一、活動主題：
拒絕網路沉迷健康快樂成長
二、活動物件：
全縣中國小生（幼兒）及家長
三、開展時間：
20xx年7月3日—20xx年8月31日
四、開展內容
模組一：看視訊
學生版：以視訊的形式，圍繞暑假期間學生易發生的安全事故展開學習，如預防溺水、交通安全、消防安全等，重點強調安全文明上網、拒絕網路沉迷，旨在提高學生的安全素養，減少學生意外傷亡事件的發生，讓學生度過一個安全、健康、快樂、有意義的假期。
家長版：以視訊的形式，請宗春山教授從心理角度分析孩子沉迷網路的原因以及解決辦法，同時提醒家長應參與到孩子的暑假中，給予孩子更多的愛和陪伴，讓孩子度過一個快樂的假期。
模組二：學生安全素養測評
學生安全素養測評分為：自然環境安全素養測評和心理安全素養測評。
幼兒段和國小（1—3年級）完成自然環境安全素養測評。
國小（4—6年級）、國中和高中完成自然環境安全素養測評和心理安全素養測評。
模組三：建立家校安全提醒機制
推動安全教育平臺移動版的安裝，建立家校安全提醒制度，切實告知家長履行監護人職責，承擔起學生脫離學校監管後的安全監管責任。
五、組織辦法
由學校佈置為20xx年暑假安全教育專項活動，登入“xx市學校安全教育平臺”點選宣傳圖片入口或到“我的作業”中完成，學生通過觀看學生版視訊並參與安全素養測評，家長通過觀看家長版視訊進行學習，電腦和手機均可參與（參與流程詳見附件）。
六、組織要求
1.精心組織：各學校（幼兒園）要高度重視，充分認識利用這一契機強化暑假期間安全教育的`必要性和重要性，抓住時機，對“20xx年平安暑假”專項活動的開展時間、內容、形式、組織管理等做出周密安排，制定出具體可行的活動方案，確保活動覆蓋到每一個班級、每一名學生和每一位家長。
2.加強督查：各學校（幼兒園）要對各班級的開展情況進行督查。
一、活動指導思想
堅持“以人為本、安全第一、預防為主、文明施工”的宗旨，通過開展活動，進一步加強安全教育，增強安全意識，提高全體員工的安全素質，確保各項工程健康順利地進行。
二、活動主題：
三、活動時間
20xx年6月1日-30日
四、組織機構
成立衛莊鎮衛生院門診樓建議專案“安全生產月”活動領導組
組長：
副組長：
成員：楊茂盛 劉志敏 李紅鴿 安建華 孫紅衛
五、活動內空
1、 成立安全活動領導組，加強對這項活動的組織領導。要求施工隊必須確定安全管理人員，明確責任。
2、 落實安全會議制度。領導組每週召開一次會議，研究制定安全管理措施，解決施工中出現的安全問題，進行安全教育，做到警鐘常鳴。
3、製作警示標語懸掛於工地。
4、組織施工隊對施工安全設施、防護用品進行一次會面檢查，凡不到位的要督促限時到位。在整個安全月活動中，領導組還要不定期檢查員，發現問題及時解決。
5、對重點區域實行重點監護。安全員做好安全記錄。
6、開展安全生產競賽。對於在安全月活動期間嚴格遵守安全規範操作無違規的個人進行表彰及獎勵。
六、要求
1、各施工人員必須高度重視安全教育，組織學習《安全生產法》，提高工人的安全意識，規範安全生產行為，確保安全生產。
2、各施工人員必須服從領導組的統一領導和協調，服從工地安全員的監督。
3、從財力、物力上給以支援，保證安全設施及防護用品到位。
4、“安全生產月”領導組同時也是應急領導組，發生事故，各施工人員要服從領導組的指揮協調，從人力、物力、財力和車輛上保證搶險、搶救的需要。
為了加強外包工程的安全管理,保證外包工程人身和裝置安全，防止和減少責任不安全事故，為執行部（燃除）營造良好的安全環境，特制定本方案。
一、指導思想
加大反違章和隱患排查治理力度，提高外包工程安全管理水平，有效控制安全風險，實現外包工程安全。
二、活動目標
(一)安全目標
杜絕外包工程人員輕傷事故,杜絕外包工程裝置設施一般事故,杜絕外包工程一般火災事故,杜絕外包工程廠區內一般責任交通事故，杜絕外包工程一般險情和一般未遂事件。
（二）管理目標
建立外包工程安全管理長效機制,提高執行部（燃除）對外包工程的安全管理水平,提高執行部（燃除）整體安全保障水平。
組織機構及職責
（一）成立“外包工程安全專項整治年”活動小組：
組 長：豈建華
副組長：田玉波
成 員：王鵬茂 王建華 賀海智 董博心 鄭福生 張學勇柴志強 祁徵 宋佔軍 張利剛 寶鋼 蔣玉剛 史立軍 張學義 範鐵華 李緒軍 苗濤
職責：
1、負責工程專案的部門是外包工程隊伍的管理部門。
2、負責組織施工人員進行部門及班組級的安全教育培訓，針對安全文明生產的規定和施工中的安全事項、危險因素進行培訓。
3 、負責在專案開工之前，對施工隊伍的負責人、施工專案技術人員、施工隊伍安全員進行全面的安全技術交底。
4 、負責審批乙方編制的工程施工方案（包含安全措施），並監督實施。指定專人負責外包工程專案，全過程監督檢查施工期間的人身和裝置安全。
5、負責檢查乙方起重車輛、裝置、設施、工器具以及操作人員的證件合格有效。
6 、負責檢查外包單位組織施工人員進行每週一次的安全學習。
7 、負責對需要辦理《外包工作票》或《外包工作生產區域安全聯絡單》的工作，按照《工作票和操作票管理標準》要求辦理工作票。班組工作聯絡人（具備工作票負責人資格）協助辦理《外包工作票》。
8 、負責現場安全、質量、進度方面的管理工作。
三、活動時間安排
20xx年4月01日至20xx年12月31日
四、活動時段安排
（一）動員部署階段（從4月1日起至4月10日）
組織成立活動組織機構，制定活動方案，做好組織、宣傳、任務明確和責任落實到班組每位員工工作。
（二）整治階段（4月10日至9月30日）
結合春查、安全生產月全面深入地開展隱患排查、整治和安全評估等工作。
（三）提高階段（10月1日至12月10日）
對整改後的外包工程安全管理各環節進行再次梳理和“回頭看”，針對薄弱環節和突出問題，規範管理、健全機制、強化執行，提高外包安全管理水平。
（四）總結階段（12月11日至12月31日）
進一步提煉、總結活動中的好經驗、好做法，建立起符合執行部（燃除）實際的外包工程安全管理長效機制，確保“外包工程安全專項整治年”活動取得實效。
五、活動內容
（一）對外包工程管理部門的排查內容
1、施工方案措施完善、施工準備充分、工期安排合理。
2、安全生產責任制落實到位、不存在“以包代管”現象。
3、外包工程日常安全管理到位，包括：安全教育、檔案建立、方案措施稽核、裝置管理、安全交底、現場監督監護、檢查考核等。 4、嚴格執行外包工程安全管理標準
5、認真貫徹落實近兩年來海拉爾熱電廠對外包工程安全管理工作的具體要求。
（二）對外包單位排查內容
1、安全管理規章制度建立、安全管理機構及人員配置、崗位責任制建立和落實、安全教育培訓、特種作業人員資格、專業技術人員配備、施工機具是否滿足工程需求等。
2、定期進行安全檢查、違章現象及時得到糾正、隱患得到消除、現場安全防護設施和安全機具、用具的效能和使用情況、安全管理制度和各項作業措施執行和落實、作業環境安全、安全標誌標識健全。
六、活動形式
1、按照“誰發包，誰負責”的指導思想，凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督，以強化外委施工隊伍准入制度為切入點，以生產現場施工嚴格管理、嚴格考核為手段，確保外包工程管理到位，堅決杜絕“以包代管”現象。
2、開工前，明確要求負責外包專案的負責人要向承包方現場負責人、工程技術人員和安監人員進行全面的安全技術交底，並建立施工現場危險點分析控制溝通機制，對承包方提出的作業現場不安全因素給予高度重視並立即落實整改，鼓勵承包方在安全施工方面下功夫、做文章。
3、召開班前會，講安全、講任務、講危險點，防止由於管理散亂造成部分人誤碰執行裝置；規定作業過程中有事必須向工作負責人請假並說明去向，“從頭到尾”做好人員管理；此外，對施工隊伍實行每天檢查作業人員是否與工作票所列一致、是否在規定的範圍內作業，當天作業內容是否開展危險點分析與控制，施工現場是否有不安全行為等，以便及時發現和消除安全隱患。
4、在外包工程安全管理中做到“嚴”字當頭，嚴格管理和考核。要求專案負責人必須履行現場安全管理責任，紮實開展施工現場反違章活動，同時建立施工隊伍違章曝光機制，做到“發現一起、糾正一起、查處一起、考核一起”。
5、強化外包施工隊伍安全教育培訓工作，規定不論工期長短，均納入部門的安全學習管理中。為防止施工單位安全學習活動流於形式，每週四下午，執行部（燃除）都要組織專案負責人同施工單位一起進行安全學習，宣講最新的安全理念、方針、措施和近期安全生產形勢，聽取施工人員對安全生產方面好的意見和建議。
6、針對外包施工隊伍的特點，提出“一人平安，全家幸福”，將安全理念貫穿到施工全過程，營造具有外包施工隊伍特色的安全生產文化氛圍，提高外包施工人員的安全生產自律意識。
七、執行部（燃除）做到以下工作：
（一）進一步加強外包工程安全管理的部署和要求，提高對外包工程保障安全生產極端重要性的認識，要切實把本次“外包工程安全專項整治年”活動作為當前的一項重要工作來抓，確保抓實抓好抓出成效。
（二）認真履行外包工程安全生產主體責任，把外包工程納入執行部（燃除）的安全管理範疇，全面、深入開展好“外包工程安全專項整治年”活動。
（三）將“外包工程安全專項整治年”活動與當前開展的春季安全大檢查、反違章整治、隱患排查治理、安全生產管理體系現場符合性管理等工作有機地結合起來，互相彌補，互相促進。
（四）從源頭開始全過程控制外包工程安全風險。認真梳理現有的關於外包隊伍的各項規章制度，對不適用的制度進行修訂。摸清本部門各外包隊伍情況，監督外包隊伍制定有針對性的切實可行的培訓計劃，使其作業人員通過培訓滿足施工安全需要。防止施工過程中有未經安全教育培訓而入場的外包人員。外包隊伍按要求參加廠和部門召開的相關的安全例會。負責組織對施工現場日常的安全督查工作，並做到發現問題即查即改。
（五)建立外包工程日檢查、周分析、月總結制度，在月度安全例會上，專題總結外包工程安全管理上存在的問題、採取的措施、取得的成效及下一步管控的重點。
（六）及時總結“外包工程安全專項整治年”活動中的好經驗、好做法，並在今後的安全生產管理工作中固化下來，為實現外包工程安全長效管理奠定基礎。
（七）每月25日前將當月“外包工程安全專項整治年”活動開展情況報安監部。
（八）在活動每個時段結束一週之內，將活動階段開展情況小結並報安監部。
（九） “外包工程安全專項整治年”活動年度總結於20__年12月10日前報安監部。
為進一步做好安全工作，確保各單位在生產和應急搶險打撈過程中的安全，根據"安全年"活動總體方案的要求，結合我局安全工作的特點，決定於今年在各單位重點開展"生產安全"專項活動。
一、指導思想
以"一個加強，三個適應"為指導，以實現"生產安全"為目標，按照"抓安全、重成效"的原則，緊緊圍繞《20xx年交通部上海打撈局"安全年"活動總體方案》，紮實有效地開展各項活動，確保我局生產安全。
二、活動主題
"反三違"，促安全。
三、活動時間
1月1日-12月31日。同時，按照總體方案的要求，局將在第三季度(7月1目至9月30日)重點抓好"生產安全"。
四、活動目標
通過"生產安全"專項活動的開展，提高廣大幹部職工的安全意識，增強安全風險辯識及預控能力、提升安全操作技能和應變能力，避免發生生產作業事故和人員傷亡事故，確保我局生產安全形勢的穩定。
五、活動部署
此次活動按照局關於"安全年"活動的總體要求，結合颱風季節的工作特點，根據"局職能處室監督檢查、各單位具體實施"的原則，圍繞應急搶險打撈、海洋工程服務、潛水作業、海上拖航、水上(下)施工作業、船舶修(建)造等重點工作，採取分階段、分步驟的方式，全面開展"生產安全"專項活動。
（一）樹立既要服務好，又要確保安全的新安全觀。
1、提高船舶領導的責任意識，保持應有的勤勉和謹慎，確保船上人員和船舶安全。
船長、船舶隊長應始終牢記自己的職責--任何時候對船舶的安全、船上人員的安全負有責任。根據所從事的作業對安全的影響程度，船長、隊長有權決定是否進行作業，是否繼續作業還是終止作業。
2、船長應保持與業主、委託人、現場指揮的溝通，在不滿足作業安全條件時，可以使用絕對權利，終止作業。我們的理念是既要服務好，又要確保安全。
3、各級指揮員在作業時要多為下屬著想，要多為員工的安全考慮。要把帶出去的人"一個不少"地帶回來。
4、提高員工的自我保護意識，減少不安全的行為
根據事故概率理論，每次事故後面是大量的險情，每次險情後面是大量的不安全行為。只有通過減少不安全的行為，才能減少險情，最終減少事故。局將繼續組織船員分批進行為期2天的安全輪訓，對員工進行安全教育。各二級單位，船舶、車間也要對員工進行安全責任心教育，提高員工的自我保護意識，防止發生工傷事故。
（二）組織經驗交流
1、船舶、車間要通過"安全日"活動，回顧近期的作業，針對險情、隱患、存在的安全問題，制訂防範措施。通過現場培訓，互相交流，不斷提高員工對風險的認識和防範能力。
2、各船隊、公司應根據自身業務特點，組織船長、高階船員進行操作經驗、管理經驗交流，吸取事故、險情教訓，推廣海員良好做法，傳播國際化先進管理經驗，不斷提高員工的操作技能和管理技能。
3.開展"傳幫帶"活動。針對新崗位船員技能不足、經驗不夠的現狀，在各船舶開展"傳幫帶"活動，通過"以老帶新、互幫互學、結對子、一對一"等方式，充分利用老船員、老師傅的豐富經驗，在船舶內部形成學習技能、運用技能的良好氛圍。
（三）做好風險評估工作
風險評估是實現安全目標的重要手段，修改後的風險評估程式，要求局、船隊、專案組、船舶都要進行風險評估。局組織風險評估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度，為風險較大的作業提供指南。船隊、專案組實施風險評估的目的是制訂針對性的防範措施。船舶進行風險評估是為了找到作業風險，消除、降低風險。進行三級安全評估也是國際化管理的需要。
（四）潛水作業安全
1、潛水是高風險作業，工程船隊要合理安排潛水員、甲板輔助人員的休息、療養，避免疲勞操作。要確保200米飽和潛水裝置的完整性和可靠性。施工前要明確安全作業需要的環境條件，施工中要遵守安全作業條件、潛水操作程式和應急程式，確保作業安全。
2、要加強與業主的溝通。由於甲乙雙方位置不同，看問題的切入點會不一樣，協調溝通尤其顯得重要，要把握好雙方關係的平衡。
3、潛水隊自行組織一次事故案例學習、討論。
案例材料：《交通部救撈系統潛水員潛水事故案例彙編》
（五）做好事故的防範工作
1、甲板作業、潛水作業容易發生工傷事故，要通過工前會制度，詳細
介紹整個作業的次序、步驟，明確每人的工作安排，提醒風險事項，落實安全防範措施。尤其要落實好防凍、防滑、防風、防雨雪工作。
2、按照《拖輪拖帶索具的配備、使用、維護保養須知》的要求，定期檢查、維護拖纜，公司、船隊要對拖纜的狀況實施動態管理，防止斷纜事故的發生。
3、要對長期在外的船員合理調配，加強思想工作，加強溝通，保持船上和睦、團結、穩定氣氛。
（六）加強對租賃單位、人員聚集、娛樂場所的安全管理
陸上單位要認真學習、落實《安全生產法》，貫徹局《關於加強對租賃單位消防、安全生產、治安管理的通知》精神。
1、不將生產場所出租給不具備安全生產條件的單位和個人。
2、在租賃合同中明確雙方的安全責任，簽訂安全生產協議和消防承諾。
3、加強對承租單位的安全生產協調管理，加強檢查，加強巡視。對承租單位違反國家法律規定的行為，存在的安全隱患，要書面向對方提出整改要求，一抓到底。
（七）加強規章制度建設和落實力度
1、對局HSE管理體系進行一次全面改進，滿足投標、資質稽核，第三方稽核要求。
2、各單位要進一步強化管理，加強對安全規章制度執行情況的檢查，特別是要加強對一線人員執行值班制度、動火作業、潛水作業、裝卸作業、吊裝作業、封閉艙室作業、高空作業、舷外作業以及應急預案等情況的檢查。
3、針對遠洋航行和海外業務越來越多的趨勢，建立完善《涉外突發事件(故)應急處置預案》，並進行1次防海盜演習。
4、開展隱患排查治理活動。各船舶要採取自查、各部門互查相結合的方式，對船上的機械裝置、電氣裝置、助航裝置、通訊裝置、拖航裝置、救生裝置、消防裝置、防汙裝置、應急裝置等進行全面隱患排查治理。
（八）走國際化安全管理道路
1、拖航聯盟中船舶和"大力號"，應在管理水平上提高一步，向國際最高水平靠攏，以符合國際航運業和近海石油業行業標準，經得起油公司、及其委託方的檢查。
2、1940千瓦拖輪，應做好日常管理和維護保養工作，保持良好的船容船貌，防止PSC檢查被滯留。
3、應急演練。各船舶要認真組織開展各類應急演練，不斷提高演習水平。局將下發《棄船演習》、《消防演習》示範錄影片。
4、建立船舶操作檔案增補本，將高標準管理、操作制度納入SMS。克服為難思想，通過研究、引進、借鑑，以國際標準完善SMS，使SMS檔案逐步國際化。
六、檢查總結
各單位、船舶和工地要對活動開展情況進行自查、自結，各單位要以建立安全管理長效機制為要求，實現生產安全為目標，組織檢查評比，並對活動開展情況進行全面、細緻的分析總結，對好的經驗、做法要樹立典型積極推廣應用，並上升為安全管理的規章制度。
各單位要在每月上報的安全工作報告中，對本單位當月活動開展情況進行小結；在第三季度末，對生產安全活動開展情況的階段性總結，並以電子版形式報局安監處。活動結束時，應對活動情況進行全面總結，並於12月20日前以電子郵件形式報局安監處。同時，局將把各單位活動開展情況和資訊上報情況，作為年度安全管理考核的一項重要指標。
為確保"安全年"系列活動的深入開展，保證船舶航行安全，嚴防各類安全事故的發生，局決定有針對性地開展"航行安全"專項活動。
一、指導思想
以"一個加強，三個適應"為指導，以實現"航行安全"為目標，按照"抓安全、重成效"的原則，緊緊圍繞《20__年交通部上海打撈局"安全年"活動總體方案》，紮實有效地開展各項安全活動，確保船舶航行安全。
二、活動主題
遵守避碰規則，確保航行安全。
三、活動時間
1月1日-12月31日。同時，根據總體方案的要求，局將在第二季度(4月1日至6月30日)重點抓"航行安全"。
四、活動目標
通過"航行安全"專項活動的開展，進一步提升船員的安全意識和安全技能，增強遵章守紀的自覺性，努力消除各類安全隱患，確保航行安全，推動打撈安全發展。
五、活動部署
此次活動按照局關於"安全年"活動的總體要求，結合沿海霧季特點，遵循"局職能處室監督指導、各單位具體實施"的原則，緊緊圍繞影響航行安全的熱點問題和薄弱環節，針對船員緊缺，素質參差不齊的現狀，以船舶狹水道航行、霧中航行、夜間航行、大風浪中航行為重點內容，大力開展一些生動活潑、內容充實的安全活動。
（一）開展"學習規章、遵守規章"活動
1、每個駕駛員自學一次《1972年國際海上避碰規則》、《中華人民共和國海船船員值班規則》、C2S0706《能見度不良航行須知》、C2S0707《狹水道和密集水域航行須知》、C2S0716《船舶值班制度》。
2、由船上組織一次針對上述所學內容的交流。並對案例材料進行集中學習。案例材料包括：
"3.22"烏克蘭籍拖輪碰撞沉沒事故（電子版）
交通運輸部救撈系統《船舶事故案例彙編》20__-20__
交通部救撈系統《船舶事故案例彙編》20__.1-20__.12
3、由船長組織，對駕駛員進行一次狹水道航行、狹水道拖帶航行為主要內容的安全培訓。
（二）對員工進行安全教育，提高安全認知水平
1、局組織對船員進行為期2天的安全輪訓，包括"增強責任意識，確保海上安全--船舶交通事故案例分析"方面的授課。
2、使船員安全培訓率達到70%，並不斷提高培訓質量。
（1）對全體船員開展安全知識培訓是一項長期的工作，每一年半為一個培訓週期，各相關部門和單位應制定有效措施確保在每個培訓週期內達到100%的培訓率。
（2）20__年度的局船員安全知識培訓要力求規範、持續改進。開展培訓效果評估，廣泛聽取意見，逐步提高培訓質量和培訓的針對性。
（3）建立船員安全知識培訓個人培訓檔案。
（4）培訓教師要多收集授課資料，精心準備上課內容，並製作成PPT進行講解；培訓內容要增大資訊量，教師之間要相互聽課。
（5）使用日常安全檢查/稽核中拍攝的照片，或借鑑其他單位的資料圖片，用圖文並茂的形式來講課，增強船員的感性認識，提高培訓效果。
（三）繼續實施動態安全管理
堅持關口前移、重心下移，繼續對三用船服務、拖航、海上吊裝、潛水、半潛駁沉放和維修保養實施動態安全管理，提供岸基地支援和監督、指導。特別要為海上電纜鋪設，在渤海作業的抗風浪能力不強的船舶提供氣象支援。
（四）加強現場安全管理
1、長江口水域、內河航道為危險地段，進入該水域之前，要對潮流、水深、航道、通航密度、可能遇到的危險情況，進行認真的分析、研究，作到心中有數。對於熟悉的航段也不能麻痺大意，保持安全航速、保持系統瞭望是避免事故的重要手段。
2、由於我局經營業務發展，高階船員比較緊缺，有些駕駛員並沒有拖輪、三用船作業經驗，所以船長要了解新崗位駕駛員的能力，要多進行監督和指導，在危險、複雜航段應親自操作。
3、駁船裝載大型構建，必須事先進行風阻力計算，大風到來前安排好拖輪協助錨泊，或採取其他安全措施。
4、工程船舶由拖輪拖帶航行中，雙方要明確指揮權，在施工作業前，應制訂防颱、防惡劣天氣預案。
5、重視霧航安全、夜航安全和錨泊安全。通過保持正規瞭望，防止碰撞事故；通過正規瞭望及時發現不點燈的小船和高亮度光源周圍不易發現的船舶，保證夜航安全；通過加強值班、備車錨泊等措施，保
證錨泊安全。
（五）結合"安全月"開展系列安全活動。
六、檢查總結
各單位要對活動開展情況，對好的經驗和做法進行總結。各單位要以建立安全管理長效機制為要求，以實現航行安全為目標，對好的經驗、做法樹立典型、積極推廣，並將其上升為管理的規章制度，加以鞏固和提升。
各單位要在每月上報的安全工作報告中，對本單位當月活動開展情況進行小結；在第二季度末，對航行安全開展情況進行階段性總結，並以電子版形式報局安監處。活動結束時，應對活動情況進行全面總結，並於12月20日前以電子郵件形式報局安監處。同時，局將把各單位活動開展情況和資訊上報情況，作為年度安全管理考核的一項重要指標。
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