今天，你學習了沒有

黨的十六大報告把“形成全民學習、終身學習的學習型社會”，作為全面建設小康社會的奮鬥目標之一。2005年2月19日，***總經理在工作報告中提出：“面對不斷出現的大量的新情況、新問題、新矛盾，僅憑我們現有的經驗是不夠的，必須善於學習。我們要按照建立學習型企業的要求，把學習放在重要的位置上，建立鼓勵學習的機制，樹立終身學習的意識，形成全員學習的風氣。”

今天，你學習了沒有

***公司作為交通基建行業唯一的一家上市公司，不僅立足交通行業、紮實做好交通基礎設施經營管理業務，而且有步驟、穩健地參與交通高科技領域，實施可持續發展戰略。正是在這樣高層面競爭的壓力和加快發展的內在動力的雙重推動下，**人掀起了各種型別的學習熱潮。建設成現代化學習型企業，加速人的潛能和創造力的開掘和發揮，在更高層次、更深程度、更廣領域參與市場競爭，全面提升綜合競爭力，是寧滬公司在二次創業中謀求新發展的一個率先選擇。

終身教育已在**公司遍地開花。筆者採擷了一組鏡頭，從中可以看出，**人在嘗試建設學習型企業過程中，學習正在成為一種生活方式。

［鏡頭一］來到**收費站時，正是“班後會”的講評時間。十來個平方米的班組活動室坐滿了剛下班的收費稽查一班的同志們。這一次，大家討論的主題是“技術、服務、效益”。翻開大家聽講做的筆記本，厚厚的本子上滿滿地寫著歷次學習的內容摘要。負責組織學習的收費稽查股鄒永明股長介紹說，通過“班前會”“班後會”的這種靈活形式，不僅在第一時間解決了工作中遇到的各種困難，還及時為一線人員“量身定做”了補充性和前瞻性知識，把職業道德教育和職業技術教育傳遞給基層人員。如今，他們已經分別組織了各班組開展了學習貫徹十六大精神和“三個代表”重要思想、“安全生產法”、 質量、環境、職業健康安全管理三大體系檔案、職業道德規範等十多種主題教育活動，人員參加率為100%，既確保了教育的時間、內容、人員"三落實"，又保證了教育活動的質量。現在，這種學習方式已融入站部日常工作之中，成為望亭收費站全員學習的重要載體。

［畫外音］建設學習型企業，如果沒有全員參與，就會變成一句空話。學習型企業實際上是一種社會化的學習形態。**站站長徐寶來說：“**站也要建立成學習型收費站，兩個目的：學習為了發展，學習為了競爭。一句話，就是為了實現‘兩個率先’”。發展和競爭的觀念與基層員工緊緊相連。只有讓廣大員工自覺地參與到學習中來，才能增強參與競爭的能力，練就熟練地專業技能，才能不被社會、企業的發展所淘汰。

根據專家分析，農業經濟時代只要接受5年文化教育，就足以應付後40年工作生涯的需要；工業經濟時代，受教育達到12年就可以適應一生的工作；而在資訊科技高度發達的知識經濟時代，人類必須把12年制的學校教育延長為“80年制”的終身學習，才能使人的知識不斷得到更新，才能使個體的人，乃至全社會，保持旺盛的創新能力。望亭站致力於建立學習型收費站，注重全員參與，實際上是在構築開放式內部教育模式，讓學習成為一個工作內容，一種生活方式。

［鏡頭二］25歲的葛嵐和30歲的許雪松是剛剛成婚的小夫妻，他倆同在**收費站上班，又同在進修學院讀夜校。見到他們時，葛嵐正利用上下交接班的空兒向先生佈置代抄筆記的任務。筆者和已下班的許班長聊了起來。

“是站長要求你們參加夜大的學歷再教育嗎？”

“不，是我們自己要學的。俗話說得好：“人無遠慮，必有近憂”。眼下競爭日益激烈，不能等著知識‘推’過來，而要主動去尋找、去‘拉’。”

“學著累嗎？”“累！有時夜班上下來還要趕著去上課。像我們上三班倒的課上不全，但幸虧和她岔著一個班，可以互相抄筆記，再自學。”“想過放棄嗎？”“不會，堅持到底。”

［畫外音］據統計，近年來**收費站有20人蔘加微機培訓，有25名幹部職工參加了電大、函大、自修大學等學歷再教育。到目前為止，全站**名幹部職工中，具有大專以上文化程度的15人，中專、高中文化程度的53人，取得中級職稱有1人、初級職稱有4人，為全站徵管工作不斷提升注入了可持續發展的人力資源。職工隊伍的整體素質和文明服務水平進一步提高，收費站的文明“視窗”形象進一步鞏固，形象工程建設有了長足發展，基礎設施、文明服務、內務管理、安全管理、組織領導等工作邁上了新臺階，員工真正融入了“學習型收費站”的氛圍中。

［鏡頭三］**收費站會議室

站長徐寶來正與員工們一起參加企業學習活動。在學習會上，講課人不是專業的教師或企業領導，而是公安交警。學習過程很熱烈，沒有空泛的大道理，講課的內容與員工的工作密切相關。比如說，如何隨著環境的變異做好文明服務；司乘人員的心理學等。員工們你一言我一語，說出自己的經驗與教訓。一個臺上熱情地教，一個臺下細心地學，渾然一片。

“個人的智慧和力量畢竟是有限的，我們站的這種活動，實際上是一種團隊學習方式。正是在這樣的學習過程中，員工們取長補短，在業務上得到了提高。”徐站長說，“我們搞學習型收費站，絕對沒有花架子，因為我們的員工很清楚一點：學習不是為了別人，是為了自己；搞學習型收費站不是為了應付上級領導，而是為了在嚴峻的形勢下保持良好的基礎管理，維護良好的社會服務形象。企業發展比人慢，就會被淘汰；個人素質比人低，也會被淘汰。為了過上美好生活，就必須學習，必須終身學習。這樣，就不是為學習而學習，而是把學習作為工作的一部分。”

［畫外音］ 在**路，像這樣的學習型基層隨處可見，包括收費站、包括服務區。徐站長一番樸素的話說出了一個看似淺顯實際上大有學問的道理：沒有目的、不落到實處的學習勢必不能持久。學習型收費站也好，學習型個人也好，學習必須與崗位、與工作緊密相連。學習是與工作不分離的學習，是解決問題的學習，是為了更好地參與競爭、從而獲得更美好生活的學習。有了這樣的動力，學習就有了內在的、持久的需求，就不會流於形式。這實際上是一種長效機制，學習成為每個人的切身需要，成為一種生活方式。