一、前言
人文地理學是高等師範院校地理科學專業開設的一門重要的專業基礎課，而實踐教學是本課程的重要組成部分。本次實習既是人文地理課程教學的繼續，也是讓我們學生掌握好人文地理野外考察與研究方法的一個獨立環節。
實習內容：(1)工業地理，包括重工業(柳工)，輕工業(兩面針)，汽車工業(五菱)，化學工業(柳化)。分別瞭解不同工業型別的佈局，工業流程，原料，產品特徵和結構等;(2)城市地理和城市規劃，選取了城市規劃展覽館、馬鞍山、博物館、高新區、步行街(cbd)5個實習點，分別瞭解柳州市的城市規劃概況、城市職能、城市內部地域結構等;(3)旅遊地理，選取了柳侯公園(市區公園)、龍潭公園(市郊公園)、“百里柳江”3個實習點，分別瞭解公園景區的特徵、旅遊景觀等;(4)土地利用與規劃，選取農莊果園1個實習點，瞭解果園用地的選擇、果園樹種選擇、果園小區設計、果園田間工程規劃設計等。
實習地點：柳州市
實習時間：xx/07/01—xx/07/06
二、城市地理與城市規劃
2.1城市概況
柳州市位於廣西中部偏東北，西江支流——柳江的中游，為湘桂、黔桂和枝柳鐵路的交匯處，南距南寧250公里，北距桂林150公里。柳州市區山環水繞，是一個北、東、西三面為低山丘陵包圍南面張開的岩溶盆地，城中石山拔地而起，具有典型的岩溶地貌特徵。柳江蜿蜒曲折呈橫s形自西北穿繞城市向東南方向流去，流經市區的河道長度是74公里，形成了河流階地地貌和岩溶地貌迭加的特點。柳江河道彎曲，將市區分為河南、河北兩部分，繞城如壺形，故柳州又稱“壺城”。
柳州是廣西重要的工業城市，自治區第二大城市，少數民族聚居區。xx年行政區劃調整後，柳州市轄三江、融水、融安、鹿寨、柳城、柳江六縣。柳州市區分柳北區、柳南區、柳中區和魚峰區。xx年柳州市地域面積18617km2,人口362.5萬人，其中市區面積658.31km2，市區人口114.44萬人。
柳州市於1994年1月被國務院公佈為國家級歷史文化名城，屬於歷史文化名城中的一般史蹟型城市，其中還包含地方及民族特色型，即位於民族地區的城鎮由於地域差異，文化環境，歷史變遷的影響，而顯示出不同的地方特色或獨自的個性特徵，民族風情，地方文化，地域特色而構成城市風貌的主體。
2.2城市發展史
2.2.1柳州石器時代文明
(1)白蓮洞遺址
遺址位於柳州市市郊東南12公里的白麵山南麓。1956年中科院古脊椎動物研究所古人類研究室華南洞穴調查隊在廣西調查巨猿和人類化石時，在白蓮洞土層中發現四件石器，1件扁尖的骨錐和1件粗製骨針。這些石器均由礫石打製而成，石質為矽質灰巖和石英岩。後經堅定，認為該洞的堆積屬於“舊石器時代晚期”，白蓮洞遺址年代跨度在3萬年左右，跨越舊石器時代至新石器時代，這正是人類經濟形態由攫取型向生產型飛躍的階段，該遺址層位齊全，是南亞熱帶罕見的全球性古氣候資訊儲存庫。
(2)大龍潭鯉魚嘴貝丘遺址
位於柳州市大龍潭公園內龍山南麓一名為鯉魚嘴的巖夏處。1980年由兩名柳州市博物館工作人員在調查摩崖石刻時發現。該年10月至11月，廣州文物工作隊和柳州市博物館對遺址進行挖掘，發現墓葬6座，，陶片，石器，骨器，及蚌器等千餘件以及大量水生，陸生動物遺骸。xx年進行第二次發掘，明確了遺址的堆積狀況和自然遺物，包括礫石打製石器，陶片，骨器，燧石石器以及石核石片等千餘件。
鯉魚嘴遺址的發現和發掘為人們認識和研究華南地區的3石器工業技術的發展提供了大量的、新的實物資料和器物標本，對探討柳州地區史前人類的生產，生活及地理環境都有十分重要的學術意義。
2.2.2封建時代至解放前文明史
百越時期柳州位於先秦時期的百越之地，相關的有西甌越，南越等百越分支。柳州的蠻王城遺址處於父系氏族公社時期，距今約40xx年。秦朝時期，現在的柳州地方隸屬秦桂林郡，但秦政權對地方控制力並不強。漢武帝時，路博德率軍進行了漢平南越之戰(公元前1xx年)，元鼎六年(公元前1xx年)冬，滅南越國，同年在現在柳州的地方建城，稱之為潭中縣屬鬱林郡。清朝平定南明後，相對的穩定使得柳州城成為廣東，貴州和湖南間的貿易中心，今魚峰區太平街一帶就有的太平圩，槎山圩，喇堡圩，上汀圩和思浪圩等。清雍正十年(1732年)，柳州設古州運館，辦理柳古(今貴州榕江縣)間航運之倉挽運業務。柳州主要向南方輸送木材，糧食，並向北運鹽。當時在今柳州高中內建立了粵東會館，今景行國小內建立了湖南會館，十二中今群眾藝術館有江西會館，今柳州劇場附近的福建會館， 和今青雲路近樵家巷處廬陵會館等，柳州的商業地位在當時達到了一個高峰。當時柳州城內出現了大量表現行業特色的地名，意味著城市手工業和服務業的發展。
1949年4月，中國人民解放軍發動渡江戰役，衡寶戰役之後，桂系和國民黨政府控制的軍隊18萬餘人收縮廣西，11月25日，第四野戰軍三十九軍三四三團從沙塘方面進入並佔領柳州。12月19日，柳州市人民政府成立，魏伯任首任柳州市市長。
2.3產業發展戰略
柳州屬於傳統工業城市，近幾年調整產業結構，突破“二元”制約，完成柳州傳統制造業向高新技術含量裝備製造的提升和轉移，並實現支柱產業由資源型向高技術集約型的轉化工業基地。傳統高能耗低效益的產業型別已經不再適應時代的發展要求，區域產業結構在發展到一定程度後也會發生變化轉移。高技術節約型工業符合科學發展觀的“資源節約型，環境友好型”的發展要求，同時也是柳州實現建設生態宜居城市的必經途徑。在產業佈局結構和空間結構發展方面，老城區產業空間按最佳社會效益，最佳經濟效益，最佳生態效益的原則實施部分置換，服從於城市整體的發展戰略與規劃目標。產業空間佈局在主導產業的選擇基礎上，加強市場配套產業功能，形成生產中心，市場中心，科研服務中心等新的空間配置。新的產業空間區位的選擇應與生產和居住並重，產業與市場並重，經濟與生態並重，逐漸由單純的開放區模式逐步向“副城”模式轉變。
2.4規劃建設
柳州城市規劃展覽館給出了柳州現階段城市發展戰略：完善老城，擴大兩翼，一心兩城，建設新城，重點向東。老城即現已有城區，兩翼是東翼和西翼，一心兩城是中心城區、東北汽車城與柳東新區。從柳州市近期建設規劃(xx—2015年)中瞭解到， 規劃重點區域為柳州市市區，主要包括柳北區、柳南區、城中區、魚峰區、陽和工業新區，總面積約860平方公里。功能性區域協調規劃涵蓋鹿寨縣、柳江縣、柳江縣以及市區外圍雒容鎮、沙塘鎮、石碑坪鎮、太陽村鎮等部分割槽域。《柳州市城市總體規劃(1993---2015年)》確定柳州的城市性質為“以工業為主，綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，山水風貌獨特的城市和歷史文化名城。規劃目標是：切實柳州市優秀的歷史文化遺產，保護柳州市歷史文化傳統的風貌特色和古城格局，協調城市建設與歷史城區的保護，促進經濟建設和文化建設的協調發展。並且確定柳州的城市職能：
1.區域性綜合交通樞紐;
2.區域性工業、產業與服務中心，是桂中經濟區的核心城市;
3.廣西乃至西南地區重要的交通樞紐;
4.區域性文化、教育、體育產業中心;
5.多元文化融合的地區和適宜居住與創業的理想家園。
2.4.1城市規劃案例(柳州市河西工業區三區及周邊地區控制性詳細規劃)
1、規劃範圍 北起柳太路，東至西山烈士園林—西鵝路，至河西路西延長線，西至和平村漁洞屯一帶，整個地塊規劃範圍為512.26公頃。
2、功能定位 柳州市柳南區的重要工業基地，是一個以工業為主，配套居住，服務功能的新型工業片區。
3、規劃結構 概括為“六區，三中心，四軸線”的規劃結構。1六區是東部辦公區，北部居住區，中部居住片區，西部工業片區， 工業片區以及南部工業片區。2 三中心是北部居住片區，中部居住片區以及東部辦公片區中心 3 四軸線 是以西鵝路為主要的發展軸線，柳太路、潭中西路延長線以及自北向南貫穿中部居住區的次幹道為三條發展軸線。
4、 道路規劃網 結合現狀的道路以及城市發展佈置成網，形成一縱三軸，環網結合的田字形道路局。
5、 綠地規劃 打造居住區中心綠地，主要道路綠化帶，防護綠帶形成一個完整的由點狀綠地—線狀綠地—塊狀綠地組成的綠地系統，綠地面積共計49.04公頃，佔規劃總建設用地的9.63%。
6、 城市設計 通過兩縱兩橫的空間發展軸線，形成整個片區的空間骨架，以西江路為發展主軸，以柳太路，潭中西路延長線以及自北向南貫穿中部居住區的次幹道為次發展軸構成片區發展的空間軸線結構。
從河西工業區三區及周邊地區控制性詳細規劃中可以看出，控制性詳細規劃首先劃定了規劃地的範圍，再對其功能用處做明確規定“工業為主，配套居住”。柳南長期以來就是柳州的重要工業基地，“以工業為主”結合了本地實際，並不是盲目建設什麼旅遊度假勝地，也不是定位在農業用地;工業地帶內配置居住地，使得辦公生活更方便快捷，同時對其他地方的人流物流也有減壓分流作用，體現其科學性。同時，居住地的存在對良好的生存環境提出要求，這要求在發展本地區工業時注意環境影響。“規劃結構”使得地域內部用地結構一目瞭然，哪裡建設什麼，根據實際區位需求做抉擇。道路是連線規劃地與外環境的橋樑，道路規劃的好壞影響本區域的可達性。綠地規劃是必不可少的一個環節，是城市規劃中重要的規劃內容，根據用地型別，要求綠地面積達到一定比例。
2.5重點工程專案(選取風情港，地王財富中心，廣雅大橋)
2.5.1柳州風情港
在建的柳州風情港專案位於河北半島商業中心區的工貿大夏前步行街以南，規劃總地面積50畝。 建設內容：商業綜合體，文化休閒街，濱江美食街，回建電影院，劇場及配套蠟像展覽館，道路，綠地，廣場，硬地，水景等。經過精心打造後，柳州風情港將與東面的觀瀑廣場和文惠有機相連，與河南濱江景觀和名山遙相論文聯盟//呼應，得到有效保護的明城牆也將與東面的東門城樓、文惠路的柳侯祠有機連在一起，使沉澱的歷史文化得以淋漓極致的展示，形成城市休閒娛樂，遊玩觀景的好去處。站在風情港地標建築之巔，不僅可以將龍城美景盡收眼底，而且還可以觀賞到濱江的美妙燈光夜景，充分領略百里柳江精華段景觀。
2.5.2柳州地王財富中心
城中半島一帶構築建築商業。文化娛樂中心，高度超過300米，層高超過60層，總建築面積50萬平方米，集建築藝術和高科技為一體的國際區域性地標，是柳州的第一城市座標。
2.5.3廣雅大橋
位於柳州市中心偏西方向，大致呈東西走向。大橋上游有壺西大橋(距離約1380)，下游有柳江鐵路大橋(距離約500米)，廣雅大橋及其附近附屬工程分為兩部分，即廣雅大橋和磨灘路擴寬改造工程，河西路東段改造工程。廣雅大橋西起柳南村磨灘村，東至廣雅路雅儒路路口。磨灘路擴寬改造工程南起西環路磨灘路口，北至柳南區磨灘村，河西路東段改造工程西起西環路，東至流南區磨灘村。
廣雅大橋主橋部分長度約640米，雙向四車道，磨灘路改造工程改造後寬度30米。目前，廣雅路，雅儒路，磨灘路，河西路都只是城市的次幹道或支路。隨著廣雅大橋的建設，這些道理通過改造提高道路的等級;另外，廣雅大橋的建設有利於完善城市的路網結構，促進河西片區的開發建設，並有效緩解紅光大橋，柳江大橋的交通壓力，均衡市中心交通分配，提高路網設施使用率，拉近河西片區與城市中心的距離，同時帶動鐵路地區道路等市政設施基礎的建設，讓其儘快融入全市的建設發展格局中，對城市的建設發展具有重要的意義。
2.6柳州市政府新址廣場
柳州市政府廣場的要素包括：綠地、鋪地、雕塑、小品、水景、照明，噴泉，舞臺等，民族特色的圖騰柱明顯，廣場靠近政府大樓一側有雙向機動車道路通過，類似天安門廣場;東側是高度和密度很大的高階住宅區，陽光100城市廣場，西鄰柳江，南面文昌路直達市中心，可見其四周公路四通八達，可達性極高，疏散能力極好。從廣場的職能看，柳州市政府廣場應該是一個以集會、應急避難場所為主要功能的集散廣場。在佈局方面，與人民廣場位居市中心不同，因為市政府新址位於柳東新區，搬離原來位於城中區的位置，一來是緩解城中區發展的用地矛盾，避免更加擁擠，城東的發展會帶來人口密度的增加，在一定程度上使得廣場的功能發揮作用;其次可以市政府遷到柳東可以帶動這個區域的發展，體現柳州近期的發展總體規劃中“向東為主”這一條。
2.6.1柳州市政府廣場體現“以人為本”原則
評判公共空間和當時的城市肌理是否與其居民的行為習慣相符，很大程度上是以與市民在行為空間和行為軌跡中活動和形式是否相符做標準。個人對“適宜”的感覺就是“好用”，即是一種用起來得心應手、充分而適意。城市廣場的使用應充分體現對“人”的關懷，古典的廣場一般沒有綠地，以硬地或建築為主;現代廣場則出現大片的綠地，並通過巧妙的設施配置和交通，豎向組織，有文昌路，東環大道等主幹道做支撐，實現廣場的“可達性”和“可留性”。廣場有足夠的鋪裝硬地供人活動，同時也保證一定比例的綠化地，為人們遮擋夏天烈日，豐富景觀層次和色彩。另外，廣場中有坐凳、飲水器、公廁、電話亭等服務設施，而且還要有一些雕塑、小品、噴泉等充實內容，使廣場更具有文化內涵和藝術感染力。再次，廣場的小品、綠化、物體等均以“人”為中心，時時體現為“人”服務的宗旨，處處符合人體的尺度。如飛珠濺玉的瀑布、此起彼伏的噴泉、高低錯落的綠化，讓人呼吸到自然的氣息，賞心悅目，神清氣爽。這裡人流較少，一是柳東新區在建中，這個廣場及其附近的設施還在建設完善中，吸引力不大，商業等活動還是主要集中在城中區這樣的區域中心，另外主要因為不是節假日。結合這個廣場的功能也可知，非重大事件這裡難以聚集大量人群。
2.7商業步行街
所參觀的柳州五星商業步行街位於柳州城中區， 被“u” 型柳江包圍。這裡交通異常發達，絕對稱得上是柳州市的交通樞紐。通過鐵路大橋，紅光大橋，文惠橋，文昌大橋，躍進路等鐵路公路對外輻射，可達性極高。
這裡是全封閉式步行街，無任何車輛行駛步行街內的商店一般有：銀行，kfc，以中高階服裝居多，證券交易，手機，百貨大樓，以及設充分利用空間的飲料和小吃商攤。步行街內還有各種主題的銅人小品，起到休閒、裝飾作用，增加這裡購物環境的溫馨感、人情味。這裡的建築高度、密度都很大，與外圍對比明顯。步行街以五星雕塑位為中心，空間利用橫向平面對比：中間是服飾，銀行，高檔百貨等，向外有手機店鋪，再至外圍則是婚紗、家居裝飾，餐飲;中心區域除麥當勞和kfc外，沒有其他餐飲店。縱向豎直對比：一幢位於步行街內的商業樓，底層是手機專賣，二樓火鍋，三樓網咖，四樓ktv，五樓溜冰，六樓休閒鍛鍊館，七樓歌舞，藝術培訓機構;一些樓宇較高層基本是住宿。從這樣的步行街空間利用層次可以看出，決定這樣的佈置格局的是地租。越往中心區域，地價越高，這裡的商業效率也更高，也是佈局著一些有能力支付這樣地價的商業;豎直方向，由下往上，地租越低，最終呈現同一商業大樓不同樓層出現很多不一樣的商業活動。柳州五星步行街顯現如下特點：
(1)選址合理
商業步行街建在人流密度大，相對中心的城中區，這個位置考慮到了大多數人的出行實際;而城中區正是柳州的交通樞紐，可達性極高，另外這裡屬於老城區，總之沒有以犧牲周圍環境、交通為代價。街道空間設計是商業步行街成敗的關鍵。商業店鋪的高度集中(每個地方的步行街的共同特徵)形成了室外購物、休閒、餐飲等功能空間。
(2)規模適度
商業步行街過於龐大的規模往往會給行人一種難以親近的感覺，而且對於行人的體力也是很大的考驗。柳州五星步行街以五星雕塑為中心，以解放南路為主軸，通過幾條支道向四周延伸，主軸長約400米，核心區附近支道100多米;街道兩旁的建築物較高，一般超過三層，但是錯落有致，並沒有顯得建築物過高帶來的壓抑感。從心理學角度來說，人們傾向於平行的移動，對於垂直方向的移動，在一定程度上是視覺的補充;但是，高層建築二三樓以上的商家在商業步行街上，似乎並沒有多少商機可言。
(3)有良好的購物氛圍
商業步行街應該儘量營造良好的購物環境(比如商業步行街的整體特色，商業佈局等客觀環境)，激發行人的購買慾望，這樣才達到了商業性的目的。商業步行街以明亮、暖性的顏色為整體基調。因為暖性的顏色容易使人興奮，激發購物慾望。步行街種植有一些不是很高大但形態較好的綠色樹種，為步行街做了必要點綴;雕塑，小品等人性化設施增添了步行街的人情味;同時，商業佈局錯落有致，沒有佈置成在某一家商店就能把顧客所需的所有物品都購買到。
商業步行街在規劃設計的過程中，充分考慮到顧客的需要，同時兼顧到不同情況顧客的需要，例如老人、兒童和殘疾人，體現出“以人為本”的設計理念。通過很多細小的設計體現這種對人的關懷，如：增設盲道、無障礙通道、設立休憩石凳座椅等等。
2.8 cbd
位於飛鵝的河南商圈與位於老市中心的五星商圈是柳州商業的傳統“兩極”，擔負著柳州大部分的商業功能，也是長久以來大眾較為認同的兩個商業中心。同時，他們也擔負著不一樣的城市功能。河南商圈可以說是柳州商業的發源地，以服裝、小商品零售批發為主，依靠柳州發達的交通網路，更是為柳州帶來了“桂中商埠”的美譽，但河南商圈的功能性劃分決定了它的侷限，它無法獲得更高的提升。五星商圈是柳州的傳統市中心商業，長久以來，“逛五星街”已成為柳州市民購物消費的代名詞，這裡聚集了大量餐飲、娛樂、服裝等商業業態，但五星街的不論是規模，還是質量，都離高階商業還很遙遠。雖然如此，但五星步行街及其附近商業圈還是目前柳州的商業中心。從馬鞍山上全覽柳州時可發現這裡建築密度很大，但是錯落有致，建築高度呈中間高四周低的漸降式向外延伸，是很明顯的柳州一極。
隨著柳州城市東進步伐的加快，以城市商圈功能性劃分，河東cbd商圈的定位完全不同於飛鵝、五星等商圈。 河東cbd商圈服務於高階的國際精英型商業，將高度聚合西餐廳、名店咖啡、休閒酒吧、國際品牌時裝等國際商業，滿足精英族群高階精神消費。經歷了河南批發商圈與五星消費商圈的興盛，河東將是下一個聚集繁華的城市級商圈。這裡形成以陽光100城市廣場為中心的cbd圈層，雲集高階商務辦公平臺與空間，酒店，國際時尚商業街，玩樂場等。
2.9 河東高新區
柳東新區位於柳州的東部，有著一片廣袤的、非常平坦的70平方公里的建設用地。有乾淨的水源和再生能源。距柳州主城僅7公里，距柳州機場為30分鐘車程，距桂林兩江國際機場90分鐘車程。規劃人口60萬人。柳東新區將秉承“高標準規劃、高起點建設、高速度推進”的建設方針，其未來將建設成為一個“生態的官塘、人居的官塘、科技的官塘”。中心城區規劃佈局(《柳州市城市總體規劃(xx—2020年)》)河東片：新興的綜合城區，城市新的市中心，將進行合理的規劃，高品位、高檔次建設，嚴格的建設管理。
2.9.1重要用地空間規劃佈局
高新技術研發園區採取“一區多園”的選址方式，結合現有條件較好的企業廠區進行考慮，使各園區均具有交通便利，自然環境優美，與城市既分又合，相對安靜，基礎設施完善，用地大小適宜，分散設定。高新技術產業區的選址，靠近高新技術研發園區佈置，或利用現有及新增產業開發區用地進行選址。規劃利用北部沙塘文教組團的教育、科技條件，規劃一處城市的高新技術產業園區用地，考慮了官塘作為新的產業園區的規劃選址。
2.9.2柳州市高新區的佈局以及內部地域結構
柳州高新區中心區經過十多年的建設與發展，逐漸形成了以有色金屬新材料產業為重點，協調發展電子資訊、生物製藥、機電一體化產業的發展格局。其內部地域分割槽為：1、官塘核心建設區; 2、濱江生活區; 3、物流園區;4、雒容建設區; 5、會展服務區; 6、古亭山-陽和綜合服務區; 7、陽和工業區。
三、工業地理
3.1柳工
廣西柳工機械股份有限公司是國家重點聯絡的首批300家國有大型企業集團之一，是xx年全國十大國企典型企業，xx年營業收入超過190億人民幣。 公司堅持以工程機械為核心，以建築機械、地下施工機械、電工機械、機械零部件、錨固體系、纜索製品、管理諮詢等多元化業務為一體，致力成為國內領先、國際一流的裝備製造集團。
3.1.1柳工國際營銷網路
柳工的營銷部門除南極洲外，各大洲都有分佈，總的來說大多數分佈在發展中國家以及歐洲。亞洲主要在東南亞，西亞;歐洲主要在南歐及東歐;非洲主要集中在西非、南非以及地中海沿岸的少數幾個北非國家;南美國土面積稍大的國家基本有分佈;另外，北美加美墨三國均有分佈。柳工與全球30多個國家的經銷商建立了合作伙伴關係，初步建立了哈薩克、印度、俄羅斯、澳大利亞、摩洛哥、南非、伊朗、沙特等重點市場的服務和配件體系。
3.1.2公司總部與子公司分佈
公司總部在廣西柳州，海外子公司所在國家分別是新加坡，澳大利亞，印度，阿聯酋，荷蘭，南非，巴西以及美國。以上各子公司都有相應的配件中心。研發製造基地分佈在國內的天津，江蘇，上海，安徽，多是經濟開發區或高新區。可見有柳工製作中心的區域周圍一般就存在柳工的銷售網點。
3.1.3市場拓展程序
柳工投巨資在天津建設柳工北部工程機械研發、製造和出口基地——天津柳工機械有限公司，主要生產推土機、裝載機以及其他相關工程機械產品。這是為了進一步提升企業產能，拓展業務範圍的戰略途徑。柳工北部工程機械研發製造基地落戶天津濱海開發新區發展，就是要利用天津作為中國北方最大的國際港口城市，在華北地區具有的重要戰略地位和資源優勢，來推進柳工加快發展。
柳工憑藉自身的品牌優勢快速擴張，先後通過兼併收購或投資，在異地成立了江陰柳工道路機械公司、上海柳工叉車公司、江蘇柳工機械公司、揚州建設機械公司。這些公司的成立，有利於柳工整合資源及技術優勢，快速做大作強柳工，為柳工充分利用長江三角洲地理優勢和資源優勢打下良好基礎。
同時，柳工著眼長期發展，加大資本運作和新業務拓展力度，實施國際化發展戰略，還先後成立了安徽柳工起重機公司、柳工澳洲公司、柳工印度公司、柳工北美公司等，為柳工戰略性業務和國際業務發展奠定了基礎。在拓寬、深化主機業務同時，柳工還不斷完善自身產業鏈，同時進一步推進海外業務拓展。海外市場規模的增長，應該主要歸功於柳工國際市場細分戰略以及企業海外銷售服務網路健全和完善。
3.2兩面針
柳州兩面針股份有限公司起源於1941年成立的亞洲梘廠等5家小型私營肥皂廠;1956年經公私合營組成“柳州市肥皂廠”;1963年肥皂廠更名為“柳州市日用化工廠”;1978年其牙膏車間分離，單獨組建“柳州市牙膏廠”;1980年新廠建成;1994年改製為股份公司;xx年成為行業內首家掛牌上市的企業。公司主要產品有：口腔護理用品、植物藥、衛生紙製品、洗滌護膚用品、酒店用品、竹木製品和精細化工產品;此外公司還從事一定的資本經營和房地產業務。
3.2.1原料供應
工業原料主要是植物兩面針，分廠的原料都來自柳州。成立有廣西億康南藥藥業種植有限責任公司(融水苗族自治縣)，融水興建竹木製品廠以及南藥gap種植基地。只是充分利用了柳州本土的原料資源優勢，在一定程度上帶動了相關地方以及產業的發展。美白原料碳酸鈣在本地也蘊藏豐富，成本極低。
3.2.2市場範圍與擴張
兩面針旗下有安徽兩面針芳草股份有限公司(收購，重組)，億康藥業，兩面針(揚州)酒店用品有限公司，竹漿紙品系列(辦公用紙)，子公司鹽城捷康三氯蔗糖製造有限公司(投資入股35%)。首先從企業增長戰略上看，兩面針的增長擴充套件既有橫向一體化也有縱向一體化。廣西億康藥業股份有限公司由上市公司柳州兩面針股份有限公司控股，聯合有40餘年製藥歷史的柳州製藥有限責任公司等數家企業，進行資源整合、優勢互補、改制而成。“芳草”重組專案是合肥市重點招商引資專案，安徽兩面針•芳草日化有限公司(以下簡稱“公司”)系重組原安徽芳草日化股份有限公司的基礎上新成立的一家公司，實現了同行業併購。“新公司”是以上市公司柳州兩面針股份有限公司為背景，在合肥成立的子公司，本著做大做強“芳草”品牌為目的拓展業務。將原企業技術與兩面針技術相結合，取長補短，優化生產工藝，提高企業的生產能力及產品質量。無論是億康藥業的成立還是收購和重組安徽芳草，這都擴大了原有產品的生產和銷售，也是向原有產品的有關功能或技術方向發展。這是兩面針增長的橫向一體化。
而兩面針酒店用品有限公司或者竹漿紙品系列(辦公用紙)，很明顯兩面針將目光移到其他產業領域，將自身藥用及化工技術經驗優勢發揮，實現內部交易，在衛生紙製品、酒店用品、竹木製品和精細化工產品方向投資，向產品生產的上下游發展，這是縱向一體化。
3.2.3工廠區位
兩面針總部在柳州，這是兩面針的發展歷史的結果。首先公司的產品之一——牙膏的生產原料“植物兩面針”在柳州，主要成分碳酸鈣在柳州地區也廣泛存在，屬於原料指向型產品，兩面針柳州的工廠生產的產品的服務範圍可達整個華南地區。芳草股份有限公司總部設在中國安徽省合肥市經濟開發區安徽兩面針芳草工業園。兩面針收購與重組芳草公司，一來可以得到芳草本身的規模以及技術優勢，擴大兩面針的產品生產範圍，擴大市場;另外，芳草東臨長三角，內倚中國廣闊內陸，輻射華中華北，這樣的區位為兩面針佔領國內市場提供優勢。合肥有眾多高校，兩面針與附近高校有合作協議，這為提高兩面針的技術含量提供人才資源優勢。
3.3五菱
上汽通用五菱汽車股份有限公司(英文縮寫sgmw)的前身可追溯到1958年成立的柳州動力機械廠，xx年11月18日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合資組建的新的大型中外合資汽車公司正式掛牌成立。公司主要生產排量在1.3l 以下微型客車、微型貨車和微型轎車，現為國內最大的微型車生產廠商。
3.3.1五菱體系
(1)研發體系
技術創新是企業發展的核心源泉。上汽通用五菱擁有國家級企業技術中心和經國家人事部批准的“企業博士後科技工作站”，並以此為主體，整合國內外優秀的汽車研發資源，與他們結成長期的戰略合作伙伴，開創了以我為主、整合資源和共享式的微型商用車自主研發模式，不斷推出適應市場、競爭力強的新產品。在此基礎上，上汽通用五菱充分整合股東方優勢資源，通過消化、吸收及聯合開發，不斷進行技術創新和管理創新，逐步建立乘用車自主研發能力。
(2)製造體系
製造-整車體系
上汽通用五菱建立了柳州與青島兩大製造基地，形成了東西聯動，南北呼應的戰略佈局。上汽通用五菱擁有柳州東部、西部整車工廠、發動機製造工廠、青島整車工廠、青島發動機工廠等五大製造工廠，構建起了成熟的商用車、乘用車兩大系列產品以及微、小型車用發動機的生產格局。通過匯入通用汽車gms全球製造體系，結合自身幾十年的造車經驗，上汽通用五菱已經打造出一套具有本土創新特色和國際先進水平的製造體系，開創出了符合微車特點的“低成本、高價值”的精益生產方式。
製造-發動機製造體系
上汽通用五菱分別擁有柳州和青島兩個國際先進、國內一流的發動機生產基地，目前共擁有70萬臺發動機的年產能力，隨著發動機產能提升專案的推進，未來兩年內，整體發動機產能將提升至105萬臺，形成產業價值鏈中極具競爭力的一環，為最終實現上汽通用五菱國際化經營目標奠定堅實的基礎。 上汽通用五菱發動機工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設，並充分利用通用汽車的產品開發能力和發動機生產經驗，發動機製造技術達到國際先進水平。目前主要生產微小型車用發動機，產品涉及1.0l-1.5l，涵蓋商用車平臺、乘用車平臺各種車型的需求，並且能夠根據未來的需求，以較低的影響和快速的響應切換到製造新的發動機產品，充分適應了未來市場快速發展的需要。
(3)營銷體系
上汽通用五菱通過學習股東方的先進管理經驗，結合對市場的深刻洞察，堅持以客戶需求為導向進行產品規劃、渠道建設和品牌推廣，形成了獨具特色、具有核心競爭力的營銷體系。公司著眼於與經銷商服務商建立長期穩定、共同發展的戰略合作伙伴關係，經銷商網路的穩定性與優良運營為業界所稱道;目前公司擁有國內規模最大的經銷商營銷網路，銷售、服務網點總數超過3000個，幾乎覆蓋所有的地級以上城市，和超過40%的縣級城市。公司在渠道管理、產品促銷、服務提升、資訊網路建設、品牌形象提升等各個方面進行富有成效的整合提升，並通過整合體育營銷、品牌代言、口碑營銷和善因營銷等方式，塑造了上汽通用五菱獨特的品牌營銷模式，贏得了較高的品牌溢價，形成了行業內商用車品牌強勢地位。
同時，上汽通用五菱在乘用車領域致力打造一個具有國際化服務標準並讓使用者感到親切的渠道體系，通過渠道管理創新以及與經銷商建立夥伴共贏的“心關係”共同打造全新的寶駿4s店經銷網路。
(4)採購體系
上汽通用五菱把通用汽車先進的採購體系匯入企業並進行本土化創新，逐步形成了適合上汽通用五菱的“低成本、高價值”的採購經營模式。積極與主力供應商建立戰略合作伙伴關係，將一大批成本低、價值高的供應商納入通用汽車全球採購體系內，公司依照qpst原則，對供應商採取“管理與支援同步”的模式，除加強對供應商綜合質量考核，還不斷幫助供應商在裝置完善、技術能力、供貨能力、快速響應、風險共同承擔等方面實現自我提升，鼓勵供應商積極參與企業新產品的前期開發，將其優勢資源融入上汽通用五菱價值鏈中，使雙方優勢最大化，有效支援了企業“低成本、高價值”的經營模式。
3.3.2廠址選擇與佈局
公司擁有柳州本部和青島分公司兩大生產製造基地,擁有在職員工約17000人。其中柳州本部擁有：東部工廠，西部工廠，發動機工廠，佔地面積89.2萬m²。東西部工廠擁有以衝壓、車身、塗裝、總裝為主體的現代化生產車間，全面實施通用汽車公司的全球製造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大產品生產的格局。發動機工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生產線。上汽通用五菱青島分公司佔地84萬平方米，擁有整車製造工廠和發動機工廠，青島位於環渤海地區，汽車工業較發達，青島分公司零部件依賴於其他企業的供給。其中整車製造工廠完全按照通用全球標準建設，具有世界領先、國內一流的生產線，囊括了衝壓、車身、塗裝和總裝四大工藝生產車間。目前，青島分公司主要生產五菱榮光系列車型、pn系列貨車和1.2l、1.4l、1.5l發動機產品，為煙臺東嶽新賽歐提供部分發動機。
3.3.3工業流程
1、 發動機工廠：位於sgmw西北面，佔地13.2萬km2,員工1200人，分3班次，年生產能力50萬臺，從浙江“進口”毛胚後進行加工組裝，鋼盤也是來自浙江，利用音樂系統指示生產中遇到的問題。在裝配工區，先是鋼鐵上線，檢驗毛胚是否有氣孔等毛病;曲軸區域是現場澆注作業;在特審區，成品要經過檢驗質量。發動機工廠另有缸蓋和缸底生產線，也進行粗胚精加工。
2、 總部組裝廠：有b線和c線，b線是組裝寶駿和樂馳;c線組裝商用車。基本工業流程是衝壓→焊接→細裝→組裝。樂馳有兩條生產線，每條生產線有4工段，一共8工段。
3.4柳化
柳州化學工業集團有限公司是集化肥、化工、建材等為一體的國家大型一檔企業，其前身為柳州化肥廠，於1967年建成投產，是全國重點化肥骨幹企業，是華南地區最大的國有大型現代化肥化工企業，也是廣西最大的化肥生產企業之一。公司是廣西最大的化肥化工生產企業之一，主要從事化肥和化工產品的生產和銷售，產品包括：合成氨、尿素、硝酸銨、純鹼、氯化銨、硝酸鈉、亞硝酸鈉、碳銨、硫磺、液氨、硝酸、甲醇、甲醛等，其中合成氨為中間產品。本公司目前年生產能力為合成氨55萬噸，合成氨綜合能耗、硝酸銨生產成本以及經濟效益等各項經濟指標在以煤焦為原料的中氮企業中處於領先，是全國中、小氮肥企業的示範廠。目前，公司唯一控股的子公司為柳州柳化鉀肥有限公司，主營業務為：生產銷售硫酸鉀、硝酸鉀(二元複合肥、含鉀氯化銨)、工業鹽酸及相關係列產品。柳化的產品多樣化使得它自身在經濟活動中受市場影響較小，增強自身抗風險能力，“任憑風浪起，穩坐釣魚臺。”
3.4.1企業生產流程
首先在型煤分廠，通過擠壓機將煤塊粉碎成一定大小比例的顆粒，通過烘乾皮帶烘乾粉煤，然後是塔後分離器，(氣液分離，變脫塔)，淨化後得副產品硫磺。在合成分廠，通過電腦控制，對半成品加壓脫硫。脫硫過程一般有兩次，是為了脫硫充分,對混合氣進行h、n比例調節後送進合成塔在一定壓力下進行合成氨。這裡使煤的利用率達到95%。xx年的柳化30萬噸合成氨技改工程專案，是當今世界上以煤為原料生產合成氨最先進、最完美的工程，除有12個子專案外，還具有反應溫度高，能適應世界上任何一個煤種，其碳的轉化率、能量利用率分別高達99%和96%，這對以後尾氣排放的濃度以及節能減排影響很大。合成氨，
3.4.2企業佈局條件
柳化佈局於柳州城北區，在城中區西北方向。這裡西南臨柳江，東北依靠雀山公園，地勢平坦，水資源豐富，柳化動力分廠中的供水水源就來自柳江，這說明自然條件良好。東面有湘桂鐵路通過，並且有延伸進工廠的鐵路，209國道也在附近，交通條件良好。實際上對照柳州市常年盛行風向，可知柳州市常年盛行西北風，柳化位於柳州舊市區、城市人口密集區上風口，這是有違現代城市規劃理念的。基於柳化前身的成立時間是在文革時期，那個時候對這些問題沒有太過注重。這個區位佈局也使得柳化日後在生產活動中的尾氣廢棄排放對城市的空氣質量產生巨大影響留下遺患。
3.4.3原料燃料供應
在原料供應方面，柳化的動力原料主要是煤炭，天然氣。前期煤炭主要來自山西，後來增加了來源渠道，用起本地煤，近取貴州畢節，降低運輸成本，這就大大降低了生產成本，提高效益。天然氣來自青海。
3.4.4環境影響
根據參觀的同學介紹，進入柳化相關工業生產區後，滿地粉塵，空氣汙濁，噪聲也嚴重。“山清水秀地乾淨柳州”,這是xx總理在xx年在柳州視察對柳州市的評價。柳州未大力整治環境，實施“碧水藍天”工程之前，一時難以擺脫擺脫中國“酸雨之都”的帽子，空氣問題，水質問題衍生。柳化對這個帽子的“貢獻”應該可謂非同小可。柳州之前排出的尾氣呈黃白色，被市民稱為“黃龍”(硝酸尾氣)。通過改造蒸汽鍋爐、回收造氣吹風氣生產蒸汽、回收二氧化碳廢氣等舉措;接著巨資引進殼牌公司的粉煤加壓氣化技術，對尾氣進行回收淨化，尾氣排放合格率達到95%以上。公司充分挖掘內部潛力，充分發揮迴圈經濟的作用，技術改造取得了很好的成績。公司兩套吹風氣鍋爐的執行，具有明顯的社會效益和經濟效益，一是可以減少粉塵對大氣的汙染，二是通過對造氣廢氣的回收利用產生蒸汽，節約公司成本。以上所做使得柳化為柳州市的環境後來贏得各種讚美立下汗馬功勞，同時盡了自己身為大企業在發展過程中對環境保護的責任和義務，提高了公司在社會中的形象。
四、旅遊地理
4.1龍潭公園
唐代著名文學家、柳州刺史柳宗元曾為民禱雨於此，著有《雷塘禱雨文》傳世。現建有“禱雨文碑亭”、“祭臺”及“雷塘廟”等紀念性建築，此外尚有張垂釣遺址“張釣臺”。明代名士羅之鼎書齋“側山樓”等名勝古蹟及龍山鯉魚嘴貝丘古人類遺址。雷龍二山之外，園內諸峰均具勝名，有根據外形命名的，也有根據傳說得出，如“龍潭虎躍”、牧童山“牧童橫笛”，仰獅山“青獅戲珠”、美女峰“美女照鏡”等。公園在規劃和建設上，別具匠心地以廣西及我國南方少數民族多姿多彩的民族建築、風物民俗為主要內容，融少數民族風情特色與秀美的自然景色為一體。
壯鄉、瑤山、苗嶺、侗寨傣村等少數民族風景村寨均依各民族生活習俗建造。或依山傍水、或高踞山崖、或散落在茂林之中，造型別致，建築精工。民族風情遊覽線已初具規模，以“鼓樓”、“龍潭風雨橋”、“木樓民居”和“輕鬆山房”等建築組成的侗寨蔚為大觀。靜臥鏡湖之上的“龍潭風雨橋”系仿木鋼筋混凝土廊橋式建築，以三江程陽風雨橋為藍本設計、建造而成，整座橋亭飛簷，極具特色。我們重點參觀的是侗族鼓樓，侗族九層鼓樓為正四邊形塔樓結構，飛簷重閣、琉璃裝飾、葫蘆頂、端莊肅穆;根據侗族同學介紹，侗族的這種建築所用建材一般是附近的木材，角的數目一般是4、6、8偶數個;樓層數目一般是1、3、5、7、9奇數層;基本是一村一個，一個宗族一個。鼓樓內設景廊，盤旋而上，上懸“款鼓”，既體現侗人擊鼓示警聚眾之意，又應合遊人登高望遠之心。
蘆笙坪上幾根蘆笙柱拔地而立，各柱彩雕均不雷同，像龍，像牛角等等;西來鏡湖與旁邊的渠道水色分明，風情線上的“壯鄉”坐落其間。對歌亭，鎮水亭隔水相望。
千欄式建築——壯民居建築一般沿水修建，極富水鄉生活情趣。傣村已建有民族餐廳，傣亭等，建築多以徒坡屋面見長。村內竹籬環繞，綠草如茵、魚尾葵、假檳榔、伊拉克蜜棗等亞熱帶植物和別緻的傣式建築相映成輝，形成一派南國風光。龍潭公園不僅具有亞熱帶岩溶地區的奇山秀水，風格各異的少數民族建築;如果消費能力允許，可欣賞廣西各個民族村寨內多姿多彩的少數民族歌舞表演，品嚐別具一格的少數民族菜餚。
4.2柳侯公園
4.2.1建設佈局
柳侯公園很少地方有規則式佈局方式，多數採用自然式佈局。中間是一個湖泊，四周結合自然地形、建築、樹木的現狀、環境條件和美觀與功能靈活佈置，綠化面積非常高，內部多古樹名樹，其中很多株桂花樹樹齡已經超過了百年;另外有的柳樹樹幹看起來弱小，但樹齡也有幾十年(根據標註的樹牌)。其中一個表演場地(應該是劇場)採用半環形佈局，舞臺略低，舞臺對面是花崗岩臺階式觀眾席。公園內的橋樑多是石拱橋，底鋪花崗岩，護欄是漢白玉，兩側石柱有雕刻。
4.2.2景點佈局及設施
觀賞遊覽：主要內容為園內的花草樹木(假檳榔、魚尾葵、木棉、小葉榕、荔枝、龍眼、桂花樹、棕櫚等)、山石水體、名勝古蹟(柳宗元書房、衣冠冢等)、建築小品等景觀。
安靜活動：主要內容包括散步、體育鍛煉、小坐、垂釣、品茗、棋藝、橋牌等，公園內大部分中老年讓人都在打橋牌，似乎彰顯橋牌在柳州是一項大眾化的活動。
兒童活動：內有遊樂場，內容有兒童的器械活動、遊戲活動、體育運動、集會以及一些科普知識的普及及教育活動。
文娛活動：內容包括露天劇場、俱樂部、餵魚、戲水、及群眾表演(舞蹈、二胡、電子琴、竹笛等)的場所等。
文化和科普宣傳：內容包括展覽、陳列、植物園(假山上植物眾多)、盆景園等。另有餐廳、茶室、小賣部、公用電話、問訊、指示、廁所、垃圾箱等服務設施。
4.2.3城市公園功能
一、城市公園的社會文化功能
1.休息遊憩功能
城市公園是城市的起居空間，作為城市居民的主要休閒遊憩場所。其活動空間、活動設施為城市居民提供了大量戶外活動的可能性，承擔著滿足城市居民休閒遊憩活動需求的主要職能。這也是城市公園的最主要、最直接的功能。柳侯公園內隨處可見附件來公園休閒遊憩的居民，以中老年人居多，活動多以打牌，聊天，唱歌舞蹈為主。龍潭公園外地遊客較多，但這不能說明柳侯公園遊客以本地居民為主而龍潭公園以外地遊客為主，因為柳侯公園位於市中心，其高可達性稱為廣大市民遊憩的首選。當然，龍潭公園的郊區性也是想遠離市區喧鬧，追尋寧靜那部分人的首選。
2.精神文明建設和科研教育的基地
城市公園容納著城市居民的大量戶外活動，在柳侯公園和龍潭公園裡面健身的人隨處可見。隨著全民建設運動的開展和社會文化的進步，城市公園在物質文明建設的同時也日益成為傳播精神文明、科學知識和進行科研與宣傳教育建設的重要場所。陶冶了市民的情操，提高了市民的整體素質，形成了一種獨特的大眾文化，同時也使得城市公園在社會注意精神文明建設中的作用越來越突出。
二、城市公園的經濟功能
1.防災、減災功能
城市公園由於具有大面積公共開放空間，是城市居民平日的聚集活動場所，同時在城市的防火、防災、避難等方面具有很大的保安功能。柳州市區的城市化非常高，樓宇、人口密度很大，顯得比較擁擠。柳侯公園處於市中心附近，萬一發生不測可作為地震發生時的避難地、火災時的隔火帶;還可作救援直升飛機的降落場地、救災物資的集散地、救災人員的駐紮地及臨時醫院所在地、災民的臨時住所和倒塌建築物的臨時堆放場。空曠的公園與外面密集的高樓相比，很利於防災避難。
三、城市公園的環境功能
1.維持城市生態平衡的功能
城市公園由於具有大面積的綠化，無論是在防止水土流失、淨化空氣、降低輻射、殺菌、滯塵、防塵、防噪音、調節小氣候、降溫、防風引風、緩解城市熱島效應等方面都具有良好的生態功能。柳侯公園作為柳州的綠肺，在改善環境汙染狀況、有效地維持城市的生態平衡等方面具有重要的作用。龍潭公園雖地處市郊，但其高森林覆蓋率也對柳州的空氣淨化起不可估量的作用。
2.美化城市景觀
城市公園是城市中最具自然特性的場所，往往具有和大量的綠化，是城市的綠色軟質景觀，它和城市的其他建築等灰色硬質景觀形成鮮明的對比，使城市景觀得以軟化。同時，公園也是城市的主要景觀所在。因此，其在美化城市景觀中具有舉足輕重的地位。
4.3馬鞍山
從馬鞍山上眺望柳州全景，可見柳州市區城中區的建築密度非常大，正對面是城中區的商業中心，建築高度明顯比旁邊的大，是柳州的一極;與此相類似的是柳東新區，建築密度高度也很大，特別是陽光100城市廣場附近尤為明顯。放眼望去柳東新區要比城中和柳西更新更有活力，外觀也更吸引人。柳西工業密集，空氣微薄的白煙瀰漫，能見度較低。柳州近期發展規劃裡提到要向東發展，這是一個很好的體現。但柳州城區周圍除南面外都分佈有低山孤峰，平地、剩餘可開發用地很少，這將是制約柳州城市擴張發展的一個障礙。
五、土地利用與規劃
5.1萬聚休閒農莊
萬聚休閒農莊位於柳州市洛維園藝場沿江地帶內，從《柳州市城市總體規劃(xx～2020)》中的柳州市洛維園藝場沿江地帶景觀控制性規劃可以看出，洛維園藝場沿江地帶的規劃範圍是東南以柳江為界，西至響水河，南臨葉山，柳石路南段東片。規劃總用地約337.29公頃，城市建設用地69.44公頃。區位條件優勢明顯：洛維園藝場沿江地帶屬於魚峰區，位於柳州市東南鄰，片區內有桂柳高速穿過，現狀通過洛維路與葉山路與外界相接。與主城區的距離約為6公里，處於柳州市經濟社會輻射圈內，自然景觀與人文景觀兼備。據此，功能定位是充分利用規劃區內得天獨厚的自然環境與人文環境，意在建設集體休閒運動，休閒娛樂，健身，農業觀光體驗，生態保護為一體的農業旅遊觀光景區，突出個性與人文特徵，打造柳州特色旅遊。這些都在柳州市旅遊發展目標(xx—2020)中找到依據：“建設成為廣西旅遊區域網路中的一級輻射中心，構建一個以民族風情為特色，以歷史文化為內涵，以山水觀光和休閒度假為輔助的特色文化旅遊區，是旅遊業成長為第三產業中的龍頭產業和柳州市最具活力的新興產業”。
從規劃內容看，萬聚休閒農莊屬於果林自摘型別。農莊內有香瓜，黃瓜，南瓜，葡萄，哈密瓜，黃皮果，桃子;也有少量的野菜種植。農莊內交通通暢，以一條主幹道貫通其中，每個大棚之間有道路可通機動車，方便運輸瓜果及各種農場肥料和裝置。利用大棚種植有利於充分合理利用光能，調節植物需要的氣候生長環境，使農業活動受天氣影響較小，減少損失。大棚外有排水的溝渠，主要是在雨水天氣較多的時候起作用;內部成行成列，行之間有人行道，栽種農作物的土地則用水泥磚砌好，基壤是農家肥和一般土壤的攪拌混合而成，可以更換;灌溉方式是伸到植物根部的滴灌，但這裡的技術明顯要比國外的滴灌落後，因為在大棚外也可以看見有些栽培植物的溝渠內的積水，並非深埋管道至植物根部。棚內設定有鋼絲以便於蔓藤類植物攀爬生長，充分利用空間。
類似萬聚農莊這樣的生態農業度假區應該是屬於公共活動區，主要服務於城市居民度假休閒，因此配套安排適合各年齡層次需求的人蔘與，包括度假休閒，休療養等。也有農業文化活動體驗，包括農業生產活動，生產、文化等。農莊內有綜合服務建築，特色療養院，會議廳，林蔭停車場等，但目前農莊內內公共服務設施配套不全，如廁所，休憩區等設施較落後。
六、結語
本次人文地理實習見悟頗多，結合其他同學前面工業地理實習經歷以及各實習點實際、所記錄，得出以上報告。學校環境存在一定的封閉性，從而造成了學生的學習空間狹隘、學習時間不充分、學習內容單調等問題。從這個層面上講，過分的理性、規範、嚴格的環境挫傷了學生的主動性、積極性、創造性。人文地理實習把學生從封閉的學校課堂環境中解放出來，使其接觸的不再是機械的死記硬背的知識，而是生動活潑、實實在在的各種地理要素。在實習過程中，要求學生運用基本原理去探索、發現問題，然後通過自己的獨立思考、分析，運用各種手段解決問題。這種變被動為主動的學習方式，可以更大程度上培養其學習地理知識的興趣，激發我們學習的主動性和積極性。
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