建設方案範文3篇

建設方案，是指標定一個專案設計的大方向。使一個大型、繁瑣、複雜的工作可以有條理，有順序，有效率的實施。下面是本站小編為你帶來的建設方案範文，歡迎參閱。

欄目設定

一、商業類欄目

1、商家名片：根據行業細分為若干個專欄，內容按照名片格式釋出展示，資料由商家或業務員收集提供;

2、商家主頁：商家進行企業形象宣傳的頁面，資料由商家或業務員收集提供;

3、商家線上：商家釋出即時資訊的廣告專版，頁面內容即時更新;

4、市場速遞：用於釋出本地商家最新的有關商品銷售方面資訊;

5、首頁公告：用於釋出本地商家最新的開業、慶典、展覽、文化活動等方面資訊;

6、頁頂廣告：根據情況而定;

7、網站輔助：(略)。

二、公益類欄目

1、百姓之友：刊發與百姓生活相關的生活常識、選購指南等;

2、廣告同期聲：近期各媒體產品廣告資訊真實性分析類文章連結專欄;

3、超值線報：近期本地最超值的商品銷售價格資訊;

4、便民電話：本地區常用電話列表;

5、本地新聞：視網站執行情況必要時後期加入;

6、超級網鏈：在頁面上製作儘可能多的網友們感興趣的熱點新聞、奇聞趣事、資訊查詢、熱門軟體、搜尋引擎等連結，吸引網友每天瀏覽點選。

三、其它欄目

1、線上留言：站點留言板;

2、客戶服務：站點業務聯絡相關內容;

3、友情合作：站點友情合作商家專有欄目;

4、論壇：

網站目標

盡最大努力收集本地實實在在的商品、商務資訊，把百姓的利益放在首位，把網站建成一個與老百姓生活息息相關的體貼型入口網站，讓當地網友和百姓在上網或需要購物或服務時首先想到：先來鬃看看。我們的口號：鬃網站，鬃老百姓真正的朋友!

具體舉措

要把網站建設成為一個與老百姓生活息息相關的體貼型入口網站，絕不是一件簡單的事情，需要投入大量的人力和物力。

為了快速實現我們的目標，光靠幾名網站管理者和建設者的力量是很困難的，為此，我們必需採取各種措施，發動一切可以合理利用的資源和人力，採取有效的方法和措施

1、怎樣提高網站訪問量?

2、如何讓商家感受到網站宣傳的真正起了作用?

3、怎樣充分利用社會上有限的人力資源為網站服務?

4、怎樣合理利用網路資源提高網站經濟收入?

接觸互連網四年了，做站也快三年多了，年初用手裡閒置的域名架了一個地方性站點，本來只是不想讓自己的域名閒置而已，但是後來又想借此機會來實踐下地方性門戶站點的運營，彌補下自己未對地方型站點運營的空白。通過對該站點的四個月執行，今天就小談下自己對地方型門戶站點的運營看法和感受，也來清理下自己的思路!

其實做地方型網站和做其它的站點一樣，也是老生常談的幾個問題而已。

一、網站的定位問題：

1.你做站的目的是什麼?興趣的話就無所謂了，想盈利的話就得從開始就為以後的盈利而做準備，當然盈利也不是說誰想賺錢就能賺的，他當然是一個艱辛的過程，只有明確了自己的建站目的，才能在以後的發展中少走彎路，早日走向盈利之路。

2.做具體地區的具體的哪個行業?做資訊呢、還是做旅遊呢、還是其它的等，可根據自己的當地實際情況來具體決定，做地方門戶就得做的“全”而且“細”，服務做到位，以自己選擇的行業地方特色為主的“全”而且“細”的站點才能在當地的行業中有自己發展的亮點，只要做出地方特色和亮點，我相信地方性站點中你已經是能站住腳了。

3.你做的站是做給誰看的?誰將是你的站點的訪客?誰會對你的站點感興趣?這個也是決定你將來的盈利模式以及推廣站點的關鍵。

4.如果將來要盈利，你想賺誰的錢?也就是誰會願意送錢給你?

二、環境分析：

1.你做站的當前市場環境以及網路環境因素和將來做站後的環境怎麼樣?適合不適合你做這個站?

2.你目前的競爭對手是誰?將來的競爭對手又是誰?你能做嗎?你怎麼樣做?

3.從政策、社會、網路、渠道等各個方面分析下，你做這個站的可行性。

三、網站的推廣：(以湖南都市港為例簡單的說說吧)

1.域名的選擇;好的域名會讓你得到更好的推廣效果。

2.宣傳：

(1)去該地區人常去的以及外地思鄉者常去的網站、論壇宣傳，注意發廣告的技巧，不要剛發就被人家刪除了帖子，封了ID，隴州線上在實際宣傳中，百度的帖吧就起到了很好的宣傳平臺作用，由於申請了帖吧的吧主，宣傳詞自然就置頂了。

(2)利用朋友、同事、同學等之間的關係宣傳，地方性站點就有這個優勢，一個人知道，很快周圍就會有更多的人知道的。大家都會知道咱們家鄉有網站了。

(3)條件成熟的、又有實力的那麼就可以利用當地的媒體，做電視、路牌、霓虹燈、等廣告以及當地網咖設為首頁等宣傳工作。

(4)、和其它相關站點交換友情連線。

(5)、網上網下結合實際發揮地區性優勢，搞如聚會、比賽類活動促進宣傳和訪問者對網站的粘度。

四、盈利探究：

1.充分利用地域優勢進行廣告招商;讓商家認識到網路媒體的優越性和其它媒體不能取代的優勢;同過廣告招商來盈利。

2.和當地有號召力的商家合作，整合商家聯盟。

3.利用網路門戶的地區優勢做線上線下結合的區域性銷售。

3.與當地電信部門合作，一起運營憑藉電信的實力來發展更強的門戶站。

4.依靠在當地絕對優勢的網路平臺，配合政府開展企業上網工程，和政府合作的話，收入不會低的。

作為政府對外發布資訊、為公眾提供服務的視窗，政府入口網站的建設受到各級政府的重視，據統計，90%以上的政府部門都建成了入口網站，普遍實現了政務公開、資訊釋出等功能。大量政府網站的建設和應用，為提高政府部門的服務水平和工作效率，加強政府與公眾的溝通和聯絡發揮了重要作用，但總的來說，我國政府入口網站的建設還仍然存在很多問題，如政務公開不夠充分、網上資訊不夠豐富、更新頻率低、應用水平比較低、網上辦事功能有限、網站互動性相對較差，服務功能較弱，由其是跨部門的協同辦工能力還相對很低等。

隨著電子政務的深入發展，簡單的資訊釋出、內容檢索等基本功能已無法滿足需要，便民服務、網上審批、一站式辦公等應用的需求越來越迫切，具備強大互動功能和協同作業能力的政府入口網站正在成為電子政務時代政府與社會公眾之間有效溝通的橋樑，並將成為政府高效行政，履行公共服務職能的一個重要平臺保證。政府入口網站作為一個功能完善、進出捷便、實現電子政務各項職能的一個最重要視窗，門戶的建設應具有高效能、高可靠性、技術先進性，網站的建設應實現如下目標：

建成政府入口網站，整合資訊資源並進行科學分類，形成政府資訊資源庫;建立以事務鏈為中心的政務公開系統，體現服務型政府新形象;

整合網上服務專案，擴充套件政府入口網站功能，對企業和公眾提供“一站式”服務;

建立方便、高效的渠道，使公民能夠通過入口網站，向政府部門提出建議和批評，逐步實現政府與企業、公民的互動式交流。

“三橫兩縱”在政府入口網站建設中的應用

服務是政府入口網站的生命線，為提高政府服務能力和水平，應將盡可能多的功能和資訊綜合起來，沒有整合，就沒有高服務能力的政府入口網站的誕生。

·X+1佈局

整個資訊交換平臺包括四個層次，以及安全支撐和管理監控兩個支援體系，核心是統一支撐平臺，即X+1中的1。以統一支撐平臺為核心，可以連線多個已有的應用系統，並構建多個新的應用整合系統，即X+1中的X。

·安全支撐體系

安全支撐體系包括網路安全、邊界保護、資訊保安、身份安全以及資訊交換安全等幾個方面。網路安全有網路建設統一考慮，邊界保護可以採用完全斷開、物理隔離或邏輯隔離等安全解決方案，身份安全可以通過認證閘道器和授權管理系統實現，資訊交換安全由交換平臺提供保障。

·管理與監控體系

管理和監控體系包括網路平臺的管理監控與交換平臺的管理監控。

·基礎資源層

基礎資源層包括各一些相關聯單位的資訊子系統資料庫、應用系統資料庫和應用系統。通過“前置共享資料庫”、“前置服務介面”等前置系統，實現基礎資源層與核心平臺的資訊交換共享和業務協同。

·統一支撐平臺層

統一支撐平臺包括資源與服務訪問層、核心引擎層、資源整合層以及應用支撐層。

資源與服務訪問層通過各種介面卡與基礎資源前置系統互動，是平臺與各種業務系統的協同邊界。資源與服務訪問層利用成熟的eStarSmartAdaptors構建，通過圖形化的配置介面實現配置、部署和管理。

核心引擎層是平臺的核心，即通常所說的資訊交換平臺或共享平臺。核心層由成熟的平臺產品構建，包括eStarESB、eStarBPMS，以及元資料、UDDI等系統。

資源整合層包括入口網站資料庫、源資訊資料庫和專業應用資料庫，以及資訊採集、整合、分發、反饋等應用系統。資源整合層是一個虛擬的分散式大系統。資訊和應用處理可以是完全集中、或完全分佈、或集中與分佈相結合。

應用支撐層對應用層的各類系統提供技術支撐，包括執行環境、事務控制、流程控制、服務管理、各種核心元件等。

·應用層

應用層位於平臺的最頂端，主要包括入口網站、資訊製作子系統、相關單位源資訊子系統、專業應用系統。

政府入口網站建設原則

·功能的完備性和技術的先進性

在功能上要儘可能實用、完備，能滿足公眾需要。要充分吸收成熟而先進的技術，特別在系統構成體系和整體發展思路應與國際慣例接軌。

·要有內在的可發展性

網站建設要有前瞻性，符合資訊化的發展趨勢，應確保長期開發利用的需要。

·系統管理的易操作性

要提供系統有效的管理措施，不僅總體易管理，而且具有分級管理的能力，還要提供一個儘可能完善的使用介面，使各層次人員能儘快地、方便地掌握應用系統。

·可靠的安全性

必須採取各種措施，確保安全執行，防止系統被攻擊、資料被損壞、以及洩密等各種意外事故發生。

為了貫徹落實國務院《關於進一步推進全國綠色通道工程建設的通知》(國發〔20XX〕31號)精神，按時保質保量完成我市綠色通道西閻高速公路綠化工程建設任務，根據《西安市主幹公路綠化林帶工程總體規劃》，特制定本實施方案。

一、工程建設的重要意義

建設西閻高速公路綠色通道工程，是實施“西部大開發，西安大發展”戰略的一項重大舉措，是我市實施的9條主幹公路綠色通道網路工程的重要組成部分，也是改善生態環境、美化古城西安、提高城鄉居民生活質量、滿足社會經濟可持續發展的重要途徑。實施這一工程，不但能夠增加我市的綠地面積，降低各種廢氣和揚塵對大氣的汙染，而且能夠促進沿線地區農業產業結構調整，促進兩個文明建設健康發展。

二、工程建設的指導思想和原則

(一)指導思想

以貫徹落實江“再造一個山川秀美的西北地區”的批示精神和朱提出的“動員廣大人民群眾，大搞植樹種草，改善生態環境”的要求為指標，以保護和改善城市生態環境為中心，以建設高標準多效益的生態公益林為手段，以實現秀美山川，促進城鄉經濟發展為目的，充分發揮生態、社會和經濟效益，促進西安經濟和社會事業的可持續發展。

(二)原則

1.堅持統一規劃、統一供苗、分割槽縣組織實施的原則。

2.堅持土地權屬不變，由區縣、鄉(鎮)、村調整解決的原則。

3.堅持適地適樹，質量優先，綠化與美化相結合的原則。

4.堅持國家、集體、個人一起上，誰綠化誰所有，誰投資誰受益，誰經營誰得利或不栽無主樹，不造無主林的原則。

三、主要建設內容

(一)建設範圍

西閻高速公路可綠化里程42.6公里(正在施工的待綠化路段4.5公里)，其中閻良9公里(待綠化4.5公里)，高陵16.5公里，灞橋8.6公里，臨潼8.5公里。林頻寬度為鐵絲網外10米，林帶摺合總面積1278畝。

(二)建設期限及樹種配置栽植要求

1.工程任務於20XX年3月底前完成。

2.根據專案建設原則，樹種配置為：鐵絲網外0.5米栽一行欒樹，株距3米;欒樹外2米栽4行楊樹，株行距2m×2m。楊樹品種為107楊和三倍體毛白楊，要求分品種成片(段)純林栽植。

3.苗木規格：要求苗高3.5米以上，地徑(欒樹胸徑)2.5釐米以上，生長健壯、端直，無病蟲危害。

4.栽植要求：採用優質苗木，挖大坑、栽大苗，株行距呈“品”字型配置。栽植坑規格為60×60×60釐米。栽前澆底水，栽後踏實並澆足定根水，確保苗木發芽成活，樹幹1.2米處以下塗白。

(三)種苗需要量

該工程共需苗木19.9萬株，其中楊樹17.1萬株，欒樹2.8萬株(詳見附表1)。分割槽、縣如下：

1.閻良區綠化里程9公里，需苗木4.2萬株，其中楊樹3.6萬株，欒樹0.6萬株。

2.高陵縣綠化里程16.5公里，需苗木7.7萬株，其中楊樹6.6萬株，欒樹1.1萬株。

3.灞橋區綠化里程8.6公里，需苗木4.0萬株，其中楊樹3.43萬株，欒樹0.57萬株。

4.臨潼區綠化里程8.5公里，需苗木4.0萬株，其中楊樹3.43萬株，欒樹0.57萬株。

四、投資分配方案

該工程是山川秀美工程的重要組成部分，也是我市綠色通道建設的一項重要任務，工程由各區縣按照統一規劃，組織實施，市財政給予適當資金補助，每公里補助栽植和管護費3.5萬元。為了確保工程質量，種苗全部由市現代化綜合苗圃提供。

工程總投資300萬元，其中種苗費110.76萬元(每公里2.6萬元)，區縣栽植和管護補助費149.1萬元，技術指導費6萬元，監理費7萬元，管理費5萬元，設計費2.14萬元，不可預見費20萬元(用於種苗增加及不可抗拒自然災害引起的苗木補植等)。

分割槽縣、分路段補助如下：

1.閻良區綠化里程9公里，投資31.5萬元。

2.高陵縣綠化里程16.5公里，投資57.75萬元。

3.灞橋區綠化里程8.6公里，投資30.1萬元。

4.臨潼區綠化里程8.5公里，投資29.75萬元。

五、保證措施

(一)加強領導，提高認識

有關區縣要高度重視西閻高速公路綠色通道工程建設，要把這一工程擺到重要議事日程，要站在西部大開發的戰略高度，充分認識實施這一工程的重要意義。要廣泛宣傳和發動，組織各方面的力量，投入到西閻高速公路綠色通道工程建設中去，力求取得新的更好的成效。

(二)建立健全技術和質量保證體系

市林業局從市林業站抽調6—8名專業技術人員組成技術指導和質量監理小組，負責技術指導、苗木評價和質量監理等工作。各區縣要成立相應的機構，在市上監理人員的指導下，認真抓好工程質量。要遵守先挖好栽植坑，經驗收合格後再調運苗木栽植的程式，嚴禁苗木運到後再組織挖坑栽植。必須做到當日起苗，當日運輸，當日栽植。栽後要澆足定根水，確保苗木成活。

(三)認真檢查驗收，積極抓好落實

各區縣要在2月底前做好思想發動、土地調整等施工的各項準備工作。3月初發動群眾，大搞栽植活動，確保按時完成任務。20XX年6月底，市上將組織有關部門進行檢查驗收，對完成好的進行表彰獎勵;對完成差的給予通報批評，限期完成任務，並追究有關領導人的責任。檢查驗收後，對成活儲存率不高的路段，各區縣秋季必須進行補植，市上不再給予補助。無論任何形式的土地，嚴禁在林帶中套種高幹作物，確保栽植成果。

(四)建立管護責任，鞏固造林成果

各區縣、鄉鎮要結合各自實際，制定出切實可行的管護措施，落實管護責任。今後，凡地方政府負責的縣、鄉、村道路綠化用地可推行農民自願出地、國家出苗、個體承包造林管護、收益歸已，實行誰造林誰受益的政策。也可採取拍賣、承包、反租倒包等形式，解決好工程用地，要通過明晰產權、明晰責任人來調動各方面參與工程建設的積極性，以鞏固造林成果。