七月，剛從學校畢業出來不久的我，成為了地鐵的一名新員工，並送往廣州地鐵進行三個月的培訓學習;作為公司的一名首批員工，甚感驕傲，並且在這段學習時間內，自己的收穫很多，在工作上和知識的積累上都能良好的融入到公司裡面去。在這裡我首先要謝謝公司的領導，感謝公司給予我的這個培訓機會。現在，我將這三個月的廣州地鐵學習做自我鑑定：
一、學習目標及完成情況;因為我在機電檢修工中時被分到門梯部，即電梯與遮蔽門的維修。廣州城市軌道交通培訓學院給我們的學習安排是第一個月在環控部門學習，第二個月電梯部分學習，第三個月遮蔽門學習，所以我的三個月大體目標就依上述安排;在環控這部分，瞭解環控這塊的主要工作內容、模式、及相關裝置檢修、巡檢應掌握的知識和技能，熟練地鐵各站的風、水、電的控制、運作過程及原理，及整個地鐵的執行、控制方面的瞭解。在電梯這部分，全面瞭解電梯檢修、維護應掌握的知識和技能，能夠對基本常見的故障進行識別並作出處理，對地鐵中用到的自動扶梯、垂直電梯、樓梯升降機的各種品牌，型號都能掌握好其基本知識及工作原理，作用。在遮蔽門這部分，全面瞭解並學會遮蔽門檢修應掌握的知識和技能，對其基本的故障能識別並作出處理，熟悉遮蔽門系統的執行與維修，機械、電子基礎知識掌握好等等。經過這段時間的崗位培訓，自己的目標已達到部分，對於淺層方面基礎知識差不多掌握透，但深奧點的仍需努力，堅信在接下來的時間內將日益完善。
二、工作完成情況及所存在的問題;從培訓開始起認認真真、細微細緻的學習了安全規章制度，安全是我們時時刻刻的工作，也是我們工作最起碼的要求，所以，把各項安全方面的知識學好也是至為關鍵的。在崗位培訓學習方面，通過每天上班的跟班巡檢，對整個機電部的維修有了大體的認識，熟悉了工作內容及模式;環控部分主要學習了空調方面的知識，瞭解其各部件、原理、作用、執行過程，各部分的控制等，每天的巡檢及簡單維修，維修前的請點、消點等;知道了各通風系統的'工作模式及車站控制室的EMCS系統等。電梯部分，自己覺得也是學的最為認真的了，畢竟自己的崗位是這一塊;經過培訓，對電工及電子驅動基礎知識，電子技術基礎，機械基礎知識，可程式設計控制器，變頻器，電梯簡單故障處理有了初步瞭解，但專業知識方面的掌握程度還不夠，畢竟好多部分都具有很強的專業知識，比如PLC方面的，電氣方面的控制電路等等都存在很大的疑點的，所以在接下來的時間內，多去獲取相關方面的理論知識，加強理論學習，鞏固之前在學校學到的，學習沒有學到的，努力做到理論規範化，技能熟練化，將理論與實踐相結合，並做到理論學習有計劃，有重點;實踐操作有措施，有記錄，勤思考，勤學習，多與同事們、師傅們溝通，虛心請教，為走向工作崗位做好充分準備。
三、崗位適應情況;經過一個多月的磨練，培養了我良好的工作作風。努力鑽研自己崗位的技能知識，工作現場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養成良好的習慣。從剛開始的不適應到逐漸適應，並喜歡了這個崗位的工作，因為它的工作性質可以說是流動性的，每天的工作點都是不同的，所以給人也有一種新鮮感，讓自己每天都保持著一顆極其積極的工作心去上班、去追求上進;另外在電梯維護與保養這方面，基本全是晚班，在連續性的晚班中，也慢慢的適應了晚上幹活，白天休息的這種工作模式，並且已經慢慢習慣了，對這種每週五天班，每天八小時的工作制度覺得也非常的適合;而且各位師傅們的耐心教導也更是激發了我的好學之心、鑽研之心。
四、學習中的體會;從每天工班裡各位師傅們的工作、工會、培訓中，體會到了一個集體團隊精神的重要性，作為一個團隊中的一員我們應該有的種凝聚力和團結力;我們要樹立強烈的責任心，高度的責任感和團隊精神。工作中，嚴格遵守公司規章制度，認真履行工作職責，尊敬上級，團結同事，踏實工作;另外，公司嚴格的規章管理制度，讓我們學會了從現在開始就要養成良好的工作上班習慣，不拖拉，比如電梯困人搶修，二十分鐘沒趕到現場的，每超過二十分鐘扣300塊工資的這些情況等等。同時，辛苦的基層工作也更加激發了我努力、奮鬥、拼搏的工作心，嚴格要求自己不斷上進。
總之，經過在廣州地鐵的培訓，讓我不斷的提升了自己的崗位技能知識水平，對技能方面的操作基本有了較為全面的瞭解，在接下來的工作當中，我將加倍努力，繼承和發揚自己的優勢，學習改進不足，挖掘潛能，適應單位、崗位的發展要求，努力把自己的工作做得更好。
珍貴的衛校生活已經結束了，現在要來總結一下這幾年來的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
學習護理單有理論是不行的，還要有良好的護理技術。所以在上實踐課的時候我都會爭取機會多操作幾次，加上衛校本來就少學生可給學生用的空間可不少。所以我可以再趁放學時間多練習一下。
在衛校的第四年是我們到醫院實習的時間，基本上一年都是呆在醫院裡學習。再這裡我熟練我的護理操作技術，把理論和實踐結合在一起，在帶教老師的指導下用我全副的耐心和愛心護理病人，使病人得到良好的照顧，早日康復。到醫院實習認識到許多也是學習護理的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛鍊了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。所以我喜歡實習。雖然有時會感到累些，但樂此不彼。
我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最後都能學會，也已經搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實並不好，正所謂，貴在精而不在廣。如果我一段時期內專注於一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解並掌握這門知識。自從我發現自己有這個缺點和問題後，我常常警戒自己，步入社會後也不能一心兩用。
通過四年衛校生活，學到了很多知識，更重要的是掌握了護理操作技術。理思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，並在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處並盡力改正。我自某某年某月某日進入某公司工作以來已有三個月時間。在此，我向公司提出轉正申請，望公司稽核。
在這三個月的工作和學習中，我深深體會到了社會實踐經驗與課本理論知識的巨大差異，更讓我深刻理解什麼叫“實踐出真知”，正所謂“從實踐踢來到實踐中去”。在試用期的這三個月時間裡，我從對司架構一竅不通到現在逐漸清晰，從對公司運作一無所知到現在觸類旁通，對開始如履薄冰工作到現在的戰戰兢兢做事，我接解了各個層次的難度，例如出外工作，處理客戶的問題，跟公司其他經理主管與同事溝通工作等等，我覺得我努力了，也進步了，最重要的是我在工作中成長了。
剛進公司的時候，剛好是公司銷售旺季的開始，雖然那時候的我只是新人，但也沒有閒著。在各同事的幫助和支援下，我做好上傳下達的工作，較好地完成了公司企業工作流程、顧客所需問題。雖然工作上得到大部分同事的支援和配合，但還是會遇到不那麼順利的時候，如因為其他同事的工作量重，不能按時遞交報告或材料等，導致自己的工作進度拖慢了，工作熱情洩氣了。幸好我能及時調整好自己的心態，學會換位思考問題，多與他們溝通，幸得能按時完成工作任務。這些小事更讓我明白了自己的和斤兩，知道自己只有付出更多汗水與辛勞，才能做好本職工作，不辜負領導的期望。但是，我還是很慶幸在社會中累積到的經驗能在本崗位應用上，並得到不俗的迴響。我慶幸我的上司能給予我足夠的成長空間，給予我足夠的寬容和耐心，即使工作中偶爾遇到小挫折，也可以聽到同事們鼓勵和加油的聲音。這無論是在思想上還是在工作上，都給了我很大的鼓勁，讓我有信念繼續堅持下去。
工作近三個月，我在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多不足之處，需要在日後的工作中改善。例如，個人主動性有待提高;對一些維修使用有待加強等等，這些不足之處我會在往後的工作中多想、多思、多與別人交流，抽時間加強學習各方面維修技術，逐一改善，提高自己的學習能力，不懂的地方絕不裝著自己懂，認真向經理、主管、同事們請教學習。
以上是我在某公司試用期期間的自我總結和鑑定，望公司能認真考慮我的試用期轉正申請，並批准我如期轉正。
我於__年12月2日進入公司，根據公司的需要，目前就職於__國際箱包城二期自營部。試用期間，我主要是在實體店負責箱包的銷售，同時進一步學習網路銷售，這使我從中體會到了箱包知識的豐富，箱包市場的複雜，箱包產業對於網路的廣泛應用等等，使我對於目前的箱包產業產生了新的認識。所以近期的工作中，我一直在積極、主動的學習知識，發現問題，並積極的配合公司的要求來展開工作。
接下來的工作我們主要集中在瞭解市場需求，挖掘進貨渠道，調整產品，總結思路培養老客戶，降低採購成本，增加合作商家，提高銷售等方面。通過分析交流總結經驗，儘快制定採購標準，早日完成產品的調整，然後集中精力促進銷售，培養品牌。
二期自營部成立不久，萬事開頭難，現在的自營部需要活躍思維，加強交流，分享集體智慧，群智經營。工作中簡化流程，提高辦事效率，然後逐步規範進銷存的程式。我在此拋磚引玉，分享一些自己的想法。
對於實體店方面：一樓商品雜而不專，且缺乏價格優勢，建議減少品類，主打流行熱銷品，暫時先模仿其他商家進貨，並提高單品的擺貨量，腰帶方面，擴大價格區間，滿足不同的價位需求。草編包整體進價相對較高，在不影響現有合作關係的前提下，適當的獨立進貨。我們可以嘗試利用宜佳旺個區域的專案，廣佈銷售終端，進行賒銷，擴大銷售。我希望儘快處理掉以前電子商務部的庫存，迴流資金。
對於網路方面：網路競爭越來越激烈，儘管如此，網路也必將成為各路商家必爭之地，所以我們應該提高對網路的認識，加強網路的應用。以後的網路推廣工作中要制定詳細的計劃，定時定量。促銷活動和事件炒作要精心策劃，有步驟的實施。利用網路打造品牌的過程中，我們可以發揮創意製造事件，炒作品牌;賦予文化，提升品牌。網銷寶、直通車的競價推廣不適合我們目前的產品，建議暫時取消。我們可以再開一個淘寶店，作為試驗店，大膽嘗試。
此外，維護客戶十分重要，我們應該有意識的通過實體和網路收集客戶資訊，利用客戶資訊，通過優質產品和服務留住客戶，通過打造品牌提升客戶認知度。
我希望在自己以後的工作中，與我們的團隊一起打造出一個優秀的箱包品牌。發揮“高效、務實、精幹、創新”的精神，利用公司的現有資源，打造一個自己的箱包品牌。把自己的職業命運融入到企業的成長中，我相信伴隨著公司的發展，自己也會取得進步，獲得成績。
在以後的工作中我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他同事學習，進一步提高自己的工作能力，爭取在各方面取得更大的進步，以期為公司的發展儘自己的一份力量。
很高興有機會進一步融入我們這個集體。
也許是因為理念相通認同感比較強的原因，我在咱這裡說話比較直，觀點藏不住，表述上也缺乏策略性，說了很多外行話。非常感謝領導和同志們對我的理解和幫助。
我對自己這兩個月來的表現基本上還是滿意的。
首先是思想方面能夠和公司的發展理念融合並保持一致。當然這並不難，我原有的觀念就和公司的理念很接近，只需略微調整。
再就是思維方式的互補性，能夠讓我從很多新的角度想問題。平時和大家做技術討論時就有這種感覺，也因此得到了高總的表揚;比較突出的是在車間幫忙這段時間，在裁膜、貼膜、揭膜和盒座配面板的工作中發揮的都非常好，提高了工作質量、加快了工作進度，讓大家的生產效率和工作熱情都有明顯的提升。
還有就是對本行業現狀的理解、公司前景和個人發展空間都有了進一步的比較明確的概念，使我對工作更有信心。
我研究了很多行業內公司網站，還有國內本行業各級協會網站：發現基本上都是簡單的靜態網站宣傳(有些協會網站稍好一些)。在如此的大環境下，我們很容易作成行業資訊最全、最完整、資訊相對最快、行業知名度相對最高網站。大幅度提高公司的行業地位，降低溝通成本，進一步提高產品的附加值。
再有就是，服務意識結合長遠發展和大局觀念，融合在客服關係的原則和策略當中。
我學的專業是電子技術，一直從事這方面的相關工作：從裝置維修、研發、生產到家電維修、消費電子產品維修、核儀器儀表維修;基本上沒有間斷。有七年多的時間卡西歐(CASIO)品牌的客服同時兼做推廣銷售工作，並取得較好成績。很多固有的服務理念和原則策略都符合咱公司現有的工作要求。僅有部分技術需要同我們現有的產品接軌，確實需要一段時間，但難度不是很大。
我還有個設想可能對公司發展有利。
如果公司正在用產品、服務和技術並重的盈利模式運作，那我設想將來進一步加大技術盈利的比重，憑藉資源優勢，依託行業地位，做更長遠的發展規劃。我也期待著為企業的更加發展壯大盡一份心力。今天我以企業為榮，我也希望有一天能成為企業的驕傲!
這段時間我也發現了自己的很多缺點和不足。
車間和一線施工現場的同志們吃苦耐勞、認真負責的精神給我留下很深的印象，值得我好好學習。
我還沒有達到像石志遠、趙海東、田龍那樣時刻想著車間和宿舍方方面面安全和衛生，時刻關注著生產和集體生活的每一個細節;我也未達到像張業春、陳啟光那樣對生產進度爛熟於心、從容調配;更未達到像郭蘭、蔡勝那樣經驗豐富、果敢決斷;無法像馬申惠一樣做事縝密周到;像張工、高總、劉總這樣的行業精英泰斗更讓我望洋興嘆。
離我最近的榜樣是吳永東，他的勤奮刻苦正是我急需並且適用的優良品質，我也希望像他一樣儘快成長為公司的棟樑。
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在__×(改成物流經理崗位所在的單位)物流經理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好物流經理崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支援幫助下，我在物流經理工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的物流經理所有工作任務，履行好__×(改成物流經理崗位所在的單位)物流經理工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在__×(改成物流經理崗位所在的單位)物流經理工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指導自己在__×(改成物流經理崗位所在的單位)物流經理崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在物流經理工作崗位，但我時刻關注國
物流主管轉正自我鑑定篇三：物流主管半年工作總結
物流主管半年工作總結
思想上打破常規，增強做好安全工作的緊迫感和責任感，今年四月六日，中心聘請了市___直屬二大隊有多年車輛管理經驗的警官對車輛安全進行了專項的安全培訓，他以多年在交通主管部門的工作經驗給全體員工深入淺出、生動形象並結合典型案例講解了《中華人民共和國交通安全法實施條例》，通過這次培訓全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認識到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過程中嚴守交通法律法規，時刻牢記安全行車“五不準”，保證全年行車安全無事故。
在日常的工作中，中心堅持每日班前強調安全、班後總結安全;堅持以案施教，警鐘常鳴;堅持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認識到老一套安全工作與快速升級的網路建設的不相適應性，堅決克服麻痺思想和僥倖心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎和增強“安全重於泰山”的責任意識，轉變作風，不斷增強安全工作的預見性、主動性和針對性。
(一)加強安全管理，規範安全基礎管理工作
為了加強對各項安全規定、措施和預案的落實，使員工樹立高度的安全責任感，中心領導同中層幹部簽訂了安全生產責任書，各中層幹部同所屬部門員工簽訂安全責任書，將安全生產責任層層分解到人，一級抓一級，一級對一級負責，把責任明確落實到每一臺車輛、每一個人，切實做到制度明確，責任落實。特別是針對駕駛員，每天必須嚴格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛執行情況登記表、行車週記，隨時監控車輛狀況和送貨里程，及時做好車輛維護和保養，確保行車安全。
(二)加強安全檢查督促，搞好安全消防演習
針對車輛人員較多、作業流動分散、諸多不安全因素增加的實際，中心一是注重加強對配送人員安全防範技能的培訓;二是注重抓好對重要崗位、重點人員的安全管理;三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月
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