甲方：_________________
乙方：_________________
一、原則條款
本協議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充，與主合同具有同等法律效力。
二、調車延時的考核
第一條調車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協議約定的有效調車時間內將車輛調至甲方指定地點的情況。
第二條調車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令，必須在當日點前調車到位。以甲方系統中記錄的乙方每個裝運編號的發貨掃碼日期和時間為調車考核資料來源。
第三條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金。
第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金採用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
三、送貨延時的考核
第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因，導致車輛不能在雙方規定的時效範圍內將甲方的商品送達目的地的情況。
第六條送貨約定：_________________乙方應在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫，並按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核資料來源。
第七條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金，同時對於延遲送貨超過3日，乙方必須說明商品去向，否則將按丟失處理。
第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金採用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
四、 其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質量良好;車輛要清潔衛生、無異臭味，車廂要平整、乾燥)。
第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關規定安排裝載，嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。
安排裝車時，要嚴格按照外包裝箱規定的層碼堆放、不得倒放、側放(按紙箱上標註的方向擺放)，並按照先外機後內機、先重後輕、先大後小，外機有壓縮機一邊朝內的原則堆放。
第十一條安排零擔貨物中轉裝車時，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝，特別是不得與化學產品、有稜角的不規則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調內機)，要使用腳踏板或墊板，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能採取擠壓的方式裝貨，同時注意輕裝輕放，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護措施：_________________裝完車後及時蓋好雨布及捆綁繩子，直接與承運商品接觸的雨布必須乾淨，不能對承運商品外包裝造成汙染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，並且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護，防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金，給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的全部損失。
五、協議的生效及終止
第十四條本協議經甲、乙雙方簽字、蓋章後生效，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協議一式肆份，甲乙雙方各執貳份，具同等法律效力。
甲方：_________________乙方：_________________
蓋章蓋章
日期：_________________日期：_________________
甲方：
乙方：
丙方：
鑑於丙方業務發展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質量、費用結算等事宜，經平等自願誠信協商，依據甲丙雙方於20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》 (以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出於業務需要，委託乙方與甲方簽訂運輸協議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規運輸發票。
3、乙方與丙方財務結算自行協商解決。
二、其他
本補充協議作為原合同的補充協議，與原合同具有同等法律效率，除本協議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執行。
三、 本補充協議一式三份，甲方執一份，乙方和丙方各執一份，三份蓋章後生效。
甲方(公章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
乙方(公章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用於運輸甲方電煤，並將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(影印件)、駕駛證(影印件)、準駕證(影印件)、營運證(影印件)司機身份證(影印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數量不少於 噸，若低於定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數量損耗控制在 ‰以內(單車核算)。數量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據的貨物運輸票據將當日運輸數量進行彙總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據。
本協議一式兩份，雙方各執一份。本協議與原合同具有同等法律效力。
本協議自簽訂之日起生效。
甲方： 乙方：
年 月 日
託運方(甲方)：
開票方(乙方)：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限於乙方為丙方代理開具貨物運輸發票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關貨物運輸發票結算使用，合同中所規定的一切責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
四、履行合同發生爭議，甲、乙、丙三方及時協商解決，如協商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協議生效後，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，並具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協議牴觸時，以本協議為準。
六、本協議一式三份，甲、乙、丙三方各執一份。經三方代表簽字、蓋章後生效。
七、本協議有效期自 年 月 日至 年 月 日。
託運方(甲方)：
代表人：
開票方(乙方)：
代表人：
承運方(丙方)：
代表人：
委託人：
居間人：
根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，為明確甲、乙雙方權利和義務，本著互利共贏，平等合作的原則，就如下事宜達成合作協議：
第一條 委託人委託居間人就中房房地產土方清運工程推薦土方運輸車隊進行土方運輸工程。
第二條 居間期限：與土方運輸合同期相同(附件：土方運輸合同一份)。
第三條 報酬及支付期限：居間人促成合同成立的，委託人需如實把每天土方運輸車隊實際運輸車次告知居間人，並按如下支付居間費用支付給居間人：
(1)每日土方運輸車隊實際運輸車次 元/車支付運輸費用的，其中 元/車作為居間費用支付給居間人。
(2)每日土方運輸車隊實際運輸車次 元/車支付運輸費用的，其中 元/車作為居間費用支付給居間人。
第四條 委託人應在合同成立後按實際運輸土方車次支付報酬。未促成合同成立的，居間人不得要求支付報酬。
第五條 本合同解除的條件
1.當事人就解除合同協商一致;
2.因不可抗力致使不能實現合同目的;
3.在委託期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務;
4.當事人一方遲延履行主要義務，經催告後在合理期限內仍未履行;
5.當事人一方遲延履行義務或者有其他違約行為致使不能實現合同目的。
第六條 委託人的違約責任：委託人須按土方運輸車隊實際運輸車次支付居間人報酬，否則按土方運輸車隊實際運輸總車次(以土方運輸合同時效為準)的兩倍賠償給居間人。
第七條 本合同一式兩份，委託人和居間人各持一份，在合同履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決;協商或調解不成的提交當地仲裁委員會仲裁或依法向當地人民法院起訴。
第八條 本合同未作規定的，按《中華人民共和國合同法》的規定執行。
委託人(章)： 居間人(章)：
居民身份證號碼： 居民身份證號碼：
電話： 電話：
開戶銀行：
賬號： 開戶銀行： 賬號：
年 月 日 年 月 日
甲方(合作單位)：
乙方(合作單位)：
經甲乙雙方友好協商，在平等互利誠實信用的原則下，就*有限公司開發的“廣場”等建設專案達成一致合作意見，訂立本協議，具體如下：
一、 合作內容
本協議所包含的合作工程內容為：“廣場”五星級酒店(用地50畝左右，規劃建築面積5.5萬平方米左右)具體規模以相關專案施工圖紙為準。工程地點在天北新區。
二、合作方式
雙方確定本協議合作內容的合作方式：“廣場”西區工程專案由乙方墊資實施。
三、工程支付方式
1、本工程無工程預付款。
2、本工程施工完成三層時甲方支付乙方已完工程量的75%工程款。
3、本工程施工完成主體封頂時甲方支付乙方總工程量的75%工程款。
4、本工程施工完成全部工程量甲方支付乙方總工程量的15%工程款。
5、本工程竣工驗收合格甲方支付乙方總工程量的5%工程款。
6、剩餘5%工程款為質量保脩金，保修期兩年屆滿付清工程款。 本協議簽訂後，乙方向甲方支付工程履約保證金*佰萬元整，本工程完成至正負零時甲方向乙方返還全部的工程履約保證金。
四、施工期
1、*年**月**日施工人員進場，西區專案動工。
2、*年**月開始對西區其他專案建設施工。
3、本協議所有專案於*年**月**日完工。
五、工程計價及結算
1、本協議合作內容所含工程專案工程造價按20xx年國家統一定額及20xx年建築安裝工程費用定額進行計價、結算。
2、執行二類工程上限取費。
3、施工合同簽訂採用可調價+經濟簽證+材料差價合同形式。
4、材差按市場價計入(計取稅金、運費及材保費)
5、人工工資調差按同時期當地政府相關檔案執行。
6、經濟簽證累計超過貳拾萬元的隨工程進度款支付。
7、工程竣工四個月之內完成該工程的結算內容。
六、違約責任
1、因乙方責任(如資金短缺等)，乙方未能按本協議完成合作內容所約定的工程專案，每逾期一天，按未完成工程量造價每日千分之二處罰。中途停工達一週的，每日千分之二進行處罰。中途停工達半月的，甲方有權解除合同，乙方支付甲方合同工程總造價百分之二的違約金。
2、因乙方原因工程質量未達到合格要求，則乙方賠償該工程的實際全部損失。
3、因甲方責任(如前期施工手續或三通一平等)，使乙方無法完成合作內容所約定的工程專案，造成的逾期由甲方按照違約責任第1、條的相關金額支付給乙方，並相應順延施工工期。
4、甲方未按本協議支付工程款，每逾期一天，則甲方支付乙方應付款額每日千分之二的違約金。
5、施工臨時排汙費、臨時設施管理費、環保費等需乙方辦理的相關費用由乙方承擔，甲方配合辦理。民工工資保證金由甲方統一交納，支付乙方進度款和結算款時分期扣返。扣返時甲方須提供乙方相應發票。
七、甲、乙雙方招標程式完成，另行簽訂施工合同，合同內容如和本協議有衝突的以本協議為準。
八、本協議一式肆份，甲乙雙方各持貳份。自雙方簽字蓋章、乙方支付保證金後生效。
甲方： (蓋章) 乙方： (蓋章)
*年**月**日 *年**月**日
甲方：
乙方：
經甲乙雙方友好協商, 雙方一致達成如下補充協議:
一、鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規定為準)。
1. 車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 乙方進場開工後，如中途退場必須提前叄拾天通知甲方，甲方必須在叄天內答覆乙方，並在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結運費給該車輛。
3. 乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產生的一切費用由甲方如數承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調遣費用，乙方車輛到場後解付每車20xx元。省內調車裝車出發時,甲方支付調車費給乙方,調車按每輛車叄仟元整支付(￥20xx元整),待乙方執行叄拾天后,如數退還給甲方.
5. 甲方必須按時結清當天運費的100%給乙方車輛(節假日如此),甲方不得以任何理由和藉口拖欠乙方的車輛費用,否則一切後果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加20xx元補償。)
6. 甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災人禍除外。
7. 甲方根據實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叄天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，並妥善維護現狀穩定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調派50量車可行使綠色通道，先行調派車輛甲方應給予協調。
11. 乙方調集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現後，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12. 法定假日乙方提前三天告知甲方後，有權按照法定假日休假。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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