網站首頁 工作範例 辦公範例 個人範例 黨團範例 簡歷範例 學生範例 其他範例 專題範例

抗擊雪災心得體會(通用5篇)

欄目: 心得體會精選 / 釋出於: / 人氣:2.44W

抗擊雪災心得體會 篇1

湖南大雪成災,我有種逃出生天的僥倖。可是還有無數的老鄉們被停水停電所困擾著,心裡感到不安。代表國家、代表黨、代表全家、代表我自己問候你們!齊心協力抗雪災,一切都會好起來的。就快過年了,家裡的年貨都還沒準備,想來媽媽今年定是準備大幹一場,詳細選單都已經出爐。免不了補回我的那5kg啊!朋友們都相繼打來電話,都已平安到家。希望他們在家能過個吉祥年、幸福年。也許該做個總結吧,可能“今年”是不會再上部落格了。因為接下來都會很忙。其實我真的是個很不善於總結的人。一想到這兩個字,居然不知道該說些什麼好。

抗擊雪災心得體會(通用5篇)

今年的健康不是太好,身體出現了幾次毛病,所幸都是有驚無險。在家庭方面,除了媽媽的腰椎這個老毛病以外,其他的都沒什麼大問題。在感情上,說實話,差點走岔了路,可是值得慶幸的是,我真正所愛之人從未放棄過我們之間的希望。而最終我也選擇了一條真正屬於自己的道路,準備與這個男人一同攜手走下去。而在工作上,實在是汗顏,10月辭職後就一直沒有正經的去找工作。可是所處理的事情卻比上班來得還多,所創造的經濟價值遠比上班還高.不得不佩服自己的小宇宙。總結後發現,自己的生活真的很平淡,可是卻很有意思。很不可思議,已經在戀愛這條道路上狂跑了將近2年的我們,居然還能恩愛得好似蜜裡調油,一如我們第一天牽手那樣。未來的一年會有什麼事在等著我們,我們猜測不到,也不想去猜測。只是我們有一個共同的心願,無論發生了什麼,我們都是一起經歷、共同承擔,這樣就足夠了。

爸爸媽媽的身體是第一位。也許我現在還無法給他們太富足的生活,可是我會塌實的走好每一步,讓他們放心,讓他們看見女兒的成長,讓他們看到我幸福的生活著。很容易,也很不容易。找一個自己喜歡的工作,無論收入多少,讓自己快樂的工作。這是他對我工作唯一的意見。他是對的!還有什麼?我一時也想不起來。因為未來真的是未知的。可是我不怕,我很年輕,我有無窮的資本去面對一切未知。因為我是最棒的!

抗擊雪災心得體會 篇2

五四暨抗冰表彰大會,使我們焦電人又想起了那些和冰凍抗爭的日日夜夜。

今年第一場雪是元月二十三日下的,以為和往年沒有什麼不同,很快就會消融,於是抓緊時機陪孩子到公園照了很多雪景,小孩子還在雪地裡玩了大半天,看到孩子開心的樣子我也很高興。

到了元月二十五日,形勢急轉直下,變成了一場五十年難遇的冰災。二十五日早,我一出門,就看到門口的坪裡結滿了冰,有二、三寸厚,我試著一走,特別滑,於是轉身回家對妻子說:“成災了,我可能要參加廠裡的搶險救災”,說完就往公司趕,平常只要二十分鐘的路程,我花了五十多分鐘,路上不時有跌倒的員工,沒心情看人家的笑話。這些年來,我一般都是七點半左右到辦公室,可是今天遲到了,可能是第一次。

到部門轄區轉了一圈,看到的情況讓人不敢想像:制樣室、化驗室停水、停電,員工沒辦法做事;室外的高壓線、照明線裹上了厚厚的冰,低垂得特別厲害;電話線不勘重負,斷了好幾處;員工走來走去,不停地抖動,那是他們保暖的方式。回到辦公室,我把看到的情況告訴餘部長,並提出了安全注意事項和近期應對措施,然後分頭落實到各辦及班組。

上午十點鐘,公司召開了緊急會議,何總出差在外,廖書記主持。公司成立了抗冰保爐指揮部,下設六個專業組,我和龍總在第五組,負責保障、安全;餘部長在第六組,負責生活後勤。會後,我們又碰了一下頭,決定餘部長帶八個人到生活後勤組,抽六個人加強到保安隊值勤;由一個班長帶四個人挑煤保機關四個取暖點用煤;其餘的做機動力量。在後來的執行過程中,大部分是有事就通知,看到誰當班就安排做事,沒有人有半點怨言,證明我們質檢部的兄弟姐妹們在大災害面前沒有當逃兵,沒有做懶漢,是一個不怕苦、不怕累的集體。

在停水、停電的十一個日日夜夜裡(實際是七天,公司後來有了發電機供電,但是負荷只夠生產用,我們部門限電,等於沒電),我們雖然沒有上焦爐參加保爐大會戰,但是我們做好了安全巡視、治安保衛、取暖供煤、挑水洗菜、清冰除雪等等後勤保障工作,和公司一起在經受嚴峻的考驗,用自己的行動詮釋了愛企愛崗之心。在這些日子裡,我有五個晚上沒有回家,有三天是晚上十點以後回家的,和大家一樣吃盒飯、喝井水、睡長條椅,現在想起來,這段日子太難忘了。

冰災逼得我們展開了焦爐保衛戰;逼得我們發出了“只要腰桿子硬,不怕電杆子倒”的怒吼;逼得我們用最原始的勞力與天鬥。幸好我們挺過來了,我們的焦爐保住了,我們員工的飯碗保住了。

冰災讓我們更堅強!

抗擊雪災心得體會 篇3

每年人大,人民如盼春風,總在想,能否帶來一點實質性的變化。今年如何,且看煙花三月。

今年人大,雪災大概是一個逃不過去的話題。雪災終於過去,深嘆一聲之後,我們無法就此忘卻。

我們忘不了以廣州火車站為最的全國各大城市火車站如潮的滯留人群,忘不了那一張張又焦急又寒冷,盼望著早點回家的眉目緊鎖的臉,也無法忘掉在這次上數萬的滯留人群中,昏倒後被踩踏而死的那個年輕女人。

筆者認為,這次雪災至少向國人丟擲了這樣幾個不可迴避的問題:為什麼我國每年春節會有這樣大範圍、大規模的人口流動?為什麼總是出現回鄉探親的農民工隆冬臘月熬夜買票的慘像?為什麼在災難面前,一開始總是亂作一團,救援、慈善總是慢幾拍,甚至遲遲不到位,沒有最高層政府官員出來,好像就無法解決?

粗略地思考,成千上萬的農民工進城打工,一年到頭,春節返鄉探親合乎情理,大範圍、大規模流動勢在必然。深入分析不禁會問,這些農民工為什麼不能在城市裡留下來,居有其屋,並把他們的父母也接進城來,這樣每年世界之最的流動不就可以避免了?

原來農民工進城除了打工,買房沒有他們的份。對城裡的大部分人來說,買房也和他們不相關,我們的房價是在天上高高掛著的。租房吧,政府不提供廉租房,一家租一間房,對農民工來說,也是少數人才有可能。那麼他們可不可以以低成本方式,自造簡易房在城市安居下來?不行!那於城市治安不利,且有礙市容市貌。

農民工不是盜賊,怎麼會有礙於城市治安?如因為大批窮人集中在一起居住,問題多、難管理,那分明在說,我部門的工作難於不難的問題,要比幾百幾千萬農民工大遷移問題大。因為我部門有難處,所以必須讓這些農民工每年來一次大遷移。

同樣,大城市的市容市貌也比農民工的大遷移問題來的重要,城市出現大片棚戶房、貧民窟,有礙於國際大都市,有礙於現代化城市。這樣的政策等於在自我曝光:我們大城市良好的市容市貌的出現,不是完全依靠經濟發展、物質發展,其中一個很大的成因,是以農民工每年一次的大遷移作為代價的,是不讓農民工在城市永久居住為代價的。

幾乎所有國家,在現代化、城市化的程序中都無法避免農民工大批進城後的安居問題,又幾乎所有國家都允許農民工自由居住,政府所做只是規劃地塊,規定哪裡可以搭建簡易房。所以,發達國家都曾經出現過貧民窟、棚戶區,人家不迴避這個問題,有的國家現在還存在。這是一個國家發展必然要經過的。到國家真正富裕了,農民工租得起房、買得起房,這個問題便自然化解。中國為什麼特怕這個問題?

也許是因為,我們過去一直指責資本主義國家不關注民生,其中一個很大的理由就是,資本主義國家存在大量貧民窟的黑暗現象,所以我們現在堅決不讓貧民窟出現。

但是現在可知,中國的大城市直至現在沒有貧民窟、新的棚戶區,並不偉大,它是以農民工為代價,以取消上億公民的自由遷徙權、自由居住權為代價的。這個代價太巨大。

且不知為了城市的治安、城市的現代化容貌,為了堅持社會主義國家的大城市沒有貧民窟這樣的美譽,農民工還要做多少年這樣的大遷移。

為了回鄉探親,農民工必須去買票,怎麼改變買票難的狀況?這個問題能夠以人為本的話,似乎更不難。每年春節前三個月起,憑個人身份證,就可以在全市各個火車票預售點,預定春節的火車票,甚至在網上也可以預定。就能夠化解這個問題。這個做法,以現在的售票系統肯定無法實現,但改變系統這在技術上不會有很大難處,它需要有關部門化一些錢和時間,使車次的排定更為精確等。但這可是功德無量的大事啊!

這種不到位,包括救助措施的不到位,也包括慈善措施的不到位。我們的慈善工作除了災後的募捐援助之外,對現場組織臨時救助好像根本不會,在火車站、高速公路、火車上都沒有見到慈善機構組織的救助活動,民間的自發救助活動更是等於空白。

現在在報端,時常能看到外國的報道,某國,某某官員因為某事引咎辭職。這方面最新的報道是,韓國的一號國寶崇禮門被人縱火燒燬後,韓國首都首爾市市長向全國民眾公開道歉,韓國政府文化遺產廳廳長引咎辭職。誰都知道,這是一起人為的縱火案,但即便如此,韓國的官員也認為自己有不可推卸的責任。

反觀中國,正好相反,據說有些地方已經在召開救災慶功表彰大會了,大領導長篇發言後,還要作頒獎嘉賓,向小領導,向抗災救難的英雄一一頒發獎章。一場災難中,遍地都是立功者。

現在每年報考公務員,都人頭擁擠不堪,這和中國官員的座位穩定、總是在立功大概也有關聯吧。

不知道今年的人大關於雪災,會有什麼樣的聲音,民眾洗耳恭聽。

抗擊雪災心得體會 篇4

20__年第一場大雪讓整個中國為之一震,這是一場名副其實的遍及範圍廣的雪災,對老百姓的生活和社會的生產發展造成了深重的影響,交通最受影響,因為正值春運期間,數百萬人無法歸家甚至被困在路上幾天之久,許多輸電線路被壓垮,導致鐵路、通訊等各方面的緊急情況,這場雪災給南方帶來的傷害是長遠的,它警示著我們在以後的日子裡需要做好更多的應急準備,面對這突如其來的災難,我們該怎麼辦?我們還欠缺什麼?這才是最緊急的,而不是去歌頌英雄,忘了總結經驗教訓,讓這樣的典型不再產生。

首先是交通的問題,交通就想我們的血管,是動脈,如果一旦堵塞,就會波及甚廣,應考慮如何加強和改善現有的交通條件,是否也要考慮未知的緊急情況,讓每一條路都能面對未知的問題。還有鐵路運輸,航空運輸等等,也需要改進,我們的交通太脆弱,今年是一個明顯的例證。

其次是我們的危險預警系統,其中包括自然災害、疫病流傳、人為災難,其實每一個災難的擴大都是人為的,人的不作為或者不及時都是起因。今年我們的天氣預報系統就出現了嚴重的失誤,沒有及時提醒出現如此大的災難,而突然的出現讓我們都措手不及。

還有我們的`政府服務職能,各地政府在應對緊急情況時還是缺乏有效率、科學性的分析和動員工作,沒有有效的儲備,沒有應急的人員,更缺乏有效的方案。

再次就是我們的各項社會公益職能,各項應急制度的長效運轉都是無力的,統統需要反思和改進!

亡羊補牢不如未雨綢繆,現在補牢之後還需要多做超前考慮,讓更多的未知納入考慮範圍,讓我們的居民安全和社會安全更好的得以保障!

08年春節的雪災已告一段落了,工作的工作,開學的開學,上班的上班,一切正恢復往日的秩序。雪災似乎只是春節的一個插曲,然而仔細想想,一場幾十年一遇的大雪就給我們帶來了什麼?是停電停水,是房屋倒塌、交通幾乎癱瘓,國家的基礎設施遭到嚴重破壞。這其實是大自然給了我們一個提醒,提醒我們國家的基礎設施還是這麼的脆弱。儘管近年來國家的經濟實力有所增強,但這增長的經濟對基礎設施的依賴性還是那麼的強。想一想,一但世界發生點什麼狀況,國家的電網、交通網在迅速失去作用後,我們的戰鬥力將極大程度地受到削弱。

這一點美國的軍事專家已經看的很透徹,這對於中國來說不能不算做一種威脅。現階段的中國也只能說是一個大國,並不是一個強國,相對於美國我們還很幼弱。不知道國家有關部門會不會立即重視起來。

國家經濟的可持續發展一點都離不開基礎設施的支援。沒有了電力的充足供應,我們的機器就轉動不起來,工人們就上不了班;沒有了交通的暢通發達,我們的車子就跑不起來,煤、油也就運不到需要的地方,這樣哪裡還會有經濟啊。一場大雪,我們的局面就混亂了。好在我們還有一個光榮的黨,有一個為人民著想的政府。在困難面前,湧現出了多少感人的場面和可歌可泣的動人事蹟。民族無形中又團結了一層。

我們的08年不僅僅有奧運會,我們的一切還得按部就班。

抗擊雪災心得體會 篇5

我國南方地區持續的雨雪、冰凍天氣,給人民群眾的生產生活造成了嚴重危害,給交通運輸、煤電供應帶來了嚴重影響。民政部救災救濟司提供的數字顯示,截至28日14時,雨雪災害已造成14個省(區、市)7786.2萬人受災,因災死亡24人。痛定思痛,我認為至少應該從雪災中吸取以下六個方面的教訓。

其一,建立完善的雪災預報系統。

應該承認,我們的雪災預報系統現在還不如美國、德國等國家。

20__年12月,一場暴風雪光顧美國東北部。早在12月3日,美國氣象部門就發出“災難性天氣”警告。在紐約市,各大報紙和電視廣播提醒市民:“今晚大雪將下15釐米,一定要注意保暖,特別是幫助老人和學生等體質較弱者做好防寒準備。”

當年11月,德國也普降大雪,雖然受災範圍很廣,但損失卻不大。究其因,應先歸功於德國完善的雪災預報系統德國在上世紀90年代初就成立了由氣象、電力、交通等部門組成的雪災防治中心,對強降雪災害及其他緊急情況進行預測和監測。

其二,在防範意識上要足夠重視。

不少南方地區的政府部門,在觀念上認為防寒是北方地區需要考慮的事情,再加上最近幾年“暖冬”之說開始流行,似乎冬天真的不會冷了一樣。在這樣一種意識引導下,在制訂當地生產計劃、安排當地群眾生活的時候,自然就很少會考慮“防寒”問題。

如,武漢市在遭遇50年不遇的冰雪低溫天氣後,市區多處供水管道凍裂,造成大面積停水事故。事後檢查得知,很多供水管道本身的抗凍能力就不夠,一些供水設施採用的材料甚至存在以次充好、粗製濫造等問題。

又如貴州省因為凝凍天氣,造成供電設施倒塌,電纜斷裂的問題,也是供電部門當初在建設的時候對惡劣天氣估計不足,導致這些設施、電纜在承重、抗凍設計上存在缺陷。

再拿電煤短缺來說,雨雪天氣才持續了半個多月,全國因“無米下炊”而被迫關停的發電機組就達4099萬千瓦,致使許多地方不得不拉閘限電。這與其說是雪災所致,不如說是電煤管理機制出了問題。在我國,多數火電廠都以10至12天作為正常電煤庫存量,5天作為警戒線。而在美國,火電廠的電煤庫存量都保持在40天左右,一般的災害性天氣不會影響發電機組的正常執行。兩相對比,我們的抗災能力為何脆弱,可見一斑。

其三,應急預案不能不能只停留在紙上談兵之上。

預案不能只是紙面預案,還應有實際行動,有組織配置,有群眾監督。預案必須落到實處。

如果應急預案只不過是紙上談兵,是起不到任何作用的。如,江西九江大橋因雨雪天氣被阻斷後,2萬餘輛車綿延30公里被堵3天,而江西省只有一輛鏟雪車,緊急調來後卻沒人會開,連除冰用的化學品,該省也沒有及時購置調配建立在這種應急預案上的抗災能力,怎能不脆弱?與此形成鮮明對比的是,美國的新澤西州交通局在大雪尚未來臨之前就準備了600輛掃雪車,並準備隨時再僱1100輛車,該州還準備了15萬噸除雪劑,並在大雪到來前開始往道路上撒。

制定和落實應急預案是關係到人民群眾生命財產安全的大事,是不能搞形式主義的。政府在面對大雪冰凍天氣的預案裡,應更多地從城市居民生活的細節來考慮,在疏通交通上,應配套一些鏟雪車作為基礎裝置,加大一些投入增加大型掃雪工具,儘快清除路面積雪。在“菜籃子”供應上,針對雪天運輸跟不上的情況,應進行一定的生產儲備或綜合排程,這些都應有預案。

此外,面對極端天氣帶來的災害,單憑政府部門的力量是有限的,還應發動全社會的力量,這樣才能將災害帶來的影響降至最低。我們可以總結經驗,制定一些細化的社會性預案,並將其公示出來告訴商家和市民,一旦災害來臨時怎麼做。這樣,一旦極端天氣來臨,人們就不會慌亂,可以按照預案應對。

其四,不能再無休止地破壞自然環境了。

1月28日中央氣象臺副臺長畢寶貴表示,這次異常天氣的形成除了和南方近期水汽過於充足有關之外,還和近年來汽車尾氣排放、工業汙染、生活垃圾越來越嚴重、對資源的無度使用和浪費有關。

天已不再是當年的天,過去南方是一年下一次甚至一年下幾次雪,現在成了N年下一次雪,大自然翻臉了,她是在報復我們,也是在以實際行動提醒人類,大自然的忍耐是有限的,無休止地排放廢氣與汙染物,招來的必然是難嚥的苦果。

其五,必須建立必要的懲戒體系。

大雪過後,不掃門前雪的尷尬局面在不少地方出現。這跟我們的法律法規相對滯後有很大的關係。

為防“雪後大堵車”,德國法律規定,如果大雪後車主敢把車輛停靠在主要街道兩旁阻礙交通的,就將面臨數百歐元罰款,同時還得自掏腰包支付拖車費用。在美國一些城市,市政府要求房主必須在雪停後的第二天中午前把雪清掃乾淨,否則初犯者將被罰100美元,如果一個冬季被罰三次,還將面臨90天的監禁。在我們這裡,有些人不僅不積極化解災害,還趁機大發災難財,有的將普通盒飯每盒賣到50元,有的將蠟燭價格上漲十倍,凡此種種,是可忍孰不可忍?對此,都應提前建立必要的懲戒體系。

其六,必須加強應對災害方面的教育。

在一些發達國家,在國小就開設專門的課程教育孩子如何應對大雪、暴雨等各種自然災害。這樣一來,民眾在應對惡劣天氣的過程中就不再單純處於等待救援的被動狀態,而知道如何進行自救和相互救助,減輕政府的負擔。以20__年美國東北部暴雪為例,儘管雪災造成15萬戶停電,但由於人們早就做好準備,家中儲藏了防寒物資,並管教家人不隨便外出,因此並未對人們生活造成很大影響。

如果我們在這方面的教育也抓得緊,大量旅客就不會明知有危險而紛紛湧向車站,也就可能避免餓死、凍死的危險。