人總是應該在一個階段性的時候及時思考自己所做的事情，但是做過事情沒有對錯之分，只要對自己是一種交代和一種認知就可以了，小編今天就跟大家分享一下工作心得的範文吧，快來看看吧。
工作心得一
不知不覺已經在公司工作三個月之久了，人總是應該在一個階段性的時候及時思考自己所做的事情，但是做過事情沒有對錯之分，只要對自己是一種交代和一種認知就可以了。古人常說，一日而三省。現在我達不到一日三省，我能可以嘗試著自己在每個階段明白自己做的事情。我在公司雖然只有三個月但是工作的內容豐富多樣，各種工作都涉獵過，自己可以大致分為三個階段：
第一個階段，宣傳員階段。當時剛找這份工作的時候就是一種玩的心態，一種想擴大自己對社會的一種淺薄的認識。當初面試的時候感覺自己準備的並不是太充足，感覺自己的基本情況進行隱瞞和裝飾，自己當時面試還很緊張，並且對公司相關聯的一些測繪方面知識和儀器還很無知，根本不知道還有那些測繪儀器和裝置，再加之自己並沒有那麼十分渴望的想去工作，所以當初不是太在乎。面試以後自己等了一天公司֪ͨ讓我工作，在那時我就感覺公司現在急劇的發展階段，而且很缺少人。
我覺得當時候是一個機會，思前想後準備嘗試一下。我在公司待了兩天，剛開始接觸一些測繪低端儀器，有的連名字都記不住，更何況是它們的效能和操作，老員工不是很積極的教我。但是經理已經開始讓我去宣傳產品，第一站就是去清苑縣城，當時自己只能比著葫蘆畫瓢，自己拿著傳單開始一個個走訪工地，剛開始自己一點經驗沒有，自己只是瞎跑，一點頭緒都不知道，誰是管工地的主管都不知道，自己跑了兩天業務就回公司，然後主動向業務員學習點經驗，想學好過幾天才出去宣傳，怎麼去了解客戶意願。用了一天的時間我基本上摸透了所有的來龍去脈，找什麼人，找什麼工地，說些什麼內容，如何索要聯絡電話等一系列的步驟自己熟記於心。這次我開始出差跑下縣走訪客戶，拿著自己設計好的宣傳員資訊表，每走訪一個客戶自己就填寫一條資訊，第一次出差是四天，有時去個三四個縣城，每一到個縣城自己找一個旅館，租一輛自行車，拿著公司產品的傳單開始走訪每條街道的施工的工地，自己仔細詢問技術員的施工情況和儀器需要情況，捕捉每一條有用資訊，記下來然後進行反饋。經歷一個月時間我基本上把保定的二十二縣城十七縣都跑過，累計有四百多個工地和施工單位。有很多難忘的地方和感觸：
最艱苦的出差。有一次去淶源縣城那裡坐車需要四個多小時，走的很多都是是山路，我基本上是第一天到那裡什麼也做不成，由於坐車的疲憊和折騰，身心總是加倍身體透支。自己的只能先休息然後調整自己第二天才去宣傳。我到了以後睡了一下午，醒來以後出去轉轉時候感覺夜間的晚風急促，寒冷刺骨，但是自己穿的衣服很單薄，沒有預料到山區晚上氣候如此，自己走一圈吃了點東西回來，自己一個人在旅館，平常一個單被就可以了，但是自己那天要了兩個被子去禦寒。第二天醒來騎著自行車去開始尋找工地，走著走著發現這裡街道別沒有想象的那麼簡單，這個縣城道路總是高低起伏的，騎車子有時候根本就蹬不上去，自己只能慢慢的推著上去，縣城面積由於受到地形的影響，面積也特別大屬於居住散居。自己用了將近三天的時間才把所有的客戶走訪完，然後資訊整理好才去回去。也許越是最幸苦的時候你就越發現自己越是堅強，我不知道自己的有時候自己真的目的是幹什麼，但是我明白，我只想去做好，沒有太多要求和奢望，每次出差我都能感受到一種追求和接觸的欣慰，遇到新鮮的事物，內心總是感覺一種好奇的充實。內心對是世界看法越來越現實，又越來越幻想。
最難纏的出差。也許自己遇到最難纏的客戶和麻煩的事情。那是在博野縣城時，我第一天去的時候先找一個農民工人進行詢問技術人員辦公地方，但是他們很多人都是新來的根本不知道技術員在那，然後我只能在幾百畝施工的工地上一個個角落去找，找了快一個小時才發現他們的辦公室。原來他們辦公室不在工地這，在附近的一個樓層裡，但是就是很無奈，自己找到了，只能安慰自己還好，自己總算是回報了，沒想到這才只是開始。我走進在辦公室門前輕輕敲敲門，然後禮貌的走進去見到一個小技術員，我按照自己想好的問題仔細的詢問的施工的基本情況，施工的基本程序和儀器的需求量，他說現在公司正好缺少經緯儀，我當時很高興，但是他們老闆親自詢問情況後才進行購買，他們說了不算。問他們老闆在那，他說明天你過來老闆會在辦公室，我當時要電話他們不方便給我只能明天過來，把整個縣城訪問完第二天的時候又路過昨天的那個地方，那個技術員說今天老闆因為有急事去北京了，讓我第三天再過來，我只能索要電話進行電話溝通，那個老闆說的特別實在誠懇，其實想讓我在待一天等他回來仔細詢問儀器情況。我當時真先回公司草草了事，彙報工作，感覺缺少一個客戶沒有太大的關係，我經過思量以後還是別這樣，感覺這時一種對自己不負責任，對公司不負責任的行為，也是對客戶不負責任的行為，我那天跑去鄰縣宣傳，宣傳完了早早起來等著那個老闆，最後終於見面了，那個老闆也特別客氣，我們說了快半個多小時，我們交談了產品和售後服務這塊內容，還有一些生活的趣事。
他說他們們要等明年下一個工程開工了才進行大規模採購這次先買一個簡單的測距儀，我走的時候那個老闆說很佩服我這樣的年輕人，很勤奮和務實，做事執著有責任心。我心裡很高興，覺得人不能總去等待機會，需要自己不斷地去發現機遇，創造機會，正想那句話所說，當你最絕望的時候也是你最接近成功的時候。我們每個人對對待問題發生都有自己嘗試的機會，但是有的人嘗試一次，有的人嘗試了無數次，那也是失敗者和成功者的區別。再次每個人做事有時候不是給其他人一些交代，而是給自己一種交代，你每走一步就應該走好每一步，你內心的每一次自我放縱也許就是為自己以後性格埋下一種隱患，勿以惡小而為之，勿以善小而不為這句話在一千年之前已經告誡我踏踏做好自己，你的每一小步都是一種心理和思想意識的彌補和對壞的習慣的修改。
2，最讓我深刻的一個出差。那天天氣很熱，大地十分乾燥，偶爾的風塵撲面而來，我走進一個工地大門，看見一個右手邊用簡易木板搭起大棚，裡面有個黑黑燈泡掛在高不足兩米的頂部，下面是最醒目的床，它佔據三分之二的空間，說床其實沒有那麼奢侈，只是一個個木板平放在一個個用磚壘砌的支柱，床板上放著簡單的被鋪，凌亂的被子在鋪上散扔著，枕頭上也是黑油油汙漬，也不知道他們多久沒有洗過澡，他們每天天不亮估計就起床去做很費體力工作。撲克牌，方方面是他們經常接觸到多彩的生活了。他們有的人一旦工作起來一般都是一年之久，最短也兩三個月，說實話他們的有的年紀比我還小，有的比我父親很大，年齡跨度很大。支援他們的信念就是掙錢為自己家庭自己的兒女新增生活的富裕，最簡單動機就是為了獲得最大付出，這裡可以說秋冬寒風吹襲，夏日酷熱難耐。看著他們在工地上，每個人做著屬於自己的工作，有的切割鋼絲，有的裝卸泥磚，有的推車拉土，漫不經心的工作凝聚了歲月風霜的洗滌，感受艱苦會讓人去珍惜生活中的知足。穿著帶土爛衫，臉上佔據著痕道惆悵。追求對有些人來說真的是一種渴望，自由對有的人說是一種拘束，那些能把自己命運的人應該努力的去珍惜自己那種奮鬥過程，你們有時候的真的很幸福，世界上沒有很簡單事情，也沒有很複雜事情，有的只是能否堅持自己原有的目標去做事情。
第二個階段，沒想到剛過兩個月公司出現人員的變動，有些人不辭而別，有的人堅持要去北京發展，說工資待遇太低，後來他在北京沒有待下去回來了，雖然北京的工資的確很高，但是消費也高。還有就是技術員和會計由於性格的原因矛盾重重，最後技術員看不慣會計做事方式憤然而走，在公司正要在市場一片大好的發展中突然出現內部不和諧因素的變故，我雖然剛來公司不到一個月之久我已經發現了這個行業已經有相當大的潛力和市場。測繪行業就像一個一直被隱藏的寶玉突然放在展覽館中一下子被喜歡寶貝的人所接受和認可。然而就這時公司卻在人員內部問題出現不利於發展的因素。如果看歷史多的人都會想到太平天國，他們就是在發展一片大好的前提下，出現內部矛盾導致實力不斷的內耗最後走向滅亡。
以歷史為鑑可以洞事理，以歷史為鑑可以從容處事。我當時我只想用己之能想扭轉一些不利因素，當時經理對突然變故的事情也為之震撼，經理讓我把技術員叫回來，我當時一點信心沒有，一方面我知道技術員的性格和脾氣，再之在這時候真是不合適，我只能厚著頭皮按照自己的思維方式去做。我去找他時候以玩為藉口，隻字不提讓他上班回去工作的事，只是說些工作現實和情況引導他不斷去思考，因為自己的果斷出走別人的一些看法和對公司的一些影響然後就說些別的閒事和雜談，一步步的捉摸他在想什麼。我也知道他的性格特別倔強，我只能從外部給他一種啟發和引導。再加之他本身就對公司本來就有一種責任心，經過一天的時間，終於到晚上經理讓我叫他進行一次面談，以具體瞭解此事，怎麼定奪兩人矛盾問題。經理也明白技術員一直在公司一年之久，對公司的事情也是極度的負責和上心，再加之公司的會計在處理賬目方面和為人性格方面的確不能讓人認同，最後兩者輕重選其重，經理再三的勸說的情況下終於把技術員說服了，最後決定把會計辭退留下骨幹的技術員。
公司現在一下子出現了很大空白，等於很多事情需重建，這次的變動也引起經理對公司在管理上的反思和發展。公司迫切需要一種全面詳細的制度來運營，需要在很多方面進行學習和改革。我建議公司在招聘人的時候，進行地毯式招聘和過黃金般的篩選人才，參加不同大小的招聘會，對招聘的人員方向重新定位主要從員工的內心素質開始進行教導，開始對一些大學生進行提供實習的崗位培養自己內部人才形成自己骨幹力量。在一方面加大宣傳的力度，在公司的外部形成有效的宣傳效應。我成為網站管理員和人事部代理經理等平常在網上釋出招聘人才資訊，對一些有名的招聘網我都進行註冊和招聘宣傳，在一方面可以增加百度搜索的力度。建設管理充實網站，大量的收集相關專業的資訊和圖片，增加公司的產品充實性和瀏覽網頁的觀賞性。
瞭解相關專業的學校招聘資訊，把知道所有有關專業學校什麼時候開招聘會，學校有多少相關專業的學生，他們都是什麼時候實習。百度網站推廣，進行把網站向百度空間進行推廣，擴大公司知名度。參加人才招聘會，親自去市場招聘會進行人員挑選甄別等等。每天事情特別的雜亂，有時看看推廣問題，有時網站後臺進行修改，有時需要草擬員工培訓大綱進行培訓，有時經常的打電話通知他們面試安排等。每天是整點來晚點走，中午經常不回學校在公司呆著，晚上睡覺時還亂想工作的事情
第三階段，很多時候我們遇到事情的時候會因為自己沒有做過的事情而心裡產生膽怯。導致我們很多時候做事一開始就出現問題。我們有的時候不是被別人或是困難嚇到而是被自己嚇到。
那天在出發之前經理給我說了很多如何去處理一些問題的方法和技巧，把一些和客戶之間的關係一一闡明，把一些單位需求情況簡單的分析一下。雖然我接觸很多資訊但是心裡還是沒有底氣，這畢竟是自己第一從拜訪工地轉型到拜訪單位和局級部門。其中的方法，語言和處理問題的方式都有很大的改變，也許我們很多時候都會害怕和膽怯困難所以不想去改變以前的工作習慣，改變對一個人來說有時候真的很難。
既然選擇就去做，我拿著經理給的資訊和單位名稱自己就獨自上路了，第一站就是蠡縣，之前我也來過這個地方所以自己對一些環境比較熟悉，自己可以從容的去尋找單位部門的地址。那天是早上出發上午十點到的，由於不知道一些領導上班的習慣，在加上時間比較晚所以上午沒有進行業務拜訪，到下午時候才出發，但是下午去了發現很多領導一般上午上班，下午或去下鄉或去辦事了總之很少有人在辦公室呆著辦公，我下午去的時候基本上都是撲空，很多主事的領導都不在，自己的任務等於沒有完成，自己只能到第二天才來。第二就是自己需要有耐心的等待和分析對方的資訊，其實你要是真正見到那些領導他們不會說給你說的太多內容和資訊，他們大多隻是敷衍一下，你很少能知道什麼實質性的內容或者根本上就沒有。
這就需要自己靈活的去讓他們對你不產生陌生感已達到更多資訊去分析對方對公司的認識度和產品的需求，有時候你等待一些領導需要一兩個小時的時間。第三自己在尋找的時候也會浪費很多時間，因為上午的時間沒來就很有限所以你必須充分利用時間去盡力做更多事情，還有一到下午就會有很多空餘的時間，所以需要包下午的時間利用下來，下午應該去跑工地單位，這樣時間就不會浪費太多，也讓自己不至於因為帶著時間太長而無聊。
每次回來我就感覺自己好像什麼事情也沒有做似的，很多問題自己可能是因為經驗不足導致自己在處理問題方法和態度上有很多差距所以很多客戶資訊並沒有真正聯絡上，自己只是起到了一種簡單宣傳作用，很多時候自己根本上連宣傳都沒有，很多單位基本上沒有想的那麼容易接觸，自己記錄他們資訊和一些內容有點過少。再加之自己對一些產品沒有熟悉掌握，沒有對一些價格和效能進行詳細的認知，在一些交流和溝通的時候有點問題，所以自己應該把基本功做好做紮實這樣自己才能更好銷售自己的產品，做一個具有職業能力的業務員。
很多事情只要你敢總結，敢去嘗試很多困難都不是困難。世上無難事只怕有心人，不斷才自己做錯的和自己所犯的錯誤去分析自己，去讓自己能從困難中學會經驗學會技能學會適應，只有這樣自己才能更快的成長，掌握比別人沒有的知識，學會比別人沒有的技能。告訴自己沒有什麼不可能只有自己不去做。
工作心得二
在長期的工作觀察中我們發現一個現象，那就是我們做好了、嚴格了交接班制度，我們就能更好地保證我們下一個班次的工作可以更加良好地、順利地、安全地執行。所以基於這個我們長期總結下來的寶貴經驗，我們要在以後的工作中不但要堅決地做好該項工作。還要進一步嚴格和強化交接班制度，努力保證車間生產工作的順利、安全進行。使車間能夠順利地生產，令我們的員工擁有良好的、安全的工作環境，讓我們公司朝著安全和諧的方向發展。
首先，車間內部必須明確規定強化和要求工序有充足的、充裕的交接班時間。嚴格禁止工序在交接班時敷衍了事，嚴格要求大家必須認真執行交接班制度。因為只有我們明確要求和保證工序上有充足的交接班時間，我們才能保證廣大職工在交接班的過程中，有充足的時間不慌不忙地、有條有序地進行詳細地交接班;才可以杜絕職工在交接班時因為急於下班，而敷衍了事的進行交接班;才能保證職工把班次中存在的問題細緻地、詳細地交代;才能杜絕在交接班中存在粗心大意和交接不清的情況出現。所以這項工作很有必要，我們必須重視這個制度的下達和執行。
其次，我們要要求職工進行詳細地交接班。所謂的交接班不是說只是簡單地走一個形式，而是要有詳細的交接班內容。具體下來就是將要下班的班次要詳細地交接自己在上班期間都做了什麼工作，工作進行到什麼程度，下個班次應該做些什麼，需要注意什麼情況等等，都是我們在交接班時需要詳細地說明和解釋的。如果有什麼特殊的原因和情況，不能及時解釋和交待清楚的，交班人員就必須在交接本子上寫清楚、寫仔細。無論如何，我們都要堅決地保證下個班次在工作中不能因為交接的原因而耽擱我們的生產和安全工作，都要保證我們的工作能夠很好地操作和執行。
另外，我們要實行交接班責任制和責任追究制。我們在工作中要明確地告訴員工，誰接班誰負責。所以我們要嚴格地要求我們的接班人員必須在交接班時，認真地對上個班次中的人員進行詳細地詢問。尤其是對自己不明白的工作問題，一定要認真地、全面地追問上個班次的工作人員。同時，我們的接班人員在接班時一定要嚴格地做到走到、看到、摸到、問道，把工作中的現場狀況和問題弄清楚、搞明白。如果在接完班後的工作中發現了問題，就要求本班次負責，追究本班次的工作責任。
還有要實行交接班專人制，就是我們要指定專人實行一對一的交接班制度。尤其是那些比較大的、操作人員比較多的工序，不能靠某一個人就可以很好地完成交接班工作的工序非常有必要，所以我們必須實行一對一的交接班工作。在交接班時，一個人帶一個人在工序上進行詳細的交接班。只有這樣就可以保證把工作存在的問題和注意事項進行詳細的講解，才能更好地保證我們的交接工作良好進行和完成。
最後，需要我們車間領導的監督和檢查。沒有一個良好的、嚴格的監督隊伍和組織，什麼工作都不能很好地執行和運轉。所以我們在工作中一定要找時間、找機會，到各個工序認真落實工序上的交接班情況。對交接班制度執行好的，要提出表揚和獎勵。對交接班制度執行不大全面的和執行不力的要嚴格地批評，並幫助他們改正。使他們儘快地認識到自己的錯誤和不足，早日走到正確的渠道。
只有嚴格地做好了、完成了交接班工作，我們才能在我們的工作中確保我們生產工作的良好執行和安全工作的落實，才能推動我們車間工作的良好發展，才能推動我們公司的和諧、高速發展。
工作心得三
回首過去，展望未來!覺得應該留下的東西來紀念這段時光，把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式來闡述下，這兩年來我在飛遠工作的心得和感受!
經過家人的介紹，我來到了陝西飛遠，簡略的填寫了應聘表格，第2天就通知我開始上班。就在來之前，我也大概的問了下這個公司是做什麼的，聽了後一知半解，畢竟也是初次接觸這個行業，到底能不能勝任這份工作還不一定。總之，還是先幹著再說吧，就這樣我被分到了分揀組工作。起初，往往都是很難做的，什麼也不會，只能乾乾所謂的苦力活，跟車，搬搬箱子，卸卸貨。然而也就在這期間，才知道什麼是網購，我們公司做的都是那幾個網站的，才知道我們公司主要就是做上門配送服務。那時候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個網站的貨，只要到貨就開始分揀，分完就開始裝箱整理，最後就是到物流發貨，那時候，西安市還沒有分站，那時候，公司也就大小兩輛車，那時候，分揀員加起來也就不到10個人，那時候貨量一天也就2千多單把，經過了兩個星期的適應和學習，我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個禮拜，一天中午領導跟我說，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學做退貨吧，當時，對於剛進公司不久的我來說，剛在分揀組學習和熟悉，又要被調到別的崗位去，肯定心裡不好受，但是，即便是這樣，我還是答應了，呵呵!我又開始了新的學習，當天下午我就上去了，因為那時候退貨組就在2樓洗手間對面，經過為期不到5天的學習和摸索，我就開始親手做了第一批噹噹退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，製表，這些我都基本會了，帶我的人也調侃的說我的悟性真高，其實，做退貨也沒多複雜，只要認真學，也用不了多長時間，電腦的操作呢，因為我之前學過點基礎，所以很快我就正式接手了當當退貨，當時呢，公司也只做的是噹噹和卓越!
半年後，貨量一天一天的增長，退貨也相對多了起來!這時公司也談了新業務，凡客!當然，肯定也要退貨的，誰做呢，由於退貨組也就兩個人，那時侯，我相對來說做的熟練了，凡客呢也剛開始，也沒多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨!對於這種根本就沒地放能學到的東西，我能怎麼辦，這下也沒人教了!一番思靠之後!我依葫蘆畫瓢，把從噹噹那學來的退貨流程經過稍微的改變後用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開始漲了，退貨也多了起來!而我還在堅持一個人做兩種，同時，也因為貨量的增長速度之快，公司開會成立了各事業部，從而進一步明確了各自的職責，把工作細則化，而我每天的兢兢業業也都看在眼裡。
領導對我的工作也給予了表揚!
貨量的暴增真是不敢想象，眼看著1樓分揀地方越來越緊張，有時多的就只留下人行走的過道，公司開會磋商了要在市內籌建分站，因為之前由於長安區的貨量較多和集中，所以也就有專人在負責，所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由於人員問題緊張，再加上剛好我的關係，所以說，讓我學習這方面的東西，然後在去給交，就這樣，我又開始摸索學習關於分站日常都要做那些工作!從貨物到達後如何收貨，下來怎麼分揀，系統怎麼用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學了遍!白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個月過去，基本上分站已經掌握了相關操作和流程，而我呢，也由於隻身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現了問題，量太大，加上網站出了新的退貨規定，從而匯出退貨出現了堆積。思想也出現了壓力，公司也看到了這個問題，立即給我調了人過來，才把損失降到最低，既然當時我已經意識到了退貨量的猛漲，為何不早早向領導反映呢，事後我反思了很多，也有所認識!
之後，我把噹噹退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個月後，我申請去了分揀組，領導也批准了，退貨事宜交接完之後就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由於配送員的不足，有很多遠點的區域就沒人願意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時候已經進入了冬季，就是站那都覺得冷的刺骨，還別說騎著電動車去送貨，呵呵，但是畢竟這個工作就是這樣的，所以也必須風雨無阻，再冷也得去把貨送到客戶手裡，日復一日，漸漸的我也熟悉了那段區域，從原來的一天的幾單，到後面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時間是艱辛的，但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出，當然，也有相應的回報!
在分揀組兩個月過去了，由於凡客退貨出現了新的退貨流程，而當時的在職人員無法很好的處理這個，而導致退貨出現了很多差異，這時，領導果斷說讓我去把他換下來!因為畢竟我就是開始做的凡客退貨，我說，只要工作需要我就去!和他交接完相關工作後我就回到了退貨組工作，很快進入了工作狀態，把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長，這一年裡連續在市內建了10多個分站，為了更及時，準確的把貨送到客戶手裡，提高投遞率，公司也新購了幾輛車，專門每天給分站送貨，其他COD分站都走的是物流公司，而市內分站只能公司自己送，也提高效率，節約成本，新的業務也接二連三，後面公司接了夢芭莎，退貨當然又落在了我身上，也同時給我招了個幫手!原本那個1樓分揀地方已經明顯不夠用了，公司也著手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一個比較大的庫房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過去，原來的分揀組成了分站!我們也發生重大的改革，新的章程將從此開始!
單量不斷的增長，都可以看出這個行業的發展速度之快!很快，種類的增加，公司的送貨車輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強大起來，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車隊，專職司機10多人~此時的日單量已經接近萬單!
我就整整來飛遠兩年了，這兩年中，我看到飛遠的成長，同時飛遠也讓我有所成長，我從分揀組到退貨組，再到分揀組，最後又回到退貨組，這期間真的學到了很多東西，從一個什麼都不懂變成對工作各個方面的瞭解與掌握!還學到了關於分站工作所需要做的，也感受了配送員的辛苦，更加熟練操作退貨和不斷摸索創新，
這兩年裡我的工資也有了明顯的變化，從剛來的1200元，第3月漲到1500元，半年後1800元，20xx年初2100元，再到6月份2400元，到現在2800元，這個工資就充分說明了一切。。。
公司各個部門也都逐漸進入正規化，然而，我們退貨組卻一直處於遊歷狀態，雖說每天都能按時完成工作，但是，很多細節性的問題根本遇到就沒法解決，之所以會出現這類情況，還是一點，沒有良好的規章制度，沒有具體的工作規範流程，而這些東西，也無規可循，沒處借鑑。以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心裡有很多想法，也沒說出來，滿足於現狀。然後，領導讓我負責了退貨組，我也看到了公司別的部門的日新月異，更加激勵了我，不能再這樣下去，畢竟在飛遠我學到了很多東西，飛遠讓我成長了，當然，我得學會感恩!
我要用我的實際行動來證明我真的成長了，之所以我有這個自信，也是因為我學到了東西，也堅信這一點我能把退貨組做出個樣子來!心有多大，在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會有回報!也希望有更多的人加入我們這個大集體，因為天生我才必有用，只要你有閃光點，就一定會在飛遠中得到人生價值的成就感。最後以此文來感謝和紀念我這兩年在飛遠的點點滴滴，以此共勉!祝飛遠越飛越遠
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