機場實訓工作心得體會（精選3篇）

機場實訓工作心得體會 篇1

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。

離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對於我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習後瞭解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要幹好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時，領導曾對我說：“這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心幹好嗎?”我很堅決的說沒問題，心想部隊裡那樣艱苦的訓練都熬過了，這裡能有多難，可事實並非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發現其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發現一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來幹好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無鉅細，將他們在工作中積累的經驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這裡我要感謝他們，謝謝!

機場、航空運輸，對於高速發展中的中國來說起著至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛崗敬業，忠於職守;

鑽研業務，提高技能;

遵紀守法，嚴格檢查;

文明執勤，熱情服務;

團結友愛，協作配合。

短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那麼簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，並且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中並努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。

歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛鍊，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：

今天，我因機場安檢而光榮;明天，機場安檢因我而驕傲!

機場實訓工作心得體會 篇2

學習php也有幾個月了。斷斷續續的學習吧。沒有整天整天的寫程式碼。其實我倒是希望有時間整天整天的寫程式碼。那樣的話就可以提高的更快了。我大二，計算機類的學生，大一的時候學習過C++，大二上學期的時候學習了組合語言，所以對程式設計有一點點基礎。加上自己喜歡程式設計這種比較節省腦力的東西(至少在計算的時候恨方便，記得我們學習概率論與數理方程的時候我就是寫了程式來解題目的)，所以在學習PHP的時候比較順利吧。

最開始決定要學習PHP的時候，主動的接近and認識了一些在PHP方面有過經驗的一些師兄。讓他們給介紹了經驗還有需要看的書籍，資料等等。

然後自己開始慢慢的從基礎做了。記得最開始的時候做的是一個跟“正則表示式”有關的東東。就是衝搜尋引擎上偷資料。雖然現在看來很簡單，但那時看來還是很複雜的。

再後來，開始做一些站點了。在css和javascript方面有有一些學習。以及其他的一些PHP的函式操作。一般都是字串的操作等等。熟悉一些函式。

後來就是寫了一些簡單的系統。記得我們班推優入黨的時候，我寫了一個投票系統，裝在一個本里面。帶到教室裡面去投的。那個時候覺得還不錯，現在想想那個投票系統還是有很多的不足的。例如，沒有投票次數的限制等等。(但是覺得都是自己班的，應該不會出現什麼吧，結果還是出問題了。本來是一人投兩票的，結果是出現了單數的總票數，哎哎)

其實投票系統已經涉及到了資料庫的操作了。有了資料庫操作的基礎，就可以開始做文章釋出系統了。給自己的站點寫了一個文章釋出系統(之前沒有存入資料庫的時候，我都是用Dreamweaver在本地生成，然後上傳的，現在想想，麻煩死了)。

文章釋出系統寫好了之後，就是對這個釋出系統的一些優化了。比如，文章釋出的時候靜態頁的自動生產，目錄的自動更新，檔案上傳等等。還有管理員登入安全的一些操作。

到目前為之就這樣啦。其實中的感覺就是學習一門語言入門就好辦了。當初在學習C++的時候也是這樣的，由於沒有基礎，最初的幾周，都是迷迷糊糊的，入了門，對語言這種東西有了感覺，進步就很快了的。

機場實訓工作心得體會 篇3

20xx年下學期第十六週，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一週的cad製圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪製，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一週的cad製圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是週三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裡，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟體，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力 到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰後，cad的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業

有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的cad/cam整合軟體。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“cad/cam之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了cad來繪製產品圖樣後，就可以配合cam軟體直接連線專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未cad/cam化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，cad/cam的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的cad/cam應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用cad最早的行業，因此相關專業的cam自然就和cad連袂出現。事實上，在此時的cad一詞的意義應該是computer aided design，也就是“電腦輔助設計”。因為使用cad的人多半是設計師，而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的cad一般卻是指“電腦輔助畫圖”(computer aided drafting)。這是因為現在的cad使用者層面已擴大，不侷限於設計師使用。因此，自1985年以後，普遍就將cad的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖(computer aided design & drafting，cadd)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由於時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。所以，cad和cadd的名詞也和相關cad軟體的類別劃分有所關聯。