一、工作開展情況
近三年來，在縣委、縣人大、縣政府和縣政協的正確領導和大力支援下，我局以“抓專案、促發展”為切入點，堅持大力爭取、規範管理的原則，科學安排和使用專案資金，切實抓好了專案和資金的管理、檢查和監督，為全縣交通運輸事業發展提供了有力保障，3年來共完成農村公路510公里、危橋改造和渡改橋57座、農村客運站場6個、渡口改造11個，累計完成投資2.5億元。
(一)涉農專案資金爭取情況。我局把爭資立項作為重中之重來抓緊、抓好、抓實，千方百計爭資金，想方設法上專案，201x年共爭取交通涉農專案的無償補助資金1.12億元，為解決群眾出行難問題奠定了堅實基礎，其中，農村公路專案資金9419萬元，危橋改造和渡改橋專案資金1570萬元，渡口改造和農村客運站場等專案資金221萬元。
(二)涉農專案資金管理和使用情況。我局嚴格執行財經紀律，按規範管理，按程式操作，全縣沒有出現截留、挪用和擠佔農村公路建設專項資金的情況。三年來，我局涉農專案資金總額為14571.4萬元，其中，中央資金339.6萬元、省資金10897.35萬元、縣配套資金3334.45萬元。本篇文章來自資料管理下載。到目前為止，共使用了涉農專案資金7745.83萬元，還有部分資金因專案在建而根據工程進度計量陸續撥付和留作專案的質量保證金。一是堅持財政報賬制。按照“專戶、專帳”管理的原則，對專案資金“統籌安排，統一使用，統一核算”，嚴格實行財政報賬制。二是強化資金監管。嚴格遵守政府投資評審制度，對專案嚴格實行預結算評審。同時，將專案建設納入審計部門專項審計和人大、政協專題監督範圍。在專案區公示專案資金使用情況，接受群眾監督。同時，由縣政府牽頭，監察、財政、審計、交通等相關部門聯合開展專項資金使用情況檢查，確保了縣財政投入資金和上級專項資金的專款專用。三是嚴格按程式付款。按照“按計劃、憑合同、有申請報告、有專案管理人簽字、有專案主管部門批准意見、有財政部門稽核意見”的程式，根據工程進度和質量撥付專案工程款。
(三)涉農專案質量管理情況。工程質量是百年大計，一直以來，我們堅持把工程質量擺在中心位置，加強監管，嚴把“三關”，堅決執行質量一票否決制，確保了全縣農村公路建設專案合格率達到100%。一是嚴把招投標關。工程招投標是確保工程建設質量的重要保障。我們嚴格執行國家和省、市關於農村公路建設招投標的相關規定，按照“縣鄉公路的招投標工作由縣招標局負責組織，通村公路的招投標工作由鄉鎮負責組織”的要求，對投資超過30萬元的農村公路建設專案全部進行了公開、公平、公正和按程式招投標，全縣沒有出現違紀違規參與工程招標的人和事。二是嚴把水泥供應關。組織水泥統一供應是我縣抓好農村公路建設的一條重要措施和經驗，得到了省、市交通運輸部門的高度評價和推廣。我們堅持採取統一供應水泥的辦法，按專案進度預撥水泥，不僅使水泥價格比市場價每噸要少20—30元，減輕了群眾籌資壓力和經濟負擔，而且解決了專案啟動資金問題，推動了專案計劃的順利實施，更重要的是從源頭上保證了農村公路的建設質量。本篇文章來自資料管理下載。三是嚴把質量監督關。成立了縣、鄉、村三級工程質量監督體系，縣裡成立了農村公路質量監管小組，交通運輸局對每個專案設立監理小組，所有專案村成立了由村幹部、黨員代表、群眾代表組成的現場質監小組，各級質量監管機構充分發揮監督作用，“三管齊下”抓質量，有力保證了全縣農村公路的建設質量。
二、幾點建議
(一)建議縣政府提高爭資立項獎勵和專案前期工作經費比例，以滿足向省市爭資立項的工作經費，促進部門工作的積極性，共同推動茶陵經濟社會的又好又快發展。
(二)建議縣政府提高危橋改造、農村公路養護、大中修等配套資金，注重民生工程的投入，使我縣的交通基礎設施達到“建養並重“的效果。
(三)建議我縣成立路政執法大隊(副科級單位)，以有利於加強全縣農村公路管理，杜絕比較嚴重的亂佔亂建現象，消除安全隱患，也有利於公路的改造升級，減少徵地拆遷費用，節約公路建設成本。
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