快到七月份臨近考試的時候，大家都在考慮這個暑假的去向，我毫不猶豫地選擇了上海，問好朋友之後發現只有自己有去上海的打算，於是決定獨自去上海，拜訪拜訪這座既無處不體現出現代都市全貌又保留著許多老上海風情的城市。
車上一夜沒睡的疲倦並沒有影響到了上海之後的行程，在火車站附近找了旅館放好行李後就跑去面試了，就不再細說一個沒來過上海的人如何在一天內跑三場不同地點去面試的故事了，感謝上海便利的交通，下午三點左右就結束了在南昌就預訂好的面試，結果是全部泡湯。三場面試前兩場都是人山人海，看著黑壓壓的人頭心就涼了大半截，再加上自己是在讀生且還沒把一些相關證書拿到手，這樣子的情況幾乎是面臨徹徹底底的碰壁。第三場面試直接到店裡去，又因為日語不好被果斷拒絕，面試者趙小姐委婉動聽地對我說了句ごめなさい就走了。連續三場面試帶來的挫敗，加上繼續在上海找工作的不大希望讓我開始擔憂了。
當天晚上繼續用電腦在58同城掛著簡歷，更新不可錯過的招聘資訊，就這樣又定了兩場面試，這次的都是服務行業，除了健康證，應該不會要求其他什麼證書了吧。在人民路找了很久面試的公司地址，又是很多人，很多年輕人。後來才知道七月四號也就是星期四是公司一個星期內唯一能辦離職的日子，所以除了坐在沙發上填面試申請表的，其他大都是來離職的。填完表面試完之後下午就被帶到離公司最近的金陵東路店試用半天，合格就繼續上班。店裡生意特別好，外面等位的人塞滿了過道。晚市開始之前開例會，作為新員工要上去自我介紹，介紹完自己後，大家齊拍手微笑著說：“加入江邊城外!”。看著大家那麼友好的目光和微笑的眼神，我下決心要好好表現留在這裡。後期證實，金陵東路店不僅是江邊城外在上海的總店而且生意最好，這也意味著這裡的員工最累，當然關鍵還有人際關係環境比較好。我被錄用了，七月五號我把行李從旅館搬了出來，晚上下班的時候保潔的郭阿姨帶我去女生宿舍，那天晚上雨下得很大，這樣嘩啦嘩啦下著的大雨潑灑在我前往宿舍的路上，右手託著一個行李箱，左手撐著傘還拿兩袋子東西，一個袋子裡是公司發的三件套和工作服。阿姨走在我前面，雨下得實在很大，阿姨穿著綠色讓人醒目。半個多小時後到了宿舍樓下，電梯到7樓開了門，到了宿舍放下東西后我沒有馬上整理鋪床，站在陽臺上我在想，如果在這裡上班了，那麼每天都要來回一個多小時走著上下班，·因為沒有直達的公交或地鐵，說實話，看到宿舍情況後挺失望，這裡條件要比在學校的差，雖然在上海很少見，但事實如此而且我必須在這裡住一個多月，每天回來還得排隊洗澡，後半夜睡覺早上起床走半個小時去店裡，想到這些，站了一天腿上的痠痛立馬上升到了眼睛裡，心裡已經有了退縮的念頭，要不再找找吧?上海這麼大，工作難找但機會也多，可是誰能保證在我本來就不多的錢用完之前就找到比這條件好的工作?特別慶幸當時身邊沒有朋友在，不然我們肯定會一起打道回府，正因為一個人，沒有其他選擇，只有努力面對了。手裡拿著的三件套和工作服，這不就是最本的生活嗎?一起上班的人又那麼幫我，於是決定留下。
7月4號到8月15號，都是星期四，後一個是去離職的，從當七年級個人來入職到現在有幾個朋友一起來離職，感覺很不一樣。結束了半個多月沒錢日子的我，拿到工資之後就跑到樓下買了一杯卡布奇諾，很喜歡喝的咖啡，在這麼久看著卻沒錢買的日子過後，現在喝起來苦苦的卻喝得心裡很甜很甜的。個人經歷很難得，同甘共苦的朋友更難得，這些在親人的理解，自己的認真莽撞下都有了。真誠特別感謝這次社會實踐在上海遇到的朋友們，路路、文君、熊江川、雍文斌、營營、石威、小惠、張長衛、李文偉、王繆玉、顧國強、任世祺、溫浩、廣燕……
上海民政局實習報告上海實習報告（2） | 返回目錄我的暑期實習報告
大學的最後一個空閒暑假，我來到了上海市黃浦區民政局一個下屬單位實習，時間是從XX年七月十六日至八月八日。加入到暑期大學實習的隊伍中去是因為心中有夢想，夢想在這個開闊、有朝氣的舞臺上舞出自己的青春，獲得不一般的經歷。 我是幸運的，獲得了在上海這麼個繁華的大都市的實習機會。三個星期的時間是轉瞬即逝的，然而當你在一個完全陌生的環境中體驗一段全新的生活的時候，期間的所見、所聞、所感、所為會在記憶中顯得格外特別，甚至對以後的人生產生重要的影響。也正是因為意識到這點，我在上海的短短三個星期努力讓自己各方面都過得充實，可以說，這段經歷確確實實地成了我人生非常寶貴的體驗和財富。
要在上海生活真的要很現實，記得曾經看過上海某年度的選美大賽，當評委問到3號佳麗對上海今後的發展希望是什麼，她非常坦然自信的回答“我希望今後在上海工作的人們每天早晨上班的公交車都有位置坐”當時全場掌聲響起。
剛開始在上海的實習生活讓我非常不適應，上海的天亮的很早，每天6點50起床懶懶的我必須動作麻利起來去洗刷，不然高峰時期車都沒得坐，每天上班都是站著公交車過去的要50分鐘左右，（不能穿高跟鞋，不然你就等於去死，衣服必須穿的比較嚴實，不然就等著被吃“豆腐”吧！）還要走段路才能到單位，酷愛穿高跟鞋的我穿了2天就被折磨的不行呢，被迫脫掉，上海的單位中午休息時間只有1個多小時不能睡覺，一直習慣睡午覺的我到了1點只能死撐呢那種滋味可真難受，上海的飯菜我也不習慣吃，又貴又甜又沒好味道，我只有硬著頭皮嚥下去，不然沒力氣幹活啊！堅持了3個星期，真的好佩服自己咯，還是毅力戰勝了一切！
都說上海人很排外，在我心中多多少少留下了陰影，雖然自己BF也是上海人而且一點不排外。第一天去單位實習，我懷著惴惴不安的心情，真的很害怕遇到尷尬的場面。 踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔（全是40歲以上的上海阿姨）我微笑著和她們打招呼。她們對我非常好，工作之餘和我聊上海人的生活習慣，教我說上海話（真的好難噢，嘰裡呱啦的，吵死人呢，最喜歡說阿拉，阿拉的），有個上海阿姨知道我BF是上海的很有意思，還教我怎麼做好上海媳婦呢，哈哈哈，讓我覺得很親切很開心，僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒 有發生。每天中午我們就吃著自己帶的“便當”，上海阿姨們喜歡吃冷麵，也就是四川涼麵(但是他們扮的是花生醬啊好奇怪的吃法!是實話看著都沒食慾!)，喜歡吃自己做的蘑菇泡菜，喜歡吃我不能理解的一些莫名其妙的奇怪的菜，呵呵我還是喜歡我們四川的菜，真的好可口，但是在她們眼裡，特別是在我親愛的眼裡，就只有“辣”的味道，他注重“鮮美”，而我要的是“刺激！”
在我實習中遇到了一個對我很好很負責的阿姨，她對我說了這麼段話，讓我覺得很實在很感激她“你來這裡實習的內容或許和你的專業並不是很相關，或許學的東西今後也用不到，我希望這次實習能擴大你的知識面，這就足夠了，在財務會計方面，實踐和你學的知識不同地方很大，我會慢慢教你些基本的。” 我在同事的鼓勵下認真工作，堅持著不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。實習的瑣碎的小事情特別多，整理資料，編排檔按，填報表，還有很多體力活，我都堅持真誠，熱情，耐心去做。每走一步都踏踏實實，得到了單位大家的肯定和一致好評！真誠，讓我走出了顯示自身價值的最重要的一步！
激情其實，不管在哪個行業，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿熱情，願意為共同的目標奮鬥；耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做的是類似影印打的“雜活”。因為大家認為凡是都要從小做起，但是如果你要想在單位學到更多的真本領，提高能力的話就應該主動出擊，厚著臉皮去請求單位的老同事教你工作經驗和一些技術，這樣你才會更加的充實，更加自信和更加有能力！
這次實習是我人生中不一般的經歷，每個人的經歷都因為他的唯一性而顯得寶貴。經歷獲得的可能性有賴於機遇，經歷獲得的多少則取決於一個人力求超越自己的程度。每天我一個人穿梭於上海最中心繁華地段人民廣場---來富士廣場---福州路,來回奔波著,我渴望著自己能永久地在這塊土地上立足，生存,獲得幸福的生活.幾個星期的實習我覺得我真的變的比以前自信多呢,上海的大街我走的是這麼的坦蕩,走的是這麼的自信,我想過白領階層的生活,我想實現自己的夢想,我不願放棄雖然我知道以後的曲折困難會很多很多,但是有夢想就有實現的可能,只要不放棄,小媽媽叫我只要不放棄,就有希望實現,我相信自己能做到的，我在走向成熟,我的生活也一定會美好!
上海寶鋼鋼鐵廠實習報告上海實習報告（3） | 返回目錄上海寶鋼鋼鐵廠實習報告
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯絡、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸裝置等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便為以後課程的學習打下基礎。
實習日期：
XX年9月22日星期四
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位於上海市寶山區北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，於1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業，註冊資本達458億元，年產鋼能力XX萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開採和輸送用鋼、不鏽鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬製品用鋼以及高等級建築用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅遊景區。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位於廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然後通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者佔地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態下利用，可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣佈局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利於產品銷售和出口，屬於典型的臨海型鋼鐵企業佈局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利於環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。
鍊鐵廠
鍊鐵廠是以高爐為核心的一個較為複雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼鍊鐵廠位於堆場的下位，主要由四座高爐構成，其中4號bf是新近投產的，國產化程度較高，由於含有多項技術祕密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p；2bf1242.38元/t-p；3bf1254.62元/t-p；4bf1341.97元/t-p。產量：1bf329萬噸；2bf328萬噸；3bf378萬噸；4bf235萬噸。可見，我國的技術和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠採用半島式佈置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對於具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，並且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往鍊鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示：
其設計年限為XX年，有效容量為4063立方米，年產量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這裡溫度還很高，到最下邊是水渣系統。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集後再冷卻，重新利用，這樣既節約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環境汙染嚴重，環境保護和經濟效益一舉兩得，實現可持續發展的目標。
a、b制粉作業區位於高爐的一側，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然後倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業。經過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座鍊鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區，可以對寶鋼的大體佈置有一個全面的認識，以及寶鋼鍊鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面瞭解，這對我們以後做總圖設計時是有極大好處的。但由於當日受颱風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
鍊鋼廠及鑄造車間
鍊鋼廠位於寶鋼的中部，其上部是鍊鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉爐，然後將鐵水倒到轉爐中鍊鋼。該廠有轉爐3座，具體引數如下：
型別：頂底復吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000nm3/h。
煙氣處理型式：og系統。設計能力：年產鐵671萬噸。
投產日期：1985年9月。
可用於產品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結構鋼、模具鋼等。可見，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉爐。
我們看到，1號轉爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修杆深入轉爐內部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然後噴上耐火材料用於對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著裝置，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉爐旁吊門開啟，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質，提高鋼質量。
接著我們進入了連鑄車間。這裡是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產設計能力230萬噸，可生產厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機彙集了大包傾動、f渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節輥離排等技術。其平面佈置如圖：
我們實習在3號澆鋼作業區上部，當鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經切割打磨送進熱軋廠或板坯場。火紅的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然後噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經毛面打磨，後送到冷坯廠進行冷卻。
熱軋車間：（1050mm、1580mm）
我們主要在1050廠和1580廠實習，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體裝置上有區別，生產鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組（sms）水冷卻——側寬儀——打卷機——標號——出廠。
在1050廠我們看到，當鋼坯加熱後，首先除去氧化層，粗軋，經過往返5次壓軋、測寬，再經過七組壓軋機（sms）軋製成型，然後15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然後打卷。據介紹此廠生產鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續作業。
在1580廠不同的是加熱後先使其變窄，熱軋時只需3次，然後檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產到運輸流水自動化作業，這裡溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現代化工廠企業的標誌。
冷軋車間（1420、1550）
1420冷軋廠位於寶鋼工業區南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋後鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這裡是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼捲進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質量。然後是切頭，保證介面的平整緊密，下面就是焊接，將切頭後的兩塊鋼板接起來，增加長度然後再經過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最後變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利於生產。經過一系列的機組後，檢測為合格產品，送入清潔工廠進行處理。生產好的帶鋼鋼卷送到產品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，並塗抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產品質量。再朝裡面走是鋼產品展。據介紹，該廠生產的鋼材用於各種汽車板，如一汽奧迪a6、上海大眾帕薩特b5、上海通用別克等，還出口義大利fiat等。在展廳裡邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應用於電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位於鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習。高線軋製工藝流程如下：加熱爐區——粗軋機組——中軋機組——預精軋機組——經軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——p&f線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然後是除p等有害雜質，然後經過豎向（h）與橫向軋製（v）交替12組，飛剪，13、14號軋機，然後是預精軋機（15h—18v），s18剪，再到精軋機組軋製，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線捲成像彈簧一樣。後面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。v=0.25m/s。據介紹，打捆機的工作週期是34秒，這和鉤式運輸線相配合，保證連續生產。
無縫鋼管廠位於粗軋車間的下位。其原材料是粗軋後的鋼錠，這樣佈置是有利的，減少了場內的運輸。1400mm連軋管機舊工藝流程圖：
管坯——環形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測——成品庫。這裡的溫度很高，40多度，加熱後的鋼錠被切斷後，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進行穿孔。先定心，第一次鑽頭不動，鋼坯推進，然後再用芯棒推進、鑽頭旋轉打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進精整車間，進行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多裝置在地下便於檢修；二是由於這需要消耗大量的油，廢油流到地下便於回收利用，防止廢油流入地下汙染土地和地下水資源。這可謂是環保和節約一舉兩得。
心得體會
通過這次實習使我對寶鋼有了大體的認識，進一步瞭解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間佈置、廠區路網及綠化程度。這次認識實習使我瞭解了工藝流程對廠址選擇及車間佈置的決定作用，認識寶鋼是我們人生的一大財富。寶鋼的科學選址和合理佈局、先進的生產線、人性化的設計與管理、花園式的廠區，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今後的工作產生重大的影響。我歸結為以下幾點：
1、科學選址和合理佈局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什麼會選址在上海寶山區呢？就是因為上海有著發達的交通運輸系統，廉價的水運是重要因素。上海地區屬於亞熱帶季風氣候區，盛行東南風。寶山區位於上海市的西北部，選址在寶山區，即位於盛行風向的下風向，減少了工業氣體、粉塵對市區的汙染。選址在上海，充分考慮了廠區的區位優勢。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸；又位於滬寧杭經濟帶、東部沿海經濟帶和沿長江流域經濟帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，並且也便於出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石，用山西大同的煤，藉助廉價的河運、海運，是典型的臨海型佈局。
從廠區的佈置來說是很合理的。像鍊鐵、鍊鋼等汙染大的都在離生活區較遠的老廠區，而像冷軋等汙染小的車間距生活區相對較近。由原料碼頭——料場——鍊鐵廠——鍊鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理佈置，從原料到成品流水作業線，根據生產的連續性佈局，如鍊鋼上位是鍊鐵廠，下位是連鑄車間等，並且廠區還留有相當的發展餘地。減少了廠內的運輸，提高了生產效益。
2、高效的創新機制
強勢的企業離不開強勢的技術創新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創新”的企業技術進步方針，引進最新技術，注重自主開發，不斷企業的核心競爭力。“掌握新技術，要善於學習，更要善於創新”，鄧**同志的勉勵和要求，“嚴格苛求的精神，學習創新的道路，爭創一流的目標”，構成了寶鋼創新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進的不竭動力。每個分工廠都有自己的學習創新活動，大家參加創新競賽，促進了寶鋼的科技進步。我們在每個行政樓大廳裡就能看到工人們創新的成果。在這種機制下，寶鋼科研成果達1300多項，專利授權1199件，已擁有企業技術祕密3339項。國內外技術貿易也迅速發展，成為技術加管理輸出的先進企業集團。
3、花園式的工廠
寶鋼的另一大優勢就是廠區的綠化，綠化率達到42.71%。在寶鋼裡面，你覺得是風景區而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸菸止塵、淨化空氣、降低噪聲、美化環境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質，人性化的公共設施。比如一個小小的警示牌，把稜角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統第一家通過iso—14001環境認證的企業。在資源迴圈利用等方面，寶鋼堅持走可持續發展的道路，為眾多的企業樹立了很好的榜樣。
4、先進的工業生產線
寶鋼自動化程度很高，企業員工較少，但產量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產了。從原料碼頭的抓鬥卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化裝置，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、製品、檢測、運輸等。機械化、自動化，這是現代化工業的標誌，寶鋼在這一方面一直走在前列。並不斷地改進生產線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發新的專案，提高企業的自主創新能力和競爭力。
吳進樸
XX年9月25日
暑假上海社群醫院實習報告上海實習報告（4） | 返回目錄暑期實踐報告(我的"春暉"行動)
時間：xxxx年xx月1日~xx月10日
地點：遵義市上海路長征社群居委會
成員：遵義醫學院“春暉”服務大隊長征社群小隊
英語系：**
臨床醫學系;** ** *** **
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學。學有所用，在實踐中成才，為社會服務，是社會對當代大學生的要求。在實踐和貢獻中體現自身價值，不斷拓展社會活動範圍，挖掘自身潛力，明確目標和歷史使命，是我們對自己的要求。
xxxx年xx月1日~xx月10日，我參加了由遵義醫學院團委組織的“春暉”行動。短短十天留下了的是烈日下的厚重記憶以及社會實踐帶來的啟迪和成長。有些感悟和學習到的知識我將終生受用。理論聯絡實際，磨礪自己的品性，成長才幹，聯絡群眾，感受收穫的喜悅，塑造人生價值觀，社會觀，從而體現自己的生存價值。
次此活動我被分配到了長征社群。長征社群位於上海路中段。上起自荷花池，下抵于山水龍華家園。和11個社群一起受管轄於上海路街道辦事處。社群內有上海路實驗幼兒園。工商銀行，上海路社群醫院，水果批發市場等便民設施。附近有幾所學校，分別是：遵義航天中學，遵義師範學院，遵義高等衛生職業學校以及航天職業學校等。這裡是遵義市重要的交通樞紐和經濟發展中心。
統一著綠色衣服，白色鴨舌帽。我們的行動不僅代表著自己，同時也代表了遵義義學員的風采。我很慶幸自己能夠爭取到次此鍛鍊的機會，和師兄師姐門一起度過這個充實的暑假。在社群朱主任的帶領下，我們一行五人拉到長征社群，開展了為期十天的社會實踐活動。我們受到了社群居委會十多名辦事人員的。在接下來的工作中，在各位叔叔阿姨的指導和支援下，我們不僅順利的完成了工作任務，也得到了小區居民的認可和喜歡。
這十天裡，我們五名成員或分散或集中工作，負責不同的專案。每天早上9點不到就守侯在居委會樓下等待主任安排工作或是自己主動提出要求工作的內容。大家嚴格恪守工作紀律，不遲到，早退，認真完成好自己的工作。積極參與，主動爭取。本著服務的態度和自我鍛鍊的目標，結下了深厚的友誼。我們克服了重重的困難，整理和完善了各類質料，並且以板報的方式，普及了醫療保健知識，倡導了健康文明的生活方式。
我的工作豐富多彩。在社群主任的聯絡和幫助下，我得到了兩天到社群醫院見習的寶貴機會。在這繁忙的兩天中，我連續兩天中午沒有吃午飯，以飽滿的的熱情和求知的精神，從陌生到熟悉，與這裡的醫患和護理人員，醫生之間建立了良好的關係，受到了他們的關心和幫助。在與他們的交流中開拓了視野，也學習到了很多實際運用。比如我學會了如何疊手套，如何打針配藥。其中最難忘的應當是自己給自己第一次扎針的經歷。當我身捉白衣忙碌與病患中時，“天使的職責告訴餓要以嚴肅的態度對待醫學事業，這是我們作為一名醫學生應當具備的品質。我們必須確保自己的醫術不會給病及其家屬帶來傷害。
以後的幾天，我做過文祕，做過電腦打員。還承擔了我們社群和茅草鋪社群的部分板報工作。我們學以致用，受到了小區居民的尊重和喜愛。原來每一個人的付出總會有收穫，不能忘記的是幼年求學繪畫的經歷，現在的我能夠有一技之長，得到更多與他人交流的機會，完成好自己的工作任務，這難道不是自的我的一種價值嗎?這也是本次實踐活動中的收穫!
暑假的社會實踐，代替了以往暑假中百無聊賴的失落和無可奈何的嘆息，光陰浪費在這上面未免太過於可惜。我們的青春應當是充滿激情!社會時間提醒和鞭策著自己的生活步伐，一切按照條理有條不紊的進行，也改掉了暑假裡嗜睡的壞習慣，給我的生活注入了新鮮的活力!
“千里之行，始於足下”，短暫的十天學習為我所學和所用起到了橋樑的作用，這是一段重要的經歷。在工作人員的指導下，在隊員的交流中，在自己的感悟裡，我的夾擊能力也得到了很大的提高，我的人生價值得到了充分的展現。這份甜蜜的收穫和喜悅之情，是一種精神食糧。在別人眼中的無謂舉動，只有自己才能明白其中的幸福。
真誠的問候，主動的學習和探求讓我很快的熟悉一個陌生的環境。用自己的信心和熱情去面對生活和朋友是我成功的祕訣。學習做事做人同等重要，虛心求教是我們得到別人幫助的捷徑。
在這次實踐服務活動當中，為了豐富我們的實踐學習，又上海路街道辦事處主辦了一場大型的文藝演出，受到了廣大的關注和喜愛。這場文藝演出也是澳門路巡邏守護隊伍的歡慶儀式。在經濟發展迅速的澳門路，這支隊伍將以維持經濟發展，保障商家和居民安全為己任。我們大學生在舞臺上也以自己的形式為這個開幕儀式做出自己的貢獻我們學習醫學的目的是要面向群眾，服務群眾，為病患和家屬減輕痛苦。這樣重要的角色。要求我們必須要以為人民服務為己任，嚴格要求自己，做一個醫技精湛，醫德高尚的醫生，以維護醫生這個聖潔的職業。
我們的“春暉”行動得了廣大群眾的支援和認可，取得了成功。通過磨礪我看到了自己身上的不足。在實踐中得到了鍛鍊。希望以後還有這樣的機會。在新的一個學期，明確自己的目標，我們會更加努力的學習好醫學知識，奔赴充滿挑戰的新學年!
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