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點鈔技巧與心得分享(精選3篇)

欄目: 心得體會精選 / 釋出於: / 人氣:1.03W

點鈔技巧與心得分享 篇1

看著《點鈔技能訓練》的老師那高超的點鈔技能,讓我驚詫不已,原來鈔票還可以這樣的四指撥動,只見她那熟練地用左手手指固定好點鈔券,右手四指如飛,一次四張,讓人目瞪口呆。課中,我如法炮製,不過十來次,手有微酸。問及老師點的如此高超,傳授技能技巧和經驗時,老師看了我點鈔四指手法時說,你指法撥的已經對了。我反問,那你撥的如此之快,有何捷徑?老師面有微笑:“熟能生巧。”

點鈔技巧與心得分享(精選3篇)

在未學習之前每到銀行來辦業務看到人家快速又準確的點鈔我總羨慕不以。我覺定學好點鈔這門基本功,因為在實際操作中為客戶辦理業務,點鈔的快慢直接影響到客戶對你個人甚至整個單位形象的看法。

點鈔看似簡單,實則是一項很有科學規律的業務技能,它要有節奏感,還要把握好準與快的關係,要眼、手、心和諧統一,每個環節都要認真研究、細心揣摩!可是時間一長,你會覺得每天千篇一律,周而復始,實在乏味,況且當時也缺乏經驗,成績始終上不去,於是我也漸漸的失去了對點鈔的熱情。有一次無意中我在網路上看到這樣一個故事:給你一張足夠大的紙,你所要做的是重複這樣的動作:對摺,不停地對摺。當你把這張紙對摺了51次的時候,所達到的厚度不是一個冰箱那麼厚或者兩層樓那麼高,也不是青田到北京的距離,而是這個厚度接近於地球到太陽之間的距離。沒錯,就是這樣簡簡單單的動作,是不是讓你感覺好似一個奇蹟?為什麼看是毫無分別的重複,會有這樣驚人的結果呢?換句話說,這種貌似"突然"的成功,根基何在?摺紙,不是為了一遍遍的重複,而是要達到從太陽到地球之間距離般的厚度。腳踏實地不僅僅是為了一步步地前進,而是不斷地實現目標,進一步創造目標。而點鈔就是這樣,需要我們周而復始的練習,最終總會有突破。

學如逆水行舟不進則退,在這個充滿挑戰、充滿競爭的學習型社會裡就是優勝劣汰。我將自己的點鈔心得做了相應的總結,我希望有更多的人能將熱情投入到學習業務技能上來。

我知道,我的未來不是夢,我也清楚,我們的腳下並沒有坦途,前方的道路上遍佈著金融風險的荊棘。我們沒有退縮,我們建立著學習型組織,堅持與時俱進,奮勇向前,百折不回;我也不會低頭,爭當專家型職工披荊斬棘,勤奮爭先。或許平凡的崗位無法使我們名垂青史,流芳百世,但我們同樣在成功中收穫喜悅,在付出中厚積薄發。

點鈔技巧與心得分享 篇2

科目四理論考試知識點總結

1、行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時,應當降低速度或停車,讓對向來車優先通行。

2、行車中變更車道,應至少提前3秒鐘開啟轉向燈,提醒後方來車注意。

3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時,應在虛線區按導向箭頭指示駛入要變更的車道。

4、駕駛車輛向左變更車道時,應提前開啟左轉向燈,在不影響其他車輛正常行駛的前提下,駛入左側車道。

5、駕駛車輛匯入主幹道車流時,應提前開啟轉向燈,保持直線行駛,通過後視鏡觀察左右情況,確認安全後匯入車流。車輛在主幹道行駛,駛近主支幹道交匯處時,為防止與從支路突然駛入的車輛相撞,應提前減速、觀察,謹慎駕駛。

6、車輛駛近人行橫道時,應當先注意觀察行人、非機動車動態,再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應等行人通過後再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時,發現有人橫穿道路,應減速或停車讓行。

7、通過沒有交通訊號的交叉路口時,應在進入路口前減速或停車瞭望,直行車輛優先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮時,車輛不能駛入交叉路口。

8、車輛臨時靠邊停車後準備起步時,應先觀察周圍交通情況。起步後發現後方超越車輛較多時,應沿行進方向緩行,等待時機駛入車行道。

9、在一般道路倒車時,應選擇在不影響正常交通的地段進行,若發現有過往車輛通過,應主動停車避讓。

10、會車前選擇的交會位置不理想時,應立即減速,低速會車或停車讓行。在設有中心虛線的道路上,對向有車輛駛來時,應在各自的行車道內行駛,不得越過中心線。

11、在沒有中心線的道路上超車時,應開啟左轉向燈,從被超車左側超越。進入左側道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應放棄超車。當被超車無讓超空間時,應主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時,不得超車。

12、遇後車發出超車訊號後,只要具備讓超條件,就應主動減速,靠右側行駛並示意後車超越。遇車輛超載本車時,不允許向左轉向或緊急制動,以免後車反應不及時發生追尾或側撞事故。

13、駕駛車輛行至道路急轉彎處,應充分減速並靠右側行駛。山區道路車輛進入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉彎時應沿道路右側行駛,不要侵佔對方的車道,做到“左轉轉大彎,右轉轉小彎”。

14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時,應做到“一停、二看、三通過”。駛入鐵路道口前減速降擋,用低速擋安全通過,進入道口後不能變換擋位,以避免發動機熄火。

15、駕駛車輛進入環島時,不用開啟轉向燈。駛出環島前,應開啟右轉向燈。

16、行車中超越右側停放的車輛時,為預防其突然起步或開啟車門,應預留出橫向安全距離,減速行駛。遇有非機動車準備繞過停放的車輛時,應讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應減速,保持足夠間距,隨時準備停車。

17、

行車中,遇到享有優先通行權的車輛時應主動禮讓。遇非機動車搶行時,應主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時,應減速慢行,必要時停車避讓。發現牲畜搶道時,應

主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時,應當適當降低車速,保持較大的安全間距。遇人力車時,應減速慢行,留出安全間距。遇畜力車時,應在較遠處鳴喇叭,

並提前減速。

18、行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時,應靠邊減速或停車讓行。發現其他機動車行駛異常時,應及時採取避讓措施。

19、行車中看到注意兒童標誌的時候,應謹慎選擇行車速度。遇兒童時,應當減速慢行,必要時停車避讓。突然有皮球滾到路上,應立即減速,隨時準備停車,以防碰撞追逐的兒童。遇列隊橫過道路的學生時,應當停車讓行。

20、行車中遇醉酒的行人時,應減速慢行,保持足夠的橫向間距。遇接聽手機等注意力高度集中的行人時,應減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時,應提前減速慢行,必要時停車。遇老年人時,應當適當降低車速,提前鳴喇叭。遇盲人時,應當減速、避讓。

21、車輛通過凹凸路面時,應當低速緩慢平穩通過。

22、

行車中超越成群青少年騎自行車時,應當提前減速慢行,隨時準備停車。超越同向行駛的自行車時,合理的做法是:注意觀察動態,減速慢行,留有足夠的安全距

離。遇老年人騎自行車時,應提前鳴喇叭,減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時,應使用近光燈,減速或停車避讓。

23、車輛在交叉路口有優先通行權,遇有車輛搶行時,應減速避讓,必要時停車讓行。

24、

車輛在允許停車路段停車時,應按順行方向靠路邊停放,不得逆向或並列停放。車輛在路邊臨時停車時,右側車輪與路肩的距離不能超過30釐米。在雨天、雪天臨

時停車時,應開啟危險報警閃光燈。在霧天、夜間臨時停車時,應開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈。車輛長時間停放時,應選擇停車場停車。

25、

夜間行車,對面來車沒有關閉遠光燈時,應當減速或停車讓行。雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時,應當提前鳴喇叭,並適當降低車速。冬天行車

中,遇戴棉帽或穿大衣的行人時,應鳴喇叭,提前做好制動準備。行車中遇挑擔或扛傢俱人時,應觀察其動態,控制好車速,通過時需要保持較大的安全距離。

26、在環形路口內行駛時,如果有車輛強行駛入,應減速避讓。車輛行至交叉路口,遇有轉彎的車輛搶行,應停車避讓。

27、車輛通過學校和小區應注意觀察標誌標線,低速行駛,不要鳴喇叭。

點鈔技巧與心得分享 篇3

一、珍惜時間,制定計劃。教育學考研考生要合理安排時間、制定一份周詳的複習計劃。制定計劃前先要熟悉數學、邏輯、作文和英語這四門課程的考試內容,哪些是考試重點、難點?哪些內容自己比較薄弱?然後再針對這些問題制定具體計劃。對時間分配、內容安排、複習進度等有一個巨集觀的把握,儘量做到詳細、實用、高效。在平時複習的過程中,對照計劃督促自己,哪段時間主攻英語,哪段時間主攻數學,什麼時間必須完成第一輪複習,什麼時間進入考前系統複習,事先有計劃,並嚴格執行,才能有條不紊,不丟不落。

二、端正態度,積極備考。教育學考研認為態度最重要,端正態度,是成功的前提。俗話說“好將軍不打無準備的戰爭”,在職研究生考試比普研考試內容少,不涉及政治和專業課,所以很容易讓人產生錯覺,感覺和普研相比它相對簡單,混混就能過。其實,考試涉及的知識面非常廣、內容很多,如果態度不端正,很難通過考試。所以首先必須真正把考試當回事,抱著“不考則已,一考就過,不給自己第二次機會”的態度,這是決定能否順利通過考試的關鍵。

三、針對重點,教育學考研集中突破。在職研究生考試內容包括數學、邏輯、作文及英語,其中前三項內容是綜合測試,英語是單獨測試。綜合與英語均設立了單科分數線,單科必須都過線的考生才能進入面試。因在日常工作中接觸英語較少,個人感覺英語難度較大,難度介於大學英語四級與六級之間,所以,複習重點應放在英語上。加大對英語詞彙量的擴充,提高閱讀理解的正確率,抓住英語作文關鍵得分點。

四、掌握方法,高效做題。要想通過考試,適量做題必不可少。如果光看書不做題,那麼遇到具體題目的時候,就會措手不及。考生必須熟悉題型,掌握題目難度和出題技巧。在備考的前兩個階段,針對各考點做題,在衝刺階段,則應做整套模擬題。通過做題,增強快速反映能力,提高運算速度和準確率。同時,要注意分析,總結歸類,這樣可以起到事半功倍的效果。建議教育學考研考生歷年真題必須多做幾遍,這樣可以更快地掌握規律,不斷積累臨考經驗。

五、熟悉套路,按部就班。目前,社會上對在職研究生考試的相關培訓比較多,考生應結合自身學習自覺性和基礎情況進行合理定位,自覺性和基礎較好的考生完全沒必要報名參加輔導班。不報名參加培訓班的考生應該把英語大小作文、有效性分析論證及論說文的套路熟記於心,這幾個方面都有規定的格式和基本段落評分標準,考生應重視基本格式,多背幾篇範文,按照標準格式答題至少可以使考試成績提高10分以上。“按套路出牌”,有的時候是一種睿智的保守戰略。

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