為貫徹落實全國安全生產大檢查動員部署視訊會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發了《關於開展交通運輸行業安全生產大檢查的緊急通知》和《關於做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開了全區交通運輸系統安全穩定工作專題會議，對開展交通運輸系統安全生產大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會期間的安全生產工作做了全面部署。在開展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業單位進行了交通運輸安全生產督查，現將安全生產大檢查的情況總結如下：
一、高度重視，組織保障有力
我局檢查組以“貫徹落實國務院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點，分別聽取了各單位的情況彙報，並深入基層、深入一線，採取聽彙報、召開座談會、現場檢查、抽查從業資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋樑、危險化學品運輸等的安全生產情況，並現場反饋了檢查意見。
局分管副局長秦儒平親自帶隊，對市八方運業、海事處、運管所、公路局等單位安全生產和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實國務院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態勢的持續穩定。
市八方運業主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人，對安全生產工作作出部署，提出要求。專題聽取招引專案大潤發超市安全生產消防安全工作彙報，成立活動機構，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業”各項活動。企業層層簽訂安全生產責任狀，分解下達安全生產事故控制考核指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。
運管所建立了部門和企業及司機三個層面的安全生產責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業的監管力度，開展了“平安車站”建立活動。嚴把“三關一監督”，查詢“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。
公路局認真貫徹落實國務院、交通運輸部關於加強安全生產工作一系列部署，召開了“平安工地”建立活動動員部署會，制定印發了《公路系統開展“平安工地” 建立活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業，各司其職、各負其責的安全監管機制。
海事處按照有關工作部署，印發了《平安渡口（水域）建立活動的實施方案》，圍繞建立“平安交通”的目標任務，保證將安全生產監管責任分解落實到各個部門和單位，並在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）政府進一步健全監管機構。
二、突出重點，狠抓工作落實
從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”建立活動，關鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業安全生產兩個主體責任和責任制的落實，強化了安全生產隱患整治，實現了交通運輸系統安全生產的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門採取一般檢查和重點巡查相結合，組織開展橋樑安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋樑xxx座，其中：四類橋樑xx座，五類危橋xx座。排除工作結束後，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋樑養護工程師制度，完善橋樑資料庫資料，加大橋樑養護管理力度，建立橋樑隱患整改長效機制，確保橋樑安全運營。市八方運業開展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動，全面規範公交出租客運安全生產各方面、各環節的工作，實現查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產的目標。地方海事部門重點加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅遊船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監督”的基礎上，實行了領導“分片包乾，責任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。
三、檢查中發現的主要問題。通過現場檢查，主要問題有：
（一）安全生產主體責任有待進一步落實。安全態勢總體平穩，但部分生產經營單位仍存在安全生產主體責任落實不到位等問題。
（二）安全生產基礎工作有待進一步加強。客運站安檢裝置需要增加投入，安檢人員需要專業培訓。渡口水域非法渡運現象依然存在，安全基層基礎工作要進一步加強。
（三）安全生產應急救助能力有待進一步提高。在加強重點環節的安全監管工作中，還存在應急救助和搶險救災裝備建設不足，難以提高應對極端自然災害和重特大事故的能力的問題。
（四）保障道路和橋樑安全運輸的壓力大。一是由於長期以來一些橋樑超負荷運轉，危橋數量只增不減。從檢查情況看，隨著過載車輛不斷增多的影響，公路危橋數量還在不斷攀升。二是超限超載形勢依然嚴峻。造成道路和橋樑通行狀況急劇下降，給橋樑安全造成了極大安全隱患。三是由於養護經費不足，橋樑管理技術人員和檢測裝置不足嚴重缺乏。
（五）安全生產監管“嚴格不起來、落實不下去”的問題依然存在。 有些人員密集場所消防安全出口不暢通，安全標識不清晰；在建公路工程工地缺乏安全防護措施，安保工作不到位；部分出租門店私拉電線，對監管部門下達的整改措施沒有落實到位等等。
四、下一步的工作重點
（一）充分認識做好交通運輸安全工作的極端重要性和緊迫性，紮實開展各項安全穩定工作。
中秋國慶即將到來和十八屆四中全會即將召開，做好交通運輸安全生產和安保維穩工作是一項重要政治任務。交通運輸行業的特點，決定了交通運輸在確保行業和社會穩定方面肩負著十分重大的責任，必須要有清醒的認識，要居安思危，決不能鬆懈，主動擔當，積極作為，盡心盡力，把各項安全穩定工作做紮實、做到位。
（二）進一步切實落實安全穩定工作責任制。
堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化領導責任，主要領導同志必須牢固樹立“以落實第一責任保安全穩定”的意識，集中時間、集中精力認真研究和妥善解決安全穩定工作方面存在的問題。
（三）結合交通運輸行業特點，突出安全生產重點。
狠抓落實安全措施，要突出兩個重點，一是重點部位，二是重點時段。所謂重點部位，即事關國計民生或人員密集的碼頭、車站、渡口、公路等；所謂重點時段，即春運、暑運、節假日、重大活動的時期都是十分敏感的時期，必須嚴防死守，堅決保證交通運輸行業安全穩定。
（三）深化督促檢查，注重整治實效。
繼續深入開展一系列檢查和自查活動，重點檢查交通運輸行業安全生產兩個主體責任的落實情況；道路水路運輸特別是水陸客運以及交通運輸基礎設施建設安全生產隱患排查情況；危化品運輸和“兩船”（ 渡船、運砂船）專項治理及車輛超限超載等情況；按照“四不放過”原則，認真進行事故調查處理的情況；強化重點時段的交通運輸保障措施，全面落實安全監管和安保工作。通過開展檢查活動，深入查詢交通運輸安全薄弱環節和切實解決突出問題，及時有效排除隱患，確保交通運輸安全穩定。
（四）快速高效處置各類突發事件。
要制定和完善應急預案，全面細化和堅決落實每項工作職責，特別是人員密集場所突發性事件的應急工作流程、緊急處理措施，要進行相應演練，確保萬無一失。節日期間包括重大活動期間，領導要堅持24小時帶班；要加強資訊報送，及時向上級主管部門和相關部門報送本單位的安全穩定工作動態，一旦發生事故、特別是重大及以上事故或大規模群體事件要立即報告；要保持資訊暢通，提高決策水平，及時快速高效處置各類突發事件。
（五）繼續做好輿論宣傳和引導工作。
充分利用各類媒體、各種宣傳途徑，進一步加大對安全生產方針政策、安全知識和“平安交通”建立活動有關內容的宣傳，開展形式多樣、豐富多彩的安全生產宣傳教育行動，切實提高全體幹部職工的安全意識和安全生產技能，營造良好的保障安全穩定的氛圍。
XX年九月一日
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