《雙城記》開篇第一句話被無數次引用。但我猜知道這句話的人並一定小說《雙城記》講述了一個怎麼樣的故事，也不知道這句話為何而說。如果想理解這句話的原意，以及為何說寫出這句經典名句，那自然是要讀讀原著的。
“簡而言之，那個時代和當今這個時代是如此相似。”這句話其實解釋了上述經典句子的兩個問題：為何這麼說，對誰而說。這也就是小說出世的原因之一，狄更斯希望通過這樣一本小說，通過描述法國_給人民大眾帶來災難來表示自己的擔心，同時告誡英國的危險處境。一段革命史，兩座分別代表兩個國家的城市，幾個風雨飄搖中的人，構成了小說的主要素。
雖然《雙城記》是一本經典的小說，但因為其明確提出這段革命背景是法國_，於是對革命的表現就被認為是作者的歷史觀。而這正是對小說無數爭議的焦點。狄更斯在小說中除了以細膩的筆墨展示了貴族的殘忍，同樣也展示了革命群眾非理性的破壞。他認為，革命是一種壓迫取代了另一種壓迫，一場直接濃重的血腥暴動替代了另外一場血腥。對攻佔巴士底獄以及對暴 動民眾的一系列描寫——血腥，殘忍，狡詐，惡毒是小說最為引人注目的地方。
狄更斯把在描寫暴民邪惡之處傾心了大量的筆墨，展示了他對暴民的痛恨，從某種層度上可以說是對革命的痛恨。當然，作為人道主義者的狄更斯也指出了拯救世界的良藥：愛。這種愛，體現在小說中的包括親情，愛情，友情這種私人間的感情，也包括拋棄貴族，拯救蒼生的那種博愛。其中，最為出彩的是對卡頓之愛的描寫。
我非常喜歡卡頓。實際上，卡頓就是狄更斯的化身，狄更斯正是首先想到了卡頓這個人和他身上的某種精神進而構思成這本小說的。那麼，卡頓是怎麼樣一個人呢?小說中描述：“太陽悲悲切切，切切悲悲的冉冉升起，它所照見的景物，沒有比這個人更慘的了。他富有才華，情感高尚，卻沒有施展才華流露情感的機會，不能有所作為，也無力謀取自己的幸福。他深知自己的癥結所在，卻聽天由命，任憑自己年復一年的虛度光陰，消耗殆盡。”
這是個自甘墮落湮沒了自己的才華和青春的年輕人，為何自甘墮落?小說中似乎並沒有交代，自從他一出場就是如此，並且也沒有對他的家事背景描寫也並不多。個人認為，這個人代表狄更斯自己，因此他無需過多描述——卡頓的墮落，源於自己對日漸墮落的社會的失望。他走上斷頭臺前曾說過，“我看到這個時代的邪惡，和造成這一惡果的前一時代的邪 惡，逐漸為自己贖了罪而消亡。”
被自己遺棄的悲觀者——卡頓，在朋友遇到困難，在所鍾愛的女子的丈夫即將被送上斷頭臺時，他突然出現，被救人還不之所以的情況下，以自己的生命做代價，在緊要關頭使了個掉包計策救出了自己的所愛女子的丈夫。
這不正是基督之愛麼，為自己贖了罪而消亡。事實上，小說中的卡頓也確實以聖經的口吻在臨死前說，“復活在我，生命在我，信我的人，雖然死了，也必復活;凡活著信我的人，必永遠不死。”這就是狄更斯為“最壞的時代”開出的良藥，然而這畢竟是一種理想。有人說，《雙城記》作為一部不朽的著作，如果沒有西德尼。卡頓的存在和所作所為，這部小說就失去了它的價值和光輝。我完全贊同。
也許，每個人的生命都有兩座城，一個住著死亡。一個住著永生。
我是讀完這部文學作品之後立刻寫這篇讀後感的，真是太精彩了，抑制不住自己內心的激動。特別是讀到最後兩三章的時候，原先迷茫如大霧般的情節慢慢地似受到初生的陽光而將迷霧驅散後的天空一般明朗起來。怪不得作者狄更斯自述，這部小說使他“深受感動，無比興奮”，並且渴望能親自在舞臺上扮演西德尼·卡頓;在我看來，西德尼·卡頓確實是一個能讓人“深受感動，無比興奮”的人物，雖然我一開始對他的出場沒十分感興趣，只是一個放蕩君子而已;最後兄妹兩人相繼奔赴斷頭臺的那個場景真的讓我淚如雨下。尤其是最後的留言，包含了小說的結局，又顯示了西德尼·卡頓的性格，以及讓我們再次看到了人性的善良之處。“我所做的，是我一生做過的、最的事情;我即將得到的，將是我一生最安詳、最最安詳的休息。”，確實是五段催人淚下的“臨終告別詞”。
這是的時代，也是最壞的時代。——題記眾所周知，法國_是人類的一個血的印記。而《雙城記》真實地描繪了統治階級的凶殘和腐朽。通過閱讀《雙城記》，我深深的感受到了法國_時期法國統治階級與廣大人民之間的尖銳矛盾，體會到了作者狄更斯的思想“鮮血無法洗去仇恨，更不能代替愛”。
卡爾登是書中最富魅力，也是最為複雜的一位人物，他頹廢消極，渾渾噩噩地生活著。求學時，他只替同學寫作業，工作後，即使擁有一身才華，他仍然選擇默默無聞的打工。但是，在他冷漠的外表下，沒有看到他有一份深沉的感情。他溫柔的，執著的愛著露西，甚至最終為了露西願意奉獻出自己的生命。他讓我們看到了他對露西那深沉的愛：用自己的性命換回自己心愛的女人的家庭幸福與她的笑顏。無論在哪個時代，卡爾登對露西的愛都顯得那麼珍惜和高貴。
相較於卡爾登所代表的溫柔與愛，得伐石太太則是殺戮和血腥的象徵。因為親人慘死在代爾納叔叔與父親的魔掌下，所以她一生只為仇恨而活。得伐石太太的嗜血固然使人不寒而慄，也叫人不禁感嘆仇恨的力量。18世紀末的法國，就被這種執拗復仇的火焰燃燒成了修羅地獄。
小說同樣也讚美了其他角色：梅尼特醫生正直高尚，且善良寬容，是仁愛的理想化身;露西則是愛和溫情的化身;代爾納是給統治階級指明出路的人。這些人物表現出來的種種美德，都是作為人道主義者的狄更斯所熱情讚頌的。作者狄更斯是19世紀英國現實主義文學的主要代表。他以妙趣橫生的幽默、細緻入微的心理分析，以及現實主義描寫與浪漫主義氣氛的有機結合著稱。他所著的《雙城記》以法國貴族的荒_殘暴、人民群眾的重重苦難和法國_的歷史，來影射當時的英國社會現實，預示著這嘲恐怖的大火”也將在法國上演。
我完全贊同卡爾登在臨死前說的：“復活在我，生命在我，信我的人，雖然死了，也必復活;凡活著信我的人，必永遠不死。”這就是狄更斯為“最壞的時代”開出的良藥，然而這畢竟是一種理想。有人說，《雙城記》作為一部不朽的著作，如果沒有卡爾登的存在和所作所為，這部小說就失去了它的價值和光輝。
卡爾登的死，就像是羽毛輕柔地飄落水面，沒有水花，卻漣漪陣陣。它提醒了我們：真正的自由與平等是無法用斷頭臺建立。
我們不能因為歲月而忘記《雙城記》給我們帶來的教訓，我們要從中獲得，學到點什麼，希望兩百年後的我們能創造出真正平等、自由、博愛的新世紀，希望卡爾登臨死前看到的世界，將會是我們未來的世界!
一天中午，我們吃了飯，我們開始去那雄偉的布達拉宮。
從布達拉宮的外面看那白色的宮殿，圍繞著紅色的宮殿，底下那一個個白色的樓梯給它們添上了一處美景，讓我彷彿覺得那不是近在眼前的物體，而是在畫中看到的一樣。
接下來我就給你們介紹一下布達拉宮吧：布達拉宮布達拉宮建於公元七世紀松贊干布時期。這座宮殿又分為兩座宮殿，白宮和紅宮，高115.7米，都由寢宮、佛殿、靈塔殿等組成。這就是松贊干布與文成公主的宮殿。
過了一會，我們就入殿了，走完宮殿要走四道門，我們走過第一道門，我開始往上爬的時候，覺得那樓梯好難爬，一個個歪歪扭扭的.，很不整齊，又有一點傾斜，終於我和爸爸媽媽一起去到了一座宮殿，在那裡我看見了，各種各樣的佛，還不時看見一些在那裡磕長頭的人，(“磕長頭”是藏傳佛教信仰者最至誠的禮佛方式之一。)我覺得他(她)們可真厲害，有勇氣磕那麼多下。
接著我們繼續往前走，走到了白宮，觀看了一些佛像，就去紅宮了，去完紅宮就遊覽完布達拉宮了，就準備往下走回酒店休息了，今天在布達拉宮我看見了松贊干布。就這樣一天的旅程就結束了。
今天是9月30日，國慶節馬上就要來到了，電影的國慶檔也隨之而來，就在今天，國慶檔三強選手也都已經正式上映了，其中最為低調的電影《中國機長》，也取得了不錯的成績，首映累計票房突破兩億元，但是評論卻是褒貶不一!
小編也是剛剛看完這部電影，看了一下網路上的點評，和小編的觀影感受相差無幾，預計評分在6分以上7.5分以下，電影總體來看，能夠到及格線，但是距離真正的好片，還有一段距離，總結一句話，應該就是：看似華麗的外表下，隱藏著多個問題，也就是華而不實!
為什麼這麼說呢，小編總結一下，第一點因為電影的核心沒有表現出來，從頭看到尾，不知道電影是想表達什麼思想，可能因為電影是根據真實事件改編而來的，但是有多少人知道這個事件呢?我想應該沒有多少人吧，所以如果電影想要建立一種核心思想，就應該換一種電影套路!
第二點：可能是由於電影根據真實事件的改編，或者其他因素的影響，有一些細節不能刻畫得太具體，以至於故事的最高潮，就是擋風玻璃破掉以後，我看不到機長的任何操作，整個操作過程感覺像是在靠意念在支撐，所以電影讓觀眾看到更多的是：劉機長運氣太好了吧!
第三點就是，小編看完之後，總是感覺意猶未盡，明明機長的背景還可以挖，他的履歷有更多的鋪墊，對這個人物就有更多的瞭解，這次的空難的故事才更好看，而且，看完之後，第一反應，是為什麼玻璃會碎呢?事後追責事件電影沒有詳述，會對事故原因很好奇。
電影主體總的來說，故事劇情的展開不如老片《薩利機長》，飛行過程中，對細節的構築，也不如幾十年前國產片的老前輩《緊急迫降》，但是考慮到這個型別的電影，拍攝過程很艱難，能拍出來就是已經非常值得稱讚了!
除了這些小問題之外，這部《中國機長》還是非常有看點的，例如電影前半段的劇情，看起來就非常的飽滿，地面工作人員刻畫少，沒有詳細介紹，但專業性表現得很不錯，也能看得出來，導演也是很努力地將這一偉大的奇蹟，最大限度地還原了出來!
從機組人員的預備、登機後的全面檢查、起飛後的安全預防，到降落後的收尾工作，幾乎都是面面俱到，如此一系列的情節，做到了步步為營，穩紮穩打，說實話，這在國產電影中很少見，還有劇中歐豪的表現，也是非常驚豔的，在電影《我和我的祖國》中，歐豪的表現也是很好的!
電影《中國機長》，結合人物主角、故事情節、主體背景來看，電影還是值得一看的，最後小編還想說一點，《中國機長》是“中國驕傲三部曲”之一，相比很多小夥伴也都瞭解，但是這個中國驕傲三部曲，其實是隻是某影視公司的商業包裝，三部曲之間並無關聯!
近些日子各大主流媒體紛紛報道了西城區的“紅牆意識”，首先“紅牆”二字讓我想到的就是首都的最中心，對照一下西城區，它可不就在緊鄰“紅牆”的特殊區位麼，這個區位既是北京的功能核心區，也是黨中央、國務院的辦公區，由此可見西城區的“紅牆意識”自有它的來頭，但是我個人覺得離“離中南海近”還是次要的，關鍵是西城區黨員幹部群眾身上所透出的那種”責任但當“，我認為非常值得宣傳和被我們所學習。
看了不少關於”紅牆意識“的報道文章之後，我驚奇的發現就連西城區裡的普通百姓都有一種“責任擔當“的意識，其素質之高很能體現出北京這個”首善之都“的精神，比如自覺維護區域間的衛生狀況、鄰里之間的幫助和睦等等，特別是“西城大媽”這個群體形象的出現就更能說明西城居民的素質之高了，而且它的基礎也是普通群眾，男女老少都有。據報道“西城大媽”是一個囊括了西城區各類平安志願服務團隊的聯盟，他們每天都在為首都的安全盡著自己的職責，他們幫助民警破案、幫助維護社會治安，每天巡邏在大街小巷，可以說他們同“朝陽群眾”一樣也是城市中群防群治的中堅力量。
西城區群眾對社會的這份極強的責任心是怎麼來的?我認為這個問題更值得探討，有個詞叫做“上行下效”，那麼群眾看的是什麼，當然是“黨員幹部帶頭人”，有道是“群眾看黨員，黨員看幹部”，只要領導幹部以身作則、率先垂範了那大家都會跟做，而我覺得西城區就是這樣一個典型的例子。雖說“紅牆意識”是西城幹部群眾在長期工作和生活當中逐漸形成和培育出來的一份特殊的“使命感和責任感”，而且他們還把“絕對忠誠、責任擔當、首善標準”定為了“紅牆意識’的核心要義，但是如果上面、也就是區政府以及幹部黨員不做先鋒的話，那麼群眾也不會如此積極的跟上。
據報道西城的’紅牆意識’並不是今天才形成的，因為1999年西城區西長安街街道就提出了“紅牆意識”這個概念，而有了“紅牆意識”之後，西長安街街道的黨員幹部們為群眾解決實際困難、全心全意為百姓服務的動力也就相應地增強了;而20xx年西城區委又這種將“紅牆意識”上升為了全區工作的指導思想，特別是伴隨著“兩學一做”活動的開展和常態化的形成，如今的西城區又在不斷地豐富和深化著“紅牆意識”的內涵，就像西城區委書記盧映川所說：“把強化‘紅牆意識’作為‘兩學一做’學習教育的重要內容，作為錘鍊黨性的基本功、必修課”，我認為這也是西城黨員幹部在工作中能夠發揮出其優秀品質的關鍵;同時西城區還提出“要在‘做’上深化拓展，堅持學做互進、知行合一，從具體事情做起”。
正因為這樣，所以西城區各級黨組織結合實際情況探索出了不少服務群眾的方法途徑，在實際工作中為百姓解決了很多難題，贏得了百姓的信任和歡迎。比如隨著小轎車的普及停車場成了困擾人們的大問題，那麼區政府就要想方設法盡最大力量去解決，而現在‘佟麟閣路’中段和‘宣西大街、鬧市口大街’等等停車位都是他們幫群眾建的，這基本上可以保障了周圍居民的停車問題;比如在北京的疏解工作中西城是個“大戶”，但在“紅牆意識”的凝心聚力中西城區迎難而上，黨員幹部紛紛挑起這份重擔耐心地向商戶講解政策，使得一項項工作順利完成。
如今北京又開始治理“背街小巷”了，西城區也有很多背街小巷，我看到在這項工作中西城區領導再次以身作則，親自蹬著自行車去“轉街”調研，在一次次的走街巷、看問題、聽民意的實地調研之後，一系類的街區整理計劃和治理背街小巷等實踐行動也緊跟著接續出臺了。
連續看了好幾篇報道之後，我覺得西城的故事太多太多，而在“ 紅牆意識”成為北京西城集體意識的過程當中，我看到：不管什麼事情總是西城區的領導班子和黨員幹部走在前面，他們在”兩學一做“活動中認真學習，然後在實際工作中再充分發揮“關鍵少數”的帶頭作用，這一點從普通群眾積極參與社會治理的行動上就能很好的看出來，很顯然黨員幹部們的模範帶頭效應是突出的。
今年2月份市長蔡奇在參加一次區委會班子會議時還特別指出：“西城區長期以來堅持‘紅牆意識’，不僅僅因為中南海在西城區，更重要的是確實是從心裡、從思想上能夠有政治意識，和黨中央貼得最近、保持一致，也是維護核心的體現，跟黨走，緊密團結在黨中央周圍”，蔡奇市長的話既是一份肯定、也是一份鼓勵，相信在北京今後的發展建設中，西城還會做得更好，而“紅牆意識”也會在他們的工作中再次發揮出更多的作用。
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