工作內容:
我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則通過一般家庭用的1。5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個製造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鑽孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等。
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床，對這一類的工作也不算陌生，不過對於車床的熟練度和精確度並不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重複動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件一定要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候。
二，學 習:
在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被捲入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和老師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程式，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試範，而整個製造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不同的材料如:黃銅，不銹鋼等為多)，經過車床，銑床，拋光並鑽孔後成為可用的閥體。
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。
組裝前確定;將閥杆插入閥體確定鑽孔適當使閥杆與閥體接觸密合。
進行組裝:
(1)將閥門放入閥體。
(2)取閥杆置入閥體並在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片。
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不同)
(4)在閥門上方再放上一根閥杆以防止閥門破壞。
(5)在閥體兩側閥杆的邊端放上螺絲並在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸緻密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替，效果相同，只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試。
(6)等候三十分鐘並擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
5。 品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機中並於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始洩壓，若壓力直到0。5kg/cm 還沒露氣或是起泡的話則通過測試。
三，自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自己的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們並沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們並不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品。然而我雖然瞭解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題。
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每天都做一樣的重複動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程當中一開始覺得很好玩有趣，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就可以完成一項項任務。但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一直重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣，不過在這一直重複同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母並非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自己，賺錢也並非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程式而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恆心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程當中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的出處，生產一個水閥門更是如此，很多生產的製程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓衝氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接製造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須接受退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，儘管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方。
這次實習,除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解,並且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的.作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今後踏入社會奠定了基礎.
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心.在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責.如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次,我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實習單位同事那裡深有體會.比如,有的事務辦理需要工作證件,雖然對方可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什麼必須得這麼做.現在商業企業已經納入正規化管理,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受.
最後,我覺得到了實際工作中以後,學歷並不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力.任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要.
因此,我體會到,如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的.
很感謝實習單位給我這個這麼好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。
作為一名大學新生，展望大學四年的學習生活，我想首先要做的就是端正學習態度，用認真努力的學習來充實自我。其次要進取向黨組織靠攏，加強社會生活本事。再次要認真處理好學習。生活。工作與娛樂的關係。做一名進取進取。樂觀向上的大學生!
一年級：學好基礎課，融入學校環境
1、要適應主角的轉變，確定新的學習目標。
2、要熟悉學校環境，提高人跡交往本事。
3、要把專業基礎踏實的掌握好，加強英語和計算機的本事。
4、要了解自我未來有望從事的職業，初步設計職業生涯。
5、進取學習英語，為英語過級做好準備。在大二上學期時，經過英語四級的考試，並爭取拿到較高的分數。
6、儘可能地多參加社團活動，增長自我的見識，提高自我的本事，加強與同學之間的交流，建立自我在學校的關係網。
二年級：學好專業課，提高個人本事
1、要了解自我的需要和愛好，確定自我的人生觀，世界觀，價值觀。
2、要經過英語。計算機的相關考試並輔修其他專業的知識。
3、要從事與未來職業有關的工作，提高工作本事和受挫本事。
4、要進取參加學校活動和社會實踐，提高自身的基本素質。
5、繼續深造，努力學好各門必修課和選修課。
三年級：加強專業學習，為就業作好準備
1、要熟練掌握專業知識，實事求是，加強實踐。
2、要考取有關資格證書或相應的職業技能鑑定。
3、要了解往年就業情景，學寫簡歷和求職信。
4、要做好考研複習準備，注意研究生考試資訊。
5、繼續對目標完成情景做出確定及總結並及時修正目標計劃，使得各項準備更加科學化。
四年級：作好衝刺準備，打拼完美未來
1、要順利完成學業，有機會則考研。
2、要抓住實習機會，為正式上崗奠定良好基礎。
3、要在寫畢業論文時大膽提出自我的見解，鍛鍊獨立解決問題的本事和創造性。
4、要強化求職技巧，練習面試訓練，進取參加招聘活動，為成功就業打造基礎。
我相信：路，就在腳下;路，就印在不死的決心之中;路，是汗水築起的一片生活;路，是一步一步走出的一段人生。大學，便是這漫長人生路上的一個驛站。我會走好大學的這一段路，讓人生不留下遺憾!
一、交通運輸專業培養目標定位
基於上述現實背景，學校應該變“閉門造車”——向“市場適應型”求變,加強校企、校地聯絡，探索協同育人機制，打通一級學科基礎課程，形成跨專業交叉培養創新創業人才新機制，利用國家“一帶一路”推進國際鐵路大建設的機遇，尋求參與海外鐵路建設與管理人才培養之路。經過走訪調研，瞭解到同類專業的重點本科院校定位的是培養“研究型”人才，專科高職學院定位的是培養“操作型”人才，而該校應以如何調整專業培養計劃、突出專業特色、加強校企合作、增強實踐教學為突破口，對實踐教學改革進行探索，增強學生實踐能力、拓寬就業渠道。將專業定位為：軌道交通為主，道路交通與物流管理為輔，把學生培養成“懂規劃、善管理、會操作”的特色應用型專業人才。
二、現有的實踐教學存在的問題
1.實踐教學學分不足
當前實施的同濟大學浙江學院20__年交通運輸專業培養計劃，實踐教學總學分僅31-32學分(20__年培養計劃)，佔培養總學分的18.6%，距離學校要求的實踐教學學分(學時)應提升至25%的目標存在較大差距。然而，高等技術應用型人才的培養必須重視學生的知識運用能力、理論與實踐的結合能力、動手能力及實踐過程中的創新能力，而這些能力的培養在很大程度上取決於學校的實踐教學環節。專業實踐教學具有多種形式，如何構建一個合理的實踐教學體系及其實施方案是十分必要的，可為學生畢業後儘快適應工作環境、早日上崗打下堅實基礎。
2.實踐教學體系不完善
由於該校交通運輸專業創辦較新，專業建設正處於摸索階段，對於實踐教學尚未形成完整的教學體系和管理運作體制。目前，實驗室才初具一個較為簡單的“裝置模型陳列室”，缺乏核心的列車接發系統、CASD站場輔助設計軟體等實驗條件，這些實驗現階段只能藉助母體“同濟大學”的實驗室完成。同時，實踐環節內容較少，實踐環節開發不足，導致學生的課外動手、實踐鍛鍊具有一定的侷限性。因此迫切需要進行專業實踐教學的改革，用2-3年左右的時間，進行方案設計與試執行，為新的專業培養計劃的調整、實踐課程的完善奠定基礎、提供依據。
三、“創新創業”實踐改革的主要措施和內容
專業實踐教學存在多種形式。本次研究的目標：以社會(企業)需求為導向，遵循“懂規劃、善管理、會操作”特色型人才的培養目標，在深入調研我國主要交通運輸院校培養模式的基礎上，立足學校的教學資源條件和特色專業建設的可能爭取的條件，探索提出“課內與課外實踐環節相結合，校內實驗與校外實習相結合，學科創新團隊建設與學生創新創業培育相結合”的應用型人才培養模式，通過多途徑、多層次、多方位，建立適應我校交通運輸專業學生培養的“多位一體”實踐教學體系，不斷提升學生學習、實踐、創新、就業和創業“五大應用能力”，並逐步形成交通運輸特色專業新的四年不斷線實踐培養模式。
1.梳理主要專業課程，改變傳統教學模式
該校交通運輸專業的一些專業課程實踐性較強，除核心專業課程(如軌道交通行車組織、站場與樞紐規劃設計等)有配套的課程設計相輔助外，其他專業類課程如運輸規劃、線路工程、運輸專案管理與評估、貨運組織技術等，仍多采用課堂式教學模式，學生只是被動接受教師所授內容，缺乏教與學的互動的機會。因此，調整這類課程的教授模式，根據課程的主要知識點，設計主題的大型實踐作業，甚至增設課程設計，讓學生參與到教學中，改變教條式的學習方式，通過學生自主動手訓練，增加學生的學習興趣，提高他們的學習主動性和自覺性。
2.建立以模擬教學為主的校內實踐平臺
該校交通運輸專業主要培養的是面向鐵路和城市軌道交通的運營管理技術人才。由於真實的實驗環境系統耗資巨大，目前全國同類高校都以建立校內的模擬實驗平臺為依託，開展多類專業實驗教學活動。在借鑑相近高校交通運輸實驗系統建設經驗基礎上，結合該校實際和專業培養計劃，研究一整套適應該校交通運輸專業實踐教學需要的專業實驗單元，為學生在校期間就能通過“專業認知—模擬實訓”，提高自身動手操作/實踐能力，為畢業後從事相關行業工作，打下堅實基礎。
3.理順實驗、實習專案，編寫實驗、實習指導書及多媒體課件等
目前交通運輸專業的實習僅包括：認識實習、專業實習，實驗課程包括：交通運輸工程導論課內實驗、軌道交通運輸裝置課內實驗、校外列車接發模擬實驗。實習學時相對偏少，學校應探索更多途徑的實習形式，而且實習實驗雖已開展過，但未形成正式完整的指導書及相關多媒體課件、考核標準等。因此，需要充分利用校外實習基地、校內外實驗室模型裝置來開展實驗實習教學，提高教學質量。
4.開拓校外實踐教學基地，校企共同探索協同育人機制
在校內強化實踐教學的同時，努力通過各種形式的外聯，爭取與行業相關的鐵路、城市軌道交通運營公司、道路、物流企業等建立長期、穩定的合作關係。為學生提前進入現場的專業認識實習、專業生產實習提供合適的場所，使學生提前對鐵路和城市軌道交通的生產運營組織管理及相關裝置等有切實的瞭解、體會，同時擴大學生的就業選擇面，明確自己未來的工作性質、要求，提前彌補自身知識與技能的不足。
5.組建課外專業興趣小組，拓展學生課外研學途徑
大學生初進校往往對所學專業認識不足，可能導致學習興趣的減少和對未來職業定位的偏差，在提高教學質量的同時，如何積極提高學生的學習積極性同樣重要。立足應用型人才的培養目標，根據“最近發展區”的理論，我們認為在實踐設計中應充分重視學生個體差異，通過對學生“現有水平”和“潛在水平”的挖掘，從這兩種水平的不同層次的差異出發，設計組建若干課外專業興趣小組。在此基礎上，交通運輸專業所在系部擬成立專業“興趣小組”組委會，由專業教師擬定專業課題和大致方向，從大一學生中報名篩選合適的人選參加興趣小組，從事課題的自主研究。這樣從大一至大四伴隨著研究的不斷深入和完善，學生會對自己的專業有更深刻的瞭解，對所研究的專業知識會有更紮實的基礎，建立更強的自信心。
6.開展創新創業教育培訓，培養學生鑽研精神
在“網際網路+”的發展背景下，大眾創新、萬眾創業已成為當下社會的新常態，省市各級層面均已出臺政策鼓勵青年創新創業。在實踐教學環節中，可加強與嘉興青年創業中心的溝通和聯絡，建立“青年創新創業培訓平臺”，創造機會讓學生走進青創中心，感受青年企業家的風采，鼓勵有條件的學生立足本專業特色，深入思考研究，通過實踐不斷提升專業素養和實踐能力，引導條件成熟的學生走上自主創業道路。
四、總結
獨立學院在探索教學改革，尤其是作為特色專業，應進一步利用和挖掘獨立學院在與地方政府、大企業等方面的優勢資源，在必要時機可通過“定向單位培養”、共建實驗室等方式，將社會資源轉化為教學資源，提高學生的應用和創新創業能力。同時，為提高實踐教學質量、豐富實踐教學內容，，貫徹應用型人才培養的辦學理念。
作為一名即將畢業的大學生，我實習的目的很明確，就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好幹。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從牆上張貼的圖片和標語以及各種報表和資料，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。
由於剛剛從學校來到公司，作為一名新人，儘快熟悉崗位職責和業務流程是十分必要的，在這裡我感受到自己的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。
經過九天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解，儘管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。通過實習，我拓寬了自己的知識面，現把學習體會總結如下：
此次畢業實習，我領悟了 “理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以後的工作和發展都是有較大限制的。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉變。
在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。
實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規劃，樹立遠大的理想，併為之努力奮鬥。
從20xx年10月20日開始我在廈門郅遠科技有限公司實習，實習目的是通過理論聯絡實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為自己能順利與社會環境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業實習的總結：
首先，在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向前輩們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，通過書籍以及論壇上高人的指導，自己總結經驗，尋找相關途徑來解決問題。
其次，良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同裝置打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間以及與客戶之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校的長期的鍛鍊，通過不斷地參加社團活動以及在校籃球隊的每日訓練和比賽中使我掌握了一個比較和諧的人際關係，為順利工作創造了良好的人際氛圍。
一、實習中遇到的問題
1、實習規劃的不合理
在實習的初期，自己沒有對實習做個很好的整體規劃，心想指導人應該會給自己安排滿滿的任務，就想老師對學生的那樣，會安排好一切的。可是，來了之後並非想象中的那樣，指導人自己的工作很忙，而自己常常被晾在一遍，與指導人的溝通也都不怎麼合理，他經常出差，所以弄得自己很被動。並且，在開始的時候，也沒和指導人就整體實習安排進行充分的溝通，導致自己在實習的進行過程中很盲目，浪費了不少時間。這個其實是很不必要的。
2、沒有效率的溝通
自己負責的任務大部分都需要和不同的人進行溝通。我需要和的各個同事溝通，以便於自身的工作更加的順暢;我需要和聯想哈辦的實習生溝通，以便於推進自己的實習活動;我需要和各個經銷商溝通，以便於我將聯想和的重要訊息傳達下去，以確保渠道的運轉正常。
溝通是重要的，而溝通需要很多的技巧和經驗。由於自己的溝通不合理，在與指導人姐的交流有些時候效率很低，有時候自己會理解不了任務的含義，導致在執行過程中，將資訊傳達失誤;與經銷商的溝通中，由於經驗的不足，經常不能識別經銷商的“緩兵之計”，導致工作在開展中困難重重;與哈辦陶玉玉的溝通不細緻，導致我們兩個在最後總結中發生了策劃方向不一致的後果。溝通是個大問題，需要不斷的鍛鍊，不斷的總結。
3、沒有對工作和資訊進行詳細的記錄
這貌似是比較小的點，但在我這次實習中卻由於沒有做的很好而讓我的工作進行的異常艱難和複雜。具體的，在和經銷商打電話溝通的時候，由於自己記錄的不完整，並對最關鍵的資訊沒有記錄，導致了我後來對任務的跟進時發生了困難，因為我不知道上次打電話時對方接收資訊的是誰，所以我在第二次催任務的時候也不知道該向誰要照片。我就只能硬著頭皮打了。
4、工作的主動性不足
這個主要是在前期的問題。剛來的時候，感覺每個人都很忙，所以總覺得自己的任務應該會很多。反而，事實上自己卻很清閒的。我覺得，可能還是自己主動性不強，平常在學校中都是以“老師教學生”的習慣來等待任務的安排，而不是自己主動去幫助指導人做一些力所能及的事，從而讓自己的實習在開始階段比較清閒。
二、實習中得到的收穫
1、培養了有效的溝通技巧。
一個多月的實習給自己最大的收穫可能就是讓自己重新詮釋瞭如何有效的溝通。之前感覺溝通只要做到換位思考就能進行得很好，現在看來，溝通中需要做的遠遠不止這個。溝通需要經驗，需要面對不同的人講不同風格的話;溝通需要技巧，需要自己在溝通過程中把重點要點更加有效的傳達出去;溝通更要有自信，需要在面對緊急情況下都正定自若，冷靜處理問題。一切的心得對自己已經感覺收穫很多，不過這可能都只是溝通的冰山一角，真正的溝通經驗還得在以後慢慢的學習。
2、加強了對工作細節的重視
雖然在實習的剛開始階段，以及在實習的某些方面，自己的記錄還有可能不夠完整，但在大部分的任務中，還是慢慢的使得自身在工作中對細節的把握更加的詳細和具體。很多的詳細記錄都是在工作中慢慢的體會出來的，有些時候不用姐提醒，自己就能把現有的資訊進行合理的分類和標註，並且在每項任務完成後都能很規範的對收上來的資訊進行規整，做必要的標註，使得姐的工作更加的順暢。這個習慣希望能一直堅持下去。
3、要認真學習上級下發的檔案
這一點可能很多人都會覺得我說的是廢話，因為上級下發的檔案必然都會很認真的學習了。不過，我相信大家看的時候都是那種無目的的看，發現不了自己不明白的問題。我在一次任務中，由於也是無目的的學習資料，在隨後的溝通中愣是把很多資訊通知錯了，我當時很是慌張，自己犯下了錯誤，並擔心因為自己的失誤而讓渠道降低效率，從而我頂著壓力又打了遍電話，最終把失誤彌補了。我相信，如果我之前能認真的、有目的性的看資料，發現出自己含糊的地方，都不會發生這樣的失誤了。
4、要合理的對任務進行安排規劃
我在實習期間的最大一個失敗，可能就是我沒有按照照片的要求和時間的要求把各個鄉鎮網點的照片收集上來。溝通的不順暢固然是一個比較大的阻力，而我自己的疏忽可能才是最大的問題癥結。我應該在任務下來的時候，根據截至日期對任務進行合理的規劃，列出一個打電話的時間表，而不是我當時的沒有計劃性的打。結果導致在時間截至的時候，自己只進行了兩遍的敦促，再加上溝通時經常被經銷商以各種名義的藉口推脫，導致我最終完成任務的質量沒有達到預期的水準。雖然最終的任務還是得到了姐的認可，可我自己對自己的不滿意表現進行了深刻的檢討。
三、總結和展望
一個多月的實習已經接近尾聲了。雖然每天早上早起時的掙扎總會盼望實習快點結束，可真正到了該畫上句號的時候，心中還是充滿了遺憾和惆悵。過去四周的忙碌幻想自己已成為了一名“準白領”，偌大的校園突然變的那麼陌生。可實習結束的時刻，總感覺自己還沒學到更多的經驗，還沒好好的和實習夥伴討論學習。很不想就這麼快的結束這份珍貴的實習經歷。雖僅為聯想的一名實習生，可也算是名“準聯想人”，每次和別人說起後心中總會懷揣著無比的驕傲。可以後，這份驕傲不知道會不會再和自己相遇。
以後的道路還很漫長。我選擇了大四直接找工作。其實很期盼以後能就職於聯想，就職於心目中最欣賞的企業，不過這還得看自身的實力。保持顆學習的心態我想是最重要的，即便以後不在聯想，我也要時刻的學習，時刻的總結，時刻的提升自我。
看似一個很長的寒假又要結束了，也許這也是我們大學生涯中的最後一個可以安心的度過的寒假，明年的這個時候我們就在為自己的工作而東奔西跑，本打算想這個寒假好好陪陪父母，以後我們也不再有這麼長的時間在家裡了，但知識的匱乏還是讓我理性的認識到，不學會點真本事，沒有點真技術，最後連工作都找不到或者找一份非技術純體力的工作，還有什麼臉面對大學生這個詞，還有什麼臉面對父母的操勞。最後我哥聯絡了他們公司讓我去進行社會實踐也可以說是實習。
這家公司名叫_公司，是家機械加工公司，正好是我們的專業對口，在這的短短一個月時間了，我學會了好些東西，學會了好些在大學課堂裡學不到的東西，更重新定義了大學生這個讓那麼多人引以為豪的名詞。在這的一個月裡，我最先接觸的是普通車床，主要以車圓面為主的器械，這個在中國任何機械加工廠都什麼普及的車床，百分之九十可以說是手動的，其實完全可以定義為純手動的，只有切削圓的時候走刀可以撥手杆能自動勻速的走完一段直線完成圓面的加工，到終點的時候依然得用工人師傅撥手杆。雖然它的加工精度不及數控車床，加工成批工件效率不及數控車床，但是存在即有價值，加工小批量非精度高的工件它還是很有優勢的，首先它不用程式設計，二是不用定中心，以為它的絕對座標是定的，相對座標就是師傅自己手動了。用普通車床對操作員的技術要求很高，最簡單的比方，倒個角需要左右手同時控制_軸和z軸，還有就是不同的師傅技術不同做出的工件的精度不一樣，這就是技術加經驗的層次了。
接下來的幾天我又接觸了線切割機床，據我瞭解它有兩套程式設計系統，一種是咱們熟悉的g程式碼程式設計，一種就是咱們不熟悉的俗稱3b程式設計，我覺得3b程式設計相對於g程式碼要簡單得多，它無論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個程式碼，b_bybjgz方向。我對線切割沒有什麼好印象，因為他的工作效率太低了，有時一個人可以控制20臺線切割，但還是那句話，存在即有價值。他的工作原理就是通過鉬絲放電來切割零件，開始我竟然傻得以為是用線直接切割呢，我還傻傻的問人家這線的多結實啊，把這麼硬的鋼就給磨開了，結果人家說這是放電原理，鉬絲和零件之間總有0、002的距離。當時覺得自己好丟人，呵呵，不過重要的是我以後明白了，我也希望我的同學們知道這個常識。
後來我就學習數控銑床，覺得自己上學期學過點總起碼上手快點嘛，可是一看人家編的一個挺簡單的程式，我都忘了好些g程式碼，其實我也當初沒認真學，有點後悔了。接下來我就幫人家幹活，一邊幹活一邊問人家，還好這裡的師傅都挺樂意教人的，你問他一個問題他可能會告訴你兩個知識。我學銑床的時候最大的感受就是工裝，工裝就是為了提高加工效率而設計的如虎口鉗一樣的。真的能設計這個很方便很效率，我由衷的佩服設計工裝的師傅。
再下來的幾天我學習了普通銑床，它不存在太多的技術含量，它的主軸轉速有的都不能調，我只是說有些老一些的銑床啊。我就不想多說了，還有一些像磨床，倒角機，切割機都是一些比較簡單的機器，也不多說了。我後來只是去看了看火焰切割機，等離子切割機，普通的電焊，普通電焊我就不多說了，等離子切割機很值得一說，它靠的也是程式設計，生成g程式碼，它的效率很高，10幾毫米的鋼板瞬間就被切開了，而且他也可以走複雜的折線，我突然覺得g程式碼真的很重要，可惜自己當初沒有全記住。
最後學習的就是數控車床和加工中心，先從數控車開始吧，它主要就是加工圓的，它只有兩個軸，_和z軸，它的程式設計裡有一點不同於加工中心或者銑床的是他用_，z表示絕對座標，u，w表示相對座標，這樣也是方便程式設計的時候資料的計算，它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最後就是加工中心了，和銑床差不多，只是多了一個刀庫，我也不想多說什麼。但是要想學好加工中心真的挺難得，刀的路徑，合理的工序，轉速，給進等等，都很重要。在這最讓我覺得最大的收穫是學會了solidworks，一個3維繪圖軟體，一個想對於ug，pro—e較為好入手的一個製圖軟體，如果不是加工非常複雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學校由於學習了ca_a和cad的原因，入手solidworks還是比較順利的。我們在學校學習的只是理論，錯了我們還可以改，但是時間就不一樣了，錯了一點不是工件廢了就是刀廢了，容不得一點馬虎，容不得一點懈怠。
大學生我現在看來沒有任何優勢，我就單指機械這個行業啊，出來一點經驗都沒有，應聘只會說在學校學過沒實際操作過，人家只能給你安排車間先學會基本的東西。到了車間，還覺得自己是大學生和別人不一樣，嫌髒嫌累，尤其是體力，都不及一個17歲的小孩。如果不進車間，搞設計，在大學就正經學個cad，現在都是零件，一個正經的3維製圖軟體都不會用，怎麼設計。我感覺當時真該大一就來實習一下，知道自己以後需要學什麼用什麼，現在感覺自己差的太遠了，還有太多的東西要學，剩下不到一年半的時間了，我不敢說加倍努力，但我會盡力把我認為需要的東西學回來，對得起自己，對得起自己未來的工作。
這個假期對我來說非同尋常，讓我明白了身為一個大學生只有充裕的時間，只有把這些時間都合理的用了，才能在以後的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會上人心隔肚皮，無論做什麼都要想清楚了再做，說什麼想清楚了再說。這一個月算是給自己深深地上了一課吧，願以後的工作中都能用到我所學的。
短暫而充滿意義的一個月的實習以來，我的專業知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著師傅與同班同志耐心的指導與提醒，我的操作能力在所具有的專業知識的基礎上很快的適應與熟練了各個崗位上的工作內容，步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始，從細節起。步，刻刻牢記操作規範，時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中，我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問，不會就學。從不掩飾與含糊。並在每一項操作過程中不斷的刻苦鑽研，總結經驗，不斷的吸取教訓，以致使我在工作中學到了更多的東西，得到更大的進步。
努力總會得到果實，在這一個月的工作裡，使我在此崗位上操作的內容有了不小的成就。在班裡常受到班長與師傅的表揚。每一次的收發油中，他們都會在此教會我新的東西。耐心細緻的為我講解油品的流程和每個閥門所管轄的範圍及通過油品流量的大小。特別是在每一次的儲油時，他們會按一步步細緻嚴格的為我講述每一種牌號油的特點及怎樣通過看，聞，摸，測等方法驗證油品的質量，然後測出密度。總之，教到我學會，聽懂，熟練為止。這一切的工作內容與工作氛圍，促使我更加的不怕髒不怕累，吃苦耐勞，勤奮好學。
一、堅持專業知識指導實踐，努力學習各項hse管理規章制度，認真履行hse崗位職責，提高hse意識，嚴格執行本崗位的操作規程，遵守工藝操作紀律，積極參加各項hse 活動，崗位技術兵和事故預案演練。熟練正確的使用各種防護裝備和消防器材，努力做到安全文明生產。
二、積極參加公司舉辦的各項活動，充分的鍛鍊自己，磨練自己，充實自己，使自己的特長得到展現和昇華。
三、保持謙虛的工作心態和學習的態度，認真聽取建議，以最大的努力去工作，以 最大熱情去學習。把規章牢記心中，虛心接受與採納每一位同志的提議，累積經驗，以便更快的完善自己，充分的發揮一個員工的責任，為自己的前程打下一個牢固的基礎，從而實現自己的人生價值。
實現自我的人生目標。是一項長期而艱鉅的使命，需要我們持之以恆，不斷努力，不斷探索，不斷進取。善於總結經驗，抓住自己的特長做到最好，那麼人生的目標，也只不過是離我們一步之遙。
雖然我目前還缺乏經驗，缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力，但我相信年輕就是本錢，我正處於人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地裡展現自己的才能，我不會滿足現有的知識水平，期望在實踐中得到鍛鍊和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上，積極投入到工作中，為實現自己的人生價值拼拼!
光陰似箭，日月如梭。作為一名光榮的白衣天使，我特別注重自己的廉潔自律性，吃苦在前、享受在後，帶病堅持工作;努力提高自己的思想認識，積極參與護理支部建設，發展更多的年輕黨員梯隊，其中以年輕的骨幹為主，使護理支部呈現一派積極向上的朝氣和活力。
20__年很快過去了，在過去的一年裡，在院領導、護士長及科主任的正確領導下，我認真學習馬列主義、思想、理論醫學`教育網蒐集整理和的重要思想。堅持“以病人為中心”的臨床服務理念，發揚救死扶傷的革命人道主義精神，立足本職崗位，善於總結工作中的經驗教訓，踏踏實實做好醫療護理工作。在獲得病員廣泛好評的同時，也得到各級領導、護士長的認可。較好的完成了20__年度的工作任務。具體情況總結如下：
一、思想道德、政治品質方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習護士專業知識，工作態度端正，認真負責。在醫療實踐過程中，嚴格遵守醫德規範，規範操作。
二、專業知識、工作能力方面
我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：協助護士長做好病房的管理工作及醫療文書的整理工作。認真接待每一位病人，把每一位病人都當成自己的朋友，親人，經常換位思考別人的苦處。認真做好醫療文書的書寫工作，醫療文書的書寫需要認真負責，態度端正、頭腦清晰。我認真學習科室檔案書寫規範，認真書寫一般護理記錄，危重護理記錄及搶救記錄。遵守醫|學教育網蒐集整理規章制度，牢記三基(基礎理論、基本知識和基本技能)三嚴(嚴肅的態度、嚴格的要求、嚴密的方法)。
護理部為了提高每位護士的理論和操作水平，每月進行理論及操作考試，對於自己的工作要高要求嚴標準。工作態度要端正，“醫者父母心”，本人以千方百計解除病人的疾苦為己任。我希望所有的患者都能儘快的康復，於是每次當我進入病房時，我都利用有限的時間不遺餘力的鼓勵他們，耐心的幫他們瞭解疾病、建立戰勝疾病的信心，當看到病人康復時，覺得是非常幸福的事情。
護理事業是一項崇高而神聖的事業，我為自己是護士隊伍中的一員而自豪。在今後工作中，我將加倍努力，為人類的護理事業作出自己應有的貢獻!在即將迎來的20__年，我會繼續發揚我在過去的一年中的精神，醫學教。育網蒐集整理做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負責，絕對不要發生因為我的原因而使病人的病情惡化，我對自己的工作要做到絕對負責，這才是一名救死扶傷的好護士應該做的最起碼的工作。作為一名護士，我時刻的意識到我擔子上的重任，我不會為醫院抹黑，我只會來激勵我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴格要求自己，我相信我會做到!
第三篇：個人實習工作小結範文
通過這次實習，我覺得我收穫很大，首先，我知道了大學生實習報告怎麼寫，同時，在老師的指導下，我也知道了畢業論文怎麼寫。這次實習使我明白走向社會工作是一件多麼不容易的事。在以後的工作中，我一定會珍惜機會，爭取將工作做得更好。以下是我的畢業實習個人：
首先我在這次任務中擔任檢驗員，雖然任務算是最輕的，但重要是熟悉各個部門操作流程.主要方面有①各崗位車間的標準程式規章②裝置儀器工具的使用③原料輔料檢驗入庫發放記錄④關鍵工序主要瓶頸⑤不同環境下生產產品的檢驗⑥檢驗記錄。其次這次實習，幫助我樹立藥品生產反應是中心、工藝是主體、裝置是環境、檢驗是條件的思想，使我認識到藥品生產是按工藝和檢測兩大主線來實施的。通過這種普遍聯絡的整體—部分—整體的思維方法和認識過程，使我學到一套科學的訓練方法。提高動手、觀察、分析、綜合等四種能力，促使生產能力的提高落到實處：動手能力是收集畢業設計資料與素材的首要能力。觀察能力是生產能力強弱的直接體現。分析能力是前兩種能力的發展。綜合能力是前三種能力的總括和提高.通過認識實習——生產實習——畢業實習在時間和空間上形成一個實踐鏈，這個鏈的高階環節畢業實習—畢業設計(論文)將使學生的四年學習的龐雜而繁多的知識和理論得到一次新的全面的“裝配”與昇華。
我這次畢業實習的題目是《青黴素的工業生產及相關影響檢測》.青黴素由真菌產黃青黴產生的。青黴素的生產目前主要用微生物發酵法進行生物合成。很少數亦可用化學合成法生產。此外還可將生物合成法制得的青黴素用化學或生化方法進行分子結構改造而製成各種衍生物，絕大多數青黴素是針對新藥物開發的,因此人們總希望在發酵過程或其後的工藝過程中努力提高其產率.本研究旨在探討不同發酵條件對青黴素發酵的影響,為調控生產青黴素提供最佳的發酵條件，和縮短生產週期，提高產量提供科學依據
實習的開始通過對青黴素生產工藝的文獻檢索，對整理資料的認真學習和分析，掌握了青黴素的一般生產工藝流程，並有針對性的瞭解了青黴素的生產環境，生產狀況有了實質性的認識。通過實習期間對不同ph值溫度最適時間生產的青黴素進行管碟法檢測.而系統的認識到了青黴素質量檢驗.通過不同環境生產青黴素為調控生產青黴素提供最佳的發酵條件，和縮短生產週期，提高產量提供科學依據.最後查閱青黴素的主要用途。(研究和醫藥方面)瞭解到臨床上主要用於革蘭陽性球菌例如鏈球菌、肺炎球菌、敏感的葡萄球菌等的感染。和用於分子生物學研究
這次實習對我來說收穫非常大，真是學有所用，我可以把以前書本上學到的知識和實際工作結合起來，使我對我所學的專業技術有了更大的興趣，也學到了一個科研工作者應該有的態度，就應該是腳踏實地，吃苦耐勞。在以後的學習生活中我一定要積極主動學習老師同學的優點和長處。本次實習相信對我以後的工作會有很大幫助，是我走向社會的最後一堂很有意義的實踐課。
以上也算是我的實習工作總結，最後，我感謝學校給我這次實習的機會以及精心指導和鼓勵我實習的馬金柱老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
短短几天的高階會計實習很快就結束了。回想只幾天實習的日子，每天忙碌的身影，覺得過的好充實，也讓自己的腦袋充實了許多。
學校安排我們實習是為了讓我們把所學的理論知識運用到實際操作中去，這對沒進入社會的大學生來說很重要，尤其是會計這個專業。我們不僅要學習理論知識，更重要的是要學會做人做事。細心仔細的走好每一步對將要踏進社會的大學生來講相當重要。
這學期的實習程式基本上都瞭解，就是各個程式的具體操作步驟很繁瑣。這次的實習是對以前所學知識的系統串聯彙總，是對所學理論知識的鞏固過程，使以前掌握的不紮實的地方顯露了出來，以便及時鞏固補充。
通過這次的實習，使我加深了對如下知識的瞭解：
填制原始憑證的時候要認真，細心，金額的大寫需要注意，"零"啊，"整"啊的這些，一不細心就寫錯了，還有日期的填寫，個位數的前面什麼時候加"0"什麼的，還有一些跟貨物有關的單據上內容需要填寫完整，貨物時發出還是在途等等;瞭解了不同的會計崗位有不同的分工;第一次在實際操作中接觸電子報稅的有關內容。
同時也認識到一些自身的缺點：
做賬不夠細心，有時填錯日期、金額什麼的，有些自制的憑證不知道該填些什麼上去，會計報表的編制還需要繼續加強學習，還有納稅申報表的填寫需要耐心根系心在加上平時所學的基礎知識才能作對，這些都需要繼續學習。
這次的學校實習，雖然時間不長，但讓我對會計工作的具體流程有了進一步的瞭解，對以後進入工作崗位奠定了一定的基礎，適應各種企業的需要。更重要的是，培養了我仔細認真的學習做事的正確積極態度，更好的適應工作的需要。在這次實習中，所做的每一步我都必須得謹記，不僅為我現在的學習增長知識，更為以後的工作打下基礎，提供經驗。
最後總結一下，作為一個會計人員，工作中要有良好的專業素質;從事會計工作的人員要有嚴謹的工作態度，會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計資訊，對上要彙報會計資訊，對內要相互配合整理會計資訊，對外要與社會公眾和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。在學好專業基礎的基礎上還要拓寬學習領域。
一、實習概況
20xx年x月xx日，作為大學生的我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的xx科技有限公司總經理的面前，開始了我為期一個月的實習。總經理順利的同意了我的實習要求，並對我說：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好幹!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習內容
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室裡，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作幹，要眼力有活，可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
公司的會計部並沒有太多人，設有一個財務總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業多年的註冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校裡學不到的，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那裡的時候，那裡他交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之後，我漸漸的放鬆了自己。
他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由於以前在學校模擬實踐經驗，所以對於憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學裡學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計迴圈的基石——會計分錄，以至於後來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。於是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。
步入工作崗位後，才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那麼容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制並不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什麼機打發票，手寫發票，商業，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。
連寫著禮品的發票我也不知道怎麼走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然後就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家帳，沒有人有時間交我辨認，於是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發票知識問答》，看完以後，再區分那些票據，思路清晰多了，後來我自己也練習了登記帳憑證，做完後讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業務熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程式了。雖說記帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。
如此繁瑣的程式讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少資料，好在朱會計教我先用鉛筆寫資料，否則真不知道要把帳本塗改成什麼樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老闆和同事給的“氣”，自己心裡很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣麼，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。
不然，想念以後幹什麼都會幹不好的。現在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這裡的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎麼說話、態度及其處事。
由於經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名大學生，是多麼的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
三、總結
我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結：
1.作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
2.作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
3.作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計資訊，對上要彙報會計資訊，對內要相互配合整理會計資訊，對外要與社會公眾和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。
這二個月的實習給我的感觸太深了，彷彿一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。走向社會，人際關係有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那麼才有可能在工作中收穫的更多
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