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輝煌中國之圓夢工程心得體會(通用5篇)

欄目: 心得體會精選 / 釋出於: / 人氣:6.69K

輝煌中國之圓夢工程心得體會 篇1

9月19日晚,由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》正式開播 。第一集《圓夢工程》透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個超級工程,領略五年來,一張張中國基礎建設的大網,如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,託舉起中華民族偉大復興的中國夢。看完紀錄片第一集後,我對黨的十八大以來我國經濟社會發展取得的巨大成就感到無比驕傲,對身為一名中國人感到無比的自豪。

輝煌中國之圓夢工程心得體會(通用5篇)

百年前的《建國方略》,孫中山先生構想了這樣的巨集偉藍圖,要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路,開鑿並整修全國水道和運河,建設3個世界級大港,發展內河交通和水利、發展電力事業……在他看來,只有這樣才能“振興中華”。百年之後,孫中山先生描繪的這個藍圖早已實現,中國人民創造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設想。習總書記表示,今天,我們可以告慰孫中山先生的是,我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標,比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標。這五年,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網,南水北調、西氣東輸、西電東送……一個個的圓夢工程,鋪展巨集圖,大大加快了中國現代化程序。

紀錄片中講到,近五年來,我們在重大工程建設上取得了一個個巨大的成就:港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋,開創了世界橋樑建設領域的多個第一。22.9公里巨龍橫亙伶仃洋 ,被英國《衛報》譽為“現代世界七大奇蹟”之一;2.2萬公里的中國高鐵,總里程超過第2至第10位國家的總和,其中近六成都是這五年建成的;中國高速公路總里程13.1萬公里,同樣位居世界第一。看到紀錄片中這一個個偉大的工程,我剛到十分激動,正是這些偉大的工程的建設,影響著我們的生活,造福著我們的人民,讓我們感受到了祖國的強大,油然而生的幸福感和自豪感。而作為一名基層的黨員幹部,更應該學習紀錄片中的工程師,不忘初心,埋頭苦幹,基層工作和這些工程一樣,有著其獨特的複雜性和多樣性,需要我們從不同角度去思考問題,具體問題具體分析,沉下心來,多去做一些關係到群眾切身利益的事,有著祖國作為堅強後盾,任何的困難都可以迎刃而解。

過去的五年我們取得了輝煌的成就,未來的五年也不能有絲毫的鬆懈,在發展中我們還存在著許多的問題,必須要有緊迫感,未來的發展之路也充滿著挑戰,但我相信,只要我們堅持以習近平同志為核心的黨中央的領導下,中華民族偉大復興的中國夢就指日可待!

輝煌中國之圓夢工程心得體會 篇2

六集紀錄片《輝煌中國》第一集《圓夢工程》9月19日在中央電視臺綜合頻道首播後,收穫廣大群眾的好評。中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網,一個個奇蹟般的工程,使觀看者熱血沸騰、心潮澎湃。正如習近平總書記指出的那樣,此時此刻,我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標,比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標。

十八大以來的五年,是中國路取得突破的五年。在這五年裡,在實現中華民族偉大復興的征程中,湧現了一批又一批舍小家,顧大家,一心撲在建設祖國、圓夢中國的建設者,他們砥礪前行,用自己的青春和汗水創造了一個又一個奇蹟。就在今年的6月19日上午10時30分,胡麻嶺隧道正式貫通。該專案被列為全路“頭號重難點工程”,隧道全長13.61公里,穿越一座水庫和一條3.25公里的河流,還穿越了第三系飽和富水粉細砂地層,圍巖液化十分嚴重,突水湧砂等安全隱患突顯。但是廣大工程建設者不畏艱難,敢於創新、敢於探索,歷經9年,最終實現了胡麻嶺隧道的正式貫通。胡麻嶺隧道的貫通是所有參與建設者夜以繼日,默默研究的結晶!他們砥礪前行,用自己微薄又磅礴的力量實現著中國夢,實現著中國人民的夢。

十八大以來的五年,是中國網飛速發展的五年。在這五年裡,中國經濟發展速度穩中有升,保持了平穩發展,惠及了老百姓生活的方方面面。五年前,我們很難想象一部智慧手機就可以完成吃飯購物、就醫掛號、出行乘車,只要你能想到的,一部手機基本全能解決。我們出行,完全可以不帶錢就可以解決所有需要花錢的事,帶給我們這種體驗的是中國網路的飛速發展,從最開始的2G網路,到現在可以實現流暢觀影,線上遊戲的4G網路,網路的改變實現了我們全新的線上體驗。這背後是無數的研發人員,默默無聞、甘於奉獻的成果。

輝煌中國之圓夢工程心得體會 篇3

《輝煌中國》系列紀錄片一直備受關注,在觀看完19日晚播出的第一集《圓夢工程》,透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動網際網路等一個個超級工程,我感受到了這五年來,一張張中國基礎設施建設的大網開展得是如此的成功。這部紀錄片從人民群眾的視角來觀察這些輝煌,從人民群眾的親身經歷來解讀這些成果,能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感,從人民眼中看到的中國輝煌,更加接地氣,更有說服力和感染力。這一幕幕場景向我們展示了祖國是如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,託舉起中華民族偉大復興的中國夢。

5年前,習總書記做出瞭如下的承諾:“不負重託,不辱使命,努力像歷史和人民交上一份滿意的答卷。”5年來,中國人民砥礪奮進,黨和國家真抓實幹,取得了一系列歷史性的成就:中國高鐵在2.2萬公里的鋼軌上蜿蜒馳騁,為這個國家的繁榮發展源源不斷地輸送著活力;中國橋克服一處處天塹,跨過一片片汪洋,在不斷重新整理著奇蹟的同時更是將發展的福祉播撒到了這個國家最偏僻的角落……今天,我們有理由相信:我們比歷史上任何時刻都更接近中華民族偉大復興的歷史目標,也更有能力去實現這一目標。設想一下,千百年來,無數仁人志士的奮鬥理想將有可能在我輩手中實現,這將是一種怎樣的幸運,又該是一種怎樣的使命與責任。生於斯,我輩之幸;獻於斯,我輩之榮。

輝煌中國之圓夢工程心得體會 篇4

五年來,緊緊圍繞以習近平同志為核心的中央領導下,全國各族人民砥礪奮進,真抓實幹,中國已經在中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網等眾多基礎設施領域取得了歷史性的成就,創造出了多個世界第一,給國人帶來了更多的獲得感、安全感、成就感、自豪感和幸福感,由內向外輻射出中國正能量,發出了強有力的中國聲音,奠定了大國基礎。

天塹變通途,構築閃耀經濟增長極。近五年來,中國用勤奮的雙手,創新的想法鑄造了一座座世界大橋的豐碑。無論是世界第一長的丹昆特大橋、全球第一座六線鐵路的大勝關大橋、還是目前世界上最長的港珠澳跨海大橋都為世界橋樑的建設樹立了新標誌。大橋的建設不僅僅是溝通了橋兩岸的人們,更是打通了兩岸的經濟通道。促進城市群的建設,輻射區域性經濟發展,縮短地域結構性的貧富差距;促進現代化經濟建設發展,帶動就業、拉動內需,激發中國市場活力;促進中國製造向中國創新方向轉變,突破創新、印發中國新技術靚麗名片,提升國際影響力。一張張由鋼筋混泥土編制的中國城市群網,打通了區域性經濟結構的屏障,構建了經濟版圖上閃耀的經濟增長極。

“中國製造”創造中國標準。當我看到“振華30”的時候我震驚了,這一艘中國自主研發製造的世界最大起重船在給港珠澳大橋接頭時相差不到3mm的誤差實現完美接頭,實現了中國製造到“中國製造”的華麗轉變,用中國標準展示了中國製造綜合實力。當第一組用中國標準自主研發的“復興號”動車組落地時,打破了歐美等發到國家對牽引器的IGBT技術的壟斷,研發中國標準的晶片。中國經歷了技術引進、吸收模仿、自主研發的艱辛歷程,不僅體現出了中國技術的進步,有了參與國際專案競爭的資本,更是展示了中國綜合國力的強盛。

編制網際網路,全球是一家。網際網路的飛速發展,為社會帶來了便捷,縮短了人們交流的距離,是中國軟實力的重要體現,是搶佔世界經濟制高點的有效武器。網際網路的建設不僅改變了人們的生活方式,更是突破了區域性經濟瓶頸。加大網際網路的建設,中國著力從鋪設光纜共計3041萬公里,覆蓋域從重點城市到全面覆蓋;網路技術從2G跟隨、3G突破、4G同步到5G引領的技術革新等方面加大了網際網路技術的發展。緊把時代脈搏,把中國建設成頂富有的國家,更有自信、更有能力實現中華民族偉大復興的巨集偉目標。

輝煌中國之圓夢工程心得體會 篇5

9月21日,中鐵二十三局二公司黨委工作部在工作群裡分享了《輝煌中國》第一集《圓夢工程》。為使大家瞭解黨的十八大以來中國經濟社會發展取得的巨大成就,增強員工更多的責任感、獲得感、幸福感、安全感和愛國情懷,22日,長西鐵路專案部黨工委工作人員組織施工生產一線的廣大員工在工程部辦公室收看了《圓夢工程》記錄片,受到廣大員工的一致稱讚與好評。

收看《圓夢工程》視訊中,長西專案部的員工一致表示,雖然在工程大路上走南闖北多年,領略過太多工程建設中的壯觀景象,但還是被記錄片中國製造的大型機械裝置、大型建築、大型橋樑、隧道、縱橫交織的大路、智慧化港口或碼頭等畫面深深震撼,通過解說員的詳細介紹,使大家更深刻的瞭解了中國五年的經濟飛躍發展,為畫面中的中國橋、中國路、中國車、中國港和中國網(鐵路網、高速公路網、南水北調網、西氣東輸網、特高壓骨幹網、光纜線路網、主要航道及港口等)的奇蹟工程連連感嘆、讚歎。當聽說中國由原來製造發展成中國創造,並拿下大量外國訂單(組裝高鐵、地鐵等)時,大家臉上都露出了滿滿的興奮、自豪,更為外國人最想帶回家的“中國特產”——高顏值、高速度的“復興號”叫好。當然,最激動人心、值得驕傲、拍手稱快的還是中國居“世界第一”“全國首位”的各種排名,如港珠澳大橋,全長55公里,由跨海橋樑和海底隧道組成,是目前世界上最長的跨海大橋。中國高速公路總里程13.1萬公里,位居世界第一;光纜線路總長3041萬公里,也居世界第一;中國已經將5G商用時間鎖定在20__年,將全球領先。杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋等等大橋都已經是世界級的……中國用實力集中展示了一次偉大創舉,通過記錄片的詳細介紹可以看出“中國夢”已經逐漸走向現實。

《圓夢工程》記錄片為廣大員工帶來的感受是:不看不知道,一看真驕傲!中國真牛!作為中鐵二十三局二公司的一員,我們的肩上同樣肩負著中華民族偉大復興的使命,我們有責任有義務有激情有力量擔當起自己的角色,為逢山開路,遇水架橋書寫現代強國更輝煌的篇章。