從日常的業務流程，到物流管理資訊系統，再到開發工具及資料庫的學習，使自我具備了系統維護的基本要求，為後續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
一、研究動機
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的
瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、研究方法
訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。
四、公司概況
1、基本情況：淮南物流中心位於洞山路，交通便捷，。物流中心佔地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡介：淮南商業物流中心繫淮南商業儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。__年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3、主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m_1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前淮南商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4、倉庫型別：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該型別倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱效能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該型別的倉庫的優點是防汛、防潮效能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該型別倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫型別，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5、倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達使用者手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期裡我們主要感官物流業的巨集觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實習 ，我們在實習課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們瞭解到物流工作的複雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實習中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施裝置都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全資訊化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在實習中，我學會f 了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展程序中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快資訊化網路和金融網路的建設，借鑑外國的經驗和做法……
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的瞭解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實習室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之，雖然這次實習時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度昇華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對於肩上所揹負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
實習單位：__有限公司
實習時間：20__年_月_日---_月_日
一：實習目的
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到__流配送中心進行為期_天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。
二：實習要求
瞭解物流特點，物流工作流程，工作裝置，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這裡我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你.
四：實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議：加強各部門之間溝通和聯絡力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、裝置、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五：實結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基矗
一.實習目的:
為了以後能更好的適應工作和學習，學校安排我們每個物流專業的大三學生進行為期六個月的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。20xx年12月7日，懷著一顆激動而興奮的心，我和同學一同來到了武漢好運通物流有限公司。經過幾個月的實習，對物流公司的作業流程、管理狀況及發展態勢有了一定了解，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。實習的過程中，我進一步瞭解到物流運輸與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際人作中的實踐貫穿起床，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
二.公司簡介:
武漢好運通物流有限公司位於湖北省武漢市舵落口大市場，這家公司交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細緻。各部門相互配合得很好，密不可分。它是個從事公路零擔和整車貨物運輸的第三方物流企業。
三.實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進好運通物流公司時，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了公司的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我和同學兩個人感到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的人作性質和人作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們人作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位老員工巖姐來給我們介紹，從他那裡獲悉業務的基開內容。我們要做的很全面，包括整個公司的運作。我們要慢慢地瞭解公司的業務，熟悉業務流程，瞭解公司經營整車與零擔貨物運輸。我們要慢慢地學會錄單，將發貨單製成報表，制定表格，錄入跟蹤單，接聽客戶電話等等，最重要的是需要我們能做一個合格的貨物看管員，做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積，把倉庫的工作做的十分妥當。
從以上的介紹中，我深悉我們工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事是還沒有定期的休假，因為我們做的是貨運專線，各個地區的業務都要做好，不能有絲毫的怠慢。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的人作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業務操作
第一階段：
在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們公司主要從事的是從武漢到荊門，宜昌，當陽等地的貨運轉線，距離屬於比較短的，所以更要要求速度快，效率高，質量好。因為是個比較小的物流公司，所以也沒有安排我們具體去做哪一方面的事。只要是好運通物流公司的，大大小小的事我們都會去做，大到去跟客戶談合同訂立價格，小到跟同司機去加油等。因為公司各方面的業務流程等原因，我前期所從事的主要任務就是到武漢的各大市場，物流園區做公司的宣傳並聯系客戶，到最後就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是自己第一次做的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、訂立業務關係
我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯絡來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們記電話，我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
以上是我前期所在公司所從事的工作，這些工作讓我學到了很多，很有收穫。
第二階段：
公司業務需求等方面的原因，我被調到了辦公室工作，和巖姐一起處理公司內部的事務，並協助外部使公司更好的發展。起初，我感覺自己什麼都不會，什麼都不懂，看到巖姐能非常熟練地操縱公司的大小問題，頓生羨慕及敬佩之情。後來巖姐也非常耐心的教會了我很多，我真的很感謝她，她是我工作生涯大第一個導師。
我們公司員工不多，只有幾十個人，雖然看似公司規模小，但是其業務量十分可觀，每天都有來洽談、諮詢，辦理各項業務的客戶絡繹不絕。在辦公室裡，我和巖姐從事要工作有：
1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理菸灰缸，並幫忙整理員工及總經理辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，並對資料進行抽拿、放回去、列印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、併為前來取回單的客戶做好工作……
一、實習單位簡介
__物流位於湖北省鬆滋市新江口鎮，這家公司位於環城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細緻。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實習崗位及過程
1、實習崗位：貨物看管員
2、實現過程：
(1)透過資料查詢和實地觀察瞭解貨運問題
倉儲系統服務
市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，帶給到門服務，確保商品安全抵達使用者手中。
隔日零擔物流，對於零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發貨。
上架陳列，對於市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。
常溫、恆溫倉庫儲存，高層、堆垛貨架儲存
存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。
定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。
加工調整，帶給完善的分煉、換包裝等加工服務。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收穫作業，並填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司儘快對退貨做來源理。
資訊系統服務
物流資訊系統設計，分析客戶物流流程，帶給物流系統設計，系統諮詢，依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統化，個性化設計。
運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專門設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶配送的要求。
其他資訊管理要求秉承客戶至上的服務理念帶給全方位的系統服務。
(2)在貨運資訊部瞭解狀況並實際工作
資訊管理就應是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關資訊才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3、工作職責
(1)在貨運資訊部瞭解如何進行資訊處理，並做一些簡單的實踐工作。
(2)在其他部門稍做了些瞭解。
三、實習心得和體會
透過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對於我來說是一個很好的補充，對於我們今後是有很大的幫忙的。
在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，個性是應對客戶，十分的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們務必學習的。
此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環境中才能立於不敗之地。
四、對實習單位的推薦及改善措施
1、對實習單位的推薦
(1)進貨堆放貨物時但是隻顧著一時的方便，應思考出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
(2)嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺，就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
(4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
(5)加強各部門之間的溝通和聯絡力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、裝置、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、致謝
首先，感謝__物流公司給我這次實習的機會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在那裡深感抱歉。
其次，我還感謝那裡的員工給了我許多溫暖和幫忙，我在他們身上學到了很多東西，也留下了完美的回憶。
再次，我要感謝那裡的指導老師給我們的細心教導，讓我們順利完成了實習報告。
特此報告
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