前天，蕭山一輛校車失控差點墜河，司機找到錘子砸破玻璃打開了救命通道，車上30個孩子安全獲救;前幾日，上海發生一起車禍，一輛QQ車被撞後起火，車內兩人被困，拼命想開啟車門，但車門變形無法開啟，想砸破玻璃也沒成功，被大火吞噬……安全錘，真的很重要啊!
記者特地為你搜羅了車上必備的一些救生工具，說不定有一天能救急，或救人。
安全錘
特別提醒：敲擊玻璃上側最容易碎
私家車上，在順手的地方放兩個安全錘，必要性就不說了，要注意的是安全錘的使用方法：
萬一需要砸玻璃，你會砸哪兒?雖然，車窗玻璃是鋼化玻璃，有一點點開裂就能很容易砸破，但在沒出現裂縫的情況下，要砸破它並不容易。鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。最好的辦法是用安全錘上尖銳的突起，敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲幾下就可以了。
為什麼要敲擊玻璃上側呢?這樣還能防止敲碎玻璃時被跌落的玻璃傷手。如果時間允許，儘量用袖子、抹布等裹住手再敲擊，也能更好地保護自己。
如果車上沒有安全錘，女性的高跟鞋也是個很好的破窗工具，越細的鞋跟越好!如果連高跟鞋也沒有，還可以用車上配備的小型滅火器，用滅火器底部側邊砸車窗玻璃的邊緣，也能起到相當的作用。要注意的是，滅火器閥門處不要正對人體。當然，如果情況不是特別緊急，消防器材儘量不要挪作他用。
滅火器
特別提醒：最好放在副駕駛的座位下固定好
別指望車上的袖珍滅火器對付大火時有多大作用，但對剛剛躥起的小火苗至關重要。現在的家用轎車上，標配滅火器的不多，不管是標配的還是自己買的，不是有了就能高枕無憂的：
首先，你得想想把它放在哪兒?有些人，甚至有些標配的滅火器，是放在後備廂裡。記得前兩年南京報道過這樣的事故：車輛著火後，車主怕油箱爆炸，不敢靠近後備廂去找滅火器。有些人為了節省後備廂空間，還把滅火器藏在備胎下面，真有需要的時候，拿都來不及。比較妥當的，是放在副駕駛的座位下固定好。也有人喜歡放在駕駛座下，認為更方便——不過，萬一沒固定好滾落下來，可能會影響駕駛員踩剎車哦。
知道它放在哪還不夠，有空時，一定要仔細閱讀並牢記使用說明——對著熊熊火光去研究，等你琢磨明白，車也該燒得差不多了。
會用了還是不夠，還要記得經常檢查一下——滅火器也有保質期的。乾粉滅火器的筒體每兩年要進行水壓試驗，並重新灌裝充粉。鋼瓶的使用年限，自出廠之日起不能超過20xx年。
如果需要自己購買滅火器，一定要記得買乾粉式，並且要牢記，車上都是油，不能用水去滅火。
多功能手電筒
特別提醒：危急時刻可以割斷安全帶
萬一車輛變形，安全帶無法解開，就需要一把鋒利的刀具來割斷它。市場上有一種多功能手電筒出售，兼具安全錘、割安全帶的專用刃口、照明的手電、求救的警示燈等多種功能，是不錯的選擇。
可摺疊反光警示標誌
特別提醒：高速公路上要放在150米以外
可摺疊反光警示標誌非常實用，在車子出現毛病需要停車檢查的時候，要把它放在車子後方50米以外的地方(高速公路要求150米)，提醒後方車輛提前減速。不用的時候，可以摺疊起來放在車內也不會佔用很大空間。家用轎車大多有標配，放在車子後備廂的備胎下面。
這些裝備也需要
急救裝置套餐包
經過醫學專家精心設計的各類迷你急救包，一般都會配備敷料、繃帶、安全別針、清涼油、碘酒棉棒、複方酒精溼巾、創可貼、自粘敷料貼、三角繃帶、降溫貼等專業急救用品，緊急情況下能及時、有效地救助傷病者，為挽救生命贏得寶貴的時間，極大地提高了傷病者的生存機率。
礦泉水
礦泉水也算救生工具?當然。除了口渴能喝，萬一車上菸蒂引燃內飾，還是可以潑瓶水上去的。另外，雨刮器沒水、發動機水溫過高或沒水時，礦泉水也能拿來救急啊!
不少的城鄉居民喜歡自己做一些油炸食品。做油炸食品時，油溫度一般在200—240度，如食油受熱時間過長，則會燃燒，使用豆油、菜籽油或花生油時，鍋內的油不宜加的過滿(一般不超過鍋容量的二分之一)否則油在受熱後易起沫溢位鍋外。因此，要嚴格控制油鍋溫度，還要防止火星火花落入鍋內。當油鍋受熱不均勻時，應檢查鍋底加熱明火分佈是否均勻，如不均勻，應予以調整。炸完食品後，應先封火，後掏油。
如果油鍋著火時，千萬不要用水去撲救，應迅速用鍋蓋將火蓋滅，而後把鍋端離火源，如使用大鍋著火時，蓋上鍋蓋後應立即把火源熄滅，然後讓熱油慢慢冷卻，才能確保安全。
昨日(13日)，貴陽市火災隱患舉報投訴中心向媒體通報常見火災隱患型別，鼓勵市民通過電話、網路舉報投訴身邊的火災隱患及消防違法行為，有效遏制火災事故發生。
有資料顯示，市民身邊經常遇到的火災隱患有以下三類：安全疏散類火災隱患主要表現為：疏散通道不暢、安全出口封閉、未按規定設定應急照明和疏散指示標誌等;消防車道隱患類多為：機動車堵塞應急車道，臨時攤點佔用消防車道等;老舊居民區消防安全隱患主要為：因歷史遺留原因造成的火災隱患基數大，治理難度大，人員過於集中，消防安全意識薄弱，消防安全違法行為高發等。
據瞭解，截止到2月10日，貴陽市火災隱患舉報投訴中心共接到舉報投訴案件123起，在72起情況屬實的案例中，責令整改48起，罰款7家，處罰金額56500元。
家庭起火，往往具有燃燒猛烈，火勢蔓延迅速，煙霧瀰漫快等特點，如果不及時撲滅，很容易造成人員傷亡，有時還會殃及四鄰，使整棟居民樓或整個村莊遭受到火災危害，因此，瞭解和掌握一些家庭滅火常識是十分重要的。杭州消防提示：當家庭火災發生時，我們該做些什麼呢?
1.立即報警並積極進行撲救。無論是自家或鄰居起火，都應立即報警，可以使消防隊迅速趕到，及早撲滅火災。根據火情也可以採取邊撲救、邊報警的辦法。但決不能只顧滅火或搶救物品而忘記報警，貽誤戰機，使本能及時撲滅的小火釀成火災。
2.在有人被圍困的情況下要首先救人。救人時，要重點搶救老人、兒童和受火勢威脅最大的人。如果不能確定火場內是否有人，應儘快查膽，不可掉以輕心。自家起火或火從外部燒來明，要根據火勢情況，組織家庭成員及時疏散到安全地點。
3.油著火怎麼辦? 家庭中常用的油，以食用油為主，最常見的是油鍋起火。起火時，要立即用鍋蓋蓋住油鍋將火窒息，切不可用水撲救。因為油的比重比水輕，浮於水面之上仍能繼續燃燒，水往別處流動，會把火勢蔓延。也不可以用手去端油鍋，以防止熱油爆濺、灼燒傷人和擴大火勢。如果油火撒在灶具上或地面上，可以用砂土蓋上，或用泡沫滅火器、乾粉滅火器撲滅，還可以用溼棉被、溼毛毯等等捂蓋滅火。
4.家庭液化石油氣罐著火時怎麼辦? 家用液化石油氣罐著火時，滅火的關鍵是切斷氣源。無論是氣罐的膠管還是角閥口漏氣起火，只要將角閥關閉，火焰就會很快熄滅。關閉角閥可以採取三種方法1徒手關閉角閥。徒手關閉角閥適用於著火初期，火焰不大，著火時間又短，才可徒手關閉角閥。2用溼毛巾蓋上角閥後再關。著火時間較長時，可以用溼毛巾從氣瓶上的護圈沒有缺口的側面將毛巾抖開，下垂毛巾攔住人體，平蓋在護圈上口，用溼毛巾迅速抓住角閥手輪，關閉角閥，火就會熄滅。3戴手套關角閥。著火時間較長，也可以戴上用水沾溼的溼手套迅速關閉角閥，但要防止手被燙傷。
廠內運輸是工廠生產不可缺少的組成部分。據有關的事故統計，由於廠內運輸而造成的重傷、死亡等工傷事故佔工傷事故的30%左右。從傷亡的人員來看，受傷和死亡的人員，並非都是從事運輸工作的人員。由此看來，廠內運輸安全是涉及到每個職工的事。
1、廠內運輸事故的類別
(1)運輸工具、車輛有缺陷和故障，致使執行過程中發生工傷事故。
(2)道路、道口狀況不良或不符合安全標準造成工傷事故。
(3)工作現場不良，如照明度不足、障礙物太多等，引起事故。
(4)運輸車輛上放置的貨物位置不當或者捆綁不牢固所造成的事故。
(5)從車輛上卸下的貨物擺放不整齊，不牢靠或堆放太高，發生傾倒造成事故。
(6)不遵守安全操作規程和交通規則所造成的事故。
(7)現場工作組織不善，指揮不當，發生事故。
2、鐵路運輸安全要求
在許多工廠廠區內鋪設有鐵路專用線。廠內專用鐵路在運輸中的安全是一項專業性很強的工作。職工必須注意以下事項：
(1)鐵路專用線及其附屬的設施，每個職工都應愛護，不得隨便挪動其位置。
(2)鐵路專用線及其安全區域內，嚴禁堆放任何物品。
(3)通過鐵路道口，一定要先了望，看清是否機車車輛通過，不得超車搶道。
(4)禁止在鐵路專用線上行走，更不允許推車行走。
(5)在鐵路專用線上停有機車車輛時，嚴禁人員從兩輛車輛中間通過，更不準從機車車輛的下方爬過鐵路。
(6)火車在裝卸作業時，無關人員，不得在附近停留。更不得在車門附近停留。
3、汽車、汽車式剷車運輸安全要求
廠內大量的運輸工作是由汽車來完成的。因此發生運輸事故最多的也是汽車。對於汽車及汽車式剷車的運輸，必須嚴格遵守以下安全事項：
(1)駕駛汽車及汽車式剷車的人員，必須持有駕駛執照。駕駛電瓶式剷車的人員，也應經過專門的安全培訓，取得特種作業操作證。
(2)汽車、汽車式剷車(含電瓶式剷車，下同)的各種機構零件，必須符合技術規範和安全要求，嚴禁帶故障執行。
(3)汽車在廠內行駛速度，必須嚴格遵守有關規定。例如，在廠內道路上行駛，每小時不得超過20公里;出入廠區大門，每小時不得超過5公里。
(4)裝卸貨物，必須嚴格遵守規定，不得超載、超高。
(5)汽車裝載貨物，如果有隨車人員，應坐在指定的安全地點，不得坐在車箱側板上或駕駛室頂上，也不得站在車門踏板上。
(6)剷車在行駛上，無論是空載還是過載，其車鏟距地面不得少於300毫米，但也不得高於300毫米。
(7)剷車鏟貨物時，應先將貨物墊起，然後起鏟。貨物放置要平穩，不得偏重和偏高，起鏟後，還應將貨物向後傾斜10-15°，以增加穩定性。
(8)剷車在鏟貨物時，無關人員不得靠近，特別是當貨物升起後，其下方嚴禁有人站立和通過。
(9)嚴禁任何人站在剷車或剷車的貨物上隨車行駛，也不得站在剷車車門上隨車行駛。
4、電瓶運輸安全要求
(1)電瓶車司機必須經過專門安全培訓，取得特種作業操作證的人員方可獨立操作。
(2)電瓶車在廠區內的行駛速度，每小時不得超過10公里，轉向時，出入廠工區和車間大門以及在車間內行駛的速度，每小時不得超過5公里。
(3)電瓶車不得超負荷裝載。裝載貨物的高度，離地面不得超過2米，寬度不得超過電瓶車底盤的兩側外廓各200毫米，伸出車身的長度不得超過500毫米，且不得拖在地面上運走。
(4)電瓶車運送的貨物必須放置平穩，必要時應用繩索綁牢。
(5)電瓶車在進入廠房內部，裝載易燃易爆、有毒有害物品時嚴禁乘人。
(6)乘坐電瓶車人員，一定要坐穩，不得將腿、腳和身軀伸出車箱外。
(7)電瓶車不允許駛過距機床、管道、爐子和其他裝置小於0.5米處，以及不好的道路或照明度不足的場所。
5、人力車和自行車運輸安全要求
工廠內除了採用各種機動車輛運輸外，還採用手推車、三輪車等人力車進行運輸。此外許多職工還騎自行車在廠區道路上行駛。因此，必須注意如下安全事項：
(1)手推車的結構要堅固可靠，車體下部應裝有停放叉架，以使裝卸時保持車體平衡，防止降轅撬起打傷人員;無支架的手推車，在裝卸貨物時，要有人扶住車把，保持車體平衡。
(2)三輪車的結構應牢固可靠，必須裝設剎車機構和車鈴;傳動的鏈條須裝設防護罩。三輪車裝載貨物時不得超載、超重或偏重，應放置平穩;行駛速度不得過快，更不允許與機動車輛搶道。
(3)自行車一定要有車鈴、剎車、鏈條防護罩等安全裝置。
(4)在廠區道路上騎自行車，嚴禁帶人、雙撒把，或速度過快。更不得尾隨機動車輛與機動車輛搶道。
(5)在廠房內嚴禁騎自行車。
6、為減少因廠內機動車輛管理、操作與維修保養不善而引起的傷亡事故，保障職工在生產過程中的安全，除應注意以上幾方面外，必須遵照勞動部頒佈的[1995]161號文《廠內機動車輛安全管理規定》執行。
在工廠裡經常採用各種起重機械進行起重灌卸工作，操作時稍有疏忽，極易發生事故。
1、起重機械的型別
起重機械可分為三類。
(1)輕小型起重裝置。如千斤頂、滑車、電葫蘆、捲揚機等。
(2)起重機。如橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機等。
(3)升降機。工廠使用最多、最廣泛的是橋式起重機。
2、起重事故型別
(1)失落事故：在起重作業中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和裝置毀壞的事故;
(2)擠傷事故：在起重作業中，作業人員被擠壓在兩個物體之間，造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故;
(3)墜落事故：從事起重作業的人員從起重機機體上高空處發生墜落造成的傷亡事故;
(4)觸電事故：從事起重作業的人員，遭受電擊所發生的傷亡事故;
(5)機毀事故：起重機機體因失去整體穩定性而發生傾翻翻倒，造成重機機體嚴重損壞以及人員傷亡的事故;
(6)其他事故：包括誤操作事故、起重機之間的相互碰撞事故、安全裝置失效事故、野蠻操作事故、偶然事故等。
2、起重事故常見原因：
(1)起重裝置質量不好，強度不夠;
(2)沒有保險裝置和聯鎖裝置，或者這些裝置失靈;
(3)沒有防護裝置或防護裝置損壞;
(4)過道、扶梯、駕駛室和著陸檯安裝不合理;
(5)操縱時違反技術操作規程和安全技術規程;
(6)對起重機及基輔助裝置的使用狀況缺乏認真檢查，等等。
3、起重機械的安全要求，主要有以下幾類：
(1)為了保證起重機的安全執行，根據國家標準GB6067-85《起重機械安全規程》的規定，起重機械必須設有關安全裝置：如起重量限制器、行程限制器，過捲揚限制器、電氣防護性接零裝置、端部止擋、緩衝器、聯鎖裝置、夾軌鉗、訊號裝置等。
(2)嚴格檢驗和修理起重機機件，如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環和滾筒等，不能用的機件要立即更換。
(3)建立和健全維護保養、定期檢驗、交接班制度和安全規程。每臺起重機都要詳細記載它的規格、效能等有關技術資料，記載歷次大修、中修情況，記錄起重機的重要效能的變化和重大事故的情況，以備考查。
(4)起重機執行的時候，禁止任何人上下;也不能在執行中檢修;禁止從一臺橋式起重機跨到另一臺橋式起重機上去;上下吊車要走專用梯子。
(5)使用懸臂起重機、桅杆起重機、汽車起重機、履帶起重機時，起重機懸臂能夠伸到的區域內不準站人，使用電磁起重機，應當規定一定的工作區域，在這個區域內，不能有人。
(6)起重機吊運時，應走吊運通道;不能從人頭上越過，在吊運的東西上也不能站人，更不能對掛著的東西進行加工。
(7)起吊的東西不能在空中長時間停留;在特殊情況下，如果需要停留時，在起吊物品下面要禁止一切人員站立或通過。
4、起重機操作人員安全基本要求
(1)起重機駕駛人員接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現效能不正常時，應在操作前排除。
(2)開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給予斷續鈴聲或報警。
(3)按指揮訊號操作。對緊急停車訊號，不論何人發出，都應立即執行。
(4)確認起重機上無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員消除後，才可閉合主電源。
(5)閉合主電源前，應將所有控制器手柄置於零位。
(6)工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。
(7)在軌道上露天作業的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住;當風力大於6級時，一般應停止工作，並將起重機錨定住，對於門座起重機等在沿海工作的起重機，當風力大於7級時，應停止工作，並將起重機錨定住。
(8)司機進行維護保養時，應切斷主電源，並掛上標誌牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班的司機。
隨著深秋的到來，氣溫下降，街頭很多騎電動車出行的市民也開始全副武裝，將外套反穿以禦寒，然而消防部門表示，“反穿衣”雖然為騎車人擋住了寒風，但卻存在安全隱患，不僅會影響騎車時雙手的靈活性，還存在衣服捲入車輪內的危險，一旦發生意外，被束縛的身體也難以快速處置自救。
20xx年11月7日，家住嘉興市秀洲區宜興丁蜀鎮的蔣女士在騎電動車回家時，因裝了防寒的擋風裝備，導致車頭鎖死，不慎連人帶車一起摔倒，身上多處擦傷。20xx年4月20日，高郵市一名女子在反穿衣服騎車的過程中，風衣衣角被風颳入車後輪中，女子側翻倒地頭部受傷大量出血。而根據往年“反穿衣”引發事故的案例顯示，有些家長在接送孩子的過程中，不僅自己反穿衣，還把孩子也加入了反穿一族中，甚至造成車禍事故。20xx年8月，揚州一女子騎著電動車載著女兒，途中反穿在身前的衣服纏進了車輪，車摔倒後，其女兒被摔得頭破血流。
“由於電動車速度較快，衣服擋住腿部，困住雙手，容易在緊急情況下影響騎車人雙腳落地，也容易和汽車、自行車發生剮蹭影響自身安全。”“反穿衣”最大的危險在於行車者雙手活動空間受限制，影響正常駕駛，反應也變得遲鈍，車子在避讓或和其他車輛發生碰撞時很容易引發事故，電動車一旦失去控制倒地，正常情況下在身體即將倒地時，人會下意識地將手臂離開車把，去支撐地面，但外套反穿後雙手被衣物死死約束住，無法正常伸出去撐地，並不能成功保護頭部和身體其他要害部位。另外，反穿衣時，衣服也容易出現滑落甚至卡進車輪現象，影響騎車的穩定性。
隨著氣溫一天天下降，市民“反穿衣”的現象會普遍增多，在此，嘉興市秀洲消防部門提醒廣大市民，秋冬季節擋風禦寒也別忽視了安全，“反穿衣”如作繭自縛不可取。同時消防也為市民提供幾項既安全又保暖的禦寒方式，溫暖過秋冬。
一、頭部佩戴安全頭盔，既保暖又安全。在騎車過程中，儘量戴上安全頭盔，但不要全封閉式的。也可以佩戴帽子和圍巾，但要避免出現將連衣的帽子翻起戴在頭上，並在外面繫上圍巾的現象，這樣行為極易阻擋駕駛員的視線，存在安全隱患。另外，在戴護耳時，應儘量在耳邊留個洞，以免造成其他車輛鳴笛時聽不見。
二、上身防風禦寒多穿衣，勿將衣服反穿。為了保暖起見，市民儘量多穿點衣服，將衣服的拉鍊鈕釦扣緊，避免風灌入，並戴上保暖手套，切勿在車把手上安裝固定的防風手套，否則會影響行車靈活度。
三、下身擋風用護膝，關鍵時刻做防護。小小一對護膝保暖度堪比“反穿衣”和“防風被”，且安全係數高，萬一在騎車過程中，發生碰擦、翻倒等意外，還能起到一定的保護作用。
說到底，秋冬季騎電動車，就是把自己穿暖，並且露出眼、耳、鼻和四肢，保證眼睛看得見，耳朵聽得到，鼻子能透氣，四肢活動靈活，注意觀察路況，不要盲目過路口或變道，最最重要的，就是注意行車安全。
能夠有效破壞燃燒條件，達到抑制燃燒或終止燃燒的物質，稱為滅火劑。常用滅火劑有四大類。
水滅火劑：水主要依靠冷卻和窒息作用進行滅火。下列物質火災不能用水撲救：密度小於水或不溶於水的易燃液體，如汽油、煤油等;遇水燃燒的物質，如：金屬鉀、鈉、電石等;電氣火災，未切斷電源前不能用水撲救;強酸，可能使酸飛濺傷人;精密儀器;貴重檔案。
乾粉滅火劑：主要依靠化學抑制和窒息作用滅火。乾粉滅火劑不適用於精密儀器的火災。
泡沫滅火劑：通過與水混合、採用機械或化學反應的方法，產生泡沫的滅火劑，主要是依靠冷卻和窒息作用進行滅火。不適用於電氣、精密儀器、貴重檔案的火災。
二氧化碳滅火劑：主要依靠窒息和冷卻作用進行滅火。適用於金屬及其氧化物的火災，以及電氣、精密儀器、貴重檔案的火災。
防爆電氣裝置型別：
防爆型電氣裝置有隔爆型(標誌 d)、 增安型(標誌 e)、 充油型(標誌 o)、 充砂型(標誌 q)、 本質安全型(標誌 i)、 正壓型(標誌 p)、 無火花型(標誌 n)、和特殊型(標誌 s)、裝置。例如 dⅡBT4 是隔爆型、ⅡB 級、 T4 組的防爆型電氣裝置
★ 建築物和一般裝置防雷選用避雷針，電氣裝置防雷選用避雷器
★ 三相電網除火線、中線外另有接地的保護線 PE，電氣裝置外露金屬部分和電源的 PE 線相連;這樣的系統叫 TN-S 系統
★ 電網為三相四線制中線接地，電氣裝置外露金屬部分單獨直接接地而不與中線相連，這樣的系統叫做 TT 系統
★ 吊運熾熱金屬或危險品用鋼絲繩的報廢斷絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數的 50%，其中包括由於鋼絲表面磨蝕而進行的折減
★ 起重機的吊鉤危險斷面的磨損量達到原來的 10%時，應及時報廢，絕對不可採取補焊的辦法工業企業的生產車間和作業場所的工作地點的噪聲標準為_85dB
★ 針對機械裝置所採取的安全措施一般可分為 直接，間接，指導性
①實瓶庫存量不應超過 2 400 只。
②空、實瓶同庫存放時，應分開放置，其間距至少 1.5 m 以上，且有明顯標記和可靠的防傾倒措
★ 為了防止二次放電，不論是空氣中或地下，都必須保證接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導體之間有足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建築物防止二次放電的最小距離不得小於 3 m，第二類防雷建築物防止二次放電的最小距離不得小於 2 m.不能滿足間距要求時應予跨接。
★ 電氣裝置分類
(1)0 類。這種裝置僅僅依靠基本絕緣來防止觸電。 0 類裝置外殼上和內部的不帶電導體上都沒有接地端子。
(2)I 類。這種裝置除依靠基本絕緣外，還有一個附加的安全措施。 I 類裝置外殼上沒有接地端子，但內部有接地端子，自裝置內引出帶有保護插頭的電源線。
(3)II 類。這種裝置具有雙重絕緣和加強絕緣的安全防護措施。
(4)III 類。這種裝置依靠超低安全電壓供電以防止觸電。
剎車失靈怎麼辦?五個方法化險情!
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢?
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三招兩式防止踩踏事故
擁擠踩踏事故並不鮮見，關鍵是要學會正確抉擇，提高生還率。公共場所發生人群擁擠踩踏事件非常危險，在球場、商場、狹窄的街道、影院等，發生擁擠事故後如何採取最佳的對策以增加生還的機會，對每個普通市民都是十分重要的。
面臨地震、火災，各有逃生招數
面臨地震、火災等突發災難時，應根據具體情況選擇迅速逃離或是避免捲入擁擠的人群。
火災最大的“殺手”是焚燒時產生的毒煙霧。研究表明，空氣中一氧化碳含量為1%時，人呼吸數次後就會昏迷，一至兩分鐘便可死亡。因此，遇上火災，必須迅速疏散逃生。而很多火災現場調查發現，由於出口狹窄、逃生人群過於擁擠，很多遇難者可能死於踩踏，並直接堵住出口。所以，如果發現太多的人群湧向出口併發生踩踏時應離開人群，用溼毛巾將鼻子和嘴捂住、貼近地面爬行、滾到無人的牆邊，可能增加生還的機會。
地震時，最佳的選擇不是隨擁擠的人群擠向窄小的出口，而是迅速躲避。如果地震的時候恰巧在大型公共場所，最好的辦法是躲在排椅下面。如果正在上課，可以躲在課桌下。
避免偶發踩踏事件，有上中下三策
對偶發因素導致的踩踏事件，有上、中、下三策。
上策很簡單，避免進入擁擠的人群，要有防險意識。參加公眾活動時，看清楚出口和各種逃生標識。切記：進入場地的通道未必是最安全的。足球場、大型商場等地方，除了出入通道，還應該觀察是否有其他逃生途徑。體育場內最安全的地方是球場草地。發覺擁擠的人群向著自己行走的方向擁來，馬上避到一旁，不要奔跑，以免摔倒。如果路邊有商店、飯館等，暫避一時,不要逆人流前進。
身不由己捲入混亂人群時，要採取中策：和大多數人前進方向保持一致，不能逆行，聽從指揮人員口令。發揚團隊精神,如發現有人情緒不對或人群騷動時，首先穩住雙腳，不要採用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿然彎腰。如有可能，抓住一樣堅固牢靠的東西。如果帶著孩子，要儘快把孩子抱起來。當發現自己前面有人突然摔倒，馬上停下腳步大聲呼救。
如果不幸摔倒，要設法靠近牆壁。面向牆壁，身體蜷成球狀，雙手在頸後緊扣，以保護身體最脆弱的部位。沒有牆壁時，儘可能讓身體蜷成球狀、做最大努力保持意識清醒、張大嘴呼吸。此為下策。
踩踏事故後自救互救四步走
擁擠踩踏事故發生後，現場人員要抓緊時間用科學的方法開展自救和互救。最重要的是根據心肺復甦原則救治瀕臨死亡的患者。
首先檢查病人，如已失去知覺，又呈俯臥位，應小心地將其翻轉。第二步：保持病人呼吸道暢通，使病人頭後仰，防止因舌根後墜堵塞喉部。第三步：若病人確已無呼吸，立即進行口對口人工呼吸。如果病人在恢復呼吸後出現嘔吐，須防止嘔吐物進入氣管。第四步：救護者一手放在病人額頭上，使其維持頭部後仰，另一手指尖輕摸位於氣管或喉兩側的頸動脈血管，感覺有無脈搏跳動，如有則說明心跳恢復，搶救成功，如果沒有，說明心跳尚未恢復，需立即作胸外心臟按壓術。
每個人的生命都只有一次，面對著不測的災害，唯有做好充分的準備，才能獲得最大的生存機會。
液化氣，相信大家一定不會陌生，喜歡做飯的朋友會經常和它打交道，可每當使用液化氣烹飪美味佳餚時，液化氣在給我們帶來便利的同時，也存在著危險，一旦操作不當，極有可能造成火災或爆炸，而這些事故都是因為我們在使用液化氣時的疏忽造成的，下面就和重慶渝中消防一起來看看如何預防。
一、液化氣使用習慣
1、定期檢查，使用者要經常檢查氣瓶、膠管及灶具是否漏氣。檢查時，可用肥皂水塗在可能產生漏氣的地方，如膠管的接頭、鋼瓶、灶的開關等處，若有漏點，則該處會吹起氣泡。
2、使用燃氣時一定要留人看守，千萬不要開火離人，避免水溢滅火，造成液化氣洩漏發生火災或爆炸。
3、在使用液化氣時，廚房的門窗要保持開啟通風狀態，確保室內空氣流通。
4、長期使用液化氣，留在灶臺上的油漬、汙漬是非常容易著火的，使用者在使用後要經常進行清理。
5、如果使用者長期外出或者停止使用液化氣，應該關閉鋼瓶閥門，培養“人走火熄”的好習慣。
6、液化氣鋼瓶應避免高溫，禁止暴晒。避免易燃物靠近灶臺，使用者最容易忽略的就是在油煙機上的一層塑料膜。
二、如遇液化氣洩漏怎麼辦
1、如果聞到異味時，應該及時關閉閥門，並開啟門窗通風，動作切記輕緩，以免產生火花而引起爆炸。
2、液化氣洩漏時不能見明火，也不要觸動任何電器開關，包括電燈、排氣扇等，如果有電器開著，也不要去關閉它。
3、如已起火且火勢較小，儘量第一時間關掉閥門，用乾粉滅火劑滅火，或以溼毛巾將小火覆蓋熄滅，不要直接拿水潑。如火勢較大，應立即離開至室外安全區域，並撥打119報警。
現場急救：判斷病情技術
1、快速聯絡：
當突發性疾病和意外傷害發生時，原則上在接受專業醫師治療之前，一定要依照正確的醫學理論，採用準確的醫療方法，給予傷者適當的應急處置。才能達到贏得時間，減少傷殘，挽救生命的目的。人微言輕普通大眾，在各種緊急場合下，雖有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的侷限性。所以，儘快地與醫生取得聯絡接受正確的治療指導，在現場急救中極為重要。
在緊急情況下為了得到及時救助，請務必記住下列電話號碼：
(1) 火警臺： 119
(2) 報警臺： 110
(3) 醫療急救臺：120
(4) 鄰居電話號碼：
(5) 轄區內派出所的電話號碼：
(6) 附近醫院的電話號碼：
(7) 熟悉的醫生的電話號碼：
當打電話呼救時，首先應鎮靜準確地向救護者說明患者所在地的具體街道和主要標誌;其次要說清疾病或損傷是怎樣發生的?何時發生的?病人目前的傷病情況?以及在救護人員未到的過程中要簡明扼要，準確客觀地描述一切，不要過多加入自己的主觀預想或意見。使救護人員可以馬上明白您的地點和處境。以便通過電話指導你進行正確的現場急救。
如果意外的傷害發生在曠野，夜晚，倒塌的房屋內等不易被人發現的地方，受傷後立即爭取得到人人的幫助是自救的重要的措施之一。大聲呼叫是最拼音易行的辦法。如果傷者被困在地震後倒塌的建築物，塌方後的礦井、隧道中，無法與外界取得聯絡。可用磚頭，石塊按照國際通用呼救訊號“SOS”的規律，有節奏地敲擊自來水管，暖氣管，鋼軌發出聲響吸引外部救護者的注意。但是這種敲擊不宜過重，這樣即可節省體力也可防止因敲擊震動過大引起更大的塌方。在野外發生交通事故時，受傷者被困在翻入溝內的汽車中，可按照國際通用的呼救訊號“SOS”的規律鳴笛，閃動車燈吸引經過車輛的救援。如果獨自一人在野外受傷，白天可用晃動的衣物，或用手錶錶盤對陽光的反射呼叫救援。夜晚可用手電筒，打火機，BP機的光亮和聲響吸引救援。
2、觀察判斷病情：
在意外傷害的事故現場，作為參與救護的人員不要被當時混亂的場面和危急的情況所幹擾。沉著鎮靜地觀察傷者的病情，在短時間內作出傷情判斷，本著先搶救生命後減少傷殘的急救原則首先對傷者的生命體徵進行觀察判斷，它包括神志，呼吸，脈搏，心跳，瞳孔，血壓，但在急救現場一般無條件測量。然後再檢查區域性有無創傷，出血，骨折畸形等變化。其具體檢查順序如下：
(1) 神志：神志是否清醒是指傷員對外界的刺激是否有反應。如傷員對問話，推動等外界刺激毫無反應稱為神志不清或消失，預示著病情嚴重。如傷員神志清醒應儘量記下傷員的姓名，住址，受傷時間和經過等情況。
(2) 呼吸：正常呼吸運動是通過神經中樞調節規律的運動。正常人每分鐘呼吸15～20次。觀察病人胸口的起伏，可瞭解有無呼吸。症情危重時出現鼻翼煽動，口脣紫紺，張口呼吸困難的表現，並有呼吸頻率，深度，節律的異常，甚至時有時無。此時可用一薄紙片或棉花絲放在鼻孔前，觀察其是否隨呼吸來回擺動判斷呼吸是否停止?並根據具體情況判斷呼吸停止的主要原因。
(3) 脈搏：動脈血管隨著心臟節律性的收縮和舒張引起血管壁相應地出現擴張和回縮的搏動。手腕部的橈動脈，頸部的頸動脈，大腿根部的股動脈是最容易觸控到脈搏跳動的地方。正常成年人心率為60～100次/分，大多數為60～80次/分，女性稍快。一般以手指觸控脈搏即可知道心跳次數。對於危重病人無法摸清脈搏時，可將耳緊貼傷員左胸壁聽心跳。
(4) 心跳：是指心臟節律性的收縮和舒張引起的跳動。心臟跳動是生命存在的主要徵象。將耳緊貼傷員左胸壁可聽到心跳。當有危及生命的情況發生時，心跳將發生顯著變化，無法聽清甚至停止。此時應立即對傷員進行心肺復甦搶救。
(5) 瞳孔：正常人兩眼的瞳孔等大等圓，在光照下迅速縮小。對於有顱腦損傷或病情危重的傷員，兩側瞳孔可呈現一大一小或散大的狀態，並對光線刺激無反應或反應遲鈍。 經過上述檢查後，基本可判斷傷員是否有生命危險，如有危險則立即進行心、腦、肺的復甦搶救。如無危險則對傷員進行包紮、止血、固定等治療。
秋季來臨，風乾物燥，已進入火災多發期，公眾要注意防火，正確使用家用電器、養成良好用火習慣能有效防止火災。安徽省安全生產監督管理局提醒大家注意以下事項：
一：不要私自亂拉亂接電線，要使用安全的保險絲，嚴禁使用銅絲代替保險絲。
二：白熾燈泡、日光燈與可燃物之間保持至少0.5米以上的安全距離;不要用布、紙等可燃物做燈罩;在散熱條件較差的燈具附近的電線，應有耐熱絕緣護套保護。
三：保證電器有足夠的散熱條件，不要在電視機、空調、電腦、電暖器、冰箱等周圍放置窗簾、衣物、書籍等可燃物品。
四：不要在無人的情況下使用電熱棒、電吹風、電磁爐等電器，注意人走切斷電源。
五：經常檢視電器線路有無破損、短路、接觸不良等故障，發現問題及時檢修。
六：使用液化氣、煤爐等有明火的灶具應有單獨場所，保持良好通風，並與可燃物保持至少一米以上的距離。
七：養成良好用火習慣，不要隨意亂丟菸蒂和火柴梗。
八：不要使用大功率電器，不要同時使用幾種功率超過1000瓦的電器，以免線路超負荷引發火災。
九：發現燃氣洩漏，要迅速關閉氣源閥門，開啟門窗通風，切勿觸動電器開關和使用明火，並迅速通知專業維修部門來處理。
十：家用電器或線路著火，要先切斷電源，再用乾粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。
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