對接下來幾天所實訓內容的期盼。相信這只是一個簡單的開始，接下來的幾天才是真正值的興奮的時候，當然，面對那麼大的儀器還有那麼高的電壓，老師還是一再的強調注意安全，小心裝置，切記規範操作。所以不管我的好奇心有多大，每次做好需要老師來檢查了再通電的時候我們都會先請老師看了說行了再接著做。
通過這次的實訓，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個專案不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管結果怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收穫。
第二，通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。
總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以後的學習過程中，我會更加註重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬於自己的天地。
為期兩週的實訓就這樣結束了，這兩週讓我收穫了不少。我的第一次PLC實訓主要有兩個專案：花式彩燈控制系統的設計方法和應用PLC實現自動分揀控制系統的設計，同時我們還學習了PLC軟體的安裝，也實現了PLC與自動分揀控制系統的除錯，最後完成了利用PLC成功控制了自動分揀裝置的正常運作。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。
我在實訓的過程中，讓我學到了許多東西，其中最主要的是PLC設計方法與應用。設計步驟是首先是我們要弄清楚裝置的順序運作，然後結合PLC知識在圖紙上畫出順序功能圖，將順序功能圖轉變為梯形圖，之後利用PLC 軟體程式設計。在練習的時候，我們可以實現用編輯好的程式與自動分揀裝置進行除錯。總的來說，我是較好的完成了既定任務。還有都不時去幫助其他同學解決一些問題。
PLC實訓讓我瞭解了plc順序功能圖、梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的瞭解，也讓我更加了解了關於PLC設計原理與方法。按我的總結來看，有很多設計理念來源於實際，從中找出最適合的設計方法。這次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，同學之間解決不了的問題就去找老師討論。多和同學，老師討論，你會得到意外的收穫。我們在做實訓專案的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以互相交流設計方法以至達到更適合的設計方法，同時討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題。
總之，這次PLC實訓真的給我很多的收穫，給我彌補了很多我欠缺的知識以及鞏固了之前所學的知識點等等。在今後的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，我相信在以後的工作裡面有所作為。
在此，我要很感謝指導老師以及我親愛的同學們。
PLC實訓，一個月，看起來很長，但是轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者說複習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收穫。
對於PLC的學習，之前我們只侷限於書面上的學習，最多也就是看著老師操作，自己動手相對很少，所謂眼高手低也就這樣。實訓我們是分成兩組的，每組有20號人左右，因此，這就考驗我們人與人之間的合作能力了，由於我們組分配任務時比較合理，而組員也配合，所以我們是最快完成任務的。實訓開始，首先是分配任務，我們組中一部分人負責機械的拆卸安裝這一塊，一部分負責拆線接線這一塊，一部分負責程式設計等，由於是第一次，所以操作起來很不熟悉，遇到各種各樣的問題，例如：接線時，由於線多且亂，一不小心就接錯，接錯了又是很麻煩的檢查;機械部分，安裝工作臺時，一不留意，就把工作臺裝反了，以上螺絲，發現對不上號，只好重灌;程式設計也很關鍵，編的簡單則難調式，編的複雜可能會出錯，這就考驗PLC的功底了。因此做這事一定要耐心、細心。
這次實訓，安全操作是一個很重要的部分。因為它會用到220V的電流，一不小心就會燒壞東西，甚至會傷到人。所以在接主電路部分的線時，操作的步驟很是講究的，接線前，我們首先要檢查元件是否能用，接線時，我們一定要一步步的按照說明書接，接完線後，一定不能馬上通電，要先用萬能表檢查電路，看是否有短路等情況，這次實訓，我們組就因為這步沒做好，就燒了一個轉換器，很是危險，萬幸的是沒傷到人，感謝上帝。所以，所以涉及到安全性的問題，我們一定都要小心再小心。
實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。
這個星期，我們進行了國際貿易實訓的上機實習，通過熟練對國際貿易實訓的操作，我們加深了對國際貿易及企業管理的瞭解，可以說受益匪淺。在此期間，我們在機房裡聽取了老師們給我們介紹的有關企業證書認證和國際貿易方面的知識。這是我第一次具體接觸和具體操作實際的認證及企業會員資訊等許多方面的填寫，經過這次的實訓我加強了對以前所學知識的掌握，也使我們更加熟悉整個國際貿易的交易流程。
實訓的第一天，我們進行模擬實訓。進行初次的企業會員註冊，填寫與個人相關的企業資訊，瞭解大概的流程，如：瞭解知識點評的大概內容，操作幫助，修改密碼等事項，讓我們對此次國貿實訓有個大概的認識。然而，看似簡單的企業會員註冊過程，實際操作起來卻困難重重，註冊了會員還要填寫許多關於企業的資訊，幸虧有老師的幫助，不然大家也不知道怎樣操作了。許多同學都是不知道相關的專案而感到操作起來很吃力，而老師卻忙得團團轉。
實訓的第二天，我們開始正式註冊屬於自己的企業資訊，填好了相關的資訊卻忘記了剛剛註冊過的企業會員代號、企業程式碼及密碼，如此折磨了幾次，還是在老師同學的幫助下才弄好。進入了國際交易中心的主頁，進行會員的註冊，這還算簡單，可是，進入到“認證中心”的主頁，發現，操作起來，困難重重！要註冊填寫“企業CA認證”、“企業SET認證”，為了申請這兩個證書，還要填寫申請PIN碼得電子表格，才能進入這兩個證書的介面，手續很繁瑣，並且完成了申請，還要自己以管理者的身份為自己的證書“審批“，為此，申請完畢，還要記住自己所申請的”SET證書“的程式碼及密碼和”企業CA證書號，第一次扮演以企業的身份和管理者的身份進行此次實訓，感到很新奇！我自己為了註冊，註冊了N次，不是密碼不行就是賬號已被申請而拒絕訪問，才明白此次實訓的重要性。很多同學為了填寫及註冊，不是請教老師就是請教同學，因為，實在是太新奇有趣了，對我們第一次接觸者來說，充滿挑戰性！
實訓的最後一天，老師讓我們自己完成相應的專案，比如說註冊網上銀行、開通進口企業管理、出口企業管理、瞭解第三方機構中心的作用，單證實訓中心！怎樣學會申請開通網上銀行，進行進出口的企業管理的操作，瞭解並實際操作貿易商情，與客戶模擬的交易，在交易中心如何交易等事項。雖然一路上操作困難重重，但是在老師的引導及幫助下，發現此次實訓對我們學國貿專業的學生而言，意義很大。因此 ， 此項實訓不僅鍛鍊了我們的業務操作技能 ， 增加了國際貿易知識 ，從思想上認識到了做業務的嚴謹。此次實訓主要掌握履行進出口合同的業務程式 ， 熟練的辦理各項環節的業務手續 ， 正確、規範、妥善的制定有關業務單證 ， 有效合理的解決在履行合同過程中可能發生的爭議 。 在老師的指導下 ， 主要填寫的資訊有 ：企業會員註冊、企業CA認證、企業SET認證、如何認證查詢，進口企業管理、出口企業管理、第三方機構中心，瞭解單證實訓中心，填制的資訊必須與企業要求完全符合 ， 慎之又慎 ， 作到“正確、完整、簡明、整潔、規範 ” 。
在整個業務流程裡我覺得最難的是企業認證的製作，這一步也是最讓人頭疼的一部，但是這一步在現實生活中也是很重要的一步，一回生，兩回熟，慢慢了解相關的流程自然熟練。所謂先苦後甜，前面做好了，後面的企業進出口管理填寫也就一帆風順了。
學習這個學期的國際貿易實訓課，我覺得非常值得，因為我學到了很多東西。不僅僅是專業知識的學習，還有我對國際貿易也有了很深刻的瞭解，以前總是認為國際貿易是多麼的神聖，關於像國際這樣大的東西，總認為是離自己比較遠的，所以總是會帶有神祕的眼光去看待。通過《國際貿易實務》這門課的開設，尤其《國際貿易實訓》這門課的增設，讓我不再用有色眼睛去看待國際貿易，它也只是日常生活中的一種貿易而已，不同的只是它是在不同的國家進行的貿易。
本次實訓 ， 是一筆珍貴的財富，它拓寬了我們的專業知識面，使我們的知識面不僅僅侷限在物流管理方面，還使我們瞭解了國際貿易理論和政策、國際商法、國際保險等有關知識，它也給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓 ， 幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，為以後自己更好的發展奠定了基礎。
20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪製為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由於我們只有一週的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到製圖實訓的過程中。但由於自己急於求成，在製圖的過程中沒有很好的瞭解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天裡，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。瞭解到CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步製圖實訓心得體會心得體會。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰後，CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟體。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪製產品圖樣後，就可以配合CAM軟體直接連線專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。
在實訓的一週裡我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入並獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建築圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起，表現出作圖不紮實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，紮紮實實的完成任務！
總之，在本週的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！
在這一學期裡，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和佈局。而這一實訓課裡最重要的東西便是日常生活裡所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由於在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之後，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的佈局是很重要的。因為它關聯到電路連線的方便簡潔。
短短的一週過去了，在這一週裡，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心裡。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很完美的事麼？
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收穫到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
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