由於冬季天氣寒冷，雪後極易造成路面光滑，給師生帶來危險安全隱患。為保障師生安全，我校特制定如下防滑防凍安全預案：
一、成立領導小組並明確分工
學校成立以校長王任組長，工會主席陳任副組長，各班主任為成員的防滑防凍小組。
小組成員分工如下：
組長：王負責掌握天氣變化情況，並及時向上級彙報和向師生通報。
副組長：高負責巡視檢校園查道路門窗玻璃，發現問題及時解決，不能解決的，及時向組長彙報。
各班主任：負責檢查本班教室、門窗玻璃，關注本班學生到校情況。發現問題及時解決，不能解決的及時向副組長彙報。
二、常規措施
1、每年採暖期前一個星期，由組安長排採暖用材，必須全部檢查一遍，發現不可用的，及時更換，保證進入冬季後能按時生火。
2、每年採暖期前一個星期，要對全校門窗玻璃、管道認真檢查，如有破損，要及時修理與安裝，保證室內嚴實不透風。此項工作由各班主任和副組長負責。
3、各班主任要經常對學生進行防滑防凍安全教育。對不明原因未到校上學的學生，要及時與其家長取得聯絡，瞭解情況。
三、應急措施
如遇氣溫驟然下降或大雪天氣，立即啟動以下應急措施：
1、組長立即向上級部門報告請示。
2、確需特事特辦時，可先自行停課，再向上級部門報告。
3、領導小組成員要及時清理校園內積雪。
4、各班主任要教育學生不準在校園內及上、放學路上追逐打鬧，不準快步行走。要緩步慢行，避免滑倒摔傷。即使在課下班主任也要和學生在一起，保護學生安全。
5、嚴禁學生下河滑冰，發現學生滑冰要提出批評教育。
6、制定周密的方案措施，防止學生滑冰溺水，如有意外，立即組織營救，並撥打120急救電話。
20xx年1月12日以來，我市遭受50年來最為嚴重的大範圍持續低溫雨雪冰凍災害，給全市交通、電力、農業和人民群眾生產生活造成嚴重影響。據氣象預報，雨雪冰凍天氣仍在發展，防雪防凍抗災救災形勢更趨嚴峻。經請示省政府同意，市應急委緊急啟動黃岡市突發公共事件總體應急預案II級響應行動。各地各部門要站在以人為本、科學發展和社會和諧的高度，克服麻痺思想和僥倖心理，以對人民群眾高度負責的態度，迅速啟動相關應急預案，落實有效措施，主動積極應對，最大限度地減少災害損失，確保人民群眾生命安全，確保群眾生活基本需要，確保正常工作生活秩序，確保過一個安定祥和的春節，確保生產正常進行。
一、加強氣象預報預警。
市政府建立天氣情況會商制度，根據需要不定期召開會議，及時通報氣象情況，分析氣象影響，研究應對措施。氣象部門要建立24小時氣象滾動測報制度，加大中短期測報密度。對可能發生的災害性天氣過程，氣象部門要及時向當地政府、有關部門、企事業單位通報預測預警資訊，充分利用報紙、電視、廣播、網站、手機簡訊、電子顯示屏等多種形式及時向社會公眾釋出。電信、移動、聯通公司要積極配合做好公益類應急簡訊傳送工作。
二、加強突發性災情處置。
民政、衛生部門要做好受災群眾的安置救濟、醫療救助和倒房戶、危房戶的轉移安置工作。公安、交通部門要啟動相關應急預案，科學排程，統籌安排，狠抓各項安全措施的落實。對公路交通，要科學運用封路、間斷放行、分流車輛、除雪除冰防滑等措施，減少雪災對公路交通的影響。對危險路段要設定警示標誌，加強巡邏警力，發現事故及時處置，確保春運暢通和道路交通安全。要全力保障高速公路、主要國道和省道安全暢通。要就近就地妥善安排好滯留旅客、雨雪中受阻旅客和司乘人員的食宿、醫療和燃料供應等服務工作。經委、農業部門要加強對工農業生產抗災救災工作的幫扶和指導，加強農業凍害和動物疫病防控，確保重點地區、重點行業和企業生產順利開展。建設、電力、通訊等部門要按照應急預案的要求，迅速組織對受損的供水、供電、供氣、通訊等基礎設施進行搶修，儘量提供臨時性保障措施，防止出現大面積、長時間停供現象。國土資源部門要切實做好地質災害預警預測，防範山體滑坡災害發生。教育部門要加強中國小校安全管理，寒假期間，中國小校一律不得補課。
三、加強重要物資的調運和補充。
工業經濟主管部門要動員各方力量全力以赴做好煤電組運工作。商務部門要組織好糧、油、蛋、肉、菜、奶等商品供應，石化部門要加大成品油供應排程，保證市場供應不斷檔、價格不大幅上揚。物價部門要加大市場物價監控力度，執行臨時價格干預政策，嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價等行為。交通、公安等有關部門要認真落實國務院通知要求，確保鮮活農產品“綠色通道”暢通。1月26日至2月5日，全市對運輸鮮活農產品的車輛一律優先放行，一律免收路橋通行費，一律“不扣車、不罰款、不解除安裝”。公安、交通部門要加強警力調配，及時疏導車輛，確保道路暢通；所有成品油加油站要優先保證鮮活農產品運輸車輛的油料供應，不限量，更不得加價。
四、加強群防群助工作。
各地要全面動員基層組織，對災區進行拉網式逐戶走訪調查，摸清受災情況，落實應對措施。要廣泛建立互幫互助機制，縣與縣、鄉與鄉、村與村、戶與戶之間要互幫互助、互通有無，發動群眾開展自救。要多方籌集救災資金，加大投入，優先用於救災救助工作，確保受災群眾有飯吃、有衣穿、有房住、有病能醫，絕不能出現因工作不到位，造成缺衣缺食而發生非正常死人事件。新聞部門要加強對防雪防凍抗災救災工作的宣傳，及時釋出災害預警資訊，介紹防災救災技術知識，營造良好輿論氛圍，引導群眾抗災自救。
五、加強督促檢查工作。
各地、各部門要切實加強對防雪防凍抗災救災工作的組織領導，落實工作責任，嚴明工作紀律，確保抗災救災工作順利進行。要落實包保責任制，縣市區包鄉鎮、鄉鎮包村包戶。各級領導幹部要深入抗災救災第一線，走村串戶，慰問災民，檢查指導抗災救災工作。防雪防凍抗災救災期間，各地各部門原則上不得召開與此無關的會議，各級領導非特殊情況不要外出和請假。要嚴肅工作紀律。對突發性災情，有關負責同志要迅速趕赴現場，及時採取措施，抓緊處置到位。對在抗災救災工作中，因組織不力、工作不落實、處置不到位、資訊上報不及時，造成嚴重社會影響的'，將依照《中華人民共和國突發事件應對法》相關規定嚴肅處理。
要建立部門聯動機制。各地應急辦、民政等有關部門要切實履行職責，加強應急指導，抓好督辦協調。各有關部門要互通情況、相互支援、密切配合，增強行動的系統性、主動性和協同性，形成工作合力。民政、交通、建設、電力、氣象等部門要採取多種有效形式，進一步加大核災報災和資訊釋出力度，爭取方方面面的支援和援助。
六、加強應急值班和綜合排程。
各地各部門要嚴格落實24小時值班制度，明確1名主要領導或分管常務工作的領導帶班，安排熟悉政策和業務的人員值班。主要領導、帶班領導和應急工作人員必須保證24小時手機開機，值班電話必須隨時有人接聽，確保通訊聯絡暢通。市政府總值班室（應急辦）要不定期對值班工作進行抽查，抽查結果及時通報。要加強資訊報送工作。各縣市區政府要將啟動總體、專項、部門應急預案響應情況和災害天氣期間值班安排，市直有關部門和單位要將本部門啟動II級預案響應情況和值班安排，於1月28日下午5時前報市政府總值班室（應急辦）。建立災情臨時報告和零報告制度。各縣（市、區）政府和市政府各部門對突發性或臨時性災情資訊必須第一時間報市政府總值班室（應急辦），綜合性災情資訊（包括基本災情、應對措施、存在問題及對策建議等）必須在每天下午2:30前報市政府總值班室（應急辦）。市政府總值班室（應急辦）要加強協調督辦，督促各地各部門落實領導批示要求和重大決策部署，並及時進行檢查。
為切實做好冬季除雪防滑工作，確保高速公路安全暢通，根據管理處有關檔案精神，結合我站實際，制定本應急預案。
一、事故風險分析
本預案適用於京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）
組長：
副組長：、
成員：、
職責：負責統一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時值班制度，確保資訊聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站後勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
三、防範處理措施
1、嚴格執行24小時晝夜值班制度，站領導親自帶班，並由監控室動態排程值班情況，認真做好值班記錄，並安排專用值班車輛，做到人、車始終處於臨戰狀態。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的採購和儲存工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的發生。
為了做好小區消防工作，確保小區人員、單位人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主、防消結合”的基本原則，應付突發的火災事故，特制訂本預案。
無論何時，一旦返現有火災苗頭，如煙、油、味、色的異常狀態，每一位員工都必須立即向值班領導報警、消防監控室報警（注意：當現場異味為液化氣等易燃易爆氣體是，嚴禁在現場使用手機、對講機、電話報警，應該脫離現場到安全區域後再報警，以防電火光引爆易燃氣體），請其派人查明真-相，並做好應急準備。
一、 組織機構
小區滅火和應急疏散工作應分為報警組、滅火組、疏散組、後勤裝置組，具體工作分工如下：
1、 報警組：（可由5—7人組成）主要負責接報火警，火災時的通訊工作，指引消防車輛到達火災現場（如到指定重要的路口指引車輛，清除道路上的障礙物等）。
2、 滅火組：（可由3—5人組成）主要負責一般初級火災的撲救工作。
3、 疏散組：（可由8—10人組成）主要負責火災時人員的安全疏散，警戒，維護秩序。
4、 後勤裝置組：（可由5—7人組成）主要負責火災現場的電源、燃氣、管道、及消防裝置的管理。
二、 報警和接出警的程式
接、報火情時要沉著冷靜，耐心
1、消防監控中心報警組人員要堅守崗位，對小區的重點要害方位動靜全方位24小時嚴密監控。
2、監控中心收到監控區域的火警訊號或火警電話後，應立即用對講機或電話通知滅火組人員趕赴現場，如發現火勢較大時立即撥打火警電話119，並電話通知值班領導及各小組負責人，趕赴現場。
3、滅火組趕到現場後如未發生火災，應查明警示訊號的報警原因，並做詳細記錄。
4、如有火災發生，因根據火情，立即撥打火警119報警，並將資訊反饋監控中心，同時進行滅火及疏散工作，切勿在現場或附近高喊“著火了”，以免造成不必要的恐慌。
5、報警組根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。
三、應急疏散的程式和措施
1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，秩序維護員應加強日常檢查，確保消防通道的時刻暢通。
2、公共聚集場所（一樓大堂、1樓消防樓道出入口、地下室、樓頂）應保持消防通道的暢通，出入口有明顯標誌，消防通道及安全門不能封鎖。
3、火災發生時，由後勤裝置組人員關閉區域內電源、燃氣管道，若著火樓層較高時將電梯除錯為手動模式，為消防員專用。
4、火災發生時，疏散組人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播或逐門
逐戶指揮人群有組織的疏散，疏散順序為：先起火單位及其相鄰單位，後起火層2層和下1層。疏散一般以向下疏散為原則(底層應向外疏散)，若向下通道已被煙火封住，則可考慮向樓頂疏散。
5、疏散時疏散組人員分別到電梯口勸解人群不能乘坐電梯，以防停電被困。
6、在火災區域外150米處拉出警戒線，維護秩序，對圍觀人群進行勸解，以防高空墜物。並對外統一口徑“火災正在撲救，不要驚慌”
7、疏散組人員要在樓層各單位人員都已疏散完畢以後，確認是否還有人被困，在發現有人被困時，視情況救援，如自身無法救援時，立即同時消防員，並做彙報。
8、疏散路線儘量簡捷，安全出口的利用要平均。
9、疏散組人員要分工明確，統一指揮。
四、撲救一般初級火災的程式和措施
1、當火災發生時要沉著冷靜，採取適當的方法組織滅火、疏散。
2、對於能立即撲滅的火災要抓住戰機，。
3、對於不能立即撲滅的火災，要採取“先控制，後消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，在展開全面的撲救，一舉消滅。
4、火場如有受到圍困，要堅持“先救人，後救火”的原則，全盤考慮，制訂滅火疏散方案。
5、火場撲救要採取“先重點，後一般”的原則
6、火災撲救要服從火場指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到現場後指揮員應將火場情況報告消防人員，並服從消防人員的統一指揮，配合消防隊實施滅火，疏散工作。
五、通訊聯絡，安全防護救護的程式和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應開啟通訊工具，確保通訊暢通，隨時確認工作、彙報。
2、後勤裝置組通知電工或工程人員到現場待命。
3、醫務人員在現場及時救治火場受傷人員，必要時與醫院聯絡救治工作。
4、疏散組人員疏散無關車輛、人員，確保交通暢通。
六、警戒措施
1、由疏散組人員做好警戒工作，佈置好小區內部和外圍的警戒
2、由報警組人員清楚小區外圍和內部的路障，疏散一切無關車輛和人員，疏通道路，為消防隊滅火創造有利條件。
3、由疏散組人員控制起火大樓底層入口，嚴禁無關人員進入大樓，知道疏散人員離開，保護從火場上就出的重要物資
4、有報警組引導消防員進入火場，維持滅火現場的秩序
5、加強火災區域的警戒，保護好火災現場，配合公安消防部門和物業領導對起火原因進行勘查
6、保證非起火區域和和全體業主的安全，防止壞人趁火打劫
七、善後工作
1、組織人員清理滅火器材，及時更換，補充消防器材
2、統計人員傷亡情況和小區財產損失情況，上報物業領導
3、組織員工對受傷業主進行慰問，並根據實際需要給予切實幫助
4、物業領導應召開會議，對火災撲救行動進行回顧和總結
5、有物業領導發動員工，收集可疑情況，配合消防部門對火災事故進行調查，並做專題報告，分清責任。
根據安置房的特點及島外物業管理的物點，制定本，將為廣大業戶推出完善的管理服務，為企業打造物業品牌。
一、瞭解小區樓盤的基本概況如服務合同內容、考核標準及現場實（所處位置、人文環境、面積、入口、設施裝置等）。
二、服務處組織框架根據現場檢視的情況和服務標準及考慮管理成本的情況下，組建小區服務處人員組織框架，並對服務處人員進行相關的一系列培訓，佈置小區服務處的簡易裝修、採購辦公物品等。
三、準備接管驗收樓盤的工作包括
內業資料的移交工作：
1、資料的接管驗收資料。如規劃許可證、土地使用合同等。
2、綜合竣工驗收資料。如竣工圖、機電裝置的資料、供水合同等。
3、業主資料。如已分配業主的房號、電話號碼等。
小區房屋主體的接管驗收：
1、對小區公共部位進行驗收包括樓道、公共樓面、天台、地下室等。
2、戶內的驗收。
3、園林綠化的驗收。
4、工程設施裝置的驗收。包括消防系統、新風系統、電梯、二次供水、監控系統，道閘系統、門禁系統、排水管道、避雷針、化糞池等。
5、鑰匙的接管。包括裝置房和戶內的鑰匙，並進行核對。
6、公共水電錶、戶內水電錶的讀數的確認。
工程接管驗收流程：
1、按照小區產權資料和技術資料進行移交，確認簽字。對缺少的資料應當記錄在相關表格中。
2、房屋本體現狀接管驗收，確認簽字，接管鑰匙，把驗收過程中不合格項記錄在相關表格中。
3、機電裝置的現狀接管驗收，把驗收過程中發現的不合格項記錄在相關表格中。
4、彙總接管驗收過程發現的不合格項，分類登記、整理、存檔。
5、將發現的不合格項反饋給施工單位和開發商，確定在規定的期間內整改。
6、整改後，在對不合格項進行驗收，並記錄，確認簽字、驗收標準為建設部《房屋接管驗收標準》。
四、對小區公共部分進行拓荒保潔工作及綠化修剪工作，使小區保持良好的外觀形象迎接新業主的入住。
五、做好迎接新業主的準備工作
現場交房處的佈置、鑰匙的分類、業主檔案袋的準備、交房資料的準備（房屋驗收表住宅使用公約業主手冊裝修管理辦法裝修管理協議保管鑰匙委託書保管鑰匙承諾書鑰匙簽收表業主資訊表入住資料簽收表入住須知等）。根據實際需要選取表格使用。
入住程式：
1、業戶辦妥手續後到服務處辦理入住手續。通知交房的部門可以通知業主帶本人身份證原件及影印件、入住通知書。如果是委託交房還應當有委託協議書及委託人的身份證原件及影印件。
2、服務處接待人員稽核業主《入住通知書》、業主身份證。
3、服務接待人員介紹小區管理服務情況，與業主簽訂《住宅使用公約》、《裝修管理協議》等檔案。根據實際需要填寫表格。
4、服務處接待人員向業主發放入住檔案並請業戶簽收。入住檔案包：入住須知業主手冊住宅使用公約裝修管理協議。根據實際需要發放檔案。
5、服務處接待人員陪同業主驗房，抄水、電錶底數，業主驗房合格後辦理收房、鑰匙交付簽收手續。填寫《房屋驗收單》，驗收不合格限期整改。
6、將《入住通知書》、業主身份證影印件、《住宅使用公約》、《裝修管理協議》、《房屋驗收單》、《入住資料簽收表》等檔案放入業主檔案袋，進行歸檔。
7、整理在驗收過程中，業主提出的相關問題，分類整理歸檔，並送至施工單位和開發商，進行整改。
8、整改後，通知業主前來進行驗收檢視。並在相關表格進行確認簽字。
六、二次裝修管理階段
1、業主向服務處提出裝修，應當攜帶裝修圖紙，施工單位資質證書及施工人員的身份證影印件到各服務處填寫《住宅裝修表》與《施工人員登記表》。
2、服務處接待人員向業主和施工隊介紹小區管理規定。例如裝修時間、土頭堆放點等。
3、服務處在接受裝修申請後，經服務處管理人員和工程人員審批合格後，方可施工。
4、在辦妥以上手續後，接待人員辦理施工人員臨時出入證。由施工人員負責人持施工人員身份證或暫住證及照片，到服務處辦理施工人員臨時出入證，填寫施工人員登記表，並繳納施工人員出入證工本費10元/張。裝修完後可以退款。
5、現場跟蹤：管理人員必須每天到裝修戶施工現場跟蹤視察，瞭解施工情況並做好記錄，必要時請工程人員同往。維序人員及管理人員應當每日對小區公共部份進行檢查。
6、裝修完畢後，經服務處管理人員及工程人員驗收後，在裝修申請表上填寫裝修驗收情況並簽名。
7、在跟蹤時，如發現有違章和妨礙公共行為，應及時採取措施進行整改，必要時填寫《違規整改通知單》、現場拍照等，以備留用與歸檔。
8、違章處理辦法，對違反裝修規定者將依有關條例採取如下措施：
9、告知、規勸、責令停工整改、上報相關執法部門。
10、對於材料進出、施工人員辦證、施工工具管理、土頭垃圾的管理。業主的裝修材料搬運出小區時，必須由業主親自到服務處辦理物品放行條，簽字認可，否則任何人一律不準把材料帶出小區。辦理臨時施工人員出入證和工具出小區手續必須由業主或施工負責人來服務處辦理，其它人不得辦理。進入的材料必須在兩天運往業主家中，不得在小區公共部份堆放過長。土頭垃圾應當定點堆放，如果有地下室應當將土頭運往地下室堆放。土頭垃圾應當每日進行清運。
11、服務處經理每月不定期抽查10次裝修管理情況。
七、入住後的管理階段
服務處追求的目標：
1、房屋建築的完好率達到98％以上；
2、報修及時率達到100％；
3、清潔管理無盲點；
4、裝置設施完好率達到98％以上；
5、小區路燈完好率達到100％；
6、管理區域內不發生重大安全與火災責任事故；
7、有效投訴處理率100％；
8、服務滿意率達95％以上；
9、綠化完好率達到98％以上；
10、道路完好率達到98％；
11、各類管理人員崗前崗中培訓100％；
12、全年無服務安全事故發生。
為達到以上目標，服務處將制定以下：
1、完善各項管理制度和管理規定。包括維序人員管理規定、車輛管理規定、機電裝置管理規定等一系列管理制度和管理規定。
2、保潔施行外包監管制定。即服務處全體人員（含維序人員都有監管的權力）做到清潔環境衛生無死角，發現問題及時的機制。保潔人員應當要求統一裝著。垃圾日產日清，定期進行衛生消殺工作。並根據現場制定保潔工作流程。（保潔日計劃、周計劃、月計劃）二次供水水箱按規定清洗，水質符合衛生要求。
3、對草坪、花卉、綠籬、樹木定期進行修剪、養護、定期清除綠地雜草、雜物、定期預防花草、樹木病蟲害。
4、管理人員及機電工作人員要求持證上崗。並對服務處人員進行後續的相關培訓，進一步提高全體人員的綜合能力和服務意識。規範禮貌用語等。
5、建立來電來訪登記記錄。要求如實完整填寫，及時反饋給相關責任人，相關責任人調查後將處理情況及時反饋給來訪來電人員。管理人員應當每天下班前對來電來訪內容進行檢視，服務處經理每兩天對來電來訪進行檢查，並每週進行統計，分析相關案例。對未能及時處理的事項應當建立相關的報告制度進行備案。
6、建立工程報修處理及時制度。房屋小修、零修、及時率100%，零修24小時內完成，急修不過夜。小修合格率達100%，水電維修不超過24小時、土建不超過3天。中修，保持房屋外觀完好，無破壞立面。維修工程返修率不得超過1%。
7、管理人員應當每天對自己所管理的片區進行檢查包括（裝修戶、公共樓道衛生及公共設施的完全好性、綠化情況等），並記錄相關情況。（嚴禁在公共綠地養雞養鴨和種菜的行為）。一經發現要立即制止和勸導
8、小區實施封閉式管理，業主出入實施刷卡，外來人員進行身份證登記好方可進入。小區內車輛實施刷卡進入，外來車輛實行臨時取票進入。非小區業主車輛禁止在小區停車過夜。計程車（除特殊情況下）不得駛入小區。
9、維序人員實施24小時值班制度。定時和不定時相結合對小區進行巡邏檢查，並進行記錄。對進入小區的車輛進行引導停放
10、客戶投訴的相關處理。區分有效投訴和無效投訴，反饋給相關責任人進行落實處理，並及時將相關情況反饋給業主。服務處應當對有效投訴進行防止類似情況在發生。
11、建立24小時值班制度。設立服務電話，接受業主對物業管理服務報修，求助，建議、問詢、投訴等各類資訊的收集和反饋，並及時處理，有回訪制度和記錄。
12、建立各類突發事件應急預案。容易危機人身安全的設施裝置有明顯警世標誌和防範措施；對可能發生的各種突發裝置故障有應急方案；
13、建立考核制度。對全體人員進行有效的考核。
14、社群文化活動。根據現場實際情況每年定期開展社群文化活動，宣傳精神文明建設（可以宣傳廈門市十不準備相關方面的內容和物業服務概念等內容）。
15、便民服務。便民服務活動是管理處體現業主至上、為業主服務的宗旨的重要一環例如可以通過與有關部門聯絡，力爭常年為業主、住戶無償代辦電話、煤氣開戶、有線電視，代訂報刊雜誌、代發郵件、代請家教保姆等，責任部門為服務處。
16、每季度做好考核的準備工作及每年年底開展業主滿意度調查。
為進一步提高機場路環境衛生質量，按照國家衛生城市的標準，確保道路日常保潔管理指標，制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實市委、市政府領導的有關要求，加強機場路的管理，不斷提升管理水平，把機場路打造成“第一路”。
二、工作任務：
（一）、保潔範圍：負責機場路xx飯店至國際機場進出口段快慢車道衛生，機場路路口村至國際機場南北側人行道的的衛生，新機場路全長24.64公里，道路保潔面積約152萬平方米。
（二）、保潔標準：按照國家衛生城市的標準，確保道路日常保潔管理指標，管段人員要監督到位，<蓮>點撿人員要確保責任區無成堆垃圾和泥沙，城市段清掃人員每天清掃路面不得少於兩次，高速段清掃人員每天清掃不得少於一次。
三、工作措施：
（一）、物業部管理人員劃分為七段進行責任管理
點撿人員從7：30—18：00按時在路面點撿垃圾，確保路面無白色垃圾，要求各段清掃人員早（5：30—8：30）、中午（13：30—15：30）對路面各清掃一次，確保道路衛生。
（二）、管理人員負責檢查各自管轄路段，若發現清掃人員當天沒有清掃路面的，嚴格按照物業管理制度處罰。若自己管轄路段有保潔人員遲到、早退、甚至曠工，管理人員沒有發現，按物業管理制度對管理人員進行處罰。
（三）、管理人員應加強責任心，與周圍群眾建立良好的關係，隨時準備好備用的保潔員，當自己管轄段有保潔人員辭職時，能及時找到新的保潔員頂上，以免影響道路保潔工作。
（四）、管理人員要加強巡查和檢查工作，隨時掌握路面情況和保潔人員情況，發現有遲到、早退、曠工的應及時處理，做好保潔員考勤工作，確保路面保潔質量。
（五）、上班時間管理人員發現保潔人員在路邊聊天或做其它與工作無關的事，沒有去制止，按物業管理制度對管理人員作出管理失職的處罰，同時也要對保潔人員進行處罰。
（六）、政治任務期間，按公司政治任務要求管理人員除負責管理保潔人員外，還應穿反光衣進入快車道巡撿路面垃圾。
（七）政治任務期間，清掃人員嚴格按照公司政治任務要求進行清掃，保持通訊暢通，政治任務需要時聯絡不上，每次扣當月獎金10元，未到崗參加完成政治任務的按曠工處理。
（八）、保潔人員點撿、清掃不乾淨、不及時被公司領導發現一次扣當月獎金30元，被市領導發現一次扣除全部獎金。
（九）、建立資訊聯絡關係，及時處理突發事件，因機場路車流量大，垃圾較多突發事件較多。需要發動群眾，部門經理與全段保潔員建立聯絡關係，分段管理人員與各段保潔人員建立聯絡關係，當發現路面有垃圾、泥土和石渣時都能及時通知保潔人員進行清理，縮短垃圾、泥土、石渣等在路上的停留時間。
（十）、採取機掃與人工清掃、人員工點撿相結合的方式進行保潔。當有重大政治任務時，根據公司政治任務預案，合理增加臨時點撿人員，除特殊情況外，物業部全體人員上路巡撿，確保道路乾淨整潔。機掃範圍：負責至路口村快車道衛生，清掃時間（5：30—8：30），人工清掃範圍：至機場口慢車道和路口村至國際機場進出口兩側人行道衛生。人工點撿範圍：xx飯店至國際機場進出口，快慢車道，路口村至國際機場進出口南北兩側人行道，點撿時間（7：30—18：00）。
1、依照快遞公司要求，負責日常收件、送件等工作、快遞員需要做到安全、準時收送快件，及時返回貨款；
2、負責對客戶快件不受損失，確保公司利益不受侵害，指導客戶填寫相關資料並及時取回；
3、整理並呈遞相關業務單據和資料；
4、快遞員工作職責還需要對客戶的關係進行維護，以及客戶諮詢的處理和意見的反饋；
5、快遞公司領導交辦的其他工作；
6、快遞員工作職責還需要包括開拓新市場、發展新的客戶；
7、快遞員還需要有對突發事件進行處理的能力；
一、物業冬季防凍措施
冬季的到來，物業管理服務企業首先要做的是防凍。一般來講，應注意空置房屋、共用設施、裝置以及樓道保溫等三個方面。
1、空置房屋的防凍
（1）物業管理服務企業負責看護的空置房屋的防凍。一些開發商出於對物業管理服務企業的信任和減少看護房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業網點），交給物業管理服務企業看護。對於這類房屋，應採取如下措施避免上、下水管線受凍出現滲漏跑水現象
防凍措施
①加強室內防寒保溫。對空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。必要時還應將上、下水管線用岩棉等保溫材料進行保溫，對關閉不嚴的門窗用草墊子、棉門簾進行封檔。不供暖的空置商業網點，全樓的上、下水主管線都在其室內，一旦發生凍害，受影響的就是全樓的住（用）戶。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業管理服務企業不能忽視防寒保溫，不要捨不得防寒保溫的投入。
②建立空房巡視制度。設專人對空置房屋進行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時間也應一週巡視一次。三九嚴寒時對重點房屋（如有共用設施的空置商業網點）應一天巡視一次，發現問題及時報告並及時解決。
③建立應急機制。入冬前制定出切實可行的.應急預案，組建應急維修隊，準備應急物資材料。無論是夜晚還是節假日，接到應急報告，相關人員能及時趕到現場，儘快解決發生的問題。真正做到應急不慌，處理得當，修繕及時，避免損失。
（2）開發商空置房屋的防凍。由於銷售或其他原因，沒有入住的空置房屋，由開發商負責看護。開發商注重的是空置房屋及設施裝置是否丟失，物業管理服務企業則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來損害。所以，物業管理服務企業在入冬前應該與開發商進行溝通協商，確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯絡辦法，建立日常空置房屋看護巡視的雙方聯絡制度。要確保空置房屋情況清楚，雙方應急方案明確，互相聯絡溝通及時，應急處理實施快捷。
（3）業主空置房屋的防凍。無論什麼檔次的小區，業主空置房屋的現象都普遍存在。這些空置房屋的業主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識，疏於對空置房屋的適時檢視，同時又不願意將自己相關資訊告知小區物業管理服務處或相鄰業主，致使發生應急事件時聯絡不到空置房屋的業主。每年冬季空置房屋發水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業主的事情都時有發生，給相鄰業主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋，物業管理服務企業在入冬前應積極主動找空置房屋的業主，溝通協商冬季如何對空置房屋進行檢視，建議業主對上、下水管線等採取保溫措施，確定突發事件的應急解決方案，互相交換聯絡辦法。同時向業主告知空置房屋一旦發生突發事件，給他人帶來損害時他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒有貴重物品，物業管理服務企業也可以收存業主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發事件時使用。
2、共用設施、裝置的防凍。
進入冬季後，小區內共用設施裝置也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時節很容易發季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象，很多小區都曾發生。因此，物業管理服務企業要對這些共用設施、裝置進行保溫。保溫方法可用珍珠岩砌塊圍護或橡膠管、岩棉、棕麻纏綁等。必要時，還可在地下室（或地下停車場）入口處安裝熱風幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應引起足夠的重視。
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實，必要時可加鎖防護。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關。
二、物業冬季防漏措施
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外牆面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治。
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒牆防水簷下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水簷下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材貼上在鐵板上，冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹係數不同，容易出現卷材翹起的現象。屋面積雪溶化成水流淌時，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時有一定困難，防水施工人員疏忽不認真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法
① 在入冬前仔細檢查女兒牆防水簷下卷材有無翹起縫隙，如發現有縫隙應用防水油膏嵌充，以牢固密實為準；
② 仔細檢查排水口鐵板與卷材貼上是否密實到位，如發現不密實或沒到位現象應立即用噴燈烘烤或重新貼上防水卷材；
③ 冬季一旦發生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時可用噴燈烘乾，而後再填嵌防水油膏。
2、外牆面水落管滲漏的防治。
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外牆水落管排出。可是外墻的水落管（特別北外牆面上的水落管）溫度很低且又很長，雪水順水落管流下時就凍結在水落管內壁上，一層復一層逐漸成冰堵住整個水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外牆面流淌，在夜間寒冷時又凍結在外牆面上。冬季寒冷時外牆面形成冰面層現象隨處可見，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法
① 在屋面積雪溶化期間，注意及時清掃排出積水，並在臨近黑天時，在水落管上部用木棍敲打，將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個水落管；
② 發現外牆面上有冰層時，要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處牆面春暖花開時發黴長毛。
三、物業冬季防滑措施
冬季，由於天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業主一些冬季防滑小知識，及時做好溫馨提示。
1、人員的防滑
① 及時清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。
② 在主要通道上設定防滑設施，如：防滑毯、防滑墊等。
③ 在存在滑到風險的地方，設定安全提示標語。
④ 上下樓梯應扶扶手。
⑤ 冬季雪天出行應穿防滑鞋，在馬路人行臺階上行走。
⑥ 雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜裡，因為上臂來回擺動能起到平衡作用。
⑦ 如果路上真的不小心突然摔倒，儘量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，儘快送醫院治療。
2、汽車的防滑
① 防滑鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實惠一些。
② 要是預算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控效能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車的防滑
增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。儘量避免急轉彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的.輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。儘量避免急轉彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。
一、園林綠化過冬工作
入冬前，物業公司根據今年的氣候特點和綠化苗木生長習性，特別是針對今年新種植物、草坪，採取多種措施，全力做好冬季苗木管護工作。目前，物業公司根據小區內所有花卉苗木都進行了防凍水澆灌準備工作，樹木石灰水塗白工作。
為保障已栽、新植、補植花卉苗木的成活和安全過冬，物業公司早動手、早準備，在入冬前做好了冬季綠化防寒工作，同時，抽調精幹力量，加緊對花卉苗木的防凍水澆灌，增強樹木的防凍性，滿足植物休眠需要。另外，還對物業公司的樹木進行石灰水塗白，提高樹木抗寒性和抗蟲性，加強對樹木的科學保護。
二、消防安全檢查工作
針對冬季氣溫乾燥容易引起突發性火災災患的問題，物業部門主管應在入冬前組織一次對本專案的全面消防安全檢查，消除火災隱患。同時，如果部門主管可以結合檢查，進行一次“消防安全”專項的在崗職工培訓。用以達到提高職工 “消防安全”防範意識，增加火災安檢、處置能力的目地。
安全檢查範圍：
安全檢查範圍應包含本小區全部消防設施、裝置及報警監控系統，並且不留死角。
安全檢查標準：
安全檢查標準應附和本小區消防設施、裝置，消防報警監控，消防安全通道、安全指示、應急照明系統檢查要求
並且附和消防法規規範。
安全檢查過程：
在進行安全檢查過程中，應有“安全檢查記錄”和“整改處置方案 ” ，並有“整改複檢記錄”。
安全檢查記錄：
“安全檢查記錄”和“整改複檢記錄”，並有部門主管簽字。
完成檢查工作：
檢查工作完成後，應在規定時間之內，將“安全檢查記錄”和“整改複檢記錄”上報公司辦公室。
邀請公司領導：
物業部門主管可根據本小區具體情況，邀請公司領導一同參加安全檢查、簽字驗收的工作，加強物業管理責任。
三、設施裝置檢查工作
部門主管負責組織本部各部門經理、主管，針對管轄專案設施、裝置及環境情況，編制“冬季安全檢查計劃”。
冬季安全檢查計劃需涵蓋
供暖系統（入戶抄燃氣表底數）、供水系統、戶外水管、戶外配電箱（櫃） 、電梯裝置、員工冬季勞動防護、生活後勤保障等內容。
冬季安全檢查計劃要求：
（1）檢查範圍、內容、目標明確。
（2）檢查標準附和相關規定。
（3）有明確完成時限。
（4）明確檢查人員。
（5）有不合格問題處置及整改預案（方法）。
（6）有檢查工作記錄，並有部門主管簽字。
（7）檢查、整改工作記錄應存檔儲存，儲存期限應在一年以上。
檢查工作實施：
檢查工作組應由部門主管及部門經理、主管級以上人員組成。
檢查工作需“按檢查標準”逐項認真完成，並有專人記錄。
檢查工作最好應有“動員”、 “總結”工作程式，並有完整記錄。
檢查工作彙報：
檢查工作完成後，部門主管應在規定時間之內，將“檢查整改工作記錄”，上報至公司指定主管部門。
四、冬季除雪工作預案
進入冬季前部門主管應針對管轄小區道路情況，通行安全保障等要求，編制冬季除雪工作預案。
預案應包涵“雪天預警”，“除雪設施、裝置、工具、用品”，“除雪區域”，“提前到崗規定”，“清早除雪人員”， “底商門前三包協議”，“除雪複檢規定”，“違規處罰規定”等。
五、冬前安全工作複檢
物業公司應指定組織專人負責對所在管理專案入冬安全工作進行檢查、複檢，然後形成評價報告，簽字後存入物業管理檔案。其複檢結論還可納入公司管理人員績效考核之內。
隆冬季節，易出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣。為此，加強公司安全工作及員工安全教育至關重要。為此特整理冬季防雪、防滑、防凍等安全小知識，避免安全事故的發生，平安出行。
一、注意防寒保暖
適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止感冒。
二、注意防滑
1、首先雪天穿鞋要講究。路面容易結冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應儘量穩步前行，以防發生事故。
2、各種樓梯和門口遇到雨水或積雪易結冰，應注意及時清掃樓梯口、車間門口的雨水或積雪，不讓出口結冰。天氣寒冷時，不在以上地方擦地，防止結冰，可在天氣回暖時再擦。
3、防止將積雪帶入室內，增加發生滑倒的機率，同時增加衛生清掃的難度。
4、在入口處鋪上墊子或紙殼，把防滑措施落到實處。
5、及時掃雪，防止路面結冰。
6、如果路上真的不小心突然摔倒，儘量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，儘快送醫院治療。
三、要注意防止交通事故。
1、出家門的時間要比平常提前，留出等車、堵車或其他意外情況所需的時間。
2、注意騎自行車、摩托車、電動車安全。在雨雪、霧天騎車時，一定更加小心，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面的摩擦，不易滑倒；走自行車道；精力集中，慢騎車，與前面的行人、車輛保持較大距離，以便應對突發情況；儘量穿顏色鮮豔的外套，引起司機的注意；過路口時下車，推車過馬路；選擇雪層淺的平坦路面，不要急剎車，急拐彎，防止因慣性摔倒。能夠乘坐公司班車回家的儘量坐車回家，避免騎車滑倒。
（一）、成立組
1、指揮部:由管理處主任和保安主管任總指揮和副總指揮;
2、保障小組:由工程部人員組成;
3、搶救疏散小組:由管理處辦公室人員以及管理處其他部門人員組成;
4、滅火小組:由保安隊長和小區全體保安人員組成(小區義務消防隊員)。
(二)、報警程式:
監控中心值班員發現消防系統報警訊號或接到火警報告後(尤其是消火栓報警),應: 1、用對講機通知巡邏保安員或管理員迅速趕往報警現場核實,查明報警原因;
2、巡邏保安員或管理員接到火警通知後,迅速趕往報警地點核實;
3、經報警地點現場檢查屬誤報,立即進行系統復位;
4、現場檢查人員確認屬實,立即中控室值班員反饋,說明火勢大小、燃物質的屬性;
5、向主管報告,據火勢大小徵求意見向消防部門報警,報警述語:"我們是明德八英里區,位置在丈八東路6號現樓層發生火災,燃燒物質中,請求滅火。"並記錄報警時間。做到:報警準確、通迅暢通,迅捷清楚;
6、做好火警相關記錄。
(三)、發現初期火警,現場人員應該:
1、應立即按動現場附近手動報警器按鈕,同時用對講機或消防電話向中控室報告內容包括火警具體地點、燃燒物性質、火勢蔓延方向等;
2、立即按照滅火策略及方法利用附近的滅火器進行撲救,儘量控制火勢蔓延並將火災撲
滅在火災初期;
3、中控室收到收到報警訊號後,應使消防主機處於聯動狀態;
4、啟動該區域電梯迫降按紐,迫降電梯;
5)、啟動該區域正壓送風機和排煙機;
6)、如火災發生在地下車庫,還要啟動消防廣播,引導客戶疏散;並迫降倦閘門。
(四)、若火勢較大,滅火器不能撲滅大火,
1、現場人員應開啟火災現場附近消火栓;
2、按動消火栓報警按紐報警;
3、同時接好水帶撲滅火災;
4、如果火災現場在樓層,則應用沙袋堵在電梯廳門口,防止水進入電梯,損壞電梯;
5、中控室接到消火栓手報訊號後,立即啟動消火栓泵。如果接到水流指示器報警,則立即啟動噴淋泵。
(五)、消防總指揮接到報告後:
1、向監控中心值班人員及有關人員查詢起火的具體方位、燃燒物質、人員分佈及疏散情況,消防裝置的執行狀況及滅火人員的到位情況;
2、命令監控中心值班員啟動相應的消防系統,監視報警執行訊號,開啟應急廣播,根據失火的方位、火勢的大小,通知小區有關的人員緊急疏散;
3、命令各級指揮員根據各自的分工,各就各位,明確佈置救人、疏散物資和滅火方案;
4、掌握火場撲救情況,命令火滅現場搶救指揮員使用安全通道緊急疏散火警現場及可能受影響範圍內的人員。
(六)、保障小組接到報警後:
1、在工程主管領導下,負責消防裝置的正常運作;
2、切斷電源火災現場電源,關閉所有非消防用電裝置,啟動備用電源;
3、確保消防供水;
4、確保通迅聯絡暢通;
5、確保消防電梯正常執行。
(七)、現場滅火組指揮員接到指令後:
1、根據總指揮的命令,帶領義務消防隊員,在最短時間內到達現場;
2、確切判斷燃燒物質的性質,決定和指揮義務消防隊員使用滅火器材和消防裝置滅火;
3、迅速向總指揮報告火災現場情況;
4、向總指揮建議採取和改變某種撲救方式;
5、根據現場需要通知消防中心值班人員操作相應的消防裝置。
(八)、現場搶救疏散組指揮員接到指令後:
1、指揮搶救組火速趕赴現場,本著先救人後救物的原則,按順序救護人員,搶救物資;
2、引導使用者從消防走火梯疏散到首層,無法從消防走火梯疏散到首層時,引導使用者疏散到天台上風處等待營救,並組織水槍掩護;
3、逐房檢查,核實疏散人員是否完全撤離火災現場;
4、指揮引導火災區域人員安全疏散;
5、指揮醫療救護小組運輸組救護重傷員到附近醫院進行搶救;
6、指揮運送火場急需滅火消防器用品;
7、指揮看護組看護好貴重物品;
8、指揮保安人員維護好小區外圍秩序,防止不法分子趁機盜竊、破壞,嚴禁非救火人員進入和靠近小區;
9、指揮清除路障,指揮無關車輛離開現場,保障消防通道暢通;
10、安排人員在主要路口等候引導消防車到達現場。
(九)、滅火的策略及方法:
滅火策略有以下幾種:
1、室內滅火,內攻近戰--撲救樓層火災要深入內部,打近戰。進攻的途徑可從建築內部的樓梯間、廊等,也可由外部從視窗、陽臺或臨時架設的消防梯、登高消防車等進入樓層內,進行滅火。
2、樓房火災,分層截擊;下層火災,上層設防--這兩個方法相似,主要是為了防止火勢在垂直和水平方向蔓延。在起火的樓層部署滅火力量的同時,要在受火勢威脅較大的上面樓層部署力量堵截火勢;在起火層的下層也要部署一定的力量,防止蔓延。
(十)、疏散救人的方法
1、由指揮部發出疏散指令,消防中心利用廣播引導人們從消防梯疏散到安全地帶,搶救疏散組負責安排疏散工作。
2、疏散順序:首先為著火層人員,其次是著火層上一層人員,再次為著火層上二層人員,並依次往上。當火災層以上很有可能受火災影響的人員全部疏散後,開始依次疏散火災層下一層、下二層人員。
3、疏散時注意牆角、門旁以及桌子和其他物體的下面,以防受困人員疏漏。
4、當樓層火災面積大,受困人員較多時,可先引導、疏散受困人員到安全地帶,然後再設法轉移到地面。
5、如被困的人員無法利用消防樓梯疏散時,可利用雲梯、曲臂車等登高工具,架設在樓房安全位置實施搶救;也可利用室外排水管或安全繩搶救被困人員;也可張開救生網或帆布,把棉被鋪在地面,以供被困人員跳樓逃生。
6、當火場被困人員暫時無法施救時,可利用消防廣播引導火場人員進行自救:如用被條連結成繩吊落下層的方法;或密閉窗、堵塞孔洞,防止煙氣竄入房間,再用水淋溼門窗降溫,清除這些部位的易燃物品,防止火勢蔓延進來,若房內有救生器材,則引導他們使用這些器材,如救生繩、緩降器、救生袋進行自救。
為確保春節前雪災倒房農戶搬進新居，根據省民政廳《關於務必按時完成雪災倒塌民房恢復重建任務的緊急通知》要求，結合我縣實際，現制訂本實施方案。
一、總體目標
以“政府主導，分級負責，生產自救，社會互助”為指導，以五保戶、低保戶等政府救助物件為重點，統籌兼顧，科學規劃，周密部署，紮實推進，認真做好雪災倒塌民房重建工作，確保x月xx日前全部完工入駐。
二、重建任務
我縣x年雪災倒塌民房重建任務為xx戶間，其中五保戶建房x戶x間、低保戶建房x戶間、貧困戶建房x戶間、一般戶建房xx戶間，各鄉鎮及園區雪災倒塌民房重建任務詳見附件x。
三、實施步驟
（一）xx月xx日前。完成建房物件的申報審批工作，上報建房計劃統計表和建房臺賬。
（二）xx月xx日前。開工建房，並撥付首批%建房補助資金。
（三）xx月xx日前。縣組織聯合檢查組抽查鄉鎮、園區建房工作落實情況。
（四）x年x月xx日前。進行倒房重建驗收工作。
（五）x年x月xx日前。群眾入住新居。
四、工作重點
（一）確定建房物件。鄉鎮、園區要在倒房統計臺賬基礎上，按照戶申請、村民評議、鄉鎮稽核、縣民政部門批准的程式，確定並張榜公佈建房物件。鄉鎮政府、園區管委會和縣民政部門要分別建立到戶的建房臺賬和建房檔案（詳見附件x和附件x）。
（二）科學規劃選址。鄉鎮政府、園區管委會要制訂重建規劃，堅持“因地制宜、量力而行、統一安排、分步實施”原則，力求在恢復的基礎上有所改善、有所提高；要做到“三個結合”，即近期救災與遠期減災相結合、與新農村和小城鎮建設相結合、與推進民生工程相結合；要切實加強倒房重建的選址工作，結合災區地形地貌和人文習俗，做到能集中建的就不分散建，能選擇高地建的就不在低窪處建，能遷建的就不在原地建，能建好的就不建簡易的。同時也要尊重群眾意願，考慮實際承受能力。五保戶不再單獨建房，全部安排入住敬老院，五保戶的建房補助資金納入敬老院建設集中使用。
（三）確保建房質量。鄉鎮政府、園區管委會要將“質量第
一、安全第一”貫穿於倒房重建全過程，對集中建房點實行工程監理制，確定專業技術管理人員，進行嚴格的質量監督；對分散建房的要安排專業技術人員巡迴進行技術指導和質量監督，並做好倒房重建驗收工作，待驗收合格後群眾方可入住。
五、資金籌措
（一）補助標準。五保戶每戶按每間（含廚房）x萬元標準補助；低保戶、貧困戶按每戶不超過x間、每間x元為基數（每間xx平方米，x元/平方米），分別補助%和%；一般倒房戶按國家補助標準每戶不超過x間、每間x元標準補助。
（二）分擔比例。納入重建計劃的五保戶、低保戶、貧困戶補助資金由省、市、縣按x∶x∶x比例分擔。全縣建房補助為.x萬元。有關鄉鎮、園區建房補助資金詳見附件x。
（三）資金及管理。雪災倒房重建資金納入救災專戶統一管理，封閉執行，嚴格實行專款專用，專賬管理。
六、工作要求
雪災倒塌民房重建工作關係受災群眾切身利益，鄉鎮政府、園區管委會和縣民政部門要從民生大局出發，切實擔負起受災群眾倒房重建的主體責任，主要領導同志親自抓、負總責，圍繞既定目標，層層分解細化，逐項抓好落實；要實行倒房重建領導幹部包保責任制，縣包到村，鄉鎮包到戶，明確任務，落實責任，措施到位；堅持務實高效的原則，加強監管，嚴明紀律，有序推進，真正把這項事關民生、維護民利的好事辦好、辦實。
第一條為規範快遞經營行為，保障快件寄遞安全、資訊保安、公共安全，促進本市快遞行業健康發展，根據《中華人民共和國郵政法》以及其他法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。
第二條本市行政區域內快遞活動的安全管理，適用本辦法。
第三條快遞安全管理按照預防為主、規範經營的原則，建立企業負責、行業自律、政府監管、社會監督的機制。
第四條市郵政管理部門及其所屬管理機構負責本市快遞經營活動的監督管理和快遞安全管理統籌協調工作。
公安、國家安全、海關等部門按照職責做好快遞安全的監督管理工作。
交通、工商、商務等部門按照職責做好相關管理工作。
第五條從事快遞經營業務的企業(以下簡稱“快遞企業”)，應當符合《中華人民共和國郵政法》規定的條件，依法取得快遞業務經營許可。未經許可，任何單位和個人不得經營快遞業務。
從事國際快遞經營業務的，還應當遵守有關海關法律法規的規定。
第六條在本市申請快遞業務經營許可，應當具備下列服務能力：
(一)符合標準的快件處理場所;
(二)符合標準的快遞營業場所，面積不少於50平方米;
(三)符合本市運輸標準的機動車輛;
(四)能夠提供寄遞快件的電話查詢服務，具備快件跟蹤查詢的資訊網路系統;
(五)通過資格認定的快遞業務員的比率不低於40%;每個營業場所配有2名以上通過資格認定的快遞業務員。
第七條採用商業特許經營形式從事快遞經營業務的企業，應當取得快遞業務經營許可，並簽訂書面特許協議，特許人應當在協議簽訂後15日內到郵政管理部門備案。
第八條快遞企業應當按照規定建立快遞安全保障和協查通報制度。
快遞企業和使用者應當遵守國家關於信件專營和禁止、限制寄遞物品的相關規定，不得寄遞易燃、易爆、易腐蝕、放射性等危險物品，不得寄遞國家機關公文，不得寄遞。
第九條快遞企業應當按照規定對快件進行驗視、機檢、巡檢、抽檢等形式的安全檢查。具體辦法由市郵政管理部門會同公安、國家安全等部門制定。
第十條快遞企業在收寄快件時，應當提示使用者如實填寫快遞運單，對信件以外的快件，應當當場開拆包裝驗視內件，符合寄遞規定的，加蓋收寄驗視戳記。使用者拒絕驗視的，不予收寄。
快遞企業接受網路購物、電視購物和郵購等經營者委託提供長期、大量、多次快遞服務時，可以與經營者簽訂安全保障協議，採取其他方式驗視內件，保證快件寄遞安全。
第十一條從事跨省、自治區、直轄市經營快遞業務的快遞企業，應當在快件處理場所配備安全檢查裝置，安排具備專門知識和技能的人員，對從外埠進入本市的快件按照規定進行安全檢查。
第十二條本市行政區域內舉行重大活動期間或者發生突發事件時，快遞企業應當按照規定寄遞快件、對快件進行集中安全檢查。
第十三條快遞營業場所、快件處理場所應當按照國家快遞服務標準的規定設定，並應當安裝符合國家標準的視訊監控系統，覆蓋交寄、分揀、儲存等環節，並保證監控裝置的正常運轉，監控資料儲存時間不得少於30日。
第十四條快遞從業人員應當按照國家和本市規定具備快遞業務員職業技能。快遞企業應當加強對快遞從業人員的職業技能培訓、職業素質教育和從業考核，建立快遞從業人員檔案制度，完善快遞從業人員資訊登記。
第十五條快遞企業應當制定快遞安全操作標準和流程，定期組織開展安全生產教育和專業培訓，提高快遞從業人員對危險性物品的識別能力和處理能力。
公安、國家安全等部門按照職責對快遞企業進行業務指導。
第十六條快遞企業應當建立突發事件應急機制，制定突發事件應急預案和專項預案，並報郵政管理部門備案。快遞企業應當每年至少組織一次處置突發事件的應急演練。
發生突發事件時，快遞企業應當啟動應急預案，並按照規定向有關行政部門報告。影響快遞時限或者涉及快件寄遞安全的，應當及時告知使用者。
第十七條快遞企業應當按照操作標準分揀快件，不得在露天場地分揀快件。
第十八條運輸快件的車輛應當符合本市道路交通運輸和貨物運輸的技術規範和要求，並採用統一的快遞運輸專用標識。公安交通管理部門應當根據城市交通狀況，為快遞運輸車輛提供通行便利。
收寄和投遞快件的車輛應當封閉，標明快遞企業標識，並符合本市道路通行要求。
第十九條快遞企業寄遞快件需要進入社群、高等院校時，相關單位應當提供車輛通行和臨時停放、快件派送等便利條件，快遞企業應當遵守社群、校區管理相關規定。
第二十條快遞企業應當建立快遞運單實物及電子資料檔案管理制度，採取技術措施確保使用者資訊保安，不得洩露使用者資訊。
快遞運單的實物儲存應當滿足快遞服務標準規定的檔案保管期限。儲存期滿後，按照規定集中銷燬。
第二十一條快遞企業應當誠信經營，妥善處理使用者對服務質量提出的投訴意見。使用者對處理結果不滿意的可以向郵政管理部門申訴，郵政管理部門應當依法處理，並自接到申訴之日起30日內做出答覆。
第二十二條郵政、公安、國家安全、海關、保密等部門應當建立本市快遞安全保障機制，加強對快遞安全的監督檢查。快遞企業及其從業人員對行政部門的監督檢查應當予以配合。
第二十三條郵政管理部門應當建立本市快遞監管資訊平臺，加強對快遞企業經營行為的監督管理，並納入本市企業信用資訊系統，依法向社會公佈。
郵政、公安、國家安全、海關、交通等部門應當加強資訊溝通，建立快遞安全資訊共享機制。
第二十四條快遞行業協會應當加強行業自律，制定快遞行業安全規範，為企業提供快遞安全培訓服務，提高快遞企業安全管理能力，促進快遞行業健康發展。
第二十五條因經營糾紛或者發生治安案件造成快件滯留的，快遞企業應當及時處理，避免快件寄遞延誤;未及時處理的，郵政管理部門應當督促快遞企業及時處理;涉及治安案件的，公安部門應當予以配合。
第二十六條違反本辦法第七條，特許人未辦理備案的，由郵政管理部門責令改正，處20xx元罰款。
第二十七條違反本辦法第九條、第十一條，未按照規定進行安全檢查的，由郵政管理部門責令改正，可處5000元以上1萬元以下罰款;造成嚴重後果的，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第二十八條違反本辦法第十條，未執行收寄驗視制度的，由郵政管理部門按照《中華人民共和國郵政法》的規定進行處理;未按照規定加蓋收寄驗視戳記的，由郵政管理部門責令改正，可處20xx元以上5000元以下罰款。
第二十九條違反本辦法第十二條，未按規定進行集中安全檢查的，由郵政管理部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款;造成嚴重後果的，處10萬元以下罰款。
第三十條違反本辦法第十三條，未安裝視訊監控系統或者監控裝置未正常運轉的，由郵政管理部門責令改正，處20xx元以上1萬元以下罰款;逾期未改正的，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第三十一條違反本辦法第十七條，在露天場地分揀快件的，由郵政管理部門責令改正，處20xx元罰款。
第三十二條違反本辦法第二十條第一款，快遞企業違法提供使用者資訊的，由郵政管理部門按照《中華人民共和國郵政法》的規定進行處理。
違反本辦法第二十條第二款，未按照規定集中銷燬的，由郵政管理部門責令改正，處5000元以上1萬元以下罰款;造成嚴重後果的，處3萬元以下罰款。
第三十三條快遞企業及其從業人員在經營活動中有危害國家安全行為的，公安、國家安全等部門依法追究法律責任;郵政管理部門依法吊銷其快遞業務經營許可證。
第三十四條本辦法自20xx年3月1日起施行。
無論何時，一旦發現有火災苗頭，如煙、油、味、色等異常狀態，每一位保安員都必須立即向消防監控室報警(注意：當現場異味為液化氣等易燃氣體時，嚴禁在現場用手機、對講機、電話報警，應該脫離現場到安全區域後再報警，以防電火花引爆易燃氣體)，請其派人查明真相，並做好應急準備。
1.目擊報警
1.1小區任何區域一旦著火，發現火情的人員應保持鎮靜，切勿驚慌。
1.2如火勢初期較小，目擊者應立即就近用滅火器將其撲滅，先滅火後報警。
1.3如火勢較大，自己難以撲滅，應採取最快方式用對講機、電話或打碎附近的手動報警器向消防監控室報警。
1.4關閉火情現場附近的門窗以阻止火勢蔓延，並立即關閉附近的電閘及煤氣。
1.5引導火警現場附近的人員用溼毛巾捂住口鼻，迅速從安全通道撤離，同時告訴疏散人員不要使用電梯逃生，以防停電被困。
1.6切勿在火警現場附近高喊：“著火了”，以免造成不必要的混亂。
1.7在撲救人員未到達火警現場前，報警者應採取相應的措施，使用火警現場附近的消防設施進行撲救。
1.8帶電物品著火時，應立即設法切斷電源，在電源切斷以前，嚴禁用水撲救，以防引發觸電事故。
2.消防監控室報警
2.1消防監控室值班人員一旦發現消控裝置報警或接到火警報告後，應立即通知保安人員趕赴現場確認，並通知消防專管員。
2.2火情確認後立即通報保安部經理或當班領班，由其迅速召集人員前往現場滅火、警戒、維持秩序與組織疏散。
2.3立即將火情通報物業總經理或值班領導以及工程物料部經理。
2.4值班人員堅守崗位，密切觀察火警附近區域的情況，如有再次報警，應立即再次派人前往檢視確認。如有業主打電話詢問，注意不要慌張，告訴業主：“火情正在調查中，請保持冷靜，如果需要採取其它措施，我們將會用緊急廣播通知您”，同時提請業主關好門窗。
2.5接到現場滅火指揮部下達的向“119”報警的指令時，立即按要求報警，並派人前往路口接應消防車。
2.6接到現場滅火工作總指揮傳達的在小區內分割槽域進行廣播的指令時，立即按要求用普通話(或中英文)進行廣播，注意廣播時要沉穩、冷靜，不要驚慌，語速要適當，語音要清晰。特殊情況下，應派保安員或管理員逐單元上門通報，通報順序為：起火單元及相鄰單元，起火層上面2層，起火層下面1層。
2.7詳細記錄火災撲救工作的全過程。
無論何時，一旦發現有火災苗頭，如煙、油、味、色等異常狀態，每一個員工都必須立即向監控室報警（注意現場異味為液化氣等易燃氣體時，嚴禁在現場用手機、對講機、電話報警，應該脫離現場到安全區域後再報警，以防止火花引爆易燃氣體），請其派人查明真-相，並做好應急準備。
1.目擊報警
1.1小區任何區域一旦著火，發現火情的人員應保持鎮靜，切勿驚慌。
1.2如火勢初期較小，目擊者應立即就近採用滅火器將其撲滅，先滅火再報警。
1.3如火勢較大，自己難以撲滅，應採取最快方式用對講機、電話或打碎附近的手動報警器向消防室報警。
1.4關閉火情現場附近的'門窗以防止火勢蔓延，並立即關閉附近的電閘及煤氣。
1.5引導火警現場附近的人員用溼毛巾捂住口鼻，迅速從安全通道撤離，同時告訴疏散人員不要使用電梯逃生，以防停電被困。
1.6切勿在火警現場附近高喊：“著火了”，以免造成不必要的混亂。
1.7在撲救人員到達火警現場前，報警者應採取相應措施，使用火警現場附近的消防設施進行撲救。
1.8帶電物品著火時，應立即設法切斷電源，在切斷電源以前，
嚴禁用水撲救，以防引發觸電事故。
2.報警要求
2.1內部報警應講清或問清： A、起火地點； B、起火部位； C、燃燒物品； D、燃燒範圍； E、報警人姓名； F、報警人電話；
2.2向“119” 報警應講清： A、小區名稱； B、火場地址（包括路名、門牌號碼、附近標誌物） C、火災發生部位； D、燃燒物品； E、火勢情況； F、接應人員等候地點及接應人； G、報警人姓名； H、報警人電話；
3.成立臨時指揮部
3.1物業服務中心客服主管及秩序主管接到火警警報後，應立即趕赴指定地點或火警現場，並通知相關人員到場，成立臨時滅火指揮部。
3.2臨時指揮部由綜合管理中心、客服部、工程部、秩序部以及其他相關人員組成。
3.3.1根據火勢情況及時制定相應對策，向各部門下達救災指令；
3.3.2根據火勢情況及時確定是否疏散人員；
3.3.3立即集合義務消防隊，指揮義務消防隊員參加滅火，並保證消防用水的供應。
3.3.4在火勢難以控制時，應及時下達向“119”報警的`指令；
3.3.5根據火勢情況，成立疏散組、搶救組、警戒組，組織救人，搶救和保管重要物資及檔案，維持現場秩序。
3.3.6下令將消防電梯降至首層，派專人控制，轉供滅火工作之
用。同時停止起火區域的其他電梯和中央空調執行。
3.3.7根據火勢情況決定是否採用部分或全部斷電、斷氣、開啟排煙裝置等措施；
3.3.8消防隊到達後，及時向消防隊領導準確地提供火災情況和水源情況，引導消防隊進入火災現場，協助消防隊滅火，並協助維持現場秩序，安頓疏散人員。
3.3.9火災撲滅後，組織各部門進行善後工作。
4. 人員的疏散和救護
小區內發生火情時，各部門員工的任務是滅火、疏散人員、搶救和保管重要物資和維持秩序，危急關頭以疏散、救護人員為主。火災發生後,每一位員工都要牢記自己的首要職責是保護業主、訪客及自己的生命安全。
4.1火災發生後，由疏散組負責安排人員，為業主和訪客指明疏散方向，並在疏散路線上設立崗位進行指導、護送業主和訪客向安全區域疏散。這時切記要提醒大家不要乘坐電梯，如果煙霧較大，要告知大家用溼毛巾捂住口鼻，儘量降低身體姿勢有序、迅速離開。
4.2人員的疏散以就近安全門、消防通道為主，也可以根據火場實際情況，靈活機動地引導人員疏散。
4.3認真檢查起火區域及附近區域的各個單元。並關閉門窗和空調。發現有人員被困在起火區域，應先營救被困人員，確保每一位業主和訪客均能安全撤離火場。
4.4接待安置好疏散下來的人員，通過良好的服務穩定人們的情緒，並及時清點人員，檢查是否還有人沒有撤出來。
4.5疏散順序為：先起火單元及相鄰單元，後起火上面2層和下面1層。疏散一般以向下疏散為原則（底層向外疏散），若向下通道已經被煙火封住，則可考慮向屋頂撤離。
4.6在火場救下的受傷業主、訪客以及撲救中受傷的員工，由搶救組護送至安全區，對傷員進行處理，然後送醫院救治。
5.警戒
5.1接到火警通知後應迅速成立秩序警戒組，佈置好小區幾外圍警戒。
5.2清除小區外圍和內部的路障，疏散一切無關車輛和人員，疏通車道，為消防滅火創造有利條件。
5.3控制起火大樓底層出入口，嚴禁無關人員進入大樓，指導疏散人員離開，保護從火場上救出的重要物質。
5.4保證消防電梯為消防人員專用，引導消防人員進入起火層，維持滅火行動的秩序。
5.5加強對火災區域的警戒，保護好火災現場，配合公安消防部門和調查組對起火原因進行調查。
5.6保證非起火區域和全體業主、訪客的安全，防止犯罪分子趁火打劫。
6.善後工作
6.1火災撲滅並經公安消防部門勘測後，工程部應迅速將小區的報警和滅火系統恢復至正常狀態。
6.2秩序部組織人員清理滅火器材，及時更換、補充滅火器材。
6.3秩序及工程及客服部統計傷亡情況和小區財產損失情況，上報公司。
6.4綜合管理中心組織員工對受災業主/使用者進行慰問，並根據實際情況給予切實幫助。
6.5環境組組織員工對火災現場進行理，恢復整潔，對因逃生或救火損壞的花木進行搶救或補種。
6.6滅火指揮部應召開會議，對火災撲救行動進行回顧和總結。
6.7客服中心收集可疑情況，配合調查組對火災事故進行調查。
6.8如果小區財產辦有保險，則由財務部門聯絡保險公司進行索賠。
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發事件對機場應急保障道路的損害，結合交通局下發有關檔案精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理排程，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
（一）成立青島海達物業管理有限公司“冬季除雪工作”應急領導小組
組長：
副組長：
成員：
（二）領導小組下設辦公室，辦公室設在環衛事業部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、排程和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪資訊，協調各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
（一）車輛及裝置：
現有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒佈機1臺、防滑鏈條4條。
（二）常備物資
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪杴21把、掃帚30把、手套40雙、標誌牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、資訊預警機制
（一）建立24小時雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時，及時嚮應急領導小組辦公室彙報情況，以便及時掌握災情，落實應急處置措施。
（二）每天通過新聞媒體、網路、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣資訊，及時預測分析可能發生的災害及其危害程度。
（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發現有異常情況立即嚮應急領導小組彙報，應急領導小組組長根據情況啟動應急預案。當啟動應急預案後，隊長務必在第一時間把除雪防滑相關的資訊報告給領導小組，以便領導小組真實全面的瞭解現狀進而作出科學全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實施預案。應急領導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時彙報交通局養護科。
五、啟動條件
冬季除雪應急預案應由領導小組宣佈啟動或終止。除雪應急預案啟動後，各相關負責人員應切實加強宣傳和協調工作，以保證預案實施的社會環境條件滿足要求。
應急領導小組通過快捷可靠的資訊預警機制及時瞭解路況資訊，根據雨雪災害情況及時決策預案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
（一）在站前大道下穿橋及東外環大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋樑進口及上坡處設立冬季安全行車提示標誌牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預防準備工作。
（二）應急預案啟動後，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標誌牌等準備就緒隨時待命，統一聽從領導小組安排。
七、工作原則
（一）可根據降雪量和路況分別啟動5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線封閉。Ⅲ級預案：單線上下雙向通行（長期內上或下行線封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線同時封閉。Ⅴ級預案：車輛分流（長期內短期內上下行線同時封閉）。並迅速通知養護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
（二）遵循“橋樑、坡道口優先”的原則，橋樑不同於普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時，後期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發生在這些路段。所以除冰雪優先考慮清除站前大道下穿橋和東外環大橋，然後向主線擴充套件，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，儘可能清運出主線後集中堆放。
（四）除雪堅持“從裡向外，從高向低，全面清除，不留後患”的工作原則，保證雪停後24小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除乾淨。
（五）根據降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領導小組結合降雪量大小、持續時間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費。可按以下原則對應安排除雪作業：
1、藍色預警資訊，24小時內降雪厚度將達1釐米以上，小於5釐米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。—5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑，可安排撒佈車在全線進行一次大範圍、小劑量的撒佈工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警資訊，24小時內降雪厚度將達5釐米以上，小於10釐米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束後，出動鏟雪車配合撒佈溶雪劑（20g/㎡），撒佈融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預警資訊，24小時內降雪厚度將達10釐米以上，小於20釐米以下且降雪持續，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5釐米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、後清其餘車道，機械清雪工作完畢後，撒佈融雪劑（40g/㎡），撒佈融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時採用特殊機械處理。
4、紅色預警資訊，24小時內降雪厚度將達20釐米以上，且降雪持續，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度快，持續時間長，雪層較厚，雪厚至1釐米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5釐米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢後，撒佈融雪劑（40g/㎡），撒佈融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可採用多臺機械流水作業，緊急停車帶積雪採用拋雪機等丟擲路面以外。
八、作業程式
（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環大橋處）設定提示牌，提醒司乘人員注意安全。
（二）除雪工作需要封閉作業時，必須規範地擺放醒目、齊全的標誌，拉好警戒線，禁止作業人員出界作業，以防不安全事故發生。
（三）下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3釐米時，車輛必須加掛防滑鏈。
（四）在巡查過程中，車輛應行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態，集中注意力，不許出現與駕駛無關的其他動作，副駕駛人員重點觀察前方路面的積雪程度以及協助駕駛人員完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天氣作業車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
（六）每次進行防滑處理後，必須進行防滑物資清查，並及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
（七）所有施工路段，必須按照規定設定施工標誌、安全標誌，安排專人負責該路段交通疏導工作。
（八）上路除雪人員在作業時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
（九）除雪防滑作業過程中應儘量避免發生車輛擁堵，若發生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況並耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。
（十）如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務。如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨後掃雪車配合作業。
十、嚴格監督考核
清雪工作關係道路正常執行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。
一、專案概況
1.地理位置
該專案位於xx區與xx區的結合部，面臨武德路，北挨江津西路，南靠北湖路。
2.專案主要經濟指標
二、物業管理資料
物業管理將政策和法規為理論依據，寓管理與服務之中，建立社群服務體系。為住戶帶給全方位管理，服務專案呈現多元化、全方位態勢，總體歸納為“六項管理、三類服務”，即“房屋及設施裝置管理、環境衛生管理、治安消防管理、綠化管理、車輛交通管理和其它公共管理”；常規性公共服務（合同服務）委託性特約服務（非合同零星服務）和經營性多種服務（全方位、多層次的綜合服務）。
1、房屋及設施裝置管理
1.1建築公共部位得到維修、養護和管理範圍：
包括：公共屋面、房屋承重及抗震結構部位、外牆面、樓梯間公共通道、門廳、共用排煙道。
房屋建築的維護管理實行“管養合一”主要落實在以下幾個方面：
A、工作的主動性
管理職責人與服務中心相結合，落實巡查制度及年度房屋建築維護、養護，執行房屋修繕標準、有關工程施工技術規範、健全檔案記錄、持續房屋正常的使用功能及完好。
B、工作的多樣性
根據房屋的完損狀況、季節變化、住戶物件等採取日常修繕服務，季節修繕服務、重點修繕服務和特殊修繕服務等形式，並做到制度化、規範化。
C、工作的針對性
在工作中要因地制宜、因時制宜、因房制宜、因戶制宜，根據住戶的不同需求和所處的特定條件採取有針對性的服務措施。
1.2共用設施、裝置的管理
範圍包括：上下水管道、落水管、共用照明、煤氣幹線、樓內消防設施、電梯、水泵房。
共用設施裝置的管理由維修管理和執行管理兩大部分組成，進行統一管理，對於不同的設施、裝置進行不同的維修管理，執行相應的工作質量標準，建立設施裝置管理帳冊和重要裝置的技術檔案，落實定期檢查、維修、保養制度各種執行記錄齊備。到達設施裝置齊全、功能正常、執行良好。
1.3市政共用設施和附屬建築物、構築物的養護和管理
範圍包括：道路、室外上下水管道、化糞池、溝渠池、地上車庫等。
根據共用設施和附屬建築、構築物的類別不同，指定並落實巡查制度、維修保養制度、大中修工程的驗收制度、積累有關技術資料。對於有些專項類別，如：車庫、制定專業管理方案並實施。透過有序的工作使其到達功能正常、暢通、達標，基本完好。
1.4智慧化設施裝置
範圍包括：樓宇對講系統、使用者寬頻資料網系統、室內紅外線報警系統，周界紅外線對射報警系統、門禁及車庫管理系統、電子巡更系統等。
根據智慧系統的構成、分系統裝置的組成狀況，建立起適合jt智慧系統、操作性強的管理制度，從管理前期介入人員培訓入手。做好智慧系統裝置的檔案管理、智慧系統的執行管理、系統的維護保養管理、裝置維護保養工作質量的檢查及裝置維修管理，並以科技為先導、智慧指揮中心統一指揮、全方位服務，充分利用現有資源，提升智慧系統功能，透過嚴格管理保證智慧系統運作正常。
2、環境衛生管理
我們遵循“高標準、嚴要求”的環境衛生管理和“高質量、高頻度”的環境衛生維護、實施環境衛生管理和環境衛生保護的職能。做好兩項工作，即衛生管理、環境管理。
2.1衛生管理
是對房屋公共部位的清潔、衛生、垃圾的收集、清運到達環衛設施齊全，實行標準化清掃保潔，垃圾日清，按計劃消毒、滅鼠、滅蟲。透過對小區的清潔衛生，區域管理的過程控制，確保向住戶帶給高檔次的服務水準及高質量的生活場所。
2.2環境管理
環境管理為小區禮貌潔淨、環境質量良好、資源合理利用、生態良性迴圈基礎設施健全、生活舒適便捷，構成環保意識，日常管理與保護有機結合，提高住戶的生活質量。
3.綠化管理
綠化的功能是美化環境。透過我們的管理到達綠草蔭蔭、綠樹成蔭的效果；我們以專業化的管理養護人員，將片區負責與巡查相結合，科學合理的保養、管理小區的綠化。綠化管理的主要資料是花木、草坪的養護。
4、治安消防管理
治安消防管理工作是jt重點管理工作之一。我們要貫徹“預防為主、防治（消）結合”的方針，對所轄物業區域的治安和消防工作進行全面的管理。
5、車輛交通管理
對小區內各類車輛（汽車、摩托車、自行車等）進出、行駛、停泊實施管理工作，確保車輛安全、交通暢通、組織有序，停放整齊，創造優美的轄區環境。
6、公共管理
6.1住戶裝修管理
在物業轄區裡，對業主及住戶的裝修實行全面的監管。以確保裝修設計合理，隱蔽工程貼合設計規定及圖紙要求。裝修材料及施工過程貼合消防管理規定的要求，並安全使用。保障住宅的結構安全及小區的整體美觀，使業主有一個舒適、安寧的生活環境。
6.2搞好維修基金以及儲備金的核收與管理。
6.3協助政府進行社會管理，如在物業轄區範圍內從事人口統計、計劃生育、預防犯罪等方面的工作。
7、常規性公共服務
即物業處履行物業管理合同，為全體業主及住戶帶給的經常性服務，是所有業主及轄區內住戶都能夠享受到的。它貫穿於物業管理之中。如：清潔衛生服務、治安保衛服務、維修居住區環境服務等。我們將以專業、入微、優質的服務帶給給業主及住戶。
8、委託性特約服務
是為某些住戶群體帶給的服務，如：為高層住戶14小時開啟電梯、24小時高層供水、水泵的維修保養等。我們以專業的養護工作為業主及住戶帶給舒適便利的生活環境。
9、經營性多種服務
即向業主及住戶帶給便利、高效、經濟的便民服務。營造jt溫馨、和諧的社群環境，努力使居民生活更方便、更迅捷。真正從居民的日常生活細節思考，以點點滴滴的積累和平凡的小事，體現物業管理的親情和為業主服務的整體水平。從而使每一位業主及住戶體驗生活在jt這個溫暖大家庭的幸福。我們將以業主及住戶為中心，有步驟地開展各種無償與有償服務，並不斷傾聽業主及住戶的意見，開闢新的服務專案。
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