網站首頁 工作範例 辦公範例 個人範例 黨團範例 簡歷範例 學生範例 其他範例 專題範例

實習報告心得體會(精選31篇)

欄目: 實習心得體會 / 釋出於: / 人氣:2.77W

實習報告心得體會 篇1

經過兩個多月的實習,我明顯地感覺到了自己的進步,無論是理論知識還是實際工作能力,無論是學習能力還是為人方面,進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點:

實習報告心得體會(精選31篇)

1.任何工作任何崗位都應該認真細緻,尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西,物質方面,人事方面打交道,經常要處理大量資料,大量資料和檔案,這些都要求精確,任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部,在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯絡到企業當中,也可謂是企業文化的一大體現。

2.講究分工合作,分工合理,工作程式詳細具體,講究條理。各項工作互相關聯,每一步都關係到整體結果,必須大家一起分工合作,才能最後完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義,而要結合每個同事的實際工作能力,合理的分配工作,儘量發揮每個員工的最大潛力。真正做到優劣互補,互相幫助,互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的最佳體現。

3.與同事的相處與交流,以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成,所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是人事部工作,需要和生產部門、財務部門、採購部以及業務部門緊密聯絡,因為這幾個個部門的工作關係互相牽制、互相影響,任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯,給其他部門的同事造成不便;或者由於某些客觀原因,雖然不應由某個人完全負責,但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流,儘快地解決問題,大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難把握,尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙,親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響,我在這方面的經驗是少說話,多做事,態度真誠和謙虛,這方面的技巧,書本上是學不到的,要在工作中慢慢地學習與積累。

短短的六個月結束了,我的實習經歷也隨即結束。總結實習的體會收穫良多,理論的確很重要,但是我們一定要在實際當中去運用。只有當理論和實際相結合的時候才能發揮最大功效。而我在實習中,有時候明顯發覺自己理論掌握不夠,對現實把握不準,創新能力也很有限,這隻能說明我各方面都迫切需要改進。因此,在以後的學習和工作中我會更加努力。同時我也相信我的人生正在翻開新的一頁!

實習報告心得體會 篇2

暑假假一放,我便在寶安石巖一家中小型港資公司開始了一種全新的生活——實習。我的實習時間從7月5日到7月23日。作為一名大二學生,就快要步入社會的我帶著學習和好奇的心情去迎接第一天的實習,在這之前我是一點實踐經驗也沒有。雖說只是實習,但生活的方式卻已完全不同於學校裡的生活,而是轉變成了正式的上班一族:早上8 :30上班一直到下午5:00下班,這一天的生活便度過於這小小的辦公室之中。

我實習的公司叫金焰有限公司是隸屬香港工業集團“今凰集團”地處石巖水田開發區,佔地面積15000㎡,建築面積40000㎡。公司自創立以來,已取得了相當好的經營業績。目前主要產品為電動牙刷以及其他中小型家用電器。其銷售物件地是以香港為主要地。辦理生產電動牙刷等其他中小型家用電器並外運香港銷售。

作為一名大二就要畢業的學生能夠在這樣重要的公司裡實習,我感到非常的榮幸。此次實習,主要實習的內容是學習如何收集行業內的產品的資訊,日常電話接聽、客戶接待工作,以及給各種雜活。簡單來說就是學習做一位辦公室文員。剛開始上班時,真有些不習慣。面對著這麼生疏的環境,心態還沒有及時的轉變過來。不過經過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一遍了。他們都把我當著小布丁看,也許是因為我個只比較矮小,長得可愛,性格開朗,又剛來實習的緣故吧,嘻嘻。所以大家都很照顧我,無論在工作上還是在生活上。在工作上,如我遇到有不會的東西,請教他們,他們都很樂意的解析給我聽和教我。

實習報告心得體會 篇3

很久以前就看過上海三菱電梯的廣告,現在回想起來那句經典的廣告詞彷彿還回蕩在耳邊,“上上下下的享受,上海三菱電梯。”不過當時的我怎麼也不會想到,在這個流火的八月,我會來到上海三菱電梯公司廣西分公司實習。

當知道我的實習請求被允許的時候,我真是說不出的高興,這樣的實習機會對於即將畢業的我來說是相當珍貴的,同時我也是非常擔憂的,一個人來到一個陌生的城市,陌生的環境,之前沒有任何公司工作經驗的我能不能適應三菱公司的工作要求呢?不求有功,但求無過。我懷著這樣的心情開始了我在三菱公司的實習生活。

第一天開始實習,怯生生的走進三菱公司的我立即就被三菱公司整潔的環境,寬敞明亮的辦公室,工作人員整齊劃一的工作服所震撼。上班時間剛開始,大家就忙了起來。公司到處可以聽到工作人員3,5個聚在一起討論工作上的事情,電話聲此起彼伏。不愧是中日合資的大公司啊,我心裡不禁這樣感嘆道。

實習的第一個星期,是我實習的初始階段,也是我學習得最多的階段。在銷售部各位經理和前臺小韋姐的幫助下,我學會了傳真機,印表機,影印機,碎紙機等各種辦公器材的使用;還學會了如何整理公司的回訪單、保修單,將它們分門別類的放入檔案夾中;還有就是在銷售部經理小曾的教導下學會了最基本的詢價,將有意與公司建立關係的客戶資料輸入公司網路備案,並按照客戶、代理商傳真過來的電梯要求輸入電腦,進行詢價,製作詢價單,提交詢價員。通過製作詢價單,使我對影響電梯價格的電梯型號、轎廂材料、門廳規格、提升高度等有了初步的瞭解,從中受益匪淺。在這個星期中,我還負責公司職員的午餐訂餐工作,整理辦公桌,將列印過的紙進行分類回收利用,公司電話的接轉,事情繁瑣而有意義,讓我感覺過了很有意義的一個星期。

實習的第二個星期,除了繼續上個星期學到的工作外,電梯的報價也成為我新的實習工作,將詢價員發回的價格提升5%傳真給客戶、代理商。因為涉及價錢的關係每次我都再三檢查,並請銷售經理幫我檢查完才安心的傳真出去。這個星期還開始學習打公司的檔案和信函,讓我意識到自己的打字速度有待提高,今後要多練習盲打。閒下來的時候還會跑到琅東站寄快件,將檔案盒的手寫標籤替換成列印版,用洗甲水將粘在玻璃上的透明膠印跡清除,這些都是從公司同事那裡學來的,在三菱實習的每一天都很快樂。

實習的第三個星期,正好遇上公司有幾個投標專案,我也有幸能加入標書製作的工作中。校對標書,列印標書——每次都有好幾十頁,查詢資質檔案,打孔,裝訂,然後拿給領導簽字蓋章,最後封標,一做起來就是1個多小時,有時忘記了吃飯,下班時間過了也還在繼續,當我和大家制作完一份標書的時候真的很有成就感。這工作雖然複雜,卻讓我學到的很多東西,也鍛鍊了我的耐心和毅力。在製作標書的過程中,我感覺能和大家一起專注的做一件事真的很好。我想無論今後我將從事什麼職業,我會記著這種感覺,將它帶到我今後的工作中去。

在三菱電梯公司實習了三個星期,對公司我也有一些自己的想法,有些小問題我覺得應該注意一下。首先,公司的辦公系統網路速度太慢,每次詢價的時候,重新整理網頁都要好幾十秒,實在是讓人等得心急,應該像總公司反映一下,優化公司辦公系統網路,提高辦公效率。其次,公司的辦公檔案模版儲存在電腦中太過隨意,每次需要用時就整個電腦一個一個硬碟,一個一資料夾去找,這樣既影響效率,也不利於資源的共享。應該把檔案分門別類,按首字母或按型別存放在不同的資料夾,方便查詢。再次,像訂書機,解釘機之類的小東西,應該人手一個,或存放在統一的方便使用的地方,不應使用完後隨意亂放,以免真正需要用的時候找得辛苦。當然,以上僅僅代表我個人的想法,如有冒犯之處實屬無心,請多包涵。

最後,我要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司給我這樣的機會,讓我在此而實習,同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安。我還要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司的各位領導和同事在實習期間對我的照顧,教會了我很多課堂上學不到的東西,包容我的無知,特別是這次實習期間大家都親切的叫我表妹,讓我感覺到家的溫暖。我在上海三菱電梯公司廣西分公司實習的每一天都是那麼的充實,那麼的快樂,讓我覺得能到三菱電梯廣西分公司來實習時多麼幸運的事。我打從心裡喜愛著三菱電梯廣西分公司這個大家庭。最後,我祝願上海三菱電梯公司廣西分公司業績蒸蒸日上。

實習報告心得體會 篇4

7月3日,我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在安達文財務管理諮詢有限公司總經理的面前,開始了我為期一個月的實習。在前一天的電話面試中我表現得很好,表達流利自如,一一陳述了我的學校,班機,專業名稱,實習目的以及在校期間取得過的一些成績,所以當我與總經理面對面進行二次面試時,我一點也沒有緊張,相反,我相信我的謙虛與誠懇的態度一定能給總經理留下不錯的印象。果然總經理順利的同意了我的實習要求,並對我說:“在我們公司,你一定能夠學到不少東西,好好幹!”簡短的一句話,給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

第一天的實習,我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室裡,看到別人進進出出很忙碌的樣子,我只能待在一邊,一點也插不上手,心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作幹,要眼力有活,可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待,每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬,當即有些氣餒的認為,難道我就這樣呆坐到實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時,我馬上開始平靜自己的心情,告訴自己,不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料,我想應該會對我實習有幫助。 過一會總經理拿來兩本有關公司註冊的書讓我學習一下,並對我說公司出於經濟原因,一大部分收入來源於工商註冊,所以每個員工除了會計工作外還要會公司註冊。現在是月初,而會計工作大部分集中於月底,所以我現在的任務是先了解註冊工作,11個步驟,全部記熟練。接下來的幾天我一直在努力去學習工商註冊的知識,一有空就整理那厚厚的兩本書,回家還查閱以前學過的經濟法,上下班的車上也不停的背。其餘的時間便是幫同事影印,收傳真,跑銀行繳稅,交費。這些工作聽起來簡單,可對我來說都是新鮮的,把每一次工作都當成是鍛鍊我的機會,認真地去完成每件事。每天很早到單位,沏茶倒水,拖地,擦桌子,我都做得井井有條,因為我想得到大家的認可。

註冊的工作其實不難,只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經能夠流利的回答令總經理在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模稜兩可地方。總經理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意,絕對不能講“應該”“可能”,而是知道就是知道,不知道就是不知道,否則模稜兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話,我很慚愧,想起平時自己在學習時的態度總是馬馬虎虎,對什麼都一知半解,以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了,其實差得太多了。我學的知識在工作中只能打60分而已。

幾天下來,我對公司的各方面業務漸漸熟悉了,和同事間也有了瞭解和溝通。我的認真和好學終於得到了大家的認可。總經理開始交給我新的工作,去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內的時間長了很多,每天頂著烈日和桑那天穿梭於各各國地稅所,可是我依然工作得很開心,畢竟我得到了麼多經驗:

出現問題時如何與稅務局的工作人員溝通,如何獨立完成第一次接觸的工作。當然了,這些經驗除了我自己親身經歷的外,更多的是公司了前輩給予我的指導,有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代開增值稅發票時,為了7分錢,一上午跑了三趟海淀區國稅所。那一次是為一個小規模增值稅納稅人代開增值稅專用發票。儘管以前在稅法課上詳細的學過增值稅,也知道17%和4%,6%的稅率差別,可是當我到了國稅所領到申請表時,依然暈了。拿著表,看著發票,我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了,銷售單位應填寫不含稅單價也忘了,甚至是稅率也搞不清了。當時心裡急得要命,心想,填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿著檔案袋一個人在大廳裡問來問去,稅務局的工作人員態度很差把我推來推去的,最後也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法,我找了一個角落坐下來,拿著一堆表心平氣和起來,反覆仔細地看了看這些表,回憶了一下腦海裡星星點點的知識點,再與這些表格上要填寫的內容聯絡立起來,終於,又算又寫又改把它們填好了。 把填好的表格交上去,當看到工作人員陰轉晴的表情和蓋在上面的紅章時,我的一顆心落地了。

真正的麻煩出現在第二天,我去稅務所取開好的增值稅發票,交了手續費,領導發票看也沒看得放進袋子就回去了。到公司把發票交給主管,主管接過發票當即說,不對,數打錯了。我一聽就傻了,主管怎麼一下就能看出數不對呢,我卻一點也沒注意到,這個數還是我算出來我填的呢。主管說,原來銷售的金額是20790元,它打的是20789.93元,差了7分錢,拿回去讓他從開,不然我們無法做帳。是呀,差一分錢也不行。可怎麼會查出這7分錢呢,難道是稅務局打錯了?我懷著好奇又鬱悶的心情從回稅所,可使稅務人員重新錄入後竟然說計算計打出來的就是這個數,所以沒法改。我當即火了,哪有這個道理呀,計算機也是人設計出來的程式,我回去怎麼交待!可抱怨有什麼用呢,我只能在回去求助同事,當時我的心情只有沮喪這兩個字。回到公司,同事吳姐幫我看了一下說可能是由於計算的過程不一樣產生的數字誤差,只要把單價多保留幾位小數就可以了,增值稅專用發票可以保留6位小數。這個我還是第一次聽說。用吳姐的方法,我把數對上了,於是再一次返回稅務所,終於把增值稅專用發片準確無誤地開出來了。

對於我的失誤,總經理並沒有批評我,只是對我講,做事一定要細心,對於工作還要講方法,要學會處理別人處理不了的事情。這件事給了我很深的啟示,我在工作日記中寫道,今後的工作不只細心還要用心,不要為了完成工作而工作,要站在一個更高的角度去看待工作,提前想到會出現的問題。後來的工作一直很順利,無論是銀行,稅務局還是外匯局,我逐漸掌握了辦事的技巧,待人處事成熟多了,看上去不再像一個新人。

快到月底時,公司的代理記帳業務開始繁忙。總經理經理對我說,多學,多看,財務公司會接觸不同型別企業的帳,如外資企業,高新企業,雙軟企業等。雖然我不能做真實務,但也會學到不少知識。我終於有機會看到真正的會計實務了。我一有時間就泡在一個老會計身邊,把握機會要求給她幫忙,於是便有了自己動手的機會。開始的時候我幫忙釘憑證,這個工作不難,但要是定得漂亮整齊就得下一番功夫了。每次釘完一個憑證我就翻閱一下看看裡面的憑證內容,和以前學的知識結合起來,又不懂的地方就問他們,他們不會一一告訴我,但我回家後就把以前的書出來查閱,這樣既鞏固了舊知識又學會了新知識。由於每天上下班我要做將近5個小時的車,為了不浪費這麼多寶貴的時間,我每天都在包裡裝一本《會計實務》,一上車就看書。一段時間下來,果然長進不少。其實會計憑證的填制並不難,難的是分清哪些原始憑證,就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識,什麼機打發票,手寫發票 ,商業,餐飲,更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發票我也不知道怎麼走賬。

想像平時我們學習的都是文字敘述的題,然後就寫出分錄,和實際工作有著天壤之別。大家都很忙,一天做幾家帳,沒有人有時間交我辨認,於是我就去圖書館找這方面的書,找到一本《發票知識問答》,看完以後,再區分那些票據,思路清晰多了,後來我自己也練習了登記帳憑證,做完後讓前輩幫我訂正,幾天下來,我的業務熟練了許多。

實習報告心得體會 篇5

一、見習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手潛力,加強社會活動潛力,與嚴肅認真的學習態度,為以後專業見習和走上工作崗位打下堅實的基礎。透過兩個星期的工廠見習使我們對常見的pvc,pe等材料以及pvc的流水生長線有必須的感性和理性認識,打好日後學習高分子材料專業課的入門基礎。同時見習使我們獲得了對橡膠,塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯絡實際的潛力,提高分析問題和解決問題的潛力,增強獨立工作的潛力。化工見習報告。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工裝置、加工方法以等,瞭解橡膠,塑料在生活中的應用,用途等。

2、瞭解有pvc,pe,橡膠等高分子材料的加工工藝流程,以及加工的基本裝置。

3、熟悉各種見習工廠的壞境,從而對工廠有一個更高的認識。

二、見習要求

1、聽從老師和企業工作人員的安排指導,有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關規定。

2、認真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見推薦要有禮貌地提出並做好相應的筆記。

3、認真學習橡膠,塑料,以及電纜廠的相關知識,包括橡膠,塑料生產流程,銷售過程,企業的管理工作等,總結出自我的收穫和心得體會等,寫一篇見習報告。化工見習報告。

三、見習時光

20x-11-9-20x-11-20

四、見習單位

這次見習的公司主要有:湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振雲塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保製品廠等等。

五、見習資料

(一)x年11月10,老師已經給我們預定好車子八點準時出發,這是我們的第一次外出見習,雖然天氣很冷,我們都很興奮,人數一到齊,我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上,老師首先給我們講了安全第一,然後在學習的時候要做好筆記,同學們在車上有說有笑,一會兒就到了第一個廠裡—湖南飛博塑膠有限公司。

一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前,主要有兩種:pvc與pe管道。見我們來了,老總立刻笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的狀況:中港合資湖南飛博塑膠有限公司,是專業生產塑料管道廠家,是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進義大利關鍵裝置及工藝研究開發了hdpe多孔通訊管,cfrp碳素螺紋管,填補了湖南省空白。公司佔地面積六萬平方米,擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線,年產量1萬噸。現為中國hdpe多孔通訊管生產企業之一。公司主要產品為建築給排水用upvc管材、管件,upvc阻燃電工套管,地下通訊管道用upvc、hdpe多孔管、雙壁波紋管,hdp矽芯管,hdpe子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件,埋地式高壓電力電纜用cpvc護套管,cfrp碳素螺紋管。公司從國內外引進的生產裝置,具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員,中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工佔公司總職工的25%和36%。

然後再師傅們的帶領下,我們進入了工廠。裡面的工人正在工作,對於我們,每件事,每個東西都很新鮮,很好奇。之後給我們講解各種管道的材料,其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱pe,是乙烯經聚合製得的一種熱塑性樹脂。在工業上,也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫效能(最低使用溫度可達-70--100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸鹼的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶於一般溶劑,吸水性小,電絕緣效能優良;但聚乙烯對於環境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異,主要取決於分子結構和密度。採用不一樣的生產方法可得不一樣密度(0、91-0、96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛,主要用來製造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用,生產流水線,已經在我們生活中的用途。

該公司生產的pe導管主要是用來裝電纜,有天藍和暗綠兩種顏色,分別用來裝零線和火線。其生產的cpvc電力管主要適用於做套管,埋於地下,耐高溫高壓。主要生產流程為:原料——成型——冷卻——自動切割

經過他們的介紹,我瞭解到原先他們工廠的管道主要出售給聯通,移動公司用做保護各種電纜,電線保護膜。緊之後老總帶我們去他們的生產流水線去了,一邊走,老師和老總也一邊給我們講解,在學習的同時,除了自我學習理論知識外,我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解,如何學習,在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟著師傅去裝置上觀察怎樣製做管道在平時,我們自我也在仔細的觀察裝置的流程,認識此裝置上的每一個裝置,以及那些橡膠,塑料等。剛開始學時感到很不可思議,但是在老師的講解下,又豁然開朗!透過師傅們和老師傅們給我的細心教導,我對管道此刻有一個新的認識,不僅僅自我有所收穫,而且自我也會普通的操作了,在操作過程中,聯絡到的操作方面很多,要從多個方面加以思考,才能到達操作的效果!

(二)我想給我印象最深的就應是湖南株鹽化工有限公司:株洲化工集團始建於1956年,座落在中國工業重鎮—株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為此刻的湖南株洲化工集團有限職責公司。20__年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司,20__年,又建了湖南永利化工股分有限公司。株化集團是中國湖南省的化工企業,經過50年多年的發展,株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權,湖南省政府授予土地經營權的土地達230餘萬平方米,企業總資產為18、79億元(人民幣,下同),淨資產為4、7億元,年銷售收入在10億元以上,年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300餘人,工程技術和管理人員近20__人。

我們被編為兩個組,我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走,一邊給我們介紹聚氯乙烯:全名為polyvinylchlorid,主要成份為聚氯乙烯,它是當今世界上深受喜愛、頗為流行並且也被廣泛應用的一種合成材料,它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。並可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發展,聚乙烯生產得到迅速發展,產量約佔塑料總產量的1/4、1983年世界聚乙烯總生產潛力為24、65mt,在建裝置潛力為3、16mt。近年來在核物理,天體物理,反應堆執行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子。對核物理的研究做出了自我的貢獻。

然後給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程:敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1、05~1、1配比進入混合器,混合後的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻後進入除霧器進一步脫水,脫水後的混合氣進入預熱器,開溫後的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化,經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器,反應後的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞後進入除沫冷卻器降溫,降溫後進入制酸塔,回收氣體中的氯化氫進入水洗塔,然後進入鹼洗塔,然後經除沫器,一部分進入氣櫃一部分進入壓縮機,壓縮後的氣體進入全凝器,沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統達標後排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽,除水後氯乙烯液體進入低沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水冷卻氣態氯乙烯進入成品冷凝器,用0度水冷凝成液體氯乙烯,成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。方框圖:hcl—→hcl緩衝罐—→hcl預冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷卻器—→多孔過濾器—→預熱器—→轉化器→除汞器—→冷卻器—→水洗組合塔—→鹼洗塔—→汽水分離器—→機前冷卻器—→單壓機—→機後冷卻器

—→全凝器——→水分離器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷卻器—→單體貯槽

然後,配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽,由高純水泵送到單體計量槽,準確計量氯乙烯單體,由氯乙烯工段送到單體計量槽,稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時光冷攪,結束後啟動熱水泵,把熱水送入釜夾套和內冷管中,當釜溫升到反應溫度停熱水泵,用迴圈水將反應熱移出,聚合反應持續進行,當反應壓力下降0、1-0、15mpa即可。

雖然頂著寒冷,但我們還是聽到有勁。株化很大,也很有實力,但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環境很差,空氣質量極其惡劣,對周邊環境傷害也很大。或許是建立很久,工廠裝置比較陳舊,這不重要,但裡面的氣味真是難聞,而且還有產品外洩導致有些地方一面白色。還有水管的排洩沒處理好。其次是裝置、廠房更新問題。株化的很多裝置是株化剛建廠時建造的,真的很不雅觀。

(三)接下來的幾天,我們又參觀了金德管業集團,給我整體的感覺是管理嚴格,規模巨集大,各種管道多種多樣。金德管業集團是一家經國家工商行政管理總局批准註冊的大型企業集團,組建於1999年。在先進的理念引導下,金德管業集團飛速發展,在業內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有瀋陽、株洲、金華、寶雞等8大生產基地,近300家銷售分公司,500多個辦事處,銷售機構遍佈全國。產品已成功地打開了國際市場,遠銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發展領域,擁有包括中超球隊——長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產業。

接下來的幾天裡,我們有參觀了振雲塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信透過這一段時光的見習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會見習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想與體會

將近兩週的見習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。瞭解了我國目前橡膠,塑料製造業的發展狀況。也粗步瞭解了這些高分子材料製造的發展趨勢。在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料製造業的發展方向在見習過程中,我初步瞭解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法。可對其中的許多細節問題還十分陌生,這不能不說是一種遺憾。這個見習迫使我相信自我的知識尚不健全。

1、前景廣闊:將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時光最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化,智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

2、親身體驗的樂趣:在見習中,我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裡面,看著老師的比劃和描繪。此刻可就大不一樣了,當那些課本上的影象和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些以前在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的傢伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅僅能夠看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

3、學會定位思考:自我的未來職業取向思考。思路決定出路,定位決定地位。此次認識見習,涉及橡膠,塑料的生產。汙水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段範疇的領域。

4、培養創新的精神:正如金德,就是從一做起,“千里之行,始於足下”敢於創新,才有這天的成就!對於創新來說,方法就是新的世界,最重要的不是知識,而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候,重點說到企業創新對於企業發展的重要性,同樣對於學生來說,創新思維必不可少,因為世界總是在變化之中,所以務必時刻有應變局勢的思維。

5、保護環境:生命與綠色擁抱,人類與生態共存。工廠見習中,有汙水處理、環境監測等兩個關係環境科學方面的見習課題,當今世界,環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠汙水處理要特備註意。所以企業在發展自身的同時,務必關注環境保護,關注社會職責。對於個人的大學生,則要從自我做起,從小事做起,做有利於環境友好的事情。

總之,透過這兩週的見習使我我明白,要多聽、多看、多思考、多學習!只有採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係。“千里之行,始於足下”,這兩週短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少,期望下次見習能讓我們有更多動手動腦的地方!

實習報告心得體會 篇6

曾經清澈見底的太湖在工廠和化工廠的汙染下,一日不如一日,最後終於承受不住壓力了,太湖失去了原有的麗質。“太湖美,美在太湖水”,如今這樣詩意般的語言聽起來如此的刺耳與蒼白無力。x年5月在無錫太湖邊爆發的藍藻事件讓我們意識到太湖受傷了,受了重重的傷······

我們來到了鎮湖,參觀了正在建設中的溼地公園,溼地公園的建址是太湖,以前這裡都是水,而今都被泥土取代了。建造溼地公園的目的是保證水質,這裡將成為蘇州的自來水水源地,據有關人士透露,溼地公園建造成功後,第一年免費對外開放,以後則營運。我們在附近進行了問卷調查,調查的物件有建造溼地公園的工人、附近的居民、指揮工程的領導人、來此地觀光的遊人······各個人眼中的太湖是不同的,可是在最後的問卷調查的總結中發現大多數人都說對太湖的現狀基本滿意,這就表明太湖的治理有成效。我們還去了那邊的太湖,走進太湖滿眼的暗灰色,不是澄澈的,不是碧綠的,靠近岸邊的太湖水裡長滿了菱角,水葫蘆,還有蘆葦。據當地居民透露幾年前,這邊都是養蝦,養蟹的,還有好多魚網。我們也走訪了當地的一些有關部門,走訪過程中頗有感觸,有些傷心也有些氣憤。我們大學生做暑期社會實踐有些不明事理的人竟然認為我們影響市容。去詢問那些機關的地址時,我們像球一樣被人玩弄於鼓掌之間。在如火的烈日下我們嚥下了苦水,保持大學生應有的素質禮貌而又耐心的詢問,功夫不負有心人在耐心的等待下終於有人接見我們了,我們很開心很珍惜這次機會,深怕有什麼閃失丟了這個來之不易的機會。最後我們以成功告終!

後來我們參觀了幾個太湖邊的旅遊景點與不是旅遊景點的太湖水做了比較,也採集了不同地方的水生植物做了比較,結合自己的所學的生物植物學方面的知識,在指導老師的幫助下,我們進行的實驗可以得出這樣的結論:太湖水比以前的好多了,雖然沒有得到徹底的改善與恢復,也體現了太湖水質在前幾年治理後保持穩定。

為期一週的實踐看似短暫,其實過程中充滿了艱辛,35度以上的高溫天氣讓穿著黃色衣服的隊員們不耐煩,但是我們為了給出準確的結論,為了給保護太湖的水環境出一份力,我們沒有放棄,我們沒有不團結。我們跟著隊長,緊緊地跟著他。每天晚上的例會都正常進行,討論一天的所得與感想,我們拖著疲倦的身子發表著自己的見解和以後的計劃。行車過程中我們中有人暈車,我們都相互照顧,相互鼓勵,一個小小的團隊只有九個人而已,在烈日下的實踐中卻像一個大家庭一樣充滿了無限的溫馨。

“太湖美,美在太湖水”我相信這句話在不久的將來將不再是刺耳與蒼白無力的,它將再一次擁有生機與詩意。因為我們的忽視,因為我們的為所欲為讓太湖甚至我們自己承受了無法言喻的“傷痛”,我們不要再做愚笨的人了,我們要攜手還太湖一個錦繡!我們團隊的力量是有限的,我們僅有九個人而已,但是我相信在這一週裡在這九個人的共同努力下,在我們的宣傳下,太湖將得到更多的關注。

雖然夏日的炎炎烈日,雖然江南少了那份柔和,但是在實踐活動結束的那刻起,我們心裡似乎得到了很大的滿足,也許是不在空虛,也是不再擔心。我們看著大學生的實踐活動的對服,嬉笑道:“這烈日下,橘黃色似乎更有魅力啦!它雖然沒有早晨的太陽那般紅豔,也沒有正午時太陽的刺眼光芒,可是它至少比夕陽更有活力與生氣呀!”

實習報告心得體會 篇7

1、物流管理實訓小結

一:實訓目的:

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期14-18周的週五上午,由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間裡我們可以通過使用物流管理軟體來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識,讓我們為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

二:實訓要求:

掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本資訊輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收穫訂單製作、查詢、列印等操作;掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作;掌握髮貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

三:實訓感想:

在沒有實訓之前,我們僅僅從課本上了解了一些關於物流管理的基本知識,並沒有對其有很深印象,至於物流管理作業的基本環節及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課,我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作,擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實訓中,我學到了倉庫、庫位、庫區基本資訊的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本資訊的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎,但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中,我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義,加深了對物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰知實際操作並沒有想象的那麼簡單,即使是按部就班,其中還是出現許多問題。由於流程是一步一步來的,所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單列印這一系列流程時,在庫位分配這邊遇到了問題,有可能缺少一些關鍵資料,就無法做這一流程,就連線下來的一系列關於預入庫的流程也無法做下去。可我們並不懂這些流程到底哪裡出錯,問老師也找不出答案。此時我想,學校應該再配備一個專業的物流管理實操的老師給我們,讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決,增大我們的實訓效果。

四:實訓建議:

1,提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2,安排一個專業的物流管理實訓老師,解決我們在實訓中遇到的所有難題。

五:總結

雖然在實訓中遇到了一些小問題,但並影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是,我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這麼簡單。

實習報告心得體會 篇8

一、實踐目的

1、勤工儉學,拓展自身的知識面;

2、豐富暑期生活;

3、鍛鍊自己與他人的交往能力,增加個人 在社會競爭中的經驗,擴大與社會的接觸面。

二、實踐內容

在暑假裡,我在親戚的幫助下,在三人行學堂找到一份兼職工作——給四個準四年級的國小生(三個男生和一個女生)輔導作文。

最初,我收到訊息讓我輔導作文的時候,我有些緊張,因為真的沒有教過,覺得會很有挑戰性。所以在最初的幾天裡,我有點縮手縮腳的,並沒有就作文做過多的講解,而是通過觀察和與學生的溝通交流以及對他們在學校裡的習作閱讀,瞭解學生的大致情況:四個學生的水平參差不齊,小女生寫作水平是最高的了,習作的詞彙豐富,語句優美,只是很容易寫跑題;那三個小男生都是在寫作時沒有思路,寫出來的文章總是乾巴巴的。

針對上述情況,我大概擬定了自己的教學計劃:積累——觀察——寫作——修改:

積累——從多年的語文學習,我深刻體會到“日積月累”的重要性,學生們寫作沒思路,語句乾巴巴的都是因為“肚子裡沒貨”,俗話說:“巧婦難為無米之炊”,所以對學生而言積累好詞好句“迫在眉睫”。每天早上我會事先在黑板上寫上好詞(主要是四個字的詞)好句,上課第一件事便是講解詞句並讓他們讀這些詞句,放學後還要求他們用這些詞句造句寫話,確保他們是真正的掌握這些好詞好句。

觀察——莫泊桑當年拜福樓拜為師學習寫作,福樓拜只讓他做一件事——站在馬路上觀察來往的車輛,由此可見,觀察對於寫作的重要性可見一斑。對於觀察,學生們一般很少注意,其實不管是寫人、寫物,亦或是寫景作文中都需要觀察,而且還必須得細緻地觀察。在教寫事作文的時候,我會在課堂上做一系列的動作,然後要他們寫出這個過程,再指導他們進行延伸性的描述;教寫人作文的時候,我就選擇其中一個學生,讓其他同學對他進行外貌的觀察和描寫;寫景作文觀察就通過有特徵的景色的圖片(我從網上找到的);狀物篇就從觀察他們的文具盒、書包開始······

仿寫——每次選定一個作文題目時,我會先給他們讀幾篇優秀範文,然後從中做些總結,總結事例,總結好詞好句,總結寫作思路,再引導他們自己思考,發散思維,能想出不一樣的事例,並仿照範文寫作,鼓勵他們創新,寫出自己的文章,而不是一半他人一半自己的作文。

批改——批改作文不全是教師的任務,也可以是他們自己在寫作的“必修課”,批改作文不僅僅是對他們基本功的考驗,更是希望他們在“三刪九改”中有所創新,即“溫故知新”。我們每隔三天,就會有一次批改課,讓他們批改自己的作文,或者是同學之間互換著批改,有時是改當天剛寫的作文,也可能是前兩天他們已經批改過一次甚至兩次的作文。

三、實踐結果

經過一個月的教學,學生們的進步還是挺明顯的,經常偏題的小女生不再“腳上掛鈴鐺——走到哪想(響)到哪”,三個男生寫作也不再像“歷劫”似的了,作文語言也豐富起來了,經常出現我在課前抄給他們的好詞好句。原本一個連寫人寫事作文都分不清的小男生還開心地跟我說:“老師,我覺得寫作文其實so easy!”

看著他的笑容,我感覺自己很有成就感。

實習報告心得體會 篇9

實習是我們工程測量的必經之路,在20__年我也和老師同學們開始了工程測量實習。

一、實習目的與要求

1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差;

2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領;

3.掌握小地區碎布測量布點方式;

4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法;

5.瞭解和掌握測繪有關內業處理軟體的基本使用;

6.培養同學們的基本功,充分鍛鍊同學們在測,記,算繪各個方面的能力;

7.幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感;

8.充分認識到測量工作的科學性,精密性,引導專業素質的養成;

9.培養同學們快速,嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。

二、實習任務

1.要學習進行:控制點高程測量;導線測量;水準、閉合導線內業計算;

2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量,並根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。

3.每小組完成一個指定區域的導線測量(包括高程)。

4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄資料的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量資料的記錄表格和導線測量成果的精度報告。

5.每小組完成老師規定的任務並提交一份實習報告。

三、實習專案

在老師的分配下,本小組的實習任務由_月_日起,共為時兩週,實習具體內容由兩大部分組成:

1.在__學院南、西校區內,對校內的20個控制點採用閉合路線進行四等水準測量,並且閉合路線每條線路,必須進行往返測加密,及相應的內業處理;時間安排:_月_日~_月_日。

2.在__學院南校區中,以圖書館為中心,包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館後的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的佈設和

將佈設的碎步點採用導線測量的方式測量其座標和高程,及相應的內業處理。

四、作業方法

1.四等水準測量:

本小組共有成員4人,在施測水準測量的時候,人員分配情況是:跑尺員(前,後尺各兩人),觀測員,記錄員由四人按天依次進行輪換。

具體作業方法如下:在選取了合適的水準路線和固定點之後(水準路線見附圖),

開始進行第一測站的觀測,將水準尺立於固定點上做為後視,水準儀放置在水準路線附近合適位置,然後在施測路徑前進方向上取儀器與後尺大致相等距離放置尺墊,在尺墊上樹立前尺。隨後觀測員對水準儀進行整平,並按“後後前前”的順序對後尺前尺進行讀數。在一測站完畢後,通知後尺移站,此時前一站的前視點變為後一站的後視點,按照與前一站相同的工作程式完成該站的測量,直到完成該測段為止。

2.導線測量

在導線測量過程中,對小組成員進行了如下分配:兩人負責稜鏡與配套腳架,一人為觀測員,一人為記錄員。

具體的作業方法如下:在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點,在確定已知點位置後,按照閉合導線觀測法進行觀測:將全站儀安置在第i站的基座中,稜鏡分別安置在後視點i-1和前視點i+1的基座中,進行導線測量,分別讀取六種觀測值:水平角β,距離S,豎角α,儀器高i,目標高υ;在同一測站處進行兩個測回的測量,對兩個測繪的結果進行檢校,結果合格後轉站,如前一站進行觀測,直到閉合導線測量完畢。

在整個過程中都應該遵守導線測量的對於誤差的要求進行。

五、實習總結

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收穫:

從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

在實際測量的過程中,由於困難的出現,不可避免的會影響成員的情緒,從而影響測量工作的進行,在這裡,就需要團隊精神發揮作用,大家共同解決問題,作為一個整體來戰勝困難;由於完成水準測量規定的時間有限,工作量有非常的大,再加上天氣較熱,每天早上六點左右就開始工作,下午又要到七點辦才能收工,但終於我們還是完成了規定的測量任務。

從專業素質的角度來看,我也獲益非淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性。

即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對於測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。

因此,在實際測量中我們儘量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全域性,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。

實習報告心得體會 篇10

測量是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,它的內容主要包括測定和測設兩個部分,測量學要完成的任務在巨集觀上是進行精密控制,測量和建立國家控制網,提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的座標資料;做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變,及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發土地,建立工程控制網,進行施工放樣,輔助裝置安裝,監測建築物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。

一、實習目的與要求

其目的是鞏固、擴大和加深從課堂所學的理論知識,獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能,著重培養個人獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識,為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

通過實習應達到以下要求:

(1)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

(2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。

(3)能瞭解地形冊歸的內外業組織工作。

(4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能

(5)通過完成控制測量實際任務的鍛鍊,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。

二、實習任務及工作內容

(一)大比例尺地形測圖

每小組測繪一幅平面地形圖。需要平面控制,敷設獨立導線網。

1、準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備。

2、外業工作:踏勘測區、擬定佈網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。

3、內業工作:外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、座標計算、編制平面控制成果表、繪製座標格網與控制點展繪。

(2)高程控制

1、準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備。

2、外業工作:踏勘、選點、水準觀測。

3、內業工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。

我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法,明白各種測量誤差。

儀器誤差:這是儀器本身在製造的過程過程中它的精度所決定的,屬於客觀誤差來源;觀測誤差:由於測量者的技術及水平的限制,造成的觀測誤差屬於主觀誤差來源。外界影響誤差:測量是處於外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處於變動中,很難控制,屬於可變動誤差來源。

避免測量結果錯誤,限度的減少測量誤差,要求作到:在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平;距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差;熟悉儀器的使用和明白誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則。

三、實習體會

通過實際的測量實習,還讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和經緯儀,水準儀的使用,地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

實習報告心得體會 篇11

頂崗實習是我們大學期間的最後一門課程,意味著我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們被學校安排其來__光電,實習完我非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。

學校為了加強我們對所學理論知識的理解和掌握,於大三第一學期末即20__年__月__日至__日安排了一項分散實習,有關會計崗位的實地實習。基於學校安排,在邊麗潔老師的指導下順利地完成實習。

於20__年元旦過後直接去唐山鋼鐵設計研究院有限公司實習。該公司辦公地點在唐山市路北區建華西道1號,實習期間先了解公司的總體情況,然後跟著出納學習,最後跟會計實習。

一、實習的目的

把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來,找出差距,看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的不足之處,不紮實的地方,找出需要重新鞏固的知識,學會了和同事溝通,以及在社會工作中應該如何為人處事。

二、實習的內容

先了解公司的發展史以及各個機構的設定情況,公司的規模、經濟型別、人員數量等,做一些力所能及的工作,幫忙清理衛生,做一些後勤工作;再瞭解公司的文化歷史,認識了一些同事,公司給安排了一個特定的指導人;然後在財政部看財務人員工作,看會計人員如何做,看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表(主要是資產負債表和利潤表):之後安排我跟著公司的出納學習;最後是跟著會計實習,看會計如何處理業務。

三、實習的心得體會

剛到單位時,感覺同事們都很隨和,很好相處,感覺社會並不象別人所說的那麼險惡,對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設定、人員配置等等,使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識瞭解一下,至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。先對公司有個大概瞭解,再對自己的崗位工作有所認識,要知道公司設那個崗位的目的,要達到預期的效果,才能保證公司的正常執行。

在財務部跟隨出納實習時,先了解公司的財務制度,國家對庫存現金的規定,以及收、付現金需要遵循的程式。看著出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據時稽核手續是否齊全,然後收款,點兩遍現金,然後向交款人說明金額,並分幣种放好。若需要找零錢也需點兩遍,然後在原始單據上蓋現金收訖章,留下記賬聯,將其他的交給對方。然後編制現金收款憑證,登記現金日記賬。這一程式和我們在學校學的理論一樣,要分清責任,按規定處理業務。其實很簡單,只是沒有實際操作過,但是我們一樣可以做好,要對自己有信心,相信自己能做好,給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。

對於如何簽發支票,作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下,有些細節上的東西以前學時沒太注意,等到實際操作上就要犯錯誤了,簽發支票、收據等都要特別信心,要有耐心,不能浮躁,會計其實是一項比較煩瑣的工作,看我們如何對待了,我本人比較喜歡計算,喜歡數字,喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條,所以我對會計越來越有興趣,越來越喜歡做會計。

跟隨會計實習時,會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規,該公司以冶金設計等為主,需要遵守好多國家的政策法規,該公司比較正規。剛跟隨會計實習時,會計不是很高興我去實習,可能是怕我添亂吧,幫不上她的忙,還要弄亂東西,後來由於我的耐心等待,合理的處理人際關係,會計態度緩和了,讓我看她處理業務,還給我看了公司的憑證,原始單據,以及明細帳和總帳等,讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固,有好多地方都很模糊,不知具體該如何做,還需要翻看以前所學的,要把它深入紮根不是很容易啊,還得靠以後工作了在實際操作上去把它紮在心裡。會計教給我如何和人們溝通,好多時候都要自己去判斷,去決定該如何做,在社會上只能依賴一個人,那就是自己,不要指望別人幫你做點什麼,要看看你能幫別人做什麼。

有一點遺憾的就是實習期間沒有涉及到有關報稅的問題,如果涉及到了,應該能學到好多知識,畢竟以前的會計崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關稅的問題,而在公司中,對會計而言,稅是一個比較關鍵的問題。

實習期間還是學了不少社會知識,要多感謝實習指導人、公司出納、會計的關照和幫助以及實習指導老師的細心教導,耐心講解,同時,我也知道了如何寫會計畢業實習報告。

發現的問題和建議:在此次會計理論與實際相結合的實習工作中,確實讓我們學到了不少書本以外的知識,讓我們對這兩年半的會計學習有個總結,當然也發現了不少問題。出納看似簡單的工作若不細心還是不能勝任的。

出納的工作不難,但有些步驟是必須要遵守的,有時出納為了省事就省略幾步,在工作中這也是很常見的,看是否會影響責任分擔以及業務處理是否順利,若無影響的話,那樣做還能提高效率的,若有影響,則需下一頁需按部就班的一步步操作。跟隨會計實習,需要提出一點,公司員工也代表公司的形象,以人為本,在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關係,營造一個緊張而溫馨的工作環境,工作起來才會比較愉快,效率才會有所提高。還要給實習生以及外界人員留一個好印象,對公司的順利發展應該會很有利的。

我們還未步入社會,好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過,不知會不會做好,能不能圓滿完成任務,這就要求我們對自己要足夠了解,要有深層次的認識,有的工作可以直接說我可以做到、可以做好,但有的工作心裡不是很有底時就要好好客觀衡量自己,看能否完成,不可誇下海口也不可低估自己的能力,埋沒自己。

以上是我的實習報告總結。綜上所述,在這次實習期間達到了預定的目的,大量的會計專業知識與社會知識相結合,既鞏固了專業知識,又學會了社會知識,對我們不久的就業很有幫助。通過這次實習,對出納、會計等崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞,對好多基礎性的知識不是很肯定,需要重新回顧、學習。對會計崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會,對於自己浮躁的心裡也需要調整,把心態整理好,對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作,明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習為我們步入社會奠下了基礎,為我們就業找工作指明瞭方向。

實習報告心得體會 篇12

通過本次實習,我學到了許多有關水電樞紐的知識,之前學工程製圖時在圖上看,現在看到了實物,讓我們把理論和實踐有機的結合了起來,對我們今後的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習,對水利樞紐工程有了進一步的認識,我也知道了工程各部分的名稱和構造,與以前所學的知識相結合,同時我還學到了水利樞紐的執行和管理,廠房的佈置以及作用等一些知識。

實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我對我們的專業有了深入瞭解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。在炎熱的環境下工作,鍛鍊了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會,我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯,讓我們促進了同學之間的感情。

這次的實習我受益匪淺,不僅讓我學到了很多知識,還讓我對水工專業有了更深的認識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業的學生而感到自豪。通過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業,我要努力學習,爭取成為一名優秀的水利工作者。

實習報告心得體會 篇13

根據學校安排,我於20xx年3月2日到福建鑫泰建築有限公司承建的漳州市麗園廣場一期工程進行建築施工及管理實習,這是一個讓我瞭解建築施工的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收穫,以下是我對實習的收穫與體會。

一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解,我所實習的福建鑫泰建築有限公司是建築一級企業。該公司所承建的漳州市麗園廣場一期4#、5#、7#、8#樓工程位於南昌路中段北側,框剪結構,地下1層,4#、5#樓地上27層,7#、8#樓地上19層,工程總建築面積192030㎡,地下室建築面積13340㎡。實習期間該工程正處於樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面:

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

⑶工程決算稽核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行稽核,並出具稽核報告。工程決算稽核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最後關口,施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會:

㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

㈡通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這裡我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

大承臺(核心筒)混凝土施工採取了分層斜面倒退法的澆築方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是採用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的後期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由於內外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土後期強度的增長。

混凝土配合比設計採用了“三摻”技術。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆築,摻用 UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少遊離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

由混凝土的效能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由於受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆築至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日晒,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由於大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫,混凝土養護採用了保溫保溼複合保溫層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層溼麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋溼麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利於利用 混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆築5-7天后,混凝土處於開始降溫狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最後只留一層麻袋,專人澆水養護不少於14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,說明地下室混凝土達到了養護預期目標。

儘管在配合比上採取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由於水泥水化熱溫升較大,在澆築後散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在GB50204-20xx所規定的25 ℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了迴圈水管,在混凝土澆築完後,並根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差,調節迴圈水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。精選20xx年建築專業畢業生實習報告

為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外溫差小於25℃,在混凝土內部沿高度方向設定了不同深度的測溫點,平面上為每m2佈置一個測溫點,測溫點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆築20小時後開始測溫,每隔4小時測一次,並做好記錄,共測至第10天,測溫主要內容是測定混凝土核心,溫度與表面溫度之差

實習報告心得體會 篇14

我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感, 更想馬上加入煤礦工作,成為一名優秀的煤礦技術人員。

實習在涿鹿礦業公司西山坡井實習。張礦集團涿鹿礦業公司位於涿鹿縣城西15公里礦區交通方便,礦區公路通往涿鹿縣城,與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里,距張家口市80公里、距北京市180公里。涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井,分別是:西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“安全第一,預防為主,綜合制理,總體推進”的發展,走向了新型工業道路,加入了大集團,成為國有重點煤礦。

西山坡井建井日期1973年12月,投產日期1979年1月,礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年,現有能力有6——8萬噸/年,開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900M,南北寬1500M,面積1.3054KM2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家樑煤礦鄰近,東部與本公司黃土灣 井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。

首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升,分別是410水平、200水平與85水平,是多水平串車提升,三個水平的井底車場都是採用斜甩車場,這種車場子利用運輸大巷作為主井存線,每個水平都設有水倉,主斜井口外設有地面消防水池,每個水倉的容水量都在300M3左右。礦井正常湧水量30M3/h,最大湧水量40M3/h.

在井下我們同老工人在802採煤工作面實習上班,時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802採面。

802採煤工作面們於85水平西翼,工作面採煤方式是炮採。工作面沿傾佈置,走向推進,工作面長度為80米,走向為137米,煤層平均厚度2.2米,煤層傾角23度,可採儲量33500t回採率為95%,回採範圍內煤層賦存單斜構造,走向SE60度,南西傾斜,據巷道揭露情況,階梯狀,正斷層組合發育,走向NE30——65度。所採煤層是8號煤,屬中灰、低磷,主要為動力運煤,直接頂為中細粒灰白色砂岩,含黑色橫條紋,偽頂為泥質頁岩,8號煤的頂板標誌含西伯利牙蚌化石,易風化崩解,底板為灰黃色粒砂岩、灰黑色砂質泥岩,遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對湧出量10.62M3/t ,屬高瓦斯煤層,煤層自燃發火期為3——6個月,煤塵爆炸指數為37%,具有爆炸危險性。

工作面是一次採全厚煤層,工作面採用SG420/22可彎曲刮板運輸機,然後轉入SG620/40T可彎曲刮板運輸機運輸,進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場,由二級主暗井絞車提升外運。工作面採用後退式採煤,迴圈進度1米,採用“三班採煤,邊採邊準”的作業方式,採用單體液壓支柱支護,正懸臂齊樑式支護,最大控頂距4米,最小控頂距3米,放頂步距為1米,採空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼佈置用三花眼爆破,炮眼深度1.2米底眼間距1米,頂眼間距1米,炮眼與煤壁層面夾角70度——80度,項板傾角5度——10度,眼底距頂板0.3米——0.4米,底眼俯角10度——20度,眼底高出底板0.3米,封炮泥長度不小於0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置,採用KJ86瓦斯監控系統,工作面設兩個監控探頭,一個們於回採工作面,報警濃度大於等於1%,斷電濃度大於等於1.5%,覆電濃度小於1%,另一個設於採面迴風巷,巷道頂部。設定報警濃度大於等於1%,斷電濃度大於等於1%,覆電濃度小於1%。控電範圍為工作面全部非本質安全型電氣裝置。

工作面回採工藝是:打眼——爆破——掛樑——出煤——移溜——支柱

工作面上下出口採用4對8樑端頭支護,超前支護單體液壓支柱,雙排10米再回單排10米,壓力大時採用一樑兩柱支護。

爆破方式使用MHB——100發爆器,聯線方式串聯,工作面工種有:放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等

後兩個月在安監通風區實習, 主要掌握風量的分配與通風設施的建築。

西山坡井採用中央並列抽出式通風方式,主井進風,副井迴風,主扇型號為:BO——11——6——NO:18(2臺),主井主要是提升運輸和進風,副井是下人運料和迴風。

配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配,並且有效風量率必須達到85%心上,西山坡井是高瓦斯礦井,瓦斯相對湧出量大於10M3/t。

通風區分五個組:瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪製了五種圖紙分別是:防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網路圖)後附通風西山坡井通風網路圖。

在通風並且還了解隔爆水棚的安設,隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在:礦井兩翼與井筒相連通的主要進迴風巷道,還有采區與採區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在:採面與掘井之間、採煤工作面進迴風巷及串聯工作面之間等。

井下防塵措施有:混式鑽眼、噴霧灑水、水泡泥。並且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。

在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時,炮採相距30米必須停止一個工作面的工作,但不能停風,要設警戒擋人,然後考略一下貫通時風流的方向,要準備好什麼地方安設風門或調節風窗,貫通點必需回強支護。還要繪製通風系統前後示意圖等。

西山坡井的風流方向新風:主斜井——主暗井——二級主暗井——85水平西大巷——802採面進風巷——802採煤工作面

汙風:802採煤工作面——802採面迴風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。

四個月的實習生活就如流水飛快的結束了,回顧實習生活感覺是很深的,收穫也是豐富的。實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,虛心向老一輩井下工作技術人員請教,利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業知識,為今後走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.並得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。

本人用自己所學的專業知識通過實踐,並用實踐工作來鞏固理論,要有不怕吃苦耐勞精神,不斷向老工作技術人員請教學習,在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了,在以後的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的後望,既然自己學了這個專業,就不能白學,就要幹一行學,相信自己在今後的工作崗位上一定能幹出一帆成就 。

實習報告心得體會 篇15

通過近一週的學習,我們從感性上學到了許多東西,也對我們將來的學習和研究偏向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,加強了本人觀察能力,開闊了視野,並使我對以後的工作有了定性的認識,真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收穫、以及未來本身努力的偏向等作以總結。行動通訊始於一九九二年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字行動通訊網。到20xx年四月二七日,全市行動通訊網上通話客戶總數已達一五九萬戶。除提供行動電話話音通訊業務外,先後推出了點對點短訊息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開闢了行動通訊服務新範疇,更大範疇、更高程度地方便了廣大客戶利用行動電話業務。作為學習通訊工程專業的學生,作為以後即將成為一名通訊人的學生來說,瞭解通訊基礎知識,掌握通訊專業的學習方法,明白通訊行業最前沿的科技知識,是干係到本身前程,干係到本身人生價值能否實現的人生大事。實習單位及心得體會移動(分公司)一、公司概況中國行動通訊企業文化的核心內涵是"責任"和"傑出",即要以"正身之德"而"厚民之生",做兼濟天下、善盡責任、不停進步的優秀企業公民。

根據國家電信體制革新的要求,行動通訊有限責任公司分公司(簡稱"移動")於一九九九年七月一九日正式成立,負責中國行動通訊網在地域的網路建設、維護、發展與運營管理,經營範疇為行動電話業務、移動資料業務以及移動話音、資料、ip電話和多媒體業務,除提供基本話音業務外,還推出了多種話音增值業務和無線資料業務。目前,公司擁有"全球通"、"神州行"、"動感地帶"三大客戶品牌,客戶號碼段包括"一三九、一三八、一三七、一三六、一三五、一三四(零至八號段)"、"一五零"、"一五八"和"一五九"。公司下轄一零個職能部門、一一個生產部門、四個縣市業務部,共有移發動工四五七人,平均年齡三五歲。20xx年七月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。

行動通訊始於一九九二年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字行動通訊網。到20xx年四月二七日,全市行動通訊網上通話客戶總數已達一五九萬戶。除提供行動電話話音通訊業務外,先後推出了點對點短訊息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開闢了行動通訊服務新範疇,更大範疇、更高程度地方便了廣大客戶利用行動電話業務。公司  成立以來,緊緊圍繞爭做天下一流通訊企業的戰略目的,始終尋求高水平的運營和管理,著力推進企業可持續發展。目前,已建成一個覆蓋範疇廣、通訊質量高、業務種類豐富、服務水平一流的行動通訊網路,網路訊號覆蓋到了全省所有州里,重要交通幹線實現了連續覆蓋,城市內重點地域、小區和重要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網路已周遊通達二一六個國家和地域。陸續推出了短訊息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線區域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。

公司向廣大客戶提供一零零八六服務熱線二四小時服務,增長了業務網點數量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經理服務,實施客戶積分獎勵計劃,開展"收費誤差雙倍返還"服務承諾活動,推行團體客戶資訊化辦理方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的行動通訊服務,促進了社會和企業自身的可持續發展,並較好的維護了客戶的合法權益。移動的客戶數量以每年超過一零零萬戶的速度增長,目前已超過一零零零萬戶。面向未來,移動分公司將始終堅持以科學發展觀為引導,時刻承襲"尋求客戶得意服務"的經營理念,片面提升公司在通訊行業的領先優勢,推進企業片面、協調、可持續發展。二、通訊基礎知識一.數字行動通訊數字通訊包括gsm、cdma等。第三代行動通訊(三g)目前重要有兩種主流的技術偏向。

其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma二零零零技術,cdmaone移動通訊網路在北美、南韓和香港等地域得到了廣泛的使用。20xx年五月中國聯通採用了加強型的cdmaone的技術在中國片面建設行動通訊網。cdma二零零零與cdmaone的空中通道具有相同的碼片速率,向後相容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdma二零零零一x--cdma二零零零一xev。另一種主流的第三代通訊技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由於gsm採用的是tdma(分時多重進接)調製方式,而wcdma採用了cdma(分碼多重進接)的調製方式,其空中通道無法相容,採用機站積疊和利用多模手機的方式向後相容gsm系統,其演進的路線是gsm--gpr寫事的作文s--edge--wcdma。在制式上則有分時多重進接(tdma)(如歐洲的gsm系統)和分碼多重進接(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的三g資料業務,但從空中通道調製、核心接入網路和終端使用者等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。

目前國際電聯接受的三g標準重要有以下三種:wcdma、cdma二零零零與td-scdma。cdma是code division multiple access(分碼多重進接)的縮寫,是第三代移動通訊系統的技術基礎。會計實習週記第一代移動通訊系統採用分頻多重進接(fdma)的模擬調製方式,這種系統的重要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通訊系統重要採用分時多重進接(tdma)的數字調製方式,提高了系統容量,並採用獨立通道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍舊有限,越區切換效能仍不完善。

cdma系統以其頻率計劃簡略、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通訊質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。-gsm是天下上第一個對數字調製、網路層佈局和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了辦理歐洲第一代蜂窩系統分崩離析的狀態而發展起來的。MSN空間完美搬家到新浪部落格!

實習報告心得體會 篇16

一、公司概況

中國行動通訊企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。

根據國家電信體制改革的要求,行動通訊有限責任公司分公司(簡稱“移動”)於1999年7月19日正式成立,負責中國行動通訊網在xx地區的網路建設、維護、發展與運營管理,經營範圍為行動電話業務、移動資料業務以及移動話音、資料、ip電話和多媒體業務,除提供基本話音業務外,還推出了多種話音增值業務和無線資料業務。目前,公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌,客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部,共有移動員工457人,平均年齡35歲。XX年7月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。

行動通訊始於1992年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字行動通訊網。到XX年4月27日,全市行動通訊網上通話客戶總數已達159萬戶。除提供行動電話話音通訊業務外,先後推出了點對點短訊息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開闢了行動通訊服務新領域,更大範圍、更高程度地方便了廣大客戶使用行動電話業務。

公司成立以來,緊緊圍繞爭做世界一流通訊企業的戰略目標,始終追求高水平的運營和管理,著力推進企業可持續發展。目前,已建成一個覆蓋範圍廣、通訊質量高、業務品種豐富、服務水平一流的行動通訊網路,網路訊號覆蓋到了全省所有鄉鎮,主要交通幹線實現了連續覆蓋,城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網路已漫遊通達216個國家和地區。陸續推出了短訊息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線區域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務,增加了營業網點數量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經理服務,實施客戶積分獎勵計劃,開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動,推廣集團客戶資訊化解決方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的行動通訊服務,促進了社會和企業自身的可持續發展,並較好的維護了客戶的合法權益。移動的客戶數量以每年超過100萬戶的速度增長,目前已超過1000萬戶。面向未來,移動分公司將始終堅持以科學發展觀為指導,時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念,全面提升公司在通訊行業的領先優勢,推進企業全面、協調、可持續發展。

二、通訊基礎知識

1數字行動通訊

數字通訊包括gsm、cdma等。第三代行動通訊(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma技術,cdmaone移動通訊網路在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。XX年5月中國聯通採用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設行動通訊網。cdma與cdmaone的空中通道具有相同的碼片速率,向後相容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一種主流的第三代通訊技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由於gsm採用的是tdma(分時多重進接)調製方式,而wcdma採用了cdma(分碼多重進接)的調製方式,其空中通道無法相容,採用機站積疊和使用多模手機的方式向後相容gsm系統,其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有分時多重進接(tdma)(如歐洲的gsm系統)和分碼多重進接(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的3g資料業務,但從空中通道調製、核心接入網路和終端使用者等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。-gsm是世界上第一個對數字調製、網路層結構和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。

目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdma與td-scdma。cdma是code division multiple access(分碼多重進接)的縮寫,是第三代移動通訊系統的技術基礎。第一代移動通訊系統採用分頻多重進接(fdma)的模擬調製方式,這種系統的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通訊系統主要採用分時多重進接(tdma)的數字調製方式,提高了系統容量,並採用獨立立通道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍然有限,越區切換效能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通訊質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

(1)、wcdma全稱為wideband`cdma,這是基於gsm網發展出來的3g技術規範,是歐洲提出的寬頻cdma技術,它與日本提出的寬頻cdma技術基本相同,目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進策略。gprs是general packet radio service(通用分組無線業務)的簡稱,edge是enhanced data rate for gsmevolution(增強資料速率的gsm演進)的簡稱,這兩種技術被稱為2.5代移動通訊技術。目前中國移動正在採用這一方案向3g過渡,並已將原有的gsm網路升級為gprs網路。

(2)、cdma是由窄帶cdma(cdmais95)技術發展而來的寬頻cdma技術,由美國主推,該標準提出了從cdma`is95(2g)—cdmaXX1x—cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通訊技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在於應用了多路載波技術,通過採用三載波使頻寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3g過渡,並已建成了cdmais95網路。

(3)、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma(時分同步cdma),是由我國大唐電信公司提出的3g標準,該標準提出不經過2.5代的中間環節,直接向3g過渡,非常適用於gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基於這一標準的可供商用的產品推出。

實習報告心得體會 篇17

前言

時光如梭,轉瞬自己的大學生活的第一年即將結束。一年的時間,自己學到了很多,也得到了很多,作為學習通訊工程專業的學生,作為以後即將成為一名通訊人的學生來說,瞭解通訊基礎知識,掌握通訊專業的學習方法,明白通訊行業最前沿的科技知識,是關係到自己前途,關係到自己人生價值能否實現的人生大事。

大一一年,通過短短八週《通訊概論》的學習,平時自己通過雜誌,報刊,網路的瞭解,和兩週老師,專業人員的講座,以及在中國聯通(大慶分公司),大慶石油學院電話站的參觀實習。現對自己掌握的通訊基礎知識進行整理,總結,以便在今後的生活,學習,工作中更好的系統利用這些資源。

教師講座

一,光通訊

1876年美國貝兒發明電話後,光電話的研究成了許多科學家研究的新課題,影響光電話誕生的因素有: a氣象條件 有穩定傳輸光的介質 c找到理想的光源。

被譽為"光纖通訊之父"的高錕(英籍華人),在光電話的研究中作出了重大貢獻,在減少介質雜質方面,馬瑞,卡譜隆,凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米,更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上 發明了 能夠產生理想光源的半導體鐳射器。

1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和聖塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通訊系統,頭髮絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。

到1990年光纖通訊的發展取得重大進展:1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式,沒有色散,傳輸的頻頻寬,能載送的資訊量比多模光纖大的多)2由短波長(0.85微米)過度到長波長(1.31微米)。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆位元/秒。相當於1/10的頭髮絲的光纖裡可以同時開通1250000部電話。光通訊每隔幾十千米,增設一個"再生中繼器"(光--電--光)以增大傳輸的訊號,1985年"摻洱光纖放大器"誕生。

光瓠子通訊:使光脈衝變寬,變窄的兩種效應相互抵消,就成了一個保持不變的光瓠子。

我國光纖的發展:1977年 第一根波長(0.85微米)階躍型適應光纖問世,長度為17米,衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研製出鐳射器和pin探測器。84年在武漢,天津建立多模光纖通訊。1986年動態單縱模鐳射器誕生。

二,神經網路

實時實現最優濾波的2點:a濾波器權係數的實時計算 最優非線性濾波器的實時實現。

數字訊號處理系統:

x(t)-- 抽樣---量化----數字訊號處理器-----y(t)  神經網路的最優濾波系統:a: 網路系統b:rbf網路系統

2者網路結構一樣r(x)=exp(-1x-c1/c*c)

三,行動通訊

特點:1複雜的通道特性:a路徑損耗

b多路傳播

2多而強的干擾:a同道干擾(同頻率)

b鄰道干擾(鄰通道)

蜂窩式小區制中相鄰通道不可使用同一頻率

3多鋪勒效應 4組網方式靈活:大區制,小區制

5頻率資源有限 6對裝置要求高

行動網路結構:基站 ,移動臺,移動業務交換中心

gsm網路系統由3個分系統組成:移動臺,基站子系統(bts),網路子系統(包括hrl,vrl,移動業務交換中心。監管系統)

移動臺工作的頻段:發射頻率(上行)為890mhz--915mhz;接受頻率(下行)為935mhz--960mhz

四 3g知識:目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdma與是code divisio multiple acce (分碼多重進接)的縮寫,是第三代移動通訊系統的技術基礎。第一代移動通訊系統採用分頻多重進接(fdma)的模擬調製方式,這種系統的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通訊系統主要採用分時多重進接(tdma)的數字調製方式,提高了系統容量,並採用獨立通道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍然有限,越區切換效能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通訊質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

1、 wcdma

全稱為wideband cdma,這是基於gsm網發展出來的3g技術規範,是歐洲提出的寬頻cd  ma技術,它與日本提出的寬頻cdma技術基本相同,目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)-gprs-edge-wcdma(3g)的演進策略。gprs是general acket radio ervice(通用分組無線業務)的簡稱,edge是enhanced data rate for gsm evolution(增強資料速率的gsm演進)的簡稱,這兩種技術被稱為2.5代移動通訊技術。目前中國移動正在採用這一方案向3g過渡,並已將原有的gsm網路升級為gprs網路。

2、 cdma

cdma是由窄帶cdma(cdma is95)技術發展而來的寬頻cdma技術,由美國主推,該標準提出了從cdma is95(2g)-cdmaXX1x-cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通訊技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在於應用了多路載波技術,通過採用三載波使頻寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3g過渡,並已建成了cdma is95網路。

3、 td-scdma

全稱為time division-synchronou cdma(時分同步cdma),是由我國大唐電信公司提出的3g標準,該標準提出不經過2.5代的中間環節,直接向3g過渡,非常適用於gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基於這一標準的可供商用的產品推出。

二 專業人員講座

行動電話----基站(鐵塔)----交換裝置--固定交換機1--固定電話

hlr(含本地電話資訊) vlr(含外地電話資訊) auc(保密系統)

三實踐參觀

a聯通公司:

二樓裝置:靜態的hlr(使用者資料)定位,找使用者位置,打電話,動態的vlr

ec控制回聲 tc語音轉換 msc使用者交換機  簡訊----交換機--smc

--電信

-- 網通

--鐵通

手機--msc--關口局(轉接功能)--ip

----網通關口局

----網路匯接局(哈市) 打長途經此  手機--基站-- c--msc--msc3(郊縣)和vrl相連-- c

-hlr--

四樓:(傳輸,監控裝置)

交換裝置--tcu(介面)-- c(基站控制器)

基站:gsm基站在gsm網路中起著重要的作用,直接影響著gsm網路的通訊  質量。gsm基站是一種技術要求較高的產品,最初的基站裝置基本都是一些國外的產品。隨著我國一些高科技電信企業在行動通訊領域的不斷深入,一些國內的電信企業如大唐、廣州金鵬等公司也生產出多種型號的基站。

gsm賦予基站的無線組網特性使基站的實現形式可以多種多樣--巨集蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內、室外型基站,無線頻率資源的限制又使人們更充分地發展著基站的不同應用形式來增強覆蓋,吸收話務--遠端trx、分佈天線系統、光纖分路系統、直放站。

一、gsm系統結構

1.系統的組成

蜂窩移動通訊系統主要是由交換網路子系統(nss)、無線基站子系統?bss 和移動臺(ms)三大部分組成。其中nss與bss之間的介面為"a"介面,bss與ms之間的介面為"um"介面。

注: auc:鑑權中心 msc:移動業務交換中心 gmsc:入口msc bsc:基站控制器

bts:基站收發信臺 hlr:歸屬位置暫存器 vlr:拜訪位置暫存器

2.交換網路子系統(nss)

msc:對位於它所覆蓋區域中的移動臺進行控制和完成話路交換的功能實體,也是  移動通訊系統與其它公用通訊網之間的介面。

vlr:是一個數據庫,是儲存msc為了處理所管轄區域中ms(統稱拜訪客戶)的來話、去話呼叫所需檢索的資訊。

hlr:也是一個數據庫,是儲存管理部門用於移動客戶管理的資料。

auc:用於產生為確定移動客戶的身份和對呼叫保密所需鑑權、加密的三引數(隨機號碼rand,符合響應sres,金鑰kc)的功能實體。

eir:也是一個數據庫,儲存有關移動臺裝置引數。

3.無線基站子系統(bss)

bss系統是在一定的無線覆蓋區中由msc控制,與ms進行通訊的系統裝置,它主要負責完成無線傳送接收和無線資源管理等功能。功能實體可分為基站控制器(bsc)和基站收發信臺(bts)。

bsc:具有對一個或多個bts進行控制的功能,它主要負責無線網路資源的管理、小區配置資料管理、功率控制、定位和切換等,是一個很強的業務控制點。

bts:無線介面裝置,它完全由bsc控制,主要負責無線傳輸,完成無線與有線的轉換、無線分集、無線通道加密、跳頻等功能。

二、bts結構

bts包括下列主要的功能單元:收發信機無線介面(tri)、收發信機子系統(trs)。其中trs包括收發信機組(tg)、本地維護。

tri具有交換功能,它可使bsc和tg之間的連線非常靈活;trs包括基站的所有無線裝置;tg包括連線到一個發射天線的所有無線裝置;lmt是操作維護功能的使用者介面,它可直接連線到收發信機。

發信機子系統包括基站所有無線裝置,主要有收發信機組(tg)和本地維護終端(lmt)。一個收發信機組是由多個收發信機(trx)組成,連線同一發射天線。

三、bts的配置及分類

配置應符合以下要求:

* 室內bts應支援以下容量

全向bts應支援以下配置:1-4個trx及4個2mbit/s埠。

扇區bts應支援以下配置:兩扇區bts,1+1個trx至2+2個trx及4個2mbit/s埠。三扇區bts,1+1+1個trx至4+4+4個trx及4個2mbit/s埠。

* 室外bts應支援以下容量

全向bts應支援以下配置:1-3個trx及2個2mbit/s埠。

扇區bts應支援以下配置: 兩扇區bts,1+1個trx至2+2個trx及2個2mbit/s埠。 三扇區bts,1+1+1個trx至2+2+2個trx及2個2mbit/s埠。

* 室外小型bts應支援以下容量

全向bts應支援以下配置:1-2個trx及1個2mbit/s埠。

對以上配置,在運營者需要時,還應能在記錄減小對實際執行影響的情況下擴容到更大的配置,且能在現場對bts進行擴容。

2 * 天線

任何型別天線應能承受風速為150km/h的風力負載,天線的連線頭處一般應在天線的下面。天線應有防結冰效能。

傳輸(連線網路)

數字配線架(ddf)

光端機(大慶--齊齊哈爾)

mtx把2個外部外圍裝置連線或外部和核心連線

二 ,大慶石油學院電話站:

裝置包括資料通訊裝置和語音通訊裝置(交換網路,硬碟,cd,rsu.遠段交換單元)  市局--三教配線架--(交換裝置)--三教裝置

長途--三教裝置--萬寶站----讓湖路站,  配線架知識:

配線架是管理子系統中最重要的元件,是實現垂直幹線和水平佈線兩個子系統交*連線的樞紐。配線架通常安裝在機櫃或牆上。通過安裝附件,配線架可以全線滿足utp、stp、同軸電纜、光纖、音視訊的需要。在網路工程中常用的配線架有雙絞線配線架和光纖配線架。

雙絞線配線架的作用是在管理子系統中將雙絞線進行交*連線,用在主配線間和各分配線間。雙絞線配線架的型號很多,每個廠商都有自己的產品系列,並且對應3類、5類、超5類、6類和7類線纜分別有不同的規格和型號,在具體專案中,應參閱產品手冊,根據實際情況進行配置。

雙絞線配線架

光纖配線架的作用是在管理子系統中將光纜進行連線,通常在主配線間和各分配線間。

sc光纖配線架

感興趣的知識掌握:1漫遊簡訊為什麼價格不高?----簡訊是利用打電話的閒暇時間插空發的,所以價格便宜。  2著名通訊裝置廠商:sun,dell,huawei ,北電(加拿大)

3控制機櫃包括2套控制插條:a正在執行的,b熱備份 兩邊一般為供電插條。

未明白問題:通話短線。配線架的收發原理

四 尾聲

通過本次認識實習,自己瞭解了通訊專業的基礎知識,開闊了眼界,增加了見聞,明白了一些通訊裝置的簡單原理,也明白了 目前該行業的最新發展,把平時書本的知識應用在了實踐中,自己得到了很多寶貴的知識財富,另一面自己也看見了自己的不足,還需要努力學習,瞭解更多相關知識,豐富自己的閱歷,多請教老師,和有關人員,通過各個渠道學習和了解通訊工程的有關知識,相信自己的明天一定會更加美好,燦爛!!!!

實習報告心得體會 篇18

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月裡相處得很好,讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度,以前我對於汽車的構造的學習,只限於書本上,根本不知道做保養是怎麼回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼,而且還知道,各自起的作用是什麼。

在實習中,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨,抹上新的球子油,然後放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然後裝上,就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,後來我產生了好有於是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將裡面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

這次實習還後我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠,對於一些小修都還不能完全會操作,在以後的學術中,我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習,這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

實習讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去幹,才可以幹得好,幹我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕髒,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那裡學。

實習報告心得體會 篇19

20x年5月14日至20x年5月17日,我化學學院08級全體學生在學校的組織安排下,在孫德武老師和王繼庫老師的帶領下進行了化工見習。本次化工見習採取按班級分批參觀的形式,本次見習單位是四平市精細化學品有限公司和四平市科學技術研究院。

一、化工見習的日程安排:

大學四年生活接近尾聲,在老師的指導下,我們開始了為期一週的化工實習,本次實

習的主旨是:針對我們的化工課程,實踐性的瞭解實際生產中的化學工藝流程,更好的鞏

固所學的理論知識,提高實際動手和操作能了力。這次見習的主要的目的有以下幾點:

1、瞭解化工生產工藝過程、產品分析和測試技術及技巧等各個方面的狀況。

2、進一步鞏固專業知識和熟悉專業技能,並把理論知識應用於生產實踐,到達實踐與理論結合的統一。

3、培養我們觀察問題、分析問題、解決問題的潛力和創新潛力,進一步健全工程觀念。

4、瞭解化工產品的生產原理、工藝條件及其理論基礎;瞭解化工產品的生產過程。

5、瞭解化工企業環境汙染狀況、環境保護現狀及措施。瞭解化工企業生產的方式。

6、瞭解化工企業的歷史、現狀、發展前景。

三、見習資料:

(一)化工見習動員大會

20x年5月11日下午在四教二階舉行由孫德武老師主持的化工見習動員大會,會上老師簡單講解化工見習日程安排、參觀的單位名稱、出發時光以及參觀操作現場時需要注意的事項,讓我們以嚴肅認真的態度對待這次的化工見習,在化工見習正式開始之前就樹立科學意識和安全意識。

(二)參觀四平市精細化學品有限公司

1、公司簡介:

四平市精細化學品有限公司是集科研、生產、經營三位一體的股份制企業,公司內設一個醫藥工業研究所和一個檢測中心,有五個生產車間和一箇中試車間。公司與長春應化所共同組建了“中國科學院長春應化所四平精細化學品研發中心”。公司以開發精細化工產品為主攻方向,以醫藥中間體產品為研究重點。幾年來共開發出16項科研成果,其中:四甲基胍、異辛酸鈉榮獲“國家重點新產品”證書,四甲基胍還被國家計委命名為“高新技術產業化推進工程專案”。在這些科研成果中,自我轉化投產8種新產品,有5種產品分別出口到美國、韓國、日本、印度等國家。1999年公司被認定為“吉林省高新技術企業”,20__年透過iso9001:20__國際質量管理體系認證。四平市精細化學品有限公司是由原事業單位四平市輕化工研究所整體轉制後,在吉林省組建的第一家集科、工、貿一體化的高新技術企業,是以側重研發、生產醫藥中間體為主的精細化學品生產基地。公司於1999年組建,20__年透過了iso9001:20__質量管理體系認證,20__年被吉林省確定為高新技術企業,20__年被國家列入“國家第二批創新企業試點”單位,20__年被國家確定為“國家第二批創新型企業”。

2、產品介紹:

名稱:異辛酸鈉

分子式:c8h15o2na2h5

結構式:ch3ch22chch2coona

分子量:166

理化性質:白色固體粉末,在空氣中極易受潮,易溶於有機溶劑和水。

密度:0、459g/cm

質量標準:q/jxhx02-20__

外觀:白色粉末

含量:≥98、5%

乾燥失重:≤2%

ph值:7-10、5

澄清度:2級(10%水溶液)

主要用途:本品是合成抗生素的萬能成鹽劑,廣泛用作油漆、油墨的催化劑,聚合反的催化劑,高分子材料的交聯劑,塑料製品的熱穩定劑,胺類醯化優良去酸劑等。

包裝規格:15kg或20kg內層塑料袋的鋼質桶。

注意事項:本品極易吸潮,應密封保存於通風乾燥處。

3、參觀現場注意事項:

(1)不許攜帶打火機和香菸,更不允許抽菸。

(2)統一穿實驗服,不許穿背心、吊帶、裙子。

(3)不允許穿拖鞋和高跟鞋進廠,頭髮不能過肩,長頭髮必須要紮起來。

(4)手機不允許開機,相機等裝置將電池取出防止產生靜電。

(5)不允許隨便亂動廠裡的裝置和裝置。

(6)不允許跨越傳動裝置和傳輸皮帶,無論是開的還是停的。

(7)上下樓梯時要用手扶護欄,過鐵樓梯之前要觀察樓梯是否被腐蝕,是否堅固,要用腳試踩

(三)參觀四平市科學技術研究院

1、四平市科學技術研究院簡介

四平市科學技術研究院建立於1977年,佔地面積四萬多平方米,擁有固定資產4600萬元,註冊資金1800萬元,是隸屬四平市科委的全民所有制事業單位。四平市科學技術研究院現有一支高、中、初級研究人員相匹配,化工、機械、電氣、生產專業技術結構合理的科研隊伍,是以礦用阻燃輸送帶、自限式電加熱帶和高粘度羧甲基澱粉鈉系列化產品為開發重點,集科研、生產為一體的科、工、貿一體化的科研單位。科研院現有職工214人,科技人員1x人,高、中級技術人員60人。下設六個處室、四個公司,有年產100萬米的自限式電熱帶生產線及40萬延長米的礦用阻燃輸送帶生產線各一條和年產500噸的高粘度羧甲基澱粉的中試車間。銀行信用等級為aa。建院以來共承擔國家、省、市級科研專案50多項,獲各級部門獎勵20多項,其中專案3項、省級專案7項,獲國家專利3項,自限式電加熱帶被列為“火炬”計劃專案。目前,科研院已構成科、工、貿一體化模式,具有較強的科研開發和生產經營潛力,經濟效益和社會效益逐年增加。該院現已完成年產40萬米礦用高強、寬幅阻燃輸送帶(也可生產普通型礦用阻燃輸送帶)的改造工作。在今年的幾年中,該院將擴大自限式電加熱帶及高粘度羧甲基澱粉的生產潛力,建成年產500萬米的自限式電加熱

帶生產線和年生產10000噸超高粘度羧甲基澱粉生產線。多年來,由於該院注重發展高新技術、開發系列產品,拓展應用領域,企業規模不斷擴大,經濟實力不斷增強,93年被吉林省科委命名為“科研先導型企業”;94年被列為“吉林省科技體制改革標誌工程”試點單位;98年被省科委列為“國家產業化樣板工程”試點單位;99年被省科委認定為高新技術企業;99年獲中央吉林省委和省政府表彰的“模範群眾”光榮稱號;98—20__年獲市委、市政府表彰的“模範單位”光榮稱號;98—20__年獲市直機關黨工委表彰的“先進基層黨組織”光榮稱號。

2、產品說明:

自限式電加熱帶系產品是該院研發的具有自主智慧財產權智慧自控、綠色環保、高效節能等優良效能的高技術電伴熱產品的產品。20__年<自限式電加熱帶的製備方法>獲得國家發明專利,專利號為:zl03x756、5;20__年發明的實用新型專利<多軸繞線機>,專利號為:zl、2、該產品無論在技術還是在質量上,在國內均處於地位。該產品具有特殊的分子記憶潛力,使其在必須的溫度範圍內可智慧自控,並自動調解,到達高效節能,安全可靠的目的。經石油、化工、建築等行業的使用,效果良好,在新興的太陽能領域,也已得到廣泛的應用,為清華陽光、皇明、億家能、桑樂、天普、華揚等知名企業配套,已應用在酒泉衛星基地、太原衛星基地、國家大劇院和奧運會比賽場館中。該產品同國外同類產品相比,在啟動電流和壽命方面也有必須的優勢,採用具有立體網狀結構,有較高綜合性能的高分子複合材料,本身耐腐蝕、阻燃、節能可控,帶狀外形,可纏繞,易於安裝,相對其它伴熱、供熱產品可大大降低使用者的生產成本。

四、心得體會

實習時光雖然只有短短几天,但我收穫了很多,這些都是我在校園裡學不到的,立刻就面臨畢業了,這些實踐中收穫的東西對我們走向社會是至關重要的。在實習中,將理論與實際相結合,使我們更好的掌握了專業知識,並學會了如何將理論性的知識運用到生活生產中。

在實習單位,師傅們親自帶領我們參觀各個車間,結合我們所學的理論知識,細心地給我們講解各種產品的生產流程,給我們上了生動的一課,不僅僅讓我對化學工藝流程有了深刻的瞭解,同時也讓我對知識的運用更加熟練。書本上的知識讓我們難以消化,經過了師傅們的講解,感覺其實並沒有那麼難懂,老師們還多次強調安全問題,也讓我們看到了工藝生產就應思考更多的東西,相比於理論知識。

作為實習生的我,不僅僅應持續工作的質量和效率,還應具備創新精神,爭取為企業的發展獻計獻策。

在那裡,我要感謝學校能為我們爭取的實踐機會:“多謝各位老師”!我們必須會努力學習,以報答您們的辛苦,不讓您們的汗水白流。最後,忘學校能繼續爭取像這樣的實踐機會,讓我們步入現地親身體驗,為以後進入工作崗位打下結實的基礎。此刻我們應少一些物質的狂熱,多一些精神的追求,少一些金錢的崇拜,多一份真情的饋贈,我們在挫折和坎坷中應坦蕩泰然駕奴自我的聰明和才智,付出自我的汗水和努力,從逆境中奮起“以今日之我去戰勝昨日之我”。

實習報告心得體會 篇20

不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。

但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由於長期的忽視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

這是我實習的感受

第一課:車工第一天,心裡充滿了期待,畢竟是第一次實習。

車工要記的東西很多,但是由於之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備,倒也不至於令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題,無論老師如何耐心的指導。

一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經過一個上午的適應,那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。於是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下,採取了補救措施,終於完成了任務。在車螺紋的時候,我們小組總是擔心出問題,都是在老師的耐心指導下完成的。

第二課:鉗工沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然後打孔,套螺旋,裝配。

這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。”雖然有點誇張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

過程是辛苦的,但結果卻是令人欣慰的。儘管隔了一個五一小長假,但經過兩天的汗水淋漓,我終於做好了一個錘頭。

第三課:銑、刨、磨床操作

從這開始有點習慣金工實習了。

今天的內容很多,但是工序做起來輕鬆很多。主要是看演示,師傅們的操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽籤,呵呵。

第四課:鑄造

最累的一課。

用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

最後一課:焊接和壓力鑄造有點不捨,又有些激動。面對著嶄新的一項技術,以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發現真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。

自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作後不再象在學校裡學習那樣,有課堂,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位裡,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術上的問題,他們都會一一作答,使我瞭解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態度——在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍,只是自由觀摩,如果態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,並要設身處地從對方角度換位思考,而不是隻是考慮自己的事。

我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作,若沒有工作做時就會鬆懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今後我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求佈置工作,沒有佈置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。

紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以後,才會發現專業知識是多麼的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在汽車公司來說就是裝置方面的權威,若沒有紮實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到裝置問題怎能快速有效的解決呢?

總結:

“痛並快樂著”這句話用來形容短短三週的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。

“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”

短短的三週就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那麼另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收穫,我們得到的鍛鍊遠遠高於我們的付出的。

實習報告心得體會 篇21

暑假期間,在同學的幫助下,我找到一個在幼兒園實習的工作,當時我的心情很高興。但是,心裡不免有點懷疑自己,因為在這之前我也找到過一個工作,但是,我都沒有幹很長時間,因為很累所已都沒有堅持下來。

到了第二天,我和一個師姐約好在一個地方見面,他帶我們去實習的地方,當我到了實習的地方的時候,那些孩子都過來把我緊緊地圍住了。七嘴八舌的說話,孩子的臉上也都露出可愛天真的笑容。

師姐大體的給我說了一下,要教的東西,我也看著師姐教了一上午,我當時感覺很簡單,當我第二天,真的去實習的時候,我開始緊張了,因為他們的書,我從來沒有見到過,所以我就利用中午和晚上的時間去學習,在這實習的一個月中,我也曾經想過要放棄,但最終還是堅持了下來,因為在教他們的時候,當我第一次在黑板上寫字的時候園長說我的字不好看,從那天起我知道了教孩子字好不好看很重要。我就利用他們中午睡覺的時間,去練字,在教他們的時候,我也知道了到了自己學到的知識還少,應該更多地去學習一些知識,豐富自己。

在實習的這一個多月中,和孩子們在一起真的很快樂,雖然自己還有很多不足的地方,但孩子們都會很寬容的去包容你,雖然現在我已經不在那裡實習了但是我永遠也忘不了在那裡實習的日子,在那裡我知道了自己的不足我也知道怎樣去教好孩子怎樣和孩子相處,這些經歷是我永遠的財富,在那裡我也收穫了快樂。我也知道了今後我要怎樣去努力我永遠不會忘記這次實習的。我也不會忘記我教過的那些孩子們的。我永遠都會記得你們的。

實習報告心得體會 篇22

12月10號,我們正式開始了為期兩週的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了儘快完成任務,我們每一天都在加班的努力,儘管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,

在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯絡起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持資料的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反覆校核對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在巨集觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助裝置安裝,檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。

在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對資料的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理資料的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶區域性”、“先控制後碎步”、“由高階到低階”的工作原則,並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

一週多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時並菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的資料,儘量的減少了誤差的出現。

這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

實習報告心得體會 篇23

進入大學兩年,不清楚自己能夠做什麼,這學期在圖書館借閱很多專業書,希望可以瞭解些自己的專業,希望可以面臨選擇時別那麼盲目。我的憂患意識總給我增添很多煩惱,很期待這次認識學習可以留下些獲益匪淺的記憶。對專業的幫助更多的只是感性認識,大致知道了那些專業名詞,那些建築的樣子,對以後要做的事情、要走的路或許也有幫助的。

通過本次實習我的收穫主要有四個方面:

一是做足準備,有備無患。參觀過程中,事先做些知識儲備會事半功倍。知道如何去獲得知識而不是亦步亦趨緊緊隨著人群的腳步,即使無法明白自己最想得到的也要努力把握方向。有了準備才能隨時應對各類突發狀況,處變不驚。

二是舉一反三,觸類旁通。水利樞紐佈置大致相同,節制閘,船閘,排澇閘,泵站等都大同小異,通過小小的城東泵站完全可以熟悉此類水利設施,當然具體情況也要具體分析,在把握共性的基礎上掌握個性。對於其他知識學習,也應該如此,先把握住最本質概念再通過例項加以充實完善。資訊爆炸的時代使資訊成為恐怖的垃圾,我們需要取捨與有效率的學習。

三是勤思好問、求知若渴。實習過程中我們問了很多傻乎乎的問題,講了不少外行話,但結果是我們收穫了很多課本無法訴說的知識。沒有發問的能力就沒有前進的方向,思考是外部知識內化的必經之路。提問得到的回答不足以滿足求知慾時,我們應當自己深入下去不放過細微的不知道,在探究的過程中自己就不經意的壯實了。我們所知的永遠很少很少,書到用時方恨少,在黃金的年紀要多多涉獵,我們無法預料今天的偶然狩獵將在今後發揮怎樣的作用。

四是虛心學習,多走多看。水往低處流,不把自己的姿態放低怎麼能接受別人的真知灼見。做傾聽者而不是粗暴地打斷別人的講話。生活這本大書,豐富多彩,感性的認識可以指導理性的學習。我是個不願太侷限自己生活圈的人,雖然喜歡一個人靜靜的閱讀可每次走出校園,心情總會放開很多。用一顆開放的心,睜開求知的雙眼,開啟聆聽的雙耳,讓生活的真真切切、點點滴滴充實自己。

實習報告心得體會 篇24

實習目的:

1.瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。

2.瞭解常用銑床的組成、運動和用途,瞭解銑床常用刀具和附件

的大致結構與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。

實習步驟:

1.第一節理論課上,老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項,然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量,並帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯絡講解完上面的內容,老師帶領我們來到銑床上,詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作,如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了,我們5個人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最後完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

3.由於我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們人手充足。最終,在我們的齊心協力下,一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實習,難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,講解了如何銑削溝槽後,我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個操作都小心翼翼,結果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯絡已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在老師的規定時間內,完成對工件的加工,經過一番努力,終於順利通過測試。

6.第三天實習,難度更大了,本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,並未在銑床上加工。

實習總結:

1.通過三天的實習,對銑削加工的特點、加工範圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。

2.銑床的操作簡單易學,但操作過程中也不可鬆懈,以防止事故的發生。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動,故銑削加工效率高,加工範圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產,成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨著技術日新月異的發展,銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。

實習目的:

銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一,它可以培養學生觀察能力、動手能力,開拓同學們的視野,使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。

1.瞭解銑床型號標識

2.瞭解常用銑床的構成及各構件的作用

3.掌握銑床的正確操作方法

4.掌握銑床的安全操作技術要點

5.瞭解銑刀的種類

6.掌握量具的使用銑平面、臺階

1.掌握百分表校正夾具及夾具的安裝方法;

2.掌握直鋼尺、百分表、遊標卡、千分尺的使用及保管;

3.掌握平面、臺階面的加工方法和銑刀的選擇;

分度頭加工零件及分度方法

1.瞭解分度頭的用途及構造;

2.掌握分度頭的分度原理和分度方法;

3.掌握分度頭及其附件的使用;

4.試在分度頭上等分工件銑削。

實習內容:

銑平面、臺階

從實習教材的閱讀和指導師傅的講解中學生必須弄清以下問題:

首先:瞭解直鋼尺、百分表、遊標卡、千分尺的正確使用方法

1.常用銑刀的種類、特徵、刃磨特點、耐用度概念及安裝

2.製造銑刀切削部分的材料,常用哪兩類?各有什麼特點?

3.銑刀和工件的正確安裝;

4.夾具(臺鉗)的如何精確校正;

5.吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇;

6.順銑、逆銑的優、缺點;

7.工件在進給過程中,若途中停止或退回會造成什麼現象?

8.學生根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求,按指導老師的示範進行平面、臺階工件的銑削操作訓練

9.對自己加工出來的工件進行檢驗

10.清理機床雜物,整理刀、量具

學習內容:

1.萬能分度頭的結構和傳動系統

2.分度頭有哪些主要附件及其功用

3.簡單分度、差動分度的原理及計算方法

4.分度盤的安裝及分度頭上工件的裝夾

實際操作:

1.根據師傅要求進行兩次分度練習

2.按圖紙要求和師傅示範操作,進行等分六角形操作訓練

4.對自己加工出來的工件進行檢驗

5.清理機床雜物,整理刀、量具

好奇的他,好奇的你,好奇的我們,帶著好奇的心情,排著長隊,迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發,在陽光的輝映下,顯得格外生龍活虎,激情飛揚,還時而散發出一股青春的氣息。,在實習老師的講解、囑咐與示範後,我們小心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間,同學們一個比一個認真,一個比一個賣勁。

在十天的鉗工實習中,累嗎?自然是避免不了的,但我們學到的也不少啊!我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘,相信同學們一定都收藏起來了作為以後的美好回憶吧。在本學期的銑工實習中,老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作後,老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為60mm,我們將工件夾在平鉗上,然後轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置於中央位置時,開始對刀,對好後,根據要求設定轉盤轉動兩圈半,加工工件可以上升6.5mm,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力

在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊,並且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那麼簡單了。通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

結束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

實習報告心得體會 篇25

學 校:廣東工業大學

專 業:機械設計製造及其自動化(機電工程方向)

學 號:

姓 名:

實習地點:河北省工程機械有限公司

實習時間:20xx.07.20——20xx.08.06

前言

大學生活即將結束,面臨當今社會人才眾多,在大三暑假進行實習有助於在今後在社會上的立足和增長社會經驗。

考慮到以後畢業可能就從事與專業相關的工作,因此我相當珍惜這次實習的機會,在有限的時間裡加深對相關業務的瞭解,找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛鍊和提高。

實習經歷及感想

暑假開始不久,我就來到了河北省工程機械有限公司滄州銷售分公司。這家公司的主營業務是中小型挖掘機的銷售,而這個分公司的主要工作,就是開拓在整個滄州市範圍內相關品牌中小型挖掘機市場的開發及銷售。我自己的專業是機械設計製造及其自動化,對機械有一定的專業基礎,但相比較做產品的技術研發及維護,我自己更偏向於相關產品的銷售。於是,針對性的選擇了這家公司,也是我為畢業後踏入社會擇業的一次嘗試和鍛鍊。

進入公司實習,我擔任的是銷售經理助理一職。開始只是做一些簡單的內勤工作。工作雖然簡單,又略顯枯燥,但我卻無時不刻把它當做是一種難得的鍛鍊與實踐。剛剛開始的一個多星期裡,每天的工作就是負責整理公司的相關產品介紹資料,進行裝訂、彙總,以及整理每天都在不斷更新的相關客戶的資料與通訊錄。隨著日復一日的資料整理,開始對挖掘機行業及挖掘機本身產生了一定的興趣並由了些許瞭解。

挖掘機,又稱挖掘機械(excavating machinery),是用剷鬥挖掘高於或低於承機面的物料,並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看,挖掘機的發展相對較快,而挖掘機作為工程建設中最主要的工程機械機型之一,其正確的選型也就顯得更為重要。

第一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史,期間經歷了由蒸汽驅動鬥迴轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動迴轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。第一臺液壓挖掘機由日本發明成功。由於液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反剷的懸掛式挖掘機,20世紀50年代初期和中期相繼研製出拖式全迴轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試製的液壓挖掘機是採用飛機和機床的液壓技術,缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件,製造質量不夠穩定,配套件也不齊全。從20世紀60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段,各國挖掘機制造廠和品種增加很快,產量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機產量已佔挖掘機總產量的83%,目前已接近100%。

既然是商品,那麼挖掘機也不免有眾多品牌,而在這些品牌中,也是有三六九等之分的。放眼世界,就工程機械而言,尤其是挖掘機品牌,卡特彼勒無疑是全球老大。在中國亦是如此。雖然卡特的挖掘機有著高油耗、配件貴、維護費用高等種種缺點,但其在效能上超群的表現,以及卓越的質量,依然在國內贏得了良好的口碑與市場。要說稍稍能與其分庭抗禮的品牌,那無疑是日本的小松了。小松挖掘機進入中國市場比較早,質量與效能雖然較卡特略遜一籌,但其低油耗、高環保以及超越其他一般品牌的信譽與質量,更重要的是價格上的優勢,在中國的挖掘機市場中佔據了相當的份額。其他在國內市場常見的品牌也主要以日系和韓係為主,如日本的神鋼、日立、住友、加藤,韓國的斗山和現代,也都以其還算穩定的表現和相對低廉的價格,佔據了一定的市場。那麼剩下的最後一些份額,當然是不得不提的國產挖掘機。現階段中國製造的工程機械,較世界先進水平,確實還有著一定的差距,但像三一,中聯重科及玉柴等生產的挖掘機也以在國內較高的知名度和民族品牌等原因,在國內市場也有著相對穩定的份額。

我所在的公司除承接大部分挖掘機品牌的業務外,在該地區主要的任務是銷售日本的石川島牌挖掘機。該品牌挖掘機由石川島播磨重工製造,該家企業是由日本三井財團控股擁有150年曆史的軍工企業,以生產噸位以及鬥位較小的挖掘機為主業。

這個品牌在中國地區建立製造及銷售網路僅僅7年時間,在國內的品牌知名度及影響力距卡特、小松的知名品牌還有相當大的差距,在此情況下,在本地區建立起銷售的客戶群並不是一件輕鬆的事情。

工作的時間越來越久,接觸的事情也就越來越多。隨後,我還參與制定了業務部相關銷售人員的獎懲及管理制度。而平時在學生工作中訓練的能力也這個時候幫了我大忙。

工作的第二個星期,讓我興奮有緊張的工作來到了。經理安排我跟隨銷售人員外出工作,通俗的講,也就是我去跟他們一起跑業務。說實話,我等這樣的機會已經很久了,但最為一個完全的新人,在對本行業只有皮毛了解的前提下,又稍稍有些惶恐。我開始跟著他們在這個城市跑動跑西。我們的目標很明確。在這樣一個建築工程主要以承包,由散戶施工的地區,建築工地就是我們的首選。在整個滄州地區及下屬的數個縣級地區中,建築工地數不勝數。我跟著他們來到了很多之前從沒去過的地方,看到了各種型號,各個品牌的挖掘機。來到工地,我們同包工頭攀談,和挖掘機司機聊談,聊得興起,還乾脆一起吃詳聊。這樣的幾天下來,我感到對這份工作又有了不一樣的認識。其實銷售,不僅僅是勤奮就夠的,有的時候,還要有智慧,要有恆心,也要有愛心,這樣,才能不僅開拓了市場,還交到了朋友。這樣的幾天下來,本來就面板黝黑的我膚色彷彿更深了,而在這種酷暑的環境下,我也深切體會到了從事這一行在身體上需要付出的艱辛。

接下來的幾天裡,我們將目標鎖定在了滄州地區少數的幾家挖掘機維修機構,同樣,去和那裡的老闆及師傅們攀談,同樣收穫頗豐。

實習的日子短暫而又充實,一轉眼,我就要結束這段難忘的實習經歷了。這個分部雖然編制不大,辦公場所面積有限,但在這裡工作,大家都十分照顧我這個新人,生活上照顧我,在工作中更是教會了我很多很多,我想,即使今後不從事這方面的工作,我也依然會保留一份美好的回憶。

實習報告心得體會 篇26

回想起自己的這一個半月的工作經歷,雖然有眼淚也有辛酸,但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的第一天,我被安排在一個辦公室文員身邊學習。真的,第一天是最難熬的,從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同,大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好,告訴我他們剛出來工作的經歷,也是從被當成隱形人開始的,從打雜的過來的,勸我要挺得住,堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘,我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手,卻要去招人,有點緊張也有點興奮。

我們公司是以鞋業為主的,有很多有關鞋業的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的,所以也就有很多我不熟悉的工種,如開發部的做包,車包,品質部的成型品檢、巡檢,針車品檢、巡檢;總倉的劃料,下料等。這些有關鞋業的崗位,聽的多了,問的多了,也自然就明白一些了。來應聘的人員多了,我發現了一個差別,就是北方與南方的差別。在南方,大多數20歲左右就出來找工作了,就連我們辦公室就有兩個女孩是87年的,他們均已工作一年;而北方大多二十三四才剛剛大學畢業步入社會。從北方到南方找工作的年輕人就是年齡大,經驗少。所以為了儘快融入南方這個快節奏快腳步的社會中,我要更加虛心的努力的吸收這裡的一切。

工作幾天之後,領導對我的工作表現和態度有了一些肯定之後,交給我一些我可以獨立完成的任務。比如送檔案給各個部門的領導或某個員工簽字,這項工作現在對於我來說簡直是小菜一碟,可在當時,真的苦死我了,全公司30多個部門,3000多名員工,5個副總分別負責哪些部門,哪個部門在什麼地方,是管什麼的,部門主管是誰,手下員工有什麼人這些我通通是一團霧水,而那些一堆一堆的檔案我又必須送到他們手上,我怎麼辦,工作總是要做的,問題總是要解決。

記得第一天辦公室的那個女孩向我介紹過公司大體概況,聽的不是自己的,看的也不是自己的,只有做過的才是自己的。於是這次我就只有自己問,問辦公室的同事,問各部門的文員,一天下來,我終於把手上的檔案都送了出去,雖然效率低了點,也算順利完成任務。但是我的收穫卻是很大的,每個部門的主管和文員我都清楚了,人員也大體瞭解,以後哪些檔案該送給哪些領導,哪些送給部門文員讓他們自行下發,我都可以獨立辨別了。自己做過的永遠都是自己的!

通過實習,加深了我對人事工作的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對日常辦公行政管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業行政管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是行政管理專業,修過祕書學、人力資源管理、辦公自動化等課程,這些學校的理論課程在我們這裡都得到了實踐的應用。像如何接聽電話,如何接待客人等都是祕書學學過的知識;人員招聘、培訓、績效考核等是人力資源管理學過的知識;做excel表格、word文件檔案等式辦公自動化學過的知識。所以說學校所學的知識並不是像有些人說的拿到社會上根本用不上,而是要看你會不會用,學校學習的是理論,社會用到的是實踐,只要學會把理論聯絡到實踐中去,那在學校學的東西就不會白學。

第一次參加工作,難免也會覺得有一點點的小辛苦。每天早上八點上班到晚上九點才下班,因為是私企,只有單休日,還經常有加班。再加上在北方冬天溫暖的暖氣下生活慣了的我很難適應南方連續半個多月的陰雨天氣,經常半夜冷的睡不著覺。每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。我曾經想到過放棄,但是我必須剋制自己,不能隨心所欲地想不來上班就不來。

在遇到困難時,學會從調整心態來舒解壓力,面對困難。古人云“天降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。”遇到困難時應進行冷靜分析,經常保持自信和樂觀的態度,學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發奮圖強。善於化壓力為動力,改變內心的壓抑狀態,以求身心的輕鬆,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。憑著這種信念,我堅持順利完成了我的實習任務。一直以來,我們都是依靠父母的收入,工作以後,我才體會到父母掙錢的來之不易,所以我也在有意識地培養自己的理財能力。

五、單位及自己存在的問題

也許是我剛步入社會涉世不深的緣故,可能有時候無法理解和認同公司的一些作為。例如:1、新員工工入住集體宿舍時要求員工自己配鑰匙,離職時卻要交鑰匙,不交鑰匙者要從工資中扣除40元。離職交鑰匙這一點我認同,但是為什麼入住時要員工自己配,公司一個房間準備4把鑰匙困難嗎?這樣弄的每個員工都有意見也有損公司形象。這個問題在我結束實習前向有關領導反映過,不知道能否得到解決。2、算考勤時有請假條者和無請假條者並無區別。員工請假和曠工實際待遇是一樣的,都是扣除無考勤那日的工資。這一點在理論上曠工是要另外罰款的,可實際上並沒有操作。3、勞動合同只有一份,公司儲存。《中華人民共和國勞動合同法》第十六條明確規定:勞動合同由用人單位和勞動者各執一份。我問有關人員時,他們只是回答說如果你要可以給你再印一份。

在實習的這段時間發現的問題還有很多,也跟同事討論過,同事只是勸我,這裡不是學校,是私企,公司這樣規定,你照做就是了,多餘的抱怨與牢騷是沒有用的。在我看來是提意見、是反映情況,在他們看來卻是抱怨、是牢騷,這就是學校與社會的差別。我的衝動,我的看不慣,我的凡事都講求個所以然,我的凡事都以自己單純的眼光評價,也許並不適應這個物質紛繁的社會,也許我現在的各種稜角在經過一年兩年的歷練後也會被磨得像鵝卵石一樣光滑。

實習報告心得體會 篇27

社會實習是大學生課外活動教育的一個重要方面,也是大學生自我能力培養的一個重要方式,因此對於我們在校大學生來說,在寒假有充足的時間進行實習活動,給了我們一個認識社會、瞭解社會發展、民生實際,增長經驗閱歷,在奉獻社會的過程中,樹立遠大理想,提高綜合素質,為經濟社會發展貢獻智慧和力量的重要機會。作為一名大一的學生,社會實習應在結合我們實際情況,真正的踏入社會,而不是為了實習而實習。我覺得我們在社會實習前應該有一個明確的目標,為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程,從實習中鍛鍊自己、提高能力。所以,在這次寒假中,我在牡丹江市進行了一次社會實習活動。

這次社會實習我主要的任務是在牡丹江市機電公司做裝卸員。此次我是服務群眾,深入基層,親身體驗家鄉和人民生活水平所發生的巨大變化。主要負責施工材料裝卸工作以及相應的整理工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協、驗收任務,我和現場同事們一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態度,完成了一項又一項的任務。從這些工作實習當中,這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

在這次的實習當中我受益匪淺。首先,此次社會實習活動給我自身帶來了一些巨大的利益,我在實習的同時學會了很多在書本里學不到的知識,增長了社會經驗閱歷。雖說裝卸工作看似簡單,但其中有很多省力的技巧。我們在工作中要學會觀察,把所要裝卸的東西整理的規規矩矩,這樣才有利於更有效率的完成工作。其次,這次社會實習讓我看到了一些生活在基層的勞苦人民,體會到了民生,體會到了生活的不易。作為一名大學生,從來沒有體會到生活的不易。在家裡都是衣來伸手飯來張口的,父母也不讓我做一點家務,生怕耽誤了學習累壞了身體。但是這次實習活動卻讓我懂得了生活的不易。有很多上了年紀的人依舊戰鬥在這麼辛苦的崗位上,但為了生活,他們從來沒有叫過苦,說過累。作為社會的未來之才,我深刻的明白要從基礎做起,只有腳踏實地,才能仰望天空。

這次社會實習活動我深入社會基層,瞭解了民生實際,自己也增長了社會經驗閱歷,在奉獻社會的同時提高了綜合素質,為社會貢獻了微薄的智慧與力量。短暫的實習活動的結束讓我在勞累中得到快樂,在汗水中得到磨練,我覺得自己的能力有了一定的提高,達到了自己預定的目標,殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼。我想,只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。並且作為一名大學生,我認為這樣的社會實習是有必要的,為我們將來步入社會工作打下堅實的基礎,是一項很有實際意義的活動。

實習報告心得體會 篇28

20xx年寒假我參加了社會實習活動,雖然一個月的時間活動讓我覺得很累很辛苦,但我從中鍛鍊了自己,並且學到了很多課堂上學不到的東西。也通過一個月的實習,使我有了些關於社會基層建設的心得體會。

寒風當頭,這樣的環境激起了我在寒假參加社會實習的決心。通過親身體驗社會實習讓自己更進一步瞭解社會,在實習中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實習,找出自己的不足和差距所在。

通過開展豐富多彩的社會實習活動,使我逐步瞭解了社會,開闊了視野,增長了才幹,並在社會實習活動中認清了自己的位置,發現了自己的不足,對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位,增強了我努力學習的信心和毅力。我是一名大一學生,即將走上社會,更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。

社會實習使我找到了理論與實習的最佳結合點。尤其是我們學生,只重視理論學習,忽視實習環節,往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實習所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實習中檢驗自己的知識和水平。

社會實習活動不僅使我的各方面能力得到了提高,也使我增強了紮根實習吃苦耐勞的精神。親身地服務於群眾,服務於社會,真的很有意義,我想以後我還會一如既往地支援大學生的寒假實習。

實習報告心得體會 篇29

白駒過隙,轉眼間為期一週的金工實習周已經過去了。在實習期間我們接觸了PLC、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種,還簡單地瞭解了數控機床加工技術。在老師耐心細緻的講授和我們積極的配合下,我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結。

首先,金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車床的時候,我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以後,我對車床的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生,我們平時動手的機會也不多,上課都是呆在課室裡,面對的都是一些條條框框的理論、知識。現在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措,但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現實問題能力的機會。在老師的悉心教導下,我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時,覺得挺簡單的,一旦幹起來才發現並沒想象中那麼容易,這使我深深地明白了實踐出真知的道理。

其次,金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生,我們很難得有機會接觸類似於焊接、鑄造等工種,此次實習真正地使我們瞭解到我們的知識面是多麼的狹窄。這些工藝正是我們日常生活中可以遇到的,我們如果僅僅停留在書本的知識中,那麼是永遠也無法面對現實的生活的。例如:焊接在日常生活中隨處可見,應用極其廣泛,而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面,所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。

最後,這次實習無疑是增加了我們的生產經驗。我們現在是大二的下學期,不用多久我們就畢業了,剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業好像沒有太大的聯絡,但是聽到老師的講授之後,我終於知道這兩者之間不但是有關係,而且關係是十分密切的。如果我們以後在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰經驗了,當我們在企業工作時,就業單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們,所以這就要我們不斷地學習積累,但更重要的是積累生產經驗。

隨著科學技術地不斷進步,大批大學生地不斷湧現,國家需要的是多方面的發展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識,掌握更多的技能,這樣才能使自己更具有競爭力。伴著我們國家經濟的不斷髮展,許多新領域會得到開發,將來我們要面對的領域不一定是自己所為熟悉的,這同樣要求我們具備創新及應變能力,就像此次的實習一樣,它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式,而是通過此次實習,要求我們只有勇於嘗試,才能有所突破。我覺得不斷嘗試,勇於創新,處變不驚是我們這次實習要達到的目的。

實習報告心得體會 篇30

在公司領導和郭經理的精心安排下本人經過短短5天(8月25---8月31日)第一和第二階段的新員工實習培訓。使我對“巨盈”的企業文化和所處的 行業特點、發展歷程、商業模式有了初步的瞭解。5天裡從觀看公司的各種資訊資料和隨相關工作人員到公司的鋼材加工中心和倉庫,從我接觸的業務和營銷人員, 有那麼多優秀的員工熟練地講述著自己工作中的職責和工作經驗。談到公司,談到工作,他們眼睛裡閃爍著自信的光芒;談起未來,談起團隊,他們言語裡盡是關 照。“巨盈實業”成立至今,經過多年的建設和發展,已建成了一個覆蓋範圍廣、鋼材產品質量高、業務品種豐富、服務水平領先的綜合鋼材貿易型企業。同時,建 設起了完善的網路和業務支撐系統,不斷推進行業和企業資訊化的建設和應用,在促進地區經濟建設和鋼材行業建設中發揮著重要的作用。這樣傳奇式的發展速度, 怎能不讓我這個剛到上海、踏進“巨盈實業”的新員工由衷敬佩呢!從雄厚的實力,再到組織機構的健全、社會良好的口碑,這一切就像一塊磁石緊緊的吸引了我。

從進公司實習的那一天起,我就不斷地告誡自己,對自己一定要“高標準、嚴要求”。事實證明,在這段時間中,我有所收穫,感悟很深。更重要的是我對自己 能在這樣一個快節奏、高效率、充滿生機與活力的企業裡工作而感到自豪。 在第二階段實習期間,我得到了公司領導和郭經理諄諄的教導和各部門各位老員工的悉心的幫助,加之公司規範的管理制度和員工嚴謹的工作作風,使得我對公司的 歷史和現狀有了初步的瞭解。“紙上來的終覺淺,絕知此事要軀行。”在短暫的第一階段的實習生活中,我深深的感覺到自己對鋼鐵這個新行業知識的欠缺。但通過 這段時間的細心學習和同事們的熱心幫助,我對公司的相關業務逐漸熟悉起來,這對於我來說不僅是工作也是一種生活閱歷,雖然時間不長,但我覺得我在這個新公 司的新的崗位上的每一天都很充實,每一天對公司各項業務流程的加深瞭解便是我工作價值的體現。本著謙虛、謹慎、戒驕、戒躁、耐心、細緻的心態進入到下一個 階段的培訓實習。

移動營業廳是移動公司直接面向客戶的一個視窗,在這裡的工作人員就是移動的一線工作人員,直接與客戶打交道,直接代表著移動的形象。在兩個多月的營業 廳前臺實習中,我不僅看到了前臺人員工作的認真和生活的激情,更是感受到那種以公司為家的強烈的責任心與歸屬感。具體而言,我不僅對前臺的業務流程有了最 基本的熟悉,而且對前臺工作人員的職責有了更全面、深入地瞭解。業務方面,除了正常的收費、辦理業務等工作外,接待使用者、協調關係、化解矛盾、諮詢、受理 投訴等也發揮著重要作用;營業員工作職責方面,高水平的業務和協調工作的能力、較強的責任心、謙虛的工作態度、團隊作戰的精神、服務的熱情等是衡量前臺優 秀員工的基本準則。這些都體現了中國移動需要什麼樣的員工。中國移動需要什麼樣的員工?在工作期間我深深體會:1、強烈的創新意識;2、艱苦奮鬥的精神;3、盡善盡美的追求;4、謙虛謹慎的態度。只有注意從身邊的點滴做起,真正發揮自己的戰鬥力,才能為公司、社會做出應有的貢獻。

經過幾個月充實、豐富、辛苦的實習後,我經常不斷地總結、思考,也獲得了不少的心得與體會。

1、培養細緻而敏銳的觀察力,抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷髮問的過程,因為作為短時間實習的人員,師傅不可能有太多時間來 手把手的教我們,而且他們自己都有一大堆的工作。因此,很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩,通過觀察來自己學習、自我完善。

2、積極主動,不是等工作上門,而是自己找上門。在實習剛開始時,由於他們的工作很忙,因此我們經常也會處於半閒置的狀態,逐漸地感覺到實習的匱乏, 但作為實習人員,我們不能光想自己學習東西,也要去想如何發揮自己的特點,達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此,我經常主動、積極地參與到一些自己可以勝 任的工作中去,如營銷活動的市場調查、資訊反饋、移動農村市場的調查等,起到了一定的預期效果。

以上是我的畢業實習報告。在以後的工作中,我會投入更多的熱情,以崗為家,以職業為事業,發揮自己的人生價值,做出自己更大的貢獻。

實習報告心得體會 篇31

常言道,民以食為天,以行為先.交通運輸業是一個特殊的物質生產部門,是發展國民經濟,促進社會進步,提高人民生活水平的重要基礎設施,在交通運輸中路和橋起主導紐帶作用,是衡量一個國家經濟實力和現代化華水平的重要標誌.新中國成立時,我們國家能同車的里程僅有幾萬公里,且缺橋少渡,標準很低,路況極差.新中國成立後我們國家為了恢復國民經濟,鞏固國防,對公路建設做出了很大努力,取得了顯著的成就,改革開放以來,國家把交通作為國民經濟發展的戰略重點,統籌規劃,條塊結合,分層負責,聯合建設.我國的公路建設實現了跨越式的發展,取得了與世矚目的成就.但是我國交通基礎設施薄弱,各地發展不平衡,還不能適應國民經濟和社會發展的需要,在通車裡程中,大部分為三,四級公路,還有好多不達標的道路,所以在今後相當行的一段時間內,要加快新建公路和低等級公路的改建,努力進食高等級公路網,在20xx年左右達到公路交通基本適應國民經濟和社會發展的需要,在21世紀中葉基本實現公路交通運輸現代化,達到中等發達國家.瞭解交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃.讓我們充分認識交通運輸業的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,紮紮實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量.

我們國家道路分佈不均衡,西部地區交通發展遲發展速度慢,隨著西部大開發的腳步逐步邁進交通運輸業的發展迫在眉睫,但是西部地區大多為山區,地形地質特徵複雜,設計施工難度大,實習目的認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。通過本次的認識實習,貫徹理論聯絡實際,通過感性的認識讓我們把學校裡學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路橋樑工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,老師為了讓大家對本專業有更好的認識,我們這學期組織了外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯絡到實際當中。實習路線雖然專業課已經開始學習了,但是我對這個專業還並不十分了解,一次上道路勘測設計課,老師說“為了讓我們更好的學習道路橋樑的設計,感性的認識道路橋樑,我們打算在10月15日16日,利用週末出去實習,第一天的路線是西寧__互助__,平安——西寧,第二天的路線是西寧_平安,__拉脊山__平安——西寧。”同學們高興得不得了,我的心情更是無比的激動。現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心激動。

實習內容懷著無比不激動的心情,我們終於盼到了實習的這一天,早上我六點半就起床,吃完早飯就去集合,一路上同學們特激動,我眺望著車窗外,每到一段路我都會根據車的行駛速度,路面寬度,有沒有中央分隔帶,交叉路口的形式,腦子裡想這屬於幾級公路。市裡面屬於城市道路,交叉路口都採用立交的形式,從西寧到互助的路上我們走的是一級公路,老師給我講了道路的基本設施,路面路肩中央分隔帶,防護欄以及各種標識牌。過了互助我們走的是沿河線,單行道路面窄,車速低,曲線半徑小,視距短,坐在車裡明顯的感覺到線性指標低,屬於三級公路。到了一個叫東溝的地方,老師讓我們下車,沿著一條小河認識搭在小河上的橋,有拱橋和樑橋,老師一一給我們介紹講解,拱橋從外形上有陡拱橋,灘拱橋,單拱橋,連續拱橋還有實腹拱和空腹拱。一般都是用石頭砌築的,這樣因地制宜,便於取材,從受力特點上,拱橋把從上部傳來的荷載通過拱圈傳給橋臺,並把力進行分解,產生水平的推力,所以拱橋 橋臺一定要結實,一般不設計連續拱橋,最後見到一座空腹拱橋,空腹拱橋可以瀉洪和減輕自重,就像趙州橋。

樑橋一般由橋面板,橋敦,橋臺組成,彎矩剪力扭矩。從東溝到平安我們走的是越嶺線,屬於三級公路,在越嶺線的選線和佈線上,主要克服高差大,路線長度和平面位置主要取決於路線縱坡的安排。首先要確定一個合適的埡口,埡口一般選擇山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹地形,是體現越嶺線方案的主要控制點,埡口兩側路線的展現,主要方式有,自然展線,回頭展現,螺旋展線,充分利用山谷山脊山坡進行展線。通過感性的認識讓我們把學校裡學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。第二天我們去了拉脊山,翻越垃圾山的盤山公路明顯感覺出了和平原公路有很大不同,在做工路橋下,我們下車瞭解一座曲線形的公路橋,採用預製空心樑,曲線線形大橋實際施工難度大,由於橋高,橋墩的墩身見還用連樑搭接,防止細長柱的不穩定。同時在挎溝是要考慮工程經濟性,採用填塗還是架橋。結合兩天來走過的路線,老師還給我們講解了關於公路的基礎設計,線形選擇,排水設計的有關知識,路基使用土或者史料修築而成的現形結構物,施工方式有挖方,填方,挖方和填方相結合的三種方式,為保證路基的穩定還應修築排水設施,護坡設施擋土牆等,排水是採用修築排水溝的形式將路面的水及時排走,路面積水是影響公路的穩定性和耐久性的主要因素,護坡設施通常採用砌石和種植植被實現,在路線曲線處要合理設定價款和超高。抵抗汽車行駛的巨大離心力。

公路線形的選擇需要和自然環境相配合,和周圍環境景觀相協調,儘量保持原油自然生態,對給您工程地質水文地質進行深入的勘探和調查,儘量少佔用農田,綜合評價工程經濟性,最後我們還參觀了武警交通總隊的橋樑廠,箱型預製鋼筋混凝土預應力大型橋樑,還排隊參觀武警交通總隊的水泥混凝土攪拌廠和瀝青混凝土攪拌廠,認識了基本裝置和作業流程。實習心得體會通過這次實習感性的認識讓我們把學校裡學習的抽象理論知識得到了充分的感悟,使我們對道路和橋樑的設計與施工有了一次比較全面的認識並且磨練了意志,進一布理解接受課堂上的知識,對本專業將來研究有了一個全面地瞭解,瞭解交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃.讓我們充分認識交通運輸業的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況,我們國家道路分佈不均衡,西部地區交通發展遲發展速度慢,隨著西部大開發的腳步逐步邁進,交通運輸業的發展迫在眉睫,但是西部地區大多為山區,地形地質特徵複雜,設計施工難度大,,,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,紮紮實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準備,踏踏實實學好理論知識,為以後生活工作打好基礎,對於後續課程的學習起到了很大的引導作用。我國的道路和橋樑得到了迅猛的發展,並且其需求也越來越大,這對於從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。

我們更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利於將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。總之通過這次實習,我們個個都學到了很多,是一次學習,也是一次鍛鍊,我們都受益匪淺。