我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則通過一般家庭用的1。5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個製造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鑽孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等。
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床，對這一類的工作也不算陌生，不過對於車床的熟練度和精確度並不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重複動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件一定要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候。
學習：
在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被捲入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和老師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程式，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試範，而整個製造一開始到完成試壓為止的步驟有：
閥體加工：一開始拿到的閥體(圖二)僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不同的材料如：黃銅，不鏽鋼等為多)，經過車床，銑床，拋光並鑽孔後成為可用的閥體(圖三)。
閥門加工：將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳(圖18)。
組裝前確定;將閥杆插入閥體確定鑽孔適當使閥杆與閥體接觸密合。
進行組裝：
(1)將閥門放入閥體。
(2)取閥杆置入閥體並在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片。
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不同)
(4)在閥門上方再放上一根閥杆以防止閥門破壞。
(5)在閥體兩側閥杆的邊端放上螺絲並在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸緻密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試。
(6)等候三十分鐘並擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
5品管測試：在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機中並於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始洩壓，若壓力直到0.5kg/cm還沒露氣或是起泡的話則通過測試。
三、實習心得體會
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自己的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們並沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們並不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品。然而我雖然瞭解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題。
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每天都做一樣的重複動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就可以完成一項項任務。但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一直重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣，不過在這一直重複同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母並非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自己，賺錢也並非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程式而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恆心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的出處，生產一個水閥門更是如此，很多生產的製程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓衝氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接製造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須接受退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，儘管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方。
去了暑期專業實習之後，生活不像在大學時一樣不規律;每天都很晚睡又很晚起床，每天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家裡，到家裡時已經累的沒有力氣再去上網，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一可以讓自己心情放鬆的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺。
四、對繫上的建議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來說，都能給我們不同的感受，能在大學四年的日子裡抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊並學習如何去實地操作並瞭解學校以外的社會是什麼樣子，如此能讓我們提早知道社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知。學校能給我們這個機會讓我們自己去外面找公司並實習兩個月，雖然有點半強迫，但最後的結果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但並沒有像完全不知道前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學生活裡讓人能更瞭解自己的人生方向，而不是一味的去往某個方向衝，我想經過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自己的規劃方向也更加地明確。
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並以獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生動手能力及素質的重要渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
一、實習內容
1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
2、熟悉、鞏固鑄造工藝及裝置方面的知識。
3、瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方法。
4、瞭解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控裝置。
5、瞭解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
二、實習地點簡介
--科技有限公司位於--小區5號樓。公司自成立以來，一直秉承“誠於心，信於行”的經營理念。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業發展理念，傾力打造一個融合、友愛、進取的發展環境，夯實公司跨越式發展的基礎。堅持以一流的專業水準，一流的敬業精神，一流的服務意識，勤奮細緻的工作態度為客戶服務。我們將秉承“用心經營、不斷進取、勇攀新高”的理念，乘風破浪，直掛雲帆，一起努力去實現美好願景。
三、實習收穫
我們去的是--公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的--機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之後老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較鬆，我並未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是仔細研究車間分佈，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間裡有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，後來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這麼放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之後就是觀看工藝流程卡片，並記錄下來。
我們在實踐過程中主要是瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之後我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之後，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示範了一遍，然後我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經過每個人多次操練後，熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。
通過實習發現作為生產管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其後顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。
牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，為工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況。
2、瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。
3、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4、在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。
5、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裡的師傅。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。
隨著學校命令的下達，我們這些在學校裡生活了幾年的大學生終於要走上實習的道路了，由於我所學的專業是比較偏向工科的，所以我最後還是選擇進入了一個工廠進行實習，我覺得自己在工廠裡面還是有不少發揮的空間的，當然了，僅憑我在學校裡學過的一些學識還是不夠的，我依然還得認真的跟著廠裡面的老師一起學習，爭取在短短几個月的時間裡讓自己的工作能力提升幾個臺階。
這一次我來到了距離我學校比較遠的一所工廠，原本我也是想找一個距離學校比較近的地方工作，無奈市區裡面沒有符合我要求的工廠，所以我也是尋覓了許久，最後都快跨省去找工作了，據我的瞭解，一些比較好的工廠都是分佈在一些大城市的周邊或者在沿海城市旁邊，可我覺得去太遠的地方工作反而會比較的麻煩，所以我寧願待遇低一點也行，總比遇到麻煩沒法解決要強一點。這次我是和幾位同學一起來工廠實習的，這樣一來還算互相有一些照應，畢竟在工廠裡面幹活是比較充滿未知性的，以前常說在工廠裡面打工會有多麼多麼的累，可只有自己工作了一段時間才能真正感受到工廠工人的不容易。我們這幾個人把東西都防止在宿舍之後，也就紛紛進入了各自的崗位上了，不過由於我們的實戰經驗有限，所以剛開始的時候只能是看著別人是如何操作的，等到把基本的流程熟悉了之後再開始分配任務。
好在工廠裡面的工作還是比較容易上手的，而且之前在學校裡也去一些工廠進行過實踐操作，所以也沒用多少的時間就上手了，隨後我也就把身心都投入到了行動之中了。工廠的制度是比較多變的，上班的時間的確是比較長，如果上白班的話那麼八點多鐘就要開始工作了，然後大概到晚上的七八點才能結束，加起來的工作時間超過了十個小時，這讓我們這些剛出校園的學生的確是有點吃不消啊，畢竟在學校裡我們就算是上一天課也沒有這麼累的感覺，可我才剛剛來這裡沒多久，就這樣放棄也顯得太浮躁了吧，所以我咬咬牙還是一天天的堅持了下來。我所從事的工作是比較需要技術的，所以在工作中也不容得我出現一些大的錯誤，隨著前輩們的帶領和指導，我工作起來已經是比較隨心了，我相信以後的自己還能在工廠裡取得更多的成績!
實習的第二天接受公司的安全教育的時候深刻地體會到了公司的實力強大。他們公司的訂單已經排到了20--年了。是國內製機業的龍頭老大一般的角色。我便對在這裡的實習充滿了期待，中間又夾雜著一些緊張，不知道自己在這個很牛的公司裡能為之貢獻什麼，怕自己做不好。
我們來得第二天上午花了很多時間做安全教育。足以看出這安全生產無論是對於個人來說還是對於公司整體來說都是非常重要的。聽說了無數個由於工人不注意一些安全細節而導致很慘後果的悲劇案例，我心裡不由得有點緊張和害怕了。不知道工廠是什麼樣的，想象著自己該站在哪裡比較安全。我們上午也來到了車間主任那裡大家見了一下面，就等著下午被分配到各個小組後開始工作了。下午的時候，車間主任帶著我們在車間裡參觀每一道工序的原理和職能。我心裡充滿好奇，覺得有意思極了。很多看起來很好玩的外形設計的時候都是花了很多的心思而且有很多原理支撐的。不過遺憾的是絕大多數設計都來自於德國和日本。我們國家在設計創新方面還是存在空白的。
開始我工作的夥伴都是女工人。我們做的工作也很簡單。就是在滑套的小孔上裝上一個個小滑塊兒。這樣的工作完全消除了我的緊張和不安。我前兩天的時候沒覺得女工們有什麼，每天做的都是這樣簡單的事。然而我漸漸地發現我做完一個的時候她們已經做了好幾個了。再看看她們裝滑塊時的動作，真是完全的熟練和敏捷。而且在每次把滑套拆包裝整理的時候她們簡直讓我看呆了。我是打心眼裡佩服她們了。動作沒有任何的冗餘，利落的一塌糊塗。我第一次只有看的份。她們配合完美我幾乎插不上手。怕破壞了她們完美的工作。但是我還是鼓起勇氣和她們一起做，慢慢地也能很好地整理這些工件了。經過兩週之後我明顯地感覺到我日漸熟練了，女工們都說我做得越來越快了。這兩週我真是收穫頗豐阿。努力把看起來極為簡單的活做的最好是我從女工們那裡學到的。第三週到最後我都是在一個綜合性很強的工組做事的。這個工組主要的工作簡單地說就是把軸承經過一些加工後封裝。這就形成了最開始的卡頭。從這裡的活都是非常重的，最輕的零件也得30多斤。所以我能做得也只有把橡皮圈套到軸承的螺紋上。雖說已經是最輕的活了，可對於當時的我來說還是很辛苦的因為每個軸承也要六七斤呢。我在幹活的過程中要將它們抬來抬去。一週下來手磨腫了胳膊也酸了。但是我特別高興因為我每天都可以和工人們討論各個車床做得是什麼，為什麼要這樣的方式去做，還有為什麼每一個零部件要被設計成這樣。他們雖然只是普通工人但是懂得好多，而且很樂意告訴我他們知道的。其實有一些設計原理我直到現在也不是很明白的。但是卻大大地激發了我學習的興趣。幾周下來我的身體也更強壯更有力氣了。我很高興發生在我身上的這些變化。
我由衷地感謝這次有機會到工廠實踐學習。我收穫的是很多無價之寶。是我在學校裡沒有機會學到的。這也讓我有了很多心裡準備去面對將來的工作。
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會並感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視，更體現出了領導對學生的無限關懷。
懷著激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，牆上掛著優秀員工的名單。休息片刻，人力資源帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室，總辦公室，總經理辦公室，財務室，研發室，網路室，採購室，生產部辦公室，成品庫，生產車間等。
其中，我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然後看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境，溫度測驗。這些工序全部完成以後，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。
焦化廠是一個環境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對裝置的正常運作帶來嚴重的考驗，裝置複雜多樣，檢修質量的好壞直接關係到公司的經濟利益和社會效益，因此做好裝置的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當中要發揚‘5s’管理，專業點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，認真檢測軸承的振動、溫度(不大於環境溫度+40℃)、異音，觀察潤滑油油位和冷卻水量，及時發現問題及時解決處理，把握好裝置的檢修週期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩步提升和裝置正常執行。
通過這一年多的工作時間，我對現場的運作越來越清楚，對機器裝置也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的努力學習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定機械維護人員平庸或優秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我工作作風方面最大的收穫;回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問題，喜歡自己裝在心裡，而不能把自己的意見和想法展現出來。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去，充滿希望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司--年的巨集偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
通過學校的努力，我有機會參觀工廠。我很珍惜這次練習的機會，覺得很開心。這不僅體現了學校領導對學生的重視，也體現了他們對學生的無限關心。
興奮地跟著老師進了工廠。首先，我走進公司的會議室，牆上掛著優秀員工名單。短暫休息後，人力資源部部長帶我們參觀了工廠。途中經過了物流室、綜合辦公室、總經理辦公室、財務室、研發室、網路室、採購室、生產部辦公室、成品倉庫、生產車間。
其中，我們重點參觀了生產車間。我們首先看到的是貼裝組，我們要做的就是焊接表面貼裝，完全是手工。下一步是加電，檢查補丁是否合格。這個過程叫做過程檢驗。所用的電是直流電。然後看房間高頻電源。高頻電源的作用是降低電壓。然後就是變壓器，作用是功率轉換，工人用手包銅線。成品器件應放置在高溫老化室和高低溫試驗箱中進行環境和溫度測試。這些工序全部完成後，公司的商標就會被刻上去，一個成品就誕生了。
工廠裡每一個不簡單的流程都是由書本上的理論和實踐做出來的。這次工廠參觀深深打動了我。以後會好好學習，注重實踐能力，為以後的職業打下良好的基礎。
四個月的實習生活似彈指一揮間，從剛踏出學校大門時的失落與迷茫，到現在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換。
實習期間，對於任何工作一貫謙虛謹慎、認真負責。如今的我在現任部門多次受到主任的稱讚。我想這除了有較強的適應能力和積極向上的心態以外，更重要的是得益於大學兩年多的學習積累和技能的培養。
實習生活，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會是遠遠不夠的。“吃的苦中苦，方為人上人”，我要恪守吃苦精神。因此，在今後，我會繼續努力拼搏，抓住每一個機遇，迎接每一個挑戰，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
剛進入市統計局的時候，很茫然，不知道要做些什麼，領導叫做什麼，我們就做什麼，最開始的時候就是訂一些檔案，發放開會的檔案，協助領導開會，倒茶水····這些都是很簡單的任務，我們都很用心的去完成。剛開始來的時候，我們經常有飯局，老師教我們的餐桌禮儀只是在課堂上教，真正用到的時候，很茫然，也遇到了尷尬的時候，但是，就是因為這樣，才會認識到錯誤，去改正錯誤。我們市統計局實習的一共有7個人，所以不是每天都很忙，也不是每天都有事情要做，很多時候我們都是呆在辦公室裡，一呆就是一整天，直到下班。後來慢慢走入正軌，我主要幫忙接收檔案，列印檔案等等，四月份，我與兩位同學被調往貴港市港北區統計局幫忙，主要做的是接打電話，通知一些公司填表等等。在港北的工作，每天都非常的忙碌，一個月後，回到市統計局。
一、學習方面。
通過大學的學習我的能力明顯的得到了提高。懂得了運用正確的學習方法，同時還要注重獨立思考。在今後的工作中我將更加重視自己的學習，把在大學學習到的理論知識積極地與實際工作相結合，從而使學習和實踐融為一體。在今後的工作當中我也要進一步充實自己的專業知識，為自己更好的適應工作打下良好基矗
二、思想方面
進入大學以後，我認識到僅僅學習好是不夠的。要追求上進，思想上的進步也是必不可少的。作為當代青年，我們要為祖國建設貢獻自己的力量。在大學期間我時刻以一個團員的標準來要求自己，不斷加強團性修養，提高自身的政治素質，
三、工作方面
大學期間，我擔任了兩年的學生會文娛委員，在廣播站任職。在與同學們相處的兩年期間，我積極主動地為同學們服務，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，注重配合其他學生幹部出色完成各項工作，促進了團隊溝通與合作，得到了大家的一致好評。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文祕工作應支援仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽齲並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。
第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;
第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。
其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
一、公司簡介
廠名:長輝工業社
廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號
老闆:江清輝 先生
行業類別:零件加工
作業型態:家庭式工廠&訂單式生產
主要作業:螺絲螺帽製造
主要產品:螺絲，螺帽，車體小零件，電子產品梅花接頭
1、工廠規模:
在約100坪大小的廠房裡，放置了5臺要做初品的大切削機器，還有約10臺左右要做二次加工的小車床，其機器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3臺。而小車床的排程比較容易，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老闆及他的兩個兒子是固定班底之外，其餘的都是員工或是工讀生，人數為5到10個不等，因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之後，也就是大約在年底到年初的這段時間，因為所做的成品是要外銷歐美的，而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。
2、經營專案，產品，用途:
製造的成品以外銷歐美為主要，主要的是螺絲和螺帽，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用途多為汽車的結合零件，還有小部分是音響後部的金屬接頭端。其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎，國內最大間的螺絲螺帽製造商三星曾經做過調查，一臺車所需要的小零件，大大小小加一加有4000多個，所以就只到這是多麼大宗的生意及商機了。但是最近很多的訂單都已經移轉到大陸地區了，這對國內還在從事製造加工業的工廠是很大的一個影響。
以上的圖片都已經是成品了。第一個圖跟最後一排左邊的零件，是不用再經過人員的二次加工，經過第一程式的機器切削就已經是成品了。
3、機具，技術說明:
上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車床，第一張跟第三張能夠加工的產品品項比較多，只要稍加調整即可適用別種初品，而第二張的車床只能施行一個方面的鑽孔，差別只是切削大小的不同而已。第一張跟最後一張的車床，一開始將要進行加工的初品夾住之後，通常會有兩個方向的動作，將車刀拉到距離，在向左加工。車刀當然不會旋轉，那怎麼可以切削呢，當然是夾住初品的一方會一直旋轉，旋轉是由人工踩住車床的踏板，因為為了避免因為初品沒有夾緊或是因為人工疏失而造成工業傷害，初品沒有夾緊時，機器的設定是即使踩腳踏板機器也不會轉動，以防因為人工一時的疏忽而造成人或機器的傷害。
這張圖片是要將金屬條製成初品的切削機器，上頭放置的金屬條數可以由1~8支不等。
如果老闆在廠的時後，通常不會在機器上放這麼多的金屬條，因為怕萬一機器的精密度如果走掉了，影響的貨批會太大，所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條(3~8條)之外，而且通常老闆的做法是將機器24小時都在工作的情形，因為機器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因為熱漲冷縮的影響而失去，而一直開啟機器的狀態下，機器也不會過熱而發生故障，因為機器跑動之後就會維持在恆溫的狀態，所以除了六。日的休假機器會關掉之外(如果需要趕工機器就一直開著)，而且需要一直將機器一直開著也是有原因的，因為二次加工的速度及人數明顯的比切削機臺快很多，所以如果不讓機器24小時都開著，一直有初品，二次加工就沒有工作做了。
這張圖片是上一張圖片的尾端，是在初品完成的那部份，而圖上的噴嘴會在初品上噴油，其作用是冷卻跟清洗，而其他的噴嘴則是噴在機臺上的切削刀附近，功用是潤滑和保護。兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油，油的使用是一直重複利用的，除非油已經太髒才會換，油往下滴之後，一定會有些鐵屑隨之流下，因為比重不同的緣故，所以鐵屑會漸漸地沉澱而不會又被機器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方。
二、實習內容
1、工作環境:第一印象就是又擠又髒，因為小小的空間裡放著五臺的加工車床，再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調整的工具雜亂的放著，以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放。工廠主要分成3個部分，第一部分是二次加工區，大部分的初品在此區進行加工，完成後如果要送貨給貿易商直接從門口出去就行。第二部分放置了5臺的切削機器，主要是將金屬條製成初品。而第三部分也是有加工車床，但通常只有1~2臺是要做加工作業的，其他的則堆放了一些用不到的車床機臺還有瑕疵品或是工具。整個工廠的溫度除了熱還是熱，因為第二部分的切削機器是不能開冷氣的，因為怕會影響到機器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇門，所以溫度一定會傳過來，加上暑假南部的天氣又是個熱，所以一開始還真的滿難敖的.，後來比較習慣了而且老闆也為了體恤我們而加裝了冷氣。在加工的過程中，其實是非常自由的，既可以聽音樂，累了也可以起來自由的走動，所以除了一開始的不習慣之外，後面到也覺得沒有什麼了。
2、實做:
這次到這家工廠去實習，一開始老闆也不知道該給我做什麼事，因為他覺得我是要去實習學一點東西，如果只是叫我幫他們做二次加工的作業，對我好像沒有什幫助，所以平常除了幫老闆將初品二次加工成出貨的成品之外，老闆有空時也會親自帶我到機器部分去看整個初品完成的流程，也告訴我他們接訂單交貨的一些相關事項，亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事，所以整間工廠都有踏足到了，但大部分的時間還是做二次加工的工作。因為隨著訂單的不同，所需要的成品也不同，所以二次加工的方法也跟隨著不同，主要是要調整車床的切削。有的車床只負責一種方式的鑽孔或切削，而有的車床可以稍微加以調整之後就可以做不同方式的二次加工。車床的調整通常都是由老闆親自來做，檢驗的工作也是如此。當他調整完車床之後，他會先試做一兩個看看合不合需要的規格，交由我們做之後他也會先在旁監督我們做的情形，並馬上拿著遊標尺檢驗我們做出來的成品有沒有合乎規格，直到我們比較順手之後才會離開去忙他自己的事。當然不可能只是檢驗一開始的成品有沒有錯誤，他還會有事沒事回來一下抽查，這樣子檢查的可以像隨機抽樣般，以免後面都做錯了還不知道。主要是他必須去看著機器，看機器在切削過程中是不是有故障或是出現什麼問題，他必須儘速的去處理，以免會造成機器或刀具的損害，而且由於金屬條的放置有的機器可以放到8根，而有的比較舊一點的可能就只能放一條，所以為了不影響後面的加工進度，萬一舊的機器的金屬條已經切削完了，而沒有注意到，就等於是造成機器的停擺，所以老闆大部分的時間都在看顧著機器的運作。且刀具的調整不像調整車床那樣的簡單，如果這裡錯了後面也就不用作了，連初品都已經是有瑕疵的，要做二次加工作業的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯誤彌補起來，所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進行調整的時候，老闆就必須花較多的時間去檢查調整，以免有錯誤發生。
3、流程:
這部分除了二次加工我有親自參與之外，其他的都是老闆領著我看或是聽，但是這也是主要的流程作業，所以也大概的說明一下。主要接到訂單知道所需的品項之後，就要在機器進料以完成所謂的初品，再經由車床的二次加工成顧客需要的成品，即可出貨。整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的，形狀，顏色，尺寸，交貨量等等都跟著訂單去調整。而工廠裡面並沒有所謂的品檢員，這個工作是由老闆親自操刀的。
首先從貿易商方接到訂單之後，就依據所需的成品需求，放進不同的
金屬棒(金色銅，金色鋁，銀色鐵還有銀色的不鏽鋼)以讓機器先切削成不同的初品，因為成品的不同，機器的調整也需先行調整好，需要調整的切削專案包括有長度，進刀量，機器轉速，切刀柄等。長度方面，初品的需求從2~50mm不等，而因為粗細的不同，進刀量也要跟著改變，通常一臺機器會有兩個切削刀進行切削的工作，一個為橫軸，一個為縱軸。通常機器的轉速為保持在一天製造3000~4000個初品的速度下進行切削，因為初品的材料形狀角度等不同的緣故，所以切刀柄也要換，切刀柄的材質為鎢鋼。製成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產生，製成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻，而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再製成新的金屬條，而油的使用則屬於一直利用型。完成後的初品就拿到工廠的第一部分割槽去進行加工，這部分就跟著老闆的交代去做就不會有什麼大問題了，如果能如期完成就可以送貨，如果訂單一下子太多，而不能如期解決，老闆會盡早於幾天前聯絡其他的下游工廠，外包給他們一同製造。
三、問題發現
1、現況分析:
人員:8人(員工7人)
裝置:車床-7，切削機臺-3
生產型態:訂單式生產
2、問題:
a、環境問題:髒亂及亂堆積這點我想因為平常大家也都要忙自己的事，頂多只是比較注意自己的機器周圍保持清潔就不錯了，所以唯一缺的就是舒服吧，再悶熱的天氣中工作實在不是輕鬆的事，也會影響到成品的品質，所以加裝冷氣應該是一個好的方法吧，好像是自己想要舒服一點而已。
b、切削機臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮，這會導致金屬的切削精密度不足，刀具也容易受影響而損壞，因為刀具的訂製單價都非常昂貴，刀具由日本進口並附有金屬材質證明，一支切刀頂多有兩面可以使用，而且因為產品需求不同所以很少有共通性。而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產生，如果堆積太多沒有處理掉，而有可能會跑進切削的動作中，導致刀具跟成品的損壞。刀具一損壞，就會影響所有的下游作業，如果當下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機臺也在做一樣的貨批，就有緩衝時間可以使用，先生產別的產品或是等一樣的貨批完了之後再來趕工，那如果偏偏只有一柄切刀，那結果可能就會使的整個工作停擺，當然加工作業還是可以繼續進行，如果二次加工都已經沒有初品可以供應了，影響的就是整個工廠了。
c、標準工時的問題:二次加工的環境是非常輕鬆的，既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動，所以如果一個比較混的人跟一個叫認真工作的人相比，產岀的成品數量就會有很大的差別。二次加工的程式較簡單，所以單一作業時間短，可能4~6秒就可以有一個成品，那一分鐘大概就可以做個10~15個不等，如果跟一個較懶散的人相比，他可能一分鐘做5~10個不等，以一分鐘差5個作業數來講，一天八個鐘頭下來就差別很大了，等於是老闆在無形中浪費了很多的人工成本。會有這樣的情形發生我想應該是時薪制的問題吧，因為不要求成品的數量，所以有做就好了，反正時間到了就可以領錢。雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題，但是因為作業程式都不是很困難，只要少少的時間幾乎人人都可以上手，所以熟悉度的考量點比較少。那為什麼不會被老闆發現誰比較偷懶呢是因為成品製造出來後會先放在自己車床旁的小籃子或是小箱子裡，滿了之後再集中放到大的箱子裡，封裝之後就可以岀貨了，雖然做不多但是你只要在老闆發現前將自己做完的成品丟到大箱子裡去，老闆就以為你是剛做滿了一籃。而且老闆的時間也太好掌握了，早上除非他要檢驗第二次加工有沒有出錯才會稍微待在工廠的第一部分，不然大部分時間都會在看著機器的運作情形，而下午通常會外出送貨，接訂單，進料等等作業，所以要偷懶還真的很簡單。
d、車床檢驗，機臺調整問題:因為機臺的整備調整都是由老闆親自做的，也許一開始車床調整好了之後而老闆也檢驗產品符合規格之後，之後不保證不會岀什麼問題，因為有可能因為一些碰撞而導致車床的調整發生誤差，而那些誤差我們又看不出來，所以就有可能導致整批貨發生嚴重的錯誤。還有就是因為老闆下午會有不在工廠的時間，如果剛好一批貨的二次加工做完了，因為沒有人可以調整車床，會造成可能有人員的空閒時間沒有工作做，也同樣是人工成本的浪費。亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床，如果員工因為不想空下來而自行加工，其中車床有沒有動到不知道，那應該要說這位員工的錯嗎，因為他認真工作，所以發生了錯誤，如果這樣那員工都空下來休息就好了。
四、改善與建議
1、改善專案:
a、環境問題
b、機臺，車床問題
c、標準工時
d、檢驗問題
2、改善方法:
a、因為工廠的第一部分離切削機器很近，所以工作環境溫度非常的高，而要進行二次加工的工作手必須去接觸到金屬製品，因為有些加工如果戴手套會比較不方便，溫度太高自然就會流汗，雖然金屬製品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生鏽，但是也難免會產生這種情形，為了避免流汗，當然是在有冷氣個工作環境下工作是最好不過了，既可以提高人員因環境太熱而沒有心情工作，也可以讓產品的產出有更好的品質。而且因為第一區跟第二區中間有隔著一扇門，冷氣不會影響切削機臺。
b、因為刀具的碰撞而導致的損失是非常嚴重的，不僅是花費金錢也浪費很多的時間，在購入刀具時要廠商提出材質證明，而且通常會提供切削標準，例如刀具在機器中一分鐘的轉速上限，以及進刀量不能超過多少等等等，他會設定這樣的管制上限一定有他的保證，所以為了延長刀具使用的壽命，不能把他拿來操，一開始當然可能不會有什麼問題，但時間久了問題一定會出現。還有周邊的環境要時時的清理，為了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度，要時時將碎屑清理乾淨。
c、如果沒有制定一個標準的作業時間，有的人做多有的偷懶就做少，可是領到的薪水還是一樣的多，感覺就不太公平的感覺。可是如果要去算每個人做了多少也是很麻煩，而且還有熟悉度跟反應等等的影響，所以又不能規定大家做的要一樣多，但是差別不大就可以接受了。其實只要有個適合的籃子，裡面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量，那如果一天八個鐘頭下來理應應該會有八個籃子才對，這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了，讓老闆的人力成本不至於造成浪費。
d、為了避開老闆不在而沒有人可以進行檢驗的問題，其實很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了，如果不是在趕貨批的話，就可以在老闆要出門之前先將快完成的工作擱下，先做下一批比較多的產品，這樣就不會因為老闆不在而有人員的空閒時間了。在老闆還在時先做別的，而快完成的貨批就可以留到快下班時在進行加工作業。不然如果這批貨批可能會有沒時間檢驗或是可能會出現很多錯誤時，還有一個方法就是包個外面的下游工廠，因為其他的工廠也會有同樣的機具或是經驗，這樣子老闆自己冒的方險也可以比較降低，因為可以讓別人承擔。
3、改善成果:
a、不知道是不是因為剛好實習的時間點剛好有很多的工讀生，大家一直盧老闆的結果，老闆很阿殺力的就裝了一臺冷氣機，果然變的舒服多了，既不會滿身大汗，連老闆的兒子也說，早知道就叫你們快點來了，才不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環境。
b、本來切削殘留下的碎屑會一直堆積，除非有人將他清掉，而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他堆積呢，比如說切削後初品掉到一邊集中，而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機臺上，本來的辦法是加一個網狀的鐵絲網，這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機臺上，但是卻又發生了成品會堆積在鐵絲網上的情形。而上次又回到工廠去的時候，老闆自己做了好的改進，不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機器，成品完成後會掉到輸送帶上，輸送帶的大小剛好可以接住初品，而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機臺上了。
c、我將想法提出之後，老闆馬上覺得很好，因為這樣他也就不用盯著員工看有沒有認真工作了，因為通常狀況下不可能太認真而做的太多，所以這樣子就可以防範不認真的員工。而且這個方法也有助於檢驗的問題，要隨機抽樣時就不用亂挑，只要每個籃子檢查幾個，萬一問題發生在這個籃子裡，只要將小籃子裡的成品重做或是改進即可，影響可以降到最低。老闆還跟我說了一個奇怪的現象，就是他兒子阿，倒不是會偷懶，而是有時候不知道哪跟筋不對，突然加快加工的速度，反而有時候會將產品做壞了，而用了這個方法之後，因為一天的量大概就是那樣了，所以他的兒子這種情形出現的機會也減少了。
d、這個改變加工時間的想法老闆曾經也有想過了，只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了，所以才讓同樣的事情一直的發生，而藉由我的提醒發現，老闆也變的比較注意貨批的完成度，而且也讓趁機想偷懶的員工沒有機會。
4、推動情形:
a、環境的舒服度因為加裝了冷氣後，跟酷熱比較起來真是舒服太多了，所以成功。當然這也要感謝其他人員的幫忙，一直盧老闆才換來的。
b、刀具的碰撞這個問題，因為已經解決了鐵屑堆積的問題，所以成功，雖然沒實質的幫上老闆的忙，因為是後來他自己解決的，但結果是圓滿的。
c、小籃子的想法馬上就獲得了老闆的興趣並且馬上去實行，最成功的一項了。而且也因為這個的施行，讓一些有時候會趁老闆不注意時偷懶的人員有了警惕，即使想偷懶的時候，也會想到會被發現而乖乖工作。
d。老闆現在只要有想到或是發現就會這樣子去做，雖然不是很全面的執行，但結果也算提醒了他吧。因為這種情形不能避免，所以暫時只能以這種方法因應了。
五、結論與心得
雖然去工作實習的時候，覺得還滿累的，因為大部分的時間都一直坐著工作，一天八個小時下來一開始真的很累，後來漸漸比較熟悉也就習慣了，而且老闆也裝了冷氣舒服多了。其實到外面去工作沒有想的那麼簡單，因為其實學校裡所學的不一定會跟你做的有所關聯，也許學校交的是很多的方法或是要怎麼去分析，但是到外面之後，不是直街拿來用就好了，因為不瞭解的專業實在是太多了。老闆跟我說了一句話是，不是想當老闆就可以當的，你真的要有足夠的見識，不然外行的真的會被內行的玩死，這句話看起來理所當然呀，但是如果身為一個老闆或是一個管理者瞭解的層面不多，或是沒有親自做過比較基層的工作，沒有親身去了解基層所會遇到的問題，或是體驗過基層的聲音想法，你真的會不知道你的下屬在幹什麼，表面上下屬的表現都跟著你的步調走，但是暗地裡在搞什麼你是不會知道的，如果你瞭解的不多，知道的不深，什麼時候會被玩死都不知道。這些話聽起來好像有點疑心病太嚴重的感覺，但是卻是很現實的問題，因為大家都是想往上爬的，怎樣能讓自己一直身處在高處，就要一直學習新的東西。還有就是機器不是用來操的，現在市面上有很多工廠都強調著生產快速，也許這樣利潤較高，但是機器的損壞度同時也比較大，刀具的使用期限也比較短，老闆說，那些工廠這樣子操機器，其實並沒有佔到什麼便宜。老闆也語重心長的跟我說，現在出去外面，學士跟碩士畢業的人其實薪水已經差異不大了，萬一沒有真的認真去學點東西，腳踏實地去做，你讀書讀的在高也是沒有什麼用的，所以多學點東西，有自己獨特的專長比什麼都重要。要成功，不需要多，只要一個強就夠了。
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程式編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程式後，我們可以觀看模擬模擬，預先知道該程式是否符合要求和標準，最後接觸機床，將編好的程式輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
1、專業培訓方面
經過了公司領導的精心安排和策劃，安排了公司各個部門的主力人員進行了全面的專業培訓，使得我對自己以前所學的專業知識又有了重新的認識，還指明瞭以後努力的發展方向，為此，我在以後的工作過程中會不顧一切為公司奮鬥，利用自己的專業知識和公司的實際情況進行理性相結合，爭取能夠儘快地適應工作環境，並能夠按時完成工作任務。
2、車間實習方面
我在車間實習的過程中，我充分利用了自己的專業知識和車間的現場圖紙資料為指導思想，來分析認識各個實物的實際情況，真正意義上獲得了理論與實際的完美結合，我在這個月的過程中，都是在尋找問題、發現問題、分析問題、最後解決問題的，基本都是把問題從設計室帶到車間，或者從車間帶回設計室，然後請教設計室的工程師和現場的工作人員進行講解，並和共同的實習人員進行討論和分析等，經過了全方位的請教和討論、思考以後。使得我對公司產品有了質的瞭解。
3、設計計算方面
我師從毛工師傅，在毛師傅的熱情幫助下，在熱工計算方面有了很大的提高，我還進行了整個系統練習計算，毛師傅在其它時間還給了我們熱工計算的專項培訓，還給了我們關於《上海石油化工股份有限公司滌綸事業部3#聚酯裝置熱煤爐採購技術標書》和把1000萬燃煤t-66改為vp-1重新熱工計算，讓我們進行嘗試性真實的`熱工計算，通過幾項計算下來，我對熱工計算又有了深刻的瞭解，我以後還會以此為起點，努力發揮自己的作用。
4、目標
經過了這次實習，我知道了自己在某些方面還有明顯的不足之處，理論和實際的區別，我會努力好好去適應創新補充學習，努力去為公司而奮鬥，‘既來之，則安之’，我會以最快的速度融入公司的工作環境，充分挖掘自己的潛能。我打算主要從熱工計算方面為切入口，以後進行公司全方位的工作，逐進滲透到各個設計領域，爭取努力成為一名優秀的員工，在公司的無限空間裡發揮出自己的光和熱，為公司明天的輝煌貢獻出自己應有的力量。
1、實習目的：
主要是彌補審計理論課堂教學“紙上談兵”的不足。通過實訓，使得學生可以將審計基礎知識、，審計基本理論和審計實務有機結合起來，並在“實戰”演練中增強對審計的感性認識，加深對審計過程的瞭解，熟悉審計基本理論和技能的運用，為將來從事審計、會計工作打下堅實的基礎。
2、實習內容：
以企業的年度會計報表為實訓資料，採用風險導向審計模式進行系統操作實驗，包括接受被審計單位的委託，簽訂業務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或檔案、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執行、分析程式等主要審計程式，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最後對審計證據進行整理、分析、鑑別、彙總，形成恰當的審計意見，並出具審計報告。
3、實習總結：
兩個星期緊張的審計實訓，時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會。
我們實訓的目的是注重“教學”與“實踐”相結合，提高學生的動手能力，增強對審計知識進一步的理解，培養學生對審計知識的靈活運用以便於在以後的就業不至於“手慌腳亂”!
在這次實訓中，我深刻地體會到“什麼是團隊合作精神”，因為對一個企業進行審計是一件十分繁重的工作，一個小組必須要有一個有序的分工，然後再綜合大家的工作成果，最後才能做出最後的結果。
我們的實訓總共分為7大模組，分為：
1、計劃階段審計實務操作;
2、銷售與收款迴圈的審計;
3、採購與付款迴圈的審計;
4、生產與服務迴圈的審計;
5、籌資與投資迴圈的審計;
6、貨幣資金的審計;
7、審計報考。
由於我們小組的人數較多，為了工作更有效率，所以我們採用了抽籤的方法進行了分組和分配工作，針對前面6個模組，平均2個小組成員負責一個階段，第7個階段就根據各組的工作底稿等資料進行整理並出具審計報告。
我和另外一位小組成員主要負責第一階段即“計劃階段審計實務操作”。我們“簡單”而似乎又 “繁瑣”的實訓步驟如下：
1、開展初步業務活動，與委託單位簽訂業務約定書;
2、通過資料，瞭解被審計單位及其環境，識別評估其重大錯報風險;
3、針對評估的重大錯報風險計劃實施的程式;
4、初步確定重要性水平與可接受的審計風險;
5、編制總體審計策略與具體審計計劃。
根據實訓的步驟，我們填制的表格有：基本情況表、承接業務的風險初步評價表、審計業務約定書、橫向趨勢分析表、縱向趨勢分析表、比率趨勢分析表、分析性測試情況彙總表、識別並評價與審計相關的重要的內部控制的設計並確定其是否得到執行、審計風險初步評價表、審計總體工作計劃表。以上表格統稱為“計劃階段審計工作底稿”。
我的專業是審計實務，但這是第一次真正意義上了解到審計是做什麼的。懷著一份新鮮和好奇感開始了實訓的第一天。雖然之前有參加過會計模擬手工記賬的實訓，但這次的感覺卻完全不同，尤其是那個工作氛圍，幾乎全靠自己的能力和理解，剛開始時，面對著一堆的委託單位的資料，我竟然有點無從下手的感覺，久久不知如何開始，後來在老師的耐心指導下，開始有了一點頭緒，一個上午4節課，就在分組，分配工作，和一堆疑問中飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。由於上午已經進行了分工，其他組員是沒有理由幫你的，所以下午3節課，幾乎都在看資料，眼睛看到生疼，十分枯燥，也很累，但是看到開始有點進步了，雖然只是填了一張基本情況表，但看到成果，感覺很充實!
有了第一天的經驗，第二天就比較容易上手了，一整天都是看資料，填表，討論，研究，有一種工作的責任感，團隊合作的精神就更加突出了，如果是自己一個人的話是很困難的，因為一個人的能力畢竟有限。接下來的幾天裡，我們幾乎都按照第二天的模式進行。
在第二個星期，6組成員幾乎都把自己負責的工作完成了，由專案經理把各組的工作底稿收上去，並根據第7個模組的工作流程提示，又一次給大家安排了工作，後來在大家的共同努力下，一份聚集眾人努力成果的審計報告誕生了!
經過這些天的審計實訓，是我的審計學知識在實際工作中得到了驗證，並具備了一定的基本實際操作能力。但在取得實效的同時，我也在操作的過程中發現了自身的許多不足：1、比如自己不夠細心和沒有耐心，經常會因為資料的枯燥而放鬆自己去想一些不相干的事，以致遺漏了某些細節，導致後來填表時為了謹慎又要重新看一遍，引起了不必要的麻煩;2、雖然實訓中有老師指導，但是很容易就發現自己的審計學基礎知識沒有打好，今後還得加強練習。
由於這次的實訓是團體合作的，小組成員間進行了詳細的分工，所以某些模組我們沒有參與到，自我感覺有點遺憾，因為不同的模組都是對不同的會計基礎知識進行檢驗的最好結果。雖然這次實訓因為時間關係，沒有克服分崗實訓工作不到位的不完整，不繫統的現象，但已經讓我們瞭解到審計基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了審計操作的基本技能，講審計專業理論知識和專業實踐有機的結合起來，開闊了我們的視野，增加了我們對審計實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定了堅實的基礎。
轉眼間，短短的一個月實習就這樣結束了。在那裡我不僅看到了許多自身的不足，同時也對自己未來投入社會工作有了進一步更深的瞭解。是的，展望未來，我對自己今後的工作充滿了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，以下是我把參加實習工作以來的情況總結如下：
一、思想認識。
每個人在工作時都應該有一個清楚的思想認知，無論他是否做到了還是在努力調整中。而我在上班的這一個月裡，作為一名普通員工，我在思想上嚴於律己，以公司的要求嚴格要求自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起良好的作用。因為我相信一個在公司的運營過程中，同事間的互相激勵是起到一定的幫助的，所以要保持這種積極向上的競爭氛圍就需要我們去嚴格要求自己。積極做到以身作則來帶動群體。
此外作為一名公司普通的防損員工，我知道我們身上肩負著巨大的工作壓力，我們不僅要監督員工而且還需保持商場的防盜與安全等問題。所以這不禁得讓我們打起120%的精神來做好這項平凡卻不簡單的工作。同時在這三個月中，我一方面配合領導和老師們做好實習監督檢查，同時把自己商場內部的各項工作做好來，這也我相信在以後的工作學習中，我會通過自己的努力，取得更大的進步。
二、實習工作內容
在我沒去和大福實習前，雖然以前有去過社會做實踐，但是此次學校所安排的實卻是對於我卻是一個全新的挑戰。因為我這次所面臨的是一個陌生的崗位———防損偵察員。防損偵察員這崗位對我來說是一個全新的工作領域，這需要我去摸索與實踐中去慢慢熟悉與最後是文明服務。這是做一名合格防損員的有力保證。防損員必須具備一定的素質修養，必須遵循“顧客永遠都是正確的”且要具備一定的商品知識，熟悉門店賣場內商品陳列的具體位置，掌握了這些才能更好地為顧客服務。同時要學會使用禮貌用語主動上去為他們服務，使他們感到備受關心和尊重。比如當顧客走出門店時，防損員主動說上一句“歡迎您再次光臨”、“請慢走”等用語時，顧客就會對超市留下很深的印象。他們就會再次光臨超市。
1、防止商品被盜及意外事故的發生
在超市工作中，由於商品種類及人流量的繁多，常常發生偷盜行為：而由於超市用電量大或者商品本身的性質問題等都會引起一定的安全隱患。所以在和大福實習工作中作防損員時，對於這些本內工作，其行動也刻不容緩。
說到防盜，主要是檢驗防損員的防盜防損意識。可能就是你的稍微不留神就有可能是超市照成巨大的損失。那麼要做到保證商品安全，主要還是要從顧客入手。比如：
(1)禁止顧客攜帶大型揹包和提袋進入賣場，勸導他們將其寄存在存包處。
(2)顧客攜帶小型揹包和提袋進入賣場時要留意其行為。
(3)人多時，應提醒顧客勿將付過款的商品帶入賣場內，以免造成誤會。
(4)及時制止顧客在賣場邊走路邊吃東西的行為。
另一方面就是防災害，主要是要定期對消防器材進行保養、清掃;使它們隨時保持良好狀態。其次就是對門店內的電器、電路、發電裝置定期檢查，預防隱患。同時也對員工間宣傳防災害知識，比如不能在賣場內吸菸等。
2、落實公司人事下達的紀律管理工作。
每個公司都有它的制度，我在和大福超市實習時，同樣要遵守它的紀律。而且作為防損員，還需對員工進行監督。上至經理下至員工，我們都有權利去糾正他們的一些不良行為或者危害到公司利益的行為。就比如說我們需要監督員工們的考勤，監督禁止員工上、下班代打卡。其目的也就是落實公司的紀律管理工作，防止員工間的不自覺心理以及營造一個良好的工作氛圍。
三、主要經驗和收穫
也許我將來從事的不是銷售行業或者我沒能走出那一步，但是在和大福這所超市中，我還是學到了許多。上至黃主管，下至促銷阿姨，在這裡的每個人都在不竭餘力地教我，從做人到做事，所以在此也是很感謝這些人的辛苦教導。總的來說吧，在經過了三個月的實習工作，在這裡我不僅加強了與人的交際能力，同時也使我在生活實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。而在向工人學習的過程中，培養了我們艱苦樸素的優良作風也是我們當代大學生所必須的具備的。所以此次實習之旅即對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨。
立工作能力，也這對我畢業後找工作起到了至關重要的影響，所以自己也總結了以下幾個方面的經驗和收穫：
(一)工作要認真，不僅僅是對得起這份工資，更需要對得起自己的良心，這樣別人才會處處尊敬你;而你自己才能把分內的工作做得優秀起來。
(二)要擺正自己的位置，主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
(三)只有保持積極好學的心態，正所謂“取人之長、補己之短”，只有做到這樣才能不斷提高自我、取得進步。
四、加強自身學習
俗話說：“隔行如隔山”。以前從來沒接觸過防損這個崗位說實話心裡沒有底，但在這三個月裡我已經喜歡這份的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，我深深的感到自己崗位的價值。同時也注意到了可能是由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總得向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己三個月來還是有了一定的進步。比如說在在協調辦事能力和語言表達能力等方面都有了很大的提高，這對於一個即將畢業離校的普通的我來說是一個莫大的幫助。也是鑑於在和大福超市實習的寶貴時間，我領悟了很多，也學到了很多，希望在以後的學校生活或者工作中能做到更好，日趨完善。
以上是我對自己工作的總結匯總，敬請各級領導給予批評指正。實習的結束只是屬於我在和大福工作的告一段落。在今後的工作與生活當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結經驗;努力學習，不斷提高自己的專業知識和業務能力，以新形象，新面貌，為自己發展而努力奮鬥。
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