企業座談會領導講話稿

企業座談會是一項與企業溝通、為企業服務的措施,是企業瞭解員工最新政策、反映問題與意見的最好途徑。下面是本站小編給大家整理的企業座談會領導講話稿，僅供參考。

大家好。我是聯合經研公司總經理，很榮幸能有機會與各位專家就中小客戶問題進行交流。

在中小客戶業務這件事情上，從某種意義上來說，目前咱們大多數銀行還處於探索甚至是應付的階段，我想這點大家應該不會反對吧?但即便是做應付，也要有個章法，也有個三六九等的問題，應付也有應付出成績來的嘛!說到這可能我們有些同志就不同意了，說我們行就不是在應付，是真幹。可真幹就好嗎?好難吧?對於中小企業，大家有個共識，就是中小企業資信比較差，開發沒有效率，風險大，找不到解決問題的關鍵點，所以才“雪擁藍關馬不前”，只能停留在宣傳探索甚至有些應付的層面上。但不管是真做還是假做，我們都應該把前期準備工作做好。有些什麼工作呢?下面我展開來說一下。

首先來說資料，咱們各家行可能都有一些資料，但是資料比較分散、比較孤立，這應該是申報的時候留下來的吧?另外，各行通過各種渠道也都蒐集了一些資料。但做市場分析的話這些資料夠用嗎?至少是不好用吧?那什麼資料有用呢?目前來說，至少應該想辦法找一套完整、系統的資料吧?

有了資料就開始做分析了，大家都很熟悉的分析方法，主要是利用資產、銷售收入、利潤、負債這些指標來進行排名。但是用這種評先進的方法做貸款行不行呢?後來各家行都做了一些改進，我們也參與了其中的部分工作，主要是做財務資料分析，四個能力、12個指標，這麼做有一定啟發，但這種方法一是涉及到資料可不可靠的問題，二是即便資料可靠了也沒有用，因為企業太小了，根本沒有能力做抵押擔保，解決不了信用缺失的問題。

那怎麼突破這個瓶頸呢?

其實大家是做了很多有意嘗試的。最初貴州工行就提出了從一般的行業分析、企業分析轉變到業務突破口的選擇和分析上。廣東建行在這個事情上是比較善於思考的。隱型冠軍法和產業叢集的計算方法就是他們提出來的。深圳民生提的是類銀行檔案報告，就是要特別增加金融需求分析和金融服務方案。杭州商行提出過在行業細分的基礎上，再在區域和規模層面進行二次細分。上海民生提出過從優勢行業的上下游，也就是有業務關係的中小企業進行業務突破。北京民生則從資本關聯入手進行中小企業客戶選擇。今天有咱們北京工行的同志在，北京工行提出過根據企業的成立年限和企業的資本性質來選擇企業。這些努力都是好的。

把大家的發現和探索做個歸納，可以發現有個共同點，就是大家的努力都指向行業選擇，就是力圖在不識別、不改變企業單體信用狀況的情況下，主要藉助行業執行本身的能量和行業龍頭的力量來減輕風險識別難、風險控制難、風險解決難和開發不經濟等問題造成的壓力，使效率和成本雙贏。成功的關鍵在於批量開發，這樣才能收到規模經濟、利潤覆蓋風險的效果。(在這個過程中間，我們注意到銀行都在探索減少審批環節，這是有一定合理成分的，但在企業數量很少的情況下，單純減少審批環節，風險就會顯得比較大)當然長期來說，像風控機制啊、擔保機制、社會誠信文化建設啊什麼的肯定也是需要的，但短期來說，最主要的還是剛才咱們說的這些。

行業選擇完了之後，作為銀行，要對選擇的行業進行投貸，獲取利息收入。所以我們要從這個角度對行業進行銀行專有分析。比如說，是不是應該分析一下各個行業的利息收入情況怎麼樣呢?推而廣之像貸款投放量、手續費收入、應收賬款等情況是不是也應該分析出來呢?從這個角度來把握行業是不是和銀行關係更近?至少來說也是不可或缺吧?

每個行業都是多種指標共存，比例不同形成型別，針對不同型別就應該是不同的行業有不同的屬性，不同屬性的行業要搭配不同的產品和模式，我們姑且把他命名為業務集合的概念。在知道了各個行業的利息收入、手續費收入之後，接下來，咱們有沒有考慮過是從對公業務入手還是從國際業務入手?怎麼區分業務的主從關係和搭配關係?這些問題都應該好好研究。

外部分析完了以後，就要結合行裡的實際做計劃。有了剛才說的這麼幾條，做計劃應該有點意思了吧?以前的計劃是怎麼結合的呢?是用排版解決的，一是外部環境，二是內部情況，中間基本上沒什麼關係，寫起來很難寫。如果像現在這麼做的話，你知道北京市各個行業的利息收入、客戶型別和業務結構了，再結合自己豐富的從業經驗，想沒點心得，沒點想法，想不做出計劃來都難啊，這個時候做起來應該是“猶如滔滔江水，連綿不絕”。如果說只有區域經濟情況分析、區域行業排名、區域企業排名的話，能做什麼呢?只能是把名單分給客戶經理去做，什麼產品型別啊、產品組合啊、產品方案啊什麼的都很難準備好，策劃、經驗、組織什麼都看不出來，客戶經理就有點摸不著頭腦了，不知道怎麼做。

做到這，基本工作就都做完了。咱們做個總結的話，第一就是先拿資料，一有了資料就要結合銀行的工作實際進行專有分析，在資料分析的基礎上再做計劃。這些都是基礎工作。到這兒就可以開個叉了。

如果是宣傳和探索，這麼做深化了我們在探索階段的研究深度，研究成果做出來了，也是一種進展，這個時候做經驗總結肯定好，有特點，有內容，有新意，跟原來咱們做官樣文章是不是就差別很大了?有共性和概括性

如果真做的話，前面說的這些就是基礎和平臺，但是不是有這些就夠了呢?我們在這個基礎上主要應該做什麼工作呢?有一個行在做供應鏈金融的時候就提過一做模式，二做平臺的概念，客戶經理有了模式和平臺的支撐，工作就比較容易發揮，因此上來說這個概念比較成功。而有的行在探索過程中間，對平臺和模式的作用認識不是很充分，抓的不是特別緊，主要靠業務員自己的摸索來實現，由於缺乏(咱們在座的各位領導所能提供的)平臺和模式的支撐，業務經理的發揮受到很大限制，結果怎麼樣呢?結果就是工作局面比較被動。從這裡可以看出，平臺和模式的問題，其實是非常重要的問題，這就好比當年共產黨從農村走向城市後必須要面對的重大轉變，中間有一個工作重心轉移的問題。在這個時候，第一是要樹立正確的思想，第二是要有組織，有安排，有人才。第三呢，咱們現有的人才肯定是不夠的，說到這想到劉主席說的，一缺資料，二缺人才，今天咱們全到討論到了。所以培訓的作用就顯得特別突出，特別是對團隊各級主管的培訓。

從剛才咱們說到的正反兩方面的情況，大家可以看出總結模式和搭建平臺是做中小客戶業務的兩個關鍵。那麼這個模式和平臺的問題怎麼解決呢?個別同志可能還不知道怎麼下手呢?我們想給大家分享一下我們的經驗。當時我們和西部某行討論的結果是：主要的突破方向除了傳統對公業務外，第一是從三農問題和建設和諧社會的角度出發，藉助公司加農戶的方式，做好中小企業信貸;第二是為了推動政府成為向西開放的“橋頭堡”，做好貿易融資業務，讓該行成為銀行系統在西部開發中的標杆;第三是作為向地方政府要好處的理由，通過改善地區金融生態和環境來體現地方政績，主要是做好品牌和政府關係。第四是藉助對口支援關係，以非業務往來為契機，創造業務機會，同時密切銀行與兩地政府的關係，對總行也有一個向心的呼應作用。這個模式產生的基礎除了一般策劃的原理，比如說：創新原理、人文原理和造勢原理等之外，就是我們提出的“向心理論”與“共振原理”。我們的策劃方案主要是讓銀行以政府為中心、做好政府配套工作策劃，以總行為中心、做好總行配套工作策劃，以領導為中心、做好領導配套工作策劃，還有就是以自身資源為中心，做好對自身資源的策劃，最終要實現的就是銀行在這幾個中心下產生的業務上的共振。大家可以想想，按照這個模式搞的話是不是就能實現一種多贏與長效的工作局面?

如果說大家對平臺和模式的問題認同，馬上就有一個問題，單靠銀行自己的力量目前來看好像還不太夠，好像條件還不太充分。那麼我們應該怎麼整合各種力量來實現這個模式和平臺呢?我們覺得可以從以下三個方面來考慮。

首先來說，就是要立足本行，按照“向心”的思路，確定幾個備選方案，對行內對應的“人脈”資源進行仔細的梳理和分工，根據第一階段的聯絡情況，找到突破口。重點是探索推進模式與搭建運作平臺。

第二是積極動員總行力量。動員總行力量的好處：一是有效，總行資源豐富，效果是不言而喻的;二是有利，總行的參與能讓總行加強對分行的關注，自然而然地會給與更多支援，比如說特殊優待政策、額外的資金額度和新產品支援等。這對分行未來的發展將具有極大的促進作用。

第三，既然集團開發、批量開發是做好中小客戶業務的關鍵，我們就應該積極利用好有相關資源的中介機構為銀行出謀劃策?比如說像我們公司。

工經聯本身就是協會的協會，在全國各地都有分支機構，在咱們銀行需要進行如行業、市場、產品、技術和企業等方面培訓的時候，都可以發揮工經聯的優勢。同時在批量客戶的組織和推介方面工經聯也具有一定的優勢。這是一。

二來呢，因為歷史的原因，工經聯和各地經貿委、國資委有著密切的聯絡與合作，這些機構在組織當地企業上也能起到一定的作用。

第三是咱們全國政協的副主席徐匡迪同志兼任工經聯的會長和工程院的院長，工經聯和工程院的配合也比較方便，如果銀行需要工程技術方面的培訓、諮詢、論證、評估，我們可以幫忙聯絡。

第四我們和金融時報以及新華社等新聞媒體都有很好的合作基礎，大家都知道，金融時報跟人民銀行和銀監會關係都比較密切。如果需要的話我們可以加強溝通。

以上是我們對大家在中小業務上經驗上的一個簡要總結，詳細的材料都在我們給大家準備的光盤裡，我剛才講的就算是拋磚引玉吧，下面，還是歡迎大家發表高見。

謝謝。

尊敬的各位領導，各位同仁：

大家上午好!

很榮幸參加這次座談會，有機會和其他優秀企業學習、交流，同時利用這個機會，我也把山東世達物流的發展情況和一些想法，向各位領導作一下彙報，請各位領導、同仁多提寶貴意見。

山東世達物流於20XX年下半年開工建設，專案總投資7.2億元，規劃 佔地面積1000畝，經營業務包括倉儲下站、剪下加工、質押監管、零散交易、電子交易、行業資訊和商務辦公等。山東世達物流立足於濰坊及周邊區域經濟能量巨大、機械製造業繁榮、鋼材需求量大的實際，選址地理位置優越、交通便利的坊子區，依託區委、區政府制定的積極的優惠政策和良好的發展軟環境，發揮區位輻射能力、配套設施完善和經營理念先進的優勢，將建成我國北方規模最大、服務最全的綜合型鋼鐵物流中心。專案建成後，預計吸引入駐客戶500多家，實現鋼材年流通量400多萬噸，加工量150萬噸，提供就業崗位3000多個，擁有良好的經濟和社會效益，20xx年列入山東省重點建設專案，20xx年列入山東省服務業重點扶持專案，同時還是國家行業協會理事會

員單位，國家AAA級物流企業，也是我市鋼鐵物流行業中唯一的AAA級物流企業。

專案建設以來本著“邊建設，邊經營”的原則，倉儲下站、剪下加工業務先期展開，先後承接了中石油西氣東輸天然氣管道倉儲下站、國家電網線架運輸等業務，並與多家鋼廠、經銷商簽署合作協議開展業務，近期又與福田模具、凱馬汽車等終端使用者合作、做好原材料下站、加工和配送服務。到20xx年年底，全年共完成倉儲下站量60多萬噸，鋼材開平加工5萬多噸，隨著配套設施陸續投入使用，現代化管理和服務理念到位，整個物流中心初具規模，行業美譽度和社會知名度良好，為下一步快速發展奠定了良好基礎。

國家推行鋼鐵、物流等產業振興規劃以來，鋼鐵物流企業，肩負著產業經濟 “調結構、促發展”的重任，快速發展刻不容緩。20xx年，一方面我們將繼續完善配套設施建設，確保商務辦公區、零散交易區以及剩餘吊裝、加工裝置儘早投入使用，加快經營發展。特別是去年12月初，新的市區交通管制範圍推行，為下一步大宗商品物流集散發展規劃指明瞭方向，山東世達物流北靠南禁行道路，近鄰濰萊高速入口，面臨206國道，區位優勢進一步提升，近期業務招商和市場招租情況較為順利，預計明年業務量將有大幅提升，20xx年預計完成倉儲量120多萬噸，訂單加工量40多萬噸。另一方面，我們不斷做好業務推廣和運營，把鋼鐵物流服務的新概念、新思想不斷引入、推廣，做到“別人沒有我們有，大家都有我做精”。通過自我完善和發展，不僅僅從外延上做好鋼廠和終端使用者的橋樑，還要不斷豐富內涵，延伸到物流融資、行情資訊、電子商務以及期貨交割等領域的服務，打造完整的產業供應鏈，實現規模化、資訊化、多元化、現代化四位一體，建設成一家相容現貨、網上兩個交易模式，服務全面、設施一流大型現代化鋼鐵物流中心。

當然，一個成熟的物流園區，置身於市場需求，服務於經濟發展，涉及面廣，政策性強，更離不開政府的大力支援。專案建設以來，市、區兩級黨委、政府領導和部門都給予了很多的關心和支援，多位領導百忙中親臨園區點評、指導，幫助研究、制定有關政策，藉此機會，我們也表示衷心的感謝!希望各位領導一如既往的支援我們，指導、幫助我們早日把專案做大做強，儘早發揮其經濟和社會效益。

歡迎各位領導多來公司檢查指導工作，謝謝大家!

尊敬的各位領導、同志們：

你們好!

自公司“企業文化”實施以來，效果始終並不理想，最為成功的“企業文化”宣傳展示也就是公司的形象標識運用得比較廣泛，在今後的公司運作中怎樣將公司“企業文化”做得更加豐富，宣傳的更為廣泛，既促進公司成長，又不斷完善公司的文化發展方向，明確公司目標，實現共贏，現在就公司“企業文化”方面的工作、宣傳與開展談幾點看法。

從公司大方向來說，在進一步明確自己的戰略定位，進一步調整產業結構，進一步拓寬產業領域，進一步加強資源整合，進一步加快附屬企業的附屬產品發展的同時;要充分用好社會人才，重新配置企業人才比例，加大創新和智力投資，提升核心競爭力。

一、公司企業文化執行力度

現如今，面臨全球金融危機的影響，國家的GDP增長總值與往年增長百分之十幾的比例有所下降，國家採取了一系列的政策救市。西安的發展腳步同樣受到了一定的影響，但就目前來看，公司今年的中標總價已經突破了公司歷史以來的最高水平，但是隨著物價的整體提升，公司的成本也不斷加大，這就促使公司要想實現利潤，就要嚴格的控制工程成本，既要保障質量，又要厲行節約，同時還要形成一種風氣，一種制度，這就要將其灌入到“企業文化”當中去，有人說“企業文化”是虛的，就是紙上談兵，那其實是一種偏見與不理解，“企業文化”我個人認為就是公司每個環節、每一個人，每做一項事情的一個標準，即便是一個動作，一套程式都包含在“企業文化”當中，並不是說有了公司的形象標識，統一了員工的制服，就是“企業文化”，那樣的理解太狹隘，公司職工目前對“企業文化”的偏見與執行力度不夠就是源於此處，公司“企業文化”的執行力度不夠，並不只是宣傳沒跟上的問題，我個人認為，要將“企業文化”實施到公司的每一個角落，就要以公司的員工為主，自上而下的執行，自上而下的實施。打個比方：就拿現如今西安市的市民素質而言，在一九七幾年、八幾年的時候，我們常常可以看到有市民拿著彈弓打路燈，毀壞市政設施，但是經過近些年西安市政府不斷出臺了一些政策、制度，開展了一系列的活動，咱們再看看這一現象幾乎已經杜絕了，每一個市民執行了市政府的實施方案，養成了一定的生活習慣，這一現象得到了改善，各位不得不想想，現在公司的“企業文化”已經自上而下的開始實施了，但是每一位職工是否執行就值得我每一位幹部深思熟慮了。

二、公司今後在“企業文化”方面的工作重點

任何企業的發展都要有自己的遠景，企業的每一位員工，特別是骨幹員工，都要有為之奮鬥的精神。公司發展到今天，除自身的努力外，也與遇到一個好的機遇分不開，現在這個更好的機遇再一次降臨到我們的頭上。今年公司的中標價以及產值是比較樂觀的，這就證明了公司在市場中已經形成了一定的地位、有了一定的知名度，我們的目標要更遠大一些，遠景要重新進行戰略定位。公司“企業文化”也應隨著公司的發展做出調整，並進行細化，從《公司企業文化實施方案》所制定的形象徽標、口號以及發展方向等，轉變到一些具體的工作方法、制度上來，提升公司“企業文化”發展、公司形象，我們從以前的年度虧損到如今的年年盈利已經有了質的飛躍，新的方向應當以營利為起點，做大做強為目標，這個遠景和目標不僅公司高層要知道，更重要的是讓全體員工都認同，並以此來激勵全體幹部職工，以一種“飛蛾撲火”的奉獻精神為之奮鬥不已。同時企業為實現這一遠景的每一個發展步驟和戰略都應該是正確的，每一位員工所做的事都應該是正確的，這樣，企業才能成功。

下一步，公司“企業文化”要得到新的發展我認為從以下方面要加以提升：

1、要提升管理力度。從過去的粗放型管理模式向精細化管理轉變，在現在定人定崗的同時充分發揮好人力資源管理的作用，確保人人有崗位，崗崗出效益，細化每個崗位的職責，職工能認真遵守職責，徹底打破職工在國有企業有大鍋飯吃的意識。時刻提醒每個崗位的職工，我們的產量還能不能再提高?質量能不能再提高?事故能不能再低?用人能不能再少?單位消耗能不能再降低?公司在改革，其他企業也在改革，大家的意識不能只停留在原有的成果上，這樣只能坐吃山空。目前公司的狀況是令人放心、而不是令人滿意。我們在受到金融危機的影響下，你今年好過了，那明年呢?後年呢?不但領導幹部要想，職工也同樣要想，時刻要有憂患意識。

2、要加強反思。我們去年一年做了大量的工作，取得了明顯的成績。但也同時存在著不少問題。從國家提出的“又快又好”的發展到“又好又快”的發展，只是字的順序變了這麼簡單嗎?我們還要認真考慮如何科學搭配;資本運營在加快資源整合的前提下，工作要進一步細緻和深入。我們要清醒地認識到，業績不可抹煞，但今天的成績也只是今天的輝煌，各個方面還存在著不足，企業有，部門有，員工也有。每一位員工、每一個部門、每一個基層單位都有要深刻反思，我們的工作要對得起自己的薪酬，對得起公司的巨集偉遠景。

3、要加快創新。俗話說：“只有想不到，沒有做不到”，究其原因，就是因為只要你想到了，最終總會做成的，從技術創新到管理創新。如何加快創新是我們需要認真研究的問題。公司成立了QC成果創新小組，就是在市政施工方面的技術創新，那麼管理創新這一項，就是在公司的改革中不斷借鑑、不斷思考，一項管理措施失敗了，我們現在還能有時間、有機會改正，還能不斷探索與嘗試。公司如果沒有創新的動力，沒有創新的機制，是不能實現的。科技的創新、管理的創新、文化的創新，包括公司發展的模式，應該是每一位幹部考慮的問題，每一位幹部要以戰略的思維來認真研究下一階段的發展。

4、要正確選人用人。如何選擇做正確事和把事做對的人。這是擺在我們面前最重要的問題。我們最缺的是高素質的人才，這是我們每一個人都知道的事實。一個企業要成為頂級企業，就需要持續引進頂尖人才，人才跟不上，企業就會被淘汰。我們的人才機制如何建立，如何考核、獎勵，如何吸引人才、留住人才，如何發揮人才的作用，培養人才，這是每一個人都應該思考的問題，這也是一種責任。同時加快公司人才可持續培養不僅是人力資源部門和主管人事的領導的事情，各個單位的主管、各個部門的主管更是最大的責任人。

現在公司所取得的成績，在外界看來進步非常顯赫，但是我們不能滿足，我們的目標就是要成為西安市政行業超一流的企業、未來中國頂級的市政企業。公司的每一個員工都應該樹立“市政二公司因我而自豪”的堅定信念，要以自己的努力工作保證公司的發展，讓自己成為公司感恩的物件。企業也應該保持員工的收入、福利，在今後的實踐工作中不斷增長，特別是為員工鋪好成才的通道，提供一流的環境，讓員工充分享受到企業發展的好處，這樣才能使公司在不斷的創新中，在廣大幹部職工不斷的努力下成長，讓我們共同努力，向未來中國頂級的施政企業跨出我們的第一步。